Reisch 3-Achs-Kippsattelauflieger Stahlmulde usato in vendita (39.977)

Condizione: usata, chilometraggio: 535.729 km, potenza: 355 kW (482,67 CV), prima immatricolazione: 06/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Condizioni perfette, prezzo fisso, primo semirimorchio, revisione valida fino al 01/2027, revisione del veicolo commerciale valida fino al 06/2026, immatricolazione austriaca. Ledpfszhhq Rjx Apnjad

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.800 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2010, prossima ispezione (TÜV): 04/2023, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.100 mm, Equipaggiamento: ABS, * Cassone circolare in acciaio * 24 m³ * Assi BPW ECO Plus con freni a tamburo * Wabco Trailer EBS-E * Piattaforma con telo arrotolabile ----* Dimensione pneumatici: 445/65R22,5 Ljdpfx Apjyyt Inenead * Peso totale consentito: 34.000 kg * Peso a vuoto: 5.200 kg * Lunghezza totale: 8.500 mm * Revisione periodica obbligatoria: scaduta ----Numero veicolo/Vehicle: 11981----Salvo errori e vendita anticipata----La pubblicità e le scritte varie sono state eliminate digitalmente. -----Siamo a vostra completa disposizione per assistervi in tutte le pratiche burocratiche necessarie per l'acquisto di un veicolo. Comunicateci semplicemente le vostre esigenze e richieste, e ci occuperemo noi di tutto. Tra gli altri servizi, possiamo offrirvi, con un costo aggiuntivo, i seguenti:----Permuta del vostro vecchio veicolo Collaudo TÜV/revisione periodica Gestione completa delle esportazioni Assistenza nella ricerca di finanziamenti Richiesta di targhe di esportazione Trasporto di veicoli Immatricolazione di veicoli Recupero e trasporto di veicoli ----Il vostro team VTS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.640 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2017, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, * Attacco per carrello elevatore -----* Dimensioni pneumatici: 385/55R22,5 * Peso lordo tecnico: 24000 kg * Peso a vuoto: 7360 kg * Lunghezza totale: 10870 mm * Revisione periodica obbligatoria: ----Numero di telaio/Veicolo: 7563----Salvo errori e vendite intermedie----La pubblicità e le scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per assistervi con consigli e supporto per tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Semplicemente comunicateci le vostre richieste e i vostri suggerimenti e ci occuperemo noi di tutto. Tra le altre cose, possiamo offrirvi, con un costo aggiuntivo, i seguenti servizi: * Permuta del vostro vecchio veicolo * Collaudo TÜV/Revisione periodica * Gestione completa dell'esportazione Laodsrcahmepfx Apnod * Assistenza nella ricerca di finanziamenti * Richiesta di targhe per l'esportazione * Trasporto dei veicoli * Immatricolazione dei veicoli ?IL VOSTRO TEAM VTS Assistenza WhatsApp disponibile! In caso di domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, scriveteci comodamente tramite WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo disponibile su richiesta. Telaio Telaio a longheroni con struttura leggera in acciaio e traverse passanti. Carico massimo sull'asse: 30 t, distribuito uniformemente su circa 1,5 m rispetto al centro di carico utile. Piastra di raggruppamento di circa 8 mm di spessore, con perno di raggruppamento da 2 pollici secondo la norma DIN 74080 / ISO 337. Cassa per bobine, lunghezza interna di circa 9.000 mm (design conforme alla direttiva VDI 2700) per il trasporto di bobine con un diametro compreso tra un minimo di 900 mm e un massimo di 2.100 mm. Laodpezm D Uiefx Apnod Sospensioni Meccanismo di sollevamento dell'asse sull'asse 1. Controllo del sollevamento dell'asse completamente automatico e in base al carico. Sistema di assistenza alla partenza Attivazione tramite il pedale del freno (3 pressioni), sovra carico del 30% fino a una velocità di 25 km/h. Azionamento sul telaio tramite interruttore. Possibile anche dalla cabina (è necessario un interruttore nella cabina - PIN 12). Gruppo a tre assi SAF INTRADISC Con freni a disco Ø di circa 430 mm, sbalzo 120. Sospensione pneumatica con circa 180 mm di escursione. Pneumatici del veicolo 6 pneumatici 385/65 R 22,5, indice di carico 160J. 6 cerchi in acciaio 22,5 x 11.75, sbalzo di circa 120 mm (ET 120). Componenti aggiuntivi del telaio Supporti del raggruppamento meccanici con base di compensazione, capacità di sollevamento di 24 t, azionamento su un solo lato nella direzione di marcia a destra. Sistema di protezione antispruzzo (riduzione della nebulizzazione) conforme al regolamento (UE) n. 109/2011 per gruppo a tre assi con pneumatici 385/65 R22,5, composto da 1 paio di parafanghi a quarto di cerchio davanti agli assi, 1 paio di parafanghi diritti con paraspruzzi tra il primo e il secondo asse e 1 paio di parafanghi a quarto di cerchio con paraspruzzi dietro gli assi. Dispositivo di protezione laterale conforme alla norma ECE-R73. Supporto per 8 inserti per tubi quadrati, dimensioni interne: circa 340 x 220 x 2.150 mm, installazione dietro il gruppo assi. 2 cassette per attrezzi in plastica, impermeabili, dimensioni (interne): circa 545 x 400 x 400 mm. Installazione nella parte posteriore, 1 a sinistra e 1 a destra. Sistema di frenatura / sospensione pneumatica Sistema EBS 2S/2M con programma di stabilità (include la funzione ABS/ALB). Sistema di sospensione pneumatica comprensivo di 1 valvola di sollevamento e abbassamento, montata a sinistra nella direzione di marcia dietro il gruppo assi. La posizione di guida si regola automaticamente. Pavimento Struttura montata su entrambi i lati. Guide per pallett in acciaio con schema di fori VarioFix (avvitate), nella direzione di marcia a sinistra e a destra, per una larghezza interna di circa 2.468 mm (l'altezza di carico interna sotto il longherone esterno si riduce di circa 20 mm). Pavimento in lamiera di circa 30 mm di spessore, multistrato incollato a più strati, con fori nella zona della cassa per bobine. Pannelli laterali della cassa per bobine rivestiti con pannelli di multistrato di circa 18 mm di spessore. Pavimento sigillato lungo tutto il perimetro. Coperchio completo della cassa per bobine in legno, con pavimento in lamiera di circa 27 mm di spessore. Tasche per tubi quadrati di circa 80 x 80 mm, disposte secondo il disegno A2, 2 coppie sul longherone nella posizione 1 e 2, 8 coppie sul telaio esterno. 8 coppie di tasche per tubi quadrati nella cassa per bobine per l'inserimento di tubi quadrati di

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802021791, peso a vuoto: 6.433 kg, peso massimo di carico: 28.567 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2017, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! #Telaio Sella Spedizioniere Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di supporto con perno a re "König" sostituibile da 2", telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico, 24 tonnellate. Verricello di sollevamento a due stadi, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta, marca Jost, scala di estrazione a due stadi nella parte posteriore, fermo porta laterale, cunei di supporto con supporto, protezione laterale contro l'impatto in alluminio, protezione inferiore in acciaio zincato, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza, parafango a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse, protezione contro l'impatto posteriore "Heavy Blocker" orizzontale + "Paratacchi laterali", fermo pallet in versione Heavy su entrambi i lati, saldato, supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota, cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e base interna, b=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto, scatola per documenti. #Assi + Sospensioni Assi a tamburo BPW con mozzo ruota a 8 fori, "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, indicatore di carico/contachilometri in versione analogica meccanica, sospensioni pneumatiche, primo asse asse automatico sollevabile, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento "3x frenata" (con assistenza all'avviamento fino a un massimo di 25 km/h) e azionabile anche tramite pulsante manuale sul veicolo. #Impianto frenante Lasdszlciijpfx Apned Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento, altezza di marcia in combinazione con l'asse sollevabile, con asse sollevabile sollevato, l'altezza di carico o totale aumenta di 50 mm. #Ruote e pneumatici 445/45 R19,5", marca a scelta del produttore. #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di segnalazione bianca/rossa nella parte posteriore a LED, 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore. #Pavimento Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, traverse trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. #Pareti frontali/angolari anteriori Altezza 2580 mm, angolari in acciaio in versione volumetricamente rinforzata, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione contro l'impatto in acciaio, la parete frontale interna è inoltre rivestita con pannelli stampati a caldo alti 1250 mm. #Longheroni centrali 3 paia di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una tasca lunga. #Listelli di inserimento Listelli di inserimento a V in alluminio o legno. #Pareti posteriori/angolari posteriori Angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tet

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33502021621, peso a vuoto: 5.897 kg, peso massimo di carico: 29.103 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2017, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: verde, Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso! *Telaio: Telaio portante per semirimorchio, struttura saldata in acciaio a grana fine, progettata per un peso ridotto, piastra di aggancio con perno re del tipo "king pin" da 2" sostituibile. Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico. Nota: per fissare le cinghie, le pareti laterali devono essere aperte! 24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'inclinazione, scala estensibile nella parte posteriore, fermo porta laterale. 2 cunei di bloccaggio con supporto. Protezione laterale in alluminio, cassone per pallet per 8 pallet Euro, montato davanti agli assi, copertura del cassone per pallet in nero, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse, paracolpi posteriore "Heavy Blocker" + "paracolpi laterale a rulli". Battistrada per pallet, versione pesante, su entrambi i lati, circa 15-20 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm. L'altezza di carico diminuisce di circa 20 mm. 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e ripiano interno, dimensioni: l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto a combinazione. *Assi e sospensioni: Assi con freni a disco SAF, "misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, "sistema TIS - Tyre Inflate System", sistema automatico di monitoraggio e gonfiaggio dei pneumatici, sospensioni pneumatiche, senza asse sollevabile. *Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità veicolo in marcia. *Ruote e pneumatici: 385/55 R19,5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, colore argento. *Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore. *Pavimento: Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, rinforzi trasversali con inserto a omega, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. *Pareti frontali / angolari anteriori: Laedpfxezlcdgs Apned Altezza di 2580 mm, angolari in acciaio, nella parte inferiore interna, con paracolpi in acciaio a un'altezza di circa 140 mm. *Montanti centrali: 3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore. 3 posizioni per i montanti. *Listelli di inserimento: Listelli di inserimento a V in alluminio. *Pareti posteriori / angolari posteriori: Angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, gancio per il telo con tubo rotondo e tenditore per telo. Porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a rotazione interni per ogni anta. *Telo: Telo con cinghie orizzontali e verticali cucite, tenditori in acciaio inossidabile. Logotipo del cliente "Bring" sui teloni laterali e sul portale posteriore. *

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1997, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio speciale Goldhofer a 3 assi / Trasportatore di materiali lunghi Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso lordo: 48.000 kg Carico sull'asse anteriore: 18.000 kg Carico sull'asse posteriore: 30.000 kg Sospensioni pneumatiche + 3 assi sterzanti Lunghezza totale: 20.500 mm ! Targa tedesca! Per ulteriori dimensioni, consultare il disegno. Su richiesta, è possibile inviarlo anche in formato PDF ad alta risoluzione. ! Ulteriori informazioni disponibili via e-mail! Informazioni fornite senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite online non costituiscono una descrizione vincolante e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione o errori di trasmissione dati. Soggetto a modifiche. Lsdjwmz Aajpfx Apnjad Acquisto e vendita continuativi, nonché permuta e noleggio di gru e veicoli di sollevamento, nonché di macchine edili e veicoli pesanti

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1997, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio speciale Goldhofer a 3 assi / Trasportatore di materiali lunghi Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso lordo: 48.000 kg Carico sull'asse anteriore: 18.000 kg Carico sull'asse posteriore: 30.000 kg Sospensioni pneumatiche + 3 assi sterzanti Lunghezza totale: 20.500 mm ! Targa tedesca! Laodpfxewq Ai Ns Apnjd Per ulteriori dimensioni, consultare il disegno. Su richiesta, è possibile inviarlo anche in formato PDF ad alta risoluzione. ! Ulteriori informazioni disponibili via e-mail! Informazioni fornite senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite online non costituiscono una descrizione vincolante e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione o errori di trasmissione dati. Soggetto a modifiche. Acquisto e vendita continuativi, nonché permuta e noleggio di gru e veicoli di sollevamento, nonché di macchine edili e veicoli pesanti

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030381, peso a vuoto: 5.960 kg, peso massimo di carico: 29.040 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: nero, Le immagini sono immagini d'archivio; è possibile che il veicolo sia ancora in uso. Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno re perno da 2" sostituibile, telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento, portata di 24 tonnellate. Argano di supporto a due velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione laterale, nota: distanza libera dell'angolo del piedino di supporto o raggio di rotazione libero verso il retro di circa 1930 mm senza supporti, scala estraibile nella parte posteriore, fermaporte laterale, cassone per pallet per 32 pallet standard (versione lunga), altezza da terra di circa 300 mm. Protezione anticollisione nella parte posteriore, "blocco" di angolo in acciaio zincato, come protezione per il carrello elevatore e per proteggere le cerniere della porta, fermopallet su entrambi i lati, altezza di circa 15-20 mm, in versione avvitata, l'altezza di carico diminuisce di circa 15-20 mm. Assi e sospensioni: Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, "assi/sospensioni misurate con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, senza asse sollevabile. Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a due linee, disposizione colorata delle linee per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. Laodoy Tvwxepfx Apnjd 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza linea di collegamento, EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, con valvola di sollevamento e abbassamento. Veicolo: sistema di stabilità di guida, indicatore di usura delle pastiglie dei freni tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nell'abitacolo; il camion deve essere opportunamente predisposto. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nell'abitacolo; il camion deve essere opportunamente predisposto. Nessuna installazione su camion (nessuna bilancia calibrata). Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS Haldex, tramite EBS, senza installazione su camion (è necessario che il camion sia predisposto). Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere con LED e resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione della targa a LED. 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore, 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, fari da lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati tramite luce di retromarcia. Piano di carico: pannelli di setaccio di circa 30 mm di spessore, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi degli assi del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. Pareti frontali/montanti angolari nella parte anteriore: Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio nella versione a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale. "Crash-blocker", nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza, con protezione anticollisione in acciaio. Montanti centrali: 2 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca. 2 posizioni dei montanti. Listelli di inserimento: 5 file di listelli di inserimento a V in alluminio. Pareti posteriori/montanti angolari nella parte

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030001, peso a vuoto: 6.075 kg, peso massimo di carico: 32.925 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.940 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Lasdpozcmmzjfx Apnod "Preload", ovvero leggera pre-tensione nella zona del collo, piastra girevole con perno re da 2" sostituibile, telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico, portata 24 tonnellate, verricello di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato. Freno porta laterale, cunei di supporto con supporto, protezione anticollisione laterale in alluminio, protezione anticollisione inferiore in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antisporco dietro ogni asse, protezione anticollisione posteriore, fermapallet su entrambi i lati, altezza circa 15-20 mm, in versione avvitata, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm, cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l = 650 mm / a = 520 mm / p = 670 mm. Assi e sospensioni Assi a disco SAF con freni, "assi/telaio misurati a laser" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, primo asse asse sollevabile automatico, inclusi sollevamento forzato e assistenza per la partenza, sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di guida consigliata. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, freno di stazionamento a molla, 2 teste di aggancio a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: con valvola di sollevamento e abbassamento, altezza di guida in combinazione con l'asse sollevabile, con l'asse sollevabile sollevato, l'altezza di carico o l'altezza totale aumenta di 50 mm. Ruote e pneumatici 435/50 R19,5", cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci laterali bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Pavimento Pannelli stampati a setaccio, spessore circa 30 mm, montati su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi per carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg. Pannello frontale / Montanti angolari anteriori Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume pieno, dispositivo di sblocco per il telo laterale sul pannello frontale. Longheroni centrali 3 paia di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca. 3 paia di posizioni per i longheroni. Listelli di inserimento 5 file di listelli di inserimento in alluminio + listelli Vario. Pannello posteriore / Montanti angolari posteriori Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telo con tubo rotondo e cricchetto per il tensionamento del telo. Telo Telo con cinghie orizzontali e verticali cucite, sistemi di tensionamento in acciaio inossidabile. Tetto Telo scorrevole Fliegl-Blitz, sollevamento posteriore ribaltabile, con il telo scorrevole da dietro in avanti, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2.490 mm, colore del telo: bianco (in combinazione con il telo scorrevole, senza carrello nella parte anteriore). Paese di omologazione/targhe Germania, approvazione per il test secondo la norma CE 2007/46, linea di

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2020, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, volume dello spazio di carico: 30 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, RIMORCHIO Meiller Pneumatici con circa il 70% di battistrada residuo Cassone in acciaio, capacità circa 30 m3 Telo copricarico a comando elettrico Anno di fabbricazione: 09/2020 Asse sollevabile Sospensioni pneumatiche Protezione sottoscocca regolabile Scaletta laterale Piedi di sostegno in alluminio Sistema di sollevamento e abbassamento Lasdpfx Ajzllmqepnsd ecc.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.620 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2019, lunghezza spazio di carico: 13.640 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, * Installazione del sistema SafeServer Lasdpfezk Stzox Apnsd * Certificazione DEKRA secondo VDI 2700 e DIN EN 12642 Codice XL * Certificazione per bevande * Certificazione per birra alla spina * Certificazione per carta da macero * Certificazione per prodotti chimici (IBC) * 4 file di sistemi di fissaggio del carico * Anelli di ancoraggio sul telaio esterno * Dimensioni vano di carico: 13.640 x 2.480 x 2.650 mm * Telaio Kögel * Doppia porta a battente posteriore * Assi SAF * Asse sollevabile * Sospensioni pneumatiche complete * Freni a disco

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.620 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2019, lunghezza spazio di carico: 13.640 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, * Installazione del sistema SafeServer * Certificazione DEKRA secondo VDI 2700 e DIN EN 12642, codice XL * Certificazione per bevande * Certificazione per birra alla spina * Certificazione per carta da macero * Certificazione per prodotti chimici (IBC) * 4 file di sistemi di fissaggio del carico * Anelli di ancoraggio sul telaio esterno * Dimensioni del vano di carico: 13.640 x 2.480 x 2.650 mm * Telaio Kögel * Doppia porta a battente posteriore Ledpfxozk Sthe Apnead * Assi SAF * Asse sollevabile * Sospensioni pneumatiche complete * Freni a disco

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.570 kg, peso complessivo: 37.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2003, Equipaggiamento: ABS, * 5638 - ID veicolo per richieste telefoniche * Tipo: SCF 24 * ABS, assi BPW-Eco-Plus, freni a tamburo, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento, primo asse sollevabile, terzo asse sterzante, cassone per pallet, punti di ancoraggio per il carico su treno e traghetto, verricelli di supporto + piedini di supporto anteriori * Altezza di marcia: circa 1,42 m * Altezza del timone: circa 1,26 m * Per container da 10 / 20 / 40 piedi * Pneumatici: 385/65R22,5 ----il nostro indirizzo e-mail:     il nostro servizio per voi:       - Procurare targhe provvisorie o doganali   - Trasporto / consegna in tutta l'UE       - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Se avete domande in russo, potete chiamare il seguente numero: * WhatsApp solo per chi parla russo: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue: Lasdpfxozihw Ho Apned

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.905 kg, peso massimo di carico: 33.095 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco Condizioni pari al nuovo, solo ca. 30.000 km percorsi Immatricolazione: 6.5.2024 Fliegl SDS 390 Roadrunner Massa totale: 39.000 kg Tara: 5.905 kg Portata utile: 33.095 kg Assali BPW I-Lock Tetto scorrevole "Blitz" Dimensione pneumatici: 385/65 R 22,5 Telo centinato con scritte, foto ritoccate Ljdpfjynkikox Apnjad Servizi aggiuntivi disponibili! Targhe per esportazione (rosse / 30 giorni) Germania Targhe temporanee (gialle / 5 giorni) Germania Può essere aiutata la mediazione di targhe di trasferimento austriache Consegna del veicolo disponibile (a pagamento) Le informazioni pubblicate online sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume responsabilità per errori, omissioni o errori di trasmissione dati. Vendita salvo il venduto. Vendita riservata solo a operatori professionali. Si applicano esclusivamente le nostre CGV.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.400 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2021, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, lunghezza spazio di carico: 8.680 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Peso a vuoto: 6.600 kg Capacità di carico: 17.400 kg / 23.400 kg Lunghezza totale: 10.900 mm Lunghezza del pianale di carico: circa 8.680 mm / circa 6.500 mm (pianale ribassato, inclusa la rampa posteriore) Larghezza: 2.550 mm / Larghezza del pianale di carico: circa 2.520 mm Lajdpfx Aoznhmrjpnod Altezza del pianale di carico: 860 mm Ulteriori informazioni: - Ampio kit di cinghie di fissaggio - Rampe idrauliche - Sospensioni a balestra - Cassetta per attrezzi in plastica - Pannelli di avvertimento - Supporti posteriori pieghevoli - Protezione anteriore - Telaio zincato a caldo, comprensivo di passivazione

Condizione: usata, prima immatricolazione: 12/2017, peso complessivo: 39.000 kg, peso a vuoto: 6.790 kg, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: nessuno, Anno di produzione: 2017, peso massimo di carico: 32.210 kg, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, sospensione: aria, volume dello spazio di carico: 101 m³, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19.5, dimensione pneumatico anteriore: 435/50 R19.5, misura pneumatico posteriore: 435/50 R19.5, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, freno ad aria compressa, illuminazione, immatricolazione camion, programma elettronico di stabilità (ESP), protezione testa, telaio, Schmitz, telaio a 3 assi MEGA, con tenda scorrevole SCS 24/L - 13,62 * Versione con tenda scorrevole POWER CURTAIN * Telaio zincato * Guide di fermo per pallet su entrambi i lati * Telo scorrevole Edscha * Telo scorrevole a sinistra/destra * Adatto per il trasporto su rotaia * Sistemi di fissaggio per il trasporto su traghetto * Assi Schmitz * Tetto sollevabile * 1 cassetta per attrezzi a destra * Freni a disco * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Porte a portale posteriori * Supporti posteriori aggiuntivi * Sospensioni pneumatiche (sollevamento/abbassamento) * Certificato secondo EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Pneumatici: 435/50 R19.5 * Dimensioni interne: L- 13,62 m, L- 2,48 m, A- 3,00 m * Pesi: Peso totale - 39.000 kg, Peso sul timone - 6.790 kg, Peso netto - 32.210 kg * Veicolo tedesco con documenti tedeschi!! * Buone condizioni - ottimi pneumatici (2x70 %, 4x80%)!! * Meccanismi di scorrimento parzialmente difettosi!! * Primo proprietario!! * Immatricolazione: 20.12.2017 * Revisione scaduta il 03/2026 * Prossima revisione: 09/2026 * VIN: WSM000003291425 Salvo vendita anticipata, errori e modifiche! In alcune immagini, i loghi delle aziende sono stati rimossi; si prega di chiedere ulteriori informazioni. Il funzionamento degli optional non è garantito. Ljdey Tr Dhepfx Apnsad Il vostro referente: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * PT 30 Profil: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR Lajdpfx Apoxptn Rjnod ----Timone: * Timone lungo 1.200 mm con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco a camma ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Pannello Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo (per la visualizzazione del carico sull'asse – separatamente nella parte anteriore e posteriore) * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazione sul lato del camion * Spina di alimentazione a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-urto * Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica * Gonne in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore con protezione antispruzzo * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, circa 650 x 300 x 600 mm, verniciata a polvere di colore nero, sul lato destro * Cassetta nel carrello girevole per accessori con coperchio a ribalta, 2 serrature continue fisse (direttamente dietro la piattaforma del carrello girevole) * 2 pedane zincate sul carrello girevole a sinistra e a destra ----Piattaforma ribassata: * Rivestimento antiscivolo ROBOTER saldato sulla piastra d'acciaio della piattaforma del carrello girevole (cordoni di saldatura sporgenti) ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si composto da): * 2 anelli di ancoraggio (13,4 tonnellate) nella parte anteriore a sinistra e a destra sul trave frontale * 1 paio di anelli di ancoraggio UVV (13,4 tonnellate) nella parte anteriore e posteriore e 3 paia di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche per staffe su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultaneo fino a 2 tonnellate * Barra di fissaggio Profifix nell'asse longitudinale al centro, nella zona piana, per la possibilità di fissaggio fino a LC 3000 daN ----Allargamento: * 6 paia di bracci estensibili meccanici per una larghezza complessiva di 3 metri (tuttavia non nella parte posteriore inclinata) * Assi di allargamento riposti nella parte centrale della piattaforma di carico ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco, circa 3.000 x 720 mm * Regolabili lateralmente meccanicamente * Blocco di controllo a 4 vie per l'eventuale successiva installazione di uno spostamento idraulico delle rampe ----Appoggio per braccio escavatore: * Appoggio per braccio escavatore continuo sopra l'asse posteriore fino al trave terminale (lunghezza totale di circa 2.100 mm) * 2 paia di anelli di ancoraggio LC 6400 daN nell'appoggio per braccio escavatore sul lato, nel telaio longitudinale ----Altezza di carico: * Carico, circa 910 mm +/- 20 mm, sospensioni pneumatiche ----Verniciatura: * Telaio, carrello girevole, bracci estensibili, supporti e rampe di carico zincati a caldo * Assi, corona girevole, serbatoio dell'aria, forcella di traino verniciati in colore nero ----Informazioni: * Veicolo nuov

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.070 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2024, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Veicolo Il semirimorchio è basato su un telaio autoportante in acciaio S700 di alta qualità. Il telaio si estende dai supporti posteriori fino alla parte posteriore. King pin da 2 pollici, montato su una piastra di raggruppamento di circa 10 mm di spessore St 52-3. Piastre di raggruppamento per una pressione massima di raggruppamento di 15.000 kg. Assi 3 assi Knapen HD da 9 tonnellate, fisse, con freni a disco di circa 430 mm, 10 bulloni, offset 120. Console di comando standard con manometri e controlli per la sospensione pneumatica, posizione: a sinistra, davanti agli assi. 1° asse come asse sollevabile, completamente automatico tramite EBS, inclusa assistenza di partenza (3 freni). Telecomando a radiofrequenza. Pneumatici e cerchi 6 cerchi in acciaio. 6 pneumatici 385/65 R22,5. Componenti aggiuntivi Supporti in acciaio con base ribaltabile, carico di supporto massimo: 50 t, carico di sollevamento massimo 24 t. 6 parafanghi semicircolari. Tappetini antispruzzo montati dietro il 3° asse. Pannello di illuminazione standard + sportello di copertura. Traversa posteriore. Un paraspruzzi fisso è montato sotto il paraurti. Paraurti conforme a R58-03. Altezza circa 375 mm, altezza da terra circa 450 mm. Cassetta portautensili in plastica con cerniera nella parte inferiore, dimensioni circa 1.000 x 500 x 500 mm, posizione: a sinistra, dietro gli assi. Protezione laterale in alluminio in versione aperta, pieghevole in conformità alle normative CE. Una scala lunga, montata dietro la protezione laterale o sotto il semirimorchio. Una scala estraibile con piattaforma per un facile accesso, montata nella parte posteriore del semirimorchio. 2 cunei, posizione: 2 a sinistra. Supporto per scopa e pala, montato a destra, davanti agli assi. Pavimento Sistema CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Il sistema CARGOFLOOR è dotato di un controllo elettronico. Pannelli di pavimento in alluminio liscio, circa 10 mm, 21 pannelli. I pannelli del pavimento sono dotati di tappi terminali in alluminio. Una piastra in acciaio inossidabile nella parte posteriore sotto il pavimento per una protezione aggiuntiva contro l'usura. Pareti frontali La piattaforma più grande sul mercato è montata sulla parete frontale. 2 scale sulla parete frontale, posizione: a sinistra e a destra. È installata una porta nella parete frontale per consentire un facile accesso nella parte anteriore del semirimorchio, posizione: a sinistra, ad apertura verso l'esterno. Pareti divisorie mobili Per una scarica completa, il semirimorchio è dotato di una parete divisoria mobile in alluminio, una spazzola per evitare che le guide si sporchino. Altezza da terra circa 100 mm. Laodpjzkx H Iefx Apnjd Pareti laterali Profilo del bordo superiore extra resistente con guide per la parete divisoria mobile. Profilo del bordo superiore con scanalatura per il fissaggio del telo scorrevole con profilo. Le pareti laterali sono costituite da una parte interna di circa 3 mm e una parte esterna di circa 2 mm. Le pareti laterali sono saldate ininterrottamente su tutta l'altezza (parte interna) per la massima resistenza e una minima contaminazione. La saldatura viene eseguita mediante un processo di saldatura di alta qualità e completamente automatico. Inclusa protezione laterale a sinistra. Parte posteriore Le porte posteriori sono completamente saldate da profili di parete e telaio per una maggiore resistenza. Le porte sono dotate di un sistema di chiusura di sicure

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.520 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 26 m³, Equipaggiamento: ABS, * 6466 – ID del veicolo per richieste telefoniche * ABS, EBS, assali BPW, freni a disco, sospensioni pneumatiche, asse sollevabile, cerchi in lega, stabilizzatori di carico, sottoscocca ribaltabile, vano portaoggetti, piattaforma, telo avvolgibile * Cassone in acciaio, pareti laterali, inclusi pannello frontale e posteriore, con isolamento termico * Pneumatici asse 1: 385/65R22,5 (8 / 9 mm) * Pneumatici asse 2: 385/65R22,5 (9 / 13 mm) * Pneumatici asse 3: 385/65R22,5 (9 / 6 mm) Lajdszf Udfspfx Apnsd ----il nostro indirizzo e-mail: il nostro servizio per voi: - Provvediamo all'ottenimento di targhe provvisorie o di esportazione - Trasporto/consegna in tutta l'UE - Sdoganamento dei veicoli verso paesi terzi Se avete domande in russo, potete chiamare il seguente numero * WhatsApp solo per parlanti russo: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.560 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 12.032 mm, larghezza vano di carico: 2.352 mm, altezza vano di carico: 2.698 mm, volume dello spazio di carico: 68 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontainer rigido a 3 assi FLIEGL con container Highcube da 40 FT prima immatricolazione nel 2023 peso totale consentito (tecnico) 38.000 kg Peso a vuoto del telaio 3.640 kg Peso a vuoto HighCube Container 5.800 kg Assali SAF con freni a disco di grandi dimensioni, 430 mm 1° asse ASSALE SOLLEVABILE, con ausilio all'avviamento con sistema di stabilità di guida del veicolo rilevamento del carico sull'asse pneumatici 6 volte 385/55 R 22.5 Lsdpfxevzk Nae Apnoad La parete laterale destra del container Highcube da 40 FT può essere aperta come porta (più ante), dimensioni della porta L 2.340 x P 2.585 mm porte del portale posteriore Dimensioni i.L. (LxPxA) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm volume 68 mc 25 pallet europei accessibile con transpallet e carrello elevatore 1- Una condizione RENTING è il nuovo BUYING, disponibile anche in noleggio full-service-----

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.360 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, Doppio rampe ribaltabili idrauliche, allargabili Laodpfjx Sb D Ijx Apnod Condizione: presenza di punti di ruggine, altrimenti buone

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.280 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2010, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Krone 3 assi Dautliner Lsdjx S Ty Ispfx Apnead Condizione: molto buono, TÜV, pneumatici quasi nuovi 90-95%, pavimento nuovo

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.290 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2016, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, Asse sollevabile Tautliner a 3 assi Kögel SN24 Condizioni: molto buone Pneumatici: 70-80% Laedpfx Aewm Ukwspned

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.050 kg, peso complessivo: 33.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2001, volume dello spazio di carico: 55 m³, Anno di produzione: 2001, Equipaggiamento: ABS, Telone ribaltabile in alluminio Schwarzmüller 3 assi 55m³ Condizioni: buone Laodowm Ukqopfx Apnjd Pneumatici: 30-60%