Goldhofer Stz-Vl4 Extendable / All Axles Hydraulically Fo... usato in vendita (47.205)

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.300 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.300 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.300 kg, prima immatricolazione: 08/2013, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, colore: blu, Anno di produzione: 2013, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Note = HRD STTM3N - Rimorchio ribassato - Allungabile - Assale SAF - Assale sterzante Anno: 07-08-2013 W09STTM3NCEN10148 Allungabile Assale sterzante Assale SAF = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 265/70R19.5 Marca assali: SAF Sospensione: pneumatica Assale posteriore 1: gemellato; Portata massima assale: 10.300 kg; Battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; Battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; Battistrada pneumatico destro interno: 60%; Battistrada pneumatico destro esterno: 60% Assale posteriore 2: gemellato; Portata massima assale: 10.300 kg; Battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; Battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; Battistrada pneumatico destro interno: 60%; Battistrada pneumatico destro esterno: 60% Assale posteriore 3: gemellato; Portata massima assale: 10.300 kg; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; Battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; Battistrada pneumatico destro interno: 60%; Battistrada pneumatico destro esterno: 60% Godpjy Rxrmjfx Anuekc Pesi Peso a vuoto: 10.800 kg Portata utile: 40.100 kg Massa complessiva: 50.900 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Ulteriori informazioni Contattare VAEX The Truck Traders per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 64.900 kg, peso complessivo: 94.100 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 08/2021, Collo di cigno rimovibile * Piano di carico 3.750 mm x 2.480 mm * Carico massimo sull’asse 30.000 kg (senza l’utilizzo del telaio anteriore) * Sterzo idromeccanico con cilindro idraulico a più camere * Funzione idraulica di sollevamento e abbassamento * 2 cilindri di stabilizzazione * Commutazione idraulica del differenziale * Elementi di comando delle funzioni idrauliche, posizionati a sinistra rispetto alla direzione di marcia, compreso manometro con diagramma per la determinazione del carico sull’asse e manometro per il monitoraggio della pressione di precarico nell’impianto sterzante * Scala di accesso al collo di cigno * Blocco idraulico a ganascia per ponte o telaio * Raccordo rapido multifunzione * Pistola ad aria per la pulizia del raccordo rapido multifunzione ---- Telaio a 2 assi anteriore * 4 ruote per asse, gruppi asse pendolari montati su corona sferica * Marca asse / BPW * Larghezza del telaio 2.750 mm / Passo 1.510 mm * Pneumatici singoli Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profilo HT3, 3PMS * Compensazione idraulica dell’asse, corsa 600 mm * Altezza di guida: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Possibilità di sollevamento supplementare di tutti gli assi nel telaio anteriore * Rivestimento del pianale in lamiera * Supporti supplementari per segnaletica di avvertimento, montati sul telaio anteriore ---- Impianto frenante con TIM Impianto frenante pneumatico su tutte le ruote con cilindri freno a membrana * Freno automatico a carico variabile (ALB) (AGS) * Freno di stazionamento tramite cilindri a molla * EBS / ABS (Sistema frenante elettronico) Marca KNORR-BREMSE * Presa per EBS sul lato frontale del collo di cigno Gkjdpfxoz Ivnuj Anuoc * Sistema di controllo della stabilità RSP (Roll Stability Program) ---- Ponte ribassato, a estensione telescopica singola * Due tubi esterni a forma di scatola * Altezza delle tubi esterne 300 mm * Larghezza dei supporti delle tubi esterne 730 mm + 120 mm * Parte anteriore con collegamento a ganascia * Senza rivestimento del pianale tra i due longheroni * (L x P) 7.500 mm x 2.750 mm, estendibile di 2.800 mm fino a un massimo di 10.300 mm * Con punto di giunzione * Altezza di carico, a pieno carico: circa 450 mm, distanza da terra: circa 150 mm * Inclusa cuneo di carico corto, saldato in modo permanente nella parte anteriore * E 1 paio di cunei di carico in alluminio, nella parte anteriore ---- Telaio a 4 assi posteriore * 4 ruote per asse, gruppi asse pendolari montati su corona sferica * Marca asse / BPW * Larghezza del telaio 2.750 mm / Passo 1.510 mm * Pneumatici singoli Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profilo HT3, 3PMS * Compensazione idraulica dell’asse, corsa 600 mm * Altezza di guida: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Rivestimento del pianale in lamiera ---- Benna escavatrice/cassone ribaltabile combinato * (Lunghezza x Larghezza) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Dispositivo di protezione antispruzzo con tappetini assorbenti per l’acqua su tutti gli assi * Lamiera di protezione in alluminio nella benna escavatrice, anteriore e posteriore, a incastro ---- Sistema di fissaggio del carico Collo di cigno * 4 coppie di fori filettati M30 * 1 paio di punti di ancoraggio LC 20000 daN * 2 coppie di punti di ancoraggio LC 800 daN Telaio anteriore * 3 coppie di fori filettati M36 sul pianale di carico (16.000 daN) * 1 paio di fori filettati M36 lateralmente (16.000 daN) * 1 paio di punti di ancoraggio LC 20000 daN Pianale di carico, ponte ribassato * 1 paio di punti di ancoraggio LC 20000 daN * 3 coppie di

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: giallo, Anno di produzione: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Anno: 2008. Assi BPW da 10-11,2 tonnellate. Peso massimo: 48.000-51.600 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Timone a collo d'oca idraulico, rimovibile. Pannelli in alluminio + cassetta degli attrezzi sul timone a collo d'oca. Estensioni da 2 + 3 metri. Estendibile fino a 5 metri. Sospensioni pneumatiche. Sistema di lubrificazione centralizzata. Servosterzo. Ponte per escavatore. 3 parti del pianale rimovibili. Funzionamento idraulico alimentato dall'impianto idraulico del camion. Dimensioni: Timone: L: 3500 mm. L: 2470 mm. A: 1650 mm. Gedpezyatzefx Anuskc Altezza del perno di traino: 1300 mm. Pianale: L: 8000 mm. L: 2550 mm. A: circa 500 mm. Spessore del pianale: 220 mm. Parte posteriore del rimorchio: L: 4100 mm. L: 2550 mm. A: 1000 mm. Radiocomando. Pneumatici: 245/70R17,5, usura del 70%. N. identificativo: 686. Le Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2008 Misura pneumatici: 245/70R17,5 Marca degli assi: BPW Sospensione: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo per asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada a sinistra all'interno: 70%; profondità del battistrada a sinistra all'esterno: 70%; profondità del battistrada a destra all'interno: 70%; profondità del battistrada a destra all'esterno: 70% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo per asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada a sinistra all'interno: 70%; profondità del battistrada a sinistra all'esterno: 70%; profondità del battistrada a destra all'interno: 70%; profondità del battistrada a destra all'esterno: 70% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo per asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada a sinistra all'interno: 70%; profondità del battistrada a sinistra all'esterno: 70%; profondità del battistrada a destra all'interno: 70%; profondità del battistrada a destra all'esterno: 70% Peso totale: 51.600 kg Struttura estendibile: sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.200 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.200 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.200 kg, lunghezza spazio di carico: 14.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 880 mm, lunghezza totale: 14.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 880 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Blu Capacità di carico: 72.600 kg Altezza piano di carico: 885 mm Estensibile Frenato Caratteristiche principali Costruttore: Goldhofer Modello: STZ L6 65/80A Semirimorchio ribassato con rampe Numero di telaio: WG0STZL6A80030419 Anno di costruzione: 2008 Pesi/Capacità di carico Carico ralla: 26.000 kg Carico assale: 11.200 kg Carico totale assali: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Massa totale ammessa: 93.200 kg Peso a vuoto: 20.600 kg Portata utile: 72.600 kg Assali Marca assali: BPW Sospensione pneumatica 1° asse fisso 2°-6° asse sterzanti idraulici 1° & 2° asse sollevabili Valvola alto-basso Impianto frenante WABCO Pneumatici: 245/70 R17.5 Dimensioni Lunghezza: 14.600 mm Estensione: +7.200 mm Lunghezza massima estesa: 21.800 mm Larghezza piano di carico: 2.550 mm Altezza: ca. 885 mm - 925 mm Altezza ralla: +/- 1.350 mm Informazioni aggiuntive • Azionamento tramite PTO camion • Anelli di ancoraggio • Tasche per stanti • Piano di carico parzialmente in legno Gsdpfex R Undjx Anuokc • Piedini di appoggio meccanici • Rampe di carico idrauliche • Piano di carico estensibile • Paraurti posteriore con luci • Ralla 3.5'' • Lubrificazione centralizzata • Tabella carichi eccezionali • Radiocomando • Stabilizzatori • Cassetta attrezzi sul collo d’oca = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2008 Configurazione assali Misura pneumatici: 245 / 70 R17.5 Marca assali: BPW Eco Sospensioni: pneumatiche 1° asse posteriore: doppia gomma; asse sollevabile; portata max: 11.200 kg 2° asse posteriore: doppia gomma; asse sollevabile; portata max: 11.200 kg; sterzante 3° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante 4° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante 5° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante 6° asse posteriore: doppia gomma; portata max: 11.200 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 20.600 kg Carico utile: 72.600 kg Massa complessiva: 93.200 kg Funzionalità Marca impianto: WABCO Altezza piano di carico: 88 cm Struttura estensibile: sì Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: usata, peso massimo di carico: 76.000 kg, peso complessivo: 107.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Cigno a collo d’oca XLE con sollevamento e abbassamento idraulico - versione rimovibile e semplificata - piastra girevole con cuscinetti a rulli, perno re 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - sistema di sterzo idromeccanico a doppio circuito integrato per il collegamento di assi pendolari (sterzo a 2 circuiti) - blocco idraulico - funzione di sollevamento e abbassamento idraulico - comando idraulico del differenziale - raggio di sterzata di 2.800 mm per un autocarro con semirimorchio a 4 assi - piattaforma di carico progettata (circa 3.600 x 2.480 mm) con superficie antiscivolo e angoli smussati nella parte anteriore - progettato per un carico utile tecnico fino a - cigno a collo d’oca progettato per l’alloggiamento diretto dei supporti della benna della dragala, nonché per l’aggancio diretto del telaio a 2 assi Telaio a 2 assi Goldhofer con speciali set di ruote THP/ET due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo: 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 70 gradi - altezza di carico in posizione centrale: 1.250 mm, a carico Gkjdpozuu Rdjfx Anuec - corsa idraulica dell’asse: +/- 300 mm - sistema di sterzo idromeccanico a 2 circuiti - impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con freno di stazionamento a molla, freno ALB e compensatore automatico (AGS) - freno ABS - sistema idropneumatico con accumulatore a gas a molla, disattivabile durante il trasporto a carico - 2 speciali linguette di accoppiamento in versione speciale montate sulla parte anteriore del telaio, esclusivamente per l’accoppiamento del cigno a collo d’oca idraulico semplificato sopraindicato - elemento di adattamento integrato nel telaio nella parte posteriore, in una versione compatta corta e stretta, per il collegamento tra telaio e dragala - blocco idraulico nel punto di giunzione tra adattatore e dragala - cilindri di equalizzazione degli assi a doppio effetto Dragala Goldhofer a 80 tonnellate, telescopica con elementi di allargamento trasformabile in dragala ribassata Caratteristiche principali - progettato per un carico utile di 80.000 kg - struttura saldata in acciaio altoresistenziale StE 690, realizzata come tubo a forma di scatola - altezza della tubazione esterna: 400 mm - dimensioni di base (LxL): circa 6.250 x 1.350 mm, estendibile in lunghezza di circa 6.750 mm in incrementi, fino a una lunghezza totale di circa 13.000 mm - tubazione interna (larghezza circa 600 mm) che si estende nel telaio sotto la benna della dragala - fianchi laterali della tubazione esterna predisposti per il fissaggio di estensioni ribaltabili - traversa trasversale fissa di 1.350 mm di larghezza sulla parte anteriore del componente di fissaggio - carico utile completo anche con la dragala completamente estesa Telaio Goldhofer a 4 assi, tipo THP/ET, benna in versione speciale ottimizzata - due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo ottimizzato: 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 60 gradi - altezza di carico: 1.140 mm (+/-200 mm) - corsa idraulica totale dell’asse: 400 mm - sistema di sterzo idromeccanic

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 206xxxx, Anno di produzione: 2006, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24730 Specifiche: È allegato il rapporto di collaudo. Anno di costruzione: 2006 Gkodpez R I Adsfx Anuoc Sospensioni pneumatiche Pneumatici (vedere le immagini) Lunghezza: 859 cm Passo: 136/136 cm Peso a vuoto: 6.610 kg Carico utile massimo: 20.390 kg Telaio (vedere le immagini) Note: Perdita in un tubo o in un raccordo Scarse prestazioni dei freni Guasto al connettore ABS Ammortizzatore difettoso Revisione: No Approvazione UE valida fino al: 31.01.2023 Peso a vuoto: 6610 Peso totale: 27000 Carico utile: 20390 Larghezza: 255 Lunghezza: 859 Modello: Rimorchio a tre assi - Necessita di interventi = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: buona (usata), lunghezza totale: 6.600 mm, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2010, Funzionamento tramite sistema idraulico del camion Ancoraggi Collo d'oca azionato idraulicamente Collo d'oca rimovibile Gedpfxezxn Nbe Anuokc Pannelli di avvertimento per larghezza eccessiva Paraurti posteriore con illuminazione Attacco a quinta ruota da 2,0 pollici Sistema di lubrificazione centralizzata Elementi di base 4 x traverse di allargamento Cassetta degli attrezzi sul collo d'oca Lunghezza complessiva: 15.708 mm – 26.008 mm Lunghezza del piano di carico: 6.600 mm Estensione: 4.300 mm Traversa di estensione: 6.000 mm Lunghezza massima del piano di carico: 16.900 mm Larghezza del piano di carico: 2.750 mm Altezza delle traverse: 380 mm Altezza dell'attacco a quinta ruota: 1.295 mm / 1.385 mm = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2010 Peso a vuoto: 17.000 kg Carico utile: 40.600 kg Peso lordo: 57.600 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Produttore: Goldhofer

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.500 kg, prima immatricolazione: 11/2002, lunghezza spazio di carico: 18.600 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, altezza vano di carico: 870 mm, lunghezza totale: 126.000 mm, larghezza totale: 2.530 mm, altezza totale: 870 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 65 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3 assi - Sistema idraulico - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante - Freni a tamburo - Sistema di lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 235/70 R17.5 Marca degli assi: BPW Freni: freni a tamburo Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzante; profondità del battistrada: 65% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzante Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.500 kg; sterzante; profondità del battistrada: 65% Pesi Peso a vuoto: 10.920 kg Carico utile: 49.080 kg Peso totale: 60.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 87 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Gksdpfx Asz Azdgjnujc Identificazione Targa: QAMD512

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2006, lunghezza totale: 17.700 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.630 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 14.320 mm, colore: giallo, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cassetta per attrezzi = Note = Broshuis 6 ABSD-85 Perno di articolazione da 3,5" Lunghezza totale: da 1778 cm a 4628 cm. Larghezza: 275 cm. Altezza di carico: 110 cm. Peso tecnico massimo: 110.000 kg. Carico massimo tecnico per asse: 6 x 11.200 kg. Carico massimo sul perno di articolazione: 30.000 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70R17,5 Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni idrauliche Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 6: pneumatici doppi; sterzante Pesi Peso a vuoto: 29.790 kg Capacità di carico: 54.210 kg Peso totale: 84.000 kg Gkedpjzmahxjfx Anuoc Identificazione Numero di modello: 6 ABSD-85 / 3 X ESTENDIBILE - 46 = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, non è possibile ricavare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: usata, peso a vuoto: 1.550 kg, peso massimo di carico: 7.450 kg, peso complessivo: 9.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 10/2021, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 385/65 22,5, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, colore: giallo, Anno di produzione: 2021, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/65 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 40324 Goldhofer, Ballast * Anno di costruzione: 2021 * Attacco aria con testa d’accoppiamento (rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Sospensione: a balestre * Peso totale: 9.000 kg * Tara: 1.550 kg * Portata utile: 7.450 kg * Peso totale ammesso: 9.000 kg * Costruttore assali: BPW * Stato pneumatici 1° asse: 90% -- 90% - Dimensione pneumatici: 385/65 R22,5 * Dimensione pneumatici: 385/65 R22,5 * PRODUTTORE: Eggers ZX 9E * Testina di traino 50 mm Clausola di esclusione responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutti i documenti (export) * Ordinazione targhe export/targhe doganali Gksdsynrvxjpfx Anujc * Preparazione veicoli: nuovi teloni, scritte, verniciature, ecc. * Carico professionale / messa in sicurezza del carico * Collaudi TÜV, servizio immatricolazione * Trasporto di veicoli industriali Chieda al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarla.

Condizione: usata, peso a vuoto: 1.550 kg, peso massimo di carico: 7.450 kg, peso complessivo: 9.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 10/2021, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 385/65 22,5, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, colore: giallo, Anno di produzione: 2021, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/65 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 40325 Goldhofer, zavorra * Anno di costruzione: 2021 * Connessione d'aria testa di accoppiamento (rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Sospensione: a balestra * Peso totale: 9.000 kg * Tara: 1.550 kg * Portata utile: 7.450 kg * Peso totale ammesso: 9.000 kg * Produttore assali: BPW% * Stato pneumatici 1° asse: 90% -- 90% - Dimensioni pneumatici: 385/65 R22,5 * Dimensioni pneumatici: 385/65 R22,5 * COSTRUTTORE: Eggers ZX 9E * Occhione traino 50 mm Clausola di esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Gkedpeynrv Eefx Anujc Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli industriali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (anche per export) * Ordinazione di targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc. * Carico professionale / fissaggio merci * Collaudo TÜV, servizio immatricolazione * Trasferimento veicoli industriali Contattate il nostro personale specializzato, saremo lieti di consigliarvi.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 870 kg, peso massimo di carico: 2.130 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, larghezza vano di carico: 2.180 mm, altezza vano di carico: 200 mm, volume dello spazio di carico: 1,8 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 1.690 mm, larghezza di lavoro: 2.305 mm, Costruttore: Humbaur Tipo: Trasportatore universale a caricamento alto Allcomfort MTKA 304222 Peso totale autorizzato: 3000 kg Peso: 3000 kg Carico utile: 2130 kg Peso a vuoto: 870 kg Dimensioni cassone: 4200 x 2180 x 200 mm Pneumatici: 13 pollici Altezza di carico: 650 mm Superficie di carico inclinabile con sistema idraulico a doppio effetto Angolo di salita 10 - Telaio imbullonato e zincato a caldo - Cassone ribaltabile saldato e zincato a caldo - Cassone ribaltabile con sistema idraulico a doppio effetto - Pareti laterali in alluminio - Pavimento in legno da 18 mm - 6 coppie di punti di ancoraggio di lunghezza 4200 con forza di ancoraggio di 400 kg ciascuna nel telaio esterno, collaudati Dekra - Parete di ribaltamento alta ca. 900 mm di altezza con perforazioni speciali e molle a gas Prezzo comprensivo di libretto di circolazione (libretto di circolazione parte II e documenti COC) Abbiamo in magazzino un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn e Neptun Su richiesta, possiamo fornirvi una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Altri accessori su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi di stampa.Inversione automatica di marcia, assale a molle in gomma, sospensioni indipendenti, rampa carrabile, piano di carico inclinabile, ruota di sostegno, luci di ingombro, zincato a caldo, frenato, garanzia inclusa. Gkodpfemv Napox Anuec

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 12/2014, lunghezza spazio di carico: 19.000 mm, larghezza vano di carico: 4.700 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 24.250 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 11.500 mm, passo: 1.360 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2014, Peso Peso a vuoto: 41.500 kg Carico utile: 76.500 kg Peso lordo totale: 118.000 kg Caratteristiche Marca del pianale: Goldhofer STZ-VP8 3+5 Low Loader con travi di estensione Altezza del pianale di carico: 45 cm Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Gjdpozv Snvjfx Anuekc Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Sicurezza del prodotto Produttore: Goldhofer DE

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12 kg, carico assale consentito (asse 2): 12 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12 kg, lunghezza spazio di carico: 18.520 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 18.520 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 450 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, colore: bianco, Anno di produzione: 2014, Colore: Bianco Passo: 136 cm Portata utile: 53.800 kg Altezza piano di carico: 45 cm Allungabile Frenato Costruttore: Goldhofer Tipo: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Anno di costruzione: 2014 Pesi: Carico sul perno: 35.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale per assi: 36.000 kg Peso totale a terra (GVW): 71.000 kg Peso a vuoto: 17.200 kg Capacità di carico: 53.800 kg Dimensioni: Lunghezza: 15.520 mm + estensione di 3.000 mm Lunghezza piano di carico: 6.300 mm + 3.000 mm Larghezza piano di carico: 2.750 mm Altezza piano di carico: 450 mm Altezza carrellone: 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Altezza perno ralla: 1.390 mm Assali: BPW eco Assali pendolari Tutti gli assali con sterzatura idraulica Pneumatici: 245/70R17.5 ABS / EBS Ulteriori informazioni: Versione allungabile Impianto idraulico azionato dalla PTO del trattore Collo d’oca staccabile con rampe di carico anteriori Scanalatura escavatore Radiocomando e comando via cavo Anelli di ancoraggio Scomparti per paletti Piano di carico in legno Cassetta attrezzi in acciaio inox 2x ruota di scorta + supporto Fari da lavoro Paraurti posteriore con fanali Perno ralla 3,5'' Gjdpfoxyh I Tox Anuskc Sistema di lubrificazione centralizzato Beka-Max = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno: 2014 Configurazione assali Misure pneumatici: 245 / 70 R17.5 | Indice di carico 146/146F Marca assali: BPW Assali pendolari idraulici Sospensioni: sospensione idraulica Asse posteriore 1: Gemellato; Max. carico assale: 12 t; Sterzante Asse posteriore 2: Gemellato; Max. carico assale: 12 t; Sterzante Asse posteriore 3: Gemellato; Max. carico assale: 12 t; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 17.200 kg Portata utile: 53.800 kg Massa complessiva: 71.000 kg Funzionalità Telaio estendibile: Sì Condizioni Condizioni tecniche: Buone Condizioni estetiche: Buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Anno: 2000. Assali BPW da 8 tonnellate. Peso: 11.000 kg. Capacità di carico: 25.000 kg. Peso massimo: 36.000 kg. Carico sul perno di raggruppamento: 12.000 kg. Sospensioni pneumatiche. Piattaforma Mega/a pianale ribassato. Estendibile fino a 7,3 metri. Pozzetti per le ruote (altezza interna: 650 mm). Dimensioni del pianale: Lunghezza: 13.500 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1100 mm. Altezza del perno di raggruppamento: 1000 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 80%. Rimorchio tedesco! Gsdpfezyb Dhjx Anujkc 2 unità! N. identificativo: 497. Alle inserzioni, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2000 Peso a vuoto: 11.000 kg Capacità di carico: 25.000 kg Peso totale: 36.000 kg Struttura estendibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Godpfx Asz N Np Aenuskc Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) Gkjdpfx Anoz N Nrdjuoc 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Gedpfx Ansz N Nrkeuekc Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Gkodpfx Aoz N Np Nenujc Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Gedpez N Nqmefx Anuskc Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Gkodpfx Anoz N Nq Hsuoc Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Gedpfx Aez N Nrqsnuekc Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Gkodpfoz N Npvex Anuoc Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 Godpoz N Nqaefx Anuskc compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XMR0SD00080000589, prima immatricolazione: 01/2008, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, sospensione: aria, lunghezza totale: 13.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.500 mm, Anno di produzione: 2008, Telaio Altezza del telaio: 90 cm Diametro perno ralla / sella: 2 pollici Altezza del perno ralla / timone: 125 cm Struttura Altezza piano ralla: 125 cm Piattaforma: ✓ Trasporto speciale Rampe manuali: ✓ Lunghezza su assi: 900 cm Lunghezza superficie di carico: min. 900 cm, max. 14500 cm Lunghezza delle rampe: 155 cm Lunghezza collo d’oca: 380 cm Rimorchio a pianale ribassato: ✓ Larghezza massima: 250 cm Lunghezza massima: 14500 cm Allungabile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Gkjdeu H Azcopfx Anuoc Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Marca assali: Saf Sospensioni: Sospensione pneumatica Asse 1: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 60%; battistrada pneumatico destra esterna: 65% Asse 2: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 60%; battistrada pneumatico destra esterna: 75% Asse 3: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 45%; battistrada pneumatico destra esterna: 80% Massa complessiva autorizzata: 48.000 kg Targa: C269547 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare un’e-mail a: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per aggiornamenti settimanali sul nostro stock.