Fliegl 3-Achs Chassis 40 Ft Mit Container Hc, Side Open usato in vendita (57.802)
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Ennigerloh
1.160 km
Semirimorchio cisterna
FeldbinderLebensmittel Tank Container 26500 L | 2 Kammern | Heizung | 20 ft | Edelstahl
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 4.840 kg, peso massimo di carico: 33.660 kg, peso complessivo: 38.500 kg, prima immatricolazione: 04/1991, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5 160J, colore: beige, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 R22,5 160J, misura pneumatico posteriore: 385/65 R22,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Persona di riferimento per la vendita: Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio di immatricolazione, revisione, trasferimento al porto. Colore base: beige. Dotazioni extra: ABS, freno ad aria compressa, sospensione pneumatica, prezzo su richiesta (Mobile). Tipo di allestimento: serbatoio alimentare Feldbinder, container 26.500 L, 2 scomparti, riscaldamento, chassis 20 piedi, acciaio inox. Chassis per container anno 1991 per container cisterna, freni a tamburo, condizioni normali. Salvo errori.
Hsdpfx Amsxvhq Tegsfn
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Egestorf
1.274 km
Rimorchio con piattaforma di lavoro
MÜLLER-MITTELTAL3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0:
----Freno:
* Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E
* Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla
* Freni a tamburo
----Assi:
* 3 x 11 t assi BPW
* Ausilio alla partenza per manovra collegato al primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion)
* Ultimo asse come asse auto-sterzante con blocco sterzo elettropneumatico
* Blocco asse auto-sterzante comandabile dalla cabina per manovra, tramite EBS (senza installazione lato camion)
----Sospensioni:
* Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Smart-Board montato sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico assale totale
* Presa di corrente a 15 poli
* Illuminazione LED 12 / 24 V
* Girofaro LED posteriore (removibile)
* 2 fari supplementari LED per retromarcia
* Presa a 7 poli sul retro per illuminazione su lunghezze fuori standard
* Luci di ingombro laterali con funzione freccia
* Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion)
----Componenti generali di montaggio:
* Protezione laterale anti-intrusione
* Piedini di supporto anteriori e stabilizzatori posteriori a telaio
* Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio
* Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta)
Hfsdpfx Amjq Euakjgsn
* Pacchetti di pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriormente e posteriormente
* Braccio oscillante per il supporto dei collegamenti tra trattore e semirimorchio
----Piano ribassato:
* 2a posizione del perno di traino
* Piattaforma con angoli anteriori smussati a 45°, cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) con coperchio ribaltabile
* Sponde laterali in alluminio da 400 mm su richiesta RAL, abbattibili e removibili
* Sponda posteriore alta 150 mm inserita
* Coda inclinata sulla piattaforma circa 700 mm con rivestimento antiscivolo e barra finale con fori per inserimento rampe di carico in alluminio
* Piano piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm, piano ribassato con tavole da 60 mm
* Lamiera mandorlata sopra gli assi
* 9 allargamenti laterali meccanici a ribalta fino a 3 m di larghezza (traverse di allargamento presenti con vano portaoggetti trasversale sotto il piano di carico), esclusa la coda inclinata
* 3 vani sotto la piattaforma per conservare rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle nicchie ruota
----Fissaggio del carico (pacchetto LaSi):
Piattaforma:
* Telaio esterno forato e piegato a 45° con foratura per punti di fissaggio (capacità di ancoraggio 2 t/punto con distanza minima 480 mm)
* Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piegatura, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone)
Piano ribassato:
* Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno sul telaio esterno (1 all’inizio della piegatura piattaforma, 1 all’inizio e 1 alla fine della rampa inclinata)
* Lateralmente 2 anelli d’ancoraggio da 10 t (1 tra la nicchia ruota anteriore e il primo asse, 1 tra secondo e terzo asse)
* Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 5 t avvitati ai telai delle nicchie ruota (2 sulla nicchia anteriore, 1 su quella posteriore)
----Supporto per braccio escavatore:
* Supporto braccio escavatore posteriore prolungato dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al telaio fina
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio a cassa mobile
KRONE3-Achs-Containerchassis 20'
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.495 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Può trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web.
Di seguito, un estratto delle specifiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta.
Telaio
A 100.121: Longheroni a doppia "T" saldati con traverse, altezza costruttiva anteriore: circa 147 mm (inclusa la piastra di rinvio).
A 100.260: Versione telaio "Compact-Heck".
A 100.026: 2 attacchi a perno re per sostituzione, 1 posizione: sbalzo anteriore: circa 570 mm.
A 100.164: Paracolpi posteriore esterno, fissato in acciaio.
A 100.390: Longheroni per container, profilo rettangolare, circa 200 x 120 x 8 mm di spessore, rinforzi sulla rampa di accesso.
A 100.004: Dispositivo di protezione sottoscocca posteriore conforme alla direttiva CE.
A 100.072: Dispositivo di protezione laterale conforme alla direttiva CE.
A 100.378: Dispositivo di protezione laterale, circa 460 mm di altezza.
A 420.001: Sistema Quick-Lock completo:
- Bloccaggi in ogni posizione possibile.
- I bloccaggi sono a prova di furto.
A 038.001: Bloccaggi per container per il supporto dei seguenti container:
1 container da 20 piedi allineato alla parte posteriore.
A 046.000: Distanza tra l'attacco a perno re e il bordo posteriore del veicolo: circa 6.620 mm.
Dispositivo di supporto
B 028.001: Due argani di supporto meccanici, 2 x 12 t, forma semicircolare con piastra di base, produttore: Jost.
B 001.000: Comando degli argani di supporto su un lato, lato destro (FR).
Assi/Gruppo
C 000.004: 3 assi, ciascuna con una capacità di carico di 9.000 kg.
C 100.020: Passo: circa 1.410 / 1.310 mm.
C 075.600: Assi KRONE con sospensioni pneumatiche e freni a disco, ET 120.
C 143.028: Distanza tra gli assi: circa 4.625 mm.
C 075.950: Disco freno con diametro di circa 430 mm.
C 142.010: Controllo completamente automatico ed elettronico dell'asse sollevabile, a seconda del carico, per l'asse 1.
C 148.010: Funzione manuale sulla console di comando per il sollevamento forzato (aiuto all'avviamento secondo la direttiva 97/27/CE) e l'abbassamento forzato tramite interruttore a levetta.
C 148.030: Preparazione dell'asse/degli assi sollevabili/trainabili per il funzionamento dal motoveicolo (senza installazione nel motoveicolo), in base alle connessioni plug selezionate per la comunicazione:
* Contatto 6 della spina supplementare a 7 poli - ISO 3731 e/o.
* Contatto 12 della connessione a 15 poli - ISO 12098 e/o.
* Contatto 8 A della connessione VBG.
C 043.110: Con dispositivo di sollevamento e abbassamento, inclusa la riposizione automatica dell'altezza di guida.
Pneumatici (Cerchi)
D 400.000: 6 pneumatici, 385/65 R 22.5 - marca a scelta del produttore.
D 185.100: Senza ruota di scorta.
D 130.076: Profilo: M+S (fango + neve).
D 500.130: Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici KRONE Smart Tyre Monitoring, conforme a ECE R141.
Determinazione della pressione e della temperatura dei pneumatici.
Hedpfsz Sh Idex Amgofn
D 500.121: Centralina TPMS KRONE.
D 500.128: Senza funzione di connessione nella centralina TPMS.
Parafanghi
F 002.010: Copertura del mozzo in plastica.
F 010.001: Dispositivo di protezione contro gli schizzi, conforme alla direttiva CE.
Freni
G 000.103: Impianto frenante conforme alla normativa ECE n. 13 (inclusa la funzione di stabilizzazione del veicolo).
G 082.000: Freno di stazionamento a molla.
G 102.010: Diagnosi tramite connessione ISO 7638 (cavo di alimentazione EBS).
G 079.002: Raccordi delle tubazioni dei freni sotto il bordo superiore del telaio.
G 066
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031812, peso a vuoto: 6.115 kg, peso massimo di carico: 28.885 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 40 percentuale, altezza da terra: 310 mm, colore: rosso, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Sella Trasporto
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di supporto con perno centrale "King Pin" da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
Hedpfx Aezxz R Semgofn
Cric idraulico a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensatore di spinta
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocca porta "D-Lock" per chiusura "I-Lock"
2 cunei di bloccaggio con supporto
Cassone per pallet per 24 pallet Europallet
Paracolpi posteriore "Heavy Blocker" + "Paracolpi laterale a rulli"
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm
Comparto di stoccaggio per 32 listelli di fissaggio sotto il pianale di carico
Paraurti per pallet su entrambi i lati, altezza circa 15-20 mm, in versione avvitata
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco BPW, diametro disco 430 mm
"Misurazione laser di assi/sottocarro" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti
Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
Sistema di stabilità del veicolo
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5"
Cerchio in alluminio lucidato, marca Alcoa Dura-Bright
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore a LED
1 presa a 15 poli nella parte anteriore
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore
#Pianale
Pannelli stampati a caldo, spessore circa 30 mm, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg
Nella zona posteriore, rivestimento in lamiera d'acciaio applicato su una lunghezza di circa 300 mm
"Sigillatura premium del pianale", sigillatura del pianale su tutto il perimetro
#Parete frontale / Montanti angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio, versione volumetrica, dispositivo di sgancio per telo laterale sulla parete frontale
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, altezza circa 140 mm con paracolpi in acciaio
#Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza
3 paia di posizioni per montanti
#Listelli di fissaggio
Listelli di fissaggio a V in alluminio
#Parete posteriore / Montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per telo con tubo tondo e tenditore per telo
Porte posteriori, a 2 ante
Chiusura porta integrata Fliegl "I-Lock", premiata con "iF Design Award"
#Tetto
"Telo scorrevole Fliegl"
Tetto scorrevole, sollevamento posteriore ribaltabile, con telo scorrevole da dietro in avanti, traversa del tetto a L per l'industria automobilistica
Tetto non elastico, scarsa flessione della traversa del tetto
Sistema anti-ghia
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
MAX Trailer3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm
-Collo d'oca con sollevamento/abbassamento e estensione idraulica
-Per autotreni: 6x4 o 8x4
Pianale ribassato:
-Pianale ribassato con traverse esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza di circa 7.550 mm
-Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico
-Le linee di alimentazione sono protette nelle traverse estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato
Telaio posteriore:
-Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, superficie antiscivolo e pozzetto continuo a forma di prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperto nella parte posteriore
-2 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno
Assi e pneumatici:
-"ASSO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzano in modo forzato idromeccanico
-Valvola di rottura del tubo sull'attuatore di equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica
-Cilindri idraulici con valvole di blocco e connettori per il fissaggio in posizione sollevata
-Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg
-Equalizzazione idraulica degli assi
-Pneumatici 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Accessori inclusi:
-Preparazione per il montaggio di supporti per container avvitabili per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi sulle traverse esterne
-Spinotto re da 2"
-Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza
-Una ruota di scorta con supporto
Hfsdpfxjh Hm Thj Amgen
-Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore
-4 zeppe
-Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del singolo asse
-Raccordi idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con accoppiamento multiplo al posto dell'accoppiamento a vite
-Centralina idraulica
-Nastro riflettente bianco secondo le normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore, rosso
-2 blocchi di legno 500x250x200 mm
-Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto a sinistra e a destra per i cartelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2
-Manometro per la misurazione del carico sugli assi, incluso diagramma del carico
-Sul collo d'oca pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio avvitabili di circa 2.000 x 400 mm
-I puntoni zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza del telaio di circa 2.120 mm)
-Sul collo d'oca, un collegamento aria separato con pistola ad aria
-Accoppiamento pneumatico Duomatic dal collo d'oca al pianale ribassato
-Il collo d'oca nella parte superiore posteriore è chiuso con un coperchio rimovibile
-1 paio di rampe in acciaio per superare gli occhielli di fissaggio del pianale ribassato
-Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm
-Telecomando radio per la sterzatura ausiliaria, in aggiunta al telecomando a cavo, con spie sul ricevitore per il controllo del singolo asse
-6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di fissaggio sotto la traversa superiore sulla trave esterna per il montaggio di anelli avvitabili RUD VLBG-4
-7 paia di alloggiamenti per puntoni da inserire, 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
-Estensioni pieghevoli per allargare di circa 230 mm per lato
-Sul piano di caric
Riuscito
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Gralla
598 km
Rimorchio a pianale ribassato
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.600 kg, peso massimo di carico: 17.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), colore: argento, tipo di ingranaggio: meccanico, consumo di carburante (urbano): 1.090 l/100km, Peso a vuoto: 6600 kg, peso totale consentito: 24000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm Dimensioni pneumatici: 235/75 R17.5, 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , sospensioni a balestra, rimorchio a pianale ribassato a 3 assi con DTS- S 300 - Carrello con robusta ralla a sfere - Supporto posteriore pieghevole - 1 supporto per ruota di scorta per 1 e-bike, con set di fissaggio ruota - 1 ruota di scorta della stessa marca dei pneumatici base, cerchio in acciaio - 1 cassetta porta attrezzi in plastica - Prolunghe estendibili a 3000 mm (non nel bisello posteriore) - Portaoggetti scomparto per assi di legno al centro dell'area di carico basso - Assi di legno 70 mm per ampliamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per carico basso: - con Assali con supporto a molla + sospensione: - SAF - assi con freno a tamburo - Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere) Sistema frenante: - Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee - Freno di stazionamento a molla Impianto elettrico: - 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialla - 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di posizione (luce rimovibile) - 2 coppie di cartelli segnaletici doppio led illuminati ed estensibili fino a 3000 mm pavimento: - box portaoggetti incassato nell'attraversamento pendenza fino alla curva - poi con pavimento in legno tenero da 70 mm, rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona del passaruota - smusso posteriore da 70 mm pavimento in legno tenero Rampe di accesso: rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente, rivestite in legno - - 1 coppia Occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nella manovella anteriore, 10 tonnellate - 4 paia di fori di ancoraggio nell'AR da 5 tonnellate ciascuno per il fissaggio di cinghie di tensione - 7 paia di funghi di ancoraggio incorporati nel telaio esterno in alto e ai lati, 10 tonnellate ciascuno - 1 nella parte anteriore sulla manovella, 6 nel letto basso - 5 paia di tasche per picchetti integrate nel telaio esterno, interno 70x40 mm (convertibili in 5 occhielli di ancoraggio ad anello con un costo aggiuntivo) - 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno, 1 davanti sulla manovella, 1 dietro il 3° asse, assi + sospensione: - SAF - assi con freno a tamburo - sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e meccanica AC
Hjdpfx Aetcwkremgofn
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Semirimorchio ribaltabile
MEILLER3-achs Stahlm. mit E-Verdeck u. hydr. Heckklappe
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.640 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Freni:
* Wabco EBS-E / ABS (sistema frenante elettronico con RSS)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per il cilindro pneumatico
* Freni a disco da 22,5"
* Freno di stazionamento con paramani posteriori accorciati e interruttore manuale
----Assi:
* 3 assi BPW o SAF da 9 tonnellate (in base alla disponibilità)
* Asse sollevabile con assistenza all'avviamento
----Sospensioni:
* Sospensioni pneumatiche con abbassamento automatico durante il ribaltamento (per aumentare la stabilità, disattivabile per i veicoli adibiti alla pavimentazione stradale)
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)
* 1 presa a 15 poli
* 5 luci posteriori a 5 camere con protezione
* 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo
* luci di segnalazione laterali lampeggianti
----Componenti generali:
* Serbatoio dell'aria in alluminio
* Supporti telescopici in acciaio Jost con base a piastra (agganciabili solo a veicolo scarico)
* Scala di accesso in alluminio da 4 metri, posizionata lateralmente a destra sopra il passaruota
* Paramani singoli in plastica chiusa
* Protezione sottoscocca a scomparsa
* Anello di traino posteriore
* Scala di accesso a scomparsa lateralmente nella parte anteriore sinistra
* Cassetta per documenti sulla parete frontale
----Telaio:
* Telaio in acciaio ad alta resistenza con traverse torsionali specifiche Meiller
----Ribaltabile:
* Cassone ribaltabile posteriore a semiguscio in acciaio
* Parete frontale con tetto frontale da 600 mm come supporto per il telo
* Pareti laterali con robusta cintura superiore inclinata verso l'interno
* Parete frontale e posteriore inclinata
----Spessore del fondo, delle pareti laterali, della parete frontale e posteriore:
* Parete frontale da 4 mm in acciaio BS 70
* Portellone posteriore da 4 mm in acciaio HBW 400 da 4 mm
* Pareti laterali in acciaio HBW 450 da 4 mm
* Fondo su misura in acciaio Hardox 450 da 5/6 mm
----Cilindri idraulici:
* Cilindri idraulici anteriori con pressione di esercizio media
----Portellone posteriore idraulico:
* Portellone posteriore idraulico a incastro e oscillante. Controllo del portellone posteriore idraulico tramite blocco di valvole a sfera meccanico
----Telo:
* Telo scorrevole elettrico - RAL 9006 bianco alluminio - con interruttore sul telaio e telecomando
----Volume di carico:
* Circa 25 m³
----Altezza del gancio:
* A veicolo scarico circa 1.247 mm
* A veicolo carico circa 1.217 mm
Hedpfx Amoxxf Twogsfn
----Verniciatura:
* Verniciatura del telaio in RAL 7021 grigio antracite
* Ribaltabile in RAL 9006 bianco alluminio
----Informazioni generali:
* --Peso totale omologato di 39.000 kg tecnicamente possibile--
* Salvo errori e vendita anticipata
* Veicolo nuovo con garanzia del produttore
----Tempi di consegna:
* Consegna a partire dalla settimana 37/2026
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
MösleinT 3-8,20 P VB H1 3 Achs Tieflader mit gerader Ladefläche 8,20 m, Neufahrzeug
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, con indicatore del carico assale, lunghezza del pianale 8.200 mm, altezza di carico (con carico) circa 900 mm, 20 punti di ancoraggio da 10 t ciascuno, 14 alloggiamenti per stanti nel telaio esterno, rampe di salita (circa 3.000 x 750 mm), listello di arrampicata all'esterno sulle rampe e sulla parte posteriore inclinata, rampe di salita regolabili lateralmente, sollevatore a molla per rampe monoblocco, pavimento in legno da 70 mm, cassetta portaoggetti con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie di fissaggio, marcatura di contorno conforme alle normative, freno di stazionamento a molla, veicolo zincato a caldo mediante immersione, incl. indicatori del carico assale;
Supplementi per:
Pannelli di segnalazione + illuminazione + lampeggiante = Prezzo: 800 €, Allargamento a 3 m = Prezzo: 1.100 €, Rampe monoblocco idrauliche 500 €, Traslazione idraulica delle rampe? = Prezzo: 1.000 €, Scavo per benna = Prezzo: 1.000 €;
Hsdpfxez R Tk Io Amgjfn
Disponibile anche con pianale da 9,20 m.
-- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche. Immagini a scopo illustrativo --
Maggiori dati su richiesta.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901011222, peso a vuoto: 5.741 kg, peso massimo di carico: 33.259 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.345 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: rosso, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo è attualmente in uso!
Carico complessivo ammesso/tecnico: 24000 / 27000 kg
Carico ammesso/tecnico sulla ralla: 11000 / 12000 kg
Lunghezza totale approssimativa: 13850 mm
Larghezza totale massima: 2550 mm
Altezza totale approssimativa: 3345 mm
Lunghezza del pianale di carico approssimativa: 13650 mm
Larghezza del pianale di carico approssimativa: 2480 mm
Altezza della ralla approssimativa: 950 mm
Distanza di montaggio del perno della ralla approssimativa: 1680 mm
Distanza del punto anteriore approssimativa: 2040 mm
#Telaio per semirimorchio – Trasporto
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra della ralla con perno re da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico. Nota: per fissare le cinghie in combinazione con i bordi laterali, i bordi laterali devono essere aperti!
"Load-Lock-Cross brevettato" per il fissaggio delle cinghie di carico, nella traversa sotto il telaio esterno.
Cric a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta.
Nota: distanza libera del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore di circa 1930 mm.
Scaletta estraibile nella parte posteriore.
2 cunei di sostegno con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Cassa per pallet per 8 pallet Euro.
Protezione sottoscocca in acciaio zincato.
Parafanghi semicircolari davanti al primo asse e dietro ogni asse.
Con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse.
2 portautensili in plastica.
Sistema di blocco container, 4 coppie incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi, distanza totale tra i sistemi di blocco container di circa 600 mm, sistemi di blocco container in versione retrattile, senza adattatore! Sistemi di blocco container estendibili fino a una distanza di blocco di 2.760 mm e 2.820 mm.
2 file di guide/listelli di fissaggio sui longheroni, incassate al centro nel pavimento.
7 guide/listelli di fissaggio disposti trasversalmente nel pavimento, su tutta la larghezza fino al telaio esterno.
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco SAF.
"Allineamento laser degli assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Condotte colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore.
Hfodpfxezv Sq Ro Amgon
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore.
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia.
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla.
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore.
2 luci di lavoro a LED aggiuntive.
2 coppie di pannelli di avvertimento a doppia illuminazione a LED, estendibili fino a 3.000 mm.
#Pavimento
Pannelli multistrato da circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
#Pannello frontale / Barre angolari anteriori
Pannello frontale in acciaio Hangle, alto circa 2600 mm.
Il pannello frontale è rivestito internamente con pannelli multistrato su tutta l'altezza.
#Verniciatura
Telaio zincato a caldo, compresa la passivazione + telaio esterno verniciato a colori in RAL 3000 Rosso Fuoco. "Garanzia di 15 anni con
Riuscito
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Neuenkirchen
1.215 km
Contenitore marittimo
SeeContainer 40 Fuß HC, Neuwertig
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso a vuoto: 3.800 kg, volume dello spazio di carico: 76,4 m³, Container di stoccaggio da 40 piedi; come nuovo; vecchio di un viaggio in mare
Stagno al vento e all'acqua
Doppie porte scorrevoli
Pavimento in legno
Con adesivo CSC valido
Dati tecnici:
Dimensioni esterne (LxLxA): 12.192 x 2.438 x 2.896 mm
Dimensioni interne (LxLxA): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm
Dimensioni porta 2343 x 2585 mm
Volume: 76,2 m³
Struttura del container:
Struttura in acciaio come elemento portante, composta da 4 montanti angolari di 6 mm di spessore e travi del tetto e del pavimento di 3 o 4 mm di spessore.
Hfsdpfxotp Tbrs Amgen
Pareti in lamiera d'acciaio perlinata di 2 mm di spessore
Porta a doppia anta con guarnizione in gomma integrale
4x bulloni zincati della porta
4x aperture di ventilazione sulle pareti laterali sotto il telaio del tetto
Tasche per carrelli elevatori nelle guide laterali del pavimento spessore 4 mm
Pavimento in pannelli di legno rivestiti di 28 mm di spessore
Struttura resistente all'acqua secondo lo standard ISO
Siamo lieti di effettuare la consegna con un supplemento.
Le visite sono possibili in qualsiasi momento su appuntamento presso la nostra sede di 48465 Schüttorf.
Riuscito
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Vuren
1.246 km
Trasporto di container
RendersROC 12.27CC / Container Chassis 20FT-40FT / Me...
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2004, sospensione: aria, colore: nero, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, Configurazione degli assi
Marca degli assi: Mercedes-Benz
Freni: Freni a disco
Sospensioni: Sospensioni pneumatiche
Asse posteriore 1: Asse sollevabile
Pesi
Peso a vuoto: 5.360 kg
Carico utile: 33.640 kg
Peso totale consentito: 39.000 kg
Condizioni
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, contattare Arie.
= Ulteriori opzioni e accessori =
- Asse sollevabile
- Sospensioni pneumatiche
Hfedpjzzq T Ijfx Amgjn
- Assi MB
- Freni a disco
- Dispositivi di bloccaggio
= Note =
Renders ROC 12.27CC / Telaio per container 20 piedi - 40 piedi / Mercedes + Freni a disco / 1 asse sollevabile
Riuscito
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Schiedam
1.279 km
Trasporto di container
Krone3 Axle container trailer 40ft
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, lunghezza totale: 11.320 mm, larghezza totale: 2.480 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, passo: 9.230 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
Hodpfx Ajz Dtl Aemgofn
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Marca degli assi: BPW
Freni: freni a tamburo
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse posteriore 1: dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5; profondità del battistrada a sinistra: 20%; profondità del battistrada a destra: 20%
Asse posteriore 2: dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5; profondità del battistrada a sinistra: 25%; profondità del battistrada a destra: 25%
Asse posteriore 3: dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5; profondità del battistrada a sinistra: 25%; profondità del battistrada a destra: 25%
Pesi
Peso a vuoto: 5.650 kg
Carico utile: 35.350 kg
Peso totale: 41.000 kg
Condizioni
Danni: nessuno
Identificazione
Targa: OK-33-LD
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Semirimorchio ribassato
MÜLLER-MITTELTAL3- achs Sattel.-Luft-Lenk,hydr. Rampe mit Gummi
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.290 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * TS 3 Profil 30,0:
----Freni:
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla
* Freni a tamburo
Hedpfx Ajy Ngzyemgofn
----Assi:
* 3 x 11 t assali BPW Eco Plus
* Ultimo asse sterzante a seguito con bloccaggio sterzo elettropneumatico
----Sospensioni:
* Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR
----Impianto elettrico / illuminazione:
* RDÜ (controllo pressione pneumatici)
* Smartboard installata sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per l’indicazione del carico totale sugli assi
* Spina elettrica a 15 poli
* Impianto luci LED 12/24V
* Lampeggiante LED posteriore sinistro removibile
----Componenti generali:
* Protezione laterale anti-intrusione
* Piedini anteriori regolabili e supporti meccanici a rotazione posteriori sul telaio
* Parafanghi in lamiera d’acciaio diritta
* Supporto ruota di scorta sotto il telaio sul lato destro
----Superficie pianale ribassato:
* Piattaforma del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincato B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile
* Sponde laterali in alluminio sulla piattaforma 400 mm (RAL 9010 bianco puro) abbattibili e rimovibili
* Parete posteriore montata ad innesto di altezza 150 mm
* Inclinazione posteriore sulla piattaforma verso il pianale ribassato lunga ca. 700 mm
* Piattaforma del semirimorchio con tavole in legno da 50 mm e pianale ribassato con tavole da 60 mm
* Lamiera mandorlata sopra gli assali
----Allargamenti:
* 8 allargamenti meccanici a ribalta a 3 m di larghezza totale; non presenti sulla rampa posteriore (elementi di allargamento presenti con deposito sulla piattaforma)
* Segnali di trasporto eccezionale meccanicamente regolabili anteriori e posteriori
----Pacchetto fissaggio carico:
* Sulla piattaforma: 2 x 6,3 t occhielli di ancoraggio per lato e 3 x 5 t aste per ancoraggio laterali nel telaio esterno
* Sulla piattaforma ribassata: 2 x 13,4 t anelli di ancoraggio laterali per lato e 4 x 10 t anelli di ancoraggio abbattibili e regolabili inseriti nel telaio esterno
* 2 x 6,4 t occhielli laterali per lato e 1 occhiello posteriore nell’alloggio per benna
* 2 x bloccaggi container subito dopo la piega sulla piattaforma ribassata
----Alloggio benna escavatore:
* Alloggio per benna continuo dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al traverso posteriore lungo asse sterzante, con profilo di rinforzo interno, ca. L = 2.450 x B = 770 mm x H = 270 mm
----Rampe di salita:
* Rampe di salita monopezzo zincate a caldo, ca. 3.000 x 720 mm (regolabili lateralmente manualmente)
* Blocco valvole a 4 vie per futura predisposizione cliente a spostamento rampe idrauliche
* Tavola esterna della rampa costituita da legno duro da 50 mm
* Listelli di risalita sul telaio esterno della rampa e sull’inclinazione di accesso
* Gomma su rampa e inclinazione di accesso
----Impianto idraulico:
* Divisore di portata idraulico nel rimorchio (in caso di portata pompa camion oltre 40 l/min fino a 120 l/min)
----Misure di carico:
* Superficie di carico della piattaforma: ca. 3.935 x 2.480 mm
* Superficie di carico del pianale ribassato: ca. 8.500 x 2.520 mm
* Altezza di carico a vuoto: ca. 910 mm (incl. rampa di salita da 860 mm)
----Altezza sella:
* ca. 1.220 mm (adatto per trattori stradali 2- e 3 assi)
----Verniciatura:
* Telaio, rampe di salita, supporti ribaltabili posteriori, piastre di allargamento zincate a caldo
* Ass
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Semirimorchio ribassato
MÜLLER-MITTELTAL3- achs Sattel.-Luft-Lenk,hydr. Rampe mit Gummi
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.290 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * TS 3 Profil 30.0:
----Freni:
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico)
* Sistema di rilascio d’emergenza per cilindri a molla
* Freni a tamburo
----Assali:
* 3 x 11 t assali BPW Eco Plus
* Ultimo asse auto-sterzante con bloccaggio elettropneumatico dello sterzo
----Sospensioni:
* Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR
----Impianto elettrico/Illuminazione:
* Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (RDÜ)
* Smartboard montato sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per la visualizzazione del carico totale sugli assi
* Presa elettrica a 15 poli
* Impianto luci a LED 12/24V
* Faro rotante LED posteriore sinistro, rimovibile
----Componenti generali:
* Protezione laterale anti-intrusione
* Corredi di sostegno anteriori e supporti girevoli posteriori meccanici sul telaio
* Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio
* Supporto ruota di scorta sotto il telaio, lato destro
----Piano ribassato:
* Piattaforma a sella con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta porta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile
* Sponde laterali sulla piattaforma a sella in alluminio 400 mm (RAL 9010 bianco puro) ribaltabili e rimovibili
* Parete posteriore -150 mm- innestata in alto
* Incline posteriore sulla piattaforma a sella verso il pianale ribassato, lunga circa 700 mm
* Piattaforma a sella con tavole in legno da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno da 60 mm
* Lamiera mandorlata sopra gli assi
----Allargamenti:
* 8 x allargamenti meccanici a ribalta per larghezza totale 3 metri, esclusa la zona inclinata posteriore (assi di allargamento disponibili e riposti sulla piattaforma a sella)
Hfjdpjy Ngz Hefx Amgen
* Segnali di avvertimento anteriori e posteriori meccanicamente regolabili
----Sistemi di ancoraggio del carico (kit Lasi):
* Sulla piattaforma a sella: 2 x 6,3 t occhielli di ancoraggio ciascuno; lateralmente 3 x 5 t barre di ancoraggio nel telaio esterno
* Sulla piattaforma ribassata: 2 x 13,4 t anelli di ancoraggio ciascuno lateralmente e 4 x 10 t anelli ribaltabili e abbassabili inseriti nel telaio esterno
* Lateralmente 2 x 6,4 t occhielli di ancoraggio ciascuno; posteriore 1 anello di ancoraggio nell’alloggiamento braccio escavatore
* 2 x blocchi di fissaggio container subito dopo la piega della piattaforma ribassata
----Alloggiamento braccio escavatore:
* Alloggiamento braccio escavatore continuo dalla fine dell’ultimo asse rigido fino alla traversa di chiusura, con profili rinforzati interni ca. L = 2.450 x B = 770 mm x P = 270 mm
----Rampe di salita:
* Rampe di salita meccaniche monoblocco zincate a caldo, ca. 3.000 x 720 mm (regolabili lateralmente manualmente)
* Blocco valvole 4 vie per successiva predisposizione cliente di spostamento idraulico rampe
* Tavola esterna sulle rampe realizzata in legno duro da 50 mm
* Listelli antiscivolo sui bordi esterni e sulla salita
* Gomme montate sulla rampa e sull’inclinazione d’accesso
----Impianto idraulico:
* Ripartitore idraulico nel rimorchio (per portata pompa LKW da oltre 40 l fino a 120 l/min)
----Dimensioni di carico:
* Superficie di carico della piattaforma a sella: ca. 3.935 x 2.480 mm
* Superficie di carico pianale ribassato: ca. 8.500 x 2.520 mm
* Altezza piano di carico a vuoto ca. 910 mm (include pianale inclinato da 860 mm)
----Altezza sella:
* ca. 1.220 mm (adatto per trattori stradali a 2 o 3 assi)
----Verniciatura:
* Telaio, rampe di sa
Riuscito
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Dordrecht
1.257 km
Macchina da costruzione
Container 40FT HC - Genset Container - DPX-29048
Chiamata
Anno di produzione: 2017, Condizione: usata, Nuovo: Sì
Peso a vuoto: 13.500 kg
Dimensioni vano di carico: 1219 x 244 x 259 cm
Numero di serie: T8053258-021
Hjdpfx Amjxxn Nusgsfn
Contatta il team DPX per ulteriori informazioni.
Riuscito
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Berkel en Rodenrijs
1.281 km
Trasporto di container
GROENEWEGEN45.07 CC-12-27 / 45 FT AND 40 FT CHASSIS BPW DI...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2000, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Asse 1: lato sinistro 8 mm, lato destro 8 mm
Asse 2: lato sinistro 6 mm, lato destro 6 mm
Asse 3: lato sinistro 8 mm, lato destro 8 mm
Hfodpfx Amjzi Eafsgen
Abbiamo la possibilità di sovrapporre i rimorchi!
= Ulteriori informazioni =
Peso a vuoto: 4.760 kg
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader Kröp
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, tipo VTS 400
Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg
peso a vuoto: 8.080 kg
Carico utile: 15.920 kg/ 31.920 kg
Lunghezza totale: 11.940 mm
Lunghezza di carico: totale ca. 10.410 mm, offset ca. 2.490 mm, pianale di carico incluso smusso posteriore ca. 7.920 mm
Larghezza: 2.550 mm
altezza di carico: 900mm
Ulteriori informazioni
più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto
Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40%
rata mensile EUR 759,00
rimorchio ribassato telaio
costruzione in acciaio saldato
Hedjvv D Ixepfx Amgjfn
giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera
supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
protezione laterale in alluminio
paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse,
Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse
Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm.
150 mm di profondità,
2 coppie di fori di ancoraggio, ciascuno da 5 tonnellate nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm
davanti allo smusso posteriore
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm/ P= 170 mm
Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore)
(La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio
2.550 millimetri)
vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa
Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm
occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato
1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno.
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione)
9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
2 x anteriore su manovella
7 x nel letto basso
primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100
mm
3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno
1 x sulla manovella (sporge)
1 x inizio del pianale ribassato incassato nelle travi longitudinali
1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse
piattaforma girevole per rimorchio con timone
timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato
regolazione altezza timone tramite molla
assi+sospensioni
Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore
"Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a discrezione del produttore
cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica
sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
freno di stazionamento a molla
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere
preparatevi, nessuna installazione s
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader -902
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, modello VTS 400
Hodpfxjxrx Nle Amgsfn
Massa totale: 24.000 kg / 40.000 kg
Peso a vuoto: 8.080 kg
Portata utile: 15.920 kg / 31.920 kg
Lunghezza totale: 11.940 mm
Lunghezza utile: totale ca. 10.410 mm, zona inclinata ca. 2.490 mm, pianale di carico incl. scivolo posteriore ca. 7.920 mm
Larghezza: 2.550 mm
Altezza di carico: 900 mm
Altre informazioni
spese di trasporto e preparazione escluse dal deposito di 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netti
Telaio rimorchio ribassato
Struttura saldata in acciaio
Ralla a anello girevole con robusto cuscinetto a sfere
Supporti posteriori ribaltabili
2 cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a semi-scocca su 1° e 2° asse con paraspruzzi antispray dietro ciascun asse,
Paraspruzzi antispray davanti e dietro a 3° e 4° asse
Vasca per braccio escavatore sopra gli assi posteriori fino al retro, ca. 1.800 mm lunga, ca. 650 mm larga, ca. 150 mm profonda
2 coppie di fori di ancoraggio da 5 t ciascuno nella vasca braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, ca. 300 mm dalla parte frontale e ca. 200 mm prima della rampa posteriore
1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile
Vano portaoggetti incassato nella zona inclinata con coperchio, L=720 mm / P=520 mm / A=170 mm
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non su pendenza posteriore)
(la carreggiata dei macchinari o veicoli trasportati non deve però superare la larghezza del telaio esterno di 2.550 mm)
Vano sotto la piattaforma ribassata per tavole di legno
Tavole di legno da 70 mm per allargamento fino a 3.000 mm
Occhielli di ancoraggio per rimorchio ribassato
1 coppia di recessi per ancoraggio da 10 t nel telaio longitudinale anteriore sulla zona inclinata
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 t per ciascuno (per aggancio cinghie)
9 coppie di perni d’ancoraggio sopra e lateralmente nel telaio esterno da 10 t ciascuno:
2 anteriori sulla zona inclinata
7 nel pianale ribassato
Primo occhiello a 250 mm dal davanti, ultimo max. a 250 mm dal retro, distanza occhielli non oltre 1.100 mm
3 coppie di occhielli abbattibili supplementari da 10 t ciascuno:
1 sulla zona inclinata (sporgente)
1 all’inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni
1 dietro l’ultimo asse incassato nel fondo
Dispositivo di traino per rimorchio a ralla
Timone con occhione traino da 50 mm certificato
Regolazione altezza timone tramite molla
Assi e sospensioni
Assali con freni a tamburo, a scelta del costruttore
"Assi/telaio misurati laser", riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica con valvola salita/discesa + funzione Auto-Reset
Ruote e pneumatici
235/75 R 17,5"
secondo scelta costruttore
Cerchi in acciaio in doppia configurazione, colore argento
Impianto frenante
Freni ad aria a doppio circuito
Freno di stazionamento a molla
Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto (nessuna installazione sul camion, nessuna bilancia omologata)
Sistema di stabilità veicolo
2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione con cavi di collegamento verso motrice,
EBS elettronico 12-24 V con connettore anteriore e cavetto,
Marca Knorr
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell’ABS!
Impianto elettrico
12-24 V, fanali a LED multichamber, luci laterali gialle a
Riuscito
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Schiedam
1.279 km
Trasporto di container
D-tec3 axle container chassis extendable trailer
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2007, lunghezza totale: 9.480 mm, larghezza totale: 2.470 mm, passo: 7.330 mm, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Asse sollevabile
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Hfjdpfxezvcx Ej Amgon
Peso a vuoto: 5.300 kg
Carico utile: 37.700 kg
Peso totale consentito: 43.000 kg
Danni: nessuno
Targa: OJ-28-VX
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Plateausattel teleskopierbar
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014072, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 27.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.330 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, Telaio porta-container per spedizione su strada
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra per semirimorchio con perno ralla da 2'' intercambiabile, rinforzo del telaio principale per 25 t al centro su 3 m di lunghezza di carico in posizione retraibile.
13 coppie di ganci saldati sui traversi per fissaggio cinghie di ancoraggio
23 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, portata 3,5 t ciascuno
Piedino di sostegno a 2 velocità da 24 t esecuzione rinforzata per sgancio a completo carico, comando da un lato solo
1 supporto ruota di scorta per 1 ruota completa
Hsdpfxsza Dyyj Amgjfn
1 vano porta stanti aperto, con possibilità di inserimento dietro la paratia anteriore per stivaggio / o stivaggio nel vano tra i longheroni allungati!
4 coppie di tasche per stanti incassate nel telaio esterno, per tubi quadri 80x80 mm
5 tasche per stanti centrali nel pavimento, per tubi quadri 80x80 mm, con trave di rinforzo, installate ciascuna tra le tasche esterne tranne una
6 barre di fissaggio/portastanti trasversali incassate nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utile tra i portastanti esterni ca. 2170 mm), altezza ca. 100 mm. Con barre di acciaio pieno da 20 mm sopra e sotto, distanza circa 60 mm (tra le barre stesse); con lamiera angolare come chiusura in basso, aperta per metà verso il basso. Per fissaggio e inserimento stanti da 80x80 mm.
Scala estensibile posteriore lato destro
5 x 3 coppie di tasche per stanti esterne sui longheroni, per tubi quadri 80x80 mm, con barre di rinforzo
10 stanti a innesto "leggeri" 80x80 mm, altezza utile ca. 1850 mm, zincati a caldo, con anelli di ancoraggio saldati su entrambi i lati inferiori
2 cassette portautensili in plastica, b=600 / h=425 / t=460 mm, chiudibili a chiave
Telescope
estensibile max 4000 mm e bloccabile ogni ca. 500 mm
Telaio principale telescopico
Bloccaggio con perni pneumatici e indicatore blocco telaio su entrambi i lati, comando a pulsante, comando per freno/blocco e sospensione FR-sinistra davanti agli assi
Vano portadocumenti tra i longheroni in posizione estesa
Assali e sospensione
Assali a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro
Ultimo asse sterzante posteriore con blocco automatico della retromarcia tramite luce retromarcia e funzione di blocco addizionale tramite pulsante sul veicolo
Interasse alternato 1310/1410 mm
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, anche comando elettrico via camion, con assistenza alla partenza
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento anteriori a prova di scambio
Wabco EBS, sistema elettronico frenante con presa EBS anteriore
con valvola solleva/abbassa + funzione auto-reset
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display cabina camion (il camion deve essere predisposto)
Ruote e pneumatici
385/65 R 22,5'' cerchi in acciaio
Elettrico
24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale LED gialla
2 posizioni bianche anteriori in LED
2 luci di posizione bianco/rosso posteriori in LED
2 x 7 poli e 1 x 15 poli prese anteriori codificate
1 lampeggiante con staffa, comando tramite luci di posizione
2 coppie di pannelli di avvertimento LED retroilluminati ed estraibili a 3.500 mm
Luci laterali di ingombro lampeggianti
Prese laterali 7 poli: 2x paratia anteriore, 2x piedi di sostegno, 2x fine veicolo
1 presa aggiuntiva 7 poli sotto la protezione posteriore antincastro
2 fari da l
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con pianale mobile
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902036248, peso a vuoto: 7.272 kg, peso massimo di carico: 27.728 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Colore della vasca monocolore, tonalità RAL a scelta libera
Telaio camion con pianale semirimorchio per spedizione
Struttura saldata in acciaio fine grana a costruzione leggera, fino ai piedi di supporto, piastra del semirimorchio con ralla intercambiabile da 2"
Piede di supporto a 2 velocità da 24 t, comando da un lato
Scala estraibile sul retro
Fermoporta laterale
Paraschizzi ribaltabile per gruppo ottico
Paraurti posteriore
1 scala in alluminio ca. 3.550 mm, con supporto laterale
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Assali e sospensioni
Assali freno a disco BPW con disco da 430 mm di diametro
Sospensione pneumatica, 1° asse autosterzante sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite "3x frenata"
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS
1 raccordo pneumatico supplementare FR. - posteriore sinistra, con giunto rapido
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5" Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento originale di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale gialla a LED
Illuminazione laterale gialla a LED abbinata all’indicatore di direzione “luci laterali lampeggianti”
2 luci di posizione anteriori bianche a LED
2 luci di tracciamento bianco/rosse posteriori
2 prese antinversione a 7 poli e 1 a 15 poli anteriori, senza cavi di collegamento
2 ulteriori fari da lavoro LED, sul retro, comandati dalla luce di retromarcia
SB Idraulica
Cilindro idraulico con sistema scorrevole integrato nel pianale. Idraulica a doppio circuito.
Cambio movimento avanti/indietro elettrico tramite radiocomando cablato
Azionamento idraulico tramite presa di forza camion
Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo HDK filettato NW = 48 mm
SB Pianale
Pianale scorrevole con piastra antiusura posteriore
Listelli del pianale in alluminio, profilo da 8 mm, versione zigrinata
SB Vasca
Vasca scatolata in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e antiusura. Parete anteriore e laterali in profili cavi di alluminio, perimetralmente saldati sopra con un robusto profilo di rinforzo speciale in alluminio, al di sotto inserito un telaio speciale.
Parete scorrevole per miglior scarico del materiale, con teli rinforzati nella parte inferiore.
Parete posteriore in profili cavi d’alluminio, a doppia anta divisoria 1/2 su 1/2, incorniciata perimetralmente con profilo a U speciale con battuta e guarnizione in gomma, con 2 aste di chiusura esterne rotanti, bloccaggio superiore e inferiore. Chiusura di sicurezza meccanica della parete posteriore, azionamento posteriore lato sinistro rispetto alla direzione di marcia
Hfodpfx Asza S E Remgsn
Pedana di sosta con accesso a scala bilaterale sinistra/destra e corrimano, per apertura e chiusura del telone superiore scorrevole
3 traverse ribaltabili e removibili per supporto telone + supporto telone anteriore sulla paratia frontale e posteriore sulla parete posteriore
Verniciatura
Telaio: DB 7350 g
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901013883, peso a vuoto: 8.840 kg, peso massimo di carico: 30.160 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, altezza vano di carico: 2.890 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: blu, 3 veicoli in arrivo
Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Sottotelaio Rimorchio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di aggancio da 2" sostituibile
Telaio esterno con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
13 paia di punti di ancoraggio aggiuntivi inseriti nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate
24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta, raggio di rotazione libero di almeno 2.220 mm
Paracolpi "Heavy Blocker 2.0" nella parte posteriore, trasversale
Paraurti per pallet in versione pesante, fissato su entrambi i lati, circa 15 - 20 mm di altezza, con possibilità di fissaggio con cinghie ogni circa 380 mm
Piattaforma elevatrice per il collo d'oca, lunghezza di circa 3.000 mm, sollevabile idraulicamente per il passaggio sul collo d'oca
Piattaforma elevatrice idraulica montata su un gruppo elettrogeno dedicato alloggiato in una scatola in alluminio con porta in acciaio inossidabile, lato destro
2 batterie da 12 Volt con supporto e vano batteria, inclusi cavi di ricarica da davanti a dietro, con presa di ricarica a 7 poli nella parte anteriore
#Assi e sospensioni
"Assi/Telaio misurati a laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Asse posteriore sterzante, con blocco automatico per la retromarcia tramite luci di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset
Altezza massima del rampe/altezza di carico nella parte posteriore con la sospensione pneumatica sollevata, circa 1.050 mm
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", cerchi in acciaio in configurazione gemellare
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla
Sistema di stabilità del veicolo - impianto di guida
Hfsdpoz Ahxdsfx Amgsn
Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo, come il carico sull'asse e il contachilometri
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS nella parte anteriore
"RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, luci laterali lampeggianti
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore, a LED
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
#Pannello frontale / Rinforzi angolari anteriori
Pannello frontale con rivestimento in lamiera stampata di circa 30 mm di spessore, altezza di circa 2.500 mm
#Rinforzi centrali
3 paia di rinforzi a slitta scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore
3 paia di posizioni dei rinforzi
#Listelli di fissaggio
5 file di listelli di fissaggio in legno
4 paia di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per il fissaggio del carico in avanti e all'indietro, in questo caso i listelli
Riuscito
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Hamburg
1.318 km
Container in acciaio chiuso
40' HC Side Door one-way Seecontainer
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), peso a vuoto: 5.660 kg, peso massimo di carico: 18.340 kg, peso complessivo: 24.000 kg, colore: altro, Anno di produzione: 2024, volume dello spazio di carico: 67 m³, lunghezza spazio di carico: 12.032 mm, larghezza vano di carico: 2.288 mm, altezza vano di carico: 2.453 mm, lunghezza del contenitore: 40 piede, CONTENITORI MARITTIMI DI TUTTE LE DIMENSIONI E TIPI, NUOVI E USATI – DIRETTAMENTE DALLO SPECIALISTA!
Contenitore marittimo 40' HC (High Cube) SD (Side Door)
Condizione: quasi nuovo – utilizzato una sola volta per un carico proveniente dall’Estremo Oriente
Con certificato CSC valido (5 anni),
A tenuta stagna e resistente al vento, idoneo al trasporto merci (cargo worthy)
Franco deposito Amburgo / Consegna disponibile con sovrapprezzo
Prezzo netto = 8.990,00 EUR / più IVA 19%
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DIMENSIONI CONTENITORE:
- Dimensioni esterne: Lunghezza 12.192 mm x Larghezza 2.438 mm x Altezza 2.896 mm
- Dimensioni interne: Lunghezza 12.032 mm x Larghezza 2.288 mm x Altezza 2.453 mm
- Apertura porta: Larghezza 2.340 mm (lato lungo: 11.836 mm) Altezza 2.227 mm (lato lungo: 2.297 mm)
SPECIFICHE:
Volume 67 m³
Peso a vuoto 5.660 kg
Portata massima 18.340 kg
Peso totale massimo 24.000 kg
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Vendita container: tutte le dimensioni e tipologie / nuovi e usati
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CONDIZIONI DI PAGAMENTO:
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Fattura con IVA specificata (19%).
I container si trovano nel deposito vuoto del porto di Amburgo.
Disponiamo di molti altri container nuovi e usati di tutti i tipi e dimensioni.
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Saremo lieti di fornirvi gratuitamente e senza impegno un'offerta personalizzata per container inclusi consegna ed eventuale scarico.
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Per la sicurezza dei vostri container e delle merci stoccate al loro interno contro il furto offriamo serrature speciali per container. La serratura si applica alle aste delle porte, si richiude e si blocca tramite un cilindro di sicurezza integrato.
CONTATTATECI:
Per qualsiasi domanda siamo sempre a vostra completa disposizione!
Riuscito
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Legden
1.148 km
Semirimorchio ribaltabile
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL7.2 Stahlmulde/Rollplane/Liftachse 1+3
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.574 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2020, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 7.440 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 26 m³, lunghezza totale: 8.785 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.050 mm, Equipaggiamento: ABS, * 2 assi sollevabili (1+3)
* Cassone in acciaio
* Piattaforma con telo di copertura
* Telecamera di retromarcia
* Sospensioni pneumatiche
* Assi Schmitz con freni a disco
Hodpjz Dzq Hofx Amgjfn
* Unità Wabco SmartBoard
* Regolazione automatica dell'altezza
* Scala in alluminio
----* Dimensione pneumatici: 385/65R22,5
* Peso totale consentito: 39.000 kg
* Peso a vuoto: 6.426 kg
* Lunghezza totale: 8.785 mm
* Scadenza revisione: 06.2027
----Numero di telaio/Veicolo: 12499----Salvo errori e vendita anticipata----La pubblicità e le scritte sono state rimosse digitalmente.----Siamo a vostra completa disposizione per assistervi in tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Semplicemente comunicateci le vostre esigenze e richieste, e noi ci occuperemo di tutto. Tra le altre cose, possiamo offrirvi i seguenti servizi a un costo aggiuntivo:----Permuta del vostro vecchio veicolo
Collaudo TÜV/revisione
Gestione completa delle esportazioni
Mediazione per finanziamenti
Richiesta di targhe di esportazione
Trasporto veicoli
Immatricolazione veicoli
Recupero e trasporto veicoli
----Il vostro team VTS
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037806, peso a vuoto: 7.960 kg, peso massimo di carico: 31.040 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio - Cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza, costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra di rinvio con perno di rinvio da 2" sostituibile
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato
Paracolpi laterale in alluminio
Paracolpi inferiore, ribaltabile
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
2 ganci di traino nella parte posteriore
#Assi + Sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
"Allineamento laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
"Meccanismo di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti
Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori a prova di errore nella parte anteriore
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione su display in cabina
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", argento metallizzato
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione, "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli e 1 connettore a 15 poli, a prova di errore, nella parte anteriore
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore
#Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo trattato con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK diametro = 48 mm con dado a flangia
#Cassone
Cassone in acciaio con sponde in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Piastra di protezione in alluminio ribaltabile sul lato destro per telo scorrevole. Supporti per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Interno con gradini sulla parete frontale.
Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo continuo, spessore 5 mm
"Membrana" - parete posteriore
Parete posteriore con apertura a due ante 1/2 a 1/2, con 1 chiusura scorrevole sull'anta destra.
Hsdpszlz Uwjfx Amgsfn
Con chiusura a barre di torsione montate esternamente e blocco meccanico nella parte inferiore.
Piattaforma con gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole da un lato per lo stoccaggio sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
#Paese di omologazione / Targhe
Germania
Approvazione del modello secondo la direttiva CE 2007/46
Resistenza della sovrastruttura secondo la norma EN 12642
Servizio di assistenza 24/7
Preparato per portatarga a singola riga
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