Max Trailer Semirimorchio Ribassato usato in vendita (30.909)

Condizione: usata, peso complessivo: 133.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2023, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio semovente - Numero di identificazione veicolo: XNJ55H5XX23H01262 - Prima immatricolazione: 29.11.2023 DOLLY - Numero di identificazione veicolo: XNJ33H5XD23H01262 - Prima immatricolazione: 29.11.2023 IDROELETTRICA con presa NATO - oppure idraulica per macchine Omologazione tedesca Peso a vuoto: Rimorchio: 27.140 kg -- Dolly: 13.200 kg Altezza di accoppiamento: 1.350 mm - Perno ralla intercambiabile - 3,5" Diametro interno rotazione circa 1.732 mm Collo d'oca abbassabile idraulicamente e regolabile in altezza - Lunghezza 4.020 mm Pianale ribassato: Lunghezza 8.000 mm Larghezza 2.870 mm - Altezza di carico circa 560 mm TELESCOPICO fino a 5.800 mm ALLARGABILE fino a 3.240 mm Telaio del carro: Lunghezza 7.410 mm Larghezza 2.750 mm - Altezza di carico circa 1.100 mm Lunghezza totale con Dolly: 24.622 mm - senza Dolly 20.140 mm Pozzetto per escavatore - vano braccio cucchiaio Impianto di lubrificazione centralizzata Assali BROSHUIS - ASSALI PENDOLARI con freni a tamburo con telecomando 5 assali sospesi idraulicamente e sterzanti forzati Portata assi 5 x 12.000 kg Carico massimo sul perno ralla 25.000 kg Pneumatici: 285/70 R 19,5 - Stato dei pneumatici circa 10 mm su tutta la superficie Njdpfx Afex Ialvj Dslb Dolly adatto a 3 assi Assali sospesi idraulicamente Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia in senso legale. Fa fede la descrizione conforme al contratto di vendita. La nostra offerta non include generalmente una nuova revisione TÜV. Se richiesto, possiamo proporre un'offerta dai nostri partner officina! Il veicolo potrebbe essere decorato e/o marchiato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro intero parco veicoli con molte più fotografie e informazioni in diverse lingue. SEL 8515 Möslein STO 3 Asse sollevabile / Asse sterzante Omologazione austriaca Prima immatricolazione: 21.05.2024 Massa complessiva tecnica (kg): 42.000 Massa complessiva ammessa (kg): 39.000 Peso a vuoto (kg): 8.220 VIN: W09MTS0480SM396 Njdjy Hzt Sjpfx Af Delb PNEUMATICI E ASSI: Pneumatici: 245/70 R 17,5 Configurazione assi: 3 assi BPW 3° asse: Sterzante 1° asse: Sollevabile Sospensione pneumatica Freni a disco DOCUMENTAZIONE VEICOLO: Documentazione austriaca M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraino/Українська, Russo/Русский) Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO, BOSNIACO Nonostante ogni sforzo sia stato fatto per garantire l’esattezza delle informazioni, decliniamo ogni responsabilità per errori o omissioni. Si invita la clientela a consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi. I nostri veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra sede per verificare personalmente le condizioni del veicolo. Inoltre, offriamo la possibilità di effettuare una prova su strada. È importante notare che le batterie consegnate con il veicolo sono quelle attualmente installate. Se il cliente desidera batterie nuove, siamo disponibili a fornire informazioni sui prezzi.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.660 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo pianale ribassato a collo d'oca – Rimorchio pianale allungabile telescopico per trasporto materiali da costruzione e macchine edili – Condizioni pari al nuovo – Massa complessiva ammessa: 36.000 kg Tara: 10.340 kg Lunghezza interna circa 13.570 mm = Lunghezza pianale anteriore circa 3.950 mm Lunghezza pianale posteriore circa 9.620 mm Larghezza pianale sulla parte inferiore circa 2.540 mm Altezza di carico nel pianale ribassato a vuoto circa 830 mm Telaio: Telaio centrale saldato estensibile Estensione massima 6.000 mm Bloccaggio pneumatico azionabile dal semirimorchio + posizione aggiuntiva per container da 40 piedi nel pianale ribassato Esecuzione rinforzata per trasporto materiali edili, calcolato per 20 t su 5 m in baricentro e per trasporto macchine edili fino a 20 t Telaio adatto al trasporto di elementi in legno L/P/A circa 13.000/575/3.200 mm Telaio rinforzato per carico concentrato anteriore e posteriore su supporto Telaio esterno rinforzato sul pianale a gomito 6 mm Telaio esterno rinforzato sul pianale ribassato 6 mm Traversi conici Piano intermedio scorrevole circa 300 mm (non removibile), bloccaggio meccanico, eseguito come traverso con tasche per stanti quadri 80x80 mm, più 1 coppia di anelli di ancoraggio da 5 t integrati nella piattaforma intermedia Telaio per trattore 2 assi, altezza di accoppiamento a vuoto circa 960 mm – 1.020 mm con trattore a sospensione pneumatica Davanti 3 coppie e dietro 10 coppie di anelli di ancoraggio da 10 t estraibili nel telaio esterno, su entrambi i lati ed anche ribaltabili all’esterno per ancoraggio sovramisura 10 coppie di piastrine di ancoraggio saldate con tondo d’acciaio sul telaio esterno inferiore Accessori telaio: 10 coppie di sedi per stanti quadri 80x80 mm, con rinforzo, su entrambi i lati del telaio esterno 6 traversi per stanti quadri 80x80 mm 24 stanti di delimitazione in acciaio 80x80x5 mm, altezza utile circa 2.000 mm, forati sopra per cinghia di ancoraggio, zincati a caldo 3 coppie di serraggi per container integrati nel pianale ribassato, incassati, per: 1 x container 20 piedi 1 x container 30 piedi 1 x container 40 piedi a struttura estesa Binario a U per rampe di carico in fondo al telaio Sistema di supporto: Martinetti meccanici in acciaio, 2 x 12 t 2 piedi di supporto posteriori, su entrambi i lati del telaio Ruote: Pneumatici 205/65 R 17,5 Cerchi in acciaio 6,00 x 17,5 Assali: Nedpfou A Nhnjx Af Dolb Assali ribassati SAF con freni a tamburo Sollevatore asse sul 1° asse Interasse 1.310 + 1.410 mm Assale auto-orientante SAF posteriore, sterzata circa 20°, blocco retromarcia elettropneumatico automatico inserito in retro Ultimo asse auto-orientante Impianto frenante/Sospensioni: Impianto freni Wabco Attacchi freno/aria con 2 testate separate giallo/rosso, presa EBS/ABS anteriore Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento/abbassamento, corsa totale circa 200 mm Regolazione automatica al livello di marcia programmato da 15 km/h Sistemi assistenza/sicurezza: Intervallo di segnalazione standard: Ogni 15 minuti a quadro acceso Ogni 24 ore a quadro spento Indicatore carico assale via segnale EBS-Canbus per display in cabina (il camion deve essere predisposto) SmartBoard Wabco per lettura dati via display (chilometraggio, carico per assale, diagnostica freni, ecc.) Pavimentazione: Pavimento in larice 35 mm impregnato su entrambi i lati, posato in senso longitudinale con fughe ridotte, sopra le ruote copertura in lamiera mandorlata in acciaio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 31.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.300 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio inclinato a 2 assi in versione speciale con rampa di salita per trasporto macchinari/trasporto carrelli elevatori Esecuzione Mega con altezza di aggancio ca. 960 mm Struttura conica per altezza interna massima Dimensioni: Lunghezza 13.600 mm Larghezza 2.480 mm Altezza posteriore anteriore conica, ca. 3.300 mm fino a 2.800 mm Pozzetto ruota incl. riempimenti Asse sterzante VSE Smart Steering (sterza avanti e indietro) Pavimento in alluminio per carichi assiali estremi, incl. rivestimento antiscivolo Cerchi in alluminio Alcoa DB esterni Sovrastruttura tipo Curtainsider con tetto sollevabile RSAB IceProtect Parte posteriore allargabile Tabelle per sovralarghezza Rampa posteriore estensibile per angolo di salita minimo, incl. riduzione angolo Azionamento elettroidraulico Ampio equipaggiamento per il fissaggio del carico Su richiesta forniamo anche il trattore stradale a 3 assi abbinato, in vendita o a noleggio. Nodpox Hb Rdofx Af Dslb Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.750 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2005, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer 2 assi rimorchio ribassato * Assi Gigant con freni a tamburo Nodpfx Asyn Tu Ajf Delb * Sospensione pneumatica * Assi sterzanti * Faro lampeggiante * Fari da lavoro * Pneumatici 235/75 R17,5 Attenzione: Il veicolo è stato revisionato nel 2025. Verniciato a nuovo e la tecnologia è stata completamente revisionata. Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 51.780 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D’OCA: * Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore smussata circa 1.000 mm x 10° * Per trattori stradali: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Scatola ASPÖCK-UNIBOX su barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Unità elettroidraulica 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluse verricelli idraulici * Traversi esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore dei traversi esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio avvitabile * 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca una coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, anodizzate * Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, anodizzata * Piano di carico sopra il collo d’oca in legno duro, spessore circa 40 mm * Ralla da 2 pollici * 1 barra portapali trasversale montata nel piano di carico del collo d’oca, prima della smussatura, per paletti rimovibili ca. 100 x 50 mm PIANO DI CARICO: * Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Scavo nel piano di carico, esteso anche nella parte inclinata, per il braccio della benna escavatrice ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° e 4° asse autosterzanti * 3° e 4° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile dalla retromarcia e manualmente * Portata tecnica assale: 12.000 kg cadauno, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Piedini meccanici a 2 velocità con manovella * Piano di carico principale continuo e tra gli assi interrotto, legno duro spessore circa 50 mm (maggiore coefficiente di attrito) * 1 tavola intermedia ribassata, larghezza circa 300 mm, per tubo di scorrimento di grande sezione con rivestimento in lamiera * 1 coppia anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 6 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia aggiuntiva di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore esterno del piano di carico, ruotati di circa 90° verso l’interno (LC 10.000 daN) * Allargatori (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole in legno) * 1 coppia di fossi per ruote fissi fino all’estensione, circa 700 x 410 mm (L x P), nel piano di carico anteriore al 1° asse * Tra 2° e 3° asse 1 coppia di fossi per ruote fissi, circa 1.695 x 700 x 410 mm (L x P x H) * 1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori * Pneumatici gemellati 245/70 R 17.5 3PMSF – brand a nostra scelta RAMPE DI CARICO IDRAULICHE: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Un paio di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza circa 4.350 mm, larghezza circa 900 mm * Piano in legno duro, terminali delle rampe rivoltabili idraulicamente Nlodpfeyhkrlex Af Djb * Rampe singolarmente traslabili idraulicamente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno * Piano in legno duro sulla smussatura della superficie di carico * Rampe con piano in legno

Condizione: nuovo, peso complessivo: 43.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, GVN 4GVN O4 SOVRALARGA TAVOLA KOC LIFT RAMPA IDRAULICA ----STORIA DEL VEICOLO * VEICOLO NUOVO 09/2025 * VIDEO DISPONIBILE SU RICHIESTA DOTAZIONI DEL VEICOLO ALLESTIMENTO E STRUTTURA * RUOTA DI SCORTA * VANO PORTAOGGETTI ANTERIORE * VANO PORTAOGGETTI ANTERIORE SOTTO LA ZONA RIALZATA (KRÖPFUNG) * CASSETTE PORTAOGGETTI SU ENTRAMBI I LATI * SUPPORTO PORTA ESTINTORE * PIANO DI CARICO SULLA ZONA RIALZATA * TAVOLA ESTENSIBILE PER SOVRALARGA * SOGLIA PER SOVRALARGA * TABELLE SEGNALAZIONE SOVRALARGA 4X * PUNTI DI ANCORAGGIO * SUPPORTI AGGIUNTIVI * RAMPE IDRAULICHE DI SALITA FISSE * PRESA DI CORRENTE PER IDRAULICA DELLE RAMPE DI SALITA * SISTEMA LUCI RIMORCHIO * INDICATORE DI PRESSIONE ----TELAIO E ASSI * ASSI OSMAN KOC COMPATIBILI BPW * 4 ASSI * ASSALE SOLLEVABILE (1° ASSALE) * ASSALE STERZANTE BLOCCABILE (ULTIMO ASSALE) * SOSPENSIONE PNEUMATICA INTEGRALE * FRENI A TAMBURO * SISTEMA FRENANTE WABCO ----PNEUMATICI * TUTTI GLI PNEUMATICI * 235/75 R17.5 ----MISURE * DIMENSIONI VANO DI CARICO * 9,55 M L 2,55 M L 3 M L IN MODALITÀ SOVRALARGA * LUNGHEZZA RAMPA DI SALITA * 3,23 M L 0,75 M L * DIMENSIONI VANO DI CARICO SOPRA LA ZONA RIALZATA * 1,8 M L 2,4 M L * ALTEZZA DEL RIALZO DAL SUOLO * 1,4 M H Nodpexpzr Djfx Af Dolb * ALTEZZA PIANO DI CARICO DAL SUOLO * 0,9 M H * LUNGHEZZA TOTALE SENZA RAMPE * 13,6 M L ---- PRONTO PER L’USO IMMEDIATO ---- * VENDITA PER ESPORTAZIONE SOLO CON CAUZIONE (DEPOSITO) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----REGISTRAZIONE ESPORTAZIONE DOGANA EXW IN 10 MINUTI (SPEDITORE AUTORIZZATO) 5 GIORNI, 30 GIORNI TARGA E 17 - 21 GIORNI TARGA AUSTRIA EURO 1 PRENOTAZIONI VEICOLI SOLO TRAMITE FUNZIONE E-MAIL LE PRENOTAZIONI VERBALI NON SONO VALIDE! Per le vendite verso paesi UE e terzi viene richiesto un deposito di almeno 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Modifiche, errori e vendita anticipata riservati! Per altri veicoli visitate il nostro sito: La vendita avviene esclusivamente secondo i nostri Termini e Condizioni, consultabili sul sito Nota importante – Informazione importante: Nonostante l’accurato controllo di tutti i dettagli nell’offerta, potrebbero verificarsi errori. In parte questi possono essere causati da errori di trasmissione nei sistemi delle differenti piattaforme. Pertanto, tutte le informazioni sono senza garanzia e non costituiscono alcun diritto legale. Aspetti legali: Questo annuncio di vendita non costituisce un'offerta ai sensi del §145 BGB. Si tratta di informazioni preliminari al contratto. Tutte le informazioni sono senza garanzia e non rappresentano caratteristiche garantite.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ALTRO GÜVEN RIMORCHIO A PIANALE RIBASSATO? 4 ASSI? RAMPE IDRAULICHE? ASSE STERZANTE? DISPOSITIVO PER TRASPORTO ECCEZIONALE (SOVRALARGA)? ---- STORIA DEL VEICOLO ALTRO GÜVEN TRAILER? ASSE STERZANTE? PEN? RAMPE MOBILI? SOVRALARGA? NUOVO? ASSE SOLLEVABILE? COSTRUTTORE * GVN-TRAILER, NOSTRA PRODUZIONE DIRETTA IN TURCHIA * 4 ASSI * CONFIGURAZIONE ASSALI * TRIDEM (TRE ASSI) * TERZO ASSE STERZANTE * ASSALE SOLLEVABILE * ASSALI OSMAN KOÇ * FRENI A TAMBURO * SOSPENSIONE PNEUMATICA SOVRASTRUTTURA * CON COLLO D’OCA * PIANALE RIBASSATO ESTENSIBILE 6 M * PERNO RE DI TRAINO REGOLABILE, 22 T DIMENSIONI * DA RAMPE A PERNO RE (CHIUSO): 9,40 M * DA RAMPE A PERNO RE: 12,10 M * LUNGHEZZA TOTALE ESTESA: 15,40 M * ESTENSIONE: 6,00 M RAMPE * RAMPE IDRAULICHE * BASCULANTI * SPOSTAMENTO IDRAULICO DESTRA/SINISTRA EQUIPAGGIAMENTO * SOSPENSIONE AD ARIA * OCCHIELLI PER ANCORAGGIO DEL CARICO * PREDISPOSIZIONE PER SOVRALARGA * CASSETTA ATTREZZI PNEUMATICI * MISURA: 235/75 R17,5 * GEMELLATI PESI * TARA: 12.500 KG * MASSA COMPLESSIVA AMMESSA: 68.000 KG * PORTATA TECNICA: 45.500 KG * MASSA TOTALE TECNICA CONSENTITA: 58.000 KG * CARICO PER ASSALE: 12.000 KG PER ASSALE CONDIZIONI * PRODOTTO NUOVO DESCRIZIONE GVN PIANALE RIBASSATO A 3 ASSI CON ASSALE SOLLEVABILE E STERZANTE (3° ASSE), SOSPENSIONE AD ARIA E ASSALI OSMAN KOÇ CON FRENI A TAMBURO. SEMIRIMORCHIO ESTENSIBILE CON 6 M DI ESTENSIONE E PERNO RE REGOLABILE. RAMPE IDRAULICHE BASCULANTI, PREDISPOSIZIONE SOVRALARGA E SISTEMA DI ANCORAGGIO CARICO. IDEALE PER TRASPORTO MACCHINE OPERATRICI ED ECCEZIONALI. ----* VENDITA EXPORT SOLO CON DEPOSITO CAUZIONALE MIN. 500¤ - 2.000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2.000¤ Njdpfoymu Nxex Af Delb ----PRATICHE DI ESPORTAZIONE DOGANALI EXW IN 10 MINUTI (ESPORTATORE AUTORIZZATO), 5 GIORNI, TARGHE 30 GIORNI E 17-21 GIORNI TARGHE AUSTRIA EURO 1 PRENOTAZIONI VEICOLI SOLO VIA EMAIL PRENOTAZIONI VERBALI NON SONO VALIDE! Per vendite verso UE e paesi terzi è richiesto un deposito di minimo 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Con riserva di modifiche, errori e vendita anticipata! Altri veicoli sul nostro sito: Le vendite avvengono esclusivamente secondo le nostre Condizioni Generali di Vendita – vedi sito. Nota importante – Informazione: Nonostante la massima attenzione nella verifica dei dati, possono verificarsi errori, anche dovuti a trasmissioni fra diverse piattaforme. Perciò tutte le informazioni sono senza garanzia e non costituiscono diritto legale. Nota legale: Questo annuncio non rappresenta un’offerta ai sensi del §145 BGB, ma informazioni preliminari per la trattativa. Tutte le indicazioni sono senza garanzia e non costituiscono caratteristiche garantite.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ALTRO GÜVEN SEMIRIMORCHIO RIBASSATO? RAMPE IDRAULICHE? ASSALE STERZANTE? DISPOSITIVO PER SOVRALARGHEZZA? ---- STORIA DEL VEICOLO ALTRO GÜVEN TRAILER? ASSALE STERZANTE? PEN? RAMPE MOBILI? SOVRALARGHEZZA? NUOVO? ASSALE SOLLEVABILE? COSTRUTTORE * GVN-TRAILER PRODUZIONE PROPRIA DALLA TURCHIA * CONFIGURAZIONE ASSI * TRIASSE * TERZO ASSE STERZANTE * CON ASSALE SOLLEVABILE * ASSALI OSMAN KOÇ * FRENI A TAMBURO * SOSPENSIONE AD ARIA SOVRASTRUTTURA * COLLO D’OCA * SEMIRIMORCHIO RIBASSATO ESTENSIBILE 6 M DI LUNGHEZZA * PERNO RE ALETTONI REGOLABILE E 22 T DIMENSIONI * DALLA RAMPA AL PERNO RE (CHIUSO): 9,40 M * DALLA RAMPA AL PERNO RE: 12,10 M * LUNGHEZZA TOTALE ESTESA: 15,40 M * ESTENSIONE: 6,00 M RAMPE * RAMPE IDRAULICHE * ORIENTABILI * MOVIMENTAZIONE IDRAULICA DX/SX DOTAZIONI * SOSPENSIONE AD ARIA * OCCHIELLI DI ANCORAGGIO MERCE * PREDISPOSIZIONE SOVRALARGHEZZA * CASSETTA ATTREZZI PNEUMATICI * MISURA: 235/75 R17,5 * GEMELLATI PESI * PESO A VUOTO: 12.500 KG * PESO TOTALE AMMESSO: 58.000 KG * PORTATA UTILE TECNICA: 45.500 KG * PTT TECNICO: 58.000 KG * CARICO ASSIALE: 12.000 KG PER ASSE Nedpfx Aoylfmfjf Dolb CONDIZIONE * PRODOTTO NUOVO DESCRIZIONE GVN SEMIRIMORCHIO RIBASSATO TRIASSE CON ASSALE SOLLEVABILE E ASSALE STERZANTE (3° ASSE), SOSPENSIONE AD ARIA E ASSALI OSMAN KOÇ CON FRENI A TAMBURO. SEMIRIMORCHIO ESTENSIBILE CON ESTENSIONE DI 6 M E PERNO RE REGOLABILE. RAMPE IDRAULICHE ORIENTABILI, PREDISPOSIZIONE PER SOVRALARGHEZZA E OCCHIELLI DI ANCORAGGIO MERCE. IDEALE PER IL TRASPORTO DI MACCHINE EDILI E CARICHI PESANTI. ----* VENDITA PER EXPORT SOLO CON DEPOSITO MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----DICHIARAZIONE DI ESPORTAZIONE DOGANALE EXW IN 10 MIN. (ESPORTATORE AUTORIZZATO) 5 GIORNI, 30 GIORNI TARGHE E 17 – 21 GIORNI TARGHE AUSTRIA EURO 1 PRENOTAZIONI VEICOLI SOLO VIA E-MAIL LE PRENOTAZIONI VERBALI NON HANNO VALIDITÀ! Per vendite verso l’UE e paesi terzi è richiesto un deposito minimo di 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Modifiche, errori ed intermediazione riservati! Altri veicoli disponibili sul nostro sito web: La vendita avviene solo alle nostre condizioni generali di vendita – vedi sito. Nota importante: Malgrado la cura utilizzata nella pubblicazione di tutti i dettagli, alcuni errori possono verificarsi. Tali discrepanze possono essere causate da errori di trasmissione sui vari portali. Pertanto, tutte le informazioni sono senza garanzia e non rappresentano diritto legale. Legale: Questo annuncio non costituisce un’offerta ai sensi del §145 BGB. Serve solo come informazione preliminare per l’avvio di una trattativa. Le informazioni qui riportate sono senza garanzia e non rappresentano caratteristiche garantite.

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.400 kg, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2007, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, altezza da terra: 850 mm, colore: azzurro chiaro, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio carrellone de angelis usato, anno 2007, 3 assi con 3° sterzante, abs, sosp.pneumatica, rampe posteriori singole a molla, pianale collo d'oca, pianale da 9.95m di lunghezza, parte bassa, h. da terra 85cm, ganci collari laterali, sponde sul collo, tabelle estraibili x carichi fuori sagoma, piedi posteriori equilibratori, coda inclinata x carico, cassetta porta attrezzi, predisposizione allargatori laterali, revisionato sino al 31.07.2026-CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Nlsdeym A Ayepfx Af Dob

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PIATTAFORMA MEGA TELESCOPICA 7M Nlodpfevm I Dfex Af Deb DISPONIBILE SUBITO!!! IN PRONTA CONSEGNA!!! Dati tecnici: * Altezza di accoppiamento: 950 mm * Lunghezza totale: 13.535 mm * Lunghezza collo d’oca: 4.285 mm * Lunghezza piattaforma: 8.950 mm * Estensione piattaforma: 6.900 mm – TELESCOPICA * Posizioni di bloccaggio dell’estensione: ogni 500 mm * Collo d’oca: 120 mm * Altezza piattaforma (carico): 1.040 mm * Passo: 7.700 mm * Larghezza totale: 2.550 mm * Portata massima tecnica a 80 km/h: 45.000 kg * Portata massima tecnica a 60 km/h: 46.000 kg * Tara: 10.160 kg Sospensione: * Assali BPW con sospensione pneumatica e freni a disco * 2 assali fissi anteriori, 1 asse autodirezionale posteriore * Sospensione pneumatica con manometro di carico * Primo asse sollevabile * Sistema freni Wabco * Pneumatici 445/45 R19.5 (6+1) * Cerchio E * 1 porta ruota di scorta Telaio: * Telaio in acciaio S700 MC di alta qualità e alta resistenza * Piano di carico in legno duro 30 mm * 8x2 allargamenti laterali estendibili fino a 300 mm * Verricello telescopico anteriore, capacità 50t * Martinetti posteriori pieghevoli meccanici, capacità 45t Rampa: * Predisposizione per rampe sul posteriore del veicolo Sistemi di fissaggio carico: * Anelli di ancoraggio * Tasche per stanti * Blocchi per container adatti per 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Parete frontale in acciaio 1.500 mm con certificazione Code-XL Accessori: * 1 cassetta porta attrezzi in acciaio (1500x480x450 mm) * Porta stanti sulla parete frontale con 18 posizioni per stanti * Cassetta portattrezzi supplementare da montare sotto il telaio * 2 x 2 pannelli per carichi sporgenti con illuminazione LED * Girofaro Colore telaio: RAL 3020 rosso traffico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1994, lunghezza spazio di carico: 13.030 mm, larghezza vano di carico: 2.600 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, Piano di carico: 8620 mm, inclinazione posteriore: 450 mm, larghezza: 2600 mm, larghezza: 3111 mm con allargamento, allargamenti estraibili e/o ribaltabili, collo d'oca: 3960 mm, altezza piano di carico: ca. 880 mm, rampe d'accesso idrauliche lateralmente scorrevoli (LxL) 2900x830 mm, pompa idraulica elettrica, telecomando via cavo, 2 anelli di ancoraggio per carichi pesanti per lato, 5 tasche porta stanti per lato, pannelli di segnalazione estraibili, impianto di lubrificazione centralizzato, piedi di appoggio, tre assi sterzanti idraulicamente forzati, impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica, lampeggiante, fari di retromarcia, veicolo può essere adesivato e/o personalizzato con scritte pubblicitarie. Nlsdpfxsw Sb Sqo Af Deb SI85616 La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta attraverso le nostre officine partner! Il veicolo può essere adesivato e/o personalizzato con scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo disponibili a proporvi un’offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 85.000 kg, peso complessivo: 105.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1999, lunghezza spazio di carico: 18.000 mm, larghezza vano di carico: 3.500 mm, larghezza totale: 3.500 mm, Cargo Master CM 90, per uso interno aziendale, ad esempio: industria, porti, rampe navali ripide, sospensione indipendente delle ruote, sollevamento idraulico, angolo di sterzata estremo, massima manovrabilità, altezza di carico abbassata ca. 670 mm, altezza di carico sollevata ca. 1150 mm, portata utile: ca. 85.000 kg. Il veicolo può essere decorato e/o serigrafato con pubblicità. SI86388 La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Nlodjxvwb Uepfx Af Djb Saremo lieti di prepararvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, lunghezza spazio di carico: 13.870 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, A causa delle numerose e-mail non serie / le e-mail non verranno risposte WhatsApp Nlsdpfxjxptnqj Af Djb Altezza di carico 85-90 cm Ultimo asse = asse sterzante Pneumatici 215/75R17,5 SENZA TÜV / SENZA SP "SALVO ERRORI, REFUSI E VENDITA INTERMEDIA"

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L collo d’oca Nedpfxeyxcpfj Af Dolb - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) con costruzione ribassata (altezza 235 mm) e componenti di guida registrabili - sella girevole su cuscinetto a ralla con perno ralla 2” intercambiabile e cuneo guida regolabile Piano di carico - telescopico semplice, a struttura tubolare interna-esterna, con segmento fisso anteriore di 1.000 mm - bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e perno conico Sottocarro - assale a 3 assi sospeso ad aria - gruppo assale BPW (Eco) composto da tre assi sterzati idromeccanicamente - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registrazione automatica dell’asta (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie, per altezza minimizzata fino a 825 mm e alzata fino a 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Coda veicolo - struttura lineare/diritta - sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - supporti meccanici posteriori Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - regolatore automatico delle aste (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindro a molla - freno antibloccaggio (ABV) Equipaggiamenti speciali - impianto centralizzato di lubrificazione "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza struttura sopra accoppiamento: 235 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico per 7.500 mm esteso a step fino a (LxL): 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico caricato: 925 mm (+/- 100 mm) 2° posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente in modo idromeccanico (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.910 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, Misura B 11.450 mm Peso a vuoto 13.450 kg con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, Collo d’oca STZ-L - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico formato da 4.000 mm x 2.480 mm - raggio di sterzata verso il retro 2.400 mm - carico sulla ralla 18.000 kg - smussatura - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione piatta (altezza costruttiva 235 mm) con elementi guida regolabili - piastra ralla montata su ralla a sfere, con perno ralla da 2" intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile - supporti meccanici per ralla Piano di carico - telescopico semplice, realizzato come costruzione tubolare esterno-interno con segmento fisso frontale del piano di carico lungo 700 mm - bloccaggio delle fasi di estrazione tramite cilindro a molla di richiamo Njdeyxcnzspfx Af Dslb - tavola di traslazione lunga 300 mm Carro - carro a 4 assi con sospensione pneumatica, - assale BPW (Eco), costituito da un assale fisso e da tre assali sterzanti a fusi idromeccanicamente forzati - assali con cuscinetti a rulli conici registrabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - valvola sollevamento/abbassamento di serie - 1 asse sollevabile Posteriore del veicolo - costruzione diritta - sbalzo corto di 1.100 mm dal centro dell’ultimo asse - supporto posteriore con tubo discendente Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a due circuiti per tutte le ruote con cilindri a membrana - freno automatico in funzione del carico (ALB) - piatti di spinta automatici (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - freno ABV Equipaggiamenti speciali - allargamenti estraibili - centralina di lubrificazione automatica "BekaMax" - tutti i punti di ancoraggio ordinabili installati - sollevamento asse 1 dipendente dal carico - radiocomando - listelli per piantane Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 4.000 x 2.480 mm incl. smussatura Wirtgen Altezza costruttiva sopra la ralla: 235 mm Altezza della ralla con carico: 1.275 mm Piano di carico Piano di carico (LxL) 8.500 mm x 2.550 mm telescopico fino a 5.800 mm per una lunghezza totale di 14.300 mm Altezza di carico con veicolo carico: 755 mm (+140/-60 mm) 2ª posizione di trasporto: 805 mm (+/-100 mm) Sterzatura 1° asse sollevabile 2° - 4° assale sterzato idromeccanicamente forzato (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 86.300 kg, peso complessivo: 110.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, con sospensioni idrauliche, assali BPW da 12 t, sterzo forzato idromeccanico, pianale di carico facilmente telescopico, con rampe di carico in 2 parti Peso morto 23.700 kg Carico utile 86300 kg L = 15.620 - 24.920 mm Collo d'oca STZ-L - Angoli anteriori smussati a 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - robusta struttura in acciaio e saldata - area di carico progettata 3.700 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili - quinta ruota montata su cuscinetti a sfera con perno di sterzo sostituibile da 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - carico ralla 26.000 kg -Raggio di sterzata 2.800 mm -Contenitore portaoggetti comfort area di carico - Design "Piattaforma, facilmente telescopica" -Rivestimento in gomma polimerica Traffidecko - Area di carico facilmente telescopica, progettata come struttura con tubo esterno-interno - Bloccaggio dei gradini di estensione tramite cilindri a molla e bulloni di collegamento -Supporto anteriore fisso lungo 700 mm -Tavolo intermedio 300 mm telaio - telaio a 7 assi con sospensioni idrauliche, passo 1.510 mm - Gruppo assale di produzione BPW, composto da un assale non sterzante e sei assali sterzanti forzati idromeccanicamente con angolo di sterzata massimo di 45° - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) -Altezza di guida 890 mm +170 mm/-90 mm - Telaio con telaio esterno aperto Parte posteriore del veicolo - Design "smussato 500mm - 2 supporti downpipe integrati per sostenere la parte posteriore del veicolo durante il carico Rampe di carico in 2 parti con superficie Super Grip 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - paranco idraulico fisso con pompa a mano, tensionamento fune - regolazione idraulica della rampa sistema frenante - Sistema frenante pneumatico a doppia linea per trazione integrale con cilindri freno a diaframma - freno automatico dipendente dal carico (ALB) - regolatori automatici del gioco (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - Freno antibloccaggio - Collegamento idraulico - easyControl - Pareti laterali in alluminio, 3 lati - Opzione di sollevamento 2 assi - Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" -Generatore elettrico - prolunghe estensibili comprese tavole di intarsio, estensione telescopica fino a 3.390 mm Dati tecnici collo d'oca Superficie di carico (LxP) 3.700 x 2.480 mm Smusso: 1.080 mm Altezza sopra il giunto di quinta ruota 235 mm Altezza sella caricata 1.300 mm Raggio di sterzata posteriore 2.800 mm Raggio di sterzata anteriore 1.300 mm Perno di sterzo 3,5" area di carico Area di carico (LxP) 12.500 x 2.750 mm telescopico di 9.300 mm in passi fino a (LxW) 21.800 mm x 2.750 mm Allargabile fino a 3.390 mm compreso smusso posteriore 500mm Altezza di carico ca. 890mm telaio Nodpoyxcn Iofx Af Djlb Passo 6 x 1.510 mm Sporgenza 1.100 mm sterzo 1. Assale non sterzante 2° - 7° asse sterzante idromeccanico forzato (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 39.450 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2021, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio ribassato Ceylan Treyler * Prima immatricolazione: 07-2021 * TÜV valido fino a: 07-2026 Nedpfx Aeyt Ut Dsf Dslb * Assale sollevabile * Rampe idrauliche * Peso a vuoto: 8.550 kg * Portata utile: 39.450 kg * Peso totale consentito: 48.000 kg * Ulteriori foto e video disponibili via Whatsapp * Dati senza garanzia, salvo vendita intermedia.

Condizione: usata, Buone condizioni. Lunghezza di carico 8000 mm, altezza di accesso 500 mm. Rampa elettroidraulica (spina NATO). Nledpey Hdr Djfx Af Djb

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.048 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, lunghezza spazio di carico: 13.190 mm, larghezza vano di carico: 3.150 mm, altezza vano di carico: 890 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.550 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Kaessbohrer LB3E Semirimorchio ribassato con rampe idrauliche Prima immatricolazione Assali BPW Eco Plus Assale sollevabile Freni a tamburo con ABS ed EBS Sospensione pneumatica Nlodpey Eupwsfx Af Djb Pneumatici: 245/70 R17,5 40/45% Peso totale: 48.000 kg, Tara: 9.952 kg, Portata utile: 38.048 kg. Lunghezza collo d’oca: 3,95 m Lunghezza pianale ribassato: 9,24 m Larghezza: 2,55 m + 2x30 cm Altezza pianale di carico: 89 cm Rampe idrauliche con spostamento laterale Supporti posteriori Anelli di ancoraggio Tasche per stanti Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.400 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 300 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 — Pianale ribassato a 3 assi della serie rapid di DOLL Fahrzeugbau GmbH di Oppenau, direttamente dal cuore della Foresta Nera. Ideale per impieghi gravosi in condizioni fuoristrada impegnative, terreni difficili e operazioni giornaliere in cantiere. Grazie alla produzione in serie rapid di DOLL, il veicolo è disponibile in tempi molto brevi e pronto all’uso, a seconda della disponibilità. Configurabile individualmente secondo le vostre esigenze e specifiche. ---Dati tecnici--- * Peso totale ammesso: 61.000 kg * Tara: ca. 16.600 kg | Portata utile: ca. 44.400 kg Njdpfx Aeyytnbof Dolb * Sospensioni: 3x assali pendolari da 12 t * Pianale ribassato telescopico * Larghezza veicolo: 2.550 mm * Altezza di carico (a pieno carico): 300 mm * Passo: 1.360 mm ---Dotazioni--- * Collo d’oca smontabile, che facilita e velocizza notevolmente le operazioni di carico e scarico * Sistema telescopico agevole per un handling efficiente * Zincatura a spruzzo di alta qualità per una protezione anticorrosiva ottimale e minori tempi di fermo macchina * Componenti aggiuntivi verniciati a polvere e zincati a caldo: robusti e durevoli, senza ruggine ---I vostri vantaggi in sintesi--- * Disponibilità immediata * Robusto e affidabile: tecnologia collaudata, ideale anche in condizioni difficili * Made in Germany: prodotto da DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, azienda con oltre 145 anni di esperienza nel settore del veicolo industriale di alta qualità ---Tecnologie smart--- Il nostro approccio innovativo unisce qualità, prestazioni ed efficienza economica ai massimi livelli. La costante crescita della domanda dei nostri semirimorchi a pianale ribassato promuove lo sviluppo continuo delle più moderne tecnologie nella produzione di serie. ---Contatto & Sede--- Prodotto da DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sede principale e sito produttivo). I veicoli possono essere presentati direttamente in fabbrica o presso clienti di riferimento selezionati in tutta la Germania, insieme a un collega della rete commerciale DOLL, a seconda della posizione del cliente.

Condizione: usata, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2008, Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro intero parco veicoli con molte più fotografie e informazioni in diverse lingue. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescopico / 13.085 - 17.385 mm / Asse sterzante Immatricolazione tedesca Prima immatricolazione: 18.11.2008 Peso totale tecnico (kg): 49.000 Peso totale ammesso (kg): 47.000 Peso a vuoto (kg): 7.670 Telaio n.: W09TS300980M49145 PNEUMATICI E ASSI: Pneumatici: 245/70 R 17,5 Configurazione assali: 3 assi BPW 3° asse: asse posteriore auto-sterzante a frizione Sospensione pneumatica Freni a tamburo ALTRE SPECIFICHE: Telescopico DOCUMENTI DEL VEICOLO: Schein Brief M. BUFANO Nedpfjxpl Ntox Af Dolb m. (Italiano, Inglese, Tedesco) J. CORDEIRO j. (Portoghese, Spagnolo, Italiano, Inglese) J. MARJANOVIC j. (Tedesco, Bosniaco) L. OBODYNSKA Ucraino, Russo Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO, BOSNIACO Sebbene siano stati fatti tutti gli sforzi per garantire l’accuratezza delle informazioni, non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori od omissioni. Invitiamo la clientela a consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi. I nostri veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra sede per verificare personalmente le condizioni del veicolo. Offriamo inoltre la possibilità di effettuare una prova su strada. È importante notare che le batterie consegnate con il veicolo sono quelle attualmente installate. Se il cliente desidera batterie nuove, siamo disponibili a fornire informazioni sui prezzi.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 25.400 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2017, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 25/65 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Numero oggetto # 30881 Rampe Dhollandia 9 t. Assale posteriore sterzante A3 tiro elettrico Nodpfxoyz Tbws Af Delb rampe di salita in alluminio per pianale alto allargabile posteriormente di 30 cm per lato assi SAF freno a tamburo asse sollevabile pneumatici 205/65 R 17,5 Allestimento L: 9.470 x 2.420 x 3.120 mm e 4.150 x 2.420 x 2.870 mm telone scorrevole copertura scorrevole longherone esterno forato 15 paia di punti d’ancoraggio da 5 t 3 paia di punti d’ancoraggio da 10 t ABS/EBS sollevamento/abbassamento portaruota di scorta elettronico fari da lavoro 2x cassette porta attrezzi protezione laterale contro l’incastro piedini SAF per semirimorchio supporti idraulici posteriori presa Nato

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.995 kg, peso massimo di carico: 50.805 kg, peso complessivo: 65.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. collo d'oca: -Collo di cigno con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico: -Superficie di carico in versione estensibile con pendenza posteriore di circa 500 mm x 8° -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -4 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) -1 tavolo intermedio 250 mm -Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Assali e pneumatici: -Assali BPW con sterzo forzato idromeccanico -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento utensile per asse pneumatici 235/75 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Accessori inclusi: -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -Unità elettroidraulica - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Ricevitore nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco ALU - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio manuale e descrizione - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2 560 mm) -4 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 2x 20 piedi, 40 piedi o 45 piedi -8 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico - Guide di montaggio scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'assale e alle condizioni di carico attuali Nodpfx Afsv Hr Axo Djlb -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Sui segnali di avvertimento una staffa per faro rotante - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando via cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia -Sulle piastre mandorlate, sopra il perno e la zona di carico, uno strato di sabbia verniciata come protez

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2022, Anno di produzione: 2022, Faymonville semirimorchio ribassato a 2 assi MEGAMAX 2x12 t PA 2 assi sterzanti Semplice estensione telescopica, 2 assi pendolari da 12 t ciascuno Lunghezza totale: ca. 13.500 mm Larghezza totale: ca. 2.550 mm Larghezza collo d’oca: ca. 2.480 mm Larghezza piano di carico: ca. 2.550 mm Larghezza telaio: ca. 2.550 mm Estensione telescopica tecnica: ca. 4.700 mm Altezza di accoppiamento (a pieno carico): ca. 1.205 mm Altezza piano di carico (carico max): ca. 1.005 mm Lunghezza superficie di carico: ca. 6.850 mm Lunghezza telaio: ca. 2.600 mm Nlsdpfx Afjy Hxd Io Dsb Distanza piatto ralla: ca. 1.200 mm Raggio di sterzata trattore (posteriore): ca. 2.300 mm Raggio di sterzata (anteriore): ca. 1.800 mm Interassi: ca. 1.360 mm Collo d’oca: - Collo d’oca design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e staccabile - Portata tecnica sulla ralla: 25.000 kg Ponte per serbatoio: - Struttura extra ribassata, ponte per serbatoio estendibile "SUPER LOW" design - Lunghezza ca. 6.850 mm, con blocco meccanico Telaio (posteriore): - Telaio posteriore con longheroni laterali chiusi, lamiera mandorlata e culla per escavatore integrata tipo prisma passante, ca. 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente - Assali pendolari PENDLE-AXLE, tutti gli assi sterzati in modo idro-meccanico forzato - Valvola di rottura tubo sui cilindri di compensazione assale con funzione RESET automatizzata - Cilindri idraulici con valvole di blocco e perni di sicurezza per il fissaggio in posizione sollevata - Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno - Compensazione idraulica degli assi Impianto frenante: - Impianto freni WABCO, EBS-E secondo le normative Pneumatici telaio: - 245/70 R 17.5 3PMS Metallizzazione: - Metallizzazione HRM completa (High Resistance Metallisation) - Struttura in acciaio interamente sabbiata, successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (85% zinco, 15% alluminio) Verniciatura: - Trattamento finale a 6 strati - Struttura in acciaio sabbiata dopo la saldatura. Uno strato di primer base zinco, uno strato di primer di adesione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente (acrilica) in tinta unita, successiva sigillatura dei vani con cera speciale - Colore semirimorchio: RAL 3002 rosso carminio - Colore cerchi: grigio argento - Colore sponde: alluminio naturale Struttura in acciaio: - Struttura realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690Q/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) - Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063