Wiese 3-Achs Kofferauflieger 15.18M Selbstlade usato in vendita (40.721)
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Gralla
598 km
Rimorchio aperto
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, colore: grigio-nero, tipo di ingranaggio: meccanico, Colore naturale, asse sollevabile, sistema frenante elettronico EBS, spina di collegamento 1x15 pin, telaio esterno dell'attrezzatura leggermente inclinato nuova versione con "profilo di bloccaggio del carico" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 13 paia di occhielli di ancoraggio aggiuntivi nel telaio esterno, da 5 a 24 tonnellate ciascuno. Argano di supporto a 2 velocità, funzionamento da un lato, con base semicircolare e protezione laterale del martinetto del carrello elevatore dritto in acciaio sul telaio esterno. e nella parte posteriore 1 supporto per la ruota di scorta per 1 e-bike, con kit di montaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica 650mmx520mmx670mm 7 coppie di tasche per picchetti integrate nel telaio esterno, assi con freno a disco SAF 83 x 83 mm con sospensione pneumatica da 430 mm 1° asse automatico asse sollevabile, incluso abbassamento forzato e ausilio all'avviamento, azionamento di 3 freni su ruote e pneumatici 6.385/65 R22,5" produzione 6 cerchi in acciaio, lastre serigrafiche con base argento di fabbrica spesse circa 30 mm, giunti trasversali con inserto Omega, per un'elevata capacità di carico per carichi assiali del carrello elevatore fino a max. 7.100 kg Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.950 mm, montanti angolari in acciaio nella versione volumetrica + 2 supporti centrali "crash blocker", all'interno in basso ad un'altezza di ca. 140 mm pareti laterali Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 700 mm Verniciatura Telaio zincato a caldo compresa passivazione "Garanzia di 15 anni contro la ruggine passante" pareti laterali ALU anodizzato, con riserva di errori e modifiche.
Ndodpfxotcwmis Ahfec
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.325 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.230 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata.
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione leggera di base, piastra del timone con perno di accoppiamento da 2" sostituibile.
Parte anteriore curva "brevettata".
Verricello a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta.
Cunei di bloccaggio con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Protezione sottoscocca, ribaltabile.
Parafanghi a semigusci.
"Supporto parafango" integrato, superficie che respinge i detriti.
Con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse.
Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota.
Ruota di scorta, marca uguale alla gomma principale, cerchione in acciaio.
Cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l = 650 / a = 520 / p = 670 mm, chiudibile con lucchetto.
Asta per telo con supporto.
Gancio di traino nella parte posteriore.
*Assi + sospensione
Assi a freno a disco con diametro disco di 430 mm.
Assi nella versione per fuoristrada.
"Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante.
Sospensione pneumatica.
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza di partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza di partenza è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
Nsdezhgp Sopfx Ahfsdc
"Meccanismo di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione.
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti.
Disposizione dei condotti colorata per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla con accumulatore.
2 teste di collegamento a prova di errore nella parte anteriore.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore.
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia.
Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco.
*Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", argento opaco.
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED (Attenzione! in alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è garantita).
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED.
2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore a LED.
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Fari di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore.
*Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, corpo fisso, diametro 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion.
Collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK, diametro 48 mm con dado a flangia.
*Cassone
Cassone in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione.
Pareti frontali inclinate di 5 mm di spessore, con alloggiamento del cilindro esterno.
Pareti laterali realizzate con profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale sfuso. All'interno co
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Meusburger3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 40.500 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Telaio:
-Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm
-Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati
-Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore)
-2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2”
-Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio
-Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro
-Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico
-Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo
-1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio
-(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio
-Protezione antincastro = lamiera finale prolungata
-Staffe di supporto a caduta posteriori
Rampe:
-2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla
-Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm
-Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio
-Regolabili lateralmente a mano
Pavimento:
-Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio
Piedini di stazionamento:
-Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta
Assi, sterzo e pneumatici:
-Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm
-Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto
-Registri automatici delle leve
-Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm
-2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm
-1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio
-3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico
-12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale
-12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria
-Incluso controllo pressione pneumatici
Impianto frenante:
-Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS
-EBS (WABCO 4S3M)
-Freno di stazionamento a molla
-Attacco aria compressa giallo / rosso
Verniciatura:
-Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer
-Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau
-Parti in plastica nere non verniciate
-Cerchi: argento fabbrica
-Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle
Accessori:
-Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza
-Supporto ruota di scorta
-Protezione frontale in alluminio
-4 cunei di arresto
-Parafanghi in lamiera con Clear-Pass
-Portatarga longitudinale nella lamiera finale
-1 pannello ECE posteriore amovibile
-11 coppie di moduli ZK 10t laterali:
-2x sul collo d’oca
-9x sulla piattaforma di carico
-Senza anelli di traino posteriori
Njdpfx Ajwu Agiehfedc
-Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm
-4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico
-6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto
-2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co
Riuscito
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Plankenfels
898 km
Rimorchio scarrabile
HÜFFERMANNHMA 2424 3-Achs Absetzanhänger f. 2 Container
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.180 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2011, prossima ispezione (TÜV): 06/2023, Rimorchio a 3 assi per 2 container
Hüffermann HMA 2424
Carico utile 19.180 kg
Pneumatici 385/65 R 22,5
Assali BPW
Sospensioni a balestra
Freni a tamburo
Protezione anticollisione laterale
Ndsdsu Dd Tzjpfx Ahfoc
Protezione antincastro
Riuscito
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Delbrück
1.143 km
Semirimorchio con telone
Schmitz Cargobull3 Achs Pritschenauflieger Speed Curtain 2 x, Edscha, RSAB, Pal-Kasten
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.313 kg, peso massimo di carico: 31.687 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2024, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, lunghezza spazio di carico: 13.630 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, volume dello spazio di carico: 87 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 R 22,5, colore: argento, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385 / 65 R 22,5, misura pneumatico posteriore: 385 / 65 R 22,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Colore di base: argento
Extra nell'equipaggiamento
ABS, sospensione pneumatica, freni a disco, sospensione: asse sollevabile pneumatico, portata utile (kg): 31.687
Ndjdpfoyrnrwex Ahfoc
Tipo di allestimento: pianale rimorchio L x L x A 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, telaio zincato a caldo, cassetta pallet (24 Euro), assali Schmitz con freni a disco, 1° asse sollevabile, sistema di reintegro pressione pneumatici, teli laterali scorrevoli Speed Curtain Sider a destra e sinistra con certificato di carico DIN EN 12642 Codice XL per bevande VDI 2700 e direttiva Daimler per il fissaggio del carico 9,5, porte posteriori neutrali, tetto Edscha apribile davanti e dietro, RSAB, telecamera posteriore, attacchi aria rossi/gialli, 2 x prese a 7 poli + 1 presa a 15 poli, ABS, PREZZO NUOVO ? 43.000,-- netto
Riuscito
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Geilenkirchen
1.127 km
Semirimorchio ribaltabile
Schmitz Cargobull3 achs Alu Mulde 25 m³ SAF Lift Cramaro
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 26-8-91, peso a vuoto: 5.744 kg, peso massimo di carico: 30.256 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2022, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.775 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, colore: grigio, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco
Ndodpfez Azzfjx Ahfec
Cassone in alluminio Schmitz Alumulde SCB*S3D, capacità circa 25 m³
Peso lordo: 36.000 kg
Peso a vuoto: 5.744 kg
Peso utile: 30.256 kg
Assi SAF, sospensione pneumatica, asse sollevabile, sistema Smart Board
Telone Cramaro
Piedi di supporto
Fessura nella traversa del telaio in alluminio del cassone ribaltabile
Pneumatici 385/65 R 22,5
Riuscito
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Liezen
646 km
Semirimorchio ribaltabile
SCHWARZMÜLLER3 Achs 28m³ Stahlmulde Liftachse
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2010, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Schwarzmüller ribaltabile a vasca in acciaio, 3 assi, 28m³
Ndsdpfex S Tzrex Ahfsc
Condizioni: estetiche come da foto, tecnicamente buone
Pneumatici: 10-40%, tuttavia sono inclusi 4 pneumatici di scorta con cerchi
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi tenda impilati in una configurazione a 3 unità per ottimizzare lo spazio. Il tetto e i teloni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto significativamente inferiori.
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono in base alle specifiche richieste del cliente.
#Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno di quinta ruota intercambiabile da 2"
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
24 tonnellate, albero di sostegno a 2 velocità, azionabile da un lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta
Nota: Angolo libero dei piedi di supporto o raggio di rotazione libero verso il posteriore di circa 1930 mm
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse
con alette antisprruzzo conformi alle normative CE
Protezione posteriore
2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio
1 ruota di scorta, dello stesso produttore della gomma principale, cerchio in acciaio
1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
1 cassetta per estintore fino a 6 kg
#Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con disco freno da 430 mm di diametro
"Assi/telaio misurati con laser": Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza alla partenza è operativa fino a un superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata dei tubi per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento non intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
#Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore
Nodpfx Ahozmtmuefedc
#Piano di carico
Pannelli multistrato di circa 30 mm di spessore, su 8 longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg
Nella parte posteriore, rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pareti frontali / montanti angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume pieno
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, a circa 140 mm di altezza, con protezione paramuro in acciaio
#Montanti intermedi
3 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una lunga tasca nella parte infer
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
GoldhoferTU-4-2x2-31/80 4 Achs Tiefladeranhänger
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 31.500 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 12/1989, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 8.25 R15, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 8.25 R15, misura pneumatico posteriore: 8.25 R15, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , -- Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: !
Nodpfx Asz Td Uhohfjdc
Riuscito
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Neuenstein
849 km
Semirimorchio frigorifero
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Tiefkühler Doppelstock Carrier Maxima1300
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.206 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2010, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 13.310 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 86 m³, Equipaggiamento: ABS, * 7861 - ID veicolo per richieste telefoniche
* Tipo: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL
* ABS, EBS, assali Schmitz, freni a disco, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento, asse sollevabile, vano portaoggetti, porte a portale, pianale a due livelli con travi
Nsdoxth Rnopfx Ahfedc
* Gruppo frigo Carrier Maxima 1300, diesel (motore con 5.972 ore di funzionamento), alimentazione elettrica (motore con 5.243 ore di funzionamento), -30°C / +30°C
* La carrozzeria è rivestita con pellicola/ha applicate pubblicità!
* Pneumatici asse 1: 385/65R22,5 (3/4 mm)
* Pneumatici asse 2: 385/65R22,5 (7/6 mm)
* Pneumatici asse 3: 385/65R22,5 (8/8 mm)
----il nostro indirizzo e-mail:
il nostro servizio per voi:
- Procurare targhe provvisorie o di esportazione
- Trasporto/consegna in tutta l'UE
- Sdoganamento dei veicoli verso paesi terzi
Whatsapp per comunicare in inglese, tedesco, russo e altre lingue:
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Semirimorchio ribassato
MÖSLEINSTR 3 Schwebheim 3-Achs Satteltieflader Radmulde
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2009, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 12.800 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 48.000kg/39.000kg
Peso a vuoto: 11.000kg
Portata utile: 37.000kg/28.000kg
Lunghezza totale: 13.500mm
Lunghezza utile di carico: 12.800mm
Larghezza: 2.550mm
Altezza di carico: ca. 900mm
Ulteriori informazioni:
- 3ª asse posteriore sterzante
- Allargamento di 3 m
- Rampe idrauliche a 2 pezzi ca. 4000mm
- Vani portaoggetti nel collo di cigno
- Lunghezza di carico del pianale ribassato ca. 8.300mm
- Altezza di carico nei pozzetti delle ruote ca. 600-700mm
- 4x pannelli di avviso
- Doppie ruote 245/70R17,5
Ndedpfx Ahoywq Hcjfsc
- Assali SAF
- Pozzetto per braccio escavatore
Il veicolo può essere decorato e/o serigrafato con pubblicità.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
Schwarzmüller3-Achs Stahlkipper ca. 24 m³ - D21K0
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: VAVKSK339SZ542526, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.470 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Le immagini sono immagini d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
#Telaio:
Struttura saldata in acciaio con perno di ribaltamento posteriore, progettata per ottimizzare il peso.
Perno di raggruppamento da 2" sostituibile.
Altezza del telaio per aggancio, a vuoto, circa 1200 mm - circa 1250 mm con sospensioni pneumatiche.
Sistema di supporto:
Verricelli di sollevamento in acciaio meccanico, 2 x 12 t, azionamento da un lato a destra.
#Assi:
Assi SAF-Intradisc B9 con freni a disco / 430 mm
3 assi
Asse anteriore con sollevamento automatico = si abbassa e si solleva in base al peso; inoltre, con abbassamento forzato incluso sistema di assistenza integrato per la partenza con limitazione della velocità.
Nota: l'altezza di carico e l'altezza complessiva aumentano di circa 50 mm!
#Impianto elettrico
Con presa a 15 poli: PIN 12
Con presa a 7 poli: PIN 6 (controllo positivo)
#Ruote
6 pneumatici 385/65 R22,5", 6 cerchi in alluminio.
#Impianto frenante / Sospensione
Impianto frenante a doppio circuito.
Impianto frenante di fabbrica Knorr.
Sistema EBS.
RSS/RSP -
Connessioni freno/aria con 2 teste di accoppiamento separate, gialla / rossa.
Presa EBS/ABS nella parte anteriore.
Sospensione pneumatica elettronica con dispositivo di abbassamento automatico tramite interruttore a induzione e blocco di abbassamento aggiuntivo tramite interruttore a rotazione sul semirimorchio.
Senza dispositivo di sollevamento e abbassamento.
Senza tubi flessibili o cavi di collegamento al veicolo trainante.
#Sistemi di assistenza / sicurezza
Indicatore del carico sull'asse tramite segnale EBS-Cambus per la visualizzazione su display.
Monitoraggio della pressione dei pneumatici con sensore di pressione nelle ruote, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida.
#Cassone ribaltabile
Cassone in acciaio con fondo rinforzato in acciaio speciale HB 450 (Hardox o materiale equivalente) e bordi superiori rinforzati.
Spessore del fondo: 5 mm = fondo continuo, spessore delle pareti: 4 mm.
Pareti anteriore e posteriore inclinate, con bordi superiori allineati.
Gradini di accesso all'interno del cassone, sul lato anteriore sinistro.
Pareti laterali in acciaio oscillanti con alloggiamento incassato e chiusura centrale a 2 ganci automatica, parete posteriore interna con scivolo per lo scarico.
#Impianto idraulico
Senza tubi flessibili di collegamento idraulico al semirimorchio.
Presa frontale ad alta pressione per ribaltamento all'indietro.
#Telone
Telone in plastica a rullo, con canna in alluminio e manovella, senza chiusura a cricchetto.
1 traversa rimovibile e staffa di fissaggio sul lato destro per il telone a rullo.
Sistema di blocco per il telone a rullo arrotolato.
Fissaggio del telone in direzione di marcia a sinistra con 3 angolari di supporto e dispositivo di tensione centrale nella parte anteriore, senza cinghie di tensionamento (chiusura a cricchetto sul bordo superiore). Colore del telone simile al RAL 9006 bianco alluminio.
#Illuminazione / Impianto elettrico
Impianto di illuminazione a 24 volt.
2 luci posteriori a LED a più camere.
2 luci di posizione a LED nella parte anteriore.
2 luci di ingombro a LED nella parte posteriore.
Luci laterali a LED lampeggianti.
2 luci targa a LED.
Njdpfx Ahezm Ipkjfedc
2 prese a 7 poli.
1 presa a 15 poli.
Senza cavi di collegamento elettrico al semirimorchio.
#Verniciatura
Pulizia con granigliatura in acciaio.
Telaio: RAL 7021 grigio scuro.
Cassone e parete posteriore verniciati: RAL 7001 grigio argento.
Bordo superiore del cassone n
Riuscito
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Bakum
1.253 km
Semirimorchio ribassato
NOOTEBOOMES-GE 3 Achs Tele, SAF
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 12/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 68575
Nooteboom, Euro
* Anno di costruzione: 1999
* ABS, sistema antibloccaggio
* Sospensione pneumatica
* Sospensione: aria
* Peso totale: 48.000 kg
* Peso a vuoto: 14.100 kg
* Portata utile: 33.900 kg
* Peso totale consentito: 48.000 kg
* Produttore assali: SAF%
* Stato pneumatici 1° asse: 50% -- 50% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Stato pneumatici 2° asse: 40% -- 40% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Stato pneumatici 3° asse: 50% -- 50% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5
* Dimensioni pneumatici: 235/75 R17,5
* Produttore: ES-GE
* 3° asse sterzante idraulicamente obbligato
* Estensione telescopica fino a 9950 mm
* Estensione telescopica difettosa
Nodpfoyibz Rex Ahfodc
* Piano di carico 10.990 mm
Clausola di responsabilità:
Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati.
Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web.
Il nostro servizio completo comprende, ad esempio:
* Acquisto / vendita / noleggio di veicoli industriali
* Finanziamenti rapidi e semplici
* Richiesta di tutta la documentazione (export)
* Ordinazione di targhe export/doganali
* Preparazione veicoli: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc.
* Carico e fissaggio professionale
* Collaudi TÜV, servizio immatricolazione
* Trasferimento di veicoli industriali
Consultate il nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarvi.
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio con telone
DINKEL3-Achs-Sattelanhänger, Pritsche+Plane, LBW
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.710 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2016, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Equipaggiamento: ABS, È possibile consultare l’elenco completo dei nostri veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta.
Telaio a forma di cuneo. Carico puntuale aumentato, circa 25.000 kg su circa 5.000 mm.
Argano di supporto telescopico da 24.000 kg con velocità normale e rapida.
Punti di ancoraggio disponibili nelle versioni da 5.000 kg, 6.000 kg e 10.000 kg.
8 tasche per piastre di fissaggio (per 2 pareti frontali).
Cintura del tetto in alluminio con telo scorrevole.
Supporti posteriori allargabili a circa 3.500 mm, solo per il carico e lo scarico.
Tre supporti scorrevoli per lato.
Supporti terminali allargabili longitudinalmente nella direzione di marcia.
Pareti frontali complete, realizzate come vano portaoggetti con sistema di scaffalature integrato, chiuso all'interno.
DINKEL: tetto sollevabile regolabile meccanicamente in altezza, altezza del tetto sollevabile di 400 mm, utilizzabile su entrambi i lati o su un solo lato.
Inoltre, regolazione dell'altezza di 480 mm con incrementi di 40 mm (12 x 40 mm) con regolazione dell'altezza nei supporti.
Semirimorchio utilizzabile sotto il telo con altezza totale di circa 4.400 mm (aperto sul lato posteriore sopra il pianale di carico).
Trave trasversale superiore del portale con telo scorrevole, spostabile.
Lateralmente, quattro file di listelli in alluminio impilabili da 150 mm (solo 2 file di listelli nel letto superiore), in basso tasche da 450 mm, sopra 4 file di tasche, con spazi intermedi distribuiti uniformemente.
Impianto frenante pneumatico WABCO con EBS secondo la norma CE 71/320 CEE, inclusa la funzione PREV.
Nodpfxey Dy Eho Ahfjdc
Sospensioni pneumatiche in versione ECAS, con funzione di sollevamento e abbassamento.
Wabco Smart Board con indicatore del carico dell'aggregato e indicatore dell'altezza del sollevamento.
3 assi SAF da 10.000 kg con freni a tamburo.
3a asse come asse di rinvio a giunto di attrito.
1a asse sollevabile.
Pneumatici 235/75 R 17,5.
Pianale di carico elevatore per carichi pesanti Dhollandia, tipo DHLSU, capacità di carico di 9.000 kg, distanza di carico di 1.000 mm, piattaforma in acciaio di circa 3.000 x 2.500 mm.
Supporto aggiuntivo idraulico, adattamento automatico del terreno.
Pianale di carico con funzione di rampa per inclinare la piattaforma, da utilizzare come rampa di accesso, con una capacità di carico massima di 13.500 kg.
Verniciatura del telaio in grigio mb-novagrau.
Carrozzeria bianca con grafica personalizzata!
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 32.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi per tende come pacco salvaspazio in pila da tre unità. Il tetto e le protezioni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto notevolmente inferiori.
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio Sella Spedizioniere
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con una leggera precarica nell'area del collo, piastra della sella con perno da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato
Scala estraibile sul retro
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Protezione posteriore
1 contenitore per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm
1 contenitore per estintori fino a 6 kg
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco
"Assi/telaio misurati con laser" - riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento "3 pressioni sul freno"
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Passaggio dei tubi colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Altezza del veicolo, in combinazione con l'asse sollevabile, l'altezza di carico o l'altezza totale aumenta di 50 mm quando l'asse sollevabile è sollevato
Sistema di stabilità di guida del veicolo
#Ruote e pneumatici
445/45 R19,5", cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico massimo sull'asse del carrello elevatore fino a 7100 kg
Nella zona posteriore, rivestimento in acciaio/lamiera bugnata posizionato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pareti anteriori / Montanti angolari anteriori
Altezza di 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per la protezione laterale sulla parete anteriore,
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio
Pareti anteriori interne rivestite con pannelli stampati a caldo alti 1250 mm
#Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli che possono essere spostati su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e, nella parte inferiore, con una tasca lunga
3 posizioni di montanti
4 file di listelli di inserimento in alluminio a V
#Pareti posteriori / Montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per la protezione con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento p
Ndedpfxjzmub Hj Ahfsc
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con piano di calpestio
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030059, peso a vuoto: 7.452 kg, peso massimo di carico: 27.548 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: nero, Le immagini sono immagini di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Pesi e dimensioni:
Peso totale ammesso / tecnico: 35.000 / 39.000 kg
Portata utile ammessa / tecnica ca.: 27.548 / 31.548 kg
Carico sugli assi ammesso / tecnico: 24.000 / 27.000 kg
Carico sul perno di traino ammesso / tecnico: 11.000 / 12.000 kg
Peso a vuoto (versione base) ca.: 7.452 kg +/- tolleranza costruttiva
Lunghezza totale ca.: 13.800 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 4.005 mm
Lunghezza interna ca.: 13.460 mm
Larghezza interna ca.: 2.470 mm
Altezza interna anteriore ca.: 2.655 mm
Ndsdpfx Ahowk Dc Rsfjc
Altezza interna posteriore ca.: 2.853 mm
Volume ca.: 92 m³
Altezza al sellino ca.: 1.130 mm
Quota di installazione perno re ca.: 1.640 mm
Quota angolo anteriore ca.: 2.040 mm
Telaio semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio a grano fine alleggerito, fino ai piedini di supporto, piastra della ralla con perno da 2'' intercambiabile
Preparazione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) nel pavimento laterale
Piedini di supporto da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, parte inferiore dritta, senza bilanciere
Scala estraibile sul posteriore
Fermoporta laterale
Cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio
Protezione posteriore anti-intrusione in acciaio con larga paraspruzzi Fliegl
Parafango pieghevole per gruppo ottico
Parafanghi a quarto di guscio
Protezione antiurto sul posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite tripla frenata
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine d'accoppiamento anteriore anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS (Sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Ruote 385/55 R22.5
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di corsia bianco/rosse posteriori
2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
SB Idraulica
Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento integrato nel pavimento. Idraulica a 2 circuiti.
Nota: È richiesto un impianto idraulico a 2 circuiti!
Prestazione pompa raccomandata:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Capacità minima serbatoio olio: 100 l
SB Vasca
Cassone in alluminio di alta qualità e resistente all'usura. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, rinforzo superiore perimetrale in profilo speciale in alluminio saldato, telaio speciale saldato nella parte inferiore.
Paratia scorrevole per scarico ottimizzato del carico, con teli rinforzati inferiori.
Portellone posteriore in profilati cavi di alluminio, a due ante con ripartizione 1/2 su 1/2, cornice perimetrale con profilo speciale a U con arresto e guarnizione in gomma, 2 chiusure a barra esterne, chiusura su entrambe le estremità. Sicurezza meccanica posteriore con comando lato guida nella direzione di marcia. Con traversa superiore orientabile.
Piattaforma con scale su entrambi i lati (sinistra/destra in direzione di marcia) e corrimano, per apertura e chiusura del telone avvolgibile.
Traverse anteriori e posteriori smontabili, rotanti per supporto telone + supporto aggiuntivo anteriore/spalla e posteriore/po
Riuscito
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Liezen
646 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
Ressenig3 Achs Getreidekipper elektrische Plane
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 20.050 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Ressenig AHKI3.311, rimorchio a tre lati con cassone ribaltabile e telo motorizzato
Condizioni: il rimorchio è praticamente nuovo
Nsdpfx Aozuii Iehfjdc
Pneumatici: 385/65 R 22.5, battistrada residuo 98%, montati su cerchi in lega
Per ulteriori informazioni, siamo a Sua completa disposizione.
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
KÖGEL3-Achs-Sattelanhänher Multi Chassis
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.190 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'inventario completo dei nostri veicoli, con quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni:
Dotazioni complete su richiesta.
Telaio
* Telaio a longheroni standard in acciaio leggero con traverse passanti
* Con sporgenza del telaio del veicolo
* Piastra di accoppiamento di circa 8 mm di spessore, con un perno di quinta ruota da 2 pollici secondo la norma DIN 74080 / ISO 337
Sospensioni
* Meccanismo di sollevamento dell'asse sull'asse 1, controllo del sollevamento dell'asse completamente automatico, in base al carico.
Ndodpfxez N Nxdo Ahfec
* Assistenza alla partenza: attivazione tramite pressione sul freno 3 volte, sovraccarico del 30% fino a una velocità di 25 km/h
* Azionamento sul telaio tramite interruttore
* Possibilità di azionamento anche dalla cabina (interruttore in cabina necessario - PIN 12)
* Produttore a scelta: Kögel
* Gruppo a tre assi, con freni a disco Ø circa 430 mm, profondità di incasso circa 120 mm
* Sospensione pneumatica con circa 180 mm di escursione.
Pneumatici del veicolo
* Ruote con sensori interni conformi alla norma UN ECE R141
* Pneumatici 6x 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J)
Componenti aggiuntivi del telaio
* Supporti della quinta ruota (produttore a scelta di Kögel) meccanici con base di compensazione, capacità di sollevamento di 24 t.
* Azionamento su un solo lato, a destra rispetto alla direzione di marcia.
* Sistema di protezione dagli schizzi (soppressione della nebulizzazione) conforme al regolamento (UE) n. 109/2011 per gruppo a tre assi con pneumatici 385/65 R22,5
* composto da 1 paio di parafanghi a quarto di cerchio davanti agli assi
* 1 paio di parafanghi dritti con paraspruzzi tra il primo e il secondo asse e 1 paio di parafanghi a quarto di cerchio con paraspruzzi dietro gli assi.
* Dispositivo di protezione laterale secondo la norma ECE-R73.
* 2 contenitori per attrezzi in plastica, impermeabili, dimensioni (interne) circa 525 x 390 x 410 mm. Installazione sul retro, 1 a sinistra e 1 a destra.
* Paracolpi inferiore posteriore, alto e rigido, in acciaio secondo la norma ECE-R58.
* 1 paio di pannelli di segnalazione estraibili (circa 280x280 mm) per carichi sovradimensionati, retro-riflettenti di colore rosso/bianco, con illuminazione a LED, cavo a spirale e connettore.
Impianto frenante / sospensione pneumatica
* Sistema EBS 2S/2M con programma di stabilità (include la funzione ABS/ALB)
* Connettore EBS ISO 7638 (senza cavi di collegamento)
* Freno di stazionamento come freno a molla, raccordi pneumatici esterni e connettore di diagnosi EBS esterno tramite connettore ISO 7638.
* Sistema EBS WABCO
* Impianto di sospensione pneumatica comprensivo di 1 valvola di sollevamento e abbassamento, montata sul lato sinistro rispetto alla direzione di marcia dietro l'asse.
* La posizione di guida si regola automaticamente.
* 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, serbatoi d'aria per l'impianto frenante e la riserva d'aria in acciaio (EN 286-2).
Pavimento
* Pavimento a piastre di circa 30 mm di spessore
* Pavimento sigillato su tutti i lati, tasche per i longheroni per l'inserimento di profili quadrati di circa 80 x 80, disposizione conforme al disegno.
* 8 listelli per le tasche dei longheroni (18 tasche per longheroni per listello: di cui 4 all'esterno e 10 al centro).
Parete anteriore
* Alloggiamento per un massimo di 20 profili quadrati 80 x 80 (lunghezza 1.990 mm) sulla parete anteriore interna
* Parete anteriore alta circa
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037809, peso a vuoto: 7.722 kg, peso massimo di carico: 31.278 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: bianco, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio Semirimorchio per trasporti
Cassa per bobine di circa 8.040 mm di lunghezza, 8 supporti per bobine 80 x 50 x 1200 mm per la cassa per bobine o 70 x 40 mm da inserire nel telaio esterno, 4 paia di tasche per bobine interne 82 x 52 mm, copertura per bobine con pannelli serigrafati e traverse inferiori
1 paio di adattatori per cinghie per supporti per bobine, da inserire nella parte superiore del supporto per bobine
Cassa per bobine in versione rinforzata
4 paia di anelli di fissaggio "Vario-Lash" da utilizzare nel "profilo Load-Lock", ciascuno con capacità di 6 tonnellate, forniti separatamente
7 paia di anelli di fissaggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, ciascuno con capacità di 5 tonnellate
4 davanti e 3 dietro la cassa per bobine
9 paia di anelli di fissaggio con capacità di 5 tonnellate ciascuno, incassati nella zona della cassa per bobine
1 paio di punti di fissaggio incassati nel longherone anteriore alla cassa per bobine, con capacità di 5 tonnellate ciascuno
Cassone per pallet per 8 pallet Europ, davanti all'asse 1
Blocco per pallet in versione heavy-duty, fissato su entrambi i lati, alto circa 15 - 20 mm, con possibilità di fissaggio con cinghie ogni circa 380 mm
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota, lato destro, attenzione all'altezza da terra
2 cassette per attrezzi in plastica, dimensioni: 600 x 425 x 460 mm, con chiusura
Supporto per transpallet da trasportare nella parte posteriore, in versione zincata
5 paia di tasche per longheroni incassate nel telaio esterno, dimensioni interne di circa 72 x 42 mm, le tasche per longheroni sono adatte per i supporti per bobine se vengono ruotati di 180°
3 tasche per longheroni incassate centralmente nel pavimento, dimensioni interne di circa 72 x 42 mm (non nella zona della cassa per bobine), le tasche per longheroni sono adatte per i supporti per bobine se vengono ruotati di 180°, 2 davanti alla cassa per bobine (1 allineata con il telaio esterno) e 1 dietro la cassa per bobine
#Assi e sospensioni
Ndjdszl D Iyjpfx Ahfec
Assi con freni a disco SAF
"Allineamento laser di assi/sospensioni", per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
"Sistema di gonfiaggio pneumatici TIS", sistema automatico di monitoraggio e gonfiaggio della pressione dei pneumatici
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Distribuzione tubi a colori per una facile manutenzione
Serbatoio dell'aria in alluminio
Freno di stazionamento a molla
Con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset
AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h
Wabco SmartBoard, per visualizzare i dati del veicolo come il carico sugli assi, il chilometraggio e i messaggi di diagnostica/sistema
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus
#Ruote e pneumatici
435/50 R19,5", cerchio in alluminio lucido
#Impianto elettrico
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, antiscambio, senza cavo di collegamento
2 prese a 7 poli sul lato sinistro nella parte posteriore per il transpallet
#Pavimento
Pannelli serigrafati spessi circa 30 mm, per elevata capacità di carico puntuale, fino a un carico massimo sull'asse del transpallet di 5.600 kg
#Pareti frontali / rinforzi angolari
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6°
-Carico tecnico ralla: 18.000 kg
-Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2
Njdpjuadk Njfx Ahfsdc
area di carico:
-Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6°
- Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg
- Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico
Rampe:
-Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm
-pavimentazione a griglia
-Punte rampa incernierate idraulicamente
- Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno
- Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa
- Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa
- Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido
Assali, sospensioni e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante
-1. asse con ausilio alla trazione
-Azionamento tramite pedale del freno nel trattore
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
- Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
-235/75 R 17.5
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
-Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta
sistema frenante:
-Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE
Pittura:
semirimorchio MB 7350 Novagrau
Accessori inclusi:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm
-JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg
- Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo
- Rivestimento in sabbia verniciata
- Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo
-perno di sterzo da 2"
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX
-Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate
- Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando
- Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune
-Sistema Smart Board WABCO
-4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm
Riuscito
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Peine
1.178 km
Autocarro ribaltabile
MERCEDES-BENZArocs 2663 6x4 3-Achs Kipper Meiller Bordmatik
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 399.694 km, potenza: 460 kW (625,43 CV), prima immatricolazione: 10/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2025, freni: ritardatore, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 11 m³, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, * Visiera parasole
*ABS
*ASR
*Radio
*Computer di bordo
* Avviso di retromarcia
* Riscaldatore ausiliario
* Controllo della velocità di crociera
Ndodjvzdfnopfx Ahfoc
* Trombe d'aria
* Assistenza alla partenza in salita
* Alzacristallo elettrico
* Specchio elettrico regolabile
* Riscaldamento dello specchio
* Chiusura centralizzata
* Fendinebbia
* Botola sul tetto
* Lunotto posteriore
* Sedile comfort del conducente
* Sedili riscaldati
* Barriere longitudinali e trasversali
* Programma di guida fuoristrada
* Frizione turboretarder
* Assi AP
* Faro rotante arancione
* Presa d'aria superiore
* Scarico dietro la cabina
* Asciugatore d'aria
* Gancio di traino tandem
* Collegamento aria a 2 tubi
*Collegamento idraulico per rimorchio
* Luci di svolta
* Collegamento aria Duomatik
*12 velocità
* Sospensione: foglia
* Carico utile: 12974
* Freno continuo: rallentatore
----Costruzione: acciaio Meiller su 3 lati, Bordmatik pesante a sinistra (2 timbri), parete anteriore rialzata con protezione dell'escavatore, pareti laterali del getto.----Turbocompound
Vendita solo a commercianti. PER L'ESPORTAZIONE DEVE ESSERE PAGATO SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI La base per tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture proforma, ordini, discussioni di vendita sono le nostre condizioni generali (vedi colophon).
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Egestorf
1.274 km
Semirimorchio ribaltabile
MEILLER3 achs. 25m³ Stahlmulde / Gummidichtung
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.960 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2025, Freni:
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico con RSS)
* Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri a molla
* Freni a disco 22,5
* Freno di stazionamento con paramani posteriori accorciati e interruttore di stazionamento manuale
----Assi:
* 3 assi BPW da 9 tonnellate ciascuna
* 1° asse sollevabile con assistenza alla partenza
----Sospensioni:
* Sospensioni pneumatiche con abbassamento automatico durante il ribaltamento (per aumentare la stabilità, disattivabile per i veicoli adibiti alla pavimentazione)
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* 1 presa a 15 poli
* Luci posteriori a LED
* 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo
* Luci di segnalazione laterali lampeggianti
* Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)
----Componenti generali:
* Serbatoi dell'aria in alluminio
* Supporti posteriori telescopici in acciaio Jost con base a piastra (agganciabili solo a veicolo scarico)
* Scala di accesso in alluminio da 4 m, posizionata lateralmente a destra sopra il passaruota
* Paramani in plastica chiusi
* Scala di accesso in alluminio da 4 m, posizionata lateralmente sopra il passaruota
* Protezione sottoscocca ribaltabile
* Occhio di traino posteriore
* Gradino di accesso e piattaforma di servizio in alluminio, esternamente di fronte al pannello frontale
----Telaio:
* Telaio in acciaio ad alta resistenza a grana fine con traversa di torsione specifica Meiller
----Ribaltabile:
* Cassone ribaltabile posteriore a semiguscio in acciaio (pistone idraulico anteriore con pressione di esercizio media)
* Pareti laterali con robusto -anello di rinforzo- superiore inclinato verso l'interno
* Portellone posteriore con guarnizione in gomma e 2 chiusure aggiuntive, oltre a chiusura automatica a 2 ganci
----Spessore del pianale, delle pareti laterali, del pannello frontale e posteriore:
* Pannello frontale e posteriore inclinati
* Pannello frontale da 4 mm in acciaio BS 70
* Pareti laterali e portellone posteriore da 4 mm in acciaio HBW 450
* Pianale personalizzato da 5 / 6 mm in acciaio HBW 450
----Telo:
* Telo arrotolabile manuale - bianco alluminio RAL 9006
----Volume di carico:
* Circa 25 m³
----Altezza del gancio:
Nodpjuqtcdsfx Ahfsdc
* A veicolo scarico circa 1.247 mm
* A veicolo carico circa 1.217 mm
----Verniciatura:
* Verniciatura del telaio in grigio antracite RAL 7021
* Ribaltabile in bianco alluminio RAL 9006
----Informazioni generali:
* --Peso totale consentito di 39.000 kg tecnicamente possibile--
* Errori e vendite soggette a conferma
* Veicolo nuovo con garanzia del produttore
----Tempi di consegna:
* Disponibile a partire dalla settimana 50/2026
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit Radmulden u. Rampen
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 11.200 kg, peso massimo di carico: 36.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo.
Collo d’oca:
- Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Piano in legno duro da 30 mm
Piano di carico estensibile:
- Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
- 1 coppia di vasche per ruote integrate davanti agli assi ca. 2.850 x 970 x 400 mm
- Vasche per ruote con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
- Tra primo e secondo asse una coppia di vasche integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
- Includono 3 coperture zincate, divisibili e rimovibili sopra le vasche (L 670 mm) - carico puntuale max 5 t ciascuna
- Incavo nella smussatura e sulla superficie per il braccio della benna ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca per il braccio escavatore (LC 5.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
Rampe:
- Una coppia di rampe in acciaio zincate a due elementi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro da circa 48 mm
- Rampe con sezioni idrauliche apribili e richiudibili, sollevamento idraulico e traslazione idraulica
- Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
- Portata tecnica per assale: 12.000 kg
- Bloccaggio retromarcia elettromagnetico tramite marcia indietro e attivazione manuale
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
- Kit attrezzi per assali
- Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Ndsdpfx Aeyyldujhfec
- Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
- Sul collo d’oca e nella parte posteriore, supporti portatabelle di segnalazione a sinistra e destra, incl. presa
- Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore
- Pivot king pin 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm
- Presa di collegamento anteriore zincata con attacchi aria giallo-rossi
- 4 cunei fermaruota con supporto
- Allargamenti zincati, estensibili di ca. 230 mm per lato
- Staffe ribaltabili zincate sotto la smussatura del piano di carico
- Lamiere di copertura per collegamento tra rampe e piano di carico
- Nastro riflettente bianco conforme normative UE lateralmente e sulle estensioni, posteriore rosso
- Gruppo elettroidraulico posteriore, sotto la piattaforma
- Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
- Quattro tabelle di segnalazione estraibili ca. 423 x 423 mm con luce di posizione
- Supporto per lampeggiante girevole sulle tabelle di segnalazione
- Sponde e parete posteriore ALU smontabili sul collo d’oca ca. 2.440 x 400 mm
- Piantoni posteriori zincati rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm)
- 2 coppie di tasche container WADER sul piano di carico per container 20ft o 30ft
- 3 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
- Tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container
- Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico
- Superficie sabbiata verniciata antisdrucciolo su lamiere mandorlat
Riuscito
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Hörsching
716 km
Semirimorchio con telone
KRONESD PROFI LINER, 1. U 3. ACHSE LIFT, KRONE-ACHSE, EDSCHA-VERDECK
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.572 kg, peso massimo di carico: 29.428 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2025, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, | Krone SDP27 Profiliner | 1° e 3° asse sollevabili | Telo avvolgibile EDSCHA | Assi Krone con freno a disco | Portaruota di scorta | Cassetta per attrezzi | Cassetta per pallet | Pneumatici: 385/65 R22,5 | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.
Ndsdpfx Aez S Il Iehfoc
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio a cassa mobile
KÖGEL3-Achs-Containerchassis 20'
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.820 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta.
Telaio 10110.030 Telaio del veicolo in acciaio di alta qualità, ma senza telaio esterno. 10300.010 Piastra di accoppiamento con perno di raggruppamento da 2 pollici secondo la norma DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 Con trave trasversale e dispositivi di blocco del container per l'alloggiamento di: a) 1 container da 20', posizionato sul retro; b) C715. Veicolo dotato di dispositivi di blocco Quick-Lock!
Sospensioni I 17160.013 Meccanismo di sollevamento dell'asse sull'asse 1. I 17165.113 Controllo del sollevamento dell'asse completamente automatico, in base al carico. Aiuto per la partenza: attivazione tramite 3 pressioni sul freno, sovraccarico del 30% fino a una velocità di 25 km/h. I 17170.010 Azionamento sul telaio tramite interruttore. Possibile anche dalla cabina (interruttore nella cabina necessario - PIN 12). 18330.701 Marca a scelta Kögel - gruppo a tre assi, con freni a disco Ø circa 430 mm, profondità di montaggio circa 120 mm. Sospensioni pneumatiche con corsa di circa 180 mm.
Pneumatici del veicolo L20520.010 Ruote con sensori interni conformi alla norma UN ECE R141. 20540.040 Pneumatici 6 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J).
Componenti aggiuntivi del telaio I 20110.012 Supporti del timone JOST, meccanici con piede di compensazione, capacità di sollevamento di circa 24 t. Azionamento da un lato, sul lato destro in direzione di marcia. 21070.169 Sistema di protezione antispruzzo (soppressione del nebulizzato) conforme al regolamento (UE) n. 109/2011 per gruppo a tre assi con pneumatici da 22,5 pollici, composto da: 3 paia di parafanghi semicircolari con paraspruzzi. 21300.001 2 cunei con supporto. 27510.130 Protezione sottoscocca posteriore fissa in acciaio secondo la norma ECE-R58, in versione avvitata.
Nsdpfx Aoz N Nw Tjhfjdc
Impianto frenante / sospensioni pneumatiche 32110.058 Sistema EBS 2S/2M con programma di stabilità (include la funzione ABS/ALB), connettore EBS ISO 7638 (senza cavi di collegamento), freno di stazionamento come freno a molla, raccordi pneumatici esterni e connettore di diagnostica EBS esterno tramite connettore ISO 7638. I 32125.015 Sistema EBS WABCO. 33420.070 Impianto di sospensioni pneumatiche comprensivo di 1 valvola di sollevamento e abbassamento, montata sul lato sinistro in direzione di marcia, davanti al gruppo assi. 34320.001 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore ISO 1728. 34410.010 Serbatoi dell'aria per l'impianto frenante e la riserva d'aria in acciaio (EN 286-2).
Protezione contro gli urti 42551.040 Protezione contro gli urti in acciaio massiccio, sul trave di chiusura posteriore.
Impianto elettrico / elettronica 60500.055 Supporto per luci in acciaio, posizionato sopra la protezione sottoscocca. 61100.220 Pacchetto KÖGEL LUXIMA Premium, composto da: - illuminazione targa a LED, luci di ingombro a LED e catarifrangenti anteriori - luci di segnalazione laterali a LED lampeggianti - raccordi Superseal e a baionetta delle luci. I 61910.120 2 luci di stop a LED a più camere con luci di contorno a LED integrate con braccio. K64100.932 Cavo a spirale adattatore (4 m) da presa a 15 poli a 2 connettori a 7 poli. Non conforme alle normative ADR! 64300.017 Connettore anteriore a 15 poli ISO 12098 (senza cavi di collegamento). I 65250.152 2 luci di retromarcia a LED (marca a nostra scelta), montat
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