Broshuis 3-Axle Semi-Lowbed Trailer 45 T / Extendable usato in vendita (66.078)

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 650 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, Anno di produzione: 2026, Disponibile in magazzino e immediatamente pronta per la consegna: Rimorchio refrigerato PC2 – veicolo nuovo Ideale per la refrigerazione di bevande in ambienti stazionari, il trasporto di alimenti e l'utilizzo in occasione di feste, eventi, in ristoranti, per cacciatori, venditori ambulanti e in macelli. Dati tecnici: Dimensioni esterne (L x L x A): circa 4.030 x 1.880 x 2.300 mm Dimensioni interne (L x L x A): circa 2.500 x 1.240 x 1.940 mm Gsdpfjznblnjx Anuskc Peso a vuoto: circa 650 kg (il peso a vuoto può variare a seconda degli accessori!) Peso massimo consentito: 1.300 kg Carico utile per il trasporto: circa 650 kg Carico utile in funzionamento: circa 2.000 kg (solo con supporto a 4 punti) Spazio per 2 pallet europei Equipaggiamento di serie PC2 Struttura: telaio ribassato saldato e zincato a caldo, furgone FePur© con isolamento da 60 mm, portellone posteriore a filo, realizzato come una struttura saldata in acciaio zincato a caldo, bordi di carico rinforzati in acciaio zincato da 2 mm, portellone posteriore con guarnizione a doppia labbra su tutta la larghezza del vano di carico, chiudibile con chiavistello a maniglia e occhiello aggiuntivo per lucchetto, blocco portellone, spazio per 2 pallet europei, illuminazione interna, connessione tramite spina a muro CEE 3x16A, cavo di alimentazione con connettore CEE 3x16A / spina, lunghezza: 2 m, certificato COC per l'omologazione del veicolo Tecnologia del veicolo: Telaio a un asse, fabbricato da Knott, attacco a sfera per autovetture, ruota di supporto ad abbassamento automatico, pneumatici 2, capacità di carico adeguata al peso massimo consentito, peso massimo consentito 1.300 kg 4 piedini di supporto zincati Impianto elettrico del veicolo: 12 Volt, 13 poli Refrigerazione: Refrigerazione monoblocco con sbrinamento elettrico e controllo elettronico Carel iJF, montata in un vano per il gruppo refrigerante nella parete frontale in alto. Potenza frigorifera 2.100 Watt, consumo di energia 1.340 Watt, sbrinamento elettrico 800 Watt, temperatura di esercizio massima +40 °C, classe di protezione IP54. Refrigerazione standard nell'intervallo di temperatura 3–10 °C, dotata di termostato digitale elettronico, display multifunzione e funzione di blocco contro un utilizzo improprio. Controllo direttamente sul display o comodamente tramite l'app Carel Controlla via Bluetooth. NESSUNA refrigerazione durante la guida. Allestimento interno: Pavimento del vano di carico realizzato con pannelli multistrato per serigrafia da 18 mm di spessore, protezione antiurto realizzata con pannelli per serigrafia da 12 mm, a tutto tondo, alta circa 300 mm, senza guide di fissaggio del carico Aspetto: Colore esterno simile al RAL 9010 bianco puro, profili angolari argento anodizzato E6 EV1, senza scritte Caratteristiche speciali: ✔ Immediatamente pronto all'uso per eventi, catering, ristorazione, cacciatori, venditori ambulanti e macelli ✔ Struttura di alta qualità e robusta ✔ Con documenti COC – omologazione diretta possibile ✔ Pratica capacità di raffreddamento per diverse esigenze Ubicazione: 58640 Iserlohn Prezzo: 6.250 € IVA esclusa Accessori acquistabili a un costo aggiuntivo: Supporti a perno (4 punti) Guide aggiuntive Barre di blocco Ruota di scorta Possibilità di finanziamento o leasing Consegna in tutta la Germania Prezzo finale IVA inclusa, disponibile in magazzino a Iserlohn Invio preventivo dei documenti di omologazione su richiesta senecar – Il vostro specialista in rimorchi per la zona sud-ovest della V

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. Gksdsunrapspfx Anuoc -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia Gjdpfx Aneuqlmnouekc -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: Gksdpoup U Hzefx Anujc - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: •Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore 30 mm Piattaforma di carico estensibile: •Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° •5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) •3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) •1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) •Fessure nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm; al di sopra degli assi, pavimentazione antiscivolo a losanghe Assi e pneumatici: •Assi BPW idromeccanici con sterzo forzato •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento •Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 •Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Verniciatura: Godpfszr Egdsx Anuokc •L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante un impianto a getto abrasivo •Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento •Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione •Verniciatura finale con 2 strati di vernice a due componenti, monocolore, DB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) •Test della verniciatura effettuato in camera nebbiosa salina secondo la norma ISO 9227-NSS •Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tutte le luci di segnalazione laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Perno di raggruppamento da 2" •Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm •Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •2 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale •Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale •Gruppo elettro-idraulico •Sterzo ausiliario, azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi •Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio •Bande riflettenti bianche conformi alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosse sul retro •Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, sono presenti supporti per i pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente •Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo •Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico •Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio •Manuale e istruzioni •Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa •Sul collo d'oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire, circa 2.440 x 400 mm •Le traverse di fissaggio posteriori, zincate, sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm) •3 paia di alloggiam

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2008, colore: altro, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante = Note = Broshuis, 2008, Assi SAF, Come inviato 3, Allungabile = Ulteriori informazioni = Asse posteriore 1: Sterzante = Informazioni aziendali = Coordinate bancarie: Conto Rabobank: 39.33.10.655 Gsdezn Ariepfx Anuokc IBAN: NL73RABO0393310655 Codice Swift: RABONL2U - Verificare sempre i nostri dati bancari prima di effettuare una transazione! - La prenotazione dei veicoli non è possibile senza versamento di un acconto. - Ci riserviamo il diritto di errori di stampa e di testo per tutti i veicoli offerti.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, GVN Rimorchio 4 assi con pianale ribassato estensibile Godpeqxq Aiefx Anuekc Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro di 30 mm di spessore Pianale di carico: - Pianale di carico telescopico con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissati saldamente davanti agli assi, circa 2.850 x 970 x 400 mm - Alloggiamenti per ruote con listelli di supporto a sezione quadrata 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse, una coppia di alloggiamenti per ruote fissati saldamente, circa 1.610 x 970 x 400 mm - 3 parti di coperture zincate rimovibili sopra gli alloggiamenti per ruote (L 670 mm) - carico puntuale massimo di 5 tonnellate / unità - Scanalatura nello smusso e che si estende all'interno del pianale di carico per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore, circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Gjdoiu Er Aspfx Anuekc - 2 coppie di anelli di fissaggio nell'alloggiamento per il braccio dell'escavatore (LC 5.000 daN) - Fessure nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) Rampe in alluminio monoblocco: - Una coppia di rampe in alluminio monoblocco, circa 2.500 x 600 mm - Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e spostabile manualmente - Carico massimo per coppia: 24.000 kg Assi e pneumatici: - Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse sterzante - Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg - Blocco elettromagnetico per la retromarcia attivabile tramite la retromarcia e manualmente - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Chiave per gli assi - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Accessori inclusi: - Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore - Gancio di traino da 2" (50 mm) - Un telaio anteriore in acciaio zincato alto circa 400 mm - Collegamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore - 4 cunei di supporto con supporto sul telaio anteriore - Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per le rampe di carico in alluminio - Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato - Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del pianale di carico - Un supporto per un lampeggiatore a 360° sulla parte posteriore del semirimorchio - Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati, sull'estensione e rosso nella parte posteriore - Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto per le tavole di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa - Sul collo d'oca, fiancate laterali e pannello posteriore in alluminio, inseribili, circa 2.440 x 400 mm - I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico per un container da 20 o 30 piedi - 3 coppie di tasche per montanti per montanti inseribili 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico - Un piano intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER - Listelli di supporto a sezione quadrata 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del pianale di carico - Sulle lamiera

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2005, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Asse 1: sinistra 12 mm destra 7 mm Asse 2: sinistra 4 mm destra 6 mm Asse 3: sinistra 10 mm destra 10 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 3.750 kg Gkjdpjxwuzuefx Anusc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.840 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2018, prossima ispezione (TÜV): 10/2028, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo interno: G400099 Disponibile immediatamente presso la nostra sede di Kaufungen. Per maggiori informazioni: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) Allungabile Peso a vuoto: 5.450 kg Salvo errori e omissioni. Siamo lieti di valutare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. Gjdpjyx N R Aofx Anujkc GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.600 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.600 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.600 kg, prima immatricolazione: 03/2015, lunghezza spazio di carico: 19.800 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 3.800 mm, lunghezza totale: 19.800 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70-R17.5, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Gkodpfx Anszz Scdjujc - EBS - Asse sollevabili - Sospensioni pneumatiche - Freni a tamburo = Note = BROSHUIS E-2190/27, anno di costruzione 2015, semirimorchio a 3 assi in ottime condizioni, estendibile fino a 6,40 m, larghezza 275 cm (estensibile a 320 cm), rampe idrauliche (300 x 80 cm) + 2 piccole rampe di carico per il collo, ABS/EBS, assi SAF con freni a tamburo, 1° asse = asse sollevabile, 3° asse = asse sterzante (asse di seguimento), altezza del piano di carico: 90 cm, allargamenti + occhielli di fissaggio + tasche per longheroni + occhielli di bloccaggio girevoli, 4 segnalazioni di larghezza + luci a 360°, pianale in legno duro, pneumatici gemellati posteriori con pneumatici 245/70-R17.5 (profondità battistrada a sinistra: 11/11, 10/11 mm; profondità battistrada a destra: 9/9, 8/7, 11/9 mm), peso a vuoto: 12.130 kg, peso lordo consentito: 52.800 kg, omologazione belga con revisione tecnica valida. Revisione valida fino al 04.10.2027 = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70-R17.5 Marca degli assi: SAF DRUM Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici gemellati; Asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 11600 kg; Profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità battistrada pneumatico destro interno: 55%; Profondità battistrada pneumatico destro esterno: 55% Asse posteriore 2: Pneumatici gemellati; Carico massimo sull'asse: 11600 kg; Profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità battistrada pneumatico destro interno: 50%; Profondità battistrada pneumatico destro esterno: 55% Asse posteriore 3: Pneumatici gemellati; Carico massimo sull'asse: 11600 kg; Sterzante; Profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; Profondità battistrada pneumatico destro interno: 55%; Profondità battistrada pneumatico destro esterno: 70% Pesi Peso a vuoto: 12.130 kg Carico utile: 40.670 kg Peso lordo: 52.800 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: Brosuis E-2190/27 Altezza del piano di carico: 90 cm Sovrastruttura estendibile: Sì Manutenzione, cronologia e stato Revisione tecnica (APK): valida fino al 10.2027 Stato tecnico: molto buono Stato ottico: molto buono Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Arne Honingh.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.300 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.300 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.300 kg, prima immatricolazione: 08/2013, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, colore: blu, Anno di produzione: 2013, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Note = HRD STTM3N - Rimorchio ribassato - Allungabile - Assale SAF - Assale sterzante Anno: 07-08-2013 W09STTM3NCEN10148 Allungabile Assale sterzante Assale SAF = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 265/70R19.5 Gjdpfx Aoy Rxrmenuokc Marca assali: SAF Sospensione: pneumatica Assale posteriore 1: gemellato; Portata massima assale: 10.300 kg; Battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; Battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; Battistrada pneumatico destro interno: 60%; Battistrada pneumatico destro esterno: 60% Assale posteriore 2: gemellato; Portata massima assale: 10.300 kg; Battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; Battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; Battistrada pneumatico destro interno: 60%; Battistrada pneumatico destro esterno: 60% Assale posteriore 3: gemellato; Portata massima assale: 10.300 kg; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; Battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; Battistrada pneumatico destro interno: 60%; Battistrada pneumatico destro esterno: 60% Pesi Peso a vuoto: 10.800 kg Portata utile: 40.100 kg Massa complessiva: 50.900 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Ulteriori informazioni Contattare VAEX The Truck Traders per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2008, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, passo: 9.010 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche Gsdpfsz Dkm Dsx Anuokc = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi: Dimensioni pneumatici: 245/70 R 17.5 Marca degli assi: SAF Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (interno): 10%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (esterno): 10%; Profondità del battistrada pneumatico destro (interno): 10%; Profondità del battistrada pneumatico destro (esterno): 10% Asse posteriore 2: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 25%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 25% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (interno): 40%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (esterno): 40%; Profondità del battistrada pneumatico destro (interno): 40%; Profondità del battistrada pneumatico destro (esterno): 40% Pesi Peso a vuoto: 13.220 kg Carico utile: 31.780 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 90 cm Condizioni Danni: nessuno Identificazione Targa: OK-70-LB

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2007, lunghezza totale: 14.020 mm, larghezza totale: 2.600 mm, passo: 8.980 mm, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 10.380 kg Capacità di carico: 28.620 kg Peso totale consentito: 39.000 kg Gksdpfx Ajzvcypenujc Altezza del piano di carico: 120 cm Motore del gruppo refrigerante: diesel ed elettrico (10.553 ore di funzionamento a diesel; 259 ore elettriche) Danni: nessuno Targa: OK-22-BG

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2001, lunghezza totale: 13.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2001, Lunghezza totale: 1334 cm + 1950 cm. Lunghezza del piano di carico: 915 cm + 1950 cm. Altezza di carico: 100 cm. = Ulteriori informazioni = Gedpoycf Htofx Anuskc Configurazione degli assi: Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; Profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 30%; Profondità del battistrada, lato destro, interno: 30%; Profondità del battistrada, lato destro, esterno: 30% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 50%; Profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 50%; Profondità del battistrada, lato destro, interno: 50%; Profondità del battistrada, lato destro, esterno: 50% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; Profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 30%; Profondità del battistrada, lato destro, interno: 30%; Profondità del battistrada, lato destro, esterno: 30% Pesi Peso a vuoto: 15.650 kg Capacità di carico: 29.350 kg Peso totale: 45.000 kg Identificazione Numero di modello: 3 ABSD-48/3 / 3 x ESTENDIBILE / 3 = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti di alcun tipo.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2008, lunghezza totale: 13.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2008, Informazioni aggiuntive: Marca: BROSHUIS Modello: 3AUD-44 Tipo di struttura: pianale ribassato Anno: 02.2008 VIN: XL931N5SM7L007191 Sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Dimensioni: L/L: 13300 mm / 2550 mm Masse: a pieno carico/a vuoto: 50000 kg / 11800 kg ESTENDIBILE / ASSE POSTERIORE STERZANTE Anno del modello: 2008 Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Sterzo: sterzante Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Gjdszwmm Ajpfx Anujkc Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo = Ulteriori informazioni = Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore: sterzante Peso a vuoto: 11.800 kg Capacità di carico: 38.200 kg Peso lordo del veicolo (GVW): 50.000 kg Per maggiori informazioni, si prega di contattare Mark Ševtšenko o Alejandro Goyeneche.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2011, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, lunghezza totale: 11.500 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 3.700 mm, dimensione degli pneumatici: 425/65R22.5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: rosso, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, Dimensioni pneumatici: 425/65R22.5 Asse posteriori 1: Profondità del battistrada: 60%; Usura: ridotta in modo uniforme Asse posteriore 2: Profondità del battistrada: 60%; Usura: ridotta in modo uniforme Asse posteriore 3: Profondità del battistrada: 70%; Usura: ridotta in modo uniforme Peso a vuoto: 7.500 kg Capacità di carico: 37.500 kg Gkjdpfszuw Ncjx Anuoc Peso totale: 45.000 kg Marca della sovrastruttura: ALTRA Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Heisterkamp Used Trucks BV non si limita a vendere camion usati; siamo una parte affidabile di Heisterkamp Transportation Solutions. Ci occupiamo di camion e rimorchi usati che sono immediatamente pronti all'uso. Dalla nostra sede di Oldenzaal, selezioniamo con cura veicoli affidabili, che soddisfino le esigenze attuali e che siano conformi agli elevati standard del nostro settore. Dettagli - Indirizzo: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Paesi Bassi - Telefono: - E-mail: - Sito web:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 39.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore 30 mm Superficie di carico estensibile: - Superficie di carico estensibile con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 paio di anelli di ancoraggio sdraiati all’anteriore della superficie di carico (LC 10.000 daN) - Ritagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio dei cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera bugnata Piedini d’appoggio: - Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, per portata di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: - Assali BPW sterzanti idro-meccanici forzati - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa - Kit di attrezzi per assali - Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno ralla da 2" - Una sponda frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm - Accoppiamenti aria giallo-rossi sulla barra di connessione zincata anteriore - 2 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale - 1 ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale - Gruppo elettroidraulico - Sterzatura supplementare, comandabile sia dall'anteriore che dal posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo del parallelismo degli assi - Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del semirimorchio Gjdpoyxc Eyofx Anuskc - Fascia riflettente bianca (secondo normativa UE) su entrambi i lati, su prolunga laterale e posteriore rossa - Sul collo d’oca e sul retro, a sinistra e destra, staffe per cartelli d’avviso, incl. presa - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio sul retro del veicolo - Supporto per lampeggiante sul retro del semirimorchio - Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per la pompa - Sul collo d’oca sponde laterali e posteriore in alluminio removibili ca. 2.440 x 400 mm - Stanti zincati posteriori removibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 3 paia di tasche per contenitori WADER sulla superficie di carico per 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft container - 6 paia di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico - Cassetta portattrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 sotto la superficie di carico lato destro (in direzione di marcia) - 4 cartelli d’avviso estraibili di ca. 400 mm, dimensione ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui cartelli d’avviso - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo, con spie di controllo parallellismo assi sul ricevitore - Sui pianali in lamiera bugnata del collo d’oca e della superficie di carico, uno strato sabbiato verniciato come antisdrucciolo - Adesivi limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati - Manometro carico per determinare la pressione sugli assi, incluso diagramma di carico

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT3240100xxxx, Anno di produzione: 2019, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 23046 Specifiche: Modello: 2019 Lunghezza: 998 cm Passo: 136/136 cm Peso netto: 4.800 kg Portata massima: 19.200 kg Il proprietario ha pagato il rimorchio. Godszqlanopfx Anujkc Pronto per la consegna Descrizione: Rimorchio portacontainer Fliegl a 3 assi, anno 2019. Il proprietario dichiara di aver controllato tutto per garantire che sia in buone condizioni. Pronto per la consegna. TÜV: Sì Omologazione EU fino al: 05.02.2027 Peso a vuoto: 4.800 Peso totale: 19.200 Modello: Rimorchio portacontainer a 3 assi = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF * Alloggiamenti per ruote * Rampe di carico idrauliche, regolabili in larghezza * Sospensioni pneumatiche * Allargabile * Peso a vuoto: 11.020 kg -----Numero interno del veicolo: 11010----Salvo errori e vendita anticipata. Assistenza WhatsApp disponibile! Per qualsiasi domanda sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. Gsdpfx Anjwta Alouekc WhatsApp: tedesco, inglese – WhatsApp: tedesco, inglese, arabo

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, Rimorchio GVN a 3 assi con pianale ribassato Gsdpsq Di Uvjfx Anuskc Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni;

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 10/1999, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.450 mm, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 10.000 kg Peso a vuoto: 8.500 kg Carico utile: 29.500 kg Peso complessivo: 38.000 kg Altezza del piano di carico: 135 cm Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Godpfezvuw Tsx Anuokc

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 202xxxx, Anno di produzione: 2002, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 23156 Specifiche: Modello 2002 Non omologato per l'UE Ultima omologazione UE valida fino al: 19.09.24 Difetti e anomalie Oggetto da riparare Pneumatici (vedere le immagini) Assenza di sistema di sterzo sull'asse 3 Pronto per la consegna Descrizione: Offriamo in vendita un telaio di camion Maur del 2002 con 3 assi e semirimorchio basculante, da riparare. Viene venduto come oggetto da riparare, in quanto non è omologato per l'UE e presenta difetti e anomalie. Viene venduto nello stato in cui si trova, senza alcuna forma di garanzia. Gkjdpfx Ajzqnf Hsnujc Sono da prevedere costi aggiuntivi. Pronto per la consegna. Revisione: No Omologazione UE valida fino al: 19.09.2024 Peso a vuoto: 11650 Peso totale: 46000 Carico utile: 34350 Larghezza: 255 Lunghezza: 1095 Modello: sovrastruttura per camion a 3 assi, semirimorchio basculante, oggetto da riparare = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, si prega di contattare ATS Norway.

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.880 kg, peso massimo di carico: 49.920 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: -Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: -Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di occhielli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Gkodezp Ntvjpfx Anuec Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio zincato, in due parti, di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con sezioni della rampa che si sollevano e si abbassano idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 -Pneumatici 235/75 R17.5 Verniciatura: -Sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento -Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) -Verniciatura finale con 2 strati di vernice trasparente bicomponente, monocolore in DB 7350 Novagrau Accessori inclusi: -Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente -Una ruota di scorta con supporto -Spinotto re del tipo "König" da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di supporto con supporto -Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico -Un supporto per un fanale a 360° sul retro del semirimorchio -Pannelli di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore -Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore -Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con una luce di posizione -Sul collo d'oca, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, che possono essere fissati, di circa 2.440 x 400 mm -I supporti zincati posteriori rimovibili (lunghezza della struttura di circa 2.560 mm) -4 coppie di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 pie

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento Gkodpot Ag Uwefx Anuoc - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric