Rimorchio ribassato

Fliegl ZTS 200 P

Ulteriori informazioni
Telaio del rimorchio pianale
Struttura in acciaio saldata
Giradischi con robusto anello di rotazione a sfere, vano portaoggetti integrato nella parte anteriore del giradischi
Sostegno posteriore pieghevole
Cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale in alluminio
Parafanghi semicircolari sull'asse 1, parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse 2
con alette antispruzzo dietro ogni asse
1 portautensili in plastica, con base interna, l = 620/a = 360/p = 440 mm, chiudibile con lucchetto a combinazione. (Lucchetto non incluso)
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non in corrispondenza dell'inclinazione posteriore)
(La larghezza delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm), vano portaoggetti per traverse di legno al centro della piattaforma di carico, traverse di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Ancoraggi per il fissaggio del carico sul pianale
3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate, integrati nel pavimento nella parte anteriore
6 coppie di occhielli per il fissaggio del carico nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
1 x nella zona del collo, il resto distribuito, con una distanza non superiore a 1200 mm,
1 x inclinazione posteriore
5 coppie di anelli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (al posto delle tasche per il longherone)
Dispositivo di traino del rimorchio, giradischi
Gancio di traino con perno di traino da 40 mm omologato
Assi e sospensioni
Assi con freno a tamburo SAF
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione
Ruote e pneumatici
235/75R17,5
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante,
ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il veicolo rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti in grado di garantire l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
1 luce a 360° con supporto, controllata tramite le luci di posizione (luce rimovibile)
2 coppie di pannelli di segnalazione illuminati a LED, estraibili fino a 3.000 mm
2 spine a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Pavimento
Parte anteriore: pavimento in acciaio,
successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota: rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo
Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm
Superficie del pianale, inclusa l'inclinazione posteriore, 8.200 mm
Rampe di carico
Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, a scorrimento laterale
Lredpfx Aiji Ri N He Eon
ulteriore sistema di blocco delle rampe nella parte inferiore, pieghevole (per evitare lo scivolamento laterale delle rampe, non in combinazione con lo scorrimento laterale idraulico delle rampe)
rivestite in legno
con supporto a molla
Istruzioni per l'uso
Con un carico assiale di 10.000 kg è necessario un permesso speciale. Il permesso deve essere richiesto sin

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