Ebbs Radinger Dhk 8000P usato in vendita (38)

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.110 kg, peso massimo di carico: 9.490 kg, peso complessivo: 12.600 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2016, prossima ispezione (TÜV): 02/2025, lunghezza spazio di carico: 4.550 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 600 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: blu, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, carrozzeria in acciaio, 2 assi, piattaforma girevole, sospensioni a balestra, ABS (sistema di frenatura antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, scatola portaoggetti, alette oscillanti Lhjdpfx Aswth Iiogtsf Costruzione: rimorchio ribaltabile su 3 lati a 2 assi Assi giganti, freni a tamburo, telaio zincato a caldo! Altezza di carico ca. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendite anticipate ed errori! - .

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.365 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2004, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio Fliegl DHK 350 a 3 assi con asse sollevabile, cassone in alluminio da 25 m³, telaio in acciaio Ljdpfjx Sbwnsx Agtehf Condizioni: buone, pronto all'uso Pneumatici: 50-95%

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio per semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2". Frontale curvo "brevettato". Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta. 2 cunei di arresto con supporto. Protezione laterale anti-intrusione in alluminio. Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile. 6 paraspruzzi a semi-conchiglia. Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra. Barra per telone con supporto. 2 ganci di traino posteriori. Assali e sospensioni Assali a disco BPW. Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante. Sospensioni pneumatiche. 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti. Tubazioni colorate per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo. Ledpsy Efcusfx Agtohf Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse. 2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento. Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile). Cassone ribaltabile Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione. Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno. Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore. Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore. Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie. Guarnizione in gomma sulla parte posteriore. Pavimento continuo da 6 mm. Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR). Istruzioni operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine. Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta). Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione

Condizione: usata, Funzionalità: funzionalità limitata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030053, peso a vuoto: 7.965 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Le immagini sono foto d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio fine grano, progettazione leggera Basic Construction, piastra sella con perno ralla 2" intercambiabile. Frontale curvo "brevettato" Piede d'appoggio a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta. Ledjy Edtfepfx Agtjhf Paraurti posteriore ribaltabile. Assi e sospensioni 3 assi BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm. "Assali/telaio laser allineati" per riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante. Sospensione pneumatica. 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, attivazione "3x frenata" (l’assistenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e fino a max 25 km/h). "Meccanismo solleva asse zincato a caldo". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di accoppiamento anteriori con innesto anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Stabilità di marcia del veicolo. Ruote e pneumatici 6x 385/65 R22.5". 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla. 2 prese anteriori 7 poli con innesto anti-inversione, senza cavo di collegamento. Impianto elettrico non pienamente funzionante. Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con nipplo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo flessibile). Vasca Cassa in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Parete frontale inclinata spessore 5 mm con supporto cilindro esterno. Pareti laterali in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura precisa, con profilo superiore anti-sversamento. Interno con accesso alla paratia frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica. Parete posteriore "a membrana" Parete posteriore ad oscillazione libera con "cerniera doppia" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con bilanciere, ogni porta dotata di scivolo per cereali. Fondo continuo da 6 mm. Piattaforma di sosta con accesso, piastra di raccordo per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per una migliore manovrabilità. Copertura a rullo posizionabile solo dal lato destro FR, con chiusura centralizzata lato sinistro FR. Note operative Per trasporti di sale, calce ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro per proteggere dalla corrosione dovuta ai materiali. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i limiti di carico su assi, timone e sella. Attenzione! Non adatto a materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti clorurati, composti solforati, "combustibili alternativi"); tali materiali a contatto con superfici umide della vasca possono causare cricche da corrosione da tensione e quindi gravi fessurazioni della cassa! I veicoli con vasca sono previsti per carichi non chimicamente aggressivi. L’utilizzo per il trasporto di sostanze aggressive come acidi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.550 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Aria, sollevamento, disco BPW, EBS, parafanghi semiguscio in PVC, supporto centrale a caduta, cerchi in lega, UFS ribaltabile, isolamento termico, parete posteriore sovrapposta, passerella con scala, telo posteriore in PVC, telo avvolgibile in PVC. Ljdoy Dy Agepfx Agtshf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2011, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.340 mm, altezza vano di carico: 2.230 mm, volume dello spazio di carico: 56 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.850 mm, Equipaggiamento: ABS, Cassone posteriore ribaltabile in acciaio ca. 56 cbm, superficie di carico (L): sotto - 10.000 mm, sopra - 10.730 mm, porta a doppio battente con chiusura a barra rotante posteriore, scivolo per cereali, telo scorrevole, piedini di stazionamento Jost, asse(i) SAF INTRA, ABS, EBS, asse sollevabile, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento/abbassamento. Il veicolo può essere decorato con pubblicità e/o dotato di scritte. SI86147 La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato con pubblicità e/o dotato di scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo inoltre lieti di proporvi un’offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Non esitate a contattarci! Lhsdpfx Agjw Ndmlotjf

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34202036640, peso a vuoto: 6.213 kg, peso massimo di carico: 35.787 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: giallo, Anno di produzione: 2025, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Altezza di accoppiamento ca.: 1200 mm Telaio semirimorchio ribaltabile Costruzione base leggera, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", frontalino curvo "brevettato" Barra anti-intrusione posteriore ribaltabile, barra anti-intrusione con supporto a molla per un uso più agevole Supporto parafanghi integrato, superficie antiaderente ai sassi Assali e sospensioni Assali SAF a freno a disco con disco da 430 mm (assali/telaio rilevati al laser) per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse autosterzante, asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x freno" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e velocità max 25 km/h) Impianto frenante 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, presa di prova pressione cilindro freno esterna all’EBS, con valvola sollevamento/abbassamento Freno per finitrice, comando elettrico dal camion senza installazione, abbassamento automatico in fase di ribalta con valvola di arresto "TPMS" sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (requisiti devono essere già presenti sul veicolo, solo per equipaggiamento base) Lsdpfjyylapsx Agtshf Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione necessaria Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" cerchi in acciaio Impianto elettrico Luci laterali LED gialle integrate con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di contorno bianco/rosso posteriori a LED Proiettori di lavoro LED laterali su entrambi i lati, 2 proiettori di lavoro LED supplementari integrati posteriormente Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK fisso, NW 48 mm (senza tubazione) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Vasca circolare in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia anteriore inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Con scala interna sulla parete frontale. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica Sponda posteriore a membrana Portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l’alto, passaggio ca. 2200 mm di altezza Fianchi 5 mm continui, fondo 8 mm continuo Cassa in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata davanti, lateralmente, sotto e dietro con isolamento Fliegl Isotherm “Flip Top — telo scorrevole” con chiusura automatica posteriore del telaio ribaltabile. Telo che si sposta verso l’anteriore, azionamento elettrico, presa a 7 poli (presa di carica) anteriore senza cavo, nessuna installazione su camion, comando su rimorchio e tramite radiocomando. Note operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro, per evitare che il materiale lo danneggi o causi ruggine. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; in base al carico trasportato, il peso totale consentito potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei pesi su assi e ralla. (Possibili problemi di comportamento stradale e di traino a causa di una distribuzione del carico errata) Verniciatura Te

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.543 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2015, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: argento, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco EBS Portata utile 33.457 kg Sospensione pneumatica sollevabile Ljdpjywi D Hjfx Agtehf Pavimento 5 mm - Pareti 4 mm Telo scorrevole Piattaforma Dispositivo di sollevamento e abbassamento Assali SAF Cerchi in alluminio Protezione antincastro ribaltabile Salvo errori ed omissioni

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2021, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Cassone ribaltabile posteriore in acciaio ca. 50 mc, portellone posteriore combinato con doppia anta battente con chiusura a barra girevole / sponda a pendolo, 2 x scivoli per cereali, chiusura automatica-meccanica a 4 ganci, pistone di sollevamento HYVA, telone avvolgibile, piedini di supporto, ABS, EBS, assale SAF INTRA CD, impianto frenante a disco, asse sollevabile, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento/abbassamento, interruttore on/off per abbassamento cassone, il veicolo può essere rivestito o etichettato con pubblicità. Ljdow Ertgjpfx Agtshf SI86095 La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito o etichettato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di presentarvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Contattateci!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902035294, peso a vuoto: 5.663 kg, peso massimo di carico: 29.337 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 3.310 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: blu, Anno di produzione: 2024, Le immagini sono foto d’archivio // Disponibile in più unità! // Il veicolo è ancora in arrivo! Telaio per semirimorchio ribaltabile Costruzione base leggera, piastra con perno ralla intercambiabile da 2" Frontale curvo Piedistallo telescopico centrale, impossibile lo sganciamento con carico Barra anti-intrusione posteriore, ribaltabile Parafanghi semi-tondi Barra per telone con supporto Gancio traino posteriore Assali e sospensioni Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm Assali e telaio allineati tramite laser Primo asse sollevabile automatico, comando supplementare elettrico dal camion, inclusa abbassamento forzato e aiuto partenza, senza necessità di installazione sul camion Impianto frenante Impianto pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla 2 attacchi anteriori anti-inversione rapida, senza linea di collegamento Lhedpfx Agoyu Rllstef 24V EBS, sistema elettronico frenante con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento Abbassamento automatico in fase di ribaltamento con valvola di blocco Modulo Trailer Info per la visualizzazione dei dati del veicolo come carico sugli assali (non omologata come bilancia), chilometraggio, diagnostica e segnalazioni di sistema Riconoscimento carico su asse tramite segnale EBS-Canbus Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in alluminio lucido Impianto elettrico 24 V, fanali multisezione, luci laterali a LED gialle 2 luci posizione anteriori a LED bianche 2 luci segnalazione traiettoria posteriori bianco/rosso 2 prese a 7 poli e 1 a 15 poli anteriori anti-inversione Impianto idraulico Cilindro alta pressione max 250 bar, primo stadio cromato duro, boccola a vite HDK fissa senza tubo flessibile Cassone Cassone rotondo in acciaio 'Stone Master Design' in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all’usura. Paratia inclinata con attacco cilindro idraulico esterno Interno con scala anteriore Porta pala e porta scopa esterni sulla paratia anteriore Portellone posteriore oscillante, esterno con doppio aggancio a gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusura a leva nella parte inferiore laterale. Distanziale per portellone oscillante agganciabile alle viti di bloccaggio Sponde laterali di spessore continuo 4 mm, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza e peso Fliegl S.T.E.P. – pedana ribaltabile anteriore con scala ribaltabile per salita laterale lato guida, solo con "Flip Top Schiebeverdeck" Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato anteriormente, lateralmente, inferiormente e posteriormente con Fliegl Isotherm. Carenatura in lamiera, "Flip Top Schiebeverdeck", chiusura posteriore automatica con arco ribaltabile. Copertura scorrevole anteriormente pre-montata. Copertura con azionamento elettrico, presa a 7 poli (presa di ricarica anteriore senza cavi, incl. presa per autoarticolato scollegata, senza installazione sul camion, comando dal semirimorchio o tramite radiocomando). Cavo di collegamento a spirale a 7 poli per copertura scorrevole con presa sul camion già predisposta Indicazioni operative: Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro per prevenire corrosione. Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, a seconda del carico potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di peso sugli assali, supporti e ralla. Attenzione! Non adatto per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti clorurati, solforati, combustibili alternativi); veicoli con cassone sono previsti per carich

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902035293, peso a vuoto: 5.663 kg, peso massimo di carico: 29.337 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2024, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: blu, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2024, Le immagini sono foto di archivio // Disponibilità multipla! // Il veicolo è ancora in arrivo! Telaio ribaltabile per semirimorchio Costruzione leggera di base, piastra del semirimorchio con perno ralla da 2" intercambiabile, Parte anteriore curva "brevettata" Piede telescopico centrale, lo sgancio con carico non è possibile, quando il semirimorchio è staccato il veicolo deve essere inclinato all'indietro. Lsdpfeyux H Djx Agtjhf 2 cunei fermaruota con supporto Protezione antintrusione ribaltabile go da sottoscocca con supporto a molla per un utilizzo facilitato 6 parafanghi a semiguscio Supporto parafango integrato, superficie anti-ghiaino Paraspruzzi dietro l’ultima asse, versione asfalto, con cerniera fissata al parafango e possibilità di aggancio in alto sul parafango, parafango accorciato Asta telonata con supporto 2 ganci di traino posteriori Assi e sospensioni Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm "Assi/telaio calibrazione laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica Primo asse asse sollevabile automatico, inoltre operabile elettricamente dal camion, compreso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione sul camion "Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" con garanzia contro la corrosione di 10 anni Impianto frenante Impianto frenante pneum. a doppia linea Canalizzazione colorata per manutenzione facilitata. Freno stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento ben identificabili davanti, senza tubo di collegamento Sistema di frenata elettronico EBS 24 Volt con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento, con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità su strada del veicolo Freno di fine corsa, comando elettrico da camion senza installazione sul camion Abbassamento automatico in fase di ribaltamento con valvola di blocco Modulo Trailer Info per visualizzazione dati veicolo Rilevamento carico assali tramite segnale EBS-Canbus Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchio alluminio lucidato Copricerchi dadi ruota Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci mantenimento corsia posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori da 7 poli e 1 presa da 15 poli ben identificabili, senza cavi di collegamento Fari da lavoro laterali a LED su entrambi i lati Fari da lavoro supplementari integrati nel posteriore Impianto idraulico Cilindro ad alta pressione max 250 bar, stadio più piccolo temprato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm. Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Vasca Vasca rotonda in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Paratia anteriore inclinata con alloggiamento cilindro idraulico esterno. Interno con salita sulla paratia anteriore. Porta-pala e porta-scopa esterni sulla paratia anteriore. Retro membrana Sponda posteriore a bandiera, appoggiata esternamente con doppia chiusura ad uncino. 2 viti con chiusura rapida laterali inferiori. Distanziale per sponda a bandiera agganciabile nelle viti di fermo Paratie per cereali centrali Fliegl S.T.E.P. – piattaforma anteriore ribaltabile con scala di accesso per salita laterale sul lato FR-sinistra Vasca in versione coibentata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, rivestimento in lamiera Telo copri-scorrevole Flip Top automazione posteriore con sistema a braccetti ribaltabili. Il telo si avvolge anteriormente

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.787 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2017, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 39.000kg/35.000kg Peso a vuoto: 5.213kg Portata utile: 33.787kg/29.787kg Lunghezza totale: 8.200mm Lunghezza utile di carico: 7.200mm Larghezza: larghezza di carico 2.350mm / totale 2.550mm Ulteriori informazioni - Altezza interna cassone 1.450mm Lhodpfxjycbi Rs Agtof - Volume: 24,5mc - Altezza di accoppiamento: 1.200mm - Asta per telo con supporto - Assali BPW - Sospensione pneumatica - Vasca in acciaio a forma di vasca - Parete posteriore come portellone a pendolo - Pedana con accesso - Telone avvolgibile su un lato Il veicolo può essere rivestito o contrassegnato con pubblicità.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.933 kg, peso massimo di carico: 29.067 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Condizioni - Veicolo in ottime condizioni proveniente da primo proprietario Categoria - Semirimorchio Modello - FLIEGL DHKA 350 - 35.000 Kg Mese di immatricolazione - 02 Anno di immatricolazione - 2013 Peso totale a pieno carico in kg – 35.000 Peso a vuoto in kg – 5.933 Portata utile in kg – 29.067 Colore - Argento Numero di assi - 3 Manutenzione - Libretto di controllo Commercio/Esportazione - Prezzo netto in € - 19.990 Modifiche, vendita intermedia e errori salvo disponibilità Telefono +49 551 50 84 912 Secondo il costruttore Assali e sospensioni Assali SAF con freni a disco diametro 370 mm; sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento; 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3x freno" (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un sovraccarico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Telaio Struttura saldata in acciaio speciale alleggerita; piastra di accoppiamento con perno ralla intercambiabile da 2" Appoggi/piedi assente Pneumatici/cerchi 385 / 65 R 22,5” a scelta del costruttore; cerchi in alluminio lucidati a scelta del costruttore Impianto frenante Impianto frenante a 2 condotti secondo normativa CE; EBS; 2 testine di accoppiamento anti-inversione; freno di stazionamento a molla; senza cavo di collegamento Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione; 2 prese anti-inversione a 7 poli; illuminazione secondo normativa CE; senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar con raccordo a vite HDK; parte fissa, diametro nominale 48 mm (senza tubo di collegamento) Vasca Fondo in alluminio di materiale di alta qualità antiabrasione, spessore 5 mm Brinell 110 rinforzato con traverse a U, pareti laterali in profilati a camera cava saldati a regola d’arte, con longherone superiore anti-adesione per materiali sciolti; parete anteriore inclinata, parete posteriore a sportello basculante con "cerniera a doppio snodo", esterna con doppio sistema di bloccaggio a gancio. Attenzione! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia tonda con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri materiali da trasporto sono esclusi dalla garanzia! Lhjdpfx Aswk Ux Nogtjf Verniciatura Telaio sabbiato, primerizzato e verniciato monocolore con smalto acrilico 2K/HS finitura in DB Novagrau; vasca RAL 9010 bianco puro con scritta Revolution Varie Barra anti-intrusione ribaltabile; cunei fermaruota con supporto; 1/2 parafanghi in plastica; con certificazione e relazione Dekra (ai sensi §13 CE - FGV); marcatura perimetrale con nastri riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa; supporto esterno per pala e scopa su parete anteriore

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio Semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione basic leggera, piastra del semirimorchio con ralla da 2" intercambiabile Frontale curvo brevettato 24 t. Stabilizzatore a 2 velocità, comando su un lato, con base diritta, senza compensazione della corsa 2 cunei fermaruota con supporto Protezione anti-intrusione inferiore, ribaltabile Parafanghi semicircolari Supporto parafango integrato con superficie antiaderente alle pietre Paraspruzzi antispray solo sull'ultimo asse 1 asta per telone con supporto 2 ganci traino posteriori Assali + sospensioni Lhsdpsi Rixyjfx Agtef Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assali/carrello misurati tramite laser: riduce usura pneumatici e consumo carburante Assali in versione Offroad, Sospensione pneumatiche 1° asse assale sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite 3x freni (assistenza alla partenza operativa fino a sovraccarico assale del 30% e fino a max. 25 km/h) Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo con 10 anni di garanzia contro corrosione perforante Impianto frenante Freno ad aria compressa a 2 linee, cablaggio colorato per manutenzione semplice. Freno di stazionamento con molla accumulatore 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza collegamento EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli in grado di garantire l'efficacia dell'ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del fabbricante Cerchi in acciaio, argento fabbrica “TPMS” sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione su display del trattore tramite EBS, senza installazione su camion (richiesto predisposizione su trattore. Solo su pneumatici base). Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata con frecce, “luci laterali lampeggianti” 2 luci posizione bianche anteriori 2 luci ingombro bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori da 7 poli anti-inversione, senza collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK lato fisso, NW 48 mm. (senza collegamento tubo) Azionamento idraulico tramite presa di forza secondaria del camion Cassoni ribaltabili Cassa in alluminio di alta qualità resistente all’abrasione, parete frontale 5 mm, pareti laterali esterne in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura accurata, bordo superiore antiaderente per materiali sfusi. Interno con scaletta sulla parete frontale (non compatibile con Cramaro). Supporti per pala e scopa esterni sulla parete frontale. Greenline – cassa conica e aerodinamica Membrana – portellone posteriore Portellone posteriore a battente basculante con doppia cerniera, esterno con chiusura doppio gancio. Portellone posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a 170°C! Pavimento continuo da 6 mm Pedana con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico/freno con ampio spazio per facile utilizzo. Telo scorrevole a lato destro FR, chiusura centralizzata lato sinistro FR Paese di omologazione / targhe Germania Autorizzazione secondo EG 2007/46 Hotline assistenza 24/7 Predisposto per portatarga monoriga Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e p

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio Telaio ribaltabile semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, in design leggero Basic, piastra ralla con perno ralla doppio intercambiabile Frontale curvo brevettato 24 t, piede di appoggio a 2 velocità, comando da un solo lato, base dritta, senza compensazione di spinta 2 cunei ferma ruota con supporto Protezione antiurto posteriore, ribaltabile Parafanghi a mezza conchiglia Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre con paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse 1 asta per telone con supporto 2 ganci traino posteriori Assi e sospensioni Assi a disco BPW con diametro disco 430 mm Misurazione laser di assali/telaio per riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti, posa dei tubi colorata per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici Ledsi Ri Ihopfx Agtohf 385/65 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, verniciatura argento fabbrica Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R 141, display nel veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (il requisito deve essere presente sul camion, solo per pneumatici di primo equipaggiamento). Impianto elettrico 24 volt, fanali multichamber, illuminazione laterale gialla a LED illuminazione laterale gialla a LED collegata all’indicatore di direzione “indicatori laterali lampeggianti” 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Vasca Vasca in alluminio di alta qualità resistente all’abrasione, parete frontale spessore 5 mm, pareti laterali esterne in profilo a camera cava da 30 mm, saldature pulite, con profilo superiore antivolta, interno con scaletta di accesso sulla parete frontale (non con sistema Cramaro). Porta pala e scopa esterno sulla parete frontale. Greenline - forma vasca conica e aerodinamica Membrana - portellone posteriore Portellone posteriore montato a pendolo con cardine a doppio snodo e con divisione a 2 ante 1/2 a 1/2, in alto con bilanciere girevole, con una serranda per cereali per ciascuna anta. Portellone posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a max 170°C! Fondo continuo spessore 6 mm Piattaforma con gradino di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freni con ampio spazio per la migliore maneggevolezza. Telone arrotolabile ad appoggio laterale destro, chiusura centrale a sinistra Paese di omologazione/segnalazione Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Hotline di assistenza 24/7 predisposizione per suppor

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 32.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.320 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni Telaio ribaltabile per semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, versione leggera, piastra di appoggio con 2 inserti sostituibili e attacco idraulico per Horsch Trailer Lift. Frontale arrotondato, piedini d’appoggio idraulici, cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione versione speciale, paracolpi posteriore ribaltabile, parafanghi a quarto di guscio prima e dopo il gruppo assale, paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse, asta telonata con supporto, gancio di traino posteriore. Lhodoi Rix Dopfx Agtof Assali + sospensioni Assali a disco SAF/BPW con diametro disco 430 mm, assali e telaio misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche con funi di sicurezza, primo asse autosterzante sollevabile automatico con abbassamento forzato e ausilio di partenza inclusi. Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppia linea, freno di stazionamento a molla, 2 testate d’accoppiamento frontali anti-inversione, senza linea di collegamento, EBS (sistema frenante elettronico) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano la funzionalità dell’ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Sistema di stabilizzazione del veicolo alla marcia Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” conforme ECE R 141, segnalazione tramite display nel veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (presupposto necessario sul camion, solo per pneumatici di base). Impianto elettrico 24 Volt, fanaleria a più camere, illuminazione laterale LED gialla, indicatori laterali a LED collegati agli indicatori di direzione “luci laterali lampeggianti”, 2 luci di posizione anteriori bianche, 2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse, 2 prese 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavi di collegamento. Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max 170 bar con raccordo a vite HDK fisso, DN 48 mm (senza tubo), azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion, collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK DN 48 mm con ghiera zigrinata. La disattivazione dell’idraulica per la sponda laterale ribassabile sinistra e i bracci lift del trailer avviene automaticamente da circa 20 km/h. I bracci lift del trailer sono bloccabili separatamente, così il veicolo può anche essere solo sganciato. Vasca Vasca scatolata in alluminio di alta qualità e resistente all’usura, paratia anteriore da 5 mm di spessore con supporto cilindro esterno. Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore resistente ai materiali sfusi. Sponda laterale idraulica abbassabile a sinistra, su circa 7800 mm, abbassamento di circa 600 mm. Nota! Prima di abbassare, il telone avvolgibile deve essere aperto e gli archi portatelone messi in posizione di parcheggio. Nota! Solo in combinazione con pacchetto elettroidraulico! Supporto pala e scopa all’esterno della paratia anteriore. Accesso interno sulla paratia anteriore. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica Portellone posteriore sospeso, con 2 bocche di scarico per cereali. Portellone posteriore ulteriormente sollevabile idraulicamente per circa 1000 mm Nota! Solo in combinazione con pacchetto elettroidraulico! Portellone con guarnizione in gomma Nota! Resistente al calore fino a max. 170°C!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni Telaio ribaltabile semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra del semirimorchio con perno ralla sostituibile di 2a generazione Frontale curvo brevettato Supporto telescopico centrale, scollegamento con carico non possibile; nel caso di scollegamento, il veicolo deve essere inclinato verso il retro. Cunei fermaruota con supporto Paraurti posteriore ribaltabile Parafanghi semi-scallati Supporto parafango integrato con superficie antiaderente ai sassi Paraspruzzi dietro l’ultimo asse in versione per asfalto, fissato con cerniera sul parafango, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato Gancio traino posteriore Assali e sospensioni Assali con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Assali/telaio allineati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Assali in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza Ledji Rix Ispfx Agtohf Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo – 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento EBS – sistema elettronico di frenata, presa EBS anteriore senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità dinamica Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, colore silver di fabbrica Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R141, segnalazione su display nel camion tramite EBS, senza installazione aggiuntiva (presenza richiesta sul camion, solo su equipaggiamento standard) Impianto elettrico 24 volt, fanali multichamabra, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla abbinata all’indicatore di direzione (“indicatori laterali lampeggianti”) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse di allineamento posteriori 2 prese a 7 poli anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento Idraulica Cilindro ad alta pressione fino a 250 bar con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Vasche Vasca tonda in acciaio, design Stone Master, in acciaio HB400/450 ad alta resistenza all’usura. Pannello anteriore inclinato con sistema idraulico esterno e accesso sulla paratia anteriore. Retro a membrana Pannello posteriore a sportello pendolare, con doppio gancio esterno. 2 viti di serraggio con chiusura a leva sui lati inferiori. Fianchi spessore 4 mm continui, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all’usura e peso Vasca in versione isolata Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata su fronte, lati, fondo e retro con sistema Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, telone di rivestimento Piattaforma di stazionamento con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freni con ampio spazio per massima praticità operativa. Telone avvolgibile posizionabile su lato destro FR, con chiusura centralizzata lato sinistro FR Paese di omologazione / targa Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Resistenza strutturale secondo EN 12642 Hotline di assistenza 24/7 Certificato del costruttore per veicoli termici secondo RS 10 - 2013 P

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 34.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.960 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, in versione base leggera, piastra ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Frontale curvo brevettato Supporto telescopico centrale, lo sgancio con carico non è possibile, a veicolo sganciato deve essere posizionato inclinato verso il retro. Cunei fermaruota con supporto Protezione antincastro, ribaltabile Parafanghi a semiguscio Supporto parafanghi integrato, superficie respingente per pietre Asta per telone con supporto Gancio traino posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assali/telaio misurati al laser per riduzione dell'usura pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione off-road, sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, garanzia 10 anni contro la corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22,5 Cerchi in acciaio, argento fabbrica Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (requisito necessario nel camion. Solo su pneum. di base). Elettrico 24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata con indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 prese anteriori a 7 poli con protezione contro l'inversione, senza cavo di collegamento Lhjdpfxoi Ri Dpj Agtef Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone tondo in acciaio design Stone Master in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con cilindro idraulico esterno e accesso sulla paratia anteriore. Greenline – forma conica e aerodinamica della cassa Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore. Parete posteriore a membrana Parete posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con manopole inferiori laterali. Fiancate continue spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso Piantone di stazionamento con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio per la migliore maneggevolezza. Telo avvolgibile ripiegabile su un lato a destra FR, con chiusura centralizzata a sinistra FR Paese d’immatricolazione/ Targhe Germania Approvazione secondo EG 2007/46 Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642 Hotline di servizio 24/7 Predisposto per portatarga monolinea Pannello di avvertenza secondo ECE - 70 Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca laterale e posteriore rossa Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova "10 anni di garanzia contro la corrosione perforante" P

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione Basic leggera, piastra del semirimorchio con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Chiusura frontale curvata brevettata Piede telescopico centrale, non possibile dissociare il rimorchio con carico, in posizione dissociata il veicolo deve essere inclinato all'indietro. Cunei di bloccaggio con supporto Paraurti antincastro, ribaltabile Parafanghi a mezze conchiglie Supporto parafanghi integrato con superficie anti-sassi Asta per telone con supporto Gancio di traino posteriore Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro disco 430 mm Assali/telaio controllati al laser per la riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione Offroad Sospensione pneumatica Primo asse assale sollevabile automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo con 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee con cablaggio colorato per un servizio facilitato Freno di stazionamento a molla 2 testate intercambiabili anteriori, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità alla guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento industriale Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici "TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante tramite EBS, senza installazione su camion (requisito deve essere presente sul camion; solo per pneumatici di base) Impianto elettrico 24 Volt, fari a multisezione, illuminazione laterale a LED giallo Illuminazione laterale a LED gialla accoppiata all'indicatore di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di corsia bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori da 7 poli intercambiabili senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm (senza tubo di collegamento) Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassa ribaltabile Vasca in acciaio rotonda design Stone Master in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Parete frontale inclinata con un’unità idraulica esterna e accesso frontale. Greenline - forma della cassa conica ed aerodinamica Supporto per pala e scopa esterni sulla parete frontale Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, esterna con doppia chiusura a gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a manopola lateralmente in basso Pannelli laterali con spessore continuo da 4 mm, fondo da 4/5 mm, costruzione ottimizzata per usura e peso Piattaforma di sosta con accesso, piastra di connessione per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza possibile Telo arrotolabile con riposo lato FR-dx, con chiusura centralizzata lato FR-sx Paese di omologazione/targa Germania Lhedpei Ri A Iefx Agtjf Omologazione secondo EG 2007/46 Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642 Servizio di assistenza 24/7 Predisposto per supporto targa a una linea Pannello di segnalazione secondo ECE - 70 Marcatura dei contorni con strisce rif

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 31 m³, lunghezza totale: 9.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, in costruzione leggera Basic, piastra di chiusura con ralla con piolo Re intercambiabile Chiusura frontale curva brevettata 24 t, piede d'appoggio a 2 velocità, comando unilaterale, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Cunei di arresto con supporto Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile Parafanghi a semi-ciotola Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre Paraspruzzi antispray solo sull'ultimo asse Asta per telone con supporto Gancio di traino posteriore Assali e sospensioni Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio colorato per servizio facilitato Freno di stazionamento a molla 2 testate d’accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, verniciati argento fabbrica Sistema TPMS conforme ECE R 141, visualizzazione su display veicolo trainante tramite EBS, senza installazione camion (il camion deve essere predisposto; solo sul treno base) Impianto elettrico 24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale LED gialla Illuminazione laterale LED gialla sincronizzata con frecce "frecce laterali lampeggianti" 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con manicotto filettato HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm (senza tubo di collegamento) Lodpsi Rivdefx Agtohf Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone tondo in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Interno con scala sulla paratia frontale. Greenline: cassone conico e aerodinamico Supporto pala e scopa esterno sulla paratia frontale. Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente pendolare con doppio snodo, cerniere esterne, doppio gancio di chiusura. 2 viti di fissaggio con chiusure a leva lateralmente in basso. Fianchi spessore continuo 4 mm, fondo 4/5 mm, costruzione ottimizzata antiusura e leggera Piattaforma di sosta con scala, piastra di attacco per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per il miglior utilizzo possibile Telo avvolgibile con appoggio lato FR-dx, con chiusura centralizzata lato FR-sx Paese di omologazione/ targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Resistenza sovrastruttura secondo EN 12642 Hotline servizio 24/7 Predisposto per portatarga una riga Tabella segnaletica secondo ECE-70 Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche, posteriori rosse Verniciatura Telaio: DB 7350 Novagrau "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Piedi di supporto: rivestiti nero Cassone: RAL a scelta, tinta unit

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio rimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera Basic, piastra del ralla con perno ralla sostituibile 2" Frontale curvo brevettato Argano di supporto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta Cunei fermaruota con supporto Protezione anti-intrusione ribaltabile Parafanghi semiguscio Supporto parafango integrato con superficie resistente ai sassi Asta telonata con supporto Gancio di traino posteriore Assali e sospensioni Assali a disco BPW con diametro disco da 430 mm Assali e telaio misurati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee con cablaggio colorato per facilitare il servizio Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento anteriori resistenti all’inversione, senza collegamento EBS, sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità alla marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio verniciati Silver factory TPMS sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display del veicolo trainante tramite EBS, senza installazione sul camion (presupposto necessario sul camion; solo su dotazione base dei pneumatici) Elettrico 24 Volt, fanali multichiamara, illuminazione laterale LED gialla Illuminazione laterale LED gialla collegata agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 prese anteriori a 7 poli resistenti all’inversione, senza collegamento Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con manicotto avvitabile HDK fisso NW 48 mm (senza tubo di raccordo) Azionamento idraulico tramite presa di forza secondaria camion Vasche Vasca in acciaio profilato HB 400 ad alta resistenza all’usura, parete anteriore inclinata con fissaggio cilindro idraulico esterno. Supporto pala e scopa esterno su parete anteriore. Interno con accesso su parete anteriore. Fiancate continue spessore 3 mm, fondo continuo spessore 3 mm Sponda posteriore a membrana Larghezza interna inferiore ca. 1440 mm Sponda posteriore in alluminio oscillante montata su "cerniera a doppio snodo" e porta divisa 1/2 su 1/2, dotata di bilanciere in alto, ogni porta con scarico cereali Piattaforma di servizio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freni con ampio spazio per la miglior maneggevolezza Telo avvolgibile a riposo, lato FR-dx, con chiusura centralizzata su FR-sx Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Stabilità di fissaggio secondo EN 12642 Hotline di servizio 24/7 Predisposto per portatarga su una fila Tabella di avvertimento secondo ECE – 70 Lhsdpfsi Rizfox Agtjf Marcatura contour con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianco e posteriore rosso Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Vasca RAL a scelta, tinta unita Telo avvolgibile RAL 7035 grigio chiaro

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Ulteriori informazioni Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra del ralla con perno ralla sostituibile da 2'' 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione telescopica Cunei ferma ruota con staffa Protezione anti-incastro, ripiegabile Parafanghi a semi-conchiglia Supporti parafango integrati, superficie antiaderente per pietre Barra per telone con supporto Gancio traino posteriore Assali e sospensioni Assali BPW a disco con diametro disco freno 430 mm Assetto/assi misurati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, compreso abbassamento forzato e sistema di assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno a mano a molla 2 teste di accoppiamento anteriori non invertibili, senza connessione EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema elettronico di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, silver di fabbrica "RDKS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione sul display del veicolo trainante tramite EBS, non montato su camion (requisito necessario sul camion, solo per pneumatici di base) Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle frecce "Indicatori laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli frontali non invertibili, senza connessione Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con bocchettone a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Vasche Vasca in acciaio angolare in HB 400 altamente resistente all'usura, parete frontale inclinata con alloggio cilindro idraulico esterno. Lamiera paraspruzzi in alluminio ribaltabile a destra per telone arrotolabile. Supporti per pala e scopa esterni sulla parete anteriore. Interno con accesso sulla parete anteriore. Pareti laterali in lamiera continua spessore 4 mm, fondo continuo 5 mm Sponda posteriore tipo "membrana" Portellone posteriore a doppio battente (1/2 su 1/2), con 1 scivolo sull’anta destra. Chiusura esterna con aste rotanti e bloccaggio meccanico in basso Pianerottolo con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettrico/freni con ampio spazio per la migliore maneggevolezza Telone arrotolabile con vano di deposito a destra, chiusura centrale a sinistra Paese di omologazione/targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Resistenza della sovrastruttura secondo EN 12642 Hotline di assistenza 24/7 Predisposto per supporto targa singolo Pannello di segnalazione secondo ECE – 70 Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Piedini d’appoggio verniciati nero Vasca RAL a scelta, tinta unita Telone a Ledpfsi Rizqex Agtjhf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.520 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2011, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WFDFLT33502005191 RIBALTABILE POSTERIORE - Telaio in acciaio - Cassone in alluminio Lhodswpbg Depfx Agtsf DE HU 04.2026 - SP 10.2025 Peso morto: 5.480 kg Dimensioni vasca: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm - volume: ca. 43 metri cubi Assali BPW Eco Plus con freni a tamburo 1 x piede di supporto anticaduta ALU Combi - porte a portale - battente con 2 cursori Telone arrotolabile podio Protezione antincastro regolabile Pneumatici: 385/65 R 22.5 cerchi in alluminio Con riserva espressa di modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarti un'offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichette. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.280 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, * Fliegl DHKS 350 ribaltabile a vasca * 1° proprietario, semirimorchio austriaco * Revisione tecnica (TÜV) valida fino a 04/2026 * Assale sollevabile * Peso a vuoto: 6.720 kg - Peso totale: 36.000 kg - Portata utile: 29.280 kg * Tutte le informazioni fornite senza garanzia Lsdpfx Agoxtd Aystehf * Salvo errori e vendita anticipata

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2019, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.380 mm, Equipaggiamento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ ribaltabile posteriore in alluminio leggero Semirimorchio ribaltabile posteriore a 3 assi con vasca in alluminio Light, modello DHKA 390 – 30 m³, portellone posteriore a chiusura superiore, Greenline----### Vasca in alluminio leggera / cassone in alluminio ###---- Allestimento ribaltabile in alluminio, Volume: ca. 30 m³, Altezza di accoppiamento: ca. 1.200 mm, Massa complessiva ammessa: 35.000 kg, Tara: 4.800 kg, Carico utile: 30.200 kg, 1° asse sollevabile, Telone avvolgibile con appoggio a destra (lato passeggero), chiusura centrale lato sinistro (lato conducente), 2 fari da lavoro LED posteriori, Assali SAF, Piattaforma d’appoggio in acciaio con griglia antisdrucciolo e corrimano di sicurezza, Cilindro di ribaltamento durocromato, Protezione antincastro posteriore ribaltabile, 1 piede di sostegno telescopico, Freni a disco, Porta scopa e pala fissati alla parete anteriore, Sospensione pneumatica, Sponda a pendolo con blocco meccanico a doppio gancio, Sponda posteriore/parete posteriore con guarnizione in gomma, Chiusure laterali a vite sulle sponde, 1 paratoia per cereali, 1 vano portautensili laterale sinistro, 1 vano portautensili frontale, Parafanghi su tutte le ruote, Dimensioni piano di carico LxPxA: ca. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Altezza delle sponde: ca. 1.750 mm, Altezza di carico: ca. 3.239 mm, Dimensioni esterne LxPxA: ca. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Interassi: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Pneumatici: 385/65R 22,5 su cerchi in lega, Profondità battistrada anteriore sinistro: 14 mm, Profondità battistrada centrale sinistro: 14 mm, Profondità battistrada posteriore sinistro: 4 mm, Profondità battistrada anteriore destro: 12 mm, Profondità battistrada centrale destro: 15 mm, Profondità battistrada posteriore destro: 12 mm, Fondo della vasca usurato Ulteriori dotazioni: Lunghezza totale: ca. 8.600 mm, Larghezza totale: ca. 2.550 mm, Altezza totale: ca. 3.340 mm, Altezza interna vasca: ca. 1.750 mm, Volume: ca. 30 m³, Altezza di accoppiamento: ca. 1.200 mm, Altezza collare telaio: ca. 190 mm, Dimensione installazione perno ralla: ca. 600 mm, Lhedpfx Agewr Ry Ejtjf Piede telescopico centrale, Sgancio sotto carico non possibile; una volta sganciato, il veicolo deve essere mantenuto inclinato verso il retro, Protezione antincastro ribaltabile, Parafanghi semicircolari, Barra telonata con supporto, Scala in alluminio ca. 3.550 mm con supporto laterale, Assali a disco SAF, Sospensione pneumatica, 1° asse sterzante automatico sollevabile, comandabile elettricamente dal camion, con assistenza alla partenza, senza installazione sul camion (l’assistenza parte è attiva fino a un sovraccarico assale del 30% e fino a max 25 km/h), Freno di stazionamento a molla, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! 24V, 4x3 fari posteriori a camere + 1 fanale retromarcia rotondo + 1 fanale antinebbia posteriore rotondo, completamente LED, 2 luci bianche di posizione anteriori, 1 presa a 15 poli frontale, senza cavo di collegamento, Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm, Cilindro di ribaltamento durocromato, Vasca: Vasca in alluminio ricavato da materiale di alta qualità e antiusura, Parete anteriore inclinata spessore 5 mm, con supporto cilindro esterno, Fiancate in profilo a camere vuote spessore 30 mm, saldate a regola d’arte, Profilo superiore anti-sversam