Kässbohrer K.sla R 4 / 2N 18/40 Tieflader Radmulden Tele usato in vendita (64.244)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo interno: G400133 Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen. Per maggiori informazioni: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Tedesco Rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 assi | Alloggiamenti per ruote | 36.540 kg di carico utile In vendita un rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M usato, anno di fabbricazione 2020. Il semirimorchio è dotato di alloggiamenti per ruote, controllo remoto e tre assi, di cui due sterzanti e una sollevabile. Con una piattaforma di carico lunga 10.000 mm e un carico utile tecnico di 36.540 kg, questo rimorchio a pianale ribassato è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori e altre attrezzature pesanti. Dati tecnici: * Produttore/Modello: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo di veicolo: Rimorchio a pianale ribassato * Prima immatricolazione: 06/2020 * Anno di fabbricazione: 2020 * Assi: 3 * Due assi sterzanti * Un asse sollevabile * Lunghezza totale: 13.900 mm * Lunghezza della piattaforma di carico: 10.000 mm * Peso lordo tecnicamente consentito: 48.500 kg * Peso a vuoto: 11.960 kg * Carico utile: 36.540 kg * Alloggiamenti per ruote * Controllo remoto * Revisione: nuova * Numero di veicolo: G400133 * Condizioni: usato * Veicolo tedesco È possibile effettuare un sopralluogo previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Inglese Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 54.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 849,02 € Valore residuo: 10.380,00 € Nlsdpoy A Uxasfx Anmog Se l'offerta le interessa o desidera adattarla alle sue esigenze, ci contatti (Sig. Enchev). Attendiamo con piacere la sua chiamata.     Salvo errori. Saremo lieti di valutare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro. ----.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.525 kg, peso complessivo: 46.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2008, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, Produttore: Kel-Berg / Faymonville Modello: Rimorchio portamacchine 4 assi, estrazione 3 m Anno: 2008 Condizione: Buona Numero di serie: SKBE58S407KE12547 Rif. nr.: 7972 Data di immatricolazione: 30-04-2008 Freno a tamburo: ? ABS: ? Assali posteriori: SO F Njdpfx Anexa Tdmsmjlg Sospensione: Aria Misura pneumatici: 235/75R17,5 Tasso di battistrada residuo: 30-50% Cassetta degli attrezzi: ? Peso totale: 46000 Kg Peso netto: 12575 Kg Portata utile: 33425 Kg Lunghezza interna: 8,75 m / 12,10 m Estrazione: 3 m Assi sterzanti forzati: 3+4 Rampe idrauliche: ? Gamba posteriore di supporto idraulica: ?

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2005, colore: nero, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = Njdpfxexw T Uao Anmelg - Doppio assale ruota - Lubrificazione centrale - Ruota di scorta = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 8.900 kg Carico utile: 26.100 kg PESO MASSIMO: 35.000 kg Prezzo di vendita: € 16.999, US$ 19.740

Condizione: usata, peso a vuoto: 13.870 kg, peso massimo di carico: 55.930 kg, peso complessivo: 69.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 88.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm -Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10° -Carico statico sull'attacco: 25.000 kg -Per motrici di autotreni: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10° -Attacco per il braccio di una pala meccanica, dimensioni circa 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: -Un paio di rampe in acciaio a due elementi, circa 4.350 mm x 900 mm, rivestimento in legno duro -Le rampe possono essere spostate individualmente idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm -Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico -Listelli antiscivolo quadrati 20 x 30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° e 4° asse sterzanti -Carico statico sugli assi: 12.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Pneumatici: 235/75 R17.5 -Sensori TPMS per il controllo della pressione dei pneumatici montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, a innesto, altezza di circa 400 mm -Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore -Unità idraulica elettrica da 3 kW -1 ruota di scorta -Il primo foro è posizionato a circa 200 mm dalla parte anteriore, successivamente a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi -1 paio di anelli di fissaggio avvitabili -Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio a innesto, alto circa 400 mm, anodizzato -Perno re "re" da 2 pollici -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra dell'attacco, larga circa 500 mm -4 cunei di sostegno -Supporti meccanici per l'attacco con cambio a 2 velocità e manovella, modello JOST B – carico di prova statico = 50.000 kg -Sul piano di carico, un rivestimento continuo in legno duro, spesso circa 50 mm, interrotto tra gli assi -Blocco del piano di carico con profili di blocco saldati in modo conico ogni 250 mm, inclusa una piastra di precarico -Fori allungati per elementi di collegamento e regolabili sul piano di carico anteriore -1 piano intermedio con un piano di carico separato, largo circa 300 mm per il tubo di estensione con sezione ampia, con rivestimento in lamiera -Anteriore e posteriore con fori allungati per elementi di collegamento e regolabili Nedjzx Aa Uspfx Anmelg -Copertura rimovibile a livello del piano di carico -1 paio di anelli di fissaggio sulla traversa anteriore -6 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno -Inoltre, 1 paio di anelli di fissaggio esterni sul traversa anteriore del piano di carico, ruotati di circa 90° verso l'interno del piano di carico -Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato -1 paio di alloggiamenti per ruote fissi, aperti fino all'estensione, circa 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse -Alloggiamento per ruote con rivestimento in lamiera e listelli antiscivolo quadrati 15x15mm, a intervalli di circa 200 mm -Tra il 2° e il 3° asse nel piano di carico, un paio di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.695 x 700 x 410 mm -Copertura per gli alloggiamenti per ruote -1 paio di s

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 Nodpfei Ai E Rox Anmolg -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Telaio: -Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore) -2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato -Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm -Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione -Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità -Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio) -Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm -Parasotto = lamiera terminale prolungata -Staffa di sollevamento posteriore a caduta Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto -Registratore automatico del gioco delle ganasce -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm -2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm -Staffa portaruota di scorta -Paratia laterale in alluminio -4 cunei fermaruota con relativo supporto -Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale -1 pannello ECE posteriore inseribile -11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -2x sul pianale prima dell’estensione -7x dopo l’estensione -Senza ganci di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale -6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm Nedpeywv Ixefx Anmjlg -2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin) -3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft -Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto -Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te

Condizione: nuovo, chilometraggio: 7 km, potenza: 290 kW (394,29 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.550 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 290 l, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 20 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, - Airbag conducente - Autoradio - Autoradio/CD - Cassetta degli attrezzi - Doppio assale ruota - Parasole - PTO - Xenon = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Airbag - Autoradio/mangianastri - Avvisatore acustico pneumatico - Bloccaggio del differenziale - Differenziale a slittamento controllato - Grembialature laterali - Portiera laterale - Serbatoio del carburante in alluminio - Sleeper Cab - Sospensione balestra - Sospensioni paraboliche = Dettagli = Il Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Ribaltabile è un camion potente, robusto e versatile, progettato appositamente per il trasporto pesante in applicazioni edili e minerarie. Con il suo motore potente, l’elevata capacità di carico e l’affidabile allestimento Meiller, questo veicolo è perfetto per il trasporto di grandi quantità di terra, sabbia, pietre o altri materiali sfusi. Specifiche Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Ribaltabile: - Trazione: Configurazione 8x4 per stabilità e trazione ottimali. - Peso totale massimo (GVW): 41 tonnellate, adatto a carichi estremamente pesanti. - Configurazione assi: Doppio asse posteriore motrice. - Sospensioni: Rinforzate per un uso intensivo. - Passo: Ottimizzato per maneggevolezza e stabilità nelle applicazioni gravose. - Motore: 6 cilindri in linea, 12,8 litri, diesel Euro 3, 394 CV (294 kW), 1900 Nm di coppia. - Cambio: PowerShift3 automatico con modalità off-road per il massimo controllo. - Portata assi: 2x asse anteriore 7,5T, 2x asse posteriore 13,4T. - Frizione: Doppio disco. - Pneumatici: 315/80 R 22.5. Allestimento Meiller: - Classico ribaltabile posteriore H436, 20 m³, con pianale in HARDOX. - Tipo: Ribaltabile posteriore, ideale per il trasporto di materiali sfusi. - Capacità: 20 m³. - Materiale: Cassa in acciaio antiusura per una maggiore durata. - Impianto idraulico: Sistema idraulico Meiller ad alte prestazioni per uno scarico rapido ed efficiente. - Sicurezza: Sistema di bloccaggio automatico e barra stabilizzatrice per operazioni sicure anche su terreni irregolari. Vantaggi: - Trasporto agevole di grandi quantità di materiale grazie al GVW di 41T. - Motore progettato per garantire efficienza anche sotto carichi pesanti. - Telaio robusto e alta altezza da terra per i terreni fuoristrada. - Comandi del ribaltabile facili e intuitivi dall’interno della cabina. Applicazioni: Il Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Ribaltabile è ideale per: - Cantieri edili: Trasporto di terra, sabbia, ghiaia o macerie. - Miniere: Trasporto di pietre pesanti e minerali. - Lavori infrastrutturali: Fornitura di materiali come asfalto e prodotti edili. DIMENSIONI: L. 8282 MM | L. 2500 MM | H. 3700 MM (PESO 16.000 KG) Tradizione Meiller: Da oltre 170 anni, Meiller produce ribaltabili in Germania, noti per la loro affidabilità e innovazione nel settore edile. Affidabile nelle condizioni più estreme: L’Arocs 4140K è stato testato negli ambienti di costruzione e minerari più difficili — dai deserti alle cave — offrendo sempre prestazioni eccellenti. Nledjy Rt Trepfx Anmog = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: giorno Trasmissione Trasmissione: Mercedes Powershift 3, 12 ingranaggi, Automatico Configurazione dell'asse...

Condizione: nuovo, chilometraggio: 6 km, potenza: 290 kW (394,29 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.550 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 290 l, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 20 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, - Airbag conducente - Autoradio - Autoradio/CD - Cassetta degli attrezzi - Doppio assale ruota - Parasole - PTO - Xenon = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Airbag - Autoradio/mangianastri - Avvisatore acustico pneumatico - Bloccaggio del differenziale - Differenziale a slittamento controllato - Grembialature laterali - Portiera laterale - Serbatoio del carburante in alluminio - Sleeper Cab - Sospensione balestra - Sospensioni paraboliche = Dettagli = Il Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Ribaltabile è un camion potente, robusto e versatile, progettato appositamente per il trasporto pesante in applicazioni edili e minerarie. Con il suo motore potente, l’elevata capacità di carico e l’affidabile allestimento Meiller, questo veicolo è perfetto per il trasporto di grandi quantità di terra, sabbia, pietre o altri materiali sfusi. Specifiche Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Ribaltabile: - Trazione: Configurazione 8x4 per stabilità e trazione ottimali. - Peso totale massimo (GVW): 41 tonnellate, adatto a carichi estremamente pesanti. - Configurazione assi: Doppio asse posteriore motrice. - Sospensioni: Rinforzate per un uso intensivo. - Passo: Ottimizzato per maneggevolezza e stabilità nelle applicazioni gravose. - Motore: 6 cilindri in linea, 12,8 litri, diesel Euro 3, 394 CV (294 kW), 1900 Nm di coppia. - Cambio: PowerShift3 automatico con modalità off-road per il massimo controllo. - Portata assi: 2x asse anteriore 7,5T, 2x asse posteriore 13,4T. - Frizione: Doppio disco. - Pneumatici: 315/80 R 22.5. Allestimento Meiller: - Classico ribaltabile posteriore H436, 20 m³, con pianale in HARDOX. - Tipo: Ribaltabile posteriore, ideale per il trasporto di materiali sfusi. - Capacità: 20 m³. - Materiale: Cassa in acciaio antiusura per una maggiore durata. - Impianto idraulico: Sistema idraulico Meiller ad alte prestazioni per uno scarico rapido ed efficiente. - Sicurezza: Sistema di bloccaggio automatico e barra stabilizzatrice per operazioni sicure anche su terreni irregolari. Nodpfx Anoy Tmmkemjlg Vantaggi: - Trasporto agevole di grandi quantità di materiale grazie al GVW di 41T. - Motore progettato per garantire efficienza anche sotto carichi pesanti. - Telaio robusto e alta altezza da terra per i terreni fuoristrada. - Comandi del ribaltabile facili e intuitivi dall’interno della cabina. Applicazioni: Il Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Ribaltabile è ideale per: - Cantieri edili: Trasporto di terra, sabbia, ghiaia o macerie. - Miniere: Trasporto di pietre pesanti e minerali. - Lavori infrastrutturali: Fornitura di materiali come asfalto e prodotti edili. DIMENSIONI: L. 8282 MM | L. 2500 MM | H. 3700 MM (PESO 16.000 KG) Tradizione Meiller: Da oltre 170 anni, Meiller produce ribaltabili in Germania, noti per la loro affidabilità e innovazione nel settore edile. Affidabile nelle condizioni più estreme: L’Arocs 4140K è stato testato negli ambienti di costruzione e minerari più difficili — dai deserti alle cave — offrendo sempre prestazioni eccellenti. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: giorno Trasmissione Trasmissione: Mercedes Powershift 3, 12 ingranaggi, Automatico Configurazione dell'asse...

Condizione: nuovo, chilometraggio: 8 km, potenza: 290 kW (394,29 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.550 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 290 l, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 20 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, - Airbag conducente - Autoradio - Autoradio/CD - Cassetta degli attrezzi - Doppio assale ruota - Parasole - PTO - Xenon = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Airbag - Autoradio/mangianastri - Avvisatore acustico pneumatico - Bloccaggio del differenziale - Differenziale a slittamento controllato - Grembialature laterali - Portiera laterale - Serbatoio del carburante in alluminio - Sleeper Cab - Sospensione balestra - Sospensioni paraboliche = Dettagli = Il Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Ribaltabile è un camion potente, robusto e versatile, progettato appositamente per il trasporto pesante in applicazioni edili e minerarie. Con il suo motore potente, l’elevata capacità di carico e l’affidabile allestimento Meiller, questo veicolo è perfetto per il trasporto di grandi quantità di terra, sabbia, pietre o altri materiali sfusi. Specifiche Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Ribaltabile: Njdpoy Ry Dwjfx Anmolg - Trazione: Configurazione 8x4 per stabilità e trazione ottimali. - Peso totale massimo (GVW): 41 tonnellate, adatto a carichi estremamente pesanti. - Configurazione assi: Doppio asse posteriore motrice. - Sospensioni: Rinforzate per un uso intensivo. - Passo: Ottimizzato per maneggevolezza e stabilità nelle applicazioni gravose. - Motore: 6 cilindri in linea, 12,8 litri, diesel Euro 3, 394 CV (294 kW), 1900 Nm di coppia. - Cambio: PowerShift3 automatico con modalità off-road per il massimo controllo. - Portata assi: 2x asse anteriore 7,5T, 2x asse posteriore 13,4T. - Frizione: Doppio disco. - Pneumatici: 315/80 R 22.5. Allestimento Meiller: - Classico ribaltabile posteriore H436, 20 m³, con pianale in HARDOX. - Tipo: Ribaltabile posteriore, ideale per il trasporto di materiali sfusi. - Capacità: 20 m³. - Materiale: Cassa in acciaio antiusura per una maggiore durata. - Impianto idraulico: Sistema idraulico Meiller ad alte prestazioni per uno scarico rapido ed efficiente. - Sicurezza: Sistema di bloccaggio automatico e barra stabilizzatrice per operazioni sicure anche su terreni irregolari. Vantaggi: - Trasporto agevole di grandi quantità di materiale grazie al GVW di 41T. - Motore progettato per garantire efficienza anche sotto carichi pesanti. - Telaio robusto e alta altezza da terra per i terreni fuoristrada. - Comandi del ribaltabile facili e intuitivi dall’interno della cabina. Applicazioni: Il Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Ribaltabile è ideale per: - Cantieri edili: Trasporto di terra, sabbia, ghiaia o macerie. - Miniere: Trasporto di pietre pesanti e minerali. - Lavori infrastrutturali: Fornitura di materiali come asfalto e prodotti edili. DIMENSIONI: L. 8282 MM | L. 2500 MM | H. 3700 MM (PESO 16.000 KG) Tradizione Meiller: Da oltre 170 anni, Meiller produce ribaltabili in Germania, noti per la loro affidabilità e innovazione nel settore edile. Affidabile nelle condizioni più estreme: L’Arocs 4140K è stato testato negli ambienti di costruzione e minerari più difficili — dai deserti alle cave — offrendo sempre prestazioni eccellenti. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: giorno Trasmissione Trasmissione: Mercedes Powershift 3, 12 ingranaggi, Automatico Configurazione dell'asse...

Condizione: nuovo, chilometraggio: 3 km, potenza: 290 kW (394,29 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.550 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 290 l, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 20 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, - Airbag conducente - Autoradio - Autoradio/CD - Cassetta degli attrezzi - Doppio assale ruota - Parasole - PTO - Xenon È questo il camion che state cercando? Se avete bisogno di un camion ribaltabile pesante nuovo di fabbrica, pronto a lavorare in miniere, cave, costruzioni stradali o progetti infrastrutturali, il nostro Mercedes-Benz Arocs 4140K ribaltabile è costruito esattamente per questo scopo. Progettato intorno ad affidabilità, durata e produttività, questo camion aiuta a mantenere operativa la vostra attività dove i tempi di fermo semplicemente non sono un'opzione. In sintesi ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K nuovo di fabbrica ✔ Ribaltabile originale tedesco MEILLER H436 ✔ Cassone HARDOX da 20 m³ ✔ Motore Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ Cambio automatico Mercedes PowerShift 3 ✔ Telaio heavy-duty 8x4 ✔ Pacchetto di raffreddamento per climi caldi ✔ Sistema di protezione dalla polvere ✔ Pronto per l'esportazione in tutto il mondo Perché questa configurazione? Non tutti i camion ribaltabili sono progettati per ambienti di lavoro impegnativi. Questa configurazione combina una collaudata catena cinematica Mercedes-Benz con un cassone originale MEILLER, un telaio heavy-duty rinforzato e attrezzature sviluppate per condizioni calde, polverose e fuoristrada. Che i vostri progetti prevedano il trasporto di roccia, ghiaia, sabbia o materiali da costruzione, questo camion è stato progettato per offrire prestazioni affidabili ogni giorno di lavoro. Perfetto per Operazioni minerarie Progetti in cava Costruzione stradale Sviluppo infrastrutturale Movimento terra Progetti governativi Appaltatori municipali Costruito intorno alla produttività Ogni componente è stato selezionato per massimizzare il tempo operativo. L'affidabile motore OM460 EURO-3, il cambio Mercedes PowerShift 3 e il cassone ribaltabile MEILLER costruito in Germania lavorano insieme per offrire prestazioni affidabili, manutenzione semplice e lunga durata. Invece di concentrarsi su complessità inutili, questo camion si concentra su ciò che conta di più: mantenere in movimento la vostra attività. Nedpfx Aozrm Nmenmjlg Perché acquistare da Schaften Automotive? Dal 1977, Schaften Automotive è specializzata nella fornitura di veicoli commerciali premium dei principali produttori europei. Con oltre 150 veicoli disponibili a magazzino, offriamo disponibilità immediata ai clienti di tutto il mondo. Dalla documentazione per l'esportazione e il trasporto internazionale alle carrozzerie personalizzate assemblate secondo gli standard qualitativi olandesi, il nostro esperto team interno gestisce l'intero processo — offrendo un unico partner affidabile dall'acquisto alla consegna. Panoramica tecnica Veicolo: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 Condizione: Nuovo di fabbrica Motore: Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO-3 Potenza: 394 HP Coppia: 1,900 Nm Trasmissione: Mercedes PowerShift 3 automatica Configurazione di trazione: 8x4 Peso lordo del veicolo: 41,000 kg Passo: 4,550 mm Allestimento: Ribaltabile posteriore originale MEILLER H436 Capacità: 20 m³ Fondo cassone: Acciaio HARDOX 450 Pneumatici: 315/80 R22.5 Esportazione: Pronto per la consegna immediata in tutto il mondo Anno di costruzione: 2024...

Condizione: nuovo, chilometraggio: 1 km, potenza: 290 kW (394,29 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.550 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 290 l, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 20 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, - Airbag conducente - Autoradio - Autoradio/CD - Cassetta degli attrezzi - Doppio assale ruota - Parasole - PTO - Xenon PUNTI DI FORZA ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 nuovo di fabbrica ✔ Ribaltabile posteriore originale tedesco MEILLER H436 ✔ Cassone da 20 m³ in acciaio HARDOX 450 ✔ Collaudato motore Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 CV | 1.900 Nm di coppia ✔ Trasmissione automatizzata Mercedes PowerShift 3 ✔ Specifica Heavy-Duty per miniere e costruzioni ✔ Pacchetto di raffreddamento per climi caldi ✔ Sistema ciclonico di filtrazione della polvere ✔ Pronto per l’esportazione immediata in tutto il mondo Nledpfx Aney Rucujmeg Progettato per la massima operatività Ogni ora in cui un camion rimane fermo costa denaro. Il Mercedes-Benz Arocs 4140K è stato progettato per continuare a lavorare negli ambienti operativi più difficili al mondo. Che si tratti di trasportare roccia in una cava, movimentare sabbia nei cantieri o supportare grandi progetti minerari e infrastrutturali, questo autocarro ribaltabile offre l’affidabilità, la durata e la produttività su cui gli operatori professionali fanno affidamento ogni giorno. Il telaio Heavy-Duty 8x4, la potente catena cinematica Mercedes-Benz e il ribaltabile originale MEILLER costruito in Germania sono progettati per lavorare continuamente sotto carichi pesanti, sia su strada sia in fuoristrada. Progettato per miniere, cave e cantieri Questo non è un normale autocarro stradale su cui è stato semplicemente montato un cassone ribaltabile. L’Arocs 4140K è un vero camion da cantiere sviluppato per settori impegnativi in cui l’affidabilità è essenziale. Il telaio rinforzato, le sospensioni Heavy-Duty e l’eccellente altezza da terra offrono una stabilità eccezionale su terreni irregolari, mentre la robusta trasmissione garantisce la massima trazione nelle condizioni di lavoro più difficili. Ideale per: Operazioni minerarie Progetti in cava Costruzione stradale Movimentazione terra Sviluppo infrastrutturale Trasporto di aggregati Trasporto di sabbia e ghiaia Trasporto di roccia Progetti governativi Lavori municipali Potenza Mercedes-Benz collaudata Nel cuore del camion si trova il collaudato motore diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3 a sei cilindri in linea da 12,8 litri, che sviluppa 394 CV e 1.900 Nm di coppia. In combinazione con la trasmissione automatizzata Mercedes PowerShift 3, questa collaudata catena cinematica garantisce cambi di marcia fluidi, eccellente capacità di trazione e prestazioni affidabili negli ambienti di lavoro più impegnativi. Il motore EURO-3 è particolarmente apprezzato nei mercati internazionali di esportazione grazie alla sua affidabilità, alla manutenzione semplice e alla lunga durata. Progettato per climi caldi e polverosi Molti veicoli Heavy-Duty lavorano bene su strada. Pochi sono configurati specificamente per ambienti di lavoro estremi. Questo Arocs ribaltabile è equipaggiato con un pacchetto di raffreddamento per regioni molto calde, un sistema di filtrazione dell’aria per cantieri, un filtro ciclonico antipolvere supplementare e una presa d’aria rialzata dietro la cabina. Queste caratteristiche aiutano a proteggere il motore e a mantenere le prestazioni nelle miniere polverose, nelle regioni...

Condizione: nuovo, chilometraggio: 4 km, potenza: 290 kW (394,29 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.550 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 290 l, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio, volume dello spazio di carico: 20 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, - Airbag conducente - Autoradio - Autoradio/CD - Cassetta degli attrezzi - Doppio assale ruota - Parasole - PTO - Xenon IL VOSTRO PROGETTO MERITA ATTREZZATURE SU CUI POTETE CONTARE Le scadenze non possono aspettare - E nemmeno i vostri camion. Che gestiate una miniera, una cava o grandi progetti infrastrutturali, avete bisogno di mezzi che offrano prestazioni affidabili ogni singolo giorno. Il Mercedes-Benz Arocs 4140K ribaltabile è stato progettato per aziende che mettono affidabilità, produttività e prestazioni a lungo termine al di sopra di tutto. PERCHÉ SCEGLIERE QUESTO AROCS? ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K nuovo di fabbrica ✔ Ribaltabile originale tedesco MEILLER H436 ✔ Cassone HARDOX da 20 m³ ✔ Collaudato motore Mercedes-Benz EURO-3 ✔ Mercedes PowerShift 3 automatico ✔ Telaio Heavy-Duty 8x4 ✔ Costruito per un utilizzo intensivo continuo ✔ Pronto per la consegna immediata in tutto il mondo Più di un camion. Un investimento per la vostra attività. Acquistare un camion ribaltabile non significa semplicemente acquistare un altro veicolo. Significa investire nella produttività della vostra azienda. Ogni ora in più di operatività significa più materiale trasportato, più progetti completati e costi operativi inferiori. È esattamente ciò che il Mercedes-Benz Arocs è stato progettato per offrire. La sua collaudata catena cinematica, la struttura Heavy-Duty e il ribaltabile originale MEILLER lavorano insieme per mantenere operativa la vostra attività, anche nelle condizioni di lavoro più difficili. Nledpfx Anoy Rt Shjmjg Costruito per offrire prestazioni dove conta davvero Dalle miniere e cave alla costruzione stradale e ai progetti infrastrutturali, ogni ambiente di lavoro impone esigenze diverse a un camion. Per questo motivo, questo Arocs è equipaggiato per condizioni impegnative, tra cui climi caldi, ambienti polverosi e applicazioni fuoristrada difficili. Ogni componente è stato selezionato tenendo conto di durata, affidabilità e lunga vita utile. Ingegneria tedesca premium Mercedes-Benz e MEILLER sono nomi riconosciuti in tutto il mondo per qualità, durata ed eccellenza ingegneristica. Insieme creano una combinazione ribaltabile che ha conquistato la fiducia di appaltatori, proprietari di flotte e operatori di progetto in tutto il mondo. Che la vostra azienda trasporti roccia, ghiaia, sabbia, minerale o materiali da demolizione, questo camion è costruito per offrire prestazioni costanti ogni giorno di lavoro. Perché acquistare da Schaften Automotive? Dal 1977, Schaften Automotive è specializzata nella fornitura di veicoli commerciali premium dei principali produttori europei. Con oltre 150 veicoli disponibili a magazzino, offriamo disponibilità immediata ai clienti di tutto il mondo. Dalla documentazione per l'esportazione e il trasporto internazionale agli allestimenti personalizzati assemblati secondo gli standard qualitativi olandesi, il nostro esperto team interno gestisce l'intero processo — un unico partner affidabile dall'acquisto alla consegna. Pronto a lavorare Nessun lungo tempo di attesa -- Nessuna preparazione complicata. Questo Mercedes-Benz Arocs nuovo di fabbrica è pronto a entrare immediatamente a far parte della vostra flotta. Il nostro team può inoltre supportarvi...

Condizione: usata, chilometraggio: 449.500 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 11/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 14.590 kg, peso massimo di carico: 11.410 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.900 mm, freni: freno motore, colore: argento, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, Volvo FM420 6X2*4 con pianale e gru Immatricolazione: 11/2016 449.500 km, corredato di documentazione e libretto di manutenzione Volvo Classe di emissioni Euro 6 Cabina corta con cuccetta pieghevole Cambio I-Shift Sistema VEB+ e freno motore Climatizzatore Sistema di assistenza al mantenimento della corsia Regolatore di velocità adattivo Gancio di traino Sospensioni pneumatiche sull'asse posteriore Terzo asse sterzabile e sollevabile Pneumatici 385/55 R22.5, battistrada circa 70% Pneumatici 315/70 R22.5, battistrada circa 70% Passo 4900 mm Pianale 7000 mm Sponda posteriore 2.000 kg Peso a vuoto 14.590 kg Gru Atlas 172.3E A4 Anno di fabbricazione 2016 Solo 579 ore di funzionamento!!! Telecomando radio 5 bracci in totale, 4 idraulici e 1 manuale 2,00 m / 6120 kg 4,50 m / 3450 kg 6,40 m / 2320 kg 8,30 m / 1730 kg 10,30 m / 1360 kg Nljdpfx Aszh I E Ionmog 12,30 m / 1130 kg 14,30 m / 920 kg (braccio manuale) Altezza del gancio circa 18 metri Il veicolo proviene da un unico proprietario ed è in ottime condizioni. Prezzo per l'esportazione/netto: 69.900 euro Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, salvi errori e omissioni.

Condizione: usata, chilometraggio: 449.500 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 11/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 14.590 kg, peso massimo di carico: 11.410 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.900 mm, freni: freno motore, colore: argento, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, Volvo FM420 6X2*4 con cassone e gru Immatricolazione: 11/2016 449.500 km, con documentazione e libretto di manutenzione Volvo Classe di emissioni Euro 6 Cabina corta con letto pieghevole Cambio I-Shift Freno motore VEB+ Climatizzatore Assistenza al mantenimento della corsia Regolatore di velocità adattivo Gancio di traino Sospensioni pneumatiche sull'asse posteriore 3° asse sterzabile e sollevabile Pneumatici 385/55 R22.5, profondità del battistrada circa il 70% Nljdpfjzh I E Uex Anmjg Pneumatici 315/70 R22.5, profondità del battistrada circa il 70% Passo 4900 mm Cassone 7000 mm Porta posteriore a sollevamento 2.000 kg Peso a vuoto 14.590 kg Gru Atlas 172.3E A4 Anno di fabbricazione 2016 Solo 579 ore di funzionamento!!! Telecomando radio 5 sbracci in totale, 4 idraulici e 1 manuale 2,00 m / 6120 kg 4,50 m / 3450 kg 6,40 m / 2320 kg 8,30 m / 1730 kg 10,30 m / 1360 kg 12,30 m / 1130 kg 14,30 m / 920 kg (sbraccio manuale) Altezza gancio circa 18 metri Il veicolo proviene da un unico proprietario ed è in ottime condizioni. Prezzo per l'esportazione/netto: 69.900 euro Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia; salvi errori e omissioni.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.396 kg, peso massimo di carico: 31.604 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2014, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, volume dello spazio di carico: 97 m³, lunghezza totale: 13.620 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 455/40 22,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: bianco, Anno di produzione: 2014, dimensione pneumatico anteriore: 455/40 22,5, misura pneumatico posteriore: 455/40 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 41691 Schmitz, SCS * Anno di fabbricazione: 2014 * ABS, sistema antibloccaggio * EBS, sistema di frenatura elettronico * Sospensioni pneumatiche * Asse sollevabile * Telo neutro * Tetto fisso * Certificato di sicurezza del carico DIN EN 12642, codice XL * VDI 2700 EN 12195 * Fori per il fissaggio del carico sul telaio esterno (telaio esterno Multilock) * Barra di fermo per pallet * Tetto apribile meccanico * Portellone posteriore * Attacco pneumatico con testa di accoppiamento (rosso + giallo) * Spina di collegamento a 2 x 7 poli * Spina di collegamento a 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Sistemi di ancoraggio per il trasporto su traghetto * Cassetta portaoggetti / cassetta porta attrezzi * Zincato * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 39.000 kg * Peso a vuoto: 7.396 kg * Carico utile: 31.604 kg * Peso totale ammissibile: 39.000 kg * Condizione pneumatici, asse 1: 40% - 30% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Condizione pneumatici, asse 2: 80% - 80% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Condizione pneumatici, asse 3: 50% - 40% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Dimensioni pneumatici: 455/40 R22,5 * Dimensioni interne: L = 13.620 mm, L = 2.480 mm, H = 2.900 mm * Volume interno: 98 m² * Posti per pallet: 34 * Tendina laterale Speed Curtain (un lato) Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. Ulteriori immagini e video sono disponibili sul nostro sito web. Il nostro ampio servizio comprende, ad esempio: * Acquisto / Vendita / Noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutti i documenti (esportazione) * Ordinazione di targhe di esportazione / targhe doganali * Preparazione del veicolo: nuovi teloni, scritte, verniciature, ecc. * Carico e fissaggio del carico professionali * Collaudi TÜV, servizio di immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Nlodpfxszyx Iqo Anmjg Chiedete al nostro personale specializzato e ben preparato, saremo lieti di consigliarvi. Numero di riferimento per richieste: 41691 Schmitz, SCS * Anno di fabbricazione: 2014 * ABS, sistema antibloccaggio * EBS, sistema di frenatura elettronico * Sospensioni pneumatiche * Asse sollevabile * Telo neutro * Tetto fisso * Certificato di sicurezza del carico DIN EN 12642, codice XL * VDI 2700 EN 12195 * Fori per il fissaggio del carico sul telaio (telaio esterno Multilock) * Barra di fermo per pallet * Tetto apribile meccanico * Portellone posteriore * Attacco pneumatico con testa di accoppiamento (rosso + giallo) * Spina di collegamento a 2 x 7 poli * Spina di collegamento a 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Sistemi di ancoraggio per il trasporto su traghetto * Cassetta portaoggetti / cassetta porta attrezzi * Zincato * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 39.000 kg * Peso a vuoto: 7.396 kg * Carico utile: 31.604 kg * Peso totale ammissibile: 39.000 kg * Condizione pneumatici, asse 1: 40% - 30% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Condizione pneumatici, asse 2: 80% - 80% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Condizione pneumatici, asse 3: 50% - 40% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Dimensioni pneumatici: 455/40 R22,5 * Dimensioni interne: L = 13.620 mm, L = 2.480 mm, H = 2.900 mm * Volume interno: 98 m² * Posti per pallet: 34 * Tendina laterale Speed Curtain (un lato) Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. È possibile trovare ulteriori foto e video sul nostro sito web.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.396 kg, peso massimo di carico: 31.604 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, volume dello spazio di carico: 97 m³, lunghezza totale: 13.620 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 455/40 22,5, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: bianco, Anno di produzione: 2014, dimensione pneumatico anteriore: 455/40 22,5, misura pneumatico posteriore: 455/40 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per le richieste: 41694 Schmitz, SCS * Anno di fabbricazione: 2014 * ABS, sistema antibloccaggio * EBS, sistema di frenatura elettronico * Sospensione pneumatica * Asse sollevabile * Telone neutro * Tetto fisso * Certificato di sicurezza del carico DIN EN 12642, codice XL * VDI 2700 EN 12195 * Fori di ancoraggio nella struttura esterna (struttura esterna Multilock) * Barra di fermo per pallet * Pannello del tetto a sollevamento meccanico * Portello a libro * Attacco aria, testata di accoppiamento (rosso + giallo) * Connettore a 2 poli da 7 pin * Connettore a 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Sistemi di fissaggio per il trasporto via traghetto * Cassetta portattrezzi / vano portaoggetti * Zincato * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 39.000 kg * Peso a vuoto: 7.396 kg * Carico utile: 31.604 kg * Peso lordo consentito: 39.000 kg * Condizioni pneumatici, asse 1: 80% -- 80% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Condizioni pneumatici, asse 2: 60% -- 60% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Condizioni pneumatici, asse 3: 80% -- 80% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Dimensioni pneumatici: 455/40 R22,5 * Dimensioni interne: L=13620 mm, L=2480 mm, H=2900 mm * Volume interno*: 98 m² * Posti per pallet: 34 * Tendina laterale a velocità controllata Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori Ulteriori immagini e video sono disponibili sul nostro sito web. I nostri ampi servizi includono, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutti i documenti (di esportazione) * Ordinazione di targhe di esportazione / targhe doganali * Preparazione dei veicoli: nuove teloni, scritte, verniciature, ecc. * Carico professionale / fissaggio del carico * Certificazioni TÜV, servizio di immatricolazione * Trasferimento di veicoli commerciali Contattate il nostro personale specializzato, saremo lieti di fornirvi una consulenza. Numero di riferimento per le richieste: 41694 Schmitz, SCS * Anno di fabbricazione: 2014 * ABS, sistema antibloccaggio * EBS, sistema di frenatura elettronico * Sospensione pneumatica * Asse sollevabile * Telone neutro * Tetto fisso * Certificato di sicurezza del carico DIN EN 12642, codice XL * VDI 2700 EN 12195 * Fori decorativi nella struttura (struttura esterna Multilock) * Barra di fermo per pallet * Pannello del tetto a sollevamento meccanico * Portello a libro * Attacco aria, testata di accoppiamento (rosso + giallo) * Connettore a 2 poli da 7 pin * Connettore a 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Sistemi di fissaggio per il trasporto via traghetto * Cassetta portattrezzi / vano portaoggetti * Zincato Nlodpfx Aszyfwfjnmog * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 39.000 kg * Peso a vuoto: 7.396 kg * Carico utile: 31.604 kg * Peso lordo consentito: 39.000 kg * Condizioni pneumatici, asse 1: 80% -- 80% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Condizioni pneumatici, asse 2: 60% -- 60% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Condizioni pneumatici, asse 3: 80% -- 80% - Dimensione pneumatico: 455/40 R22,5 * Dimensioni pneumatici: 455/40 R22,5 * Dimensioni interne: L=13620 mm, L=2480 mm, H=2900 mm * Volume interno*: 98 m² * Posti per pallet: 34 * Tendina laterale a velocità controllata Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori È possibile trovare ulteriori foto e video sul nostro sito web.

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.650 kg, peso massimo di carico: 31.350 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2012, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R 17,5, passo: 4.725 mm, colore: arancione, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245 / 70 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 245 / 70 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Colore di base: arancione Dotazioni extra ABS, sospensione: a balestre, portata utile (kg): 31.350 Tipo di sovrastruttura: Goldhofer pianale ribassato a 4 assi T4-2x2-32/80, assali BPW ECO con sospensione a balestre, allargamenti, superficie di carico ca. 7.000 x 2.550 mm, altezza di carico ca. 860 mm, supporto meccanico posteriore, rampe di salita idrauliche 2.850 x 700 mm, spostamento laterale idraulico, timone di traino con occhione traino 50 mm, attacco aria Duomatic, impianto elettrico 24 V - 2 x 7 poli, ABS Nsdpfx Asyuu Ikenmolg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2019, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 11.720 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Rimorchio a timone Goldhofer TU-L 4 con 4 assi Tipo: TU-L 4 Assi: BPW Sospensioni: pneumatiche 2 rampe idrauliche Carico utile: 30.600 kg * Anelli di fissaggio * Piastra girevole Siamo lieti di assistervi anche in materia di finanziamento/leasing, grazie alla collaborazione con i nostri partner. Nodpfxszwh Rvj Anmolg Tutti i dati sono soggetti a modifiche. Salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, chilometraggio: 353.500 km, potenza: 318 kW (432,36 CV), prima immatricolazione: 04/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.800 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, * Freno rimorchio a doppio circuito * Attacco rimorchio Duomatic * Sbalzo telaio 1200 mm * Passo 3250 mm * Stabilizzatore supplementare asse posteriore e asse ausiliario * Sedile autista comfort ammortizzato * Sedile passeggero multifunzionale * Letto comfort inferiore * Climatizzatore * Riscaldamento supplementare acqua calda * Tetto sollevabile elettrico * Parasole esterno * Cambio automatico Mercedes Powershift 3 * Schema assale 6x2/4 asse anteriore sollevabile 22.5 * Produzione veicolo presso stabilimento Wörth * Radio-CD Bluetooth * Dispositivo di misurazione del carico assale * Sollevatore asse anteriore ausiliario * Serbatoio 360 l a sinistra * Serbatoio 290 l a destra * Motore OM 470 315 kW (428 CV) 2ª generazione * Motorizzazione Euro 6 con OBD-C * Freno motore ad alte prestazioni * Presa di forza MB 131-2c per pompa * Assistente di controllo stabilità * Assistente mantenimento corsia * Assistente attenzione * Active Brake Assist Nljdoxy A N Sopfx Anmeg * Cruise control * Cabina L Streamspace 2,3 m * Asse anteriore ausiliario sterzante e sollevabile! * Absetzkipper telescopico Hyvalift * Manutenzione appena effettuata (servizio Mercedes-Benz documentato!) * 1° proprietario * Senza incidenti * Peso totale 26.000 kg * Portata utile 13.290 kg Le caratteristiche elencate da questa ricerca VIN sono solo a scopo informativo. La descrizione del veicolo serve unicamente all’identificazione generale del mezzo e non costituisce una garanzia ai sensi della legge sulla compravendita. Le informazioni non sono da considerarsi esaustive. Le specifiche, le descrizioni e le immagini sono non vincolanti e non costituiscono una caratteristica garantita. Il venditore non si assume alcuna responsabilità o garanzia per errori di battitura o trasmissione dati. Le specifiche devono essere verificate separatamente se necessario. Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati. * Si applicano i nostri termini e condizioni generali * tutte le informazioni senza garanzia * vendita intermedia riservata

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.700 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.060 mm, larghezza vano di carico: 1.820 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Saris Magnum Maxx 3500 V trasportatore per escavatori Nuovo robusto rimorchio per il trasporto di escavatori e macchine, con altezza di carico ridotta e ottimo telaio. Versione grande con lunghezza del piano di carico di 4 metri! Dimensioni piano di carico: 406 x 182 x 30 cm (LxPxA) Peso totale ammesso: 3.500 kg Nlodpfox T Scwox Anmog * Telaio completamente saldato e zincato a caldo * Rampe di carico in acciaio stabili (140 cm, regolabili senza scatti) * Pavimento in legno massiccio e impermeabile * 10 robusti ganci di ancoraggio (1.000 kg/cad.) * Ruotino di sostegno heavy-duty * Parafanghi rinforzati e calpestabili * Barra luci protetta * Prezzo comprensivo di documentazione veicolo! Accessori disponibili: * Pacchetto Force One (lamiera mandorlata in alluminio su legno & pedane in rilievo sui parafanghi) per 699,- euro IVA inclusa * Supporto per benna escavatore per 199,- euro IVA inclusa (vedi foto) * Sponda posteriore rimovibile per 239,- euro IVA inclusa * Griglia posteriore tra le rampe per 649,- euro IVA inclusa * Omologazione 100 km/h per 290,- euro IVA inclusa * Ulteriori accessori disponibili su richiesta Vendita, consulenza e ritiro a Zell su appuntamento. Attenzione: a causa dell’attuale carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi di offerta per rimorchi, accessori e componenti possono subire variazioni dovute a supplementi per aumento dei costi dei materiali. Salvo vendita intermedia ed errori. Si prega di chiedere disponibilità e prezzi finali. Ampia scelta di rimorchi nuovi per autovetture dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert e WM-Meyer sempre disponibili in pronta consegna o a breve termine. Disponibili anche per ordine online. Per il trasporto a casa, mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento per 20,- euro. Consegna in tutta la Germania su richiesta e con supplemento!

Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 09/1969, Numero di identificazione veicolo: 1837 Peso a vuoto: 11.100 kg Revisione tedesca (DE HU): da effettuare Assali BPW con freni a tamburo Sospensioni a balestra Lunghezza totale con timone: 12.950 mm Lunghezza pianale rialzato: 2.750 mm Lunghezza pianale ribassato: 7.100 mm (di cui 600 mm inclinati) Larghezza: 2.795 mm - Altezza di carico: 970 mm Occhiello timone orientabile - 40/50 mm Rampe idrauliche divise - Lunghezza 2.500 + 1.700 mm - Larghezza 800 mm Supporti di stazionamento Njdoy A Ar Uopfx Anmolg Pneumatici: 1° asse 10.00 R 20 2° - 3° asse 8.25 R 15 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi della legge sulla compravendita. Fa fede esclusivamente la descrizione nel contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un’offerta dei nostri partner officine! Il veicolo può riportare adesivi o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, prima immatricolazione: 07/2017, lunghezza totale: 14.200 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 3.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2017, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Note = Broshuis 4 SLA-18-48. Anno di fabbricazione: 2017. Assi a sospensione pneumatica Broshuis SL da 12 tonnellate. Peso proprio: 13.550 kg. Carico utile: 54.450 kg. Peso totale: 68.000 kg. Carico sulla quinta ruota: 20.000 kg. Estendibile di circa 5,4 metri. Pannello intermedio: 30 cm. Allargabile di 2 x 25 cm. 1° e 2° asse realizzati come assi sollevabili. 1° e 4° asse realizzati come assi sterzanti. Pareti laterali in alluminio sul collo d'oca. Sospensione pneumatica (regolabile separatamente a sinistra e a destra). L'impianto idraulico del semirimorchio è azionato tramite il connettore NATO del veicolo trainante. Rampe idrauliche: - Lunghezza: 3000 mm. - Spostabili lateralmente tramite sistema idraulico (sinistra/destra). Dimensioni: Collo d'oca: L: 4250 mm. L: 2470 mm. A: 1550 mm. Altezza della quinta ruota: 1200 mm. Piano di carico: L: 9150 mm. L: 2520 mm. A: 900 mm. 2 telecomandi! Pneumatici: 245/70R17,5 (profondità del battistrada 70%). Dimensioni: Nlodsztdrnopfx Anmjg L: 14.200 mm. L: 2520 mm. A: 3800 mm. N. identificativo: 157. Per tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, nonché per tutti i contratti stipulati da Heinhuis e per le trattative che li hanno preceduti, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di contatto, si accettano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis e si conferma di averne preso visione. I nostri prezzi si intendono al netto, prezzi di esportazione. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70R17,5 Marca assi: Broshuis SL air Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 4: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Pesi Peso a vuoto: 13.550 kg Carico utile: 54.450 kg PTT: 68.000 kg Funzionale Altezza del piano di carico: 90 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.180 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2019, lunghezza spazio di carico: 8.300 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 10.805 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg Peso a vuoto: 6.820 kg Capacità di carico: 17.180 kg/23.180 kg Nledpfx Aezwkkrenmsg Lunghezza totale: 10.805 mm Lunghezza utile del piano di carico: circa 8.300 mm/circa 6.500 mm, incluso il pianale ribassato e il vano posteriore Larghezza: 2.550 mm Altezza del piano di carico: 900 mm Ulteriori informazioni: Alloggiamenti per ruote Rampe di carico Rampe laterali a scorrimento Luci di segnalazione a 360° Pannelli di segnalazione anteriore e posteriore Pneumatici gemellati Assi BPW Cassetta per attrezzi in plastica Supporto posteriore a scomparsa Alloggiamento per il braccio dell'escavatore, circa 2.400 mm x 800 mm Ampio kit di cinghie di fissaggio Anelli di fissaggio sul telaio esterno Vano portaoggetti nella parte anteriore

Condizione: usata, chilometraggio: 122.196 km, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 8.592 h, Tipo di trazione: a ruote Nodpfx Anew Uch Eemolg Peso a vuoto: 26.000 kg Capacità di sollevamento: 40.000 kg Dimensioni del vano di carico: 1070 x 255 x 340 cm Numero di serie: 256086 Stato dei pneumatici anteriori: 70 Stato dei pneumatici posteriori: 70 Per ulteriori informazioni, si prega di contattare PFEIFER GROUP.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.230 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2026, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Rimorchio a pianale Müller-Mitteltal con alloggiamenti per ruote TS 3 RM ML 30,0, 2 altezze di carico e rampe * Aumento del carico sull'attacco del semirimorchio da 12 t a 18 t incluso. Attacco a perno re installato in: Seconda posizione dell'attacco a perno re, attacco a perno re fino a un'inclinazione di 2.750 mm. Raggio di sterzata posteriore di circa 2.400 mm (si consiglia uno spazio libero minimo di 150 mm). Raggio di sterzata anteriore di 1.480 mm o 1.570 mm con ruota di scorta. Nota: è necessario assicurare uno spazio libero adeguato rispetto al veicolo trainante. * Elementi di estensione per gli alloggiamenti per ruote anteriori e posteriori inferiori (205 mm di profondità). 6 pezzi inclusi. Listelli di rinforzo per gli alloggiamenti per ruote posteriori. Supporto per listelli come alloggiamenti in conformità con il codice 09.112. Serbatoio dell'aria compressa in alluminio al posto dell'acciaio. * Pannello di controllo Smartboard montato sul rimorchio come strumento informativo, con sensori di pressione, esclusivamente per la visualizzazione del carico totale sull'asse. Possibilità di visualizzazione tramite il pannello di controllo o sul camion tramite il sistema di sospensione pneumatica EBS (a seconda del produttore del camion). * Pacchetto combinato ?SP?: cassetta degli attrezzi con angoli a 45° in lamiera di acciaio zincato, verniciata a polvere in RAL 9006 bianco alluminio, sulla piattaforma dell'attacco del semirimorchio, L=2.480 x H=500 mm, con coperchio ribaltabile nella parte superiore, portelli laterali e angoli smussati. Include pannelli laterali in alluminio ribaltabili verso la piattaforma dell'attacco del semirimorchio (altezza 500 mm), pannello posteriore in alluminio a incastro (altezza 150 mm), pannelli laterali in alluminio verniciati all'interno e all'esterno in RAL 9006 bianco alluminio. Include traverse posteriori ribaltabili e rimovibili, zincate (senza verniciatura di finitura). Include struttura anteriore avvitata. Lunghezza del longherone fino all'inclinazione 3.935 mm. Raggio di sterzata anteriore, senza ruota di scorta, con inclinazione di 2.450 mm o 2.750 mm di circa 1.750 mm o circa 1.480 mm. * 2 dispositivi di bloccaggio per container integrati nei longheroni. * 3 alloggiamenti sotto la piattaforma dell'attacco del semirimorchio per riporre rampe di carico in alluminio o listelli di legno per coprire gli alloggiamenti per ruote. * Rampa/braccio estendibile (zincato) e listelli di legno per ampliare il carico inclusi (non sulla parte inclinata posteriore), supporto per listelli sulla piattaforma dell'attacco del semirimorchio (la carreggiata del carico può essere al massimo di 2.500 mm). * Seconda luce di posizione a LED sul pacchetto di avvertimento anteriore e posteriore (doppia illuminazione), solo in combinazione con il pacchetto di avvertimento. * 2 luci di retromarcia a LED sul lato posteriore del rimorchio, attivate con la retromarcia (adatte per 12 V e 24 V), massimo 2 unità aggiuntive consentite. * Presa a 7 poli sul lato posteriore, predisposta per l'illuminazione di ingombro con luce posteriore (58 R) e massa. Nlodpfsy R Ipuex Anmsg * Rivestimento in gomma sulla rampa di accesso a sinistra e a destra (circa 860 mm di lunghezza), 190 07644 striscia di rivestimento in gomma, sul listello interno delle rampe a un pezzo. * Sistema di lubrificazione centralizzata completamente automatico con pompa (24 V), serbatoio del grasso e centralina integrata, senza collegamento delle rampe (in caso di sterzata: inc