Müller-Mitteltal 14,4 To. Tiefl. , Luftgefedert - Einschubrampen usato in vendita (12.356)

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.450 kg, peso massimo di carico: 23.550 kg, peso complessivo: 30.000 kg, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 06/2019, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 10.580 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.600 mm, sospensione: aria, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: arancione, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, Con sponde laterali da 60 cm ribaltabili, sospensioni pneumatiche, rampe a molla nuove, nuovo anello girevole, revisione TÜV effettuata di recente. Ledpfezwfw Tsx Ahforu

Condizione: nuovo, Trasportatore auto con pianale chiuso in legno Lredpfey Nbvfsx Ahfsu Produttore: Martz Modello: GT Tieflader 350 1,8T Holz Dimensioni piano di carico: circa 3530 x 1840 mm (L x B) Dimensioni esterne: 5480 x 2400 mm (L x B x H) Peso totale ammesso: 1800 kg Peso a vuoto: circa 379 kg Portata utile: circa 1421 kg (può variare a seconda della dotazione) Pavimento in legno tra le guide d’appoggio in acciaio Luci di ingombro Timone a V Frenato con sistema di retromarcia automatica Telaio e dispositivo di traino KNOTT Ruotino anteriore Alimentazione 12 V con spina a 13 poli e faro di retromarcia Inclusi documenti del veicolo Opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ammortizzatori delle ruote incl. certificato di omologazione per 100 km/h Antifurto Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la motorizzazione

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.595 kg, peso complessivo: 3.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 1.800 kg, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, Anno di produzione: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, il marketplace online dove acquistare il tuo nuovo rimorchio, offre prodotti di marche rinomate! Oltre 850 nuovi rimorchi disponibili in magazzino. Oltre 130 rimorchi usati sempre in offerta. Esempio indicativo: modello nuovo 2026, edizione speciale, 3 assi da 1800 kg, disponibile fino ad esaurimento scorte! Lrjdpfx Ahjzrg Rkjfju Vlemmix Trailers, trasportatore multiuso Toeflader 400x180x34, 3500 kg, telaio ribassato, 3 assi da 1800 kg, sospensione a gomma, cerchi in acciaio neri, pneumatici a profilo basso, cassone in acciaio zincato e verniciato a polvere, completamente nero, pavimento in multistrato, portellone posteriore ribaltabile di 150 cm con sistema di sollevamento nero, supporto per pale, punti di ancoraggio DIN, stabilizzatore automatico... 😊 Vendita disponibile 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su trailer-shop.de. Possibilità di effettuare ordini telefonici: da lunedì a venerdì dalle 8:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00. Oppure, acquista direttamente 24 ore su 24 sul nostro trailershop. Il contenuto e le immagini sono protetti da copyright – loghi e marchi registrati 08/26 VLX-OMT35003400180BLACK.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 985 kg, peso complessivo: 1.300 kg, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 400 mm, volume dello spazio di carico: 1,8 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 940 mm, larghezza di lavoro: 2.040 mm, Costruttore: Brenderup Tipo: Brenderup 2300S, 2300SB1300 Caricatore basso in acciaio Peso totale ammesso: 1300 kg, frenato Carico utile: 985 kg Peso a vuoto: 315 kg Dimensioni cassone: 3010 x 1530 x 400 mm Pneumatici: 14 pollici Altezza di carico: 540 mm SENZA parete anteriore ribaltabile Spina a 13 poli incl. freno a repulsione con inversione automatica Prezzo incl. carta di circolazione (carta di circolazione parte II) e documenti COC Freno a repulsione con retromarcia automatica Prezzo comprensivo di libretto di circolazione (carta di circolazione parte II e documenti COC) Abbiamo in magazzino un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Unsinn e Neptun Su richiesta, possiamo fornirvi una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Altri accessori su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori e refusi.Retromarcia automatica, assale a molle in gomma, sospensioni indipendenti, ruota di sostegno, luci di ingombro, telaio completamente zincato a caldo, frenato, garanzia inclusa, Brenderup utilizza componenti zincati che proteggono in modo ottimale il rimorchio dalla ruggine, robuste serrature di sollevamento angolari, timone di sicurezza a V, 6 occhielli di fissaggio interni, frenato, spina a 13 poli con luce di retromarcia, luce posteriore protetta, gratuita. Spina con luce di retromarcia, luce multifunzione protetta, sponda in acciaio da 40 cm Ljdpfx Ahov S D Tmjforu

Condizione: usata, peso a vuoto: 180 kg, peso massimo di carico: 1.020 kg, peso complessivo: 1.200 kg, prima immatricolazione: 02/1985, prossima ispezione (TÜV): 07/2028, lunghezza spazio di carico: 1.750 mm, larghezza vano di carico: 1.060 mm, altezza vano di carico: 380 mm, volume dello spazio di carico: 0,8 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 800 mm, larghezza di lavoro: 1.560 mm, Equipaggiamento: garanzia per veicoli usati, Produttore: Wagner Tipo: Rimorchio ribassato per legna, peso totale consentito Carico utile 1200 kg: 1020 kg Peso a vuoto: 180 kg Dimensioni utili: 1750 x 1060 x 380 mm Pneumatici: 175 R14 pollici Altezza di carico 550 mm Il prezzo include il libretto di circolazione (certificato di circolazione parte II e documenti COC) Abbiamo in magazzino un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn e Neptun Se lo desiderate, possiamo fornirvi una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Ulteriori accessori su richiesta. Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Nessuna responsabilità è accettata per errori e refusi. Retromarcia automatica, assale con molle in gomma, ruota di supporto, zincata a caldo, frenata Ledpfx Aov S Ebfohforu

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1992, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - EBS Ledpfx Ahoxt R Ddjfjru = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 2.200 kg Carico utile: 29.800 kg PESO MASSIMO: 32.000 kg Prezzo di vendita: € 1.500, US$ 1.730

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2021, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: VAVKSK339MZ477056 Tetto automatico - Marcolin Revisioni: DE HU 10.2026 - SP 04.2026 Peso a vuoto: 6.020 kg Dimensioni cassone: 7.600 x 2.330 x 1.650 mm Volume: ca. 28 m³ Assali SAF con freni a tamburo ASSALE 1 + 3 = ASSALE SOLLEVABILE WabcoSmartControl Piedini di supporto regolabili a manovella - ALLUMINIO Portellone a pendolo esterno Lrsdpjxwf Tusfx Ahfeu Paraurti posteriore regolabile Pneumatici: 385/65 R 22,5 Cerchi in alluminio Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia nel senso giuridico della compravendita. Fa fede la descrizione come da contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, vi invieremo volentieri un preventivo dai nostri partner officine! Il veicolo può presentare adesivi o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 985 kg, peso complessivo: 1.300 kg, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 400 mm, volume dello spazio di carico: 1,8 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 1.440 mm, larghezza di lavoro: 2.040 mm, Produttore: Brenderup Tipo: Brenderup 2300S, 2300SB1300 acciaio a pianale ribassato Perm. Peso totale: 1300 kg, frenato Carico utile: 985 kg Peso a vuoto: 315 kg Dimensioni del cassone: 3010 x 1530 x 400 mm Pneumatici: 14 pollici Altezza di carico: 540 mm SENZA parete anteriore pieghevole Spina a 13 poli incluso freno a inerzia con inversione automatica con fissaggio griglia paraspruzzi 500 mm Il prezzo include il documento di immatricolazione del veicolo (certificato di immatricolazione parte II e documenti COC) Disponiamo di un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Unsinn e Neptun Su richiesta possiamo fornirvi una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Ulteriori accessori su richiesta. Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Si declina ogni responsabilità per eventuali errori e refusi. Retromarcia automatica, assale con sospensioni in gomma, sospensioni indipendenti, ruota di supporto, luci di posizione, telaio completamente zincato a caldo, frenato, inclusa garanzia, Brenderup utilizza componenti zincati che proteggono in modo ottimale il rimorchio dalla ruggine, robusti blocchi di sollevamento angolari, timone di sicurezza a V, 6 occhielli di ancoraggio interni, frenato, 13 poli. Spina con luce di retromarcia, luce multifunzione protetta, parete laterale in acciaio da 40 cm Lrjdpfowlaahjx Ahfou

Condizione: usata, peso massimo di carico: 1.920 kg, peso complessivo: 4.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 09/2011, lunghezza spazio di carico: 7.230 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 47 m³, Equipaggiamento: ABS, * 8926 - ID veicolo per richieste telefoniche * Tipo: OS1-L50ZL Lodpfx Ahew D Ntnoferu * ABS, EBS, assi BPW, freni a tamburo, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento, stabilizzatori anteriori, supporto posteriore, timone regolabile in altezza, porte a portale, barre di ancoraggio incassate nelle pareti, cassone rivestito in feltro, ruota di scorta * Pneumatici: 215/75R17,5 (6 / 6 / 6 / 7 mm) * Rimorchio con carico ridotto a 4.500 kg (peso lordo tecnicamente possibile: 5.000 kg) ----il nostro indirizzo e-mail: il nostro servizio per voi: - Procurazione di targhe provvisorie o di esportazione - Trasporto/consegna in tutta l'UE - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Whatsapp per inglese, tedesco, russo e altre lingue:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Telaio: zincato a caldo, piano di carico in legno da 70 mm, 18 anelli di ancoraggio, rampe di carico (ca. 3.100 x 750 mm), barra di arrampicata esterna sulle rampe e sulla svasatura posteriore, rampe regolabili lateralmente, rampe con sollevamento a molla, 8 tasche per stanti, altezza di carico: 900 mm, 2 cassette degli attrezzi, marcatura contorno secondo normativa, incl. indicatori di carico per asse. Supplemento per: parete frontale in acciaio zincato: 500 €. -- Salvo errori di battitura, omissioni e modifiche. Immagini di esempio. Maggiori dati su: ! Maggiori dettagli su: ! Ljdpez Sx Umsfx Ahforu

Condizione: nuovo, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Telaio: zincato a caldo, pavimento in legno da 70 mm di spessore, 20 occhielli di ancoraggio, rampe di carico (ca. 3.100 x 750 mm), striscia antiscivolo esterna sulle rampe e sull’inclinazione posteriore, rampe regolabili lateralmente, rampe con sollevamento a molla, 8 tasche per piantoni, altezza di carico: 900 mm, 2 cassette attrezzi, marcatura contorno secondo normativa, incl. indicatori di carico assale. Sovrapprezzo per: parete frontale in acciaio zincato: 500 €. -- Salvo errori di stampa, refusi e modifiche. Immagini di esempio. Altri dati su: !, Ulteriori dettagli su: ! Lrodpfx Ahoz Sx Utjfju

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 37.700 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 --/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 --/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 --/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Versione rinforzata, lunghezza del letto alto ca. 4.180 mm, lunghezza del pianale ribassato ca. 9.400 mm, altezza di carico ca. 900 mm, 12 tasche per picchetti nel telaio esterno, 3 strisce per picchetti trasversali, 14 occhielli di ancoraggio, 4 paia di serrature per container, 2 container ISO da 20 piedi o 1 container ISO da 40 piedi, , -- Errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini di esempio --, Ulteriori dati su: !, Ulteriori dettagli: ! Lodpfx Aoz Syb Ujhferu

Condizione: usata, chilometraggio: 11.491 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 08/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), Camion Mercedes-Benz Atego 3 da 12 tonnellate, praticamente nuovo e in perfette condizioni, con cassone ribaltabile Meiller a tre lati, motore a 6 cilindri, capacità di carico utile di 5.740 kg, 3 posti, climatizzatore, freno motore ad alte prestazioni, cambio automatico, bloccaggio del differenziale, gancio di traino a palla e gancio di traino ad anello per rimorchi, attacchi idraulici per il ribaltamento, telecamera posteriore, solo circa 11.491 km, e molto altro. Allestimento: Cabina S Classic-Space corta con finestra posteriore 3 posti Passo 3.260 mm Peso variante 11,99 tonnellate (4,9/8,1) Peso a vuoto 6.250 kg Capacità di carico utile 5.740 kg Motore OM936 R6 7,7 L con 238 CV e 1.000 Nm Motore Euro 6 D Trazione 4x2 Cassone ribaltabile Meiller a 3 lati, 4,20 m x 2,35 m, sponde laterali alte 0,50 m Pannello frontale alto 700 mm Alloggiamenti per cinghie nel fondo del cassone ribaltabile Cambio automatico tipo G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore Asse anteriore e posteriore con sospensione a balestre Barra stabilizzatrice per carichi elevati sull'asse posteriore Asse anteriore 5,3 tonnellate, asse posteriore con differenziale a ingranaggi conici 390 hypoid 11,0 tonnellate Molla anteriore 5,1 tonnellate, molla posteriore 8,1 tonnellate Rapporto di trasmissione dell'asse i = 4,300 Climatizzatore Sistema di frenatura elettronico con ABS, ESP e ASR Freno motore ad alte prestazioni Assistente di mantenimento della corsia Active Brake Assist Lredpfez S Sknox Ahfju Freni a disco sull'asse anteriore e freni a tamburo sull'asse posteriore Regolatore di velocità Telecamera posteriore Gancio di traino ad anello con attacchi per l'aria compressa Peso massimo del rimorchio con impianto frenante continuo 12.000 kg Attacchi idraulici posteriori per il ribaltamento di rimorchi Gancio di traino a palla per rimorchi fino a 3,5 tonnellate Parasole esterno Lucchetto sul tetto Fari di lavoro Specchietti retrovisori regolabili elettricamente e alzacristalli elettrici Sedile a sospensione pneumatica per il conducente con rivestimento in velluto Ottime condizioni, molto ben tenuto, con soli 11.491 km Prezzo NETTO più 19% IVA. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita anticipata. Numero di riferimento interno del veicolo: 2624

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.800 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Telaio * Costruzione in acciaio saldato con curvatura anteriore e smussatura posteriore * Rampa di accesso con incasso per il braccio dell'escavatore al centro = rientranza posteriore tra le traverse longitudinali * Circa 2.300 mm di lunghezza Integrato nel telaio esterno * 5 coppie di punti di ancoraggio da circa 4 t (4 sul pianale ribassato e 1 sul pianale rialzato) * 7 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa, estraibili, da circa 10 t (4 sul pianale ribassato * 1 sulla rampa di accesso e 2 sul pianale rialzato) * Attacchi standard per timone a sfera * Estensioni estraibili su entrambi i lati del pianale ribassato, con assi in legno tenero di circa 50 mm * (La carreggiata delle macchine edili da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di circa 2.550 mm) * 4 coppie di anelli di ancoraggio da circa 10 t, ribaltabili * Disposizione: 1 coppia nella parte anteriore del pianale rialzato, all'interno delle traverse longitudinali * 1 coppia nella parte posteriore, nell'incasso per il braccio dell'escavatore, a sinistra e a destra * 1 coppia nella parte anteriore del pianale rialzato, prima della curvatura, all'interno delle traverse longitudinali * 1 coppia sul pianale ribassato, nella parte posteriore, prima della rampa di accesso, nell'incasso, a sinistra e a destra. Dispositivo di traino * Forcella di traino fissa con timone girevole da circa 40 + 50 mm, esecuzione curvata, supporto con boccole in gomma, molla di ritenuta per la forcella di traino con tenditore * Altezza dell'attacco del camion da circa 840 mm a circa 1.030 mm PP004059B, lunghezza della forcella di traino di circa 1.800 mm, dispositivo di supporto * 2 supporti ribaltabili automatici nella parte posteriore * Assi * Assi ribassati SAF con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo, capacità di carico di 11 t/asse, freno a camma a S di circa 300/200 mm, regolatore automatico del freno Ruote * 12 pneumatici 235/75 R 17,5, 141J, marca a scelta della fabbrica Impianto frenante/Sospensione * Conforme alla direttiva ECE R13 * Impianto frenante pneumatico a due linee * Impianto frenante marca Wabco, sistema EBS 4S3M, sensori per il 1° e il 2° asse RSS/RSP * Programma di stabilità * Freno di stazionamento a molla su 2° e 3° asse * Serbatoio pneumatico in acciaio * Tubazioni di collegamento freno/aria con 2 teste di accoppiamento separate, gialla/rossa * Cavo di collegamento EBS/ABS * Elastico per il fissaggio dei connettori EBS ed elettrici * Sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento (solo sugli assi posteriori), regolazione automatica dell'altezza di guida a partire da 15 km/h (RTR), con fermo dell'asse sull'asse anteriore Pavimento * Pavimento in legno tenero di circa 50 mm, impregnato, sporgente di circa 5-10 mm rispetto al bordo superiore del telaio * Rivestimento in lamiera di acciaio antiscivolo sopra le ruote Lredpfoz Ed Auox Ahfju Rampe * 2 rampe di accesso in acciaio, leggere e pieghevoli * Lunghezza di circa 2.800 mm, larghezza di circa 750 mm, con pavimento in legno duro di circa 35 mm, impregnato * Rampe spostabili lateralmente, con distanza minima di circa 350 mm fino a una larghezza totale massima di circa 3.000 mm * Rampe bloccabili in posizione di guida tramite catene con tenditore * Dispositivo di sollevamento della rampa con molla a spira

Condizione: usata, chilometraggio: 23.000 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 07/1977, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: grigio, tipo di ingranaggio: meccanico, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 2.860 mm, Equipaggiamento: compressore, riscaldatore autonomo, trazione integrale, MAN 7 To KAT 1 6x6, telaio a tre assi con cassone ribaltabile a tre lati Meiler, proveniente dal parco veicoli della Bundeswehr (esercito tedesco). Buone condizioni, dotato di verricello idraulico. Motore diesel V8 Deutz turbo, modello BF 8L 413, cambio ZF WSK 400 a 6 marce con convertitore di coppia, frizione di avviamento, gancio di traino MIL, impianto frenante pneumatico a doppio circuito per rimorchio, attacco per rimorchio. Lrsdsz Shhwjpfx Ahfsu Trazione integrale con marce ridotte e bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore. Sospensioni a molle elicoidali anteriori e posteriori. Cabina a tre posti con tettuccio apribile. Impianto idraulico con serbatoio. Veicolo robusto e stabile, ideale per essere trasformato in veicolo da spedizione o camper. Collaudo TÜV e AU (revisione tecnica e controllo delle emissioni) nuovo, possibilità di ottenere la targa H (targa storica) su richiesta, con un costo aggiuntivo di 1.800 euro. Proveniente dal parco veicoli della Bundeswehr. Ultima manutenzione in deposito presso la fabbrica nel 2013. IVA detraibile. Possibile esportazione all'interno dell'UE dopo verifica. L'esportazione è soggetta ad autorizzazione. Tel.: E-mail: josef. Ubicazione: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.560 kg, peso massimo di carico: 18.440 kg, peso complessivo: 25.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2017, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, passo: 7.500 mm, colore: blu, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, fari aggiuntivi, freno ad aria compressa, * Semirimorchio tedesco * Ottime condizioni estetiche, vedere foto * 2 assi, ribassato, Jumbo TO 152 DE * Piano di carico: lunghezza 13.700 mm x larghezza 2.540 mm * Altezza piano di carico circa 850 mm * Tasche portastanti * Multilock * Piano di carico in legno * Verricello con telecomando via cavo da 15.000 LBS * Rampe di carico lunghe in alluminio, 3.000 x 400 mm, regolabili lateralmente * Assali ROR * Sospensione pneumatica * Puntelli a vite Haacon * ABS + EBS * Fari da lavoro * Ruota di scorta * Cassetta porta attrezzi * Tamburi freno * Interasse 7.500 mm + 1.250 mm * Peso totale ammesso 27.200 kg * Tara 6.560 kg * Portata utile 20.640 kg Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporvi un'offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova DGUV, senza nuova SP, senza nuova UVV. Ulteriori camion disponibili sul nostro sito web. Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco. Lodpsxu Nnwofx Ahfjru Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente una visita e un controllo del veicolo per evitare qualsiasi malinteso nelle aspettative riguardo la qualità e l’idoneità da parte dell’acquirente. Visite e ispezioni sono possibili e fortemente consigliate previo appuntamento. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Non ci assumiamo responsabilità per errori od omissioni. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente stato e dotazione del veicolo/merce. Ci riserviamo modifiche, vendita intermedia ed errori.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: ...630, peso a vuoto: 8.760 kg, peso massimo di carico: 25.240 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, volume dello spazio di carico: 92 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR FONDO IN ACCIAIO! ===== 4 pezzi disponibili! ===== Marca: SCHWARZMÜLLER Modello: J-Serie S1 Prima immatricolazione: 01.2022 Tara: 8.760 kg Carico utile: 25.240 kg Peso totale: 34.000 kg Peso totale ammesso tecnicamente: 39.000 kg Robusti e resistenti profili di pavimento in acciaio a forma di L! -- FONDO IN ACCIAIO -- Telaio in alluminio -- Volume: ca. 92 m³ -- Pareti rinforzate, piastre di usura laterali interne in alluminio continue -- Sovrastruttura in alluminio -- Porte posteriori a portale -- ABS/EBS -- Assali SAF -- Assale sollevabile -- Freni a disco -- Sospensione pneumatica -- Telone scorrevole -- Listello di protezione per il carico -- Pedana fissa sulla parete anteriore Lsdpfoy Ihu Sox Ahferu -- Dispositivo di sollevamento e abbassamento -- Radiocomando -- Cassetta degli attrezzi -- Protezione antincastro posteriore -- Portaruota di scorta -- Pneumatici: 385/65 R22,5 Battistrada ca. 70% / 80% / 90% -- ecc... Desidera farci visita? Offriamo servizio transfer gratuito dalla stazione ferroviaria di Linz (4020). Gestiamo per Voi tutte le pratiche doganali. Possiede un usato? In caso di accordo, lo ritiriamo volentieri in permuta. Offerta non vincolante e soggetta a modifiche. Salvo errori ed eventuale vendita intermedia.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Lrodpfxsz N Np As Ahfsu Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Lsdjz N Nrdepfx Ahforu Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Lrodpsz N Nrksfx Ahfsu sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.105 kg, peso massimo di carico: 2.395 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.660 mm, larghezza vano di carico: 1.780 mm, altezza vano di carico: 1.830 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 175/75 R16 C, colore: argento, freno rimorchio: rimorchio frenato, Rimorchio per il trasporto di animali, tipo tandem, marca: Ifor Williams, modello: TA510G12, dimensioni interne approssimative (L x L x A): 3660 x 1780 x 1830 mm, peso lordo consentito: 3500 kg. Dotazioni: - Telaio con assi rigide e sospensione a balestra parabolica - Pneumatici 175/75 R16C - Parafanghi in PVC - Timone a V zincato - Freno di stazionamento con funzione automatica di retromarcia e gancio a sfera - Ruota di supporto con pneumatico in gomma piena - Impianto di illuminazione a LED 12V con connettore a 13 poli e luci di retromarcia - Telaio robusto in profilato d'acciaio di alta qualità, zincato - Pannelli laterali in alluminio - Portelli laterali con sportelli superiori e inferiori - Barra di rinforzo sui portelli laterali inferiori - Porta di accesso divisa sul lato anteriore sinistro - Piano di carico in legno trattato a pressione con rivestimento in lamiera diamantata antiscivolo - Rampa posteriore con rivestimento in alluminio goffrato - Sospensione della rampa posteriore/sistema di sollevamento - Cancello della rampa in alluminio - Tetto riflettente per ridurre l'assorbimento di calore (Le immagini possono includere accessori a pagamento! Salvo errori, modifiche e omissioni.) Lsdpfsz H Un Dex Ahfsru

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.595 kg, peso complessivo: 3.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 1.800 kg, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, Anno di produzione: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, il negozio online dove acquistare il vostro nuovo rimorchio, offre prodotti di marchi rinomati! Oltre 850 rimorchi nuovi disponibili in magazzino. Oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili. Lrodez A Egcepfx Ahfju Esempio non vincolante: Modello nuovo 2026, edizione speciale, 3 assi da 1800 kg, disponibile fino ad esaurimento scorte! Vlemmix Trailers, trasportatore multifunzione, pianale ribassato 400x180x34, portata 3500 kg, telaio tridimensionale ribassato, 3 assi da 1800 kg, sospensioni in gomma, cerchi in acciaio neri, pneumatici a basso profilo, vasca in acciaio zincato e verniciato a polvere, colore nero, pavimento in multistrato, portellone posteriore ribaltabile di 150 cm con sistema di sollevamento, colore nero, supporto per pale, punti di ancoraggio DIN, stabilizzatore automatico... 😊 Vendita disponibile 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su trailer-shop.de Vendita con accettazione ordini telefonici: da lunedì a venerdì, dalle 8:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00. Oppure acquistate direttamente 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online. Il contenuto e le immagini sono protetti da copyright - loghi e marchi registrati 09/26 VLX-OMT35003400180BLACK.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 10.870 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2025, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freni: * Sistema ABS Wabco * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensioni paraboliche con gruppo tandem equilibratore ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Fari posteriori multi-camera ----Componenti generali: * Piedistallo anteriore meccanico Jost * 2 supporti meccanici posteriori ribaltabili * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 650 x 350 x 320 mm, situata frontalmente sul lato destro del telaio * Paracolpi posteriore imbullonato * Parafanghi parziali in plastica * Ganci per rete nelle sedi della chiusura centralizzata e 2 sulla parete frontale ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Sovrastruttura trilaterale in acciaio per pallet con sponde continue, rinforzi interni superiori alle sponde, senza montanti centrali, sponde abbattibili con molle di sollevamento * Sponde posteriori imbullonate * Parete posteriore con portelloni in acciaio a doppia anta asimmetrica, orientabili e bloccabili a 270°, non abbattibili, con telaio a pendolo supplementare per apertura automatica durante la fase di ribaltamento; chiusura posteriore tramite chiusura a barra girevole zincata e chiusura centralizzata. Funzione di disattivazione apertura automatica durante il ribaltamento all’indietro a portellone aperto * Piano di carico in lamiera d’acciaio a grana fine da 4 mm * Binario posteriore per alloggiamento rampe di carico ----Ancoraggi per il carico: * 1 anello di ancoraggio da 5 t in ogni angolo e 4 anelli da 3 t per lato incassati nel telaio esterno ----Rampe: * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatte per veicoli con pneumatici in gomma e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente, integrato sotto il piano di carico, per le rampe ----Pneumatici: * Pneumatici 285/70 R19.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, paracolpi, sponda posteriore e supporti ribaltabili posteriori zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio d’aria e piedistallo verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL su richiesta con sovrapprezzo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificato per il fissaggio del carico Lrsdpfxol Th Dus Ahfou * Veicolo con immatricolazione di un giorno (mai utilizzato) * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.000 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Freni: * Senza ABS / EBS, omologazione per 40 km/h * Freno di stazionamento a molla (freno di sicurezza) * Freni a tamburo ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: * Aggregato tandem bilanciante con balestre paraboliche larghe 100 mm ----Occhione / Timone: * Timone saldato fisso con calotta a manutenzione ridotta per gancio a sfera K80 (regolabile di +77 mm / 33 mm tramite piastra superiore), con supporto rialzato per i collegamenti ----Impianto elettrico/illuminazione: * Sistema elettrico 12 V con presa 7 + 4 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V con griglia di protezione * 2 fari da lavoro LED posteriori azionabili dal veicolo trainante senza installazione lato trainante ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Stabilizzatori meccanici posteriori (piedi di appoggio) * Luci laterali di segnalazione con comando indicatori di direzione * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Scala d’accesso zincata a caldo a due gradini, parte anteriore, lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde M-Strong (parete anteriore fissa, sponde laterali passanti - senza montanti centrali - basculanti tramite chiusura centrale manuale e abbattibili meccanicamente con sollevatore a molla per la sponda) * Sponda posteriore idraulica, alta 500 mm, utilizzabile come scivolo idraulico, angolo di apertura 115° * Pavimento in acciaio Hardox 450 spessore 4 mm ----Ancoraggi carico: * Nelle quattro estremità 1 x 7 t ciascuno - integrati e ribaltabili * Lateralmente 4 x 3 t ciascuno - anelli di fissaggio integrati e ribaltabili Lrodpfer Dpz Hex Ahfsu ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio (10 t/coppia per interasse superiore a 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, adatte per veicoli gommati o cingolati * 2 vani posteriori integrati nel telaio per riporre le rampe di carico in alluminio * Fissaggio del carico secondo EN 12642 XL ----Altezza gancio di traino: * Carico circa 530 mm & scarico circa 590 mm ----Verniciatura: * Sovrastruttura verniciata RAL 9010 bianco puro * Telaio, timone, stabilizzatori posteriori, barra anti-intrusione zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, piedi d’appoggio anteriori * Gancio K80 verniciato in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e precedente vendita ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 450 kg, peso massimo di carico: 1.550 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.030 mm, larghezza vano di carico: 1.490 mm, altezza vano di carico: 370 mm, volume dello spazio di carico: 1,8 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 880 mm, larghezza di lavoro: 1.780 mm, Costruttore: Hapert Tipo: Caricatore basso Alu Azure L-2 Peso autorizzato: 2000 kg Carico utile: 1550 kg Peso a vuoto: 450 kg Dimensioni cassone: 2530 x 1290 x 370 mm Pneumatici: 185 70 R13 Altezza di carico: 540 mm Dotato di serie di: Pareti laterali alte in alluminio con Combi Protect Rail laterale e anteriore di serie Portellone posteriore in alluminio con sistema di bloccaggio HAPERT Cerniere a ribalta progettate per fissare molto facilmente una rete di carico. Altezza del piano di carico 52 cm a 2000 kg. (2700 e 3000 kg: +3 cm, e 3500 kg: +4,5 cm), pavimento in legno multiplo con superficie antiscivolo di 15 mm. Sistema di fissaggio del carico approvato TÜV da Hapert: staffe di fissaggio integrate nel bordo laterale. Traversa a V imbullonata. Telaio completamente saldato e zincato, adatto fino a un massimo di 3500 kg. GVW. Solida ruota di supporto ripiegabile. Abbiamo in magazzino un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn e Neptun Su richiesta, possiamo fornirvi una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Altri accessori su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi.Retromarcia automatica, assale a molle in gomma, sospensioni indipendenti, ruota d'appoggio solida e ribaltabile, luci di ingombro, telaio completamente saldato e zincato adatto fino a un massimo di 3500 kg. Garanzia inclusa, sponde laterali alte in alluminio con Combi Protect Rail laterale e anteriore di serie, portellone posteriore in alluminio con sistema di bloccaggio HAPERT, cerniere a ribalta progettate per il facile fissaggio di una rete di carico, altezza del piano di carico 52 cm a 2000 kg. (2700 e 3000 kg: +3 cm, e 3500 kg: +4,5 cm), Pavimento in legno Multiplex con superficie antisdrucciolo di 15 mm, Sistema di fissaggio del carico di Hapert approvato dal TÜV: staffe di fissaggio integrate nel bordo laterale, Traversa a V imbullonata, Numerose opzioni extra disponibili Lsdpotmd Uwsfx Ahforu