Fliegl Dhka 390 - 49*M² "Revolution" usato in vendita (43.241)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.580 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni più spese di trasporto/preparazione dal deposito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / netto Telaio rimorchio ribaltabile a centina centrale Costruzione saldata in acciaio, asse di ribaltamento posteriore continua con supporto sferico da 80 mm Piede d’appoggio a ingranaggi anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Ncjdpey Dzlisfx Anrjt Paraurti posteriore in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrelli elevatori) Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile (serratura non inclusa) Nota: sponda laterale tocca la cassetta degli attrezzi in posizione ribaltata. Spazio di stivaggio chiudibile per rampe di carico sotto il piano di carico Dispositivo di traino per rimorchio a centina centrale Timone con occhione da 40 mm certificato Timone regolabile in altezza tramite vite, campo max di regolazione 300 mm Assi + Sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del fabbricante, con cuscinetti a rulli conici e freno a camme S "Assi/fuoristrada allineati al laser": riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione a balestre paraboliche con supporti acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (bilanciamento basculante) Ruote e Pneumatici 235/75 R 17,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio, verniciati argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Tubazioni colorate per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento manuale a vite ABS e ALB 24 Volt, con connettore ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 testine di accoppiamento anteriori con cavi di collegamento al trattore Impianto elettrico 12-24 Volt, fanali policamera a LED, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa a LED (Nota: su alcuni veicoli possono verificarsi errori diagnostici nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse 2 prese a 7 poli anteriori anti-inversione, con cavo di collegamento 1 ulteriore faro da lavoro LED posteriore, azionato dalla luce retromarcia Impianto idraulico Ribaltabile trilaterale, pressa idraulica multipistone con limitatore di corsa e cavo di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario deve essere aggiunto sul camion (camion con portata idraulica max 55 l/min) Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3 incl. tubo di collegamento Comando idraulico tramite presa di forza secondaria camion Cassone ribaltabile Cassone ribaltabile robusto con fondo in lamiera d’acciaio da 4 mm, sovrasponde in acciaio, sponde laterali continue ribaltabili e a pendolo con chiusura centralizzata in basso. Piantoni posteriori rimovibili. Sponda posteriore ribaltabile e a pendolo, con chiusura centralizzata in basso. Lunghezza cassone circa 5.000 mm, sponde con 6 cerniere inferiori Molle di ritorno sponda (non disponibili con sponda frontale ribaltabile) Larghezza cassone 2.420 mm 3 coppie di occhielli di ancoraggio a pavimento, ciascuno da 5 t Avvertenze operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico il peso complessivo può non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico sugli assi, di appoggio e di accoppiamento. (Il carico distribuito in modo errato può influenzare negativamente la tenuta di strada

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.600 kg, peso complessivo: 14.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / Sovrastruttura: Rimorchio tandem Immatricolazione iniziale: Veicolo nuovo Peso totale: 14.000 kg Peso a vuoto: 3.400 kg Portata utile: 10.600 kg Lunghezza totale: 8.080 mm Lunghezza di carico: 6.200 mm incl. inclinazione posteriore Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni più trasporto / approntamento da magazzino 26639 Wiesmoor € 1.280,00 / netto - Larghezza pianale ca.: 2.480 mm - Lunghezza timone ca.: 1.750 mm Il veicolo è composto da Telaio centrale per rimorchio a perno centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio 6 coppie di anelli di ancoraggio esterni nel pavimento/telaio, ciascuno da 5 ton 3 coppie di anelli di ancoraggio esterni nel pavimento, ciascuno da 5 ton 1x agli angoli anteriori, 1x davanti e 1x nella parte inclinata posteriore Piede di supporto anteriore con riduttore Supporti posteriori ribaltabili Cunei ferma ruota con supporto Protezione anti-intrusione in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non compatibili con il supporto per carrello elevatore) Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Dispositivo di traino per rimorchio a perno centrale Timone con occhione traino 40 mm omologato Timone regolabile in altezza tramite vite, corsa max 250 mm Assi e sospensioni Assali freno a tamburo, marca a scelta del produttore "Assali/telaio misurati a laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio gemellati, verniciati argento fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento a molla 2 testate d’accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento motrice, 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, con cavo collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di corsia posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori anti-inversione a 7 poli, con cavo di collegamento Pavimento Pavimento in acciaio/lamiera mandorlata ad alta resistenza puntuale Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento a causa della deformazione da saldatura! Lunghezza pianale ca. 6.200 mm Inclinazione posteriore ca. 900 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilato cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm Sponde Profilato cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm, ribaltabili e removibili Parete posteriore / montanti angolari posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e supporto per blocco rampe di salita, larghezza accesso ca. 2.430 mm Rampe di salita Rampe in acciaio lunghezza 2.300 mm, larghezza 510 mm, regolabili lateralmente Ncsdpfjy Dzk Sjx Anret con maniglia sulle rampe con rivestimento in legno (punta in acciaio/lamiera mandorlata) con molle a gas per uso da parte di una sola persona Note operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del tipo di carico potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di carico per assi/supporto/sella. (Comportamento di marcia e traino peggiorati da errata distribuzione dei pesi possibile) Necessar

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni aggiuntivo trasporto preliminare / messa a disposizione dal deposito 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto Telaio rimorchio ribaltabile a doppio asse centrale Struttura saldata in acciaio, albero di ribaltamento continuo posteriore con supporto sferico da 80 mm Piede di supporto con riduttore anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con portacunei Paraurti posteriore in acciaio Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Nota! Il bordo laterale tocca la cassetta portaoggetti quando è abbassato. Spazio di stivaggio chiudibile per rampe di salita sotto il piano di carico SENZA rampe Attacco rimorchio a doppio asse centrale Timone di traino con anello di traino Ø40 mm omologato Timone regolabile in altezza tramite vite, corsa max. 300 mm Assali e sospensioni Assali con freni a tamburo BPW "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell'usura pneumatici e del consumo carburante Sospensioni paraboliche con elementi acciaio/gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico assale Compensazione a bilanciere Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fabbrica Impianto frenante Ncjdpfx Asy Dzlcenrst Freno pneumatico a due linee Impianto tubazioni colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a vite manuale Serbatoio aria integrale ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: Questo rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono la funzionalità ABS! 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, con tubazioni di collegamento al veicolo motrice Elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori anti-inversione con cavo di collegamento Impianto idraulico Ribaltabile trilaterale, centralina idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, da installare sul camion. Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Comando idraulico tramite presa di forza camion Cassone ribaltabile Cassone rinforzato con pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm, sponde in acciaio continue e abbattibili, non basculanti, senza chiusura centralizzata inferiore. Montanti posteriori inseribili. Pannello posteriore abbattibile e basculante, chiusura centralizzata inferiore. Lunghezza cassone circa 5.000 mm, sponde con 6 cerniere inferiori. Molle di richiamo sponda (non disponibili per fiancate divise) Larghezza cassone 2.420 mm 5 coppie di anelli di ancoraggio a pavimento, ciascuno per 5 tonnellate Informazioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; il peso totale effettivo dipende dal tipo di carico e dal rispetto dei carichi ammessi su assi/sella e ruota di appoggio. (Possono verificarsi pessime condizioni di marcia e sterzata per errata distribuzione del carico) Paese di omologazione / Targhe Paese di omologazione: Germania Con collaudo e perizia Dekra (secondo §13 EG – FGV) Hotline di servizio 24/7 Predisposto per portatarga una riga Marcature con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse posteriormente Verniciatura Telaio zincato a caldo incluso passivazione "15 anni di garanzia contro la corrosione passante" Sponde/cassone RAL 5

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni più costi di trasporto/preparazione dal magazzino 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € netti Telaio rimorchio ribaltabile a timone centrale Struttura saldata in acciaio, asse di ribaltamento posteriore continua con supporti a sfera da 80 mm Piede di supporto a ingranaggi anteriore Appoggio posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporti Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafango a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Nota: la sponda tocca la cassa portaoggetti in posizione abbassata. Alloggiamento chiudibile per rampe di salita sotto il pianale di carico Njdpjy Dzk Eofx Anrect Dispositivo di traino per rimorchi a timone centrale Timone con occhione traino da 40 mm certificato Timone regolabile in altezza tramite vite, escursione max. 300 mm Assali e sospensione Assali a tamburo GFA "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione a balestra parabolica con supporti acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (bilanciamento bascula) Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5" secondo scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento di serie Impianto frenante Impianto frenante ad aria a doppio circuito Layout dei tubi colorato per manutenzione facilitata Freno di stazionamento a vite manuale ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano il funzionamento dell’ABS! 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione con linee di collegamento al trattore Impianto elettrico 24 Volt, fanali poliottici, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 fanali bianchi/rossi posteriori di ingombro 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, con cavo di collegamento Impianto idraulico Impianto di ribaltamento trilaterale, pistone idraulico multicilindrico con limitatore di corsa e fune di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, va installato sul camion. Attacco idraulico con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassone Struttura ribaltabile robusta con pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm, sponde in acciaio, laterali continui, abbattibili e basculanti con chiusura centralizzata inferiore. Piazzole posteriori asportabili. Sponda posteriore abbattibile e basculante, con chiusura centralizzata inferiore. Lunghezza pianale ca. 5.000 mm, sponde laterali con 6 cerniere inferiori. Molle di richiamo sponda (non disponibili per sponde divisibili) Larghezza pianale 2.420 mm 5 coppie di anelli di ancoraggio nel pianale, ciascuno da 5 tonnellate Note operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di carico per assale/supporto/sella. (Comportamento di guida e di traino sfavorevole a causa di distribuzione peso errata possibile) Paese di immatricolazione/targhe Paese di immatricolazione: Germania con collaudo e certificazione Dekra (secondo §13 EG - FGV) Assistenza 24/7 predisposto per targa una riga Marcatura contorno con bande riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio zincato a caldo incl. passivazione "15 anni di garanzia contro la corrosione passante" Telaio/pianale RAL 9005 nero intenso Rampe

Condizione: ristrutturata (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21801013661, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2024, lunghezza totale: 9.770 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70 R19,5", colore: grigio, Anno di produzione: 2024, Le immagini sono fotografie di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Pesi e dimensioni: Peso totale: 18.000 kg Tara (versione base) ca.: 3.500 kg +/- tolleranze di costruzione Portata utile ca.: 14.500 kg Carico per asse: 9.000 kg Lunghezza totale ca.: 9.770 mm Larghezza totale max.: 2.550 mm Lunghezza della rotaia di scorrimento ca.: 7.080 mm Altezza di carico ca.: 1.150 mm Altezza aggancio ca.: 800 mm Lunghezza timone ca.: 2.500 mm Telaio a ralla per la raccolta rifiuti Struttura saldata in acciaio a grana fine 2 longheroni principali con traverse; parte superiore dei longheroni realizzata come binario di scorrimento per container, esecuzione antiusura, caricamento posteriore, con piano inclinato. Per container ribaltabili da 6,0 / 6,5 / 7,0 m. Bloccaggio container: - 2 coppie di ganci di bloccaggio integrati nel pavimento - azionamento pneumatico Il bloccaggio container è realizzato con sistema a 2 punti, agisce dall’interno e non consente il fissaggio di container ribaltabili con traversa interna (per il trasporto di container ribaltabili con sottotelaio secondo DIN 30722) (i container ribaltabili vengono caricati e scaricati da dietro) Ralla girevole con ralla a sfere rinforzata Cunei di fermo con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione antintrusione posteriore in acciaio Parafanghi semi-cilindrici Cassetta degli attrezzi in plastica, larghezza=600 / altezza=425 / profondità=460 mm, chiudibile a chiave Vano porta-rete container aperto Attacco rimorchio con ralla girevole Timone con occhione da traino da 40 mm certificato Regolazione altezza timone tramite molla Assali + Sospensioni Assali SAF con freni a disco Assali/telaio allineati al laser per riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 265/70 R 19,5” secondo scelta del costruttore 8 cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Blocco di avviamento: con bloccaggio container aperto si attiva il freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità veicolo Connessione Duomatic anteriore con cavo di collegamento al trattore EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Elettrico 24 Volt, fanali posteriori multicamera, illuminazione laterale a LED gialla Ncodpfx Ansyxq H Eorjt 2 luci posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianco/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore con cavo di collegamento 2 fari da lavoro LED supplementari montati posteriormente, comandati dalla luce di retromarcia Le immagini sono fotografie di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2012, Equipaggiamento: ABS, *Tautliner *Sistema di carico passante *Pneumatici 385/65R22,5 *3 file di listelli in alluminio *Sospensione pneumatica con regolazione del livello Njdpfxoypa Ews Anrjct Tutte le informazioni senza garanzia!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.560 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 12.032 mm, larghezza vano di carico: 2.352 mm, altezza vano di carico: 2.698 mm, volume dello spazio di carico: 68 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontainer rigido a 3 assi FLIEGL con container Highcube da 40 FT prima immatricolazione nel 2023 peso totale consentito (tecnico) 38.000 kg Peso a vuoto del telaio 3.640 kg Peso a vuoto HighCube Container 5.800 kg Assali SAF con freni a disco di grandi dimensioni, 430 mm Nodsvzk Naepfx Anrjct 1° asse ASSALE SOLLEVABILE, con ausilio all'avviamento con sistema di stabilità di guida del veicolo rilevamento del carico sull'asse pneumatici 6 volte 385/55 R 22.5 La parete laterale destra del container Highcube da 40 FT può essere aperta come porta (più ante), dimensioni della porta L 2.340 x P 2.585 mm porte del portale posteriore Dimensioni i.L. (LxPxA) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm volume 68 mc 25 pallet europei accessibile con transpallet e carrello elevatore 1- Una condizione RENTING è il nuovo BUYING, disponibile anche in noleggio full-service-----

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.470 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2018, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 11.800 kg Peso a vuoto: 3.330 kg Portata utile: 8.470 kg Lunghezza totale: 6.950 mm Nsdey Arkaepfx Anroct Lunghezza di carico: 5.000 mm Larghezza: 2.550 mm / Larghezza di carico ca. 2.420 mm Altezza di carico: ca. 950 mm Ulteriori informazioni - Piede di supporto anteriore - Supporto posteriore ribaltabile - Sponde da 450 mm - Ampio pacchetto di ancoraggio - Telaio zincato a caldo inclusa passivazione - Rampe di salita opzionali 1.280,00 €

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.740 kg, peso massimo di carico: 24.260 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: argento, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, lampeggiante rotante, 3 assi, assi SAF, telaio a ralla, sospensione a balestre, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile fino a 3 m, occhielli di ancoraggio, rampe di salita sdoppiate, rampe meccaniche, timone estensibile, protezione laterale in alluminio, gemellatura, EBS. Allestimento: lunghezza di carico ca. 8,5 m, allargabile fino a 3,05 m. Veicolo dimostrativo! Sospensione parabolica con compensazione assale posteriore, 3 assi SAF da 10 t ciascuno, peso totale autorizzato fino a 30 t possibile, timone regolabile in lunghezza. Veicolo nuovo da stock con immatricolazione giornaliera a nome del produttore! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati! Nedpsxbttqefx Anrjct

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WGJ133354RM800466, peso complessivo: 31.000 kg, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 10.800 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 600/55-R26,5, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, velocità massima: 60 km/h, colore: argento, freno rimorchio: rimorchio frenato, Equipaggiamento: ABS, Telaio verniciato grigio Novagrau: portata ottimizzata con telaio veicolo integrato, peso totale 35.000 kg con carico di appoggio presunto di 11.000 kg, altezza di aggancio ca. 1.250 mm con pneumatici standard, blocco valvole a 2 vie con pannello di controllo, cavi separabili (2 x DW NG 10, 24 V, corrente continua su PIN 9 con connettore a 15 poli), tubo di mandata NW 16, tubo di ritorno NW 20 con giunto a vite, senza installazione lato camion (impianto idraulico del camion con giunto a vite HDK misura 6, mandata con spina a vite e ritorno a pressione nulla con boccola filettata necessari), piedino di appoggio con riduttore, impianto frenante pneumatico a 2 circuiti, 3 assi frenanti fissi, assali con freni a disco, cerchi in acciaio, pneumatici 385/65-R22.5 esecuzione 100 km/h con EBS e documenti COC, protezione antincastro meccanica ribaltabile, sospensioni pneumatiche sollevabili e abbassabili, cassone 10.800 mm x 2.380 mm, sponde laterali e posteriore altezza 2.300 mm, inserti profilati per sponde laterali, portellone posteriore idraulico per grande volume da 500 mm, piano scorrevole idraulico con listelli in poliuretano a tutto perimetro, massima tenuta, guide tubi, illuminazione 24 V con presa a 15 poli senza cavo di collegamento, luci di posizione laterali a destra e sinistra (giallo), luci di ingombro posteriori (bianco/rosso), luci anteriori di posizione (bianco), marcatura sagoma conforme ECE R 104, veicoli con tecnica push-off non adatti a materiali chimicamente aggressivi, come sali, fertilizzanti, fanghi ecc., primo asse sollevabile automaticamente, ecc... Salvo vendita intermedia! Dati senza garanzia! Ncsdpfx Aeyinwzsnret

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: S0621, peso a vuoto: 6.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, prima immatricolazione: 02/2025, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 22,5, velocità massima: 100 km/h, colore: nero, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio cisterna semovente STF 30000l Truck-Line, con scarso utilizzo, massa totale ammessa 35.000 kg, serbatoio in alluminio con capacità di 31.000 litri, verniciato nero all'esterno, sistema di sovrapressione integrato con scarico e valvola di sicurezza contro il vuoto, impianto frenante pneumatico a 2 circuiti con ALB, 3 assi frenanti, asse posteriore sterzante con bloccaggio automatico, assali con freni a disco SAF, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile automatico, omologazione per 100 km/h con EBS e documenti COC, pneumatici nuovi 385/65-R22,5 su cerchi in acciaio, predisposizione per tetto scorrevole anteriore, indicatore di livello anteriore e aggiuntivo posteriore, versione con pompa: pompa a lobi rotativi Vogelsang VX 186-260Q da 6.000l con attacco rapido Perrot 6" sul retro, orientabile a 180°, valvola a ghigliottina manuale 8" tra serbatoio e pompa, azionamento idraulico con disattivazione della pompa (è necessaria una pompa idraulica con portata minima di 100 l), illuminazione a 24 Volt con presa a 15 poli, valvola a ghigliottina manuale posteriore da 8", boccaporto posteriore diametro 600 mm, 3 paratie interne, piede di appoggio con riduttore, connessione con tubo di risalita, imbuto in gomma da 200 mm e valvola a ghigliottina 8" posteriore superiore, braccio di trasferimento 6" – lunghezza 7.000 mm con imbuto di scarico, orientabile a sinistra e destra con comando manuale, linea di lavaggio per pompa a lobi rotativi (funzione di agitazione), vasca da 5 metri per deposito tubi con rubinetto di scarico, ecc. Vendita intermedia riservata! Dati senza garanzia! Ncedeyik Eljpfx Anrst

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.600 kg, peso massimo di carico: 17.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 10.900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), colore: argento, tipo di ingranaggio: meccanico, consumo di carburante (urbano): 1.090 l/100km, Peso a vuoto: 6.600 kg, peso totale ammesso: 24.000 kg, misura pneumatici: 235/75 R17.5, 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , sospensione a balestra, pesi: Immatricolazione immediata tecnicamente possibile Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Portata utile circa: 17.400 kg / 23.400 kg Peso a vuoto circa: 6.600 kg +/- tolleranza costruttiva Dimensioni approssimative: Lunghezza totale 10.900 mm, larghezza totale 2.550 mm, lunghezza della rientranza 2.180 mm, lunghezza piattaforma ribassata incl. inclinazione posteriore 6.500 mm, lunghezza inclinazione posteriore 950 mm, larghezza telaio 2.520 mm, altezza di carico nel letto ribassato carico 860 mm, altezza di traino 900 mm, lunghezza timone 1.900 mm Dotazioni: - Allargatori estensibili fino a 3.000 mm (non nell’inclinazione posteriore), incl. traversine in legno - Assali SAF con freni a tamburo - Sospensioni paraboliche - Timone con occhiello di traino da 40 mm certificato - Pneumatici 235/75 R17,5 - Cassetta portaoggetti integrata nell’inclinazione verso la rientranza - 1 cassetta portautensili in plastica, con ripiano, b620/h360/t440mm - Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente, rivestite in legno - Rampe con supporto a molla - Telaio zincato a caldo, salvo errori e modifiche. Nsdpsx Nrp Njfx Anroct

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2008, lunghezza totale: 17.700 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2008, Ulteriori informazioni: Marca: FLIEGL Modello: SVS580T Struttura: piattaforma (piattaforma L=13.211 mm / L=2.540 mm / H=930 mm) Anno: 09.2008 Sospensioni: pneumatiche Freni: tamburo Dimensioni: L/L: 17.700 mm / 2.550 mm Masse: totale/vuoto: 58.000 kg / 14.310 kg Anno modello: 2008 Ncedpfswkdmvjx Anrst Tipo di sospensioni: pneumatiche Freni: a tamburo Assale sollevabile: assale sollevabile Tipo di sospensioni: pneumatiche Sterzatura: sterzante = Ulteriori dettagli = Sospensioni: sospensione pneumatica Assale anteriore: assale sollevabile Assale centrale 1: sterzante Assale posteriore: sterzante Peso a vuoto: 14.310 kg Portata utile: 43.690 kg Massa totale ammessa: 58.000 kg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.365 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2004, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio Fliegl DHK 350 a 3 assi con asse sollevabile, cassone in alluminio da 25 m³, telaio in acciaio Nedpjx Sbwnofx Anrect Condizioni: buone, pronto all'uso Pneumatici: 50-95%

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 09/2019, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, - Gommatura gemellata - Mega, - 3 metri di altezza interna - Carico laterale Njdpfexxxltjx Anroct

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, Ulteriori informazioni Telaio pianale ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera Basic, piastra sella con perno ralla 2 sostituibile Chiusura frontale curva brevettata 24 t, piedini d’appoggio a 2 velocità, comando su un solo lato, parte inferiore diritta, senza compensazione di spinta Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile Parafanghi a mezza conchiglia Gancio di traino posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Assali/telaio misurati al laser per riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione offroad, Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, canalizzazione colorata per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate d’accoppiamento anteriori non intercambiabili, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell’ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "RDKS" secondo ECE R 141, visualizzazione su display in cabina tramite EBS, senza installazione sul camion (il camion deve essere già predisposto. Solo su equipaggiamento di base) Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, luci LED laterali gialle Luci LED laterali gialle collegate all’indicatore di direzione “luci laterali lampeggianti” 2 prese a 7 poli non intercambiabili anteriori, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK parte fissa, NW 48 mm (senza tubazione) Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Vasche Vasca tonda in acciaio design Stone Master in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Parete frontale inclinata con cilindri idraulici esterni e scala anteriore. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica Porta pala e scopa esterno sulla parete frontale Parete posteriore a membrana Parete posteriore con portellone a battente, doppia cerniera, con doppia chiusura a gancio. 2 viti di serraggio con manopole su entrambi i lati inferiori. Sponde laterali continue spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per peso e usura, Piattaforma con scala, piastra per collegamenti aria/elettrica e freni con ampio spazio per la migliore maneggevolezza. Telo avvolgibile a riposo lato FR-destro, chiusura centralizzata FR-sinistro Paese di omologazione/targhe Germania Con certificato Dekra e relazione tecnica (secondo §13 EG-FGV) Resistenza sovrastruttura secondo EN 12642 Assistenza hotline 24/7 Predisposto per portatarga su una riga Marcatura contorno con bande riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Nova 10 anni di garanzia contro la corrosione Piedini di appoggio verniciati neri Vasca colore RAL a richiesta, tinta unita secondo disponibilità Telo avvolgibile colore RAL a richiesta, tinta unita Ncsdpfx Aoi Ri Nisnrot Disponibile anche con portellone posteriore idraulico

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2021, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65r22.5, passo: 1.310 mm, Anno di produzione: 2021, Misura pneumatici: 385/65R22.5 Sospensione: Pneumatica Trazione: Ruote Ncodpevxqu Rsfx Anret Massa complessiva: 39.000 kg Ribaltabile: Posteriore

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802011324, peso a vuoto: 5.340 kg, peso massimo di carico: 29.660 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2021, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 R 22,5", colore: grigio, Anno di produzione: 2021, Le immagini sono foto d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del semirimorchio con perno "King pin" da 2'' sostituibile 24 tonnellate, stabilizzatori a due velocità, comando su un lato, con parte inferiore semi-circolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione del tiro, 2 cunei di fermo con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione anti-intrusione posteriore in acciaio, ribaltabile, parafanghi a semi-scocca con paraspruzzi antispray dietro ogni asse 8 supporti per stanti in legno a scelta del costruttore con 16 combinazioni di occhielli-ganci per ancoraggio, avvitati sul telaio, ciascuno con 2 stanti in legno telescopici da circa 2000 a 2800 mm, capacità per coppia 7 tonnellate. Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro del disco da 430 mm, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, 1° asse sollevabile automaticamente, opzionalmente abbassabile manualmente tramite pulsante posto sul veicolo Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5", Athos Cerchio in acciaio, color argento fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento, EBS (sistema di frenatura elettronico) con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Sistema di stabilità di marcia del veicolo, EBS 2S/2M Impianto elettrico 24 Volt, gruppi ottici multi-camera, illuminazione laterale a LED gialla, 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento, 2 fari posteriori di retromarcia Pannello frontale Ncsdowk Hcgjpfx Anrot Pannello anteriore in acciaio/rete, altezza circa 2300 mm Omologazione / targhe Paese di omologazione: Spagna, approvazione secondo EG 2007/46, predisposto per portatarga doppio monoriga 1 x plastica, 1 x acciaio inox sostituibile

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8af4af460e7016a96d927f8f6, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 / 7.45 e 7.82 1 coppia di gambe anteriori di supporto al cambio, con sezione inferiore diritta e funzionamento monofacciale in FR destra 2 cunei per ruote con supporto Protezione antiurto laterale in alluminio Protezione anticollisione laterale posizionata verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Paraspruzzi Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatto ad autocarri con sponda montacarichi o per i quali è ancora necessario un collaudo preciso in caso di ordine) Gancio di traino bloccato/bullonato, facilmente sostituibile e parzialmente regolabile in lunghezza! Gancio di traino sotto l'accoppiatore, lunghezza libera del gancio di traino circa 2200 mm Altezza di traino: 380 (Nota: non è stampata nell'offerta, confrontare i dati tecnici con quelli della prima pagina). Staffa pieghevole con supporto a molla sul timone, per la guida del cavo di collegamento all'autocarro Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 208 litri Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento al carrello motore, collegamento in FR lato destro EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, collegamento in FR lato destro Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in ogni caso in posizione di abbassamento / sollevamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse Nsdpfxji Riw Ue Anrect 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, connessione nella parte destra della FR Luci di lavoro supplementari a LED, integrate nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Fari da lavoro a LED anteriori, centrati tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova10 anni di garanzia contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 5b4d5b70c0e4954373dd5bf0b, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con cambio di telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Nodpfji Ri Iwex Anrect 2 coppie di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 / 7.45 e 7.82 1 coppia di gambe anteriori di supporto al cambio, con sezione inferiore diritta e funzionamento monofacciale in FR destra 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafango a semiguscio Paraspruzzi Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi, o in caso di ordine è ancora necessario un collaudo esatto) Timone sottocoperchio, lunghezza libera del timone circa 2200 mm Altezza di traino: 380 (Nota: non è stampata nell'offerta, confrontare con i dati tecnici sulla prima pagina) Assali+sospensioni Assali con freno a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Percorso delle linee colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 208 litri Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento al carrello motore, collegamento in FR lato destro EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, collegamento in FR lato destro Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento rispettivamente Ruote e pneumatici Pneumatici 435/50 R19,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, connessione in FR lato destro 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia 1 luce di lavoro a LED nella parte anteriore, centrata tra i portapacchi, irradiata verso la parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d0373d7a64f0aead858df4eb5, peso a vuoto: 2.621 kg, peso massimo di carico: 15.379 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio Cambio della piattaforma girevole Costruzione saldata in acciaio a grana fine Telaio Fliegl V-Stream Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio (standard Fliegl) Protezione anticollisione laterale rivolta verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile Protezione antincastro in acciaio (standard Fliegl) Protezione antincastro accorciata per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile, sistema di illuminazione montato protetto Parafanghi a semiguscio (anteriori se tecnicamente possibile, altrimenti con copertura in lamiera + parafanghi a quarto di guscio) Con alette antispruzzo dietro ciascun asse Protezione paraurti posteriore in gomma Equipaggiamento per il traino Piattaforma girevole per rimorchio Forcella di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mmPrese di parcheggio per impianto elettrico/ABS sulla forcella di trainoPiastra di collegamento elettrico/frenante sulla forcella di traino, EBS ed impianto elettrico rimovibili, tutte le linee di collegamento al veicolo trainante come linee flessibili reversibili Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 208 litri Freno di stazionamento a molla Attacco duomatico nella parte anteriore, con linea di collegamento al carrello motore, come cavo a spirale EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento staccabile come cavo a spirale, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento + funzione di auto-reset, valvole di sgancio rapido su tutti gli assi Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera a LED con resistenza, illuminazione LED ambra laterale, illuminazione targa a LED (nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi, anche se la funzione è indicata). 2 luci di posizione anteriori bianche a LED Ncedoi Ri Rgjpfx Anrot 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse a LED 1 spina a 15 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento staccabile come cavo a spirale, Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Luci di lavoro a LED nella parte anteriore, centrate tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania Con conferma del produttore + calcolo dei freni Hotline di assistenza 24/7 Predisposto pe

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, peso a vuoto: 2.990 kg, peso massimo di carico: 15.010 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 265/70 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio Cambio della piattaforma girevole Struttura saldata in acciaio a grana fine Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 serrature per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione anticollisione laterale posizionata verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile Protezione antincastro in acciaio Protezione antincastro accorciata per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile, impianto di illuminazione montato in posizione protetta Parafanghi anteriori a quarto di guscio e parafanghi posteriori a mezzo guscio Timone del rimorchio Tavola girevole Ncedpfx Anoi Ri Rnsrot Timone con occhione collaudato da 40 mm Timone regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm (circa 1700 - 2300 mm), lunghezza del timone impostata a 2200 mm Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 180 litri Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, EBS di Wabco, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore e cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento sia in posizione di abbassamento che di sollevamento. Ruote e pneumatici Pneumatici 265/70 R19,5 a scelta del costruttore. Cerchi in acciaio a doppia disposizione, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED color ambra, illuminazione targa a LED (nota: con alcuni veicoli da traino può verificarsi un'errata diagnosi, anche se la funzione è indicata). 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse a LED 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Luci di lavoro supplementari a LED, posteriori su entrambi i lati, commutate tramite luce di retromarcia Luci di lavoro a LED nella parte anteriore, centrate tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 incl. carico su 2/3 pile, rastrelliere di carico contro deposito Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova10 anni di garanzia contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 195f80ad09517628522e33a91, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 16.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse 1a coppia di rientranze per le ruote dopo la manovella incassate al centro del pianale nella zona della linea di demarcazione, smussate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 1600 mm, profondità circa 400 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale più alto di 400 mm rispetto all'incavo della ruota. 2a coppia di rientranze per le ruote incassate tra gli assi nel centro di caduta nella zona del binario, angolate verso l'ingresso, lunghezza in basso circa 600, profondità circa 300 mm. Nota! Telaio nella zona della trave principale 300 mm più alto dell'incavo per le ruote. Larghezza estendibile fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore). (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.550 mm di larghezza esterna del telaio). larghezza esterna del telaio 2.550 mm) Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm, anche nelle cavità delle ruote sottostanti, ripiegabili sulle estensioni delle cavità delle ruote (allargamento non nella smussatura posteriore) (tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio per caricatore basso 1 coppia di fori di ancoraggio nell'elemento laterale anteriore incassato sul disassamento, 10 tonnellate ciascuno 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x anteriore sull'offset 6 al centro della caduta Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Nsdpfx Ansi Ri Rvsrsct 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Cassetta portaog

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso a vuoto: 5.800 kg, peso massimo di carico: 22.200 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili Telaio esterno leggermente angolato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1920 mm 2 cunei per ruote con supporto Protezione antiurto laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo a scelta del costruttore Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco doppio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 5.600 kg Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza circa 1.350 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica Paese di omologazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di esperti (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione Garanzia di 15 anni contro la ruggine Parete anteriore in alluminio Attenzione! Queste sono immagini d'archivio! Ncedpfekv Uvzsx Anrst

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 265/70 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 1 coppia di gambe di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta, gamba di supporto azionabile separatamente a sinistra e a destra Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi, o in caso di ordine è ancora necessario un collaudo esatto) Senza regolazione della lunghezza del timone Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco doppio nella parte anteriore, con linea di collegamento al carrello motore, attacco in FR lato destro EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, collegamento nel lato destro della FR Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici Pneumatici 265/70 R19,5 a scelta del costruttore Cerchi doppi in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, attacco in FR lato destro Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Luci di lavoro a LED anteriori, centrate tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, attivate tramite luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Nedpfx Anji Rixcjrect Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova10 anni di garanzia contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!