System Trailer Caricatore Semi Basso usato in vendita (41.590)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.228 kg, peso massimo di carico: 29.772 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono effettuate individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con perno di bloccaggio intercambiabile da 2" Parte anteriore curva "brevettata" Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato Raggio di oscillazione libero all'indietro di circa 2100 mm in posizione posteriore e di circa 2600 mm in posizione anteriore! 2 cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca pieghevole pneumaticamente Paraspruzzi a mezza conchiglia Con paraspruzzi antischizzo solo sull'ultimo asse Gancio di traino nella parte posteriore (non disponibile sulla versione Revolution) Ljdpjzl Ez Uefx Apnorp #Assi + sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi in versione off-road "Misurazione laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Manometro del pallone 1° asse: asse di sollevamento automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento "Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Condotte colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico del ribaltamento con valvola di intercettazione "Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)" secondo la norma ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN-bus EBS #Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore #Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento duro, con manicotto a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e connettore a vite HDK diametro = 48 mm con dado zigrinato #Cassoni Cassone circolare in acciaio con "design Stone Master" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno Interno con passaggio sulla parete frontale Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica Porta-pala e portaspazzola esternamente sulla parete frontale. "Membrana" - parete posteriore Parete posteriore come portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l'alto, circa 2.200 mm di altezza di passaggio Telone protettivo per il portellone posteriore. Parete posteriore con guarnizione in gomma Attenzione! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pareti laterali interamente spesse 4 mm, fondo spesso 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resiste

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone disponibile sul mercato (20") Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono eseguite individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato a filo con la parte posteriore Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con e senza tunnel "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e sovraccarico verso la parte posteriore Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello Estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" lungo e angoli smussati Estensione telescopica centrale come telaio a tubo centrale a scomparsa con blocco a perno senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel. 2 guide per container, inclusa la piastra di collegamento per l'impianto elettrico, l'aria e i collegamenti dei freni Adattatore per la chiusura anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi) Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Cricchetto di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato Paracolpi retrattile per container da 45 piedi Paracolpi posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Regolazione del carico sugli assi per una facile estensione telescopica 2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Lrodozl Eh Uspfx Apnsp Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - Sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo e + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037806, peso a vuoto: 7.960 kg, peso massimo di carico: 31.040 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio! #Telaio - Cassone ribaltabile Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza, costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra di rinvio con perno di rinvio da 2" sostituibile Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore, ribaltabile Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti 2 ganci di traino nella parte posteriore #Assi + Sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm "Allineamento laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento "Meccanismo di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 connettori a prova di errore nella parte anteriore EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione su display in cabina Lrsdpfx Aezlz Uwopnsp #Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", argento metallizzato "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione, "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli e 1 connettore a 15 poli, a prova di errore, nella parte anteriore 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore #Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo trattato con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK diametro = 48 mm con dado a flangia #Cassone Cassone in acciaio con sponde in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Piastra di protezione in alluminio ribaltabile sul lato destro per telo scorrevole. Supporti per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Interno con gradini sulla parete frontale. Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo continuo, spessore 5 mm "Membrana" - parete posteriore Parete posteriore con apertura a due ante 1/2 a 1/2, con 1 chiusura scorrevole sull'anta destra. Con chiusura a barre di torsione montate esternamente e blocco meccanico nella parte inferiore. Piattaforma con gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo scorrevole da un lato per lo stoccaggio sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro #Paese di omologazione / Targhe Germania Approvazione del modello secondo la direttiva CE 2007/46 Resistenza della sovrastruttura secondo la norma EN 12642 Servizio di assistenza 24/7 Preparato per portatarga a singola riga

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2016, lunghezza totale: 21.670 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.400 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2016, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cassetta degli attrezzi - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Broshuis 3+7 ABSD -SL circa 40.000 km. Può essere utilizzato anche come rimorchio a 7 assi. Attacco a perno da 3,5". Motore diesel Hatz. Spaziatore/piano di carico rimovibile. Altezza di carico: 850 mm. Larghezza del piano di carico: 2750 mm. Lunghezza del piano di carico: 3 ABSD: 5130 mm + 2290 mm estendibile 7 ABSD: 11735 + 18800 mm estendibile Spaziatore: 3000 mm Lunghezza totale del piano di carico: 40995 mm. Capacità di carico sul timone: 30.000 kg. Peso massimo per asse a bassa velocità: 13.000 kg. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 38.800 kg Carico utile: 121.200 kg Peso totale: 160.000 kg Prezzo: su richiesta Numero di modello: 3+7 ABSD SL / ESTENDIBILE Ljdpfxezpaphe Apnorp = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/1998, sospensione: aria, colore: blu, Anno di produzione: 1998, Telecomando. Rampe idrauliche. Funzionamento a 24 V o tramite sistema idraulico del trattore. = Ulteriori informazioni = Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: sterzante Asse posteriore 2: sterzante Asse posteriore 3: sterzante Asse posteriore 4: sterzante Ledjzpak Eepfx Apnorp Asse posteriore 5: sterzante Massa totale: 68.000 kg Numero di modello: STZ-L5-53/80 = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti di alcun tipo.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: BT200403, Anno di produzione: 2004, Sospensioni pneumatiche, assali da 10 tonnellate, rimorchio da 45 tonnellate. = Ulteriori informazioni = Lredpfozn Trmjx Apnsp Marchio CE: sì.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: NP9LD0700NK187074, Anno di produzione: 2023, -4 assi Ledezn Ti Sspfx Apnjrp -80 tonnellate

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = PESI E DIMENSIONI Peso lordo del veicolo (kg): 58.000 Lunghezza della piattaforma di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assi (kg): 36.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di raggruppamento (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 12.300 Altezza della piattaforma di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 45.700 Altezza della quinta ruota (mm): 1.310 STRUTTURE Telaio di base Telaio di tipo "BOX" progettato per un utilizzo gravoso e una maggiore durata. Telaio interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno ha un profilo UPE 240. Saldatura (Telaio): Automatica ad arco sommerso. Saldatura (Sovrastruttura): Saldatura automatica robotizzata. Asse (Tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 3 assi da 12 tonnellate. Sollevamento assi: 1° asse automatico Sospensioni (Tipo): A sospensione pneumatica. Assi sterzanti: - Perno di raggruppamento (Tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2” (omologato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 12 + 1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda o Pirelli o Goodyear. Cerchi: 12 + 1 unità, cerchi in acciaio 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Gambe di supporto: Azionamento meccanico da un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS secondo la direttiva CE e adattamento ADR. Lrjdezn Tfgspfx Apnep Cilindri dei freni: 1 asse con 2 cilindri dei freni di emergenza. 2 assi con 4 cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico 24 V, 2 prese a 7 + 1 a 15 poli, secondo lo standard SAE e adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci a LED laterali. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci lampeggianti Pavimento Sopra i pneumatici e ai bordi della piattaforma sono applicate lamiere a scacchi e legno duro; la superficie centrale è rivestita con lamiere di acciaio liscio. Rampe di carico posteriori Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per la funzione idraulica delle rampe posteriori e pulsante con cavo per il controllo remoto. Rampe posteriori pieghevoli, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori scorrono internamente ed esternamente grazie al sistema idraulico. Rampe in acciaio corte dietro il collo del rimorchio. Colore: Su richiesta Verniciatura Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 mani di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori • 2 x 7 anelli di fissaggio per carichi pesanti montati sul telaio esterno, tipo a fungo. • 4 paraspruzzi certificati. • 1 serbatoio dell'acqua in plastica. • 2 fermaruota e supporti. • 2 prolunghe laterali zincate da 250 mm + 250 mm. • 2 protezioni laterali in alluminio. • 1 cassetta degli attrezzi. • 1 supporto per ruota di scorta con 1 pneumatico (sul collo del rimorchio). • 2 supporti posteriori manuali. • 2 nastri riflettenti e segnaletica riflettente nella parte posteriore e sui lati. • 2 riflettori di prolunga laterale • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm) • Pannelli laterali in alluminio nella sezione del collo del rimorchio (altezza: 400 mm) • 1 targhetta posizionata sulle rampe posteriori o sul paraurti. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 12.300 kg Marcatura CE: sì

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = Lodpfxozn Td Nj Apnjrp CARATTERISTICHE TECNICHE PESI E DIMENSIONI Peso totale del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza della piattaforma di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assali (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di traino (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza della piattaforma di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 57.000 Altezza della quinta ruota (mm): 1.310 COSTRUZIONE Telaio di base Telaio di tipo "BOX", progettato per un utilizzo gravoso e una maggiore durata. Telaio interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno è di tipo UPE 240. Saldatura (telaio): Saldatura automatica ad arco sommerso. Saldatura (soprastruttura): Saldatura automatica robotizzata. Assali (tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assali da 12 tonnellate. Sollevamento assali: Sollevamento automatico del primo assale e manuale del quarto assale. Sospensione (tipo): Sospensione pneumatica. Assali sterzanti: - Perno di traino (tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2" (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda, Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Gambe di supporto: Azionamento meccanico da un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS in conformità alla direttiva CE, con adattamento ADR. Cilindro dei freni: 2 assali con 4 unità di cilindri dei freni di emergenza. 2 assali con 4 unità di cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico: 24V, 2 connettori a 7 + 1 connettore a 15 poli, secondo lo standard SAE, con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento: La parte superiore dei pneumatici e i bordi della piattaforma sono ricoperti da una lamiera antiscivolo e da legno duro; la superficie centrale è ricoperta da una lamiera di acciaio. Rampe di carico posteriori: Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per il funzionamento idraulico delle rampe posteriori, con pulsante di controllo remoto a cavo. Rampe posteriori a ribalta, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori sono scorrevoli, interne ed esterne, e azionate idraulicamente. Piccole rampe in acciaio poste dietro il collo del rimorchio. Colore: Su richiesta Applicazione della vernice: Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 mani di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori: • 2 x 8 anelli di fissaggio robusti montati sul telaio esterno, di tipo a fungo. • 4 x paraspruzzi certificati. • 1 x serbatoio dell'acqua in plastica. • 2 x cunei per ruote e supporti. • 2 x 8 staffe di estensione laterale zincate 250 mm + 250 mm. • 2 x protezioni laterali in alluminio. • 1 x cassetta per attrezzi. • 1 x supporto per ruota di scorta (sul collo del rimorchio). • 2 x gambe di supporto manuali posteriori. • 2 x nastro riflettente e segnale riflettente posteriore e laterale. • 2 x riflettore di estensione laterale • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm). • Pannelli laterali in alluminio sulla sezione del collo del rimorchio (altezza: 400 mm). • 1 targhetta da posizionare sulle rampe posteriori o sul paraurti. = Ulteriori informazioni = Peso a vuo

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = CARATTERISTICHE TECNICHE PESI E DIMENSIONI Peso totale del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza della piattaforma di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assali (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di traino (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza della piattaforma di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 57.000 Altezza della quinta ruota (mm): 1.310 COSTRUZIONE Telaio di base Telaio di tipo "BOX", progettato per un utilizzo gravoso e una maggiore durata. Telaio interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno è di tipo UPE 240. Saldatura (telaio): Saldatura automatica ad arco sommerso. Saldatura (soprastruttura): Saldatura automatica robotizzata. Lrjdjzn Tbbepfx Apnjp Assali (tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assali da 12 tonnellate. Sollevamento assali: Sollevamento automatico del primo assale e manuale del quarto assale. Sospensione (tipo): Sospensione pneumatica. Assali sterzanti: - Perno di traino (tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2" (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda, Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Gambe di supporto: Azionamento meccanico da un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS in conformità alla direttiva CE, con adattamento ADR. Cilindro dei freni: 2 assali con 4 unità di cilindri dei freni di emergenza. 2 assali con 4 unità di cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico: 24V, 2 connettori a 7 + 1 connettore a 15 poli, secondo lo standard SAE, con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento: La parte superiore dei pneumatici e i bordi della piattaforma sono ricoperti da una lamiera antiscivolo e da legno duro; la superficie centrale è ricoperta da una lamiera di acciaio. Rampe di carico posteriori: Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per il funzionamento idraulico delle rampe posteriori, con pulsante di controllo remoto a cavo. Rampe posteriori a ribalta, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori sono scorrevoli, interne ed esterne, e azionate idraulicamente. Piccole rampe in acciaio poste dietro il collo del rimorchio. Colore: Su richiesta Applicazione della vernice: Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 mani di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori: • 2 x 8 anelli di fissaggio robusti montati sul telaio esterno, di tipo a fungo. • 4 x paraspruzzi certificati. • 1 x serbatoio dell'acqua in plastica. • 2 x cunei per ruote e supporti. • 2 x 8 staffe di estensione laterale zincate 250 mm + 250 mm. • 2 x protezioni laterali in alluminio. • 1 x cassetta per attrezzi. • 1 x supporto per ruota di scorta (sul collo del rimorchio). • 2 x gambe di supporto manuali posteriori. • 2 x nastro riflettente e segnale riflettente posteriore e laterale. • 2 x riflettore di estensione laterale • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm). • Pannelli laterali in alluminio sulla sezione del collo del rimorchio (altezza: 400 mm). • 1 targhetta da posizionare sulle rampe posteriori o sul paraurti. = Ulteriori informazioni = Peso a vuo

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = CARATTERISTICHE TECNICHE MASSE E DIMENSIONI Peso totale del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza della piattaforma di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assali (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di raggio (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza della piattaforma di carico (mm): 920 Ljdpfx Apezn S Tpenorp Carico utile (kg): 57.000 Altezza del 5° timone (mm): 1.310 STRUTTURA Telaio di base Telaio di tipo "BOX", progettato per un uso gravoso e una maggiore durata, interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno ha un profilo UPE 240. Saldatura (telaio): automatica ad arco sommerso. Saldatura (soprastruttura): automatica con robot di saldatura. Asse (tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assi da 12 tonnellate. Sollevamento assali: sollevamento automatico del 1° asse e sollevamento manuale del 4° asse. Sospensioni (tipo): a sospensioni pneumatiche. Assi sterzanti: - Perno di raggio (tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2” (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda, Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Gambe di supporto: azionamento meccanico, azionamento a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS secondo la direttiva CE, con adattamento ADR. Cilindro dei freni 2 assi con 4 unità di cilindri dei freni di emergenza. 2 assi con 4 unità di cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico 24 V, 2 prese a 7 + 1 presa a 15 pin, secondo lo standard SAE, con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento Sopra i pneumatici e sui bordi della piattaforma è posizionata una lamiera a rombi e legno massello; la superficie centrale è rivestita con una lamiera d'acciaio. Rampe di carico posteriori : Rampe posteriori azionate idraulicamente, con pompa elettrica per la funzione idraulica delle rampe posteriori, con pulsante a cavo per il controllo remoto. Rampe posteriori pieghevoli, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori sono scorrevoli internamente ed esternamente, con sistema idraulico. Piccole rampe in acciaio dietro il collo del rimorchio. Colore: su richiesta Applicazione della vernice Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 mani di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori • 2 x 8 anelli di ancoraggio per carichi pesanti montati sul telaio esterno, di tipo a fungo. • 4 x paraspruzzi certificati. • 1 x serbatoio dell'acqua in plastica • 2 x cunei per ruote e supporti • 2 x 8 staffe di estensione laterale zincate, 250 mm + 250 mm • 2 x protezioni laterali, in alluminio • 1 x cassetta per attrezzi • 1 x supporto per ruota di scorta (sul timone) • 2 x gambe di supporto manuali nella parte posteriore. • 2 x nastro riflettente e cartello riflettente nella parte posteriore e sui lati. • 2 x estensioni laterali riflettenti • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm) • Pannelli laterali in alluminio nella sezione del timone (altezza: 400 mm) • 1 targa posizionata sulle rampe posteriori o sul paraurti = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 13.000 kg Marcatura CE: sì

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di frenatura elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = CARATTERISTICHE TECNICHE PESI E DIMENSIONI Peso totale del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza del pianale di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assali (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità della quinta ruota (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza del pianale di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 57.000 Altezza della quinta ruota (mm): 1.310 COSTRUZIONE Telaio di base Telaio di tipo scatolare, progettato per un uso gravoso e con maggiore durata, interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno ha un profilo UPE 240. Saldatura (telaio): automatica ad arco sommerso. Saldatura (soprastruttura): saldatura automatica con robot. Asse (tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assi da 12 tonnellate. Sollevamento assale: 1° asse sollevabile automaticamente, 4° asse sollevabile manualmente. Sospensione (tipo): sospensione pneumatica. Assi sterzanti: - Quinta ruota (tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2” (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda o Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio da 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Cricchetti di supporto: funzionamento meccanico su un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS, conforme alla direttiva CE e con adattamento ADR. Cilindri dei freni: 2 assi con 4 cilindri dei freni di emergenza. 2 assi con 4 cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico: 24V, 2 prese a 7 + 1 presa a 15 poli, secondo lo standard SAE e con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento: La parte superiore dei pneumatici e i bordi del pianale sono rivestiti con lamiera a scacchi e legno duro; la superficie centrale è rivestita con lamiera piana. Rampe di carico posteriori: Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per il funzionamento idraulico delle rampe posteriori, con pulsante a cavo per il controllo remoto. Rampe posteriori pieghevoli, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori scorrono internamente ed esternamente tramite sistema idraulico. Rampe in acciaio corte posizionate nella parte posteriore del collo. Colore: su richiesta Applicazione della vernice: Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 strati di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori: • 2 x 8 anelli di fissaggio per carichi pesanti, montati sul telaio esterno, di tipo a fungo. • 4 paraspruzzi certificati. • 1 serbatoio dell'acqua in plastica. • 2 cunei per ruote e relativi supporti. • 2 x 8 staffe di prolunga laterali zincate, 250 mm + 250 mm. • 2 protezioni laterali in alluminio. • 1 cassetta per attrezzi. • 1 portaruota di scorta con 1 pneumatico (sul collo). • 2 gambe di supporto manuali nella parte posteriore. • 2 strisce riflettenti e segnaletica riflettente nella parte posteriore e laterale. • 2 riflettori di estensione laterali. • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm). Ljdpfozn S Tiex Apnorp • Pannelli laterali in alluminio sulla sezione del collo (altezza: 400 mm). • 1 placca posizionata sulle rampe posteriori o sul paraurti. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 13.000 kg Marcatura CE: sì.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di frenatura elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = CARATTERISTICHE TECNICHE MASSE E DIMENSIONI Peso lordo del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza del pianale di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assi (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di raggruppamento (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza del pianale di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 57.000 Altezza del quinto asse (mm): 1.310 COSTRUZIONE Telaio di base Telaio di tipo "BOX", progettato per un uso gravoso e una maggiore durata, completamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno è un profilo UPE 240. Saldatura (Telaio): Automatica ad arco sommerso. Saldatura (Sovrastruttura): Saldatura automatica con robot. Asse (Tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assi da 12 tonnellate. Sollevamento asse: 1° asse con sollevamento automatico, 4° asse con sollevamento manuale. Sospensione (Tipo): Sospensione pneumatica. Assi sterzanti: - Perno di raggruppamento (Tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2" (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda o Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio da 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Piedi di supporto: azionamento meccanico da un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS conforme alla direttiva CE, con adattamento ADR. Cilindro dei freni 2 assi con 4 unità di cilindri dei freni di emergenza. 2 assi con 4 unità di cilindri dei freni di servizio. Lredpfx Apszn S S Eonjp Sistema elettrico 24 V, 2 prese a 7 + 1 presa a 15 poli, conformi allo standard SAE, con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci anteriori a LED • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento Sopra i pneumatici e lungo i bordi del pianale sono applicate lamiere a scacchi e legno massello, la superficie centrale è rivestita da lamiere d'acciaio. Rampe di carico posteriori : Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per la funzione idraulica delle rampe posteriori, con pulsante di comando a distanza tramite cavo. Rampe posteriori pieghevoli, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori sono a scorrimento interno ed esterno, con sistema idraulico. Piccole rampe in acciaio dietro il collo del telaio. Colore: su richiesta Applicazione della vernice Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 strati di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori • 2 x 8 anelli di fissaggio pesanti montati sul telaio esterno, di tipo a fungo • 4 x paraspruzzi certificati • 1 x serbatoio dell'acqua in plastica • 2 x cunei per ruote e supporti • 2 x 8 staffe di estensione laterale zincata, 250 mm + 250 mm • 2 x protezioni laterali, in alluminio • 1 x cassetta degli attrezzi • 1 x portaruota di scorta con 1 pneumatico (sulla ralla) • 2 x supporti manuali posteriori • 2 x nastro riflettente e segnale riflettente posteriore e laterale • 2 x riflettori laterali • Pannello anteriore in acciaio (altezza: 400 mm) • Pannelli laterali in alluminio sulla sezione della ralla (altezza: 400 mm) • 1 targhetta posizionata sulle rampe posteriori o sul paraurti = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 13.000 kg Marchio CE: sì

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = CARATTERISTICHE TECNICHE PESI E DIMENSIONI Peso totale del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza della piattaforma di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assali (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità del perno di traino (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza della piattaforma di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 57.000 Altezza della quinta ruota (mm): 1.310 COSTRUZIONE Telaio di base Telaio di tipo "BOX", progettato per un utilizzo gravoso e una maggiore durata. Telaio interamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno è di tipo UPE 240. Saldatura (telaio): Saldatura automatica ad arco sommerso. Saldatura (soprastruttura): Saldatura automatica robotizzata. Assali (tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assali da 12 tonnellate. Sollevamento assali: Sollevamento automatico del primo assale e manuale del quarto assale. Sospensione (tipo): Sospensione pneumatica. Assali sterzanti: - Perno di traino (tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2" (approvato UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16+1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda, Pirelli o Goodyear. Cerchi: 16+1 unità, cerchi in acciaio 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Gambe di supporto: Azionamento meccanico da un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS in conformità alla direttiva CE, con adattamento ADR. Cilindro dei freni: 2 assali con 4 unità di cilindri dei freni di emergenza. 2 assali con 4 unità di cilindri dei freni di servizio. Sistema elettrico: 24V, 2 connettori a 7 + 1 connettore a 15 poli, secondo lo standard SAE, con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di stop posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento: La parte superiore dei pneumatici e i bordi della piattaforma sono ricoperti da una lamiera antiscivolo e da legno duro; la superficie centrale è ricoperta da una lamiera di acciaio. Rampe di carico posteriori: Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per il funzionamento idraulico delle rampe posteriori, con pulsante di controllo remoto a cavo. Rampe posteriori a ribalta, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, interamente in acciaio. Le rampe posteriori sono scorrevoli, interne ed esterne, e azionate idraulicamente. Piccole rampe in acciaio poste dietro il collo del rimorchio. Colore: Su richiesta Applicazione della vernice: Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 mani di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori: • 2 x 8 anelli di fissaggio robusti montati sul telaio esterno, di tipo a fungo. • 4 x paraspruzzi certificati. • 1 x serbatoio dell'acqua in plastica. • 2 x cunei per ruote e supporti. • 2 x 8 staffe di estensione laterale zincate 250 mm + 250 mm. • 2 x protezioni laterali in alluminio. • 1 x cassetta per attrezzi. • 1 x supporto per ruota di scorta (sul collo del rimorchio). • 2 x gambe di supporto manuali posteriori. • 2 x nastro riflettente e segnale riflettente posteriore e laterale. • 2 x riflettore di estensione laterale • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm). • Pannelli laterali in alluminio sulla sezione del collo del rimorchio (altezza: 400 mm). • 1 targhetta da posizionare sulle rampe posteriori o sul paraurti. Lrsdpfxjzn S Nwe Apnep = Ulteriori informazioni = Peso a vuo

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema frenante elettronico (EBS) - Asse sollevabile - Ruota di scorta = Note = CARATTERISTICHE TECNICHE PESI E DIMENSIONI Peso complessivo del veicolo (kg): 70.000 Lunghezza piattaforma di carico (mm): 9.000 Peso del gruppo assali (kg): 48.000 Lunghezza totale (mm): 13.550 Capacità quinta ruota (kg): 22.000 Larghezza totale (mm): 2.550 Peso a vuoto (kg): 13.000 Altezza piattaforma di carico (mm): 920 Carico utile (kg): 57.000 Altezza quinta ruota (mm): 1.310 COSTRUZIONE Telaio base Telaio di tipo BOX, progettato per un uso gravoso e con elevata durata, completamente saldato in acciaio S355. Il telaio esterno è un profilo UPE 240. Saldatura (Telaio): Automatica ad arco sommerso. Saldatura (Sovrastruttura): Saldatura automatica robotizzata. Assale (Tipo): Özkoç Trax o Osman Koç, marca turca, freni a tamburo, 4 assali da 12 tonnellate. Sollevamento assali: 1° assale sollevabile automaticamente, 4° assale sollevabile manualmente. Sospensioni (Tipo): Sospensioni pneumatiche. Assi sterzanti: 3° e 4° assale autosterzanti. Quinta ruota (Tipo): 1 posizione con 1 perno di accoppiamento da 2" (approvazione UE), marca Çayırova. Pneumatici: 16 + 1 unità, 245 / 70 R 17.5, marca Fulda o Pirelli o Goodyear. Cerchioni: 16 + 1 unità, cerchioni in acciaio 6.75 x 17.5, marca Jantas o Ako. Gambe di supporto: Azionamento meccanico su un lato, a due velocità, marca Gos. Sistema frenante: Wabco EBS (4S/3M) con RSS, conforme alla direttiva CE con adattamento ADR. Cilindro freno 2 assali con 4 unità di cilindri freno di emergenza. 2 assali con 4 unità di cilindri freno di servizio. Sistema elettrico 24V, 2 prese a 7 + 1 presa a 15 poli, conforme allo standard SAE con adattamento ADR, marca SABA. • 2 luci di posizione posteriori. - 4 luci laterali a LED. • 2 luci a LED bianche - 2 luci a LED anteriori • 2 luci per targa - 2 luci rotanti Pavimento La superficie sopra i pneumatici e i bordi della piattaforma è rivestita con lamiera antiscivolo e legno duro; la superficie centrale è rivestita con lamiera piatta in acciaio. Rampe di carico posteriori Lrodpfxezn S I To Apnep : Rampe posteriori azionate idraulicamente con pompa elettrica per la funzione idraulica delle rampe posteriori, dotate di pulsante con cavo per il controllo remoto. Rampe posteriori pieghevoli, lunghezza 2500 mm + 1500 mm, larghezza 900 mm, completamente in acciaio. Le rampe posteriori sono scorrevoli, sia internamente che esternamente, con sistema idraulico. Piccole rampe in acciaio dietro il collo del veicolo. Colore: Su richiesta Applicazione vernice Sabbiatura, pulizia chimica, rivestimento HYZINC, rivestimento epossidico e 2 mani di vernice acrilica. CARATTERISTICHE TECNICHE Accessori • 2 x 8 occhielli di fissaggio per carichi pesanti, montati sul telaio esterno, tipo fungo. • 4 paraspruzzi certificati. • 1 serbatoio dell'acqua in plastica • 2 cunei per ruote e supporti • 2 x 8 staffe di estensione laterale zincate 250 mm + 250 mm • 2 protezioni laterali in alluminio • 1 cassetta per attrezzi. • 1 portaruota di scorta con 1 pneumatico (sul collo del veicolo) • 2 supporti posteriori manuali. • 2 bande riflettenti e segnaletica riflettente nella parte posteriore e sui lati. • 2 riflettori laterali di estensione • Pannello frontale in acciaio (altezza: 400 mm) • Pannelli laterali in alluminio sulla sezione del collo del veicolo (altezza: 400 mm) • 1 targhetta posizionata sulle rampe posteriori o sul paraurti = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 13.000 kg Marchio CE: sì

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WGOSTZH6BV0018598, Anno di produzione: 2005, Bullone principale, bordo anteriore del veicolo: 650 mm Asse, bordo posteriore del veicolo: 1480 mm Lrjdpfezn Sgvjx Apnsp Lunghezza massima: 14530 mm Larghezza massima, minima: 3281 mm Larghezza massima, massima: 3710 mm Altezza massima: 3435 mm Bullone principale, asse posteriore: 12400 mm Bullone principale, asse anteriore: 5850 mm Passo: 1310 mm Lunghezza di carico, interna: 10200 mm Larghezza di carico, interna: 3210 mm Altezza del pianale di carico rispetto al suolo: 1000 mm Altezza del bullone della testata: 1600 mm = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 20.200 kg Marchio CE: sì

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WGOSTZH6BV0018596, Anno di produzione: 2005, Bullone principale, bordo anteriore del veicolo: 650 mm Asse, bordo posteriore del veicolo: 1480 mm Lunghezza massima: 14530 mm Larghezza massima, minima: 3281 mm Larghezza massima, massima: 3710 mm Altezza massima: 3435 mm Bullone principale, asse posteriore: 12400 mm Bullone principale, asse anteriore: 5850 mm Passo: 1310 mm Lunghezza di carico, interna: 10200 mm Larghezza di carico, interna: 3210 mm Altezza del pianale del rimorchio rispetto al suolo: 1000 mm Altezza del bullone della testata: 1600 mm = Ulteriori informazioni = Ledpfx Apjzn Sf Sonerp Peso a vuoto: 20.200 kg Marcatura CE: sì

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Alloggiamenti per container: inclusi Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi, allineato a filo posteriore, attenzione: carico limitato sul timone Estensione posteriore estesa, 1° livello: 1 container da 30 piedi, 2 container da 20 piedi, 1 container da 40 piedi con tunnel tipo "gooseneck" Estensione posteriore estesa, 2° livello: 1 container da 45 piedi con tunnel tipo "gooseneck" e carico a sbalzo verso il retro senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. Adattatore per la chiusura anteriore, per fissare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione inferiore in acciaio zincato Protezione inferiore estensibile per container da 45 piedi Paraspruzzi parziale inclusi con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Passo degli assi sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del veicolo Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, attivazione tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento funziona fino a quando il carico sull'asse supera il 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Posizionamento dei condotti a colori per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla con 200 memorie 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza condotto di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CANbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida, il camion deve essere opportunamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico Ljdpfxozlkiwj Apnsrp 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla (Avviso! in alcuni veicoli motrici possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è presente) 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni operative Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, viene superata la lunghezza massima del si

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio a pianale per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di rinvio con 2 perni di aggancio intercambiabili Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck" Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel. Guida per container anteriore, inseribile 24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, funzionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'oscillazione Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi parziale Con paraspruzzi antischiuma secondo le normative CE Protezione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser di assi/sospensioni per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse: asse di sollevamento automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione dei condotti a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia del sistema ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nell'abitacolo; il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato sul camion. Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterali bianche/rosse nella parte posteriore 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati (commutati tramite luce di retromarcia) Faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, commutato tramite luce di retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione/targhe Germania Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della direttiva CE - FGV) Lredjzlkgcspfx Apnjp Predisposto per portatarga a una riga Segnale di avvertiment

Condizione: usata, 0656 SEMIRIMORCHIO FRIGO CITY 2013 semirimorchio frigorifero city Omar 2013 2 assi Sistema tridec 11 metri di cassa Portata 19900 kg Sponda dhollandia 2000kg Motore thermo king SL 100 e Revisione regolare ATP FNA 11/2027 Targa: AH32406 Piazzale di Terni Ljdjy Sg Edjpfx Apnerp € 12.000 piu iva

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con rivestimento in legno duro, spessore 30 mm - Collo d'oca posteriore in esecuzione dritta - 3 coppie di anelli d'ancoraggio (LC 5.000 daN) Piano di carico estensibile: - Piano di carico in versione estensibile - 5 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli d'ancoraggio posizionata orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro circa 48 mm di spessore, zona sopra gli assi con lamiera mandorlata Ledpfx Aew Adkxepnsrp Appoggi per semirimorchio: - Appoggi JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per 24t di capacità di sollevamento (50t di carico di prova) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assali fissi e due assali sterzanti a trascinamento - Sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento - Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente - Pneumatici 205/65 R17.5 Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine - Qualità dell'acciaio: - S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) - S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: - Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Verniciatura: - Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato pallinato standard garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) - Finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unita Novagrau Accessori inclusi: - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza - Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia - Staffe ribaltabili zincate sotto lo smusso del piano di carico - Supporto per girofaro posteriore - Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Banda riflettente bianca conforme alle normative UE lateralmente, sulle estensioni e posteriormente rossa - Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore supporto per pannelli di segnalazione con presa inclusa - Paraspruzzi posteriore - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Sponde e parete posteriore ALU rimovibili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm - Piantoni posteriori zincati rimovibili, lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm - 7 coppie di tasche per container WADER - 1x container 20ft sul piano di carico; 1x container 40ft sul piano di carico; 1x container 40ft sopra il collo d’oca; 2x container 20ft - 7 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Assale sollevabile sull’asse anteriore con gestione TEBS E in funzione del carico assale e dello stato di carico attuale - Barra di aggancio scorrevole per rampe ALU sul retro del veicolo - Sulle piastre mandorlate del collo d’oca e del piano di carico uno strato di sabbia verniciata come antiscivolo - Quattro pannell

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.400 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2022, Anno di costruzione: 2022 Assale posteriore 1: Gemellato; Battistrada pneumatico sinistro interno: 40%; pneumatico sinistro esterno: 40%; pneumatico destro interno: 40%; pneumatico destro esterno: 40% Assale posteriore 2: Gemellato; Battistrada pneumatico sinistro interno: 30%; pneumatico sinistro esterno: 30%; pneumatico destro interno: 30%; pneumatico destro esterno: 30% Assale posteriore 3: Gemellato; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro interno: 30%; pneumatico sinistro esterno: 30%; pneumatico destro interno: 30%; pneumatico destro esterno: 30% Peso a vuoto: 10.770 kg Portata utile: 34.230 kg Massa complessiva: 45.000 kg Rampe idrauliche doppie 240 cm + 150 cm Spostamento idraulico da sinistra a destra Revisione valida fino al 30.05.2026 Lunghezza piano di carico: 930 cm Lrodpfsznwdgox Apnsp Giro collo: 330 cm Altezza pianale: 83 cm

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.650 kg, peso massimo di carico: 40.310 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, lunghezza totale: 13.100 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Collo di cigno: -Collo di cigno con piano in legno duro di 30 mm di spessore -Collo di cigno posteriore con forma diritta -3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pianale estendibile: -Pianale in versione estendibile -5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) -3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) -1 paio di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del pianale (capacità di carico 10.000 daN) -Aperture sul telaio esterno del pianale per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) -Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con piano antiscivolo sopra gli assi Assi e pneumatici: Lrjdpfx Aoxwnfmepnjp -Assi BPW, due assi fisse, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Chiave per assi -Pneumatici 205/65 R17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore -Attacco a perno re 2" -Un telaio anteriore in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sul pannello di collegamento zincato nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la parte inclinata del pianale -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio -Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla parte estendibile e rosso nella parte posteriore -Sul collo di cigno e sulla parte posteriore, un supporto per i pannelli di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa di corrente -Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, removibili, di circa 2.440 x 400 mm -Le traverse zincate posteriori sono rimovibili. Lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm -7 paia di tasche per container WADER: -1 contenitore da 20 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sopra il collo di cigno -2 contenitori da 20 piedi -Supporto per contenitori con 1 paio di tasche per contenitori WADER (carico massimo di circa 20.000 kg) -7 paia di tasche per traverse per traverse da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale -Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Sui piani antiscivolo del collo di cigno e del pianale, uno strato di sabbia applicato per aumentare la sicurezza antiscivolo -Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione -Sui pannelli di segnalazione, un supporto per il faro rotante -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro per il carico per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 10/2013, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, semirimorchio ribassato | 3 assi | Piano di carico ribassato idraulico | Peso totale consentito di 48 t | Larghezza di 275 cm L'eccezionalmente robusto e stabile Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi è ideale per il trasporto di macchinari, macchine edili e attrezzature per carichi pesanti. È noto per la sua costruzione robusta e l'affidabilità. Dati tecnici: Marca: Müller Mitteltal Tipo: ITS-VLL 30.0 Profi Numero di telaio (VIN): WMM00000D0057250 Peso totale consentito: 48.000 kg Configurazione degli assi: 3 assi Carichi sugli assi: Asse 1: 10.000 kg Asse 2: 10.000 kg Asse 3: 10.000 kg Carico di rotolamento consentito: 18.000 kg Piano di carico: Piano di carico ribassato Rampe di carico: azionate idraulicamente Piano di carico ribassato: regolabile idraulicamente (su/giù) Pneumatici: in buone condizioni Costruzione: Telaio interamente in acciaio Velocità massima: 80 km/h Versione e opzioni: Versione per carichi pesanti, semirimorchio ribassato Piano di carico ribassato regolabile idraulicamente (su/giù) Rampe di carico posteriori idrauliche Piano di carico largo (275 cm) e stabile Adatto per escavatori, rulli compressori, gru, ecc. Lredpszmr Tyofx Apnep Costruzione robusta, pronto all'uso Condizioni: Il semirimorchio è usato, ma funzionante e presenta i normali segni di usura dovuti all'età e all'utilizzo. Dal punto di vista tecnico, è un trasportatore di macchinari robusto e affidabile. Pronto all'uso, ideale per aziende di trasporti e imprese edili. Per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento per una visita, non esitate a contattarci. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Sterzante Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Sterzante Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 14.500 kg Capacità di carico: 33.500 kg Peso totale consentito: 48.000 kg Manutenzione, cronologia e condizioni Revisione tecnica obbligatoria (APK): valida fino al 02.2027 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Klaas Gerrits, Henk Gerrits o il Sig. Gerrits.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 04/2019, Anno di produzione: 2019, THT 6,5 Schwebheim – Rimorchio a pianale con asse tandem • Dimensioni del veicolo: 5.820 mm x 2.550 mm (lunghezza x larghezza) • ABS • 2 assi AL-KO da 3 tonnellate • Carico verticale massimo sugli attacchi: 1.000 kg • 2 rampe • Dimensioni del pianale: 3.990 mm x 2.000 mm (lunghezza x larghezza) Lodpezhrkusfx Apnjrp • Peso lordo consentito: 4.500 kg • Peso a vuoto: 1.405 kg • Carico utile: 3.100 kg • Pneumatici anteriori/posteriori: 215/75 R17,5 • Profondità del battistrada: 12/13 / 12/13 mm - Veicolo tedesco! - Primo proprietario! - Revisione (HU) / Controllo tecnico (SP): su richiesta e con sovrapprezzo: nuovo!!