Max Trailer 600 usato in vendita (33.865)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.275 kg, peso complessivo: 25.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Piattaforma ribassata NUOVA? Piattaforma di carico inclinata | 18,3 t di carico utile | Rampe | a partire da ¤ 49.100 Veicolo nuovo? Configurazione personalizzabile in base all'uso previsto. Robusto rimorchio a pianale ribassato per il trasporto sicuro di macchinari edili, veicoli e attrezzature pesanti. Design compatto con elevata capacità di carico e potente sistema di rampe per l'uso quotidiano in cantiere. ----Punti di forza ? Circa 18.275 kg di carico utile ? Piattaforma di carico inclinata con pendenza posteriore ? Rampe in acciaio idrauliche, scorrevoli ? Carico delle rampe fino a 40.000 kg per coppia ? Struttura in acciaio ad alta resistenza ? Assi BPW con sospensioni pneumatiche ? Sistema frenante EBS con cavo a spirale ----Dati tecnici ? Peso totale: 25.000 kg ? Peso a vuoto: circa 6.725 kg ? Carico utile: circa 18.275 kg ? Lunghezza della piattaforma di carico: 8.600 mm ? Altezza di carico a carico massimo: circa 860 mm ? Larghezza totale: 2.540 mm ? Velocità: 80 km/h ? Interasse: 1.360 mm ----Dotazione di serie ? Piattaforma di carico inclinata con piano in legno duro (circa 48 mm) ? Rivestimento antiscivolo sopra gli assi ? Diversi punti di ancoraggio fino a LC 10.000 daN ? Rampe in acciaio zincato, monoblocco, con piano in legno duro ? Sollevatore idraulico per rampe ? Acciai ad alta resistenza a grana fine (S355 / S690) ? Assi BPW, sospensioni pneumatiche, freno a tamburo ? Illuminazione a LED ASPÖCK NORDIK ? Impianto frenante EBS (2S/2M) ----Opzioni/accessori inclusi ? Telaio girevole con timone (1.750 mm) e occhiello di traino Ø 40 mm ? Gruppo elettro-idraulico posteriore sotto la piattaforma di carico Prjdpjypa Irofx Adcec ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS (ECE R141) ? Pannelli di copertura tra rampe e piattaforma di carico ? Valvole di comando per le rampe sul lato destro ? Supporti zincati sotto la pendenza della piattaforma di carico ? Supporto per luci di segnalazione sul retro ? Pannelli di avvertimento estraibili con LED ? Utensili e documentazione su USB ? Portatarga aggiuntivo posteriore destro ----Ulteriori dotazioni e personalizzazioni possibili in qualsiasi momento: configuriamo il veicolo esattamente in base alle vostre esigenze. Foto di esempio. Le dotazioni possono variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.975 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, RIMORCHIO RIBASSATO MAX, NUOVO? Area di carico di 9,3 m | Rampe | Circa 34 tonnellate di carico utile | a partire da € 58.600 Veicolo nuovo? Configurabile individualmente in base all'area di utilizzo. Robusto rimorchio ribassato con area di carico sagomata e potente sistema di rampe per il trasporto professionale di macchinari edili, veicoli e attrezzature pesanti. Progettato per un'elevata capacità di carico, lunga durata e utilizzo sicuro in cantiere.----Punti di forza ? Circa 33.975 kg di carico utile ? Area di carico sagomata con smusso posteriore ? Rampe in acciaio idrauliche e scorrevoli ? Carico sulle rampe fino a 40.000 kg per coppia ? Esecuzione con timone e carrello girevole ? Struttura in acciaio ad alta resistenza ? Assi BPW con sospensione pneumatica ? Sistema frenante EBS----Dati tecnici Prodpfjypazljx Adcsc ? Peso totale: 42.000 kg ? Peso a vuoto: circa 8.025 kg (±3 %) ? Carico utile: circa 33.975 kg ? Lunghezza area di carico: 9.300 mm ? Larghezza totale: 2.540 mm ? Altezza di carico a carico massimo: circa 860 mm ? Passo: 1.360 mm ? Velocità: 80 km/h----Equipaggiamento di serie ? Area di carico sagomata con pavimento in legno duro di circa 48 mm ? Rivestimento antiscivolo sopra gli assi ? Diversi punti di ancoraggio fino a LC 10.000 daN ? Rampe in acciaio zincato e monopezzo (circa 3.000 × 800 mm) ? Sistema idraulico per il sollevamento delle rampe ? Acciai a grana fine ad alta resistenza S355 / S690 ? Assi BPW, con sospensione pneumatica, freni a tamburo ? Impianto frenante EBS (2S/2M) con cavo a spirale ? Illuminazione a LED ASPÖCK NORDIK----Opzioni/equipaggiamento inclusi ? Carrello girevole con timone lungo circa 1.750 mm e occhiello di traino Ø 50 mm ? Altezza del timone a carico: circa 630-810 mm ? Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore sotto l'area di carico ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS (ECE R141) ? Coperture tra le rampe e l'area di carico ? Valvole di controllo per le rampe sul lato destro ? Supporti zincati sotto lo smusso dell'area di carico ? Portalampe di segnalazione sul retro ? Pannelli di segnalazione estraibili con LED ? Nastro riflettente conforme alle normative UE ? Supporto aggiuntivo per la targa nella parte posteriore destra----Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni possibili in qualsiasi momento. Configuriamo il veicolo esattamente in base alle vostre esigenze. Foto di esempio. L'equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 05/2016, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Predpez Ib Erjfx Adcsc Anno di costruzione: 2016 Peso a vuoto: 12.330 kg Capacità di carico: 28.670 kg Peso totale: 43.000 kg Altezza del piano di carico: 45 cm Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.500 kg, prima immatricolazione: 06/2017, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 880 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 75 percentuale, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - 2 assi - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2017 Targa: QALO590 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 235/70 R17.5 Profondità del battistrada: 75% Freni: freni a tamburo Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 10.500 kg Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 10.500 kg Prodpfx Aez S Ulbjdcoc Pesi Massa totale: 21.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 10.160 mm, colore: rosso, Equipaggiamento: ABS, 1 asse sollevabili 3 assi sterzanti. Sterzo a controllo remoto. Rampa idraulica. Telecamera. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 50%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 50%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 50%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 50% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 30%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 30%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 30%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 30% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 40%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 40%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 40%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 40% Asse posteriore 4: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 60%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 60%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 60%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 60% Pesi Peso a vuoto: 11.344 kg Carico utile: 54.656 kg Peso lordo: 66.000 kg Manutenzione Psdpfxszp Drys Adcjrc Revisione tecnica (APK): valida fino al 02.2027 Identificazione Numero di modello: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Parliamo russo) Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti di alcun tipo.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.320 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, comprensiva di quelli disponibili immediatamente e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta. COLLO D'OCA Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore. - 2 perni re per rimorchio - Sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore sono presenti raccordi pneumatici giallo-rossi. - 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale (± 5 kg). PIATTAFORMA DI CARICO 5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN). 3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 paio di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera a nido d'ape sopra gli assi. - Sul collo d'oca e nella parte posteriore, su entrambi i lati, è presente un supporto per i pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente. - Una parete frontale in acciaio zincato. - 3 listelli di legno per il carico. - Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico. - Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio. - Telo di copertura ad altezza regolabile di circa 3.960 mm. Pjdpfxjz N Nx Ro Adcerc - Parete frontale zincata con un meccanismo di tensione per le tende scorrevoli. - Regolabile in altezza di circa 400 mm. - Tetto del marchio EDSCHA, scorrevole verso la parte anteriore su profili del telaio del tetto in alluminio. - Nella piattaforma di carico, 3 paia di puntoni scorrevoli. - La sovrastruttura può essere ampliata idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm (per il carico e lo scarico). - Telo scorrevole con una trave di supporto ribaltabile. - Telo scorrevole con una riserva di circa 700 mm in lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm. - Altezza del bordo superiore della sovrastruttura di circa 3.960 mm (a carico). - Non è consentito guidare con il telo scorrevole aperto, in quanto ciò causerebbe danni al telo. - Barra di aggancio per rampe in alluminio nella parte posteriore del veicolo. - Valvole di comando per l'ampliamento idraulico della sovrastruttura, montate sul lato destro del semirimorchio. (± 4 kg) - Nastro riflettente bianco in conformità alle normative UE, lateralmente e rosso nella parte posteriore. - Gruppo idraulico elettrico nella parte posteriore sotto la piattaforma di carico. (± 45 kg) - Supporto per una coppia di pannelli di segnalazione sulla parete frontale. - Quattro pannelli di segnalazione estraibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED (± 25 kg). - Sui pannelli di segnalazione è presente un supporto per un faro rotante. - 7 paia di tasche per puntoni per puntoni a innesto di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma di carico (± 21 kg). - Asse di sollevamento sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS-E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale (± 69 kg). - 6 paia di anelli di fissaggio incassati lungo la trave centrale (capacità di carico 5.000 daN). - 1 paio di anelli di fissaggio incassati lungo la trave centrale nella parte posteriore (capacità di carico 10.000 daN

Anno di produzione: 2026, Condizione: usata, Anno di costruzione: 2026 Prjdpfx Aey E Ed Eodcsc Nuovo: Sì Peso a vuoto: 215 kg Dimensioni del vano di carico: 85 x 70 x 176 cm Marcatura CE: sì Numero di serie: DPX-27511 Per ulteriori informazioni, contattare il team DPX.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1992, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 9.5R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 1992, Asse sterzanti / sterzanti con sterzo a seguire. Allungabile. Predpsy N S Rmsfx Adcjc Lunghezza del pianale di carico: 930 cm x 253 cm Altezza del pianale di carico: 90 cm. Allungabile. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 9.5R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; profondità del battistrada a destra, interno: 30%; profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; profondità del battistrada a destra, interno: 30%; profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra, interno: 30%; profondità del battistrada a sinistra, esterno: 30%; profondità del battistrada a destra, interno: 30%; profondità del battistrada a destra, esterno: 30% Pesi Peso a vuoto: 9.985 kg Carico utile: 35.015 kg Peso totale: 45.000 kg Identificazione Numero di modello: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati alcun diritto.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 4x2, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: aria condizionata, controllo della velocità di crociera, servoassistenza sterzo, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale Podpfxozxunqs Adcsrc

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 4x2, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: aria condizionata, controllo della velocità di crociera, servoassistenza sterzo, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale Prodpfozxun Dsx Adcsc

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 4x2, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: aria condizionata, controllo della velocità di crociera, servoassistenza sterzo, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale Predpfszxupnsx Adcjc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 92.045 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'equipaggiamento Equipaggiamento completo su richiesta * 1 x collo d'oca MAX710-Hals-V-30-2.70 * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e allungabile Pjdpezzhfnsfx Adcorc * Lunghezza circa 3.650 mm. Per SZM 6x4 o 8x4 * Parete frontale in acciaio, alta circa 400 mm * Pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire nel collo d'oca, alti circa 400 mm, con finitura anodizzata * 3.5 pollici di attacco per timone * Raccordo idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min) * Incluso supporto per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione * Il serbatoio dello SZM deve avere una capacità minima di 80 litri con raccordi per accoppiamento MAX Trailer, altrimenti i raccordi per l'accoppiamento devono essere forniti dal cliente * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d'oca con grasso normale NLGI-2 * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Due cassetti per utensili INOX, circa 855 x 340 x 390 mm, sul collo d'oca, a sinistra e a destra (± 48 kg) * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento * Condotte idrauliche di collegamento tra il gruppo di alimentazione e la piastra di collegamento sul collo d'oca * Telecomando radio: funzionamento del gruppo di alimentazione, avvio/arresto del motore diesel * Funzionamento dello sterzo ausiliario, in aggiunta al telecomando a cavo * Con 2 luci di segnalazione LED sul ricevitore come controllo per una singola corsia * Funzionamento per sollevare/abbassare il collo d'oca * Funzionamento per sollevare/abbassare la sospensione degli assali * Raccordi idraulici a connessione multipla sul collo d'oca * 1 faretto di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro del collo d'oca con interruttore on/off separato * Quattro pannelli di avvertimento estraibili di circa ± 2.000 mm, circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED e supporto per luci di segnalazione a 360°. (± 122 kg) * 1 x assale anteriore compatto a 3 assi * Assale MAX710-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Attacco per gancio anteriore e posteriore * Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza dell'assale: circa 2.850 mm * Assale anteriore con un raccordo per aria separato per compressore d'aria * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un assale a 3 assi con grasso normale NLGI-2. * Una presa a 7 poli a sinistra e a destra nella parte posteriore dell'assale anteriore per i pannelli di avvertimento * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo ECE R 1411 * Fari di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro dell'assale anteriore con interruttore on/off separato * Superficie dell'assale anteriore con rivestimento in sabbia verniciato per evitare scivolamenti * Raccordi idraulici a connessione multipla sull'assale anteriore. * 1 x ponte ribassato: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Ponte ribassato telescopico BB-A con ganci di collegamento superabili nella parte anteriore e con giunti a linguetta nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm Lunghezza: circa 7.150 mm * Altezza del telaio: circa 430 mm Larghezza del telaio: circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 580 mm con un'altezza da terra di circa 150 mm * 6 coppie di traverse in acciaio con superficie in gomma, circa 1.000 mm, 1 coppia circa 500 mm (± 1.660 kg) * Possibilità di avvitare (ø circa 40 mm) ogni 500 mm all'esterno del longherone superiore del telaio esterno del ponte ribassato per anelli di fissaggio (LC 16.000 daN)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 10/2019, larghezza totale: 2.550 mm, passo: 4.940 mm, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Clacson ad aria - Freni a disco = Note = Rimorchio 2019, Assi BPW, Tetto apribile = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Carico massimo sull'asse anteriore: 9000 kg Carico massimo sull'asse posteriore: 9000 kg Peso a vuoto: 4.530 kg Capacità di carico: 13.470 kg Peso totale consentito: 18.000 kg = Informazioni sull'azienda = Dati bancari: Conto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Codice Swift: RABONL2U Prsdpo Afnz Usfx Adcec - Verificare sempre i nostri dati bancari prima di effettuare la transazione! - La prenotazione dei veicoli non è possibile senza un deposito. - Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche a causa di errori di stampa o di testo in tutti i veicoli offerti.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno: * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN). * Pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico: * Piattaforma di carico a doppia estensione con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. * 6 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN). * 4 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). * 1 paio di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN). * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. * Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN). Assi: * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato. * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. * Set di strumenti per assi. Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F). * Marca a nostra scelta. Supporti del timone: * Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al mototrice. Verniciatura: * Eccellente e duratura protezione anticorrosione. * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) monocromatico in RAL 3002 (rosso carminio). * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE. * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098. Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: * Perno del timone da 2 pollici. * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm. Prsdpfx Ajz Sh Htodcjc * Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata. * Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale. * Gruppo idraulico elettrico. * Sterzatura di retromarcia anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel mototrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo. * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico. * Sul collo di cigno, paratie e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Le traverse zincate pos

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2016, Equipaggiamento: ABS, 2 semirimorchi con unità di refrigerazione, tutti gli aggregati prodotti nel 2020. Podpfx Adszuh Rkecerc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 39.110 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, Equipaggiamento: ABS, Il nostro inventario completo di veicoli, comprensivo di quelli disponibili immediatamente e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno: * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di fissaggio (capacità 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore Piattaforma di carico: * con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità 5.000 daN) * 3 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità 10.000 daN) * 1 paio di anelli di fissaggio posizionati in orizzontale nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN) * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi. Supporti per ralla: * Supporti per ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Assi: * Assi e sospensioni BPW * 2 assi fisse * 1 asse sterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse * Blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Sospensioni pneumatiche: * con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzo per assi. Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nostra scelta. Impianto frenante: Prjdpfx Ae Adw Tkodcoc * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE, con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al mototrice. Struttura in acciaio: * realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e presa a 15 poli, conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098. Verniciatura: * Eccellente e duratura protezione anticorrosiva del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco. * Verniciatura di alta qualità a due componenti (2K). * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002, rosso carminio. * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). * Cerchioni in colore argento. * Non è possibile una verniciatura metallizzata. Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: * Ralla König da 2 pollici. * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm. * Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale. * Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale (± 5 kg). * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio sul collo di cigno con protezione anticollisione integrata (± 56 kg). * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° sulla parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, sui lati e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, uno sportello per pannelli di avvertimento su ciascun lato, comprensivo di presa di corrente

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera disponibilità immediata e a breve termine del nostro parco veicoli è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 48 mm, con lamiera mandorlata sopra gli assi Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con reticolato C40/5 (carico puntuale ca. 2,8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e sollevamento idraulico * Carico massimo per coppia: 30.000 kg Piedistalli per semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza raccordi con la motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Pjdpfxey Auhuj Adcerc * Tutti i marker laterali a LED lampeggiano con gli indicatori * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, monocolore, in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Incluso accessori: * Sul collo d'oca e sul posteriore, a sinistra e a destra, ciascuno con supporto per pannelli di avvertimento, incluse prese di corrente * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro * 2 ralle da 2'' * Paratia anteriore in acciaio zincato * Sulla barra frontale zincata prese d'aria giallo-rosse * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * 3 tavole in legno altezza regolabile * Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante girevole posteriore * Tettuccio regolabile in altezza ? 3.960 mm? * Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per tende scorrevoli, altezza regolabile di ca. 400 mm * Tetto marca EDSCHA scorrevole in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato frontalmente e posteriormente) * Sul pi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.630 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.660 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2025, Equipaggiamento: ABS, L'intero inventario dei nostri veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. Piattaforma di carico: * Piattaforma ribassata con trave centrale estensibile * Lunghezza di circa 6.750 mm * 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore della piattaforma (capacità di carico 10.000 daN) * I condotti di alimentazione sono protetti nella trave centrale e si adattano alla lunghezza specifica della piattaforma ribassata. Collo d'oca: * Lunghezza di circa 3.900 mm * Collo d'oca sollevabile/abbassabile e allungabile idraulicamente * Carico verticale massimo: 23.000 kg Telaio posteriore: * Versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera bugnata * Telaio con cassone ribaltabile, chiuso nella parte posteriore per alloggiare i serbatoi dell'aria * 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) Assi: * Assi BPW * Sterzatura forzata idro-meccanica * Carico massimo per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Chiave per assi Pneumatici: * 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a nostra scelta, indice di carico (146/146F) Impianto frenante: * Conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento al mototrice Struttura in acciaio: * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) * Vernice di finitura monocolore RAL 3002 rosso carminio Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi: * 2 perni di chiusura König da 2 pollici * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto (± 5 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della sterzata su singola ruota (senza installazione nel mototrice) * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Banda riflettente gialla conforme alle normative UE, lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio Pedpfjzvt Tyox Adcjrc * 1 blocco di legno, circa 500x250x200 mm * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo * Un supporto per un faro di segnalazione nella parte posteriore del semirimorchio * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio * Targhette riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento con presa di corrente * Manuale e descrizione su chiavetta USB * Adesivo con limite di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati * Manometro per il carico sugli assi con diagramma del carico * Inclusi accessori speciali: sul collo d'oca pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore, rimovibili, circa 2.440 x 400 mm (L x A) * Le

Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/1993, Schäfer BTA 1600: rimorchio cisterna/per bitume • Freni a tamburo • Sospensioni a balestra • 2 assi BPW • Peso lordo consentito: 18.000 kg • Peso a vuoto: 5.340 kg • Carico utile: 12.660 kg • Dimensioni pneumatici: 365/80 R 22 • Profondità del battistrada: 14/14 15/15 mm • Capacità della cisterna: 16.000 litri - Rimorchio tedesco! Prjdpszb U H Tefx Adcsc - Revisione generale/certificazione TÜV su richiesta e con un costo aggiuntivo: nuovo! Salvo errori e vendita anticipata! = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 1992

Condizione: usata, configurazione degli assi: 1 asse, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, prima immatricolazione: 09/2020, lunghezza totale: 11.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, passo: 7.460 mm, colore: bianco, Equipaggiamento: sponda idraulica, Anno di costruzione: 2020 Asse posteriore: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada sinistro (interno): 90%; profondità del battistrada sinistro (esterno): 90%; profondità del battistrada destro (interno): 90%; profondità del battistrada destro (esterno): 90% Peso a vuoto: 6.130 kg Capacità di carico: 18.870 kg Peso totale consentito: 25.000 kg Piattaforma di carico: Dhollandia, portellone posteriore, 2.500 kg Revisione tecnica (APK): valida fino al 09.2027 Prezzo: su richiesta Targa: OS-56-HK 1 Asser Connessione Rema Altezza di guida: 257 cm Piattaforma Dhollandia: 1.500 kg Fermaruote Asse sterzante Prodpo Aggk Defx Adcec

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 4x2, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: controllo della velocità di crociera, servoassistenza sterzo, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale Psdpfxozkmquj Adcsrc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Pianale di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura * Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento Psdpfxezlwm As Adcjrc * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * Perno re per semirimorchio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo) * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente * U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Psdpfoz Sh H Hex Adcerc Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno: * Con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Pianale di carico: * Pianale di carico telescopico con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi, posizionati davanti agli assi, circa 2.850 x 970 x 400 mm (L x L x A) * Alloggiamenti per ruote con listelli di protezione rettangolari di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Tra il primo e il secondo asse, una coppia di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x A) * Inclusi 3 elementi di copertura rimovibili zincati, posizionati sopra gli alloggiamenti per ruote (L circa 670 mm), carico massimo puntuale 5 t/pezzo. * Scanalatura nella smussatura e che si estende all'interno del pianale di carico, per l'alloggiamento del perno del braccio della pala (circa 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x L x A)) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 2 coppie di anelli di fissaggio nell'alloggiamento del braccio della pala (capacità di carico 5.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Rampe in acciaio a due pezzi: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore * Rampe con parti delle rampe che si sollevano e si abbassano idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico, spostabili idraulicamente * Carico massimo per coppia: 40.000 kg * In conformità con il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm, in posizione di marcia, non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo. Supporti del timone: * Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Assi: * Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse sterzante * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche: * Con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzo per assi. Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMS ? Marca a nostra scelta * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo la norma ECE R 141 * Il trasferimento dei dati al veicolo trainante avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo la norma ISO 11992 * Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al veicolo trainante Struttura in acciaio: * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 M

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 4x2, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: aria condizionata, servoassistenza sterzo, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale Pedpfx Adjzxunwscerc