Flatbed Semi-Trailer usato in vendita (32.094)

Condizione: usata, chilometraggio: 1.519.251 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 03/2015, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 355/50R22.5, passo: 3.550 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: arancione, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 5.810 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cruise control con regolazione della distanza - Chiusura centralizzata con telecomando - Asse sollevabile - Frenatura motore - Radio - Freni a disco - Parasole - Fari supplementari - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Riscaldamento ausiliario - Climatizzatore statico - Cassetta degli attrezzi = Note = Scania in combinazione con semirimorchio Nooteboom. R410 6x2 Asse sollevabile. Intardatore. Sospensioni pneumatiche complete. Raffreddamento per il parcheggio. Nooteboom 18-01-2011 4 passaruota. Kdjdpfoz Nth Nex Afzsu Asse autosterzante. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Configurazione degli assi Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse anteriore: Misure pneumatici: 355/50R22.5; Sterzante; Profondità battistrada sinistro: 40%; Profondità battistrada destro: 40% Asse posteriore 1: Misure pneumatici: 245/70R17.5; Profondità battistrada sinistro: 40%; Profondità battistrada destro: 40% Asse posteriore 2: Misure pneumatici: 315/45R22.5; Pneumatici doppi; Profondità battistrada sinistro interno: 50%; Profondità battistrada sinistro esterno: 50%; Profondità battistrada destro interno: 50%; Profondità battistrada destro esterno: 50% Pesi Peso a vuoto: 8.131 kg Carico utile: 15.869 kg Peso totale: 24.000 kg Manutenzione Revisione periodica (APK): valida fino al 03.2027 Identificazione Numero di modello: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informazioni sull'azienda = TODDI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non si possono derivare diritti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.720 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 12.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 425/65 R22,5, passo: 2.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Colore RAL 6416 verde turchese EBS Freni a disco Portata utile 28.280 kg Assi BPW 2x 10.000 kg, entrambi sterzanti forzati Dispositivo di sollevamento e abbassamento Barra anti-incastro rigida 10 coppie di tasche per piantoni Pavimento in alluminio Fissaggi container 2 coppie Kdsdpjww Ixcefx Afzju Salvo errori ed omissioni.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YF9TTS3LL2201xxxx,

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.300 kg, peso massimo di carico: 32.700 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2010, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.65 r 22.5, colore: blu, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, semirimorchi portacontainer allungabili dtec usati con 3 assali a disco saf, 1° e 3° assale sollevabili, ebs, sospensioni pnuematiche , allungo posteriore e centrale per carico di container da : 1 x 20 a filo, 2 x 20, 1 x30, 1 x40, 1x 45, casse mobili da 6015m a 13.60m, tank container,hi cube, anno 2010, ADR completi, 2 unità disponibili uguali salvo il venduto, CONCESSIONARIA INTERDRIVE SRL-PARMA Kjdpfx Aoxv A Erefzodu

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WSM0000000520xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24741 Informazioni: Anno di fabbricazione: 2018 Approvazione UE valida fino al 09.07.2027 Sospensioni pneumatiche Gruppo refrigerante monoblocco di Thermo King Ore di funzionamento del motore: circa 13.958 Ore di funzionamento totali: circa 14.594 Certificazione FRC Dimensioni e peso: Lunghezza: 1.404 cm Larghezza: 260 cm Passo: 131/131 cm Peso a vuoto: 9.402 kg Kdedpfez Sk Ndsx Afzeu Carico utile massimo: 32.598 kg Lunghezza interna: circa 1.331 cm Altezza interna: circa 269 cm Descrizione: Semirimorchio a cassone Schmitz-Cargobull del 2018. Il semirimorchio è approvato dall'UE fino al 07.2027 ed è certificato FRC. È dotato di un gruppo refrigerante monoblocco che ha funzionato per circa 14.600 ore. Disponibile per la consegna in tempi brevi. Revisione: Sì Approvazione UE fino al: 09.07.2027 Peso a vuoto: 9402 Peso totale: 42000 Carico utile: 32598 Larghezza: 260 Lunghezza: 1404 Lunghezza interna: 1331 Altezza interna: 269 Modello: Cargobull Skapsemi - Con gruppo refrigerante - Approvato FRC = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2018 Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 21.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/1995, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285.70 r 19.5, colore: nero, Anno di produzione: 1995, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, sem allestimento racing zorzi collo d'oca, telaio 2 assi pneumatico, allestimento coibentato portante con sponda posteriore racing da 10 q.li dhollandia, gavonatura laterale a doppio livello, testata bombata , parte interna con officina e ricovero 2 veicoli con piano superiore e corsie, parte living con letti e divani e bagno sul collo, tenda compresa completa laterale+ pareti smontabili a specchio, porta laterale d'accesso con scale e porta posteriore , CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Kedsv T Ugaopfx Afzodu

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901011222, peso a vuoto: 5.741 kg, peso massimo di carico: 33.259 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.345 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: rosso, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo è attualmente in uso! Carico complessivo ammesso/tecnico: 24000 / 27000 kg Carico ammesso/tecnico sulla ralla: 11000 / 12000 kg Lunghezza totale approssimativa: 13850 mm Larghezza totale massima: 2550 mm Altezza totale approssimativa: 3345 mm Lunghezza del pianale di carico approssimativa: 13650 mm Larghezza del pianale di carico approssimativa: 2480 mm Altezza della ralla approssimativa: 950 mm Distanza di montaggio del perno della ralla approssimativa: 1680 mm Distanza del punto anteriore approssimativa: 2040 mm #Telaio per semirimorchio – Trasporto Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra della ralla con perno re da 2" sostituibile Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico. Nota: per fissare le cinghie in combinazione con i bordi laterali, i bordi laterali devono essere aperti! "Load-Lock-Cross brevettato" per il fissaggio delle cinghie di carico, nella traversa sotto il telaio esterno. Ksdpfxezv Sq Ro Afzodu Cric a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Nota: distanza libera del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore di circa 1930 mm. Scaletta estraibile nella parte posteriore. 2 cunei di sostegno con supporto. Protezione laterale in alluminio. Cassa per pallet per 8 pallet Euro. Protezione sottoscocca in acciaio zincato. Parafanghi semicircolari davanti al primo asse e dietro ogni asse. Con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse. 2 portautensili in plastica. Sistema di blocco container, 4 coppie incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi, distanza totale tra i sistemi di blocco container di circa 600 mm, sistemi di blocco container in versione retrattile, senza adattatore! Sistemi di blocco container estendibili fino a una distanza di blocco di 2.760 mm e 2.820 mm. 2 file di guide/listelli di fissaggio sui longheroni, incassate al centro nel pavimento. 7 guide/listelli di fissaggio disposti trasversalmente nel pavimento, su tutta la larghezza fino al telaio esterno. #Assi + Sospensioni Assi con freni a disco SAF. "Allineamento laser degli assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante. Sospensioni pneumatiche. #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Condotte colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore. Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia. #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla. 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore. 2 luci di lavoro a LED aggiuntive. 2 coppie di pannelli di avvertimento a doppia illuminazione a LED, estendibili fino a 3.000 mm. #Pavimento Pannelli multistrato da circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. #Pannello frontale / Barre angolari anteriori Pannello frontale in acciaio Hangle, alto circa 2600 mm. Il pannello frontale è rivestito internamente con pannelli multistrato su tutta l'altezza. #Verniciatura Telaio zincato a caldo, compresa la passivazione + telaio esterno verniciato a colori in RAL 3000 Rosso Fuoco. "Garanzia di 15 anni con

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YX9SET3461201xxxx, Anno di produzione: 2012, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24549 Dati tecnici Anno di costruzione: 2012 Lunghezza: 1.127 cm Peso a vuoto: 10.570 kg Peso lordo consentito: 46.000 kg Carico utile massimo: 35.430 kg Pneumatici: vedere le immagini Disponibile per la consegna immediata Descrizione Autocarro con cassone ribaltabile Maur, anno 2012. Ksdpfsz E U Unsx Afzsdu Disponibile per la consegna immediata. Revisione: Sì Approvazione UE valida fino al: 03.02.2027 Peso proprio: 10.570 Peso totale: 46.000 Carico utile: 35.430 Larghezza: 255 Lunghezza: 1.127 Modello: Semirimorchio con cassone ribaltabile = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, si prega di contattare ATS Norway.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 638.291 km, prima immatricolazione: 08/2014, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.200 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 600 l, freni: freno motore, colore: verde, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Spoiler tetto - Silenzioso - Limitatore di velocità - Sospensioni pneumatiche - Tromba pneumatica - Filtro antiparticolato - Cabina letto - Parasole - Controllo della stabilità - Presa di forza (PTO) = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata motore: 12.777 cc Peso a vuoto: 10.300 kg Trasmissione Cambio: I-SHIFT, automatico Configurazione degli assi Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: gemellato Asse posteriore 2: gemellato Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Kjdpfxouxvpwo Afzsdu VOLVO FH 500 6X4 TRATTORE STRADALE EURO 6 L PACCHETTO 500 CV TRAZIONE 6X4 ASSALE PLANETARIO SOSPENSIONI PNEUMATICHE PASSO 320 CM CABINA FH GLOBETROTTER OPZIONI: - CLIMATIZZATORE - NAVIGATORE - FRIGORIFERO - MICROONDE CAMBIO AUTOMATICO I-SHIFT PAVIMENTO IN ALLUMINIO LED ATTACCHI IDRAULICI SERBATOIO DIESEL GRANDE 600 LITRI SEGUICI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Condizione: usata, chilometraggio: 1.096.157 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 06/2015, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, Scania R 410 4x2 ∗MEGA ∗Retarder ∗Topline - Disponibili 5 esemplari: 3 del 2015, 2 del 2016! (tra 950.000 e 1.200.000 km) ● Potenza: 302 kW / 410 CV ● Cilindrata: 12.742 cm³ ● Classe di emissioni: EURO 6c ● Cambio automatico / Opticruise ● Retarder / Intarder ● ABS / ASR ● Sistema di sollevamento e abbassamento ● Bloccaggio del differenziale ● Sistema di assistenza alla partenza in salita ● Sospensione pneumatica completa ● Spoiler completo ● Climatizzatore automatico ● Riscaldatore di stazionamento ● 2 cuccette ● Lucernario ● Chiusura centralizzata ● Volante multifunzione ● Specchietti retrovisori esterni elettrici / riscaldati ● Alzacristalli elettrici ● Radio CB ● Autoradio CD ● Frigorifero Ksdpfx Afszd Nxuozsdu ● Massa totale ammissibile: 18.000 kg (19.000 kg tecnicamente possibile) ● Peso a vuoto: 8.140 kg ● 2 serbatoi di carburante ● Passo: 3.700 mm ● Freni a disco ● Sospensione anteriore / posteriore: pneumatica / pneumatica ● Pneumatici anteriori / posteriori: 375/50 R22,5 / 295/60 R22,5 ● Profondità del battistrada: 10/11 / 9/9/7/5 - Veicoli tedeschi! - Prima mano! - Su richiesta e con un supplemento, disponibili nuovi! Salvo errori e vendita anticipata! = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2015

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno: * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN). * Pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico: * Piattaforma di carico a doppia estensione con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. * 6 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN). * 4 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). * 1 paio di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN). * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. * Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN). Assi: * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato. * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. * Set di strumenti per assi. Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F). * Marca a nostra scelta. Supporti del timone: * Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al mototrice. Verniciatura: Kdedpez Sh Htjfx Afzsu * Eccellente e duratura protezione anticorrosione. * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) monocromatico in RAL 3002 (rosso carminio). * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE. * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098. Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: * Perno del timone da 2 pollici. * Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm. * Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata. * Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale. * Gruppo idraulico elettrico. * Sterzatura di retromarcia anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel mototrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo. * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico. * Sul collo di cigno, paratie e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Le traverse zincate pos

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: •Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore 30 mm Piattaforma di carico estensibile: •Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° •5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) •3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) •1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) •Fessure nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) •Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm; al di sopra degli assi, pavimentazione antiscivolo a losanghe Assi e pneumatici: •Assi BPW idromeccanici con sterzo forzato •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento •Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 •Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Verniciatura: •L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante un impianto a getto abrasivo •Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento •Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione •Verniciatura finale con 2 strati di vernice a due componenti, monocolore, DB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Kdjdpfx Aezr Egdsfzeu •Test della verniciatura effettuato in camera nebbiosa salina secondo la norma ISO 9227-NSS •Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Tutte le luci di segnalazione laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Perno di raggruppamento da 2" •Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm •Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •2 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale •Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale •Gruppo elettro-idraulico •Sterzo ausiliario, azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi •Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio •Bande riflettenti bianche conformi alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosse sul retro •Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, sono presenti supporti per i pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente •Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo •Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico •Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio •Manuale e istruzioni •Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa •Sul collo d'oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire, circa 2.440 x 400 mm •Le traverse di fissaggio posteriori, zincate, sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm) •3 paia di alloggiam

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni: Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno: * Con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Pianale di carico: * Pianale di carico telescopico con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi, posizionati davanti agli assi, circa 2.850 x 970 x 400 mm (L x L x A) * Alloggiamenti per ruote con listelli di protezione rettangolari di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Tra il primo e il secondo asse, una coppia di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x A) * Inclusi 3 elementi di copertura rimovibili zincati, posizionati sopra gli alloggiamenti per ruote (L circa 670 mm), carico massimo puntuale 5 t/pezzo. * Scanalatura nella smussatura e che si estende all'interno del pianale di carico, per l'alloggiamento del perno del braccio della pala (circa 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x L x A)) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 2 coppie di anelli di fissaggio nell'alloggiamento del braccio della pala (capacità di carico 5.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Rampe in acciaio a due pezzi: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore * Rampe con parti delle rampe che si sollevano e si abbassano idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico, spostabili idraulicamente * Carico massimo per coppia: 40.000 kg * In conformità con il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm, in posizione di marcia, non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo. Supporti del timone: Kodpfx Afjz Sh H Hezodu * Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Assi: * Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse sterzante * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche: * Con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzo per assi. Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMS ? Marca a nostra scelta * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo la norma ECE R 141 * Il trasferimento dei dati al veicolo trainante avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo la norma ISO 11992 * Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al veicolo trainante Struttura in acciaio: * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 M

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica Kdsdpfx Afowviwkozou -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato Kdedpfx Afouqlmnszeu -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° Kdedpfx Ajup U Hzofzju - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024321, peso a vuoto: 5.765 kg, peso massimo di carico: 29.235 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.470 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Kdedpfswk Dk Isx Afzju Attrezzatura su richiesta!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata Kodpfounrapsx Afzodu -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.360 kg, peso massimo di carico: 32.640 kg, peso complessivo: 45.000 kg, prima immatricolazione: 11/2010, lunghezza spazio di carico: 13.060 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 850 mm, volume dello spazio di carico: 28,31 m³, lunghezza totale: 13.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 700 mm, passo: 1.035 mm, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), programma elettronico di stabilità (ESP), Caratteristiche principali Riferimento interno: 25021T Numero di telaio: W09 S3E 336 A0D 040 05 Numero di fabbrica: 313.006.517 Modello del veicolo: Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle Kdedpfxez Hp Tzs Afzou Marca del veicolo: Doll Categoria del prodotto: Semirimorchio a pianale ribassato Usato / Nuovo / Veicolo dimostrativo: Usato Messa in circolazione: 24.11.2010 Ultima revisione (MFK o TÜV): 04.09.2024 Sospensione: Aria su aria Cabina Equipaggiamento del veicolo: ABS, EBS, ESP Assi e pneumatici Asse 1: 245/70 R 17.5/10mm, freni a tamburo, sospensione ad aria Asse 2: 245/70 R 17.5/8mm, freni a tamburo, sospensione ad aria Asse 3: 245/70 R 17.5/6mm, freni a tamburo, sospensione ad aria Numero di assi: 3 Pesi e dimensioni Peso totale: 45000 Carico utile: 32640 Peso a vuoto: 12360 Passo del veicolo: 1035 Altezza del veicolo: 700 Lunghezza del veicolo: 13020 Larghezza del veicolo: 2550 Struttura Produttore della struttura: DOLL Modello della struttura: Panther S3E Dimensioni interne della struttura (lunghezza x larghezza x altezza): 16600x2550x700 Anno di fabbricazione della struttura: 2010 Equipaggiamento della struttura: Controllo dalla cabina Note sulla struttura: Produttore: DOLL, Modello: Panther S3E, Anno: 2010, Controllo dalla cabina, DOLL, Panther S3E, 2010

Condizione: usata, 0524 SEMIRIMORCHIO CENTINATO ALLA FRANCESE Trailor Kdodpfeyi U Adsx Afzeu 1997 Alza abbassa Copri scopri Gomme 385/65-22.5 Freni a tamburo Ganci navali Targa AA84121 Piazzale di Mantova Più unità disponibili € 3.000 piu iva

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm Kjdet Ag Uwepfx Afzedu - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 39.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore 30 mm Superficie di carico estensibile: - Superficie di carico estensibile con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 paio di anelli di ancoraggio sdraiati all’anteriore della superficie di carico (LC 10.000 daN) - Ritagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio dei cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera bugnata Piedini d’appoggio: - Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, per portata di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: Kedpfx Asyxc Eysfzjdu - Assali BPW sterzanti idro-meccanici forzati - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa - Kit di attrezzi per assali - Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno ralla da 2" - Una sponda frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm - Accoppiamenti aria giallo-rossi sulla barra di connessione zincata anteriore - 2 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale - 1 ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale - Gruppo elettroidraulico - Sterzatura supplementare, comandabile sia dall'anteriore che dal posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo del parallelismo degli assi - Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del semirimorchio - Fascia riflettente bianca (secondo normativa UE) su entrambi i lati, su prolunga laterale e posteriore rossa - Sul collo d’oca e sul retro, a sinistra e destra, staffe per cartelli d’avviso, incl. presa - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio sul retro del veicolo - Supporto per lampeggiante sul retro del semirimorchio - Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per la pompa - Sul collo d’oca sponde laterali e posteriore in alluminio removibili ca. 2.440 x 400 mm - Stanti zincati posteriori removibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 3 paia di tasche per contenitori WADER sulla superficie di carico per 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft container - 6 paia di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico - Cassetta portattrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 sotto la superficie di carico lato destro (in direzione di marcia) - 4 cartelli d’avviso estraibili di ca. 400 mm, dimensione ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui cartelli d’avviso - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo, con spie di controllo parallellismo assi sul ricevitore - Sui pianali in lamiera bugnata del collo d’oca e della superficie di carico, uno strato sabbiato verniciato come antisdrucciolo - Adesivi limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati - Manometro carico per determinare la pressione sugli assi, incluso diagramma di carico

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 13.000 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/1995, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 450 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, colore: blu, Anno di produzione: 1995, Equipaggiamento: ABS, carrellone culla allungabile de angelis, anno 1995, portata utile sino a 37 ton, 3 assi con sospensione pneumatica, abs, 2° e 3° assale sterzante, telaio allungabile con sfilo centrale di 3.50m aggiuntivi, culla chiusa da 5.0m, h. da terra 44cm,capello sopra gl'assali amovibile, rampe posteriori manuali, buone condizioni, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Kdedpfxowa T T Rs Afzeu

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT23202020752, peso a vuoto: 5.545 kg, peso massimo di carico: 26.455 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.050 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5*, condizione degli pneumatici: 56 percentuale, colore: giallo, Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Costruzione in acciaio a grana fine saldata, piastra del timone con perno di accoppiamento König da 2" sostituibile. Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Avvertenza: per agganciare le cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta. Senza supporti. Kdedpo Aaznksfx Afzeu Scala estensibile nella parte posteriore. Blocco porta laterale. Cunei di supporto con supporto. Protezione laterale in alluminio. Protezione sottoscocca in acciaio zincato. Paraspruzzi parziali e protezione contro gli urti nella parte posteriore. Battistrada per pallet in versione pesante su entrambi i lati, circa 20-25 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 20-25 mm. Cassetta per attrezzi in plastica, con cassetto e fondo. Può essere chiusa con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura) Assi e sospensioni Freni a tamburo BPW Distanza tra gli assi 1810 mm (poi carico dell'asse tecnicamente 10 tonnellate) Sospensioni pneumatiche Senza asse sollevabile Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 435/50 R19,5" Cerchi in acciaio Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale Illuminazione targa su entrambi i lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, rinforzi trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg Altezza di 2580 mm, profili angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sul pannello frontale, Longheroni centrali 3 paia di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una lunga tasca nella parte inferiore. 3 paia di posizioni dei longheroni Listelli di inserimento 4 file di listelli di inserimento a V in alluminio Pannello posteriore/profili angolari posteriori Profili angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, portelli posteriori, a 2 ante con 2 chiusure a barra rotante interne per anta. Telo Telo con cinghie orizzontali e verticali integrate. Tetto Telo scorrevole, con sollevamento posteriore ripiegabile, con telo scorrevole dalla parte posteriore a quella anteriore, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2490 mm, colore del telo: bianco EcoLift – Tetto sollevabile di circa 380 mm su entrambi i lati, con supporto a gas, 3 posizioni di guida anteriori: altezza interna anteriore di circa 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, impostata su circa 2900 mm Omologazione / Targhe Germania Cer

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: SA93103DFDT11xxxx, Anno di produzione: 2013, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24547 Specifiche: Omologazione UE valida fino al 14.10.2026 Anno di fabbricazione: 2013 Sospensioni pneumatiche Pneumatici (vedere le immagini) Kdodjz Himnepfx Afzju Lunghezza: 1.045 cm Passo: 131/131 cm Peso a vuoto: 6.160 kg Carico utile massimo: 21.840 kg Lunghezza del pianale di carico: circa 740 cm Cassa portautensili Pronto per la consegna Note: Presenza di ruggine evidente Revisione: Sì Omologazione UE valida fino al: 14.10.2026 Peso a vuoto: 6160 Peso totale: 28000 Carico utile: 21840 Larghezza: 255 Lunghezza: 1045 Modello: McCauley MAC DF3 Plankjerre = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.