Bisarca A 3 Assi usato in vendita (62.631)

Condizione: buona (usata), Rimorchio ribassato Nooteboom Tutto funzionante, TÜV nuovo. Freni appena sostituiti. Anno di costruzione: 2004. Larghezza 2,70 m, estensibile fino a 3,30 m. Altezza carico 50 cm. Altezza di marcia 45 cm con 5 cm di luce da terra. Estensibile e staccabile. 3 assi sterzanti, altezza posteriore e anteriore regolabile idraulicamente. Pneumatici al 90% e 70%. Telecomando via cavo, sterzabile dal retro per manovre in spazi ristretti. Con scavo per escavatore. Peso a vuoto circa 14.000 kg, portata tecnica massima 40.000 kg. Disponibile anche Scania. Salvo errori, immagini e descrizione possono variare. Kdodpfx Agjyynlhstjk

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 87.500 kg, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con assi a pendolo I dati tecnici forniti sono validi solo se si utilizza un Trattore a 4 assi con i seguenti dati: Dimensione a: 5.400 mm Altezza ralla (caricata): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico della quinta ruota 22.000 kg-30.000 kg Carico per asse 8 x 12.000 kg Peso massimo consentito 120.000 kg Peso morto ca. 32.500 kg Carico utile? circa 87.500 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Dimensione b 21.990 mm-26.490 Lunghezza totale del treno Larghezza del veicolo 2.750-3.000 mm Lunghezza x larghezza collo d'oca 3.700 mm x 2.480 mm Altezza sella (carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.370 mm / 2.835 mm Perno di sterzata 3,5 '' Telaio a 3 assi, passo anteriore, 2 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante () controsterzante Cassone dell'escavatore facilmente telescopico Lunghezza x larghezza 7.000 mm x 3.000 mm · Telescopico fino a max. 4.500 mm / 11.500 mm, altezza 450 mm Kdjdswc Inhepfx Agtek Altezza di carico ca. 600 mm con 150 mm di altezza da terra Larghezza maniglia 1350 mm Materassi e stabilizzatori rimovibili Telaio a 5 assi, passo posteriore, 4 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante (sterzo forzato) Radiocomando

Condizione: usata, chilometraggio: 89.500 km, potenza: 210 kW (285,52 CV), configurazione degli assi: 4x4, colore: verde, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Per richieste relative al veicolo, il sig. Seidel sarà lieto di assistervi telefonicamente. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Cassone/ Telo !!! DISPONIBILI 3 UNITÀ !!! - A70 Bloccaggio differenziale asse anteriore - AL3 Asse anteriore 7,5 t - AM3 Asse posteriore H7 13,0 t, corona 300 - AR1 Rapportatura assale i = 5,333 (HL7) - B02 Sistema antibloccaggio (ABS) - B43 Freno rimorchio a doppio circuito - BB6 Freno a tamburo su assale anteriore e posteriore - BB9 Valvola di sicurezza per la rottura dei tubi dell’impianto frenante - C42 Stabilizzatore asse posteriore sotto telaio - C63 Paraurti anteriore in acciaio - CL9 Sterzo LS 6/LS 8 - CR5 Testata telaio rinforzata, per allestimenti speciali - CU0 Paraincastro posteriore ribaltabile (Meiller) - D15 Lucernaio basculante - D17 Telaio girevole - E10 Circuito luci di oscuramento - E84 Cassetta batterie con chiusura - ES8 Presa supplementare 24 V/15 A, sul bordo della cabina - F20 Cabina S, 180 mm allungata - FE5 Alzacristalli elettrici lato guidatore e passeggero - FL3 Sospensioni posteriori cabina rinforzate - FL6 Sospensioni cabina standard - FN1 Plancia distribuzione - FQ7 Vano portaoggetti sopra il parabrezza, 2 scomparti - FS9 Specchietto esterno elettrico lato guida - FX7 Specchietto anteriore aerodinamico - GS3 Cambio idraulico - GT1 Cambio G 131-9/14,57-1,0 - GV3 Riduttore distribuzione VG1400 3W - H03 Climatizzatore - H04 Isolamento termico supplementare - HF2 Filtro antipolline - HH1 Riscaldamento supplementare a acqua calda, Eberspächer D5W S - I40 Pneumatici 14.00 R 20 ant./post. - IA1 Formula ruote 4x4 - ID1 Sospensioni a balestre - IQ8 Passo 4200 mm - IV0 18 tonnellate - IX5 Motore in linea 6 cilindri - IY2 Fluido idraulico Pentosin CHF 11 S - JD3 Tachigrafo digitale EG con registratore velocità + accessori, ADR - JK3 Strumentazione combinata con display grafico, contachilometri ecologico - KAL3 Asse anteriore 7,5 t Kdsdeyfq Dpspfx Agtsk - KCYF Portabandiera - KESM Presa di avviamento ausiliaria/presa di forza 2 poli (STANAG) - KFML 2 porta-fucili per modello "G36" - KFMP Pacchetto predisposizione cabina per BWFPS - KFMY Porta-fucile aggiuntivo - KG1 Silenziatore piccolo SCR cat., acciaio inox - KH8 Marmitta con terminale verso il basso - KH9 Impianto di scarico arretrato - KHH1 Riscaldamento supplementare a acqua calda Eberspächer D5W S - KP2 Serbatoio AdBlue, 35 l - KP9 Serbatoio AdBlue in plastica - KS2 Serbatoio principale 300 l, acciaio - KSMA Sedile centrale pieghevole con cintura di sicurezza - KTM0 Variante di peso 16,5 t (7,5/9,0) - L30 Griglia parasassi fari - L72 Impianto elettrico per allestimenti esterni - M49 Impianto filtro aria tandem - M89 Sistema antincendio - MD4 Limitatore di velocità 90 km/h, EG - MD9 Tempomat - MQ8 Motore R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm - MS4 BlueTec 4 (Euro IV) - N05 Presa di forza MB per presa secondaria 2c - N80 Blocco cambio per presa di forza - NZ1 Presa di forza semplice - Q29 Gancio traino/aggancio rimorchio Ringfeder - QC8 Molle anteriori 7,5 t, asimmetriche - QE9 Molle posteriori 13,0 t, rigide - R82 Cerchi a spalla inclinata 10.00-20, monogomma - R87 Ruota/cerchio di scorta - S28 Sedile centrale con cintura di sicurezza - SA0 Rivestimenti sedili in pelle sintetica - SG2 Sedile passeggero standard ammortizzato Isringhausen - SG5 Sedile conducente standard ammortizzato Isringhausen - TM0 Variante di peso 16,5 t (7,5/9,0) - Dimensioni vano di carico: L 5.090 mm, L 2.470 mm, H 1.990 mm - Battistrada pneumatici: 1° asse 17-18 mm, 2° asse 17-18 mm Su richies

Condizione: usata, Anno di produzione: 1988, ore di funzionamento: 15.276 h, Uso previsto: Costruzione Marca del motore: elettrico Portata: 17,8 m³/m Tipo di compressore: Compressori a vite Kdodpjytu A Esfx Agtek Pressione di esercizio: 7 bar Contattare l'ufficio vendite per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.630 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 57 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, SCHWARZMÜLLER ribaltabile per cereali a 3 assi, 57 m³, 6.370 kg!! VEICOLO NUOVO!! Kdedpfx Agjyv S Nietek Carico trasportabile Materiale sfuso, trasporto di pallet e cereali Pesi PTT (tecnico): 39 t Carico sugli assi (tecnico): 27 t Carico sul perno ralla (tecnico): 12 t Peso a vuoto: 6.370 kg Dimensioni Lunghezza interna: ca. 10.500 mm Larghezza interna: ca. 2.470 mm Altezza interna: ca. 2.200 mm Volume di carico: ca. 57 m³ Altezza totale a vuoto: ca. 3.800 mm Telaio Telaio in acciaio saldato con asse di ribaltamento posteriore, altezza costruttiva ridotta (altezza telaio ca. 280 mm), perno ralla 2" Telaio adatto ad altezze di accoppiamento da ca. 1.170 mm a ca. 1.250 mm Martinetti di supporto meccanici in acciaio 2 x 12 t, comando lato destro, compensazione di spinta Assali Assali SAF-Intradisc-B9 con freni a disco ø430 mm (disco 22,5"), portata 9 t/asse, versione stradale Interasse 1.310 + 1.310 mm Assale anteriore sollevabile automaticamente a seconda del carico, abbassamento forzato aggiuntivo incluso assistenza alla partenza con tasto in cabina e funzione "3 x frenata", presa PIN 12 Ruote 6 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K 6 cerchi in alluminio 11,75 x 22,5, offset 120 mm, lucidi, marca a discrezione della fabbrica Impianto frenante/Sospensioni Impianto frenante conforme direttiva EG 71/320 ECE R13, impianto pneumatico a doppio circuito Marca freni Knorr Impianto EBS 2S2M RSS – programma di stabilità Freno di stazionamento a molla Serbatoi aria in alluminio Attacchi freno/aria: 2 teste di accoppiamento Presa EBS/ABS frontale Sospensioni pneumatiche elettroniche con abbassamento automatico, interruttore a induzione e blocco dell’abbassamento con comando rotativo; sollevamento/abbassamento comandabile in cabina tramite segnale Canbus e display (TIM) sul semirimorchio Sistemi assistenza/sicurezza Indicatore del carico sugli assi tramite segnale Canbus EBS su display in cabina TIM – Trailer Information Module con display Knorr sul telaio SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto BASIC Controllo pressione pneumatici conforme ECE 141 con sensori sulle ruote Vasca ribaltabile Cassone in alluminio per pallet con pareti esterne e interne lisce, parete anteriore e posteriore verticali Parete anteriore 4 mm rinforzata, gradini di accesso in vasca Fianchi in profili cavi 30/3/2 mm con telaio di stabilizzazione superiore Traversa posteriore basculante completa di barra di manovra Appoggio fisso uniforme su parete anteriore e traversa posteriore Pavimento 8 mm con rinforzi trasversali ravvicinati Pareti interne completamente saldate a tenuta Porta posteriore combinata da 4 mm: doppia anta divisa al centro con guarnizione in gomma, chiusura a barra rotante esterna in acciaio inox, blocco per porte aperte, oltre a telaio a battente basculante con guarnizione in gomma, chiusura centralizzata meccanica a 4 ganci con possibilità di blocco e scarico tramite paratia scorrevole Un'apertura di scarico cereali da ca. 400/400 mm per ogni battente, con leva laterale di dosaggio e paratia proteggi acqua. Paratia in acciaio inox non verniciata Cerniera supplementare per oscillazione libera Viti di tensionamento Impianto idraulico Impianto a 1 tubo con metà fissa ad innesto a vite HDK BG6 Cilindro frontale ad alta pressione per ribaltamento posteriore, angolo di ribaltamento ca. 48° Telo avvolgibile in plastica compreso listello in alluminio, manovella a mano e supporto su piattaforma di servizio Tubolare centrale cucito nella tela ø 60 mm con fissaggio a keder

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2015, lunghezza spazio di carico: 11.150 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 3.800 mm, volume dello spazio di carico: 39 m³, lunghezza totale: 11.590 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 7.810 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - ADR - Assi BPW - EBS - Cerchi in lega leggera - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco Ksdpjx Ey Urofx Agtjdk = Note = Cisterna alimentare Van Hool in condizioni eccellenti, anno di costruzione 07/2015, capacità di 39.000 litri e 3 scomparti (Scomparto 1: 7.000 l / Scomparto 2: 25.000 l / Scomparto 3: 7.000 l), ABS/EBS, 3 assi BPW Eco-Plus con freni a disco, cerchi ALCOA, certificazione ADR (FL, AT), tara: 7.460 kg, massa massima: 39.000 kg, pneumatici 385/65-R22.5 (Sx: 10/13/3mm; Dx: 8/7/6mm), immatricolazione olandese con revisione tecnica valida (APK) fino al: 08/04/2026 = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 385/65 R22,5 Marca assali: BPW Eco plus Freni: freni a disco Assale posteriore 1: Cerchi LM; Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici sinistra: 65%; Battistrada pneumatici destra: 50%; Sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 2: Cerchi LM; Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici sinistra: 80%; Battistrada pneumatici destra: 45%; Sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 3: Cerchi LM; Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici sinistra: 15%; Battistrada pneumatici destra: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica Pesi Tara: 7.460 kg Carico utile: 31.540 kg Massa totale: 39.000 kg Funzionale Numero compartimenti: 3 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: ON-52-VY Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni rivolgersi a Arne Honingh.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2016, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, passo: 9.970 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 385/65/22.5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: battistrada sinistro 30%; battistrada destro 30% Assale posteriore 2: battistrada sinistro 30%; battistrada destro 30% Assale posteriore 3: battistrada sinistro 30%; battistrada destro 30% Pesi Peso a vuoto: 7.362 kg Portata utile: 31.638 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Kdedpfoyzqqpox Agtsk Condizioni estetiche: molto buone Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni contattare Bas Wolfs o Bas Wolfs.

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.200 kg, peso massimo di carico: 36.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo. Collo d’oca: - Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro da 30 mm Piano di carico estensibile: - Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vasche per ruote integrate davanti agli assi ca. 2.850 x 970 x 400 mm - Vasche per ruote con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm - Includono 3 coperture zincate, divisibili e rimovibili sopra le vasche (L 670 mm) - carico puntuale max 5 t ciascuna - Incavo nella smussatura e sulla superficie per il braccio della benna ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca per il braccio escavatore (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) Rampe: Kjdpfx Aoyyldusgtedk - Una coppia di rampe in acciaio zincate a due elementi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro da circa 48 mm - Rampe con sezioni idrauliche apribili e richiudibili, sollevamento idraulico e traslazione idraulica - Carico massimo per coppia: 40.000 kg Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Bloccaggio retromarcia elettromagnetico tramite marcia indietro e attivazione manuale - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento - Kit attrezzi per assali - Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Sul collo d’oca e nella parte posteriore, supporti portatabelle di segnalazione a sinistra e destra, incl. presa - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Pivot king pin 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm - Presa di collegamento anteriore zincata con attacchi aria giallo-rossi - 4 cunei fermaruota con supporto - Allargamenti zincati, estensibili di ca. 230 mm per lato - Staffe ribaltabili zincate sotto la smussatura del piano di carico - Lamiere di copertura per collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conforme normative UE lateralmente e sulle estensioni, posteriore rosso - Gruppo elettroidraulico posteriore, sotto la piattaforma - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Quattro tabelle di segnalazione estraibili ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante girevole sulle tabelle di segnalazione - Sponde e parete posteriore ALU smontabili sul collo d’oca ca. 2.440 x 400 mm - Piantoni posteriori zincati rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 2 coppie di tasche container WADER sul piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico - Superficie sabbiata verniciata antisdrucciolo su lamiere mandorlat

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: Dunlop SP 247 Bereifung 385/65 R 22.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, numero di assi: 3, Equipaggiamento: ABS, Benna 4 in 1, Reisch Alubox-R – Vasca di grande capacità da 50 m³ – Disponibile ora! Rimorchio ribaltabile a 3 assi con struttura in alluminio – Veicolo nuovo – Pronto per il ritiro immediato! Stai cercando un veicolo performante con grande volume di carico, costruzione robusta e dotazioni di alta qualità? Allora il Reisch Alubox-R con ca. 50 m³ di volume è la soluzione ideale per agricoltura, edilizia o smaltimento. ✅ I tuoi vantaggi in sintesi • Veicolo a stock – pronto all’uso immediato • Volume: ca. 50 m³ • Peso: ca. 6.140 kg tara • Dotazioni di alta qualità incluse • Veicolo nuovo con pacchetto accessori completo Dati tecnici • Dimensioni interne della vasca: ca. 9.200 x 2.200 x 2.500 mm • Volume: ca. 50,0 m³ • Altezza sella: ca. 1.150 mm (vuoto) • Peso a vuoto: ca. 6.140 kg Colorazione e protezione dalla corrosione • Sovrastruttura: RAL 9006 Alluminio bianco • Telaio: RAL 9005 Nero intenso ⚙️ Telaio e dotazioni • SAF INTRADISC CD Ø430 – Freno a disco • Asse sollevabile & assistenza alla partenza sul 1° asse • Pneumatici Dunlop SP 247 385/65 R 22.5 • Cerchi in acciaio color argento • Copridadi inclusi Dotazione telaio • Telaio in acciaio ad alta resistenza S700 • Parafango posteriore ribaltabile (alluminio, assistenza a molla) • Protezione laterale in acciaio inox secondo normativa ECE • Controllo pressione pneumatici (TPMS), serbatoio aria in acciaio • Illuminazione completa a LED (ASPÖCK) • Luci retromarcia, cunei fermaruota, paraspruzzi • Manometro per carico, serbatoio acqua • Deposito utensili conforme GMP: cassetta a sinistra & destra • Scala di accesso da 3 m, supporto per scopa e pala inclusi Vasca e sovrastruttura • Fondo: 7 mm alluminio • Pareti laterali: 2,1 mm alluminio • Profili completamente saldati • Lamiere antiusura trapezoidali posteriori • Sponda posteriore esterna con ulteriore sicurezza Kodpfoyq Hx Tjx Agtedk • 1 paratia per cereali con tramoggia di scarico • 4 chiusure meccaniche a gancio + supporti oscillanti • Copertura posteriore sull’albero di bloccaggio Impianto idraulico e copertura • Cilindro anteriore ad alta pressione HYVA (250 bar) • Fermo HYFIX sotto la vasca • Attacco pressione con raccordo Hyva 1" • Telone PVC avvolgibile (900 g/m²), colore: argento • Tubolari longitudinali e traverse telone con cinghie di tensione • Chiusura centralizzata per carico sicuro Documentazione • Documenti di immatricolazione • Manuale d’uso & documentazione di servizio Prezzo & posizione • Netto: 41.500,00 € • Lordo: 49.385,00 € • Luogo di ritiro: 86462 Langweid (Tutti i prezzi sono IVA esclusa) Consegna o ritiro – scegli tu! Disponibile subito & pronto al ritiro – oppure consegna a domicilio! Su richiesta, CargoSell GmbH organizza un trasferimento affidabile nella tua sede. Finanziamento & leasing – secondo le tue esigenze • ✔️ Durate fino a 72 mesi • ✔️ Leasing con o senza anticipo • ✔️ Opzione d’acquisto o restituzione • ✔️ Anche per nuove attività • ✔️ Veloce, equo & semplice Richiedi ora – personale & senza impegno.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 08/2015, volume dello spazio di carico: 97 m³, lunghezza totale: 14.040 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, passo: 9.060 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Pavimento mobile (Cargo Floor) - EBS - Telecomando per pavimento scorrevole - Porte posteriori - Assale sollevabile - Sella di aggancio - Fari a LED - Fari da lavoro a LED - Sospensione pneumatica - Ruota di scorta - Telone a rullo - copertura - Freni a disco - Assali VALX = Ulteriori informazioni = Ksdsyykmnepfx Agtjdk Configurazione assale Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: assale sollevabile; Portata assale max: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistra: 40%; Battistrada pneumatico destra: 40% Assale posteriore 2: Portata assale max: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistra: 40%; Battistrada pneumatico destra: 40% Assale posteriore 3: Portata assale max: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistra: 30%; Battistrada pneumatico destra: 30% Pesi Peso a vuoto: 7.530 kg Portata: 34.470 kg Peso totale ammesso: 42.000 kg Manutenzione Revisione (APK): valida fino a 07.2026 Condizioni Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Danni: nessuno Identificazione Targa: ON-91-VP = Informazioni sull’azienda = Vuoi finanziare questo veicolo? Nessun problema. Organizziamo rapidamente per te un contratto di leasing finanziario vantaggioso con una durata di 12, 24, 36, 48 o 60 mesi. Tutte le foto e ulteriori informazioni sono disponibili su o contattaci direttamente.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: • Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10° • Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: • Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10° • Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampe: • Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm • Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente • Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno • Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro • Rampe con rivestimento in legno duro • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e pneumatici: • Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici • 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale • Portata tecnica per asse: 12.000 kg • Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura • Pneumatici 245/70 R 17.5 • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: • Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm • 4 cunei bloccaruota con supporto • Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore • Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico • 1 ruota di scorta • 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili • 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca • Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate • Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata • Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata • Ralla 3.5" • Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm • Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm • Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione • 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore • 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico • Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato • 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse • Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm • 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse • Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore • Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza • 1 paio di sostegni posteriori meccanici • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico • Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2 • Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento Kdjdpfxervw U Se Agtek • Sistema WABCO Smart Board • Lo Smart Board è dotato di contachilometri • 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Piano di carico: - Piano di carico, lunghezza circa 9.700 mm, con estremità posteriore sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre a zona anteriore del piano di carico sollevabile idraulicamente per accesso al collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite marcia indietro e manualmente - Portata tecnica degli assi: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Sterzo ausiliario elettroidraulico per assale sterzante di un modulo a 3 assi - Controllo automatico dell’asse sterzante durante la retromarcia tramite sensore giroscopico - Sterzo manuale in avanti e in retromarcia tramite telecomando separato - Azionamento manuale consentito fino a 10 km/h Kdedpsyw Sakofx Agtok - Alimentazione del sistema tramite elettroidraulica separata Accessori inclusi: - Parete anteriore in acciaio, asportabile, circa 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di fissaggio avvitabili - Primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni circa 400 mm - Un foro di fissaggio sul retro superiore dei longheroni esterni del collo d’oca per anello di fissaggio avvitabile - Grigliato sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore con rinforzo in lamiera da 5 mm - Perno ralla 2" - Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, circa 500 mm di larghezza - Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 paio di sponde laterali in alluminio asportabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate - 4 cunei ferma-ruota - Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di tiro, con telecomando - Fune metallica lunga circa 24 m, diametro circa 9,5 mm, inclusa rulliera per pressafune - Installazione del verricello sul fronte interno del collo d’oca - Grigliato continuo con base in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo progettato per carico puntuale: - sul letto sollevabile - sul piano di carico - sulla sezione posteriore abbassabile idraulicamente - Rivestimento in sabbia verniciata su tutte le lamiere di copertura del collo d’oca e nelle zone di transizione tra collo e letto sollevabile, tra letto sollevabile e piano di carico, tra piano di carico e rampe - 1 ruota di scorta - Letto sollevabile idraulico, lunghezza circa 2.500 mm, portata per uso stradale in posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici dotati di valvole di blocco carico - Intagli sul telaio esterno del piano di carico e del letto sollevabile per aggancio cinghie di ancoraggio - Numerose posizioni di ancoraggio - Zona posteriore abbassabile idraulicamente per carico/scarico o sollevabile per riduzione lunghezza complessiva del convoglio - Portata per uso stradale in posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza del convoglio in posizione sollevata: 2.350 mm - Rivestimento in sabbia verniciata su tutta la rampa, escluso il tratto estensibile zincato - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Telecomando wireless: - Comando letto sollevabile idraulico - Comando gruppo sollevament

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Area di carico: - Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore - Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici) - Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio - Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno ralla 2'' - Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm - Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate - 4 cunei fermaruota Kjdpfx Agoyw R Srstjdk - Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando - Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo - Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca - Copertura in telo plastico per il verricello - Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella - JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg - Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati: - sul letto elevatore - sull’area di carico - sul posteriore ribassabile idraulicamente - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe - 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali - Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico - Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio - Numerosi punti di ancoraggio - Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio - Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Radiocomando: - Comando letto elevatore idraulico - Comando movimento idraulico della prolunga posteriore - Comando estrazione idraulica de

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.500 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 41.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo. Telaio: - Struttura saldata in acciaio con collo anteriore abbassato e pianale ribassato piano - Collo del telaio 165 mm con longheroni esterni per pianale allungato - Con scivolo Wirtgen sul pianale inclinato, ca. 850 x 65 mm - Perno ralla da 2" - = Supporto per la parte posteriore ribaltata in caso di utilizzo come rampa di salita Parete anteriore: - Parete anteriore in alluminio con angoli smussati, altezza 1.000 mm - Parete interna rivestita con lamiera mandorlata in alluminio 3/5 mm su tutta altezza e larghezza - Sovrastruttura a griglia sopra la parete anteriore con 2 staffe per appendere le catene di ancoraggio - Cassetta per sterzo, motore elettroidraulico e verricello posta circa 150 mm all’interno (cassetta sterzo e motore una sopra l’altra) Pavimento: - Griglia 30/30/5 mm su tutta la superficie di carico sia sul pianale ribassato che su quello rialzato - In caso di coda ribaltabile nel telaio principale 40/30/25/5 - Profili portanti longitudinali di spessore 5 mm, altezza 30/40 mm - Griglia posata sopra i longheroni, a filo con il telaio laterale Assali e pneumatici: - 3 assali BPW ad aria da 10.000 kg ciascuno con freni a camma S (300/200 mm), diametro soffietti 360 mm - Ultimo assale sterzante, bloccaggio automatico in retromarcia e bloccabile anche manualmente - 1° assale sollevabile (controllo tramite SmartBoard) - Registratori automatici delle aste - Interasse 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard con funzione ECAS - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17.5 Coda ribaltabile con prolunga: - Intera area di carico dietro al gruppo assali ribaltabile idraulicamente - Rampe di salita utilizzabili anche con la punta su rampa di cemento fissa e caricabili tramite le rampe (sia con prolunga estratta sia chiusa) - Capacità di carico della parte posteriore ribaltata: - 10 t di carico per asse (5 t per ruota) con pianale in posizione orizzontale - 22 t attraversabile come rampa di salita, se il supporto posteriore (paraurti antincastro) è appoggiato a terra - Piedino di appoggio pieghevole e regolabile in altezza - Lunghezza piedino calcolata per carico tramite rampa con altezza da 1.100 a 1.300 mm Kdjdpfxeywu Rfj Agtsk - Azionamento tramite centralina elettroidraulica alimentata dalla presa NATO della motrice - Gruppo pompa montato esternamente sulla parete anteriore tramite raccordi - Radiocomando separato per il funzionamento del tavolo elevatore e della coda ribaltabile - Comando idraulico in cassetta portautensili inox 500x350x400 mm montata sul lato destro in direzione di marcia prima del gruppo assali - La coda ribaltabile posteriore può essere sollevata anche di circa 60 gradi verso l’alto, riducendo la superficie di carico di circa 1.300 mm - Prolunga posteriore: prolunga idraulica posteriore a 3 scomparti (circa 800 mm ciascuno), estensibile fino a ca. 2.000 mm, azionamento tramite centralina idraulica Accessori inclusi: - Rampa sollevabile idraulicamente sulla piegatura per accesso al pianale rialzato su tutta la larghezza del veicolo, attraversabile con max 6 t, senza piastra ma con angolo saldato sulla piegatura - Paracolpi verticale sulla piegatura e battuta superiore per posizionamento preciso in posizione alzata - Rampa bloccata tramite valvola di ritegno - 9 anelli di fissaggio inseriti a filo e in verticale al centro della superficie di carico più 1 anello ribaltabile davanti

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 935, peso a vuoto: 10.500 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 41.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2021, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo. Telaio: - Struttura saldata in acciaio con collo anteriore abbassato e pianale ribassato piano - Collo del telaio 165 mm con longheroni esterni per pianale allungato - Con scivolo Wirtgen sul pianale inclinato, ca. 850 x 65 mm - Perno ralla da 2" - = Supporto per la parte posteriore ribaltata in caso di utilizzo come rampa di salita Parete anteriore: - Parete anteriore in alluminio con angoli smussati, altezza 1.000 mm - Parete interna rivestita con lamiera mandorlata in alluminio 3/5 mm su tutta altezza e larghezza Kdedpoywtwqjfx Agtek - Sovrastruttura a griglia sopra la parete anteriore con 2 staffe per appendere le catene di ancoraggio - Cassetta per sterzo, motore elettroidraulico e verricello posta circa 150 mm all’interno (cassetta sterzo e motore una sopra l’altra) Pavimento: - Griglia 30/30/5 mm su tutta la superficie di carico sia sul pianale ribassato che su quello rialzato - In caso di coda ribaltabile nel telaio principale 40/30/25/5 - Profili portanti longitudinali di spessore 5 mm, altezza 30/40 mm - Griglia posata sopra i longheroni, a filo con il telaio laterale Assali e pneumatici: - 3 assali BPW ad aria da 10.000 kg ciascuno con freni a camma S (300/200 mm), diametro soffietti 360 mm - Ultimo assale sterzante, bloccaggio automatico in retromarcia e bloccabile anche manualmente - 1° assale sollevabile (controllo tramite SmartBoard) - Registratori automatici delle aste - Interasse 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard con funzione ECAS - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17.5 Coda ribaltabile con prolunga: - Intera area di carico dietro al gruppo assali ribaltabile idraulicamente - Rampe di salita utilizzabili anche con la punta su rampa di cemento fissa e caricabili tramite le rampe (sia con prolunga estratta sia chiusa) - Capacità di carico della parte posteriore ribaltata: - 10 t di carico per asse (5 t per ruota) con pianale in posizione orizzontale - 22 t attraversabile come rampa di salita, se il supporto posteriore (paraurti antincastro) è appoggiato a terra - Piedino di appoggio pieghevole e regolabile in altezza - Lunghezza piedino calcolata per carico tramite rampa con altezza da 1.100 a 1.300 mm - Azionamento tramite centralina elettroidraulica alimentata dalla presa NATO della motrice - Gruppo pompa montato esternamente sulla parete anteriore tramite raccordi - Radiocomando separato per il funzionamento del tavolo elevatore e della coda ribaltabile - Comando idraulico in cassetta portautensili inox 500x350x400 mm montata sul lato destro in direzione di marcia prima del gruppo assali - La coda ribaltabile posteriore può essere sollevata anche di circa 60 gradi verso l’alto, riducendo la superficie di carico di circa 1.300 mm - Prolunga posteriore: prolunga idraulica posteriore a 3 scomparti (circa 800 mm ciascuno), estensibile fino a ca. 2.000 mm, azionamento tramite centralina idraulica Accessori inclusi: - Rampa sollevabile idraulicamente sulla piegatura per accesso al pianale rialzato su tutta la larghezza del veicolo, attraversabile con max 6 t, senza piastra ma con angolo saldato sulla piegatura - Paracolpi verticale sulla piegatura e battuta superiore per posizionamento preciso in posizione alzata - Rampa bloccata tramite valvola di ritegno - 9 anelli di fissaggio inseriti a filo e in verticale al centro della superficie di carico più 1 anello ribaltabile davanti

Condizione: usata, chilometraggio: 223.294 km, potenza: 160 kW (217,54 CV), prima immatricolazione: 11/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: giallo, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, trazione integrale, Unimog U 5000 Doka cassone con gru Palfinger! Normativa sulle emissioni Euro 3 SENZA AdBlue Allestimento/gru: - Cassone con sponde in alluminio - Gru Palfinger PK 10502, anno 2006 - Predisposizione per comandi a distanza - Stabilizzazione a 4 punti - Fari da lavoro e supplementari - Gru non funzionante, problemi elettrici Sbraccio/portata: Kdedpfx Agsycz Ruotek - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Dotazioni: - Doppia cabina - 4 porte - Climatizzatore - Riscaldatore autonomo - 6 posti - Sedile autista ammortizzato - Sedile passeggero singolo - Panchetta da 4 posti nell’area della doppia cabina - Freno motore - Pneumatici 445/70 R24 "MPT" - Bloccaggi differenziale - Gancio traino a ganascia con impianto frenante continuo Altro: - Prima consegna in Germania - 1 precedente proprietario, azienda elettrica - Motorizzazione Euro 3 da 160 kW - Conferma dati MB disponibile - Veicolo con tracce di utilizzo e usura Dal 1972 il vostro partner di fiducia per autoveicoli e veicoli industriali a 28832 Achim presso Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke dispone costantemente di circa 200 veicoli tra furgoni, veicoli industriali e macchine edili! Offriamo sempre soluzioni di finanziamento interessanti a condizioni speciali vantaggiose. Su richiesta prepariamo un’offerta personalizzata. Ritiriamo il vostro veicolo commerciale usato. Se desiderate una nuova revisione TÜV, vi trasmettiamo volentieri un’offerta dei nostri partner officina. La nostra offerta è in generale SENZA nuova revisione TÜV. La consegna del vostro “nuovo” veicolo commerciale è possibile tramite i nostri partner esterni, con costi aggiuntivi. Le indicazioni riportate su annunci, internet, cartellini prezzo e immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di digitazione o trasmissione dati. Le dotazioni elencate sono da verificare separatamente. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, chilometraggio: 223.294 km, potenza: 160 kW (217,54 CV), prima immatricolazione: 11/2006, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: giallo, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, trazione integrale, Unimog U 5000 Doka cassone con gru Palfinger! Normativa emissioni Euro 3 SENZA AdBlue Cassone/Gru: - Cassone ribaltabile con sponde in alluminio - Gru Palfinger PK 10502, anno 2006 - Predisposizione per radiocomando - Appoggio a 4 punti - Fari da lavoro e supplementari - Gru non funzionante, problemi elettrici Sbraccio/Portata: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Equipaggiamento: - Doppia cabina - 4 porte - Aria condizionata - Riscaldamento autonomo - 6 posti - Sedile guida sospeso - Sedile singolo lato passeggero - Panchina posteriore a 4 posti nella cabina doppia - Freno motore - Pneumatici 445/70 R24 "MPT" - Bloccaggio differenziale - Gancio traino a ganascia con impianto frenante continuo Varie: - Prima consegna in Germania - Unico proprietario precedente: azienda di servizi energetici - Motorizzazione Euro 3 con 160 kW - Certificazione dati MB disponibile - Veicolo con tracce d’uso e di utilizzo - Gru non funzionante, problemi elettrici Dal 1972 il vostro partner affidabile per l’automobilistica e i veicoli commerciali a 28832 Achim presso il Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke offre costantemente circa 200 veicoli tra trasporto leggero, veicoli commerciali e macchine edili! Vi proponiamo sempre soluzioni di finanziamento vantaggiose e personalizzate. Su richiesta prepariamo un’offerta su misura! È possibile la permuta del vostro veicolo commerciale. Se desiderate una nuova revisione TÜV, vi sottoporremo un’offerta tramite le nostre officine partner. In generale, l’offerta è SENZA nuova revisione TÜV. Consegna del vostro "nuovo" veicolo commerciale possibile a pagamento tramite partner esterni. Ksdpfjxvv Hpox Agtjdk Le informazioni presenti negli annunci, siti Internet, cartellini prezzi e fotografie sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura o trasmissione dati. Le dotazioni elencate sono da verificare separatamente se necessario. Salvo errori ed esclusa la vendita intermedia.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 445.000 km, potenza: 220 kW (299,12 CV), prima immatricolazione: 08/2015, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, gru, regolazione elettrica dei finestrini, sistema di navigazione, = Altre opzioni e accessori = - Comando a 2 pedali - Sistema di allarme - Serbatoio carburante in alluminio - Silenzioso - Aria condizionata - Sospensioni pneumatiche - Radio/lettore CD - Tetto scorrevole - Cassetta degli attrezzi - Illuminazione Xenon = Note = 4x2 Euro 6 Passo 5,80 m Lunghezza piano di carico 7,15 m Atlas 120.2E-A 3 L Sfilo idraulico triplo Telecomando 5ª e 6ª funzione Veicolo olandese In buone condizioni! = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Asse anteriore: Portata max asse: 7.500 kg; Sospensione: a balestra Asse posteriore: Portata max asse: 11.500 kg; Sospensione: pneumatica Pesi Tara: 11.005 kg Portata utile: 6.995 kg Massa totale: 18.000 kg Funzionale Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: 62-BPZ-4 Ulteriori informazioni Ksdpfoyvthtsx Agtodk Per ulteriori informazioni, contattare G. Damen o W. Schischke.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2015, lunghezza spazio di carico: 11.150 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 3.800 mm, volume dello spazio di carico: 39 m³, lunghezza totale: 11.590 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, passo: 7.810 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - ADR - Assali BPW - EBS - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - Freni a disco = Note = Bellissimo semirimorchio cisterna per alimenti Van Hool, anno di costruzione 07/2015, con capacità di 39.000 litri e 3 scomparti (Scomparto 1: 7.000 l / Scomparto 2: 25.000 l / Scomparto 3: 7.000 l), ABS/EBS, 3 assali BPW Eco-Plus con freni a disco, cerchi ALCOA, certificazione ADR (FL, AT), tara: 7.460 kg, massa totale a terra: 39.000 kg, pneumatici 385/65-R22.5 (S: 7/15/10 mm; D: 9/8/10 mm), immatricolazione olandese con ispezione tecnica (APK) valida fino al: 20.04.2026 = Altre informazioni = Configurazione assali Marca assali: BPW DISC Freni: freni a disco Sospensioni: pneumatiche Kjdpfxsx Ezike Agtedk Assale posteriore 1: cerchi in lega; portata max assale: 9.000 kg; battistrada gomme sinistra: 45%; destra: 55% Assale posteriore 2: cerchi in lega; portata max assale: 9.000 kg; battistrada gomme sinistra: 95%; destra: 50% Assale posteriore 3: cerchi in lega; portata max assale: 9.000 kg; battistrada gomme sinistra: 60%; destra: 60% Pesi Tara: 7.460 kg Carico utile: 31.540 kg Massa complessiva: 39.000 kg Funzionalità Numero di scomparti: 3 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: ON-59-VY Ulteriori informazioni Contattare Arne Honingh per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2010, colore: altro, Anno di produzione: 2010, Asse 1: sinistra 12 mm destra 14 mm Kodjyuwwbepfx Agtodk Asse 2: sinistra 12 mm destra 14 mm Asse 3: sinistra 8 mm destra 8 mm = Maggiori informazioni = Peso a vuoto: 7.740 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2005, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Asse 1: sinistra 8 mm destra 8 mm Asse 2: sinistra 8 mm destra 8 mm Asse 3: sinistra 9 mm destra 9 mm Kdodpfx Asv Au Iiegtjk = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 7,680 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2010, colore: altro, Anno di produzione: 2010, Asse 1: sinistra 8 mm destra 8 mm Asse 2: sinistra 8 mm destra 8 mm Asse 3: sinistra 8 mm destra 8 mm = Ulteriori informazioni = Kdodpfx Aovytxhegtjk Peso a vuoto: 8,550 kg

Condizione: nuovo, potenza: 121 kW (164,51 CV), numero di letti: 5, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, colore: bianco, lunghezza totale: 6.990 mm, larghezza totale: 2.350 mm, altezza totale: 3.200 mm, peso complessivo: 4.100 kg, Equipaggiamento: bagno, chiusura centralizzata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Ciao e benvenuti da Reisemobile Dülmen! Volete scoprire il mondo su quattro ruote – con una vostra caravan o un camper? Allora siete nel posto giusto! Sia di persona sia comodamente tramite consulenza video, il nostro team esperto è a vostra disposizione, vi offre consulenze personalizzate e tanti consigli utili per i viaggi itineranti. Novità per voi: fissate un appuntamento facilmente e senza impegno tramite WhatsApp – vi mostriamo il veicolo dei vostri sogni in tempo reale e rispondiamo a tutte le vostre domande. Siamo felici di conoscervi – digitalmente o direttamente da noi! Kedpfjyamiwsx Agtsdk Il team di Reisemobile Dülmen ----* Modello 2026 * Motore / Telaio: Ford Transit * Potenza: 121 kW / 165 CV * Cambio: automatico * Peso totale ammesso: 4100 kg * Posti letto: alcova, letti singoli * Dinette: divanetto laterale * Rivestimenti: serie * Finiture legno: serie ----ALLESTIMENTI SPECIALI: * Ventilatore tetto Omnivent sopra cucina * Winter Pack (Truma Combi 6E, gradino d’ingresso isolato, riscaldamento pavimento, serbatoio acque grigie riscaldato e isolato) * Driver Assistance Pack (parabrezza riscaldato, regolatore di velocità adattivo (ACC) con funzione Stop & Go, Pre-Collision Assist 2.2 (avviso distanza e rischio collisione, sistema di frenata d’emergenza attiva), riconoscimento segnali stradali, specchietti retrovisori esterni riscaldati con indicatori integrati, entrambi i lati regolabili elettricamente (ripiegabili elettricamente solo su Coupé)) * Telaio Maxi 4,1t * Travel Line FA Ford (165 CV, cambio automatico, cerchi in acciaio 16”, paraurti e listelli laterali in tinta carrozzeria, fianchi in Expedition Grey, porta XL con chiusura a doppio punto, chiusura centralizzata e finestra, porta zanzariera, telecamera di retromarcia, sensori pressione pneumatici, SYNC 4, schermo da 12" per l’infotainment, oscurante cabina, Isofix, Midi-Heki Dinette (700x500), airbag conducente e passeggero, ABS/ESP, climatizzatore automatico, freno di stazionamento elettrico, vano portaoggetti con serratura) * Comfort Line (tendalino 4 m, attacco gas esterno, presa esterna 230V e doccia esterna, barra multifunzione con 4 occhielli scorrevoli per accessori) * 5° posto a sedere * Letto aggiuntivo con tavolo regolabile in altezza/trasformazione dinette in letto ----Nota sulle immagini Le foto sono solo a scopo illustrativo. Possono presentare dotazioni opzionali a pagamento e/o differenze di colore o rivestimento. I nostri partner contrattuali Come concessionario ufficiale trattiamo i marchi: * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Finanziamento personalizzato Su richiesta offriamo soluzioni finanziarie flessibili con durate da 12 a 150 mesi – con o senza anticipo. E se volete permutare un veicolo usato: nessun problema, vi faremo una proposta equa. Con riserva di modifiche, vendite intermedie, errori e omissioni di stampa. Scoprite di più sul nostro sito web Molti dei nostri modelli non solo sono in vendita, ma anche a noleggio! Informatevi ora su: Orari di apertura Lunedì – venerdì: 09:00 – 18:00 Sabato: 10:00 – 16:00 Domenica (esposizione): 11:00 – 16:00 (no consulenze o vendita) Nota: Il nostro showroom Morelo la domenica resta chiuso. Come contattarci: Ufficio:

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 60.000 kg, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio ribassato Heavy-Duty Kdodoyq Dgzspfx Agtsk Lider Trailer per rimorchi pesanti Costruzione di alta qualità e durata Standard UE Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Colore su richiesta del cliente. Produzione 2026

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo d'oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di caricamento: -L'area di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente dopo il collo di cigno Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di ca -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Kdsdsu Hp Hrepfx Agtek Assali, sospensioni e pneumatici: -Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 12.000 kg -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce dei freni -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sul retro -Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -Un verricello elettrico con radiocomando potenza di sollevamento di circa 5.400 kg, inclusa fune metallica di spessore 9,5 mm lunga 24 m con rullo guidafune -Avvitato 5 ad anello per riavvolgere il cavo del verricello sul collo senza puleggia -2 paia di borse per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi -6 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale -7 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale nella parte posteriore dello smusso (LC 10.000 daN) - Sulle piastre striate del collo di cigno e sulla zona di carico è presente uno strato di sabbia per evitare scivolamenti -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Quattro segnali di avvertimento estensibili di ca. 400 mm e ca -Adesivo veloci