Faymonville Spz-3A Powersteering 8 Meter Extandable! usato in vendita (26.240)
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, peso operativo: 9.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Zona di carico in versione allungabile:
Zona di carico con listoni in legno duro con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
1 coppia di passaruota fissi, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
2 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Ritagli nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN)
Sistema frenante:
Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pittura:
Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio saldato pallinato di serie, garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K)
Uno smalto di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova
Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Nessuna vernice metallizzata possibile
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t)
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
Qualità dell'acciaio:
S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)
S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt
Prese 24N, 24S e 15 pin
Assali e pneumatici:
Assali BPW con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento
Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente
Strumento Asse
Pneumatici 435/50 R 19,5
Itjdpsk Eammefx Apnjh
Accessori inclusi:
Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore
4 pezzi di cunei con supporto
Perno da 2".
Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm. EN12642-XL
Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro
Area di carico con robusto pavimento in legno
9 paia di tasche per pali per pali 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico
1 supporto per la ruota di scorta sotto il vano di carico a destra nel senso di marcia
Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del vano di carico
Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo
Segni catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio
Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio
Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa
Una cassetta porta attrezzi HDPE 620x360x610 sotto la zona di carico a sinistra nel senso di marcia
4 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi
3 paia di listelli portapali, montati trasversalmente nella zona di carico, per picchetti 100 x 50 mm
Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale
Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati
Quattro segnali di pericolo estens
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.250 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Letto di carico:
Piattaforma di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico.
Sul supporto centrale è presente una tavola intermedia fissa larga circa 250 mm.
8 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegate verso l'esterno (LC 5.000 daN)
3 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
Assali e pneumatici:
Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico.
Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
Strumento per l'assale
Pneumatici a 6 ruote 385/65 R 22,5
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate)
Struttura in acciaio:
Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Tipi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pin ISO-12098
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata
Accessori inclusi:
Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente
Itodpfehlz Shox Apnjh
Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi.
Unità elettroidraulica
4 cunei per ruote con supporto sulla paratia
Perno di articolazione da 2
Una paratia in acciaio zincato alta circa 2.200 mm
Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore
Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e sulla parte posteriore Rosso
Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio
Un parafango nella parte posteriore del rimorchio
Manuale e descrizione
Staffa per faro rotante sul retro del rimorchio
Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega
10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore
5 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm
Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico (2.390 x 720 x 400 mm)
Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia
Una cassetta degli attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 mm nella parte ante
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 38.650 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
-2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
24 coppie di aperture nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
Montanti dei sedili:
-Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t)
Assali e pneumatici:
-Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento.
-Pneumatici 385/65 R 22,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M).
Verniciatura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco.
Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
-Non è possibile una verniciatura metallizzata
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (carico di snervamento 690Mpa)
Isdpfx Aeiu Etkjpneth
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE.
-Illuminazione 24 Volt
-ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin.
-Connessione secondo ISO.
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 pin ISO-12098
Accessori inclusi:
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di scarpe di trattenuta con staffa
perno di articolazione da -2
-Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL
-Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso nella parte posteriore.
-Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio.
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega.
-10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm
-Deposito per montanti da 1.000 mm, sul retro del supporto centrale
-1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Una staffa per i segnali di pericolo sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente.
-6 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi. A filo della parte posteriore
-Adesivi di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati.
-Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione a LED.
-Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, compreso il diagramma di carico.
-Metallizzazione ad alta resistenza (HRM) del telaio esterno.
-Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%).
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.080 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Letto di carico:
Letto di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico.
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione
Posti a sedere:
Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento.
L'assale autosterzante con blocco elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite la retromarcia o manualmente
Strumento per l'assale
Pneumatici 385/65 R 22,5
Impianto frenante:
Impianto frenante WABCO in conformità alle normative UE con EBS-E
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Itodpoikyh Hefx Apneh
Vernice di finitura bicomponente di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Verniciatura metallizzata non possibile
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio in acciai a grana fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE
Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 poli
Connessione secondo ISO
Accessori inclusi:
Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL
4 scarpe di trattenuta con staffa
Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro in rosso
Targhe riflettenti europee sul retro del rimorchio
Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega
10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
Manuale e descrizione
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra.
Uno strato di sabbia dipinto sul supporto centrale per evitare lo scivolamento
6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi nel cassone, un ulteriore punto di bloccaggio è previsto per un container da 45 piedi
4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nella zona di carico, per stanti da 100 x 50 mm
Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico 2.390 x 720 x 400 mm
Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia
Asse di sollevamento sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale
Manometro di carico per la determinazione dei carichi sull'asse, compreso il diagramma di carico
Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio pallinato, poi le superfici visibili definite vengono rifinite a caldo con ZINACOR 850
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, area di carico:
- Collo di cigno, lunghezza circa 4.100 mm con supporto centrale
-Superficie di carico in versione estensibile, lunghezza ca. 9.500 mm con smusso posteriore ca. 350 mm x 10° e binario di sospensione integrato per il fissaggio di rampe di attracco in alluminio sciolte
-Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate
- Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico
Itjdpeiuy Nljfx Apnsh
Assali, sospensioni e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici
-Montato sul giradischi
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici 235/75 R17.5 pneumatici gemellati
Pittura:
-Trattamento finale 6-K
- Struttura completa in acciaio sabbiata dopo la saldatura
-Uno strato di vernice di base a base di zinco, uno strato di primer di adesione
- Verniciatura finale con 2 mani di vernice bicomponente (acrilica) monocolore in MB 7350 Nova Grey, sigillando poi le cavità con cera speciale
Costruzione in acciaio:
- Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
-S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
-Saldatore testato DIN-EN 287-1
-Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175
Accessori:
- Parete frontale in acciaio, alta circa 1.600 mm
-Presa NATO rotonda sul pannello di collegamento frontale
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici
-4 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno
- 4 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del collo di cigno, per picchetti di circa 100x50 mm
-1 striscia di tasca per montanti montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per montanti di circa 100x50 mm (1x nella parte posteriore del collo di cigno)
-perno di sterzo da 2"
- Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella
-JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg
- Sul collo di cigno e sulla zona di carico pavimento in legno da circa 32 mm incorniciato in profili ALU-Omega
-Un punto di bloccaggio sull'estensione, circa ogni 500 mm
-10 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno della zona di carico, ripiegabili verso l'esterno
-6 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno della zona di carico, per picchetti di circa 100x50 mm
-2 strisce portapacchi montate trasversalmente nel piano di carico dell'area di carico, per picchetti di circa 100x50 mm
-Cassetta portautensili in acciaio inox ca. 1.250 x 500 x 550 mm
-Smusso sulla traversa finale del veicolo, circa 350 mm 10°
-Guida di montaggio integrata per rampe in alluminio sciolte sulla traversa terminale del veicolo
-1 coppia di supporti per downpipe alla traversa terminale
-Parafanghi su tutti gli assi
- Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa
- Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsante, con controllo di tracciamento degli assi
-Sotto il collo d'oca e nella parte posteriore della traversa terminale, una presa a 7 poli per i segnali di avvertimento a sinistra e a destra
-Una presa a 7 pin sulla traversa finale
-Blocchi per container “TWIST-LOCKS” nell'area di carico per il trasporto di 2 container da 20 pie
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
-Piano di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio confermato pneumaticamente.
-2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Assali e pneumatici:
-Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento.
-Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente.
-Strumento dell'asse
-Pneumatici 435/50 R 19,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato di serie e pallinato, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore grigio nova.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
-Non è possibile una verniciatura metallizzata
Iedpfx Aji Dwlwopneth
Montanti del sedile:
-Pali di seduta JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
-Connessione secondo ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 pin ISO-12098
Accessori inclusi:
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-2 cunei con staffa
-2 perni di articolazione
-Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm.
-Nastro catarifrangente giallo conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio
-Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore
-10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio
-Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa una presa di corrente
-Una cassetta degli attrezzi INOX trasversale sotto l'area di carico (1.000 x 400 x 2.500 mm)
-6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un ulteriore punto di bloccaggio nell'estrattore
-3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm
-Adesivo di velocità 60 km/h nella parte posteriore.
-2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore
-Quattro cartelli di avvertimento, estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
-Una staffa per il faro rotante sui segnali di avvertimento.
-Metallizzazione
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U
Dati tecnici
velocità 80 km/h
peso totale 60.800 kg
carico quinta ruota 18.000 kg
carico per asse 42.800 kg
peso a vuoto
carico utile
lunghezza collo d'oca 3 850 mm
Altezza sella caricata 1 250 mm
lunghezza area di carico 8 600 mm
Estensibile di 5 400 mm
distanza tra gli assi 1 360 mm
Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm
altezza di carico a carico massimo 860 mm
larghezza totale 2 540 mm
corsa -55/+145 mm
Descrizione tecnica
collo d'oca
Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10°
3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN)
pavimento in legno massello spessore 30 mm
area di carico in versione estensibile
con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8°
5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN)
3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000)
Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi
rampe
Rampe in acciaio in due parti
Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore
Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico.
Itodpfxog Sk T De Apnsh
Carico massimo per coppia 40.000 kg
pneumatici
Pneumatici 235/75R17.5
Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M)
senza linee di collegamento alla motrice
verniciatura
protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco
una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta
Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t
capacità di sollevamento (carico di prova 50t)
Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24
Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli.
Collegamento secondo ISO.
Codice articolo 24N IS0-1185
Codice articolo 24S IS0-3731
IS0-12098 a 15 pin
Accessori inclusi:
Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm.
Perno di sterzo da 2"
4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore.
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio.
Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento.
L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente.
utensile per assali.
Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio.
Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico.
Bloccaggio meccanico della zona di carico.
Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia.
Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro
sul rimorchio.
Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne
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Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Velocità: 80 km/h
Peso totale: 47.000 kg
Carico quinta ruota: 23.000 kg
carico assiale: 24.000 kg
lunghezza collo d'oca: 3750 mm
Altezza sella caricata: 1200 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm
Lunghezza area di carico: 6 850 mm
Estensibile di: 5 500 mm
Altezza di carico a carico massimo: 350 mm
Lunghezza telaio: 2 600 mm
Altezza di carico del telaio posteriore al massimo. carico circa: 1 005 mm
Escursione delle sospensioni: -150/+450 mm
Passo: 1360 mm
Larghezza totale: 2 540 mm
Il peso totale dipende dal carico della quinta ruota.
Letto basso: Letto basso con supporti esterni in versione estensibile
Versione "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm.
Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e
bloccaggio meccanico.
Le linee di alimentazione sono protette nell'estensibile
cinghie e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del letto di legatura
A.
5 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN).
6 coppie di blocchi filettati sul supporto interno per il montaggio
anelli RUD avvitabili.
Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso,
Rivestimento in lamiera striata e scavatrice a prismi continui ca.
1.250/700 x 505 mm, aperto sul retro.
2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN).
1 coppia di anelli di tensione adagiati nel canale (LC 8 000 daN+5 300
(Dan).
2 paia di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm
cornice esterna
Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare l'
Lunghezza della zona di carico, lunghezza circa 3.785 mm.
Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e rimosso idraulicamente.
Carico tecnico della quinta ruota: 23.000 kg
Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", tutti gli assali idromeccanici
sterzo forzato.
Valvola di rottura del tubo flessibile sul cilindro di compensazione dell'assale con
funzione RESET automatico.
Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per
Fissare in posizione sollevata.
Verniciatura finale degli assi con 2 mani di vernice bicomponente in un colore in
Verniciato "FAY-Gray-34-0260".
Carico tecnico per asse: 12.000 kg
Compensazione idraulica dell'asse.
utensile per assali.
Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
senza linee di collegamento alla motrice.
Impianto elettrico: Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con
Prese 24N, 24S e 15 pin
Collegamento secondo ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
ISO-12098 a 15 pin
Costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura: protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata di serie
telaio saldato sabbiato garantito da 2
Componenti (2K) primer antipolvere di zinco. Un 2 di alta qualità
Componenti (2K) top coat in un colore nei colori RAL
di tua scelta.
Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Vernice metallizzata non disponibile.
Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
A discrezione del produttore.
indice di carico (146/146F)
Iedpfoizu Nwex Apneth
Preparazione per il montaggio del posizionamento del contenitore a vite per 1x 20' o
1 container da 40' sulle travi esterne.
Senza serrature per container.
io
Perno di ster
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Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.104 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui:
Itodpfx Apsv D Abgjnoh
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ANDELST
1.232 km
Caricatore basso
FaymonvilleMax Trailer 3-assige dieplader Extendable
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.500 kg, prima immatricolazione: 11/2022, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17.5, passo: 2.300 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- EBS
- Sospensione pneumatico posteriore
- Ruota di scorta
= Note =
- Faymonville / Max Trailer pianale ribassato a 3 assi (Tipo: MAX100)
- Dimensioni superficie di carico: lunghezza 930 cm x larghezza 254 cm
- Estendibile fino a: 1280 cm (+ 350 cm)
- Altezza di carico: 91 cm
- Occhielli di ancoraggio
- Passaruota
- Elementi di allargamento
- Dimensioni del collo d’oca: lunghezza 252 cm x larghezza 247 cm x altezza 40 cm
- Altezza di carico: 149 cm
- 2 rampe di carico ALTEC in alluminio (Tipo: VFR120)
- Dimensioni: lunghezza 235 cm x larghezza 47 cm
- Angolo massimo di salita: 30% (16,5°)
- Assi da 10,5 tonnellate!
- Pressione sull'occhione: 18 tonnellate!
- Massa totale ammessa: 49,5 tonnellate! (tecnica)
- COME NUOVO!
- Sempre depositato in capannone!
- Solo 20.000 km percorsi!
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Misura pneumatici: 235/75 17.5
Marca assali: BPW
Sospensione: pneumatico
1° asse posteriore: gemellato; portata max asse: 10.500 kg; battistrada pneumatici sinistra interna: 70%; battistrada pneumatici sinistra esterna: 70%; battistrada pneumatici destra interna: 70%; battistrada pneumatici destra esterna: 70%
2° asse posteriore: gemellato; portata max asse: 10.500 kg; battistrada pneumatici sinistra esterna: 80%; battistrada pneumatici destra esterna: 80%
3° asse posteriore: gemellato; portata max asse: 10.500 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 70%; battistrada pneumatici sinistra esterna: 70%; battistrada pneumatici destra interna: 70%; battistrada pneumatici destra esterna: 70%
Pesi
Peso a vuoto: 10.069 kg
Portata utile: 35.931 kg
Massa totale ammissibile (MMA): 46.000 kg
Itodpfoyztt Tsx Apnjh
Manutenzione, uso e stato
Numero di proprietari: 1
Revisione (APK): valida fino a 11.2026
Stato tecnico: buono
Stato estetico: buono
Identificazione
Targa: OT-87-PP
Sicurezza del prodotto
Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
• Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10°
• Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Piano di carico:
• Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10°
• Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm
Rampe:
• Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm
• Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente
• Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno
• Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro
• Rampe con rivestimento in legno duro
• Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa
Assi e pneumatici:
• Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici
• 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale
• Portata tecnica per asse: 12.000 kg
• Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura
• Pneumatici 245/70 R 17.5
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
• Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm
• 4 cunei bloccaruota con supporto
• Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore
• Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico
• 1 ruota di scorta
• 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili
• 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca
• Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate
• Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata
• Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata
• Ralla 3.5"
• Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm
• Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm
• Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione
Itodervw U Sjpfx Apnjh
• 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore
• 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico
• Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato
• 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse
• Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm
• 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse
• Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
• Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza
• 1 paio di sostegni posteriori meccanici
• Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico
• Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2
• Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento
• Sistema WABCO Smart Board
• Lo Smart Board è dotato di contachilometri
• 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 6°
- Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2
Piano di carico:
- Piano di carico, lunghezza circa 9.700 mm, con estremità posteriore sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre a zona anteriore del piano di carico sollevabile idraulicamente per accesso al collo d’oca
Assali e pneumatici:
- Assali BPW e sospensione, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante
- 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite marcia indietro e manualmente
- Portata tecnica degli assi: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF
- Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Sterzo ausiliario elettroidraulico per assale sterzante di un modulo a 3 assi
- Controllo automatico dell’asse sterzante durante la retromarcia tramite sensore giroscopico
Itodpfx Ajyw Sakjpneh
- Sterzo manuale in avanti e in retromarcia tramite telecomando separato
- Azionamento manuale consentito fino a 10 km/h
- Alimentazione del sistema tramite elettroidraulica separata
Accessori inclusi:
- Parete anteriore in acciaio, asportabile, circa 400 mm di altezza
- Unità elettroidraulica da 3 kW
- Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di fissaggio avvitabili
- Primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni circa 400 mm
- Un foro di fissaggio sul retro superiore dei longheroni esterni del collo d’oca per anello di fissaggio avvitabile
- Grigliato sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore con rinforzo in lamiera da 5 mm
- Perno ralla 2"
- Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, circa 500 mm di larghezza
- Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
- 1 paio di sponde laterali in alluminio asportabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate
- 4 cunei ferma-ruota
- Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di tiro, con telecomando
- Fune metallica lunga circa 24 m, diametro circa 9,5 mm, inclusa rulliera per pressafune
- Installazione del verricello sul fronte interno del collo d’oca
- Grigliato continuo con base in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo progettato per carico puntuale:
- sul letto sollevabile
- sul piano di carico
- sulla sezione posteriore abbassabile idraulicamente
- Rivestimento in sabbia verniciata su tutte le lamiere di copertura del collo d’oca e nelle zone di transizione tra collo e letto sollevabile, tra letto sollevabile e piano di carico, tra piano di carico e rampe
- 1 ruota di scorta
- Letto sollevabile idraulico, lunghezza circa 2.500 mm, portata per uso stradale in posizione sollevata: 9.000 kg
- Cilindri idraulici dotati di valvole di blocco carico
- Intagli sul telaio esterno del piano di carico e del letto sollevabile per aggancio cinghie di ancoraggio
- Numerose posizioni di ancoraggio
- Zona posteriore abbassabile idraulicamente per carico/scarico o sollevabile per riduzione lunghezza complessiva del convoglio
- Portata per uso stradale in posizione orizzontale: 10.000 kg
- Riduzione della lunghezza del convoglio in posizione sollevata: 2.350 mm
- Rivestimento in sabbia verniciata su tutta la rampa, escluso il tratto estensibile zincato
- Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico
- Telecomando wireless:
- Comando letto sollevabile idraulico
- Comando gruppo sollevament
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
- Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6°
- Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2
Area di carico:
- Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante
- 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale
- Portata tecnica per asse: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati
- Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
- Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm
- Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore
- Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici)
- Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili
- Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm
- 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi
- Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio
- Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore
- Perno ralla 2''
- Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm
- Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate
- 4 cunei fermaruota
- Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando
- Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo
- Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca
- Copertura in telo plastico per il verricello
- Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella
- JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg
- Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati:
- sul letto elevatore
- sull’area di carico
- sul posteriore ribassabile idraulicamente
- Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe
- 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali
Iodpsyw R Srsfx Apnoth
- Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg
- Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico
- Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio
- Numerosi punti di ancoraggio
- Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio
- Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg
- Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm
- Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata
- Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico
- Radiocomando:
- Comando letto elevatore idraulico
- Comando movimento idraulico della prolunga posteriore
- Comando estrazione idraulica de
Annuncio economico
Gilze
1.223 km
Caricatore basso
FaymonvilleSTBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, larghezza totale: 2.850 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: nero, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Lubrificazione centralizzata
= Note =
Faymonville Jeep Dolly D3
Iodpfx Apsxbng Eenjth
Anno 10-2006.
1 asse sollevabile.
1 asse sterzante a inerzia.
Sospensione pneumatica.
Peso tecnico massimo: 56.000 kg.
Faymonville STBZ-5VA
Anno 10-2006.
Asse pendolare.
Collo d’oca amovibile.
Piano mobile.
Pianale estensibile: 400 cm.
Pianale di carico: 650 + 400 cm.
Collo con capacità di 50.000 kg.
Peso tecnico massimo: 119.680 kg.
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Misura pneumatici: 285/70R19.5
Freni: freni a tamburo
Asse anteriore 1: gemellato; battistrada pneumatici sinistra interna: 15%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 60%; destra esterna: 60%; sospensione: pneumatica
Asse anteriore 2: gemellato; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 40%; destra esterna: 60%; sospensione: pneumatica
Asse anteriore 3: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 70%; destra interna: 60%; destra esterna: 70%; sospensione: pneumatica
Asse posteriore 1: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 40%; destra esterna: 70%; sospensione: idraulica
Asse posteriore 2: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 50%; sinistra esterna: 50%; destra interna: 30%; destra esterna: 75%; sospensione: idraulica
Asse posteriore 3: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 60%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 60%; destra esterna: 60%; sospensione: idraulica
Asse posteriore 4: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 60%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 40%; destra esterna: 50%; sospensione: idraulica
Asse posteriore 5: gemellato; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 70%; sinistra esterna: 70%; destra interna: 20%; destra esterna: 70%; sospensione: idraulica
Pesi
Peso a vuoto: 36.600 kg
Portata utile: 83.080 kg
Peso totale ammesso: 119.680 kg
Informazioni finanziarie
Prezzo: su richiesta
Identificazione
Numero di tipo: STBZ-5VA + 3 ASSI JEEP DOLLY / E
= Informazioni sull'azienda =
TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L’ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo russo. Cerchiamo di fornire dati il più precisi possibile, ma nessun diritto può essere derivato dalle informazioni fornite.
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
-Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Area di carico:
-Zona di carico telescopica con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°.
-1 Coppia di vani ruota fissi davanti agli assali circa 2.850 x 970 x 400 mm
-Centrali per ruote con strisce di arrampicata quadrate 15 x 15 mm e allargamenti nella zona inferiore
-Una coppia di cavità fisse per ruote tra il 1° e il 2° asse, circa 1.610 x 970 x 400 mm
-Copertura zincata rimovibile in 3 pezzi sopra le cavità per le ruote (L 670 mm) - Carico massimo 5 a / pc.
-Recesso nel bordo smussato e sporgente nell'area di carico per ospitare il bastone dell'escavatore circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN)
-5 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
-2 coppie di anelli di fissaggio nella vasca dell'escavatore (LC 5.000 daN)
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
Rampe ALU in un unico pezzo:
-Una coppia di rampe monopezzo in alluminio di circa 2.500 x 600 mm.
-Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e regolabile manualmente.
-Carico massimo per coppia: 24.000 kg
Assali e pneumatici:
-Assali e sospensioni PW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante.
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente
-Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
-Strumento asse
Pneumatici -235/75 R 17,5
-Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) in conformità alla norma ECE R 141.
Accessori inclusi:
-Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia.
Perno di articolazione da -2
-Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm.
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 cunei per ruote con supporto sulla paratia
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU
-Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato.
-Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla prolunga e rosso nella parte posteriore.
-Una staffa per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra.
-I fianchi e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm.
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm).
-2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 o 30 piedi
-3 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Una tavola intermedia zincata rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER
-Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della zona di carico, con bordo smussato.
-Uno strato di sabbia verniciato sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e sul piano di carico per evitare scivolamenti.
Itsdjiu Er Aspfx Apnsh
-Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione
-Una staffa per un lampeggiante rota
Annuncio economico
Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville4-axle lowbed trailer 88t STBZ-4AV
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL413000014309, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza totale: 18.600 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.250 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: altro, Anno di produzione: 2013, = Altre opzioni e accessori =
Itedjxtp Rvjpfx Apnoh
- Asse di sterzo
- Freni a tamburo
= Note =
Telaio
Diametro perno ralla / ralla: 2 pollici
Freno a tamburo: ✓
Struttura
Anno di costruzione: 2013
Trasporto speciale
Collo d'oca amovibile: ✓
Lunghezza sopra assi: 540 cm
Lunghezza del pianale di carico: 665 cm
Rimorchio ribassato: ✓
Larghezza massima: 3 cm (275 cm)
Estendibile: ✓
= Ulteriori informazioni =
Misura pneumatici: 285/70 R19.5
Marca assali: Saf
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione idraulica
Asse anteriore: doppia ruota; sterzante; battistrada sinistra esterno: 50%; battistrada destra esterno: 65%
Asse centrale 1: doppia ruota; sterzante; battistrada sinistra interna: 15%; battistrada destra interna: 15%
Asse centrale 2: doppia ruota; sterzante; battistrada sinistra esterno: 20%; battistrada destra esterno: %
Asse posteriore: doppia ruota; sterzante; battistrada sinistra interna: 45%; battistrada destra interna: %
Marca della sovrastruttura: Faymonville STBZ-4VA
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare un'e-mail a: .
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Annuncio economico
Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: ***YAMT13XX6K0104043, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.410 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Chassis
Altezza del telaio: 87 cm
Diametro perno di accoppiamento / sella: 2 pollici
Altezza del perno di accoppiamento / timone: 120 cm
Trasporto speciale
Piastre stradali in 2 parti: ✓
Rampe idrauliche: ✓
Lunghezza piano di carico: 930 cm
Lunghezza rampe: 395 cm
Lunghezza collo d'oca: 415 cm
Rimorchio a pianale ribassato: ✓
Larghezza massima: 300 cm (25 cm per lato)
Lunghezza massima: 1380 cm
Ijdpeu H D R Eefx Apnoth
Estendibile: ✓
Serbatoio
Carburante: ✓
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assali
Dimensione pneumatici: 235/75 R17.5
Marca assali: Saf
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatico sinistra esterno: 60%; destra esterno: 60%
Asse 2: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatico sinistra esterno: 20%; destra esterno: 30%
Asse 3: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterno: 55%; destra esterno: 50%
Pesi
Peso a vuoto: 10.040 kg
Portata utile: 30.960 kg
Peso totale ammesso: 41.000 kg
Funzionale
Marca carrozzeria: Faymonville
Altezza piano di carico: 87 cm
Identificazione
Targa: C505325
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questa unità chiamare: o scrivere una e-mail a: .
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Annuncio economico
Hörsching
716 km
Rimorchio con piattaforma di lavoro
KRONEJUMBO PLATEAU ANHäNGER 8.6 METER, BPW
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.400 kg, peso massimo di carico: 19.600 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, passo: 8.795 mm, Equipaggiamento: ABS, | Rimorchio piano Krone AD Jumbo 3 assi nuovo | Telaio esterno Multilock per tutta la lunghezza | Sospensione pneumatica anteriore e posteriore (sollevamento/abbassamento) | Telaio girevole con corona dentata a sfere, ralla a bassa manutenzione | Occhione di traino 40 mm | Assali BPW con freni a tamburo | Supporto per ruota di scorta | Dimensioni (L x B x H): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Pannello frontale in acciaio 1,60 m | Interasse: 8.795 mm | Pneumatici 12x anteriore/posteriore: 235/75 R 17,5 | Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.
Itsdjy H Ilzspfx Apnjh
Annuncio economico
Hörsching
716 km
Rimorchio con telaio
KRONEKüHLWECHSELPRITSCHE COOL BOX TK T-800R, 7.30 METER, NEU
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 3.860 kg, peso complessivo: 16.000 kg, | Pianale cambio refrigerato Krone Cool Box TK T-800R - Nuovo | NUOVO | Peso a vuoto 3.860 kg | Larghezza interna 2,46 m | Altezza interna 2,39 m | Altezza esterna: 2,60 m | Altezza di presa: 135 cm | Punti di presa: 5,85 m | Ore motore: 6 h | Salvo errori, refusi e vendita anticipata.
Itsdpowyuhijfx Apnoh
Annuncio economico
Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
MösleinTT 31 31 t Tridem- Tieflader 3 Achs, 8 m LadeflächeNeufahrzeug
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.300 kg, peso massimo di carico: 23.700 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Chassis: Zincato a caldo, pavimento in legno spesso 70 mm, 18 occhielli di ancoraggio, 12 tasche per stanti, 2 rampe da 3.110 mm di lunghezza x 760 mm di larghezza ciascuna, listello di salita sull’esterno delle rampe e sulla parte posteriore inclinata, rampe idrauliche monoblocco, altezza di carico: 880 mm, incl. indicatori di carico sugli assi, supplemento per ultimo asse sterzante: 3.500 €, pannelli d’allarme + illuminazione e lampeggiante: 200 €, allargamento a 3 m con inserti in legno: 300 €, spostamento idraulico delle rampe: 1.000 €, disponibile anche con occhione di traino K80! -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche, immagini esempio -- Più dati su richiesta!
Itodpfszc U Tiox Apnoh
Annuncio economico
Aidenbach
747 km
Pinze per rotoli di carta, rotazione a 360°
Cascade38H-RCP-3A-37368
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: AB-2026-1980, Anno di produzione: 2017, peso complessivo: 1.107 kg, portata: 3.600 kg, lunghezza delle forche: 1.200 mm, larghezza delle forche: 1.020 mm, baricentro del carico: 800 mm, larghezza del prodotto (max.): 1.200 mm, Salvo vendita anticipata, modifiche e possibili errori. Attrezzo applicabile offerto nello stato in cui si trova (ampiezza di apertura: da 440 a 1700 mm).
Isdpfx Ajzc Tfwjpnoth
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Annuncio economico
Aidenbach
747 km
Pinze per rotoli di carta, rotazione a 360°
Cascade38H-RCP-3A-37368
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: AB-2026-1981, Anno di produzione: 2017, peso complessivo: 1.107 kg, portata: 3.600 kg, lunghezza delle forche: 1.200 mm, larghezza delle forche: 1.020 mm, baricentro del carico: 800 mm, larghezza del prodotto (max.): 1.200 mm, Salvo vendita anticipata, modifiche e possibili errori. L'attrezzo si trova nelle condizioni in cui si presenta (apertura: da 440 a 1700 mm).
Ijdpfx Apozc Tfqonsth
Annuncio economico
Othmarsingen
706 km
Gru montata su autocarro
SCANIA113 8x4 Autokran Cormach 87000 42 Meter
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 472.000 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 02/1992, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: meccanico, - Retarder - Cambio manuale - Manutenzione curata - Cormach 87000 con sbraccio di 42 metri Sospensione: balestre
Isdsyklrfjpfx Apnsth
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 180 - 5 Meter
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.370 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio, semirimorchio con asse centrale e sistema di ribaltamento
Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 100 mm, supporto anteriore con meccanismo a cremagliera
Cunei di supporto con staffa, 2 protezioni sottoveicolo in acciaio, parafanghi a quarto di cerchio
Sistema di aggancio, semirimorchio con asse centrale
Timone (2.100 mm) con occhiello di traino da 50 mm testato
Assi e sospensioni
Assi con freni a tamburo, "assi/telaio misurati con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensione pneumatica senza valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
385 / 65 R 22,5", a scelta del produttore, cerchi in acciaio color argento
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Itsdpfx Ajzcyl Repneh
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore, 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento.
Impianto idraulico
Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più cilindri con limitatore di corsa e cavo di sicurezza, collegamento idraulico con connettore SVK NW 10/3, comprensivo di tubo di collegamento, azionamento idraulico tramite presa di forza del camion; angolo di ribaltamento circa: 47/50°
Pianale ribaltabile
Pianale in lamiera di acciaio, spessore 4 mm, supporto a sfera posteriore con diametro di 100 mm, struttura delle pareti laterali in acciaio, pareti laterali divise con 1 paio di montanti centrali fissi. Pareti laterali (900 mm) ribaltabili e montate su perni con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Pareti laterali con 3 cerniere per parete nella parte inferiore. Parete posteriore montata su perni, con apertura automatica.
Omologazione / Targhe
Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV), servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Preparato per portatarga a una riga, segnalazione dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio: DB 7350 Novagrau
Parete laterale/Pianale: zincato o verniciato a scelta del cliente
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.220 kg, peso massimo di carico: 8.580 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio, asse centrale, rimorchio a cassone basculante
Struttura in acciaio saldato, albero di basculamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm
Piede di supporto con trasmissione a ingranaggi nella parte anteriore
Supporto posteriore pieghevole
Cunei di bloccaggio con supporto
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza (non in combinazione con il supporto per transpallet)
Parafanghi a semiguscio
1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura (la serratura non è inclusa nella fornitura)
Nota: il pannello laterale tocca la cassetta di stoccaggio quando è abbassato.
Scomparto di stoccaggio con serratura per le rampe di carico sotto il pianale di carico
Sistema di attacco per rimorchio ad asse centrale
Timone con occhiello di traino da 40 mm testato
Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 300 mm
Itjdpfx Aszcv Stjpnsh
Assi e sospensioni
Assi GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S
"Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio color argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento con vite senza fine
ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo motore
Impianto elettrico
Da 12 a 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Proiettore di lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, azionato dalla luce di retromarcia
Impianto idraulico
Sistema di ribaltamento trilaterale, pressa idraulica a più cilindri con limitazione della corsa e cavo di sicurezza
Cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatura. Se necessario, deve essere installato sul camion. (Camion con capacità di erogazione idraulica massima di 55 l/min)
Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusa tubazione di collegamento
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Piattaforma di ribaltamento
Piattaforma di ribaltamento robusta con fondo in lamiera di acciaio da 4 mm, struttura del pannello laterale in acciaio, pareti laterali continue, abbassabili e montate su perno con blocco centralizzato nella parte inferiore. Travi angolari posteriori ad incastro. Parete posteriore abbassabile e montata su perno, con blocco centralizzato nella parte inferiore.
Lunghezza della piattaforma ca. 5000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte infer
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