Dinkel Semirimorchio Ribassato usato in vendita (7.265)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.450 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.740 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Rimorchio ribassato | Estensibile | Pozzetti ruote | Rampe | 3 assi Collo d’oca basso, piccole dimensioni pneumatici! Altezza piano di carico: 770 mm Produttore: Kässbohrer Modello: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Tipo veicolo: Rimorchio ribassato Jumbo estensibile con pozzetti per le ruote Paese d’immatricolazione: Germania Anno di costruzione: 2026 Colore: RAL 3020 rosso traffico ----Dati tecnici * Lunghezza esterna: 13.190 mm * Lunghezza piattaforma: 9.240 mm * Estensione: 3.500 mm * Lunghezza collo d’oca: 3.950 mm * Altezza piattaforma: 770 mm * Altezza di accoppiamento: 1.150 mm * Larghezza totale: 2.550 mm + allargamento laterale di 600 mm * Passo: 7.800 mm * Interasse assi: 2.260 mm * Posizione blocco prolungamento: 500 mm * Porta basculante posteriore: 2.300 mm ----Pesi * Tara: ca. 12.556 kg * Peso totale ammesso (80 km/h): 48.000 kg * Peso totale ammesso (60 km/h): 52.800 kg * Carico assale: 24.000 kg * Portata per asse: 8.000 kg * Portata ralla: 15.000 kg ----Telaio / Assali * 3 assi BPW * Sospensione pneumatica * 2 assi fissi anteriori * 1 asse autoportante posteriore * Asse sollevabile sull’asse 1 (in funzione del carico) * Sollevamento automatico assale tramite trattore * Sospensione pneumatica con manometro del carico * Sistema elettronico ECAS per sospensione pneumatica ----Freni / Impianto elettrico * WABCO EBS 4S/3M * ABS * Stabilizzazione antirollio RSS * Impianto frenante elettropneumatico doppio circuito * Illuminazione conforme a ECE R48 * Sistema di illuminazione Aspöck * Prese elettriche: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15 poli ADR (ISO 12098) ----Ruote / Pneumatici * Misura pneumatici: 205/65 R17.5 * 12 ruote * Cerchi in acciaio * Pneumatici M+S * Pneumatici invernali 3PMSF * Sistema monitoraggio pressione pneumatici * Porta-ruota di scorta sul frontale ----Telaio / Sovrastruttura * Telaio in acciaio altoresistenziale S700 MC * Ralla da 2" (avvitata) * Collo d’oca con angoli verticali a 90° * Parziale metallizzazione Zn/Al per protezione antiruggine * Pavimento in legno duro 45 mm * Lamiera mandorlata sopra le ruote ----Piano di carico / Allargamento * Allargamento laterale fino a 300 mm * Alloggi 100x100 per profili cassa * Allargamenti in acciaio zincato * Assi in legno duro (3 × 100 mm) * Vano porta assi da allargamento ----Pozzetti ruote / Pozzetto escavatore * Pozzetto per trasporto veicoli * Pozzetto escavatore posteriore * Larghezza: 750 mm * Profondità: 310 mm * Lunghezza: 3.000 mm * Ponti pozzetto ruota in legno duro ----Rampe * Rampe di salita pieghevoli * Capacità rampe: 40 t * Lunghezza rampe: 2.750 mm * Larghezza rampe: 850 mm * Sistema di scorrimento idraulico * Piano delle rampe in legno duro * Bloccaggio rampe con catena di tensione ----Sistemi di ancoraggio * Punti di fissaggio: * Collo d’oca: - 2 × 2 da 5 t - 1 × 2 da 10 t * Lato piattaforma: - 3 × 2 da 5 t - 4 × 2 da 10 t * Sotto il telaio esterno: - 2 × 2 da 8 t * Piattaforma: - 4 × 2 da 6 t * Altre dotazioni: * 5 × 2 tasche per stanti * 3 × 2 serie di tasche per stanti * 8 × 2 stanti inseribili * Sistemi di fissaggio per container da 20 ft / 30 ft ----Equipaggiamenti / Accessori * Cassetta attrezzi (700 × 400 × 360 mm) * Faro rotante Fodpsyrkpxefx Ahkjgb * Faro da lavoro posteriore * Pannelli di avvertimento estensibili con LED * Fascia laterale rifrangente * Fascia posteriore rifrangente * Cunei fermaruota * Wabco Smartboard * Cavo di collegamento (presa NATO)

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.800 kg, peso massimo di carico: 42.000 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, prima immatricolazione: 09/2023, lunghezza spazio di carico: 13.670 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 4.000 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, velocità massima: 100 km/h, colore: nero, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, In vendita un rimorchio ribassato LAKO per autocarri * Struttura: piattaforma * Ideale per il trasporto di paglia e macchinari - altezza della piattaforma 83 cm * Estensibile di 1,5 m Fgedpfx Ahsyuvzrjkeb * Asse sterzante e asse sollevabile

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.785 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.311 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, altezza totale: 14.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Krone Cool Liner Multitemp semirimorchio frigorifero ad ultra-basse temperature - Veicolo nuovo | Doppio piano senza travi - Travi disponibili su richiesta | Larghezza per fiori, asse sollevabile | Assali Krone con freni a disco | Cassetta degli attrezzi | Supporto per ruota di scorta | Gruppo frigo ThermoKing SLXi | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Ore diesel: 3h | Semirimorchio di produzione attuale!!! Diversi disponibili | Salvo errori, refusi e vendita anticipata. Fgodpfeyi S R Ejx Ahkjb

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.600 kg, peso massimo di carico: 35.900 kg, peso complessivo: 44.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 2006, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero riferimento per richieste: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Anno di costruzione: 2006 * ABS, sistema antibloccaggio freni * Sospensioni pneumatiche * Occhielli di ancoraggio retrattili * Assale autosterzante posteriore * Attacco aria con testa d'accoppiamento (rosso + giallo) * Porta ruota di scorta con pneumatico * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio allungabile * Occhielli di ancoraggio per carichi pesanti * Stabilizzatori posteriori * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 44.500 kg * Tara: 8.600 kg * Portata utile: 35.900 kg * Peso totale ammesso: 44.500 kg * Stato pneumatici 1° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 Fodpfxjyicanj Ahkegb * Lunghezza piattaforma: 9000mm * Arrugginito * Vendita solo senza collaudo TÜV Esclusione di responsabilità: Modifiche, vendita anticipata ed errori riservati. Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli industriali * Finanziamenti rapidi e senza complicazioni * Richiesta di tutti i documenti (esportazione) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc. * Carico professionale e fissaggio del carico * Revisioni TÜV, servizio immatricolazione * Trasferimenti di veicoli industriali Chiedete al nostro personale qualificato, siamo a vostra disposizione per qualsiasi consiglio.

Condizione: usata, peso a vuoto: 24.200 kg, peso massimo di carico: 56.200 kg, prima immatricolazione: 05/1995, prossima ispezione (TÜV): 01/2020, larghezza totale: 25.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, dimensione pneumatico anteriore: 245/70R17.5, peso operativo: 80.400 kg,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d’oca STZ-L - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile Piano di carico - Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm - Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico Carrelli - Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm, e sollevamento fino a max. 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Posteriore del veicolo - Costruzione diritta - Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto meccanico posteriore Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana - Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB) - Tenditori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno - Radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm Altezza sella carico: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm Fgjdpfxoyrzv As Ahkob telescopico fino a 7.500 mm a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L collo d’oca - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) con costruzione ribassata (altezza 235 mm) e componenti di guida registrabili - sella girevole su cuscinetto a ralla con perno ralla 2” intercambiabile e cuneo guida regolabile Piano di carico - telescopico semplice, a struttura tubolare interna-esterna, con segmento fisso anteriore di 1.000 mm - bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e perno conico Sottocarro - assale a 3 assi sospeso ad aria - gruppo assale BPW (Eco) composto da tre assi sterzati idromeccanicamente - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registrazione automatica dell’asta (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie, per altezza minimizzata fino a 825 mm e alzata fino a 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Coda veicolo - struttura lineare/diritta - sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - supporti meccanici posteriori Fgodpfx Ahoyrzwtjksb Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - regolatore automatico delle aste (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindro a molla - freno antibloccaggio (ABV) Equipaggiamenti speciali - impianto centralizzato di lubrificazione "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza struttura sopra accoppiamento: 235 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico per 7.500 mm esteso a step fino a (LxL): 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico caricato: 925 mm (+/- 100 mm) 2° posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente in modo idromeccanico (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d'oca STZ-L - robusta struttura in acciaio saldato - superficie di carico profilata 3.500 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in struttura ribassata (altezza costruttiva 235mm) con elementi di guida regolabili - piastra di appoggio girevole con corona a sfere, con perno ralla da 2" intercambiabile e con cuneo di sterzo regolabile Piano di carico - telescopico singolo, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni con tratto fisso anteriore del piano di carico lungo 1.000 mm - bloccaggio delle sezioni estraibili tramite cilindri a molla e perni conici Carreggiata Fgsdpfxsyrzv Nj Ahksb - assale a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e registratori automatici della barra di comando (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare fino a min. 825 mm e alzare fino a max. 1.025 mm - altezza piano di carico 1: 885 mm - altezza piano di carico 2: 925 mm Retro veicolo - struttura diritta - breve sbalzo di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - sostegno meccanico posteriore Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 condotti per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - freno a controllo automatico del carico (ALB) - registratori automatici della barra di comando (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali - impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Superficie di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza costruttiva sopra la ralla: 235 mm Altezza ralla a pieno carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL) 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm fino a (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza piano di carico a pieno carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2^ posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1°-3° asse sterzante forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 90.000 kg, peso complessivo: 122.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2020, Eurocompact 3 con pianale escavatore estensibile, 5 assi con assali pendolari Dati di peso e velocità (80 km/h) Carico sul sellino: 26.000 kg Carico per asse: 8 x 12.000 kg Peso totale ammesso: 122.000 kg Peso a vuoto: ca. 32.000 kg Portata utile: ca. 90.000 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza: 3.755 mm x 2.480 mm Altezza di accoppiamento (caricato): 1.350 mm Raggio di sterzata ant./post.: 1.300 mm / 2.750 mm Perno ralla: 3,5'' Carico sul sellino: 26.000 kg Peso a vuoto: 4.000 kg Carrello anteriore a 3 assi Ruote singole 245/70 R 17,5 con assali pendolari, portata 12-14 t per asse Sterzo: assi controsterzanti Passo: 1.500 mm Larghezza carrello: 2.750 mm Peso a vuoto: 7.000 kg Pianale escavatore Teleskopico semplice con punto di separazione posteriore Lunghezza x larghezza: 6.900 mm x 1.380 mm con rampe pieghevoli e materassini di appoggio Estensibile di 4.000 mm Altezza struttura: 350 mm Altezza di carico (caricato): ca. 450 mm con 100 mm di luce da terra Peso a vuoto: 10.000 kg Carrello posteriore a 5 assi Prisma Ruote singole 245/70 R 17,5 con assali pendolari, portata 12-14 t per asse Sterzo: forzato Passo: 1.500 mm Larghezza carrello: 2.750 mm Peso a vuoto: 11.000 kg Radiocomando Impianto di lubrificazione centralizzata Gruppo elettrogeno Fjdpfx Ahsyrzwmokjgb

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.240 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/1999, Equipaggiamento: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: W09FST236XSR14889 Prima immatricolazione: 08.12.1999 DE HU dovuto Peso alla tara: 9.760 kg Lunghezza totale: 15.400 mm Fgsdpfxet Rcnij Ahkeb Collo d'oca 3.800 mm - Perno di articolazione 2" - Altezza ralla: circa 1.350 - 1.400 mm Lunghezza centro di caduta: 8.250 mm - Altezza di carico 300 / 670 mm Telaio: 3.100 mm - Altezza di carico 1.000 mm Rampe molleggiate - lunghezza 2.400 mm - larghezza 600 mm Assali giganti con freni a tamburo 2 assi a sterzata positiva Carichi sugli assi 2 x 10.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto d'acquisto. La nostra offerta è generalmente senza un nuovo controllo MOT. Se è necessario un nuovo controllo MOT, saremo lieti di farvi un'offerta presso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 30.200 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2022, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 870 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, colore: rosso, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, semirimorchio carrellone komodo rampe usato, anno 2022, 3 assi a pianale ribassato collo d'oca con 1à sollevabile e 3°sterzante, ebs, piano basso da 10m con altezza da terra 87cm, rampe doppie larghe in grigliato da 4.0m di lunghezza doppie regolabili in larghezza, allargatori laterali, ganci rud laterali e al pianale da 8 ton, sponde sul collo estraibili, sospensioni pneumatiche, pianale in legno e lamiera, cassetta porta attrezzi laterale, cassettone sul collo, piedi a doppia velocità, ottime condizioni, revisionato sino al 28.02.2026- CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Fedjyfwdispfx Ahksgb

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2020, lunghezza spazio di carico: 12.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: argento, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 3 assi, sospensione pneumatica, 1° asse sollevabile, ABS (sistema antibloccaggio), rampe idrauliche, supporto posteriore, stabilizzatori. Assi da 9 t, freni a tamburo, altezza di carico ca. 880-950 mm, allargabile fino a 3.050 mm, lunghezza pianale ribassato 8.800 mm, lunghezza collo d’oca 4.000 mm, peso totale consentito con trattore a 3 assi 42.000 kg, portata utile 31.290 kg. Ruota di scorta disponibile a pagamento! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita intermedia e errori riservati! Fgodpfxsyyc Eps Ahksb

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.000 kg, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 9.950 mm, altezza vano di carico: 400 mm, lunghezza totale: 13.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, altezza da terra: 800 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, carrellone buche trasporto veicoli pavelli usato, 3 assi, con assale sterzante posteriore, sospensioni pneumatiche, ebs, telaio zincato, buche da 40 cm di profondità tra il collo e il 1° assale, buca tra il 2° e 3° assale con supporti amovibili, ganci rud collari laterali da 7 ton, panelli amovibili sugl'assali, rampe in alluminio amovibili da 2.50m di lunghezza, anno 2020, revisionato sino al 31.01.2026-CONCESSIONARIO INTERDRIVE-PARMA Fodjybbgyspfx Ahkegb

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.600 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2010, lunghezza spazio di carico: 9.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 13.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, altezza da terra: 850 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio carrellone buche toresan usato, 3 assi con 3°sterzante, telaio collo d'oca con buche tra il collo e il 1° assale con tappi amovibili, sospensioni pneumatiche, rampe posteriori amovibili manualmente da 2.60m di lunghezza, buca centrale che porta altezza di carico da 85cm a 65cm, piedi posteriori equilibratori, anno 2010, sedi piantane laterali e pali piantana da legno compresi, CONCNESSIONARIO INTERDRIVE SRL -PARMA Fgedjybakwopfx Ahksb

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 350 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 510 NUOVO – asse pendolare idraulico, allungabile | portata utile 34 t | 2 assi | a partire da € 136.900 Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile con costruzione robusta e massima efficienza economica. ---- Caratteristiche tecniche principali • Collo d’oca idraulico sollevabile e abbassabile con carico di sella di circa 23.000 kg • Pianale SUPER LOW ribassato, allungabile, con pavimentazione in legno duro di circa 40 mm • Assi pendolari a guida forzata idraulica con compensazione assale • Sterzo supplementare comodamente controllabile tramite telecomando via cavo • Punti di ancoraggio ad alta resistenza per un fissaggio professionale del carico • Vasca escavatore passante per trasporti versatili ---- Sottocarro & sicurezza • Impianto frenante EBS WABCO conforme alle normative UE • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) • Pneumatici 245/70 R17.5 Fjdpfxeypa Ifj Ahkjgb • Sistema di illuminazione a LED – corto, potente, affidabile ---- Costruzione & durata • Struttura in acciaio fine ad alta resistenza • Telaio del veicolo metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità • Verniciatura a strati multipli per una lunga durata • Sigillatura delle cavità con cera speciale ---- Opzioni incluse • Parete frontale zincata + ruota di scorta • Gruppo elettroidraulico • Predisposto per il trasporto di container 20'/40' • Manometro di carico con diagramma del carico • Impianto centralizzato di lubrificazione BEKAMAX • Pannelli di segnalazione estendibili con LED • Supporto per lampeggianti girofaro ---- Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, MAX Trailer Tipo 100 NUOVO | Estensibile | 39t di portata utile | 3 assi | da € 66.900 Veicolo nuovo | configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile grazie a una struttura robusta e la massima economicità. ----Punti salienti: • ca. 39.600 kg di portata utile • Piano di carico 8.600 mm + 5.400 mm estensibile • Carico massimo sulle rampe fino a 40.000 kg • Assali BPW con sospensione pneumatica • Impianto frenante WABCO EBS ----Dati tecnici: • Peso totale: 49.500 kg • Tara ca.: 9.866 kg • Altezza di carico a pieno carico: ca. 860 mm • Larghezza totale: 2.540 mm • Velocità: 80 km/h ----Dotazione di serie: • Piano di carico estensibile con pavimento in legno duro ad alta resistenza Fsdpfxeypa Npo Ahkjgb • Rampe in acciaio zincato con sollevamento idraulico • Struttura in acciaio ad alta resistenza con protezione anticorrosione durevole • Sistema di illuminazione LED • Piedini JOST con cambio a 2 velocità • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) ----Opzioni incluse: • Ruota di scorta con supporto • Paratia anteriore zincata (ca. 400 mm) • Gruppo elettroidraulico sotto il pianale • Targhe di segnalazione estensibili con LED • Nastro riflettente conforme alle normative UE • Supporto lampeggiatori posteriori • Valvole di comando rampe lato destro ----Altri allestimenti e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il vostro veicolo su misura per le vostre necessità. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.000 kg, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 110 NUOVO | sterzatura idraulica – estensibile | portata utile 39t | 3 assi | da € 97.400 Veicolo nuovo ? configurabile individualmente in base alla tua applicazione. Elevata portata utile grazie alla struttura robusta e alla massima economicità. ----Caratteristiche principali: - Piano di carico estensibile con pavimento in legno duro da 48 mm particolarmente resistente - Rampe in acciaio zincato con sollevamento idraulico (carico fino a 40.000 kg) - Assali BPW sterzati idro-meccanicamente con sospensione pneumatica - Punti di ancoraggio ad alta resistenza per fissaggio professionale del carico - Impianto frenante WABCO EBS conforme alle normative UE - Impianto di illuminazione a LED - Piedi di appoggio meccanici JOST con cambio a 2 velocità - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) Fsdsypa Rgepfx Ahkjgb ----Struttura e costruzione - Struttura in acciaio ad alta resistenza a grana fine - Telaio veicolo metallizzato per protezione ottimale contro la corrosione - Verniciatura multistrato con sigillatura aggiuntiva delle cavità - Pianale con lamiera mandorlata sopra gli assi per una maggiore resistenza Molto importante per la fiducia. ----Opzioni incluse - Paratia anteriore zincata (circa 400 mm) - Unità elettroidraulica - Sterzatura supplementare comoda tramite telecomando via cavo - Ruota di scorta con supporto - Supporti ribaltabili zincati - Targhe segnaletiche estensibili con LED - Supporto per lampeggianti - Bande riflettenti secondo normative UE Altre dotazioni e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il veicolo esattamente secondo le tue esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.200 kg, peso massimo di carico: 36.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo. Collo d’oca: - Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro da 30 mm Fsdpfxsyyldus Ahkegb Piano di carico estensibile: - Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vasche per ruote integrate davanti agli assi ca. 2.850 x 970 x 400 mm - Vasche per ruote con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm - Includono 3 coperture zincate, divisibili e rimovibili sopra le vasche (L 670 mm) - carico puntuale max 5 t ciascuna - Incavo nella smussatura e sulla superficie per il braccio della benna ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca per il braccio escavatore (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) Rampe: - Una coppia di rampe in acciaio zincate a due elementi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro da circa 48 mm - Rampe con sezioni idrauliche apribili e richiudibili, sollevamento idraulico e traslazione idraulica - Carico massimo per coppia: 40.000 kg Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Bloccaggio retromarcia elettromagnetico tramite marcia indietro e attivazione manuale - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento - Kit attrezzi per assali - Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Sul collo d’oca e nella parte posteriore, supporti portatabelle di segnalazione a sinistra e destra, incl. presa - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Pivot king pin 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm - Presa di collegamento anteriore zincata con attacchi aria giallo-rossi - 4 cunei fermaruota con supporto - Allargamenti zincati, estensibili di ca. 230 mm per lato - Staffe ribaltabili zincate sotto la smussatura del piano di carico - Lamiere di copertura per collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conforme normative UE lateralmente e sulle estensioni, posteriore rosso - Gruppo elettroidraulico posteriore, sotto la piattaforma - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Quattro tabelle di segnalazione estraibili ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante girevole sulle tabelle di segnalazione - Sponde e parete posteriore ALU smontabili sul collo d’oca ca. 2.440 x 400 mm - Piantoni posteriori zincati rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 2 coppie di tasche container WADER sul piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico - Superficie sabbiata verniciata antisdrucciolo su lamiere mandorlat

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2007, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, Equipaggiamento: ABS, * 1091 - ID veicolo per richieste telefoniche * Costruttore: M&V, Modello: NPSL32 * Rimorchio ribassato con collo d’oca * ABS, EBS, assi BPW-Eco, freni a tamburo, sospensioni pneumatiche, 1° asse sollevabile, 2° e 3° asse con sterzatura forzata idraulica, telaio TRIDEC, asse con sterzatura manuale tramite telecomando, lubrificazione centralizzata, guida per rampe di carico Fsdpjyt Alzjfx Ahkjgb * Coda estensibile pneumaticamente di 1,50 m * Condizioni eccellenti (secondo il precedente proprietario, circa 3 anni fa è stato installato un nuovo pianale e il veicolo è stato revisionato!) * Massa totale ammessa tecnicamente: 41.000 kg * Pneumatici: 235/75R17,5 (9 mm) ----il nostro indirizzo e-mail:     il nostro servizio per voi:       - Ottenimento di targhe temporanee o di esportazione       - Trasporto/consegna in tutta l’UE       - Sdoganamento veicoli per paesi terzi Se avete domande in lingua russa, potete chiamare il seguente numero * WhatsApp solo per parlanti russi: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.660 kg, peso massimo di carico: 37.340 kg, peso complessivo: 48.000 kg, prima immatricolazione: 03/1992, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 215/75 R17.5 141/140 J, velocità massima: 80 km/h, colore: rosso, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 215/75 R17.5 141/140 J, misura pneumatico posteriore: 215/75 R17.5 141/140 J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, sistema immobilizzatore, Persona di riferimento vendite: Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Fjdpfsxqav Djx Ahkegb Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio immatricolazioni, collaudo tecnico, trasferimento / trasporto al porto. Colore base: rosso Dotazioni extra ABS, pronto all'uso, sospensione pneumatica, prezzo su richiesta (Mobile), video, immobilizer, chiusura centralizzata, portata utile (kg): 37340 Tipo di carrozzeria: Nooteboom OSD-48-03 V/L rimorchio ribassato. Allargamenti di 3000 mm, superfici estensibili, HSN/TSN: Salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.640 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2014, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, lunghezza spazio di carico: 9.230 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 21 m³, Equipaggiamento: ABS, * Connessione pneumatica a 2 condotti * Sostegno posteriore * Verricello di supporto anteriore * ABS * Assale sollevabile Fsdpfx Ahsw Ririjksgb * Assali SAF ----Allestimento: Rimorchio ribassato a pianale Kaessbohrer LB4E EX-1 KK (2350mm/collo d’oca + 9230mm/pianale), altezza di carico circa 900mm, allargabile fino a 3.160mm, estendibile in 12 posizioni fino a lunghezza totale 19.575mm / lunghezza min. 12.000mm, max 18.000mm; asse 3+4 sterzante; rampe di salita - alluminio; pianale acciaio/legno; anelli di fissaggio; twistlock. Vendita solo a clienti professionali. IN CASO DI ESPORTAZIONE È DA PAGARE SOLO IL PREZZO NETTO! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE PER EQUIPAGGIAMENTO E ACCESSORI. Tutti i contratti di acquisto, le fatture, le proforma, gli ordini e le trattative di vendita sono soggette alle nostre CGC (vedi note legali).

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.630 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2017, lunghezza spazio di carico: 12.640 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.800 mm, Equipaggiamento: ABS, Letto ribassato 8740 mm, altezza di carico del letto: ca. 1060 mm, collo d’oca: 3900 mm, differenza di altezza tra collo d’oca e letto: 580 mm, cassetta portaoggetti sul collo d’oca, cassetta passante sotto il pianale / box portautensili in acciaio inox, pianale in tavolato di legno, 27 anelli di ancoraggio per lato, 9 tasche portastanti per lato, deposito per stanti sotto il telaio, guida per rampe di accesso sul retro, supporto idraulico anteriore, gruppo idraulico separato, attacco freni Duo-Matic, attacco rapido idraulico con 2 connessioni, predisposizione per lampeggiante posteriore, ABS, EBS, assale BPW Eco, 2° e 3° asse sterzanti idraulici forzati, impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica con dispositivo alza-abbassa, il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. SI86237 La nostra offerta è in generale senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Fgodpjxity Hefx Ahkob Siamo a disposizione per fornirvi un’offerta di finanziamento o leasing per questo articolo. Contattateci!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg carico quinta ruota: 18.000 kg carico assiale: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10 547 kg Carico utile circa: 38.953 kg lunghezza collo d'oca: 3850 mm Altezza sella caricata: 1200 mm lunghezza area di carico: 9300 mm Estensibile di: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza di carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Escursione delle sospensioni: -55/ +145 mm Descrizione tecnica collo d'oca: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. Fgsdpfxjg Sk Trs Ahkeb 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). Pavimento in legno massello spesso 30 mm. area di carico: Superficie di carico dopo il collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10 000 daN). Ritagli nel telaio esterno dell'area di carico per appendere di cinghie di tensione. (LC 2000 da N). Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lenzuolo a scacchi. Rampe: Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimento in legno duro spesso circa 48 mm. Rampa con parti di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 selezionati dal produttore. Asse: Assali SAF, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con Funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia o attivazione manuale. utensile per assali. sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: La protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura sabbiato standard è garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm², lunghezza 3,5 m, max. 250 A) tra i

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici velocità 80 km/h peso totale 60.800 kg carico quinta ruota 18.000 kg carico per asse 42.800 kg peso a vuoto carico utile lunghezza collo d'oca 3 850 mm Altezza sella caricata 1 250 mm lunghezza area di carico 8 600 mm Estensibile di 5 400 mm distanza tra gli assi 1 360 mm Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm altezza di carico a carico massimo 860 mm larghezza totale 2 540 mm corsa -55/+145 mm Fodpfsg Sk T Dex Ahksgb Descrizione tecnica collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN) pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8° 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN) 3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000) Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi rampe Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg pneumatici Pneumatici 235/75R17.5 Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice verniciatura protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t) Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. Codice articolo 24N IS0-1185 Codice articolo 24S IS0-3731 IS0-12098 a 15 pin Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Perno di sterzo da 2" 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico. Bloccaggio meccanico della zona di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Fgedov D Abmspfx Ahkjb