Fliegl Vts 400 Sonder usato in vendita (5.322)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.280 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2017, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WFDFLT21801007117 Peso a vuoto: 2.720 kg DE HU dovuto Assali BPW Eco Plus con freni a disco Pneumatici: 385/65 R 22.5 Supporto ruota di scorta SENZA ruota di scorta Ci riserviamo espressamente di apportare modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle officine nostre partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichette. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Gsdpotqw Nlefx Abvobl

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31 kg, peso complessivo: 31.000 kg, dimensione degli pneumatici: 750/50R26.5, Anno di produzione: 2024, dimensione pneumatico anteriore: 750/50R26.5, misura pneumatico posteriore: 750/50R26.5, peso operativo: 31.000 kg, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, Pneumatici (ant.): 750/50R26.5, Pneumatici (post.): 750/50R26.5, assale sterzante, parete posteriore automatica, piede/staffa di supporto, doppio asse, attacco inferiore (occhiello)_____tridem, 1° e 3° asse sterzante, timone sterzante idraulico, attacco inferiore, K80, 40 km/h, peso totale ammesso 31 t, ubicazione: cliente Gbedpsyr U Nijfx Abvjl

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, FLIEGL SDS350 15 metri X-TRA LUNGO telaio container DRITTO per 2 casse mobili o 2 container !EXTRA LUNGO! !! 14,85 m di lunghezza !! • Attacchi per 2 casse mobili da 7,45 m ciascuna • oppure 2 container da 20 piedi • telaio dritto Gbjdowtbvtopfx Abvel • 3 assi SAF da 8 tonnellate ciascuno, sospensione pneumatica • Impianto di sollevamento/abbassamento • ABS • ASR Dimensioni e pesi del veicolo: • Peso totale ammesso: 35.000 kg • Peso a vuoto: 4.100 kg • Dimensioni: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Pneumatici: 385/55 R22.5 • Profondità del battistrada: 13/13/11/12/12/9 mm - Stato molto buono, utilizzato pochissimo! - TÜV / Revisione / Controllo speciale: NUOVO! - Controllo speciale: 01/26 - Semirimorchio tedesco! - 1° proprietario Salvo errori ed intermediazione! = Informazioni aggiuntive = Anno di costruzione: 2020 Per ulteriori informazioni contattare Joannis Arpantzanis o Kai Bühler.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.500 kg, peso complessivo: 10.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2003, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, id: 302473 TPS 100 Per ulteriori informazioni si prega di chiamare: , +????? Per informazioni in lingua ceca chiamare: 420734511212 Gbedpfxeycazlo Abvol

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.410 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2021, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, volume dello spazio di carico: 92 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. - 3 assi SAF - Freni a disco - 1° asse con sollevamento automatico - Sospensione pneumatica - 24 t, piede di supporto a 2 velocità, comando su un solo lato - Scala estraibile sul retro - Cassetta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano Gbodpew Tpr Uefx Abvsl - Impianto frenante pneumatico a 2 linee, EBS/ABS - Pneumatici 385/55 R22,5 - Fondo scorrevole Cargo Floor, profilo pavimento ca. 10 mm - Parete posteriore in profili cavi di alluminio, porta a doppio battente - Fari da lavoro a LED - Telaio verniciato in DB 7350 grigio Novagrau - Vasca verniciata in RAL 7035 grigio chiaro - Telo copri-carico tipo RAL 3002 rosso carminio

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.990 kg, peso massimo di carico: 28.010 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2021, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 3 assi, sospensioni pneumatiche, asse posteriore autosterzante, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli per l’ancoraggio del carico, protezione laterale, stabilizzatori, cassetta portaoggetti. Allestimento: 2 unità disponibili! Lunghezza totale circa: 13.800 mm Larghezza massima totale: 2.550 mm Gbodpfx Abjx I I Apevol Altezza totale circa: 2.488 mm Lunghezza collo d’oca circa: 4.050 mm Lunghezza pianale ribassato circa: 9.600 mm Altezza di carico nel pianale ribassato circa: 900 mm (a pieno carico) Larghezza interna circa: 2.480 mm Altezza di aggancio circa: 1.150 mm Dimensione di montaggio perno ralla circa: 1.680 mm Dimensioni angolo anteriore circa: 2.040 mm Costruzione saldata in acciaio a grano fine in versione rinforzata, piastra di accoppiamento con perno ralla 2" sostituibile, telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per aggancio delle cinghie di ancoraggio, 8 coppie di anelli di ancoraggio supplementari inseriti nel telaio esterno (5 t ciascuno), 1 supporto rimovibile a tre sezioni per la compensazione dell’altezza sul pianale ribassato, traversa in legno superiore minimo 200 mm di larghezza per il livellamento dell’altezza; collo d’oca regolabile in 3 posizioni con posizione di parcheggio sulla curvatura, 4 coppie di tasche per piantoni (83 x 83 mm) incassate nel pianale, per inserimento del supporto di compensazione, vano porta piantoni aperto, sotto il pianale di carico, 13 coppie di tasche per piantoni inserite nel telaio esterno (70 x 40 mm interno – 3 coppie sul collo d’oca e 10 coppie nel pianale ribassato), 3 file di tasche per piantoni incassate nel pavimento con 7 tasche ciascuna (70 x 40 mm interno), 26 piantoni estraibili B=80/T=50/L=1200 mm zincati, piano di carico in legno duro circa 30 mm di spessore con installazione longitudinale su profili Omega per elevata resistenza puntuale, zona passaruota in acciaio/lamiera mandorlata. ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia e possibili errori!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2015, colore: altro, Anno di produzione: 2015, = Altre opzioni e accessori = - Assale sollevabile - Assale sterzante = Note = Fliegl, 2015, Assali BPW, Assale 1 sollevabile, Quando 3 persone indicavano la direzione, Scarico tramite parete scorrevole = Ulteriori informazioni = Assale posteriore 1: Sterzante = Informazioni aziendali = Dati bancari: Godpjym Dchofx Abvsbl Conto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Codice SWIFT: RABONL2U - Controlla sempre i nostri dati bancari prima della transazione! - La prenotazione dei veicoli è possibile solo con un deposito. - Salvo errori di digitazione e di testo su tutti i veicoli offerti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2013, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco EBS Carico utile 27.050 kg Sospensione pneumatica Telone avvolgibile Gbedpfx Ajuiytlobvol Piattaforma Assali SAF Ruote in alluminio Alcoa Dispositivo di sollevamento e abbassamento Anelli di fissaggio Errori esclusi

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco EBS Gbsdpfx Aouiyvyebvjl Carico utile 27.050 kg Sospensione pneumatica Telone avvolgibile Piattaforma Assali SAF Ruote in alluminio Alcoa Dispositivo di sollevamento e abbassamento Anelli di fissaggio Errori esclusi

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802011324, peso a vuoto: 5.340 kg, peso massimo di carico: 29.660 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2021, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 R 22,5", colore: grigio, Anno di produzione: 2021, Le immagini sono foto d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del semirimorchio con perno "King pin" da 2'' sostituibile 24 tonnellate, stabilizzatori a due velocità, comando su un lato, con parte inferiore semi-circolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione del tiro, 2 cunei di fermo con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione anti-intrusione posteriore in acciaio, ribaltabile, parafanghi a semi-scocca con paraspruzzi antispray dietro ogni asse 8 supporti per stanti in legno a scelta del costruttore con 16 combinazioni di occhielli-ganci per ancoraggio, avvitati sul telaio, ciascuno con 2 stanti in legno telescopici da circa 2000 a 2800 mm, capacità per coppia 7 tonnellate. Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro del disco da 430 mm, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, 1° asse sollevabile automaticamente, opzionalmente abbassabile manualmente tramite pulsante posto sul veicolo Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5", Athos Cerchio in acciaio, color argento fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento, EBS (sistema di frenatura elettronico) con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Sistema di stabilità di marcia del veicolo, EBS 2S/2M Impianto elettrico 24 Volt, gruppi ottici multi-camera, illuminazione laterale a LED gialla, 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento, 2 fari posteriori di retromarcia Gbjdpfx Aswk Hcgsbvjl Pannello frontale Pannello anteriore in acciaio/rete, altezza circa 2300 mm Omologazione / targhe Paese di omologazione: Spagna, approvazione secondo EG 2007/46, predisposto per portatarga doppio monoriga 1 x plastica, 1 x acciaio inox sostituibile

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Peso a vuoto: 5.600 kg Portata utile: 18.400 / 24.400 kg Lunghezza totale: 10.290 mm Lunghezza di carico: 5.900 mm incl. smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm Altezza piano di carico: 860 mm Ulteriori informazioni più costi di trasporto / messa a disposizione dal magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto Carrello pianale ribassato Struttura in acciaio saldata Timoneria anteriore con ralla a sfere rinforzata Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per muletto) 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Predisposizione per allargamento fino a 3.000 mm (fori nel telaio esterno con coperture, non nello smusso posteriore) Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di asole di ancoraggio incassate nel longherone anteriore sulla curvatura, ciascuna da 10 ton. 7 coppie di pioli di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, ognuno da 10 ton. 1 x davanti sulla curvatura 5 x nel pianale ribassato 1 x nello smusso posteriore 12 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 ton. ciascuno (ganci per cinghie di fissaggio) 5 x curvatura, 6 x pianale ribassato e 1 x smusso posteriore Sistema di traino per rimorchio con timoneria anteriore Timoneria con occhione traino da 40 mm certificato Regolazione altezza timoneria tramite molla Assali e sospensioni Assi a tamburo, a scelta del costruttore "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione parabolica con supporti in gomma-acciaio esenti da manutenzione e compensazione del carico meccanica (bilancieri) Ruote e pneumatici 235/75 R 17.5" A scelta del costruttore Cerchi in acciaio gemellati, verniciati argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti Freno di stazionamento a molla di accumulo 2 testine d’accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento al trattore stradale, prolungate di ca. 60 cm Senza ABS, ma con ALB meccanico, omologazione max. 60 km/h Impianto elettrico 12 Volt, fanali posteriori polivalenti, senza illuminazione laterale a LED gialla, riflettori laterali 2 luci posizione anteriori bianche Gbsdpfx Aeynvrwjbvsl 2 luci di ingombro posteriori bianco/rosse 1 x presa a 7 poli 12 Volt anteriore, con cavo di collegamento prolungato di ca. 60 cm 1 girofaro LED con supporto, comando tramite posizione di sosta (lampada removibile) 2 coppie di pannelli segnalatori illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Curvatura anteriore con rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata Cassetta portaoggetti incassata nello smusso verso la curvatura Successivamente con pianale in legno tenero da ca. 70 mm, in zona passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata Smusso posteriore con pavimento in legno tenero 70 mm Superficie ribassata incl. smusso posteriore 5.900 mm Rampe di salita Rampe in acciaio ca. 3.000 mm lunghe, larghe 750 mm, traslabili lateralmente Rivestite in legno (punta in acciaio/mandorlato) Azionamento idraulico tramite presa di forza laterale trattore, con strozzatore, comando laterale a sinistra FR Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3, incl. tubo di collegamento Indicazioni operative Con carico asse 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, solo carichi indivisibili ammessi! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico potrebbe non essere raggiunto ri

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902028370, peso a vuoto: 6.015 kg, peso massimo di carico: 28.985 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 04/2021, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.030 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", colore: nero, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: EBS (Sistema Frenante Elettronico), Telaio ribassato semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2" Telaio esterno leggermente inclinato con profilo “Load-Lock” per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio; se presente il profilo sul telaio, avvertenza: per agganciare le cinghie in combinazione con sponde, le sponde devono essere aperte! Ralla di supporto da 24 t, 2 velocità, comando lato singolo, con sezione inferiore diritta, senza compensazione telescopica Nota: distanza libera tra i piedini o raggio di rotazione libero posteriore ca. 1930 mm senza supporti, scala estraibile posteriore, fermaporte laterali 2 cunei fermaruota con supporto Barriera laterale antincastro in alluminio Barriera posteriore antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di cerchio davanti alla 1ª asse e dietro ciascun asse Paraspruzzi antispray dietro ciascun asse Paraurti posteriore, bordo fermapallet su entrambi i lati H circa 15-20 mm, avvitato, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm Cassetta portattrezzi in plastica, con cassetto estraibile e ripiano, larghezza 650 mm / altezza 520 mm / profondità 670 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non in dotazione) Assi + Sospensioni Assi con freni a disco SAF Assali/telaio allineati al laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile Impianto frenante Freno pneumatico a doppio circuito; cablaggio colorato per semplice manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS (sistema elettronico frenante) con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento Avvertenza: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema stabilità veicolo Ruote e pneumatici 435/50 R19.5” marca a scelta del costruttore, in alternativa 385/55 R19.5 Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale LED gialla 2 luci posizione anteriori bianche 2 luci marcatura posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento Pavimento Pavimento in multistrato fenolico spessore circa 30 mm su traversi longitudinali per alta portata puntuale, carico massimo asse muletto 7.100 kg Sovrastruttura Sovrastruttura montata Parete frontale / Piantoni angolari anteriori 2 da 580 mm di altezza, piantoni angolari in acciaio volume, dispositivo sblocco telone laterale su parete anteriore, "Crash-blocker" con protezione paraurti in acciaio interna inferiore circa 140 mm Montanti centrali 3 coppie posizionabili lungo tutta la lunghezza, con 4 scomparti di inserimento e lunga tasca inferiore 3 posizioni di montaggio montanti Traverse di inserimento 5 file di listelli in legno ad innesto Gsdpfxex Sqmrs Abvsbl Parete posteriore / Piantoni angolari posteriori Piantoni posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, aggancio telone con tubo tondo e cricchetto tenditelone Porte posteriori a doppio battente, ciascuna con 2 barre di chiusura interne Telone Telone con cinghie orizzontali e verticali saldate Chiusure in acciaio inox Tetto Tetto scorrevole, fine corsa posteriore ribaltabile in alto, copertura scorrevole da dietro in avanti, longherone tetto tipo L per industria automotive, larghezza interna tra i longheroni tetto circa 2.490 mm, colore telone: bianco Tetto non elastico, minima flessione d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.340 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, NUOVO VEICOLO Fliegl pianale ribassato a 3 assi DTL - S - 300 Agrar, telaio e telaio zincati a caldo Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Carico utile: 17.340 kg / 23.340 kg peso a vuoto: 6.660 kg Lunghezza totale: 11.625 mm Lunghezza piattaforma: 9.000 mm inclusa pendenza di avvicinamento di 900 mm altezza di carico: 900 mm Grande pacchetto di legatura timone 40 mm Godpfellwhnsx Abvjbl Pneumatici 235 / 75 R 17.5" gemellati senza ABS, omologazione max. 60 km/h impianto elettrico 12 Volt, faro rotante a LED Rampe con sollevamento a molla, lunghezza rampa 2.800 mm Veicolo in produzione in corso - tempi di consegna circa 14 giorni. più trasporto anticipato/fornitura dal luogo di stoccaggio Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Veicolo trainante LoF, registrazione agricola o forestale Offerta di acquisto a rate: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto solo IVA. tariffa mensile: 599,00

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 745183e095a8a43501797c66c, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2022, dimensione degli pneumatici: -, Ulteriori informazioni Rimorchio con piattaforma tandem Tipo TPS 180 Materiale da costruzione standard con montaggio su carrello elevatore Pesi e dimensioni: Peso totale: 18000 kg Peso a vuoto (versione base) circa: 4600 kg +/- tolleranza di costruzione Carico utile circa: 13400 kg Carico sul timone: 1000 kg Lunghezza totale circa: 9925 mm Larghezza totale max.: 2550 mm Altezza complessiva circa: 3150 mm Lunghezza interna circa: 7750 mm Larghezza interna circa: 2480 mm Altezza piattaforma circa: 1200 mm Altezza di traino circa: 380 mm Lunghezza del gancio di traino circa: 2150 mm Telaio asse centrale rimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione 1 coppia di gambe di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento monofacciale in FR a destra 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) Staffa per carrello elevatore posteriore, comprendente 2 tasche per forche, 2 tubi di supporto estensibili, staffa per serratura a catena con perno di bloccaggio. Protezione antincastro con unità luminosa ripiegabile. Compresi 2 gommini sciolti per proteggere la parete posteriore, si consiglia un contrappeso! Attenzione! Altezza libera dal suolo parzialmente ridotta con il carrello elevatore, possibile comportamento di marcia non corretto, senza garanzia! (Tara del carrello elevatore fino a max. 1900 kg per rimorchi). (Con interruttore di prossimità per il controllo del carrello elevatore in combinazione con l'asse di sollevamento) Gli assi sono spostati verso la parte posteriore dalla staffa del carrello elevatore, rispettare la distribuzione del carico quando si viaggia senza carrello elevatore. Rischio per il cliente! Attenzione! Staffa del carrello elevatore! Il trasporto di un carrello elevatore può comportare una notevole riduzione del carico del timone. È necessario un contrappeso anteriore! Su strade bagnate e scivolose, è necessaria una zavorra aggiuntiva fornita dal cliente o un carico di almeno 2 tonnellate nella parte anteriore della paratia; la velocità deve quindi essere ridotta e adattata alla strada e al comportamento di guida. Il carrello deve essere sempre assicurato con catene durante il viaggio. La distanza tra il montante di sollevamento e la carrozzeria deve essere al massimo di 45 mm, oppure i denti verticali del carrello devono essere a contatto con le tasche del carrello all'estremità. Si presuppone che il veicolo trainante non abbia un asse sterzante o un asse di sollevamento, oppure che l'asse sterzante sia sempre bloccato o l'asse di sollevamento sia sempre a terra. Equipaggiamento di traino per rimorchi ad asse centrale Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per la marcia avanti (non adatto agli autocarri con sponda montacarichi) Sottogancio per gancio di traino Staffa pieghevole con supporto a molla sul timone, per guidare il cavo di collegamento all'autocarro Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Gbjdsndwdhepfx Abvel Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 1° assale

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8af4af460e7016a96d927f8f6, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 / 7.45 e 7.82 1 coppia di gambe anteriori di supporto al cambio, con sezione inferiore diritta e funzionamento monofacciale in FR destra 2 cunei per ruote con supporto Protezione antiurto laterale in alluminio Protezione anticollisione laterale posizionata verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Paraspruzzi Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatto ad autocarri con sponda montacarichi o per i quali è ancora necessario un collaudo preciso in caso di ordine) Gancio di traino bloccato/bullonato, facilmente sostituibile e parzialmente regolabile in lunghezza! Gancio di traino sotto l'accoppiatore, lunghezza libera del gancio di traino circa 2200 mm Altezza di traino: 380 (Nota: non è stampata nell'offerta, confrontare i dati tecnici con quelli della prima pagina). Staffa pieghevole con supporto a molla sul timone, per la guida del cavo di collegamento all'autocarro Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 208 litri Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento al carrello motore, collegamento in FR lato destro EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, collegamento in FR lato destro Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in ogni caso in posizione di abbassamento / sollevamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Godpfxoi Riw Us Abvobl Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, connessione nella parte destra della FR Luci di lavoro supplementari a LED, integrate nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Fari da lavoro a LED anteriori, centrati tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova10 anni di garanzia contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 06b624786df9f4b5c196a36b0, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 11 kg, peso complessivo: 14 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 285 / 70 r 19,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo posteriore con cuscinetti a sfera da 80 mm Piede di appoggio del cambio a 2 velocità nella parte anteriore Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio Vano portaoggetti con serratura per le rampe di accesso sotto l'area di carico Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Gjdpsi Ri Ipsfx Abvjbl Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 285 / 70 R 19,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico Fari multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori Luci completamente in versione LED (Nota: con alcuni veicoli di traino possono verificarsi errori di diagnosi, anche se la funzione è indicata) 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Impianto idraulico Meccanismo di ribaltamento a tre vie, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Ponti ribaltabili Robusto cassone ribaltabile con pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierate e girevoli con bloccaggio centrale in basso. I montanti angolari posteriori possono essere inseriti. La parete posteriore può essere ripiegata e ruotata, con bloccaggio centrale in basso. Lunghezza della piattaforma circa 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore. Molle di richiamo del lato inferiore (non possibile con pareti laterali divise). Parete posteriore basculante e porta a due ante (non abbattibile), con supporto per la porta e gomma protettiva sul lato. Larghezza della piattaforma 2420 mm 5 coppie di occhielli di ancoraggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno Paese di immatricolazione/targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione15 anni di garanzia contro la ruggine Sponda/ponte RAL 3002, rosso carminio Attenzione! Il ponte è stato verniciato solo all'interno! Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con cambio di telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile 2 coppie di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 / 7.45 e 7.82 1 coppia di gambe anteriori di supporto al cambio, con sezione inferiore diritta e funzionamento monofacciale in FR destra Godpfxji Ri Iwj Abvjbl 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafango a semiguscio Paraspruzzi Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi, o in caso di ordine è ancora necessario un collaudo esatto) Timone sottocoperchio, lunghezza libera del timone circa 2200 mm Altezza di traino: 380 (Nota: non è stampata nell'offerta, confrontare con i dati tecnici sulla prima pagina) Assali+sospensioni Assali con freno a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Percorso delle linee colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 208 litri Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento al carrello motore, collegamento in FR lato destro EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, collegamento in FR lato destro Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento rispettivamente Ruote e pneumatici Pneumatici 435/50 R19,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, connessione in FR lato destro 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia 1 luce di lavoro a LED nella parte anteriore, centrata tra i portapacchi, irradiata verso la parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 535119ca408d3bd5a8e74be51, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 11 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di stoccaggio incorporata nella parte anteriore della piattaforma girevole Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi a semiguscio sul 1° asse, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il 2° asse Con sportelli antispruzzo dietro ciascun asse 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm), vano di stoccaggio per tavole di legno al centro dell'area di carico, tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm, Occhielli di ancoraggio del caricatore basso 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate ciascuna integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuna da 10 tonnellate 1 x in base al resto dell'area del collo distribuito tra loro, con una distanza non superiore a 1200 mm, 1 x bordo posteriore smussato 5 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (al posto delle tasche per picchetti) Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 Gbjdpfx Absi Ri N Hovsl a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 luci di posizione bianche anteriori 1 faro rotante con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, con doppia illuminazione a LED ed estensibili fino a 3.000 mm 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio nella zona anteriore, poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimentazione in acciaio/piastra a scacchiera nella zona dei passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno morbido da 70 mm Area di carico bassa con pendenza posteriore di 8.200 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Dispositivo di sicurezza aggiuntivo della rampa incernierato in basso (per evitare che le rampe scivolino lateralmente, non in combinazione con lo spostamento laterale idraulico della rampa) rivestito in legno con supporto di sollevamento a molla Istruzioni per l'uso Per carichi per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta individualmente in ogn

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d0373d7a64f0aead858df4eb5, peso a vuoto: 2.621 kg, peso massimo di carico: 15.379 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio Cambio della piattaforma girevole Costruzione saldata in acciaio a grana fine Telaio Fliegl V-Stream Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio (standard Fliegl) Protezione anticollisione laterale rivolta verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile Protezione antincastro in acciaio (standard Fliegl) Protezione antincastro accorciata per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile, sistema di illuminazione montato protetto Parafanghi a semiguscio (anteriori se tecnicamente possibile, altrimenti con copertura in lamiera + parafanghi a quarto di guscio) Con alette antispruzzo dietro ciascun asse Protezione paraurti posteriore in gomma Equipaggiamento per il traino Piattaforma girevole per rimorchio Forcella di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mmPrese di parcheggio per impianto elettrico/ABS sulla forcella di trainoPiastra di collegamento elettrico/frenante sulla forcella di traino, EBS ed impianto elettrico rimovibili, tutte le linee di collegamento al veicolo trainante come linee flessibili reversibili Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Godpfxsi Ri Rgo Abvebl Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 208 litri Freno di stazionamento a molla Attacco duomatico nella parte anteriore, con linea di collegamento al carrello motore, come cavo a spirale EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento staccabile come cavo a spirale, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento + funzione di auto-reset, valvole di sgancio rapido su tutti gli assi Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera a LED con resistenza, illuminazione LED ambra laterale, illuminazione targa a LED (nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi, anche se la funzione è indicata). 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse a LED 1 spina a 15 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento staccabile come cavo a spirale, Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Luci di lavoro a LED nella parte anteriore, centrate tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania Con conferma del produttore + calcolo dei freni Hotline di assistenza 24/7 Predisposto pe

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, peso a vuoto: 2.990 kg, peso massimo di carico: 15.010 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 265/70 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio Cambio della piattaforma girevole Struttura saldata in acciaio a grana fine Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 serrature per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione anticollisione laterale posizionata verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile Protezione antincastro in acciaio Protezione antincastro accorciata per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile, impianto di illuminazione montato in posizione protetta Parafanghi anteriori a quarto di guscio e parafanghi posteriori a mezzo guscio Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione collaudato da 40 mm Timone regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm (circa 1700 - 2300 mm), lunghezza del timone impostata a 2200 mm Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 180 litri Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, EBS di Wabco, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore e cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento sia in posizione di abbassamento che di sollevamento. Ruote e pneumatici Pneumatici 265/70 R19,5 a scelta del costruttore. Cerchi in acciaio a doppia disposizione, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED color ambra, illuminazione targa a LED (nota: con alcuni veicoli da traino può verificarsi un'errata diagnosi, anche se la funzione è indicata). 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse a LED 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Luci di lavoro supplementari a LED, posteriori su entrambi i lati, commutate tramite luce di retromarcia Luci di lavoro a LED nella parte anteriore, centrate tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Gbodpfsi Ri Rnox Abvjl Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 incl. carico su 2/3 pile, rastrelliere di carico contro deposito Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova10 anni di garanzia contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 195f80ad09517628522e33a91, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 16.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse 1a coppia di rientranze per le ruote dopo la manovella incassate al centro del pianale nella zona della linea di demarcazione, smussate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale più alto di 400 mm rispetto all'incavo della ruota. 2a coppia di rientranze per le ruote incassate tra gli assi nel centro di caduta nella zona del binario, angolate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 600, profondità circa 300 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 300 mm più alto dell'incavo per le ruote. Larghezza estendibile fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore). (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.550 mm di larghezza esterna del telaio). larghezza esterna del telaio 2.550 mm) Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm, anche nelle cavità delle ruote sottostanti, ripiegabili sulle estensioni delle cavità delle ruote (allargamento non nella smussatura posteriore) (tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio per caricatore basso 1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore incassato sul disassamento, 10 tonnellate ciascuno 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x anteriore sull'offset 6 al centro della caduta Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Godpfei Ri Rvjx Abvebl Pavimento Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Cassetta portaog

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio per il trasporto di merci Struttura saldata in acciaio a grana fine in struttura leggera, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, rinforzo del telaio principale per 25 tonnellate al baricentro su 3 m di lunghezza di carico a spinta. 13 coppie di ganci per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio saldati sulle traverse 23 coppie di occhielli di ancoraggio incorporati nel telaio esterno, da 3,5 tonnellate l'uno Telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Attenzione! Non può essere utilizzato con sponde a ribalta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità in esecuzione rinforzata per rimorchio carico, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in alluminio Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta di stivaggio a montanti chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, L=450 mm/H=400/420 mm/t=2460 mm 6 coppie di tasche per montanti estensibili, per montanti stampati 80x80 mm, estensibili da una larghezza di carico di 2000 mm a 3100 mm 4 coppie di tasche portapalo incassate nel telaio esterno, per tubi sagomati 80x80 mm 11 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, per tubi sagomati 80x80 mm, con trave di rinforzo, ciascuna installata tra le tasche per picchetti esterne 5 x 3 coppie di tasche per picchetti incassate all'esterno delle travi longitudinali, per tubi sagomati 80x80 mm, con travi di rinforzo - per il fissaggio del carico nella parte anteriore e posteriore per trasporti in rete d'acciaio 2x5000 mm o 2x 6000 mm 6 montanti leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, parte superiore con guida del cavo per il tensionamento della cinghia 12 candelabri leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con occhielli di fissaggio saldati sul fondo su entrambi i lati Nota: le tasche per i montanti non sono progettate per il fissaggio di materiali lunghi, tubi ecc. da soli, senza avvolgerli 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) 6 argani in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per argani in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) Telescopico Telaio principale telescopabile Estendibile fino a 4.000 mm e regolabile ogni 500 mm circa. Bloccaggio con bullone pneumatico + display Bloccaggio del telaio su entrambi i lati, azionamento tramite manopola, azionamento per freno/bloccaggio e sospensione in FR-sinistra davanti agli assali Vano portaoggetti tra i longheroni quando sono estesi Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco supplementare sul veicolo tramite pulsante manuale, nonché manualmente tramite interruttore nel veicolo trainante (perno 10), senza installazione su autocarro. Interasse offset mm Sospensione pneumatica Gbedei Ri Szjpfx Abvjl 1° asse asse sollevatore automatico, azionabile anche elettricamente dall'autocarro, con dispositivo

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso a vuoto: 5.800 kg, peso massimo di carico: 22.200 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili Telaio esterno leggermente angolato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione Gbedpjkv Uvzofx Abvel Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1920 mm 2 cunei per ruote con supporto Protezione antiurto laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo a scelta del costruttore Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco doppio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 5.600 kg Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza circa 1.350 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica Paese di omologazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di esperti (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione Garanzia di 15 anni contro la ruggine Parete anteriore in alluminio Attenzione! Queste sono immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso a vuoto: 7.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Carrello a sella con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine in design leggero, fino alle gambe di supporto, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili Fianco a fianco nel pavimento con predisposizione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Fermo porta sul lato 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio con ampi parafanghi Fliegl Piastra di protezione pieghevole per il gruppo ottico Parafanghi a quarto di guscio Protezione antiurto posteriore Scala in alluminio di circa 3.550 mm, con supporto laterale Palo per telone con staffa 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico Gbedpfx Abei Riwxsvol 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico SB Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento installato nel pavimento. Impianto idraulico a 2 circuiti. La corsa avanti/indietro è commutata elettricamente tramite telecomando con cavo. -Pavimento mobile Alimentazione tramite luce di parcheggio Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile alla parete anteriore e connettore a vite HDK NW = 48 mm, Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Capacità della pompa consigliata: Capacità in litri: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento serbatoio olio min: 100 litri Pavimento SB Pavimento scorrevole con piastra di usura posteriore Tavole del pavimento in alluminio, profilo del pavimento da 8 mm, design a coste Vasca SB Corpo in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali in profili di alluminio cavi, saldati insieme nella parte superiore con un ampio profilo speciale di rinforzo in alluminio, saldato nella parte inferiore con un telaio speciale. Parete scorrevole per un migliore svuotamento del carico, con lembi di telone rinf

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 265/70 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori Gbsdpsi Rixcjfx Abvol 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 1 coppia di gambe di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta, gamba di supporto azionabile separatamente a sinistra e a destra Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi, o in caso di ordine è ancora necessario un collaudo esatto) Senza regolazione della lunghezza del timone Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco doppio nella parte anteriore, con linea di collegamento al carrello motore, attacco in FR lato destro EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, collegamento nel lato destro della FR Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici Pneumatici 265/70 R19,5 a scelta del costruttore Cerchi doppi in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, attacco in FR lato destro Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Luci di lavoro a LED anteriori, centrate tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, attivate tramite luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova10 anni di garanzia contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!