Rimorchio a pianale ribassatoFLIEGL
TPS 140 Bau mit Heckanschr. 6,2m Tandem Plattfor
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGL
TPS 140 Bau mit Heckanschr. 6,2m Tandem Plattfor
Prezzo fisso IVA esclusa
24.980 €
(29.726 € lordo)
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Wiesmoor 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
24.980 €
(29.726 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Ilexstr. 41, 26639 Wiesmoor, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 10.600 kg
- Peso complessivo:
- 14.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 6.200 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.480 mm
- Altezza vano di carico:
- 900 mm
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A217-46-973
- N. di riferimento:
- -672
- Ultimo aggiornamento:
- il 18.04.2026
Descrizione
Veicolo / Sovrastruttura: Rimorchio tandem
Immatricolazione iniziale: Veicolo nuovo
Peso totale: 14.000 kg
Peso a vuoto: 3.400 kg
Portata utile: 10.600 kg
Lunghezza totale: 8.080 mm
Lunghezza di carico: 6.200 mm incl. inclinazione posteriore
Larghezza: 2.550 mm
Altezza di carico: 900 mm
Ulteriori informazioni
più trasporto / approntamento da magazzino 26639 Wiesmoor € 1.280,00 / netto
- Larghezza pianale ca.: 2.480 mm
- Lunghezza timone ca.: 1.750 mm
Il veicolo è composto da
Telaio centrale per rimorchio a perno centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio
6 coppie di anelli di ancoraggio esterni nel pavimento/telaio, ciascuno da 5 ton
3 coppie di anelli di ancoraggio esterni nel pavimento, ciascuno da 5 ton
1x agli angoli anteriori, 1x davanti e 1x nella parte inclinata posteriore
Piede di supporto anteriore con riduttore
Supporti posteriori ribaltabili
Cunei ferma ruota con supporto
Protezione anti-intrusione in acciaio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non compatibili con il supporto per carrello elevatore)
Parafanghi a quarto di guscio
1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Dispositivo di traino per rimorchio a perno centrale
Timone con occhione traino 40 mm omologato
Timone regolabile in altezza tramite vite, corsa max 250 mm
Assi e sospensioni
Assali freno a tamburo, marca a scelta del produttore
"Assali/telaio misurati a laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio gemellati, verniciati argento fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Freno di stazionamento a molla
2 testate d’accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento motrice,
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, con cavo collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di corsia posteriori bianche/rosse
2 prese anteriori anti-inversione a 7 poli, con cavo di collegamento
Pavimento
Pavimento in acciaio/lamiera mandorlata ad alta resistenza puntuale
Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento a causa della deformazione da saldatura!
Lunghezza pianale ca. 6.200 mm
Inclinazione posteriore ca. 900 mm
Parete anteriore / montanti angolari anteriori
Profilato cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm
Sponde
Profilato cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm, ribaltabili e removibili
Parete posteriore / montanti angolari posteriori
1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e supporto per blocco rampe di salita, larghezza accesso ca. 2.430 mm
Rampe di salita
Rampe in acciaio lunghezza 2.300 mm, larghezza 510 mm, regolabili lateralmente
con maniglia sulle rampe
con rivestimento in legno (punta in acciaio/lamiera mandorlata)
Ljdsy Dzk Sepfx Agterk
con molle a gas per uso da parte di una sola persona
Note operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del tipo di carico potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di carico per assi/supporto/sella. (Comportamento di marcia e traino peggiorati da errata distribuzione dei pesi possibile)
Necessar
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Immatricolazione iniziale: Veicolo nuovo
Peso totale: 14.000 kg
Peso a vuoto: 3.400 kg
Portata utile: 10.600 kg
Lunghezza totale: 8.080 mm
Lunghezza di carico: 6.200 mm incl. inclinazione posteriore
Larghezza: 2.550 mm
Altezza di carico: 900 mm
Ulteriori informazioni
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- Larghezza pianale ca.: 2.480 mm
- Lunghezza timone ca.: 1.750 mm
Il veicolo è composto da
Telaio centrale per rimorchio a perno centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio
6 coppie di anelli di ancoraggio esterni nel pavimento/telaio, ciascuno da 5 ton
3 coppie di anelli di ancoraggio esterni nel pavimento, ciascuno da 5 ton
1x agli angoli anteriori, 1x davanti e 1x nella parte inclinata posteriore
Piede di supporto anteriore con riduttore
Supporti posteriori ribaltabili
Cunei ferma ruota con supporto
Protezione anti-intrusione in acciaio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non compatibili con il supporto per carrello elevatore)
Parafanghi a quarto di guscio
1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Dispositivo di traino per rimorchio a perno centrale
Timone con occhione traino 40 mm omologato
Timone regolabile in altezza tramite vite, corsa max 250 mm
Assi e sospensioni
Assali freno a tamburo, marca a scelta del produttore
"Assali/telaio misurati a laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio gemellati, verniciati argento fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Freno di stazionamento a molla
2 testate d’accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento motrice,
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, con cavo collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di corsia posteriori bianche/rosse
2 prese anteriori anti-inversione a 7 poli, con cavo di collegamento
Pavimento
Pavimento in acciaio/lamiera mandorlata ad alta resistenza puntuale
Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento a causa della deformazione da saldatura!
Lunghezza pianale ca. 6.200 mm
Inclinazione posteriore ca. 900 mm
Parete anteriore / montanti angolari anteriori
Profilato cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm
Sponde
Profilato cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm, ribaltabili e removibili
Parete posteriore / montanti angolari posteriori
1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio e supporto per blocco rampe di salita, larghezza accesso ca. 2.430 mm
Rampe di salita
Rampe in acciaio lunghezza 2.300 mm, larghezza 510 mm, regolabili lateralmente
con maniglia sulle rampe
con rivestimento in legno (punta in acciaio/lamiera mandorlata)
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Note operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del tipo di carico potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di carico per assi/supporto/sella. (Comportamento di marcia e traino peggiorati da errata distribuzione dei pesi possibile)
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