Fliegl Hangler Sds-H 480 Mega-Z Teleskop Rh110 Plateau usato in vendita (45.399)
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Riuscito
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Annuncio economico
Delbrück
1.143 km
Semirimorchio con telone
Schmitz CargobullMega, Jumbo Hubdach, verzinkt, Edscha
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.729 kg, peso massimo di carico: 29.271 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2013, prossima ispezione (TÜV): 02/2023, lunghezza spazio di carico: 13.640 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435 / 50 R 19,5, colore: argento, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 435 / 50 R 19,5, misura pneumatico posteriore: 435 / 50 R 19,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Colore di base: argento
Equipaggiamento extra
Hedpfx Aqow Rrbmopjfn
ABS, EBS, sospensioni pneumatiche, freni a disco, sospensioni: air lift, carico utile (kg):29271
Tipo di carrozzeria: semirimorchio Jumbo L x P x A 13.640 x 2.480 x 3.000 mm, sottostruttura zincata, assali Schmitz a sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento, freni a disco, asse di sollevamento del 1° asse, telone scorrevole a destra e a sinistra (neutro), tetto sollevabile, Edscha, lamelle con inserto in alluminio
Riuscito
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio con telaio
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21801011727, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 14.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, lunghezza totale: 10.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.070 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", colore: argento, Rimorchio con cassa intercambiabile a due assi
Tipo TWP 180 Mega-EL
Pesi e dimensioni:
Peso totale: 18000 kg
Carico utile: circa 14800 kg
Carico aggregato: 18000 kg
Carico sull'attacco: 1000 kg
Peso a vuoto (versione base): circa 3200 kg +/- tolleranze di fabbricazione
Lunghezza totale con cassa intercambiabile 7820 mm: circa 10020 mm
Larghezza totale massima: 2550 mm
Altezza del telaio abbassata: circa 1010 mm
Altezza del telaio sollevata: circa 1390 mm
Altezza del telaio in posizione di marcia: circa 1070 mm
Altezza di appoggio: circa 1040 - 1320 mm
Distanza dal punto di appoggio fino alla chiusura anteriore: circa 985 mm
Distanza tra le chiusure: 5853 mm
Altezza di aggancio: circa 380 mm
Lunghezza del timone, regolata a partire dal punto di appoggio della cassa intercambiabile 7820 mm: circa 2200 mm
*Le altezze di appoggio si riferiscono a un terreno piano.
#Telaio rimorchio a due assi con sistema di aggancio centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Punto di appoggio anteriore, regolabile longitudinalmente e abbattibile
2 coppie di rulli guida rimovibili, anteriori e posteriori
4 chiusure per container con supporti robusti su base da 20" per casse intercambiabili da 7,15 / 7,45 e 7,82
1 coppia di supporti a cremagliera anteriori, con parte inferiore dritta e azionamento da un solo lato, lato destro
1 coppia di supporti a cremagliera posteriori, con parte inferiore dritta e azionamento da un solo lato, lato destro
2 cunei di supporto con alloggiamento
Protezione laterale in alluminio
Protezione inferiore in acciaio
Parafanghi a semigusci
Paraspruzzi
#Sistema di aggancio rimorchio a due assi
Timone con gancio di traino da 50 mm omologato, versione per spedizionieri (non adatto per autocarri con piattaforma elevatrice)
Giunto inferiore del timone, lunghezza libera del timone: circa 2200 mm
Piastra di collegamento per freno/impianto elettrico sul timone, tutti i cavi di collegamento al veicolo trainante sono cavi flessibili a spirale
#Assi + sospensioni
Assi SAF con freni a disco
"Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, con passaggio dei tubi a colori per una facile manutenzione.
Serbatoio dell'aria 208 litri
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento a prova di inversione anteriore, con cavi di collegamento al veicolo motrice, collegamento sul lato destro
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento, collegamento sul lato destro
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento sia in posizione abbassata che sollevata
#Ruote e pneumatici
445/45 R19,5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori
2 connettori a 7 poli a prova di inversione anteriori, con cavo di collegamento, collegamento sul lato destro
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore, controllati tramite le luci di retromarcia
#Paese di omologazione / targhe
Germania
con approvazione Dekra e certificato (secondo la §13 EG - FGV)
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
preparato per portatarga a una riga
Marca
Hjdpjzwlcisfx Aqpefn
Riuscito
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Lang
601 km
Semirimorchio a cassa mobile
FLIEGLSDS 390
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.380 kg, peso massimo di carico: 33.620 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, nuovo di fabbrica, mai immatricolato
disponibili 2 unità
Hfedpfozzx S Ejx Aqpen
Riuscito
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Triptis
991 km
Pianale aperto
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di accoppiamento sostituibili
Sistema di montanti variabile
4 paia incassati nel pianale di carico, scorrevoli fino a 2.100 mm e estendibili fino a circa 3.500 mm per il carico. I montanti, con una larghezza interna compresa tra 2.100 mm e 3.000 mm, possono essere bloccati ogni 100 mm; 4 paia di montanti divisibili 600 mm + 1.200 mm, altezza totale 1.800 mm, rimovibili. Con una larghezza interna dei montanti di circa 2.350 mm, si verifica un'eccedenza di larghezza.
Pareti frontali variabili
Pavimento predisposto per l'inserimento di 3 pareti frontali. 4 x 5 paia di tasche per montanti variabili per pareti frontali inseribili e 1 x 3 paia al centro per il trasporto di pannelli in acciaio da costruzione di 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm.
2 pezzi di pareti frontali variabili, composte da 1 paio di montanti inseribili e 1 trave trasversale nella parte superiore, larga circa 2.200 mm. La trave trasversale è estendibile di 220 mm su entrambi i lati ed è dotata di occhielli per il fissaggio con cinghie. Altezza della parete frontale variabile di circa 1.900 mm, riconfigurabile a 1.300 mm o 700 mm.
4 tasche per montanti incassate al centro nel pavimento per montanti inseribili 80 x 80 mm
1 paio di supporti inferiori per la parete frontale variabile nella parte anteriore
1 paio di supporti inferiori per la parete frontale variabile nella parte posteriore
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico
14 paia di anelli di fissaggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno
24 tonnellate. Verricello a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione dell'inclinazione
Scala estraibile nella parte posteriore
Paracoppa laterale in alluminio
Paracoppa inferiore in acciaio zincato
Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro il gruppo assali
con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse
Paracolpi posteriore
Hodpfx Aji Ri R Djqpjfn
8 pezzi di verricelli in acciaio da costruzione con fune metallica e gancio, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore aggiuntivo rimovibile per i verricelli in acciaio da costruzione, fornito separatamente
Portaruota di ricambio per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
1 cassetto per utensili in plastica, con cassetto e fondo, b=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto a sospensione.
1 cassetto per montanti chiuso, aperto nella parte superiore, sotto il pianale di carico, portelli su entrambi i lati, b=450 mm / A=400/420 mm / P=2460 mm
4 pezzi di guide per cinghie/montanti incassate trasversalmente nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utile massima tra i montanti inseribili esterni di circa 2.170 mm), altezza di circa 100 mm. Con barre in acciaio rotondo da 20 mm, nella parte superiore e inferiore, distanza tra la parte superiore e quella inferiore di circa 60 mm. Nella parte inferiore, una lamiera angolare funge da chiusura, aperta a metà nella parte inferiore. Per il fissaggio con cinghie e l'inserimento di montanti 80 x 80 mm.
Avvolgimento
Assali + Sospensioni
Assali con freni a disco SAF con d
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
MAX Trailer3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico:
-Piano di carico a estrazione con blocco pneumatico
-2 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio (capacità 10.000 daN)
-6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN)
-2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN)
-Fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento
Assi e pneumatici:
-Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento
-Assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la marcia indietro o manualmente
-Chiave per assi
-Pneumatici 435/50 R 19.5
Impianto frenante:
-Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
-Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sottoposto a sabbiatura come trattamento standard, garantita da una vernice di fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco
-Verniciatura finale bicomponente (2K) di alta qualità, monocolore, color grigio novagrau
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
-Non è possibile la verniciatura metallizzata
Supporti del timone:
-Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una portata di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate)
Struttura in acciaio:
-Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
-S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli
-Connessioni conformi a ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 poli ISO-12098
Hjdpfxoi Dwlwe Aqpsfn
Accessori inclusi:
-Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata
-2 cunei con supporto
-Perce del re a 2"
-Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1.600 mm
-Nastro riflettente giallo, montato lateralmente, sulla parte estraibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE
-Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio
-Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore
-10 coppie di alloggiamenti per montanti da inserire 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
-1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro
-Manuale e istruzioni su chiavetta USB
-Parafanghi nella parte posteriore del semirimorchio
-Un supporto per luce a giro nella parte posteriore del semirimorchio
-Sulla testa del timone e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di avvertimento, comprensivo di presa
-Un vano portautensili INOX trasversale sotto il piano di carico (1.000x400x2.500 mm)
-6 coppie di alloggiamenti per container WADER nel piano di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; sulla parte estraibile è previsto un punto di blocco aggiuntivo per un container da 45 piedi
-3 coppie di listelli per alloggiamenti montanti, montati trasversalmente nel piano di carico, per montanti da inserire 100 x 50 mm
-Adesivo con limite di velocità 60 km/h nella parte posteriore
-2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore
-Quattro segnali di avvertimento estraibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con
Riuscito
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Triptis
991 km
Telaio intercambiabile
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 4 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio, realizzata con acciaio a grana fine, zincata a caldo, piattaforma piana senza bordi rialzati,
inclinazione del piano di carico verso il posteriore di circa 8° verso il basso. Travi longitudinali in profilati di acciaio,
telaio in acciaio zincato a caldo, con lamiera in acciaio inossidabile nell'angolo di raccordo come guida per la fune, a livello del pavimento. Per autocarri con
interasse: 2° asse 1.795 mm / 2° asse a 3° asse 4105 mm e 3° asse a 4° asse 1350 mm
Gancio di traino
Gancio di traino con sfera D24,8: (altezza dal pavimento alla parte superiore di circa 480 mm), carico di traino 2.800 kg,
inclusi montaggio e impianto elettrico con presa a 7 poli.
Accessori/modifiche
2 supporti per cunei, protezione laterale in alluminio, ribaltabile - saranno ripresi dall'autocarro!
Protezione sottoscocca in acciaio, paraspruzzi a quarto di cerchio con lembi di protezione - saranno
ripresi dall'autocarro!
Cassone portaoggetti
Cassetta portautensili in plastica, con cassetto e base interna, l=650 / a=520 / p=670 mm, con serratura a lucchetto
1 supporto per 3 taniche di benzina
1 cassone in acciaio inossidabile, l=600/a=400/p=500 mm, con portello lucido, incluso
serratura, contiene la valvola di controllo e il gruppo pompa idroelettrica. Pannello di controllo con guarnizione perimetrale del portello e
manicotti di tenuta sul retro.
Impianto elettrico
Adattamento dei fari posteriori esistenti, 2 fari da lavoro a LED aggiuntivi, incassati nella parete frontale
e controllati tramite le luci di posizione con interruttore sul lato anteriore esterno a destra, 1 faro da lavoro a LED,
sul retro, con telecamera per la retromarcia integrata, inclusa
con monitor LCD a colori, schermo con supporto a ventosa e alimentazione a 24 Volt,
divisore di tensione 24/12 V, 1 presa a 7 poli 12 V = adattatore per presa
Pavimento
Mega Grip in griglia zincata a maglia incrociata, griglie in acciaio 50/4 incluse
con maglia di 50 mm. Superficie superiore con dentatura antiscivolo,
disposta ininterrottamente su tutta la piattaforma principale del telaio
Anelli di fissaggio
12 coppie di anelli di fissaggio montati liberamente sul telaio esterno, orientabili - ciascuno da 10 tonnellate.
1 anello all'estremità anteriore e 1 all'estremità posteriore. 1 anello di fissaggio al centro posteriore per il fissaggio del
cavo dell'argano
12 anelli di fissaggio incassati al centro del pavimento, ciascuno da 5 tonnellate.
Pareti frontali
Pareti frontali in lamiera di acciaio, altezza 1.500 mm. Fisse, con montanti angolari all'altezza della parete anteriore. 2
Hjdpjk Unitjfx Aqpjfn
x 12 staffe di sospensione per catene di fissaggio montate a sinistra e a destra sulla parete frontale.
Argano
Argano elettrico, 24 Volt, forza di trazione di circa 6350 kg, montato al centro sulla parete frontale (incassato con
rampa di carico), azionamento con telecomando wireless, lunghezza del cavo min. 35 m x 9,5 mm, con finestra per il passaggio del cavo,
con piastra di pressione del cavo, incluso protezione da sovraccarico, frizione di disinnesto del cavo, interruttore manuale con leva di controllo di circa 5 m.
Collaudo dell'argano, rapporto di collaudo di un ingegnere civile, libretto di collaudo, istruzioni per l'uso.
Rampe
Lunghezza 3.500 mm - in 2 parti (2.000 mm + 1.500 mm), larghezza 850 mm, capacità di carico 20.000 kg / paio (anche
durante il carico sulle rampe), ribaltabili idroelettricamente e spostabili lateralmente - inclusi
gruppo pompa idroelettrica. A
Riuscito
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Liezen
646 km
Semirimorchio aperto
SCHWARZMÜLLERHANGLER 3 SAZEL 24-4, 4m ausziehbar Lenkachse
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4, rimorchio con cassone a 3 assi, estendibile fino a 4 metri, asse sterzante, portapaloni. Condizioni: buono, considerando l'età, pronto all'uso. Pneumatici: 30-80%.
Specifiche tecniche:
Generali:
* Descrizione sintetica: rimorchio con cassone HANGLER 3 SAZEL 24-4, estendibile fino a 4 metri, asse sterzante, portapaloni.
Cabina:
* Frigorifero: No
Motore:
* AdBlue: Sì
Trasmissione:
* Frenatore ausiliario (Retarder): No
Telaio:
* Sospensioni: a sospensione pneumatica
* Cerchi in lega: No
* Asse sollevabile: No
* Asse sterzante: Sì
Aggancio:
Hjdpfx Aez Dzkaoqpofn
* Perno di aggancio per persone con disabilità: No
Documentazione:
* Peso a vuoto: 7.480 kg
Riuscito
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Burghaun
1.005 km
Caricatore basso
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Chiamata
Condizione: usata, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – Rimorchio telescopico ribassato per il trasporto di vagoni
Omologazione Tecnicamente 1
Velocità: 80 km/h 65 km/h
Carico su ralla: 23.000 kg 26.000 kg
Carico per asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg
Peso totale: 83.000 kg 92.000 kg
Peso utile: 52.500 kg 61.500 kg
Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg
Collo d’oca:
Lunghezza: 4.000 mm
Larghezza: 2.480 mm
Altezza: 235 mm
Altezza ralla: 1.350 mm
Distanza tra il centro del mozzo anteriore e il punto di articolazione (DLR) anteriore: 1.420 mm
Distanza tra il centro del mozzo posteriore e il punto di articolazione (DLR) posteriore: 2.700 mm
Attacco a perno re: 3,5 pollici
Inclinazione: inclinato di 10 gradi
Angoli anteriori: inclinati di 45 gradi
Hedpjyfvf Sofx Aqpjfn
Rivestimento del pianale: abete rosso 50 mm
Supporti ralla: meccanici
Larghezza con sponde: 2.550 mm
Collo d'oca STZ idraulico con travi esterne, sollevabile e abbassabile idraulicamente
con supporti a tubo telescopico meccanici e cilindri di supporto idraulici
sterzo idromeccanico a forza (sterzo a doppio circuito) in versione a profilo basso (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP.
Pianale:
Tipo: piattaforma
Sollevabile: no
Lunghezza: 13.000 mm
Larghezza: 3.000 mm
Rivestimento del pianale: lamiera/abete rosso 50 mm
Nicchie per le ruote: no
Allargamenti: no
Estensibile: telescopico a singolo stadio
Lunghezza 1: 10.000 mm
Altezze di carico (a pieno carico)
Altezza di carico 1: 815 mm
Pianale telescopico, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni, con un tratto di pianale fisso di 1.070 mm di lunghezza nella parte anteriore.
Nel tratto di pianale fisso sono integrati elementi di collegamento a perno per il collegamento di travi di prolunga per ponti a sbalzo, che vengono saldati da noi. Le rotaie Vkt. saldate fungono da rotaia di guida con scartamento di 1.000 mm (distanza tra le rotaie di 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie di 1.450 mm).
Blocco delle fasi di estensione tramite cilindri a molla e boccole coniche
Altezza del pianale sulla parte centrale del telaio (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm)
Altezza del pianale sugli elementi delle rotaie incassati circa 790 mm (+/- 130 mm)
Carrello posteriore:
Forma del carrello: standard
Altezza di carico a pieno carico: 815 mm
Larghezza: 3.000 mm
Passo: 1.360 mm
Rivestimento del pianale: lamiera
Allargamenti: no
Nicchie per le ruote: no
Nicchia per escavatore: no
Assi:
Numero di assi: 6
Asse sollevabile: vedi accessori
Tipo di asse: braccio di sterzo curvo
Compensazione degli assi: idraulica
Marca degli assi: BPW/Eco
Posizioni di guida: 1
Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130 mm
Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0 mm
Valvola di sollevamento/abbassamento: sì
1° asse sollevabile pneumaticamente con mantice di sollevamento
Sterzo:
Numero di assi sterzanti: 6
Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti
Angolo di sterzata massimo: 45°
Tipo di sterzo: idraulico a doppio circuito
Pneumatici:
Dimensione: 235/75 r 17,5 143/141 J
Tipo di pneumatico: gemellato
Tipo di cerchio: a disco
Centratura del cerchio: centrata
Freni:
Codice freni:
Secondo la normativa UE: sì
AGS: sì
ALB: sì
ABS: sì
Con serpentina di collegamento ABS: No
Freno di stazionamento: a molla
EBS: No
ECAS: No
Nota: calcolo dei freni n.: GH 4324S
Nota sul carrello:
Sterzo progettato per lo stato esteso, con u
Riuscito
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Ennigerloh
1.160 km
Rimorchio trasporta auto
BAOS Plateauanhänger Anhänger Tandem, Baumaschinen und Fahrzeuge
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 1.020 kg, peso massimo di carico: 2.480 kg, peso complessivo: 3.500 kg, prima immatricolazione: 01/2013, prossima ispezione (TÜV): 02/2024, lunghezza spazio di carico: 4.950 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 195/50R13 103J OD.100O, colore: argento, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 195/50R13 103J OD.100O, misura pneumatico posteriore: 195/50R13 103J OD.100O, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Persona di riferimento per la vendita:
Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco -
Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco -
Servizio di immatricolazione, revisione generale/SP/UVV, trasporto al porto
Colore di base: argento
Dotazioni aggiuntive
ABS, EBS, pronto per l'uso, prezzo su richiesta (Mobile), sospensione: a balestra, portata utile (kg): 2480
Tipo di allestimento: BAOS Tandem Piano, attraversabile, condizioni molto buone., HSN/TSN: 7989/000
Hfodpoww D Dbefx Aqpen
Salvo errori e omissioni.
Riuscito
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
MAX Trailer3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, peso operativo: 9.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico ad estensione:
Piano di carico con tavole in legno duro, con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8°
1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm
2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN)
Hsdpfx Aqjk Eammjpsfn
6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Fori nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN)
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un rivestimento primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco
Verniciatura finale di alta qualità a due componenti (2K), monocolore, in grigio Novagrau
Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile la verniciatura metallizzata
Sostegni per il timone:
Sostegni per il timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per capacità di sollevamento di 24 tonnellate (50 tonnellate di carico di prova)
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine
Qualità dell'acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt
Prese 24N, 24S e a 15 poli
Assi e pneumatici:
Assi BPW, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento
Gli assi sterzanti a seguito con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente
Strumentazione assi
Pneumatici 435/50 R 19.5
Accessori inclusi:
Connettori pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore
4 cunei di bloccaggio con supporto
Perno di raggruppamento da 2"
Pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 1600 mm, conforme alla norma EN12642-XL
Nastro riflettente bianco sui lati, sul piano di carico esteso e rosso nella parte posteriore, conforme alle normative UE
Piano di carico con pavimento in legno duro resistente
9 coppie di alloggiamenti per traverse per traverse a incastro 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro, in direzione di marcia
Sostegni ribaltabili zincati sotto la pendenza del piano di carico
Guide a scorrimento per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo
Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio
Paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio
Supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio
Supporto per segnaletica di avvertimento con presa di corrente sul colpo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra
Un cassetto per attrezzi in HDPE 620x360x610 sotto il piano di carico, sul lato sinistro, in direzione di marcia
4 coppie di tasche per contenitori WADER nel piano di carico, per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi; nel piano di carico esteso è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo per un contenitore da 45 piedi
3 coppie di guide per alloggiamenti per traverse, montate trasversalmente nel piano di carico, per traverse a incastro 100 x 50 mm
Asse sollevabile sull'asse anteriore, controllato tramite TEBS E in base
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLTPS 210 Jumbo-Z 7,5m 2-Achser Tieflader
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 18.000 kg/ 21.000 kg
peso a vuoto: 4.800 kg
Carico utile: 13.200 kg/ 16.200 kg
Lunghezza totale: 9.450 mm
Lunghezza di carico: 7.500 mm incluso smusso posteriore
Larghezza: 2.520 mm
altezza di carico: 860mm
Ulteriori informazioni
- Telaio verniciato nel colore di serie Nova Grey
- pavimento in legno 70 mm
- Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm x larghe 750 mm, mobili lateralmente
- con supporto sollevatore a molla
- Supporto posteriore pieghevole
- protezione laterale in alluminio
- Cassetta degli attrezzi in plastica
- pacchetto allargamento 3m
- grande pacchetto di ancoraggio - 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno (possono essere convertiti in tasche per picchetti), 5 tonnellate ciascuno, 7 paia di funghi di ancoraggio incorporati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno.
Hjdjr Da Uvjpfx Aqpsfn
- Occhiello di traino da 50 mm
- sospensioni pneumatiche
- Sollevare e abbassare la valvola
- Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus
- Pneumatici 235/75R17.5
- 2 connettori a 7 pin nella parte anteriore
- Faro rotante a LED
- 2 coppie di segnali di avvertimento doppio LED illuminati, estensibili 3m
più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto
Riuscito
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Salzburg (Österreich)
663 km
Semirimorchio
FLIEGLSDS
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.400 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2013, Equipaggiamento: ABS,
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio a cassa mobile
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802037879, peso a vuoto: 3.250 kg, peso massimo di carico: 34.750 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 6.790 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, più unità disponibili
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile da 2''
Supporti container:
1 x 20 piedi a filo posteriore
(Nota! con container da 20 piedi bassa pressione di appoggio sulla ralla)
Piedistallo di supporto da 24 t a 2 velocità, comando su un solo lato, con base semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione telescopica
2 cunei ferma ruota con supporto
Paraurti inferiore in acciaio
Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza
Parafanghi a semi-calotta
con paraspruzzi antispray secondo normativa UE
Cassetta portattrezzi per estintore fino a 6 kg
Estintore (polvere ABC 6 kg)
Inclusa lamiera raccogli-gocce in acciaio inox centrata sulla traversa posteriore container, larghezza circa 290 mm
Assali + sospensione
Assali a disco BPW, diametro disco 430 mm,
"Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell'usura pneumatici e consumo carburante
Interasse assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), fino a 44 t di massa complessiva
Sospensione pneumatica
1º asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, comando "3x freno" (funzione assistenza valida fino al superamento del carico assale del 30% e fino a velocità max 25 km/h)
Hfjdpfxozbtnij Aqpen
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di connessione
EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano il funzionamento efficace dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità veicolo durante la marcia
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione prevista sul camion, non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22,5'' Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, colore argento fabbrica
Elettronica
24 Volt, fanali multisezione, segnalazione laterale a LED gialli
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci guida bianco/rosse posteriori
1 presa anteriore a 15 poli, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
La massa totale indicata è tecnicamente possibile, a seconda del carico trasportato la massa totale potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti legali per assali, timone e ralla (una distribuzione errata del carico può peggiorare la marcia e la stabilità)
Paese di omologazione/targhe
Germania
con approvazione e perizia Dekra (ai sensi §13 EG - FGV)
Assistenza hotline 24/7
Predisposto per portatarga monoriga
Pannello d’avviso "A" per trasporto rifiuti, ribaltabile
Omologazione ADR per FL/AT con pannello ADR posteriore
Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa
Verniciatura
Telaio
RAL 2011 arancione intenso
"10 anni di garanzia contro la corrosione passante"
Piedini d’appoggio
Nero verniciato
più unità disponibili
Riuscito
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Vuren
1.245 km
Trasporto refrigerato/congelato
H&WHWTFX18 SCHMITZ FRIGOBLOCK
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2020, lunghezza spazio di carico: 7.310 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 10.160 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.030 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 455/40R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- EBS
= Note =
Numero di assi: 2, capacità di carico utile: 11.850 kg, peso a vuoto: 6.650 kg, peso lordo: 18.500 kg, tipo di telaio: telaio completo, tipo di sospensione: sospensione pneumatica completa, ABS, EBS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2020, produttore del motore frigorifero: Frigo Block, modello del motore frigorifero: ., motore frigorifero: diesel/elettrico, stato ATP: ., spessore delle pareti: 40 mm, tipo di raffreddamento: raffreddamento, raffreddamento diurno/notturno: raffreddamento diurno/notturno, tipo di asse: SAF
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: diurna
Targa: 96-WX-GL
Gruppo propulsore
Tipo di carburante: diesel
Trasmissione
Cambio: manuale
Configurazione degli assi
Dimensione pneumatici: 455/40R22,5
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: profondità del battistrada a sinistra: 5 mm; profondità del battistrada a destra: 5 mm
Asse 2: profondità del battistrada a sinistra: 3 mm; profondità del battistrada a destra: 3 mm
Pesi
Peso a vuoto: 6.650 kg
Carico utile: 11.850 kg
Peso lordo veicolo (PLV): 18.500 kg
Hfodpfx Ajzfy Szjqpjn
Funzionalità
Altezza del piano di carico: 113 cm
Motore frigorifero: diesel ed elettrico
Spessore delle pareti: 40 mm
Ambiente
Classe di emissioni: Euro 0
Condizioni
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Danni: nessuno
Informazioni finanziarie
Prezzo di leasing: 970 € al mese (valore predefinito, 60 mesi); richiedere ulteriori informazioni e condizioni
= Informazioni sull'azienda =
Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri usati, trattori stradali e rimorchi. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diverse annate e fasce di prezzo.
Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice!
• Ampia scelta, in continua evoluzione
• Qualità garantita
• Prezzi vantaggiosi
• Gestione commerciale corretta
• Parliamo molte lingue
• Comprendiamo le esigenze dei nostri clienti
• Assistenza per l'importazione e il trasporto
• Pratiche per le targhe (di esportazione) vengono gestite rapidamente
• Servizi tecnici qualificati
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Richiedete direttamente informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europeo.
Riuscito
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Thalgau
668 km
Autocarro ribaltabile
SCANIAR480 6X2 Abestzkipper Teleskop
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 1.121.637 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 04/2008, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2023, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, Subito pronto all'uso, asse posteriore completamente sterzante ad aria, motore completamente revisionato secondo il precedente proprietario, Austria
Hedpfsyd T Hwjx Aqpofn
Riuscito
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Holzheim
763 km
Piattaforma di lavoro telescopica articolata
GenieZ34/22 Bi-Energy - 12,5m Gelenk-Teleskop-Bühne
Chiamata
Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 245 h, tipo di carburante: ibrido, Genie Z34/22 Bi-Energy – Piattaforma articolata telescopica da 12,50 m
con batterie di trazione nuove
Con la Genie Z-34/22 Bi-Energy acquisti una piattaforma articolata telescopica con un’altezza di lavoro di 12,52 metri. Questa piattaforma di lavoro dispone di due modalità operative (Bi-Energy). Il generatore di corrente diesel funge anche da caricabatterie da 100 A, offrendo potenza aggiuntiva. Lo sbraccio orizzontale di questa piattaforma articolata raggiunge quasi 7 metri e la capacità di carico della piattaforma è di 227 kg. La cesta può ruotare di 180°. Grazie all’assenza di sporgenza laterale, la macchina è ideale per lavori in spazi ristretti.
Produttore: Genie
Modello: Z34/22 BE
Anno di costruzione: 2014
Ore di lavoro (lettura): solo 245 ore
Batterie: NUOVE
Peso netto: ca. 5.000 kg
Altezza di lavoro: ca. 12,50 m
Altezza piattaforma: 10,52 m
Sbraccio laterale (max.): 6,78 m
Portata: fino a 227 kg
Motore diesel Kubota da 9,9 kW
Rotazione cesta: 180 gradi
Pendenza superabile: 30%
Caricabatterie integrato
Dimensioni (L/P/A): 5,64 m / 1,73 m / 2,00 m
A richiesta, eseguiamo nuova certificazione UVV.
Varie:
Consegna conveniente in tutta Europa possibile.
Visite solo su appuntamento.
Ritiriamo le vostre attrezzature/macchine edili in permuta.
Offriamo su richiesta soluzioni finanziarie o leasing personalizzate (solo per operatori professionali).
Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci.
Tutti i prezzi sono franco sede di 86684 Holzheim.
Tutte le indicazioni sono senza impegno. Modifiche, errori di stampa/trasmissione e vendita previa riserva.
Tutti i dati su colore, dotazione, stato, caratteristiche ecc. dei veicoli offerti sono forniti senza garanzia.
Errori di scrittura/refusi/vendita previa riserva.
= Ulteriori informazioni =
Catena cinematica
Trazione: Ruote
Marca motore: Kubota
Pesi
Peso a vuoto: 5.000 kg
Funzionalità
Hodpjyf Ty Hefx Aqpsfn
Braccio: Articolato
Capacità di sollevamento: 227 kg
Altezza di lavoro: 1.250 cm
Omologazione CE: sì
Condizioni
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Ulteriori informazioni
Sbraccio orizzontale max.: 6,78 m
Dimensioni di trasporto (L x P x A): 5,64 m / 1,73 m / 2,00 m
Ulteriori informazioni
Contattare Tobias Mayr per ulteriori dettagli.
Riuscito
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Ennigerloh
1.160 km
Semirimorchio con telone
FlieglSDS01 SAF Achsen Liftachse Scheibenbremse Edscha
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 33.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, prima immatricolazione: 07/2018, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: argento, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 R22,5, misura pneumatico posteriore: 385/65 R22,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, sistema immobilizzatore, Referente vendite:
Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco -
Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco -
Hedszq U Tqopfx Aqpefn
Servizio di immatricolazione, revisione periodica/revisione generale/verifica degli impianti di sicurezza, trasporto al porto
Colore base: argento
Dotazioni aggiuntive:
ABS, pronto all'uso, prezzo su richiesta (disponibile anche per dispositivi mobili), freno a disco, video, blocco del motore, carico utile (kg): 33600
Tipo di sovrastruttura: Fliegl SDS01, anno di costruzione 2018, assi SAF, asse sollevabile, freno a disco
Salvo errori e omissioni.
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 29.200 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.350 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio a pianale ribassato
Struttura in acciaio saldato, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili e 2 posizioni per perni di aggancio
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta
Supporto posteriore ribaltabile
Cunei di fermo con supporto
Protezione laterale anticollisione in alluminio
Paraspruzzi davanti al primo asse e dietro ogni asse, con sistema antispruzzo, secondo le normative CE
Cassetta porta attrezzi in acciaio inossidabile, l=600/a=400/p=500 mm, con portello lucido, chiudibile a chiave
Piano di sollevamento tipo collo d'oca, lungo circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per superare il collo d'oca, con blocco meccanico in posizione sollevata. Azionamento tramite telecomando a radiofrequenza
Argano elettrico, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato centralmente nella parte anteriore del pianale, in posizione eretta sul collo d'oca, in cassetta in acciaio inossidabile con portello (se tecnicamente possibile, è necessario un ulteriore controllo), azionamento tramite telecomando a radiofrequenza, lunghezza della fune 35 m x circa 10 mm, con avvolgitore a rulli e rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e sulla parte posteriore inclinata.
Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale ribassato
Collo d'oca: 5 coppie di ancoraggi incassati nel telaio esterno, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 2 coppie di ancoraggi centrali, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 1 coppia di ancoraggi superiori e esterni incassati nel telaio esterno nell'inclinazione del collo d'oca, con capacità di 10 tonnellate ciascuna.
Pianale: 4 coppie di ancoraggi incassati nel telaio esterno, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 4 coppie di ancoraggi centrali, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 1 coppia di ancoraggi superiori e esterni incassati nel telaio esterno, con capacità di 10 tonnellate ciascuna.
Letto: 4 coppie di ancoraggi incassati nel telaio esterno, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 5 coppie di ancoraggi centrali, con capacità di 5 tonnellate ciascuna. 4 coppie di ancoraggi superiori e esterni incassati nel telaio esterno, con capacità di 10 tonnellate ciascuna.
Assi e sospensioni
Assi a tamburo SAF con freni
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Asse posteriore sterzante, con blocco automatico in retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico
Ruote e pneumatici
Hodsi Ri E Uepfx Aqpofn
235 / 75 R 17,5
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, color argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla con accumulatore
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN bus EBS, per visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata).
2 testate di accoppiament
Riuscito
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Ennigerloh
1.160 km
Rimorchio aperto con telone
FlieglZPS 182 Edscha, Schiebeplane, Bordwande innenliegend
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 04/2009, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 53 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5 144/144J, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245/70R17,5 144/144J, misura pneumatico posteriore: 245/70R17,5 144/144J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto
Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo
disponibile anche come treno completo!!
Colore di base: verde
Extra nell'equipaggiamento
ABS, giradischi, freno ad aria compressa, EBS, sospensioni pneumatiche, prezzo su richiesta (mobile), freno a disco, sospensioni: aria-aria, carico utile (kg): 14500
Tipo di carrozzeria: Ottime condizioni, fiancata interna. HU/SP valido, HSN/TSN: 7951/000
Salvo errori.
Hjdpfxjww D Itj Aqpjfn
Riuscito
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Deggendorf
774 km
Camion ribaltabile trilaterale
VolvoFM480 E5 6x4 Wechsel Kipper Absetzkipp. Retarder
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 437.866 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 02/2008, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 13.100 kg, peso massimo di carico: 12.900 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.400 mm, freni: ritardatore, colore: arancione, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: aria, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 11 m³, lunghezza spazio di carico: 5.200 mm, larghezza vano di carico: 2.390 mm, altezza vano di carico: 930 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, idraulica, (DE), VOLVO FM-480 6x4R ribaltabile con cassone intercambiabile + cassone scarrabile. Classe di emissioni Euro 5, formula degli assi 6x4, cambio automatico, sospensioni pneumatiche, rallentatore, climatizzatore, storico delle manutenzioni, piastra di montaggio per spargisale, gancio di traino, cilindrata 12.780 cc, peso a vuoto 13.100 kg, carico utile 12.900 kg, peso complessivo 26.000 kg, dimensioni del cassone ribaltabile 5,20 x 2,39 x 0,93 m. Il camion è dotato di 2 cassoni: ribaltabile a tre lati e cassone scarrabile, passo 3,40 m, pneumatici 5/8/13 mm, prima mano. Inoltre, è possibile acquistare le seguenti attrezzature: spargisale Epoke (2013, 4 m³) a 7.900 € netti, lama spazzaneve Zaugg (2013, 3,60 m) a 2.900 € netti, cassone scarrabile a 990 € netti. Acquistiamo anche il vostro camion o lo accettiamo in permuta. È disponibile una visita virtuale tramite WhatsApp e Viber. Possiamo organizzare la consegna presso il vostro indirizzo in Germania e in Europa o presso i porti internazionali, dietro pagamento di un costo aggiuntivo. Su richiesta, possiamo offrire un controllo di qualità a distanza effettuando la revisione (a pagamento). Offriamo opzioni di finanziamento rapide e semplici per i clienti provenienti dalla Germania. Per l'esportazione al di fuori dell'UE, l'IVA legale deve essere versata come deposito. Salvo errori e omissioni. Per ulteriori offerte, visitate il nostro sito web. Saremo lieti di rispondere a tutte le vostre domande. Tedesco e inglese: , Ceco, francese, russo, bulgaro, tedesco e inglese: . Tutti i dati sono forniti senza garanzia, inclusi gli equipaggiamenti e gli accessori.
Hodpfxsz Rqh No Aqpjfn
(EN), VOLVO FM-480 6x4R Interchangeable Tipper + Skip Loader Emission class Euro 5, Axle configuration 6x4, Automatic transmission, Air suspension (front and rear), Retarder, Air conditioning, Service history, Snowplough mounting plate, Trailer coupling, Displacement 12,780 cc, Curb weight 13,100 kg, Payload 12,900 kg, Gross vehicle weight 26,000 kg, Tipper body dimensions 5.20 x 2.39 x 0.93 m, Includes 2 bodies: three-way tipper and skip loader, Wheelbase 3.40 m, Tires 5/8/13 mm, 1st hand, In addition, the following equipment can be purchased: Epoke salt spreader (2013, 4 m³) for ¤7,900 net, Zaugg snow plow (2013, 3.60 m wide) for ¤2,900 net, Skip loader container for ¤990 net. Online review is available via WhatsApp and Viber. We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge. On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable). Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved. For more offers visit our website. We are happy to answer all your questions. German and English: , Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: . All data without guarantee incl. equipment and accessories.
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Plankenfels
898 km
Semirimorchio ribassato
SCHWARZMÜLLERRH240 Jumbo Plateau Tieflader ausziehbar > NEU <
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.700 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller RH240
Jumbo pianale ribassato semirimorchio – pianale estensibile telescopico – per trasporto di materiali edili e macchine edili
- NUOVO - MAI USATO -
Massa totale ammessa (zGG) 36.000 kg
Peso a vuoto 10.340 kg
Lunghezza interna ca. 13.570 mm =
Lunghezza del pianale anteriore ca. 3.950 mm
Lunghezza del pianale posteriore ca. 9.620 mm
Larghezza del pianale nella parte inferiore ca. 2.540 mm
Altezza di carico nel pianale ribassato non caricato ca. 830 mm
Telaio:
Struttura centrale saldata telescopica estraibile
Lunghezza estraibile 6.000 mm
Bloccaggio pneumatico con comando sul semirimorchio + posizione aggiuntiva per container da 40ft nel pianale ribassato
Versione rinforzata per trasporto materiali edili, progettata per 20 t su 5 m nel baricentro e per trasporto macchine edili fino a 20 t
Telaio adatto per il trasporto di elementi in legno L/P/H ca. 13.000/575/3.200 mm
Telaio rinforzato per carico puntuale anteriore e posteriore con supporto
Telaio esterno rinforzato nel pianale curvo 6 mm
Telaio esterno rinforzato nel pianale ribassato 6 mm
Traversi trasversali conici
Piano intermedio scorrevole ca. 300 mm (non amovibile), bloccabile meccanicamente come traverso tasca palo per montanti tubolari 80x80 mm, nonché 1 coppia di anelli di fissaggio da 5 t integrati nel supporto intermedio esterno
Telaio per trattore 2 assi con altezza d’aggancio non carico ca. 960 mm - 1.020 mm con motrice pneumaticamente sospesa
Anteriormente 3 coppie e posteriormente 10 coppie di anelli di fissaggio da 10 t estraibili nel telaio esterno, su entrambi i lati, ripiegabili verso l’esterno per fissaggio di carichi fuori sagoma
10 coppie di punti d’ancoraggio a fungo con tondino saldato nel telaio esterno inferiore
Componenti telaio:
10 coppie di sedi per montanti con traversi di rinforzo per montanti tubolari 80x80 mm, su entrambi i lati del telaio esterno
6 traversi tasca palo per montanti tubolari 80x80 mm
24 stanti di delimitazione in acciaio tubolare 80x80x5 mm, altezza utile ca. 2.000 mm, parte superiore con foro per cinturino di ancoraggio, zincati a caldo
3 coppie di fissaggi container nel pianale ribassato, a scomparsa, per:
1 x container 20ft
1 x container 30ft
1 x container 40ft in posizione estesa
Guida a U per rampe di salita sul retro del telaio
Sistema di supporto:
Martinetti meccanici in acciaio, 2 x 12 t
2 piedini di appoggio posteriori su entrambi i lati del telaio
Hfedeu A Nilopfx Aqpsn
Ruote:
Pneumatici 205/65 R 17,5
Cerchi in acciaio 6,00 x 17,5
Assali:
Assali ribassati SAF con freni a tamburo
Sollevamento 1° asse
Interasse 1.310 + 1.410 mm
Asse autodirezionale di coda SAF, angolo di sterzo ca. 20°, bloccaggio retromarcia elettropneumatico automatico con inserimento della retromarcia
Ultimo asse autodirezionale
Impianto frenante/sospensioni:
Impianto frenante Wabco
Connessioni freno/aria con 2 testate singole giallo/rosso, presa EBS/ABS anteriore
Sospensione pneumatica con alzata e abbassamento, corsa totale ca. 200 mm
Regolazione automatica al livello di marcia programmato sopra i 15 km/h
Sistemi assistenza/sicurezza:
Intervallo standard segnalazione:
Ogni 15 minuti con accensione inserita
Ogni 24 ore con accensione disinserita
Indicazione carico assale tramite segnale EBS-Canbus per display in cabina (veicolo da predisporre)
Wabco SmartBoard per lettura dati tramite display (chilometraggio, peso assale, diagnosi freni ecc.)
Pavimento:
Pavimento in larice 35 mm impregnato su entrambi i lati, disposto longitudinalmente con piccole fug
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 390 RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902017848, peso a vuoto: 6.537 kg, peso massimo di carico: 28.463 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: argento, Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!
Hfjdpfx Aokyrmisqpsn
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento intercambiabili, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Avviso! Per fissare le cinghie in combinazione con i parapetti laterali, i parapetti devono essere aperti, portata 24 tonnellate. Cric a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta, blocco porta laterale, cunei di supporto con supporto, cassone per pallet per 32 pallet Europallet (versione lunga), altezza da terra di circa 300 mm. Avviso: dimensione libera dell'angolo del piede di supporto o raggio di rotazione libero verso il retro di circa 1930 mm, parafango a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale, con paraspruzzi antispruzzo solo sull'ultimo assale, protezione posteriore, fermapallet su entrambi i lati di circa 20-25 mm di altezza, in versione avvitata, l'altezza di carico si riduce di circa 20-25 mm.
Assi a disco freno BPW con diametro del disco di 430 mm, sospensione pneumatica, 1° asse asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento 3 freni (con assistenza alla partenza fino a max. 25 km/h).
Pavimento: pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, traverse trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
Pareti frontali/angolari anteriori: altezza 2.480 mm, angolari in acciaio in versione a volume pieno, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione frontale in acciaio.
Tetto: telo scorrevole, sollevamento posteriore a ribalta, con telo scorrevole da dietro in avanti, montante del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra i montanti del tetto di circa 2.490 mm, colore del telo: bianco, tetto sollevabile idraulicamente con pompa manuale su ogni angolare di 400 mm. Utilizzabile con tetto sollevato, regolabile verso l'alto di 4 x 50 mm. Prestare attenzione all'altezza totale! Inclusa estensione del telo di 200 mm, solo in combinazione con il telo.
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Triptis
991 km
Rimorchio aperto con telone
FlieglTPS 118 Durchladeanhänger 7,3 Meter
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201011210, peso a vuoto: 3.420 kg, peso massimo di carico: 8.380 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2021, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 9.490 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 60 percentuale, Anno di produzione: 2021, Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Rimorchio a asse centrale
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (Nota: per agganciare le cinghie, è necessario aprire i parapetti!), supporto dell'asse della trasmissione anteriore, supporto posteriore ribaltabile, fermo porta laterale, 2 cunei con supporto, paracolpi inferiore in acciaio, parafango a quarto di cerchio, paracolpi posteriore, 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota
Cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto, senza rampe, altezza del cassone 1080 mm, tenere presente l'altezza complessiva!
#Sistema di traino Rimorchio a asse centrale
Timone con gancio di traino da 40 mm testato, versione per trasporto, timone regolabile in altezza meccanicamente tramite vite senza fine, al di sotto del livello del suolo, portata massima regolabile 200 mm, senza regolazione della lunghezza del timone
#Assi e sospensioni
Assi a tamburo BPW, "assi/telaio misurati a laser" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla
Attacco Duomatic anteriore, con cavo di collegamento al veicolo trainante, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo in marcia
#Ruote e pneumatici
235/75 R17,5, marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, colore argento opaco
Hjdpfjz R Afyox Aqpofn
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori, 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo, spessore circa 30 mm, per un'elevata capacità di carico puntuale, pavimento per carico con transpallet fino a 2900 kg, lunghezza del cassone circa 7300 mm
#Pannello frontale / montanti angolari anteriori
Sistema di carico continuo con porte portali anteriori, a 2 ante con 2 chiusure a perno interne per anta, montanti angolari in acciaio, dispositivo di sgancio per telo laterale, portello di accesso, largo circa 2400 mm, diviso 1 volta, lungo circa 350 mm per appoggiarsi sul parapetto, capacità di carico circa 1800 kg, incluso supporto per il parapetto (lunghezza del timone quindi circa 2100 mm, per una lunghezza del parapetto di 1800 mm, la distanza di rientro dell'attacco dal camion è di almeno 20 fino a un massimo di 240 mm)
1 coppia di montanti a scorrimento su tutta la lunghezza, con 4 tasche di incastro e in basso con una lunga tasca, 1 coppia di posizioni per montanti
5 file di listelli di rinforzo in alluminio a V
#Pannello posteriore / montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per il telo con tubo rotondo e tenditore per telo, porte portali posteriori, a 2 ante con 2 chiusure a perno interne per anta
#Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali cucite, tenditori in acciaio inossidabile
#Tetto
Telo scorrevole, sollevatore posteriore
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio con telaio
FLIEGLSDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.310 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo/Allestimento: Rimorchio, telaio per container, semirimorchio
Peso a vuoto: 3.690 kg
Lunghezza totale: 13.500 mm
Larghezza: 2.520 mm
Altezza del punto di aggancio: circa 1.120 mm
Ulteriori informazioni:
- Tre assi
- Telaio zincato a caldo, comprensivo di trattamento di passivazione
Hjdpfx Ajk N Acujqpsfn
- 1 container da 45 piedi con lungo tunnel a collo d'oca e angoli obliqui nella parte anteriore
- 24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, azionamento su un solo lato
- Protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, protezione sottoscocca estendibile per container da 45 piedi
- Cassetta per attrezzi in plastica
- Sospensioni pneumatiche
- Primo asse: asse sollevabile automatico
- Pneumatici 385/55 R22,5
- 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli nella parte anteriore
Disponibile a breve, tempo di consegna previsto: circa 3-4 settimane.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014200, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio-nero, Telaio per semirimorchio logistica
Costruzione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla 2'' intercambiabile
Longherone esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio
Piedini di appoggio da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza compensazione telescopica
Misura libera della piastra piede d’appoggio o raggio di rotazione posteriore ca. 1920 mm
2 cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraurti posteriore in acciaio
Parafanghi a 1/4 davanti e dietro ogni asse
Paraspruzzo davanti al 1° asse e dietro ogni asse con antispray, secondo EG
1 cassetta degli attrezzi in plastica, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, chiudibile a chiave (lucchetto non incluso)
Assali e sospensioni
Assali a tamburo SAF
"Allineamento assali/telaio con laser": riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistente all’avviamento, azionamento "3x frenare" (assistente funziona fino a un sovraccarico asse del 30% e velocità max. 25 km/h)
Sollevamento asse sotto l’altezza di marcia consigliata, nessuna garanzia per danni alle gomme
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Cablaggio colorato per agevolare la manutenzione
Freno a mano a molla (freno di stazionamento)
2 testate d’accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema elettronico dei freni con presa EBS anteriore, senza cavo
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che assicurano il corretto funzionamento dell’ABS!
Con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema elettronico di stabilità veicolo
Ruote e pneumatici
Hjdpfx Aoza A Txeqpsfn
235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 V, fanali multi-camera, luci laterali LED gialle
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci laterali bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, anteriori, senza cavo
Pavimento
Pannelli in multistrato resinato ca. 30 mm spessore, alta resistenza al carico puntuale fino a massimo 5.600 kg su asse carrello elevatore
Parete frontale / montanti angolari anteriori
Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, montanti angolari in acciaio versione volumetrica
Paese di omologazione / targhe
Germania
Con approvazione e perizia Dekra (ai sensi §13 EG - FGV)
Hotline assistenza 24/7
Predisposto per porta targa monoriga
Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco laterale e rosso posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio Novagrau
Montanti anteriori zincati a caldo
Parete frontale in alluminio
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