Semirimorchio Ribassato Per Il Trasporto Di Macchine Edili usato in vendita (48.227)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 24.500 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.310 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, CETRATEK L75-3, semirimorchio a tre assi – robusto, versatile e progettato per impieghi gravosi Il CETRATEK L75-3 è un semirimorchio a tre assi versatile, ideale per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole e mezzi pesanti. La sua costruzione robusta, l'ampia superficie di carico e le numerose possibilità di personalizzazione lo rendono un veicolo di trasporto affidabile per l'edilizia, l'agricoltura e il settore commerciale. Dati tecnici: * Peso lordo tecnicamente consentito: 36.000 kg * Peso lordo consentito con autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZO: 31.000 kg (30.000 kg + 1.000 kg di carico sull'asse) * Peso lordo standard consentito: 24.000 kg * Carico utile: circa 25.500 kg * Peso a vuoto: circa 7.800 kg, a seconda dell'equipaggiamento * Carico sull'asse: 1.000 kg * Lunghezza totale: 9.720 mm * Piattaforma: 6.600 mm + 900 mm di rampa inclinata * Altezza della piattaforma: 900 mm * Larghezza: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm, estendibile manualmente * Altezza totale: 3.710 mm con rampe standard * Passo dall'aggancio alla 1a asse: 5.130 mm * Distanza tra gli assi: 1.360 mm * Carreggiata: 1.900 mm * Altezza dell'aggancio: 800 mm, regolabile da 750 a 1.100 mm * Occhio di traino: Ø 40 mm, in alternativa Ø 50 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, spostabili lateralmente manualmente, capacità di carico 20 t per coppia di rampe * Pavimento della piattaforma: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm combinati * Supporto di stazionamento manuale, versione da 12 t * Verricello di supporto posteriore manuale, opzionalmente idraulico Equipaggiamento elettrico e idraulico: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Illuminazione a LED e riflettori laterali * Spina EBS a 7 poli secondo ISO 7638 * Connessioni elettriche a 7 poli secondo ISO 1185 e ISO 3731 * Connessione elettrica a 15 poli secondo ISO 12098 * Presa NATO * Connessioni a tenuta stagna Bdsdpjt Sui Isfx Aqtog * Sistema idraulico di bordo dedicato * Motore idraulico da 2,2 kW * Alimentazione tramite l'impianto elettrico del veicolo trainante Sistema di fissaggio del carico e equipaggiamento: * Cassetta per attrezzi chiudibile su ciascun lato * Elementi di controllo protetti dagli spruzzi per l'idraulica e l'aria * 7 punti di ancoraggio per lato, con forza di trazione di 10 t ciascuno * 6 punti di ancoraggio sulla piattaforma, con forza di trazione di 10 t ciascuno * 2 cunei di bloccaggio in metallo * Parafanghi dietro l'asse anteriore e posteriore A seconda dell'applicazione, il L75-3 può essere equipaggiato, tra l'altro, con assali TRAX o SAF, assale di sollevamento e assale di retrotrazione, sistema di lubrificazione automatica, rampe spostabili idraulicamente, supporto posteriore idraulico, supporto anteriore idraulico, rampe in alluminio e versione zincata a caldo. Protezione superficiale e garanzia: Sabbiatura con graniglia d'acciaio, due strati di primer e due strati di vernice acrilica nel colore RAL desiderato. Sul telaio e sul carrello viene fornita una garanzia di 24 mesi, mentre sui componenti elettrici e idraulici viene fornita una garanzia di 12 mesi. Inoltre, è prevista una garanzia di 5 anni sulla verniciatura, in conformità con le condizioni di garanzia. Prezzo base a partire da 35.750,00 € netti. Sono possibili equipaggiamenti speciali personalizzati e configurazioni specifiche per il cliente. Il CETRATEK L75-3 combina un elevato carico utile, dimensioni pratiche e un ampio equipaggiamento di serie con numerose possibilità di personalizzazione: un semirimorchi

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 370 kg, peso massimo di carico: 1.130 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 1.880 mm, larghezza vano di carico: 1.230 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 195/55R10C, Ifor Williams GH64 ► Rimorchio per macchine edili ► Rampe unica da 120 cm con molla ► Dimensioni interne cassa ca.: 188 x 123 cm ► Peso totale ammesso: 1500 kg Bsdpfx Ajyglm Ioqtjdg ► Peso a vuoto ca. 370 kg ► Pianale in multistrato fenolico spesso 24 mm!! ► Ruotino di sostegno per carichi pesanti ► Solide occhielli di ancoraggio saldati (800 kg) ► Supporto per braccio di presa ► Parafanghi in acciaio calpestabili ► Pneumatici: 195/55R10C ► Ruota di scorta completa ► Illuminazione a LED Extra già inclusi nel prezzo di offerta: ► Lamiera di fondo in alluminio mandorlato

Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: • Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10° • Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: • Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10° • Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm Bjdpfx Aorvw U Soqtsdg Rampe: • Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm • Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente • Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno • Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro • Rampe con rivestimento in legno duro • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e pneumatici: • Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici • 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale • Portata tecnica per asse: 12.000 kg • Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura • Pneumatici 245/70 R 17.5 • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: • Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm • 4 cunei bloccaruota con supporto • Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore • Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico • 1 ruota di scorta • 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili • 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca • Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate • Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata • Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata • Ralla 3.5" • Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm • Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm • Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione • 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore • 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico • Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato • 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse • Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm • 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse • Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore • Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza • 1 paio di sostegni posteriori meccanici • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico • Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2 • Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento • Sistema WABCO Smart Board • Lo Smart Board è dotato di contachilometri • 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2019, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS410 semirimorchio a pianale con telone Jumbo per il trasporto di carrelli elevatori 1° asse, asse sollevabile / 3° asse, sterzante / assali a tamburo SAF Rampa di accesso / EcoLift – tetto sollevabile / estensione dei longheroni posteriori Peso totale consentito: 39.000 kg, Peso a vuoto: 11.500 kg, Carico utile: 27.500 kg, Altezza del quinto ruota a vuoto: circa 1.185 mm, Assali SAF, 1° asse, asse sollevabile, 3° asse, sterzante, (con blocco automatico per la retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale) Sospensioni pneumatiche, Freni a tamburo, Sistema frenante HALDEX, Telo Edscha, EcoLift – tetto sollevabile, sollevabile di circa 380 mm, su entrambi i lati, con supporto a gas, Estensione meccanica dei longheroni posteriori di 400 mm ciascuno per il carico e lo scarico, Telone a scorrimento, fissato tramite saldatura, Paracolpi inferiore sul lato sinistro, destro e posteriore, 2 supporti a manovella anteriori, 2 supporti posteriori, 2 luci di retromarcia a LED posteriori, 2 vani portaoggetti sul lato sinistro, 1 vano portaoggetti sul lato destro, Connessione pneumatica, testa di accoppiamento (rosso + giallo), 2 connettori a 7 poli, ABS, EBS, ALB, Listello di fissaggio al centro, Rampe di accesso in lamiera grecata e lamiera a griglia, Segnaletica di sovralarghezza anteriore e posteriore, 9 punti di ancoraggio + 7 occhielli di fissaggio per lato nel pianale, 4 punti di ancoraggio + 2 occhielli di fissaggio per lato nel collo d'oca, Passo: 6.450 + 1.330 + 1.800 mm, Dimensioni esterne: 14.100 x 2.550 x 4.000 mm, Portaruota di scorta, inclusa la ruota di scorta, Pneumatici: 235/75R17,5 su cerchi in acciaio, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, anteriore, esterno: 8 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, anteriore, interno: 8 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, centrale, esterno: 7 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, centrale, interno: 8 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, posteriore, esterno: 7 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato sinistro, posteriore, interno: 11 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, anteriore, esterno: 8 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, anteriore, interno: 7 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, centrale, esterno: 8 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, centrale, interno: 7 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, posteriore, esterno: 7 mm, Profondità del battistrada del pneumatico, lato destro, posteriore, interno: 7 mm. Ulteriori caratteristiche: Bsdpfx Aozwaf Ssqtsdg Lunghezza totale: circa 13.800 mm, Larghezza totale massima: 2.550 mm, Altezza totale: circa 4.000 / 4.040 mm, Lunghezza del collo d'oca: circa 4.050 mm, Lunghezza interna del pianale, incluso l'inclinazione posteriore: circa 9.500 mm, Larghezza interna: circa 2.480 mm, Altezza laterale di carico del pianale: circa 3.000 mm, Altezza interna del collo d'oca: circa 2.590 mm, Altezza di carico nel pianale: circa 920 mm, Altezza del quinto ruota: circa 1.200 mm, Dimensione esterna anteriore: circa 2.040 mm, Telaio, semirimorchio Jumbo: per il trasporto di macchinari da costruzione fino a 32.000 kg, Asse della rampa superiore, chiusa con lamiera di acciaio/grecata, Supporto posteriore pieghevole, Paracolpo laterale in alluminio, Portaruota di scorta per 1 ruota

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero interno del veicolo: G400133 Disponibile da subito presso il nostro deposito a Kaufungen. Maggiori informazioni su: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Testo in tedesco: Langendorf SATÜ 30-10,0 M semirimorchio a pianale ribassato | 3 assi | alloggiamenti per ruote | 36.540 kg di carico utile In vendita un semirimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M usato, anno di fabbricazione 2020. Il semirimorchio è dotato di alloggiamenti per ruote, controllo radio e tre assi, di cui due sterzanti e una sollevabile. Con una superficie di carico lunga 10.000 mm e un carico utile tecnico di 36.540 kg, il semirimorchio a pianale ribassato è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori e altre attrezzature pesanti. Dati tecnici: * Produttore/Modello: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo di veicolo: semirimorchio a pianale ribassato * Prima immatricolazione: 06/2020 * Anno di fabbricazione: 2020 * Assi: 3 * Due assi sterzanti * Un asse sollevabile * Lunghezza totale: 13.900 mm * Lunghezza della superficie di carico: 10.000 mm Bdsdpfx Ajy A Uxasqtjg * Peso lordo tecnicamente consentito: 48.500 kg * Peso a vuoto: 11.960 kg * Carico utile: 36.540 kg * Alloggiamenti per ruote * Controllo radio * Revisione tecnica: nuova * Numero di veicolo: G400133 * Condizioni: usato * Veicolo tedesco È possibile organizzare una visita su appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Testo in inglese: Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 57.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 899,02 € Valore residuo: 11.380,00 € Se questa offerta è di suo interesse o desidera personalizzarla in base alle sue esigenze, non esiti a contattarci (Sig. Enchev). Saremo lieti di sentirla. Salvo errori. Siamo lieti di accettare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.650 kg, peso massimo di carico: 40.310 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, lunghezza totale: 13.100 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Collo di cigno: -Collo di cigno con piano in legno duro di 30 mm di spessore -Collo di cigno posteriore con forma diritta Bedpjxwnfmsfx Aqtedg -3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pianale estendibile: -Pianale in versione estendibile -5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) -3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) -1 paio di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del pianale (capacità di carico 10.000 daN) -Aperture sul telaio esterno del pianale per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) -Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con piano antiscivolo sopra gli assi Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi fisse, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Chiave per assi -Pneumatici 205/65 R17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore -Attacco a perno re 2" -Un telaio anteriore in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sul pannello di collegamento zincato nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la parte inclinata del pianale -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio -Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla parte estendibile e rosso nella parte posteriore -Sul collo di cigno e sulla parte posteriore, un supporto per i pannelli di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa di corrente -Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, removibili, di circa 2.440 x 400 mm -Le traverse zincate posteriori sono rimovibili. Lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm -7 paia di tasche per container WADER: -1 contenitore da 20 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sopra il collo di cigno -2 contenitori da 20 piedi -Supporto per contenitori con 1 paio di tasche per contenitori WADER (carico massimo di circa 20.000 kg) -7 paia di tasche per traverse per traverse da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale -Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Sui piani antiscivolo del collo di cigno e del pianale, uno strato di sabbia applicato per aumentare la sicurezza antiscivolo -Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione -Sui pannelli di segnalazione, un supporto per il faro rotante -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro per il carico per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.000 kg, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 550 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.775 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 235x75 R17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, altezza da terra: 250 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, CETRATEK Rimorchio a pianale girevole a 4 assi D110.4 – Versione a pianale ribassata Robusto rimorchio a pianale girevole a 4 assi per il trasporto professionale di macchinari, materiali da costruzione e carichi pesanti. Prezzo base: 47.683,00 € netto. Dimensioni: lunghezza totale 12.000 mm, altezza totale 3.775 mm, lunghezza del timone 1.200 mm, collo d'oca 2.500 mm. Piano di carico principale nella versione a pianale ribassato 4.700 / 4.361 mm, superficie di carico sopra gli assi posteriori 3.000 mm con avvallamento a forma di cucchiaio. Larghezza 2.540 mm + 250 mm + 250 mm estendibile manualmente. Distanza gancio di traino – 1° asse 1.720 mm, gancio di traino – 2°/3° asse 9.430 mm, interasse anteriore 1.250 mm, interasse posteriore 1.310 mm. Altezza del pianale superiore 950 mm, altezza di carico pianale ribassato circa 580 mm, carreggiata 1.850 mm. Rampe posteriori 3.000 × 750 mm, spostabili lateralmente manualmente. Altezza del timone 500–1.020 mm. Diametro del pianale girevole 110, CYR. Piano del pianale in acciaio + legno duro Dabema da 60 mm; non è necessario alcun trattamento successivo. Pesi: peso a vuoto circa 10.700 kg. Occhio di traino di serie Ø 50 mm, in alternativa Ø 40 mm. Con Ø 50 mm: peso totale consentito, versione A secondo la norma §70, 40.000 kg, tecnicamente possibile 48.000 kg, funzionamento su strada 24.000 kg; carico utile circa 29.300 kg, tecnicamente circa 37.300 kg, funzionamento su strada circa 13.300 kg. Con Ø 40 mm: peso totale consentito con §70 28.000 kg, funzionamento su strada 24.000 kg; carico utile circa 17.300 kg o 13.300 kg. Supporto posteriore manuale, idraulico disponibile come optional. Telaio: 4 assi TRAX da 12.000 kg, sospensione pneumatica, 235/75 R17.5 – 16 PR (PETLAS o equivalente), 16 cerchi 6,75 × 17,5, velocità massima consentita 100 km/h. Impianto frenante WABCO 4S/2M EBS, testata del gancio di traino standard, Duo-Matic disponibile come optional. Impianto elettrico: 12/24 V, 2 luci posteriori a LED, riflettori laterali a LED, riflettori triangolari posteriori, connettori impermeabili; 7 poli EBS ISO 7638, 7 poli ISO 1185, 7 poli ISO 3731, 15 poli ISO 12098 e presa NATO. Per i trattori potrebbero essere necessari convertitori di tensione o connettori separati per ABS/EBS; per gli assi sterzanti, l'asse sterzante deve essere bloccato manualmente durante la retromarcia. Impianto idraulico: impianto idraulico di bordo dedicato, motore idraulico da 2,2 kW, alimentazione tramite l'impianto elettrico del veicolo trattore, 2 cilindri delle rampe. Equipaggiamento/Sistema di fissaggio del carico: cassetta portautensili chiudibile e rimovibile sul collo d'oca, 2 cunei di metallo, riflettori su rampe e lati, riflettori estendibili anteriore/posteriore, 7 punti di ancoraggio per lato sopra il pianale con forza di trazione di 10 t e 6 punti di ancoraggio sul pianale con 10 t ciascuno, 2 paraspruzzi. Verniciatura/Finitura: sabbiatura con graniglia d'acciaio, 2 strati di primer, spessore totale circa 80 µm, vernice acrilica a 2 strati, spessore totale almeno 45 µm, tonalità RAL a scelta del cliente; versione zincata a caldo disponibile come optional. Bdedsyg Ibzjpfx Aqtog Optional, tra gli altri: asse sterzante/a sollevamento, lubrificazione centralizzata, sistema di lubrificazione del piatto girevole, rampe in alluminio/idrauliche, pareti laterali pieghevoli/rimovibili, bloccaggi per container, argano idraulico, supporto posteriore e telecomando. Garanzia: telaio/sottoscocca 24 mesi, componenti elettriche e id

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 680 kg, peso massimo di carico: 2.820 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.045 mm, larghezza vano di carico: 1.630 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 185/70R13C, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Ifor Williams rimorchio per macchine edili - Tandem / 2 assi - Posteriore inclinato per un angolo di salita particolarmente basso - Rampa a tutta larghezza, lunghezza 120 cm - Dimensioni cassa ca.: LxP 304 x 163 cm - Peso totale ammesso: 3500 kg - Peso a vuoto ca.: 680 kg - Piano di carico in multistrato fenolico da 24 mm per elevati carichi puntuali - 10 anelli di ancoraggio (800 kg) Bdsdoxcaiuepfx Aqtsg - Supporto per benna, anteriore - Parafanghi in acciaio calpestabili - Pneumatici: 185/70R13C Le foto mostrano il modello con fanali standard, il modello attualmente offerto qui è già dotato di illuminazione LED 12/24V Extra inclusi nel prezzo di offerta: - Cassetta porta attrezzi, posteriore sinistra - 4 anelli di ancoraggio supplementari sul pianale - Ruota di scorta con supporto

Condizione: usata, peso massimo di carico: 76.000 kg, peso complessivo: 107.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Cigno a collo d’oca XLE con sollevamento e abbassamento idraulico - versione rimovibile e semplificata - piastra girevole con cuscinetti a rulli, perno re 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - sistema di sterzo idromeccanico a doppio circuito integrato per il collegamento di assi pendolari (sterzo a 2 circuiti) - blocco idraulico - funzione di sollevamento e abbassamento idraulico - comando idraulico del differenziale - raggio di sterzata di 2.800 mm per un autocarro con semirimorchio a 4 assi - piattaforma di carico progettata (circa 3.600 x 2.480 mm) con superficie antiscivolo e angoli smussati nella parte anteriore - progettato per un carico utile tecnico fino a - cigno a collo d’oca progettato per l’alloggiamento diretto dei supporti della benna della dragala, nonché per l’aggancio diretto del telaio a 2 assi Telaio a 2 assi Goldhofer con speciali set di ruote THP/ET due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo: 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 70 gradi - altezza di carico in posizione centrale: 1.250 mm, a carico - corsa idraulica dell’asse: +/- 300 mm - sistema di sterzo idromeccanico a 2 circuiti - impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con freno di stazionamento a molla, freno ALB e compensatore automatico (AGS) - freno ABS - sistema idropneumatico con accumulatore a gas a molla, disattivabile durante il trasporto a carico - 2 speciali linguette di accoppiamento in versione speciale montate sulla parte anteriore del telaio, esclusivamente per l’accoppiamento del cigno a collo d’oca idraulico semplificato sopraindicato - elemento di adattamento integrato nel telaio nella parte posteriore, in una versione compatta corta e stretta, per il collegamento tra telaio e dragala - blocco idraulico nel punto di giunzione tra adattatore e dragala - cilindri di equalizzazione degli assi a doppio effetto Dragala Goldhofer a 80 tonnellate, telescopica con elementi di allargamento trasformabile in dragala ribassata Caratteristiche principali - progettato per un carico utile di 80.000 kg - struttura saldata in acciaio altoresistenziale StE 690, realizzata come tubo a forma di scatola - altezza della tubazione esterna: 400 mm - dimensioni di base (LxL): circa 6.250 x 1.350 mm, estendibile in lunghezza di circa 6.750 mm in incrementi, fino a una lunghezza totale di circa 13.000 mm - tubazione interna (larghezza circa 600 mm) che si estende nel telaio sotto la benna della dragala - fianchi laterali della tubazione esterna predisposti per il fissaggio di estensioni ribaltabili - traversa trasversale fissa di 1.350 mm di larghezza sulla parte anteriore del componente di fissaggio - carico utile completo anche con la dragala completamente estesa Telaio Goldhofer a 4 assi, tipo THP/ET, benna in versione speciale ottimizzata - due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo ottimizzato: 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) Bdsdpfxjzuu Rds Aqteg - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 60 gradi - altezza di carico: 1.140 mm (+/-200 mm) - corsa idraulica totale dell’asse: 400 mm - sistema di sterzo idromeccanic

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 900 kg, peso massimo di carico: 2.600 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 4.190 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), Ifor Williams rimorchio per macchine edili ► Tridem / 3 assi ► Posteriore inclinato per un angolo di salita extra basso Bdjdpfx Aqsygltnoteg ► Rampa a tutta larghezza, lunga 120 cm ► Dimensioni cassa circa: LxL 419 x 184 cm ► Massa totale ammessa: 3500 kg ► Peso a vuoto circa: 900 kg ► Piano di carico in multistrato da 24 mm per carichi concentrati elevati ► 10 anelli di ancoraggio (800 kg) ► Supporto per benna anteriore ► Parafanghi in acciaio calpestabili ► Pneumatici: 185/70R13C ► Ruota di scorta completa Extra già inclusi nel prezzo di offerta: ► 4 anelli di ancoraggio aggiuntivi sul pianale ► Ruota di scorta con supporto

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 733 kg, peso massimo di carico: 2.767 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.045 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), Rimorchio per macchine edili Ifor Williams - Tandem / 2 assi - Coda inclinata per un angolo di salita extra basso - Rampa a tutta larghezza, lunga 120 cm - Dimensioni interne cassone ca.: LxL 304 x 184 cm - Peso totale consentito: 3500 kg Bsdpfoyglq Hex Aqtedg - Peso a vuoto ca.: 733 kg (senza optional) - Piano di carico in multistrato resinato da 24 mm per elevate sollecitazioni puntiformi - 10 occhielli di ancoraggio (800 kg) - Supporto benna frontale - Parafanghi in acciaio calpestabili - Pneumatici: 185/70R13C Optional inclusi nel prezzo: - 4 occhielli di ancoraggio supplementari a pavimento - Ruota di scorta con supporto

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.800 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, CETRATEK L65-2 – Rimorchio a pianale a tandem compatto, robusto e versatile Il CETRATEK L65-2 è un robusto rimorchio a pianale a tandem, progettato per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole, veicoli per la manutenzione del territorio e attrezzature pesanti. La sua altezza ridotta del pianale, le rampe di carico idrauliche e la ricca dotazione di serie lo rendono un veicolo pratico per trasporti impegnativi. Dati tecnici: * Peso lordo tecnicamente ammesso: 25.000 kg * Peso lordo ammesso: 21.000 kg (20.000 kg + 1.000 kg di carico sull'asse) * Carico utile tecnico: 20.300 kg, incluso il carico sull'asse * Carico utile nominale: circa 15.500 kg, a seconda dell'allestimento * Peso proprio: circa 4.700 kg * Carico sull'asse: 1.000 kg * Assi: 2 × 12.000 kg TRAX, il primo asse è di serie come asse sollevabile * Lunghezza totale: 8.610 mm * Pianale: 5.500 mm + 1.000 mm di superficie inclinata * Altezza del pianale: 900 mm * Larghezza: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm estensibile manualmente * Altezza totale: 3.710 mm con rampe standard * Distanza tra il timone e il primo asse: 4.840 mm * Distanza tra gli assi: 1.800 mm * Altezza del timone: 800 mm, regolabile da 750 a 1.100 mm * Occhio di traino: Ø 50 mm secondo UN ECE-R55, in alternativa Ø 40 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, idrauliche, ribaltabili, portata 20 t per rampa * Piano del pianale: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm combinati Impianto elettrico e idraulico: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Luci posteriori a LED e riflettori laterali * EBS ISO 7638 * Connettori elettrici ISO 1185, ISO 3731 e ISO 12098 * Presa NATO * Connettori impermeabili * Motore idraulico BUCHER da 2,2 kW * Sistema di controllo manuale montato in modo fisso Dotazioni e sistemi di fissaggio del carico: * 2 cassette per attrezzi * 2 cunei metallici * Cassetta per estintore * 12 occhielli di ancoraggio laterali, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 6 occhielli di ancoraggio sul pianale, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 10 aperture per pali di carico 50 × 90 mm * Parafanghi su tutte le ruote * 2 luci di segnalazione a 360° nella parte posteriore Protezione superficiale: Pulizia chimica, sabbiatura con graniglia d'acciaio Sa 2,5, primer epossidico e vernice acrilica DYO a due strati, spessore totale minimo di 120 µm. Garanzia: 24 mesi sul telaio e sul gruppo di sospensione, 12 mesi sui componenti elettrici e idraulici e 5 anni di garanzia sulla vernice, secondo le condizioni di garanzia. Numerose opzioni disponibili, tra cui asse sterzante TRAX, assi SAF, verricello a tamburo da 10 t, occhiello di traino K80 Scharmüller, supporti posteriori idraulici, rampe in alluminio, sistemi di rampe a scorrimento laterale, bloccaggi twistlock, zincatura a caldo, sistema DUO-MATIC e sistema di lubrificazione centralizzata. Prezzo base a partire da 30.427,00 € netto. Bdedjt St Hlspfx Aqtsg Salvo modifiche di prezzo e specifiche tecniche nonché errori. Le immagini sono indicative e possono includere opzioni o accessori.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.190 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.310 mm, velocità massima: 100 km/h, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, CETRATEK TL-89/4, semirimorchio a 4 assi – elevata capacità di carico per trasporti pesanti Il CETRATEK TL-89/4 è un robusto semirimorchio a 4 assi progettato per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole e macchinari pesanti. L'ampia superficie di carico, il telaio resistente e le numerose dotazioni di serie lo rendono un veicolo versatile per trasporti impegnativi. Dati tecnici: * Peso totale tecnicamente possibile: 48.000 kg * Peso totale consentito con gancio di traino Ø 50 mm e secondo la normativa § 70: 40.000 kg * Peso totale consentito in circolazione su strada: 24.000 kg * Carico utile a 40.000 kg di peso totale consentito: circa 29.300 kg * Carico utile tecnicamente possibile: circa 37.300 kg * Peso proprio: circa 10.700 kg * Gancio di traino di serie: Ø 50 mm * In alternativa Ø 40 mm; in questo caso, peso totale consentito secondo la normativa § 70: 28.000 kg * Lunghezza totale: 11.850 mm * Lunghezza della piattaforma principale: 6.750 mm * Collo d'oca: 2.450 mm * Avvallamento per il carico: 3.000 mm * Altezza della piattaforma: circa 880 mm * Larghezza: 2.540 + 250 + 250 mm, estensibile manualmente * Lunghezza del timone: 1.950 mm * Distanza dal gancio di traino al primo asse: 2.630 mm * Interasse anteriore: 1.250 mm * Interasse posteriore: 1.310 mm * Carreggiata: 1.850 mm * Altezza del gancio di traino regolabile: 520–800 mm * Corona girevole: Ø 1.100 mm SAF * Pavimento della piattaforma: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, spostabili lateralmente manualmente Telaio e impianto frenante: * 4 × assi TRAX da 12.000 kg * Sospensioni pneumatiche * Pneumatici 235/75 R17,5, 16 pezzi * Velocità massima consentita: 100 km/h * WABCO 4S/2M EBS * Giunto pneumatico standard, DUO-MATIC opzionale Impianto elettrico, idraulica e dotazioni: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Illuminazione a LED * EBS ISO 7638 * Connessioni ISO 1185, ISO 3731 e ISO 12098 * Presa NATO * Connettori impermeabili Bdjdpou Rbzvefx Aqtjg * Impianto idraulico di bordo con motore idraulico da 2,2 kW * 2 cilindri per le rampe * 2 cassoni porta attrezzi * 2 cunei di fermo in metallo * 10 punti di ancoraggio laterali, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 6 punti di ancoraggio sulla piattaforma, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 4 punti di ancoraggio aggiuntivi sul collo d'oca Protezione superficiale e garanzia: Sabbiatura con graniglia d'acciaio, doppia mano di primer e doppia mano di vernice acrilica a RAL, secondo le preferenze del cliente. Garanzia di 24 mesi sul telaio e sulle sospensioni, 12 mesi sui componenti elettrici e idraulici e 5 anni sulla vernice, in conformità con le condizioni di garanzia. Numerose opzioni disponibili, tra cui asse sterzante, lubrificazione centralizzata, verricello idraulico, supporto posteriore idraulico, telecomando, rampe in alluminio, sistemi idraulici per le rampe, sistemi di bloccaggio e zincatura a caldo. Prezzo base a partire da 41.688,00 € netti. Salvo modifiche di prezzo e specifiche tecniche nonché errori. Le immagini sono puramente indicative e possono includere dotazioni e opzioni aggiuntive.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: TG354300MR/G, peso a vuoto: 690 kg, peso massimo di carico: 2.810 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.610 mm, sospensione: acciaio, Accessori installati - Ruota di scorta - 6 occhielli di ancoraggio aggiuntivi Rampa - rampa di accesso continua lunga 1,20 m - Rampa supportata da molle in acciaio, ausilio per il sollevamento Telaio e struttura - zona di carico bassa - posteriore inclinato - gancio di traino bloccabile con indicatore di sicurezza - Telaio completamente saldato e completamente zincato - Timone a V Area di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato antiscivolo e impermeabile - Rivestimento fenolico su entrambi i lati - Deposito pale Apparecchiature di illuminazione - con luce di retromarcia - con luce retronebbia - con luci di posizione - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Combinazione di sistema di sospensione/sospensione delle ruote con molle paraboliche curve - Assale rigido con molle paraboliche - Comfort di guida fluido: tecnologia Paraflex - con retromarcia automatica - cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 8 punti di ancoraggio saldati sulle pareti laterali solide Documenti e costi di trasporto - Spese di spedizione per noi già incluse Bdsdpfx Aqowiqd Sjtog - Incluso Documento COC (Certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Riduzione del carico possibile con un sovrapprezzo (solo tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni sono disponibili sulla nostra homepage. Non mi è consentito inserire link diretti, quindi basta digitare "Dapper Pendant" nel tuo motore di ricerca. Le foto potrebbero mostrare accessori opzionali. Errori, modifiche e vendita anticipata riservati.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.830 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, 3 assi, semirimorchio a pianale ribassato Kässbohrer KSLA RJ Mega | Allungabile di 3.500 mm | Allargabile di 600 mm Numero di telaio: WKVDAS00300125992 Telaio / Componenti: * Altezza della quinta ruota: 950 mm * Sospensioni pneumatiche * Sollevamento e abbassamento * Asse sollevabile: 1° asse * Asse sterzante: 3° asse * 3 assi BPW * Sistema frenante WABCO * Cricchetti di supporto JOST * Manometro * Presa NATO * Cassetta degli attrezzi * Allargamenti zincati * Staffe di allargamento * Longheroni con alloggiamenti * Pannelli segnaletici per carico fuori sagoma con illuminazione * Supporti posteriori * Pneumatici: 205/65 R17.5 * Profondità del battistrada residua: 80-90% Bdsdszcil Tspfx Aqtsg * Argano elettrico NOVAWINCH T-8000 * Telecomando radio per l'argano * Diversi accessori per alloggiamenti longheroni / longheroni con alloggiamenti nella cassetta degli attrezzi * Ampia cassetta degli attrezzi in acciaio sul pianale Struttura: * Semirimorchio a pianale ribassato Kässbohrer KSLA RJ Mega * Alloggiamenti per ruote * Coperture per alloggiamenti per ruote * Alloggiamento per braccio escavatore * Allungabile di 3.500 mm * Allargabile di 600 mm * Lunghezza del pianale di carico: 11.980 mm + 3.500 mm di estensione * Larghezza: 2.550 mm + 600 mm di allargamento * Altezza del pianale: 820 mm * Altezza della quinta ruota: 1.130 mm * Pavimento in legno / acciaio * Bordi laterali in alluminio sul pianale superiore * Rampe di carico idrauliche a due parti * Rampa sinistra e destra azionabili separatamente tramite sistema idraulico Pesi: * Peso totale: 39.000 kg * Carico utile: 26.830 kg * Peso a vuoto: 12.170 kg * Carico sulla quinta ruota: 15.000 kg Altro: * Prima immatricolazione: 10.04.2025 * Immatricolazione tedesca * Revisione: 05/2027 * Controllo tecnico: 10/2027 ---- Nuove revisioni principali / controlli di sicurezza o variazioni di peso sono possibili su richiesta. Saremo lieti di assistervi nell'ottenere targhe di esportazione / trasferimento, e possiamo anche organizzare il trasporto dei veicoli acquistati all'interno della Repubblica Federale. Contattateci! Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! Nessuna responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie e errori. Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda familiare con sede a Kehl, sul Reno. Grazie alla nostra lunga esperienza nei settori della preparazione e della vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti. Un punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge è la vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su 11.000 m² si trovano numerosi veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completi e mettiamo a loro disposizione un consulente competente che li assisterà nell'acquisto o nella vendita di veicoli. Convincetevi voi stessi! Il nostro servizio per voi: Carico dei veicoli. Saremo lieti di aiutarvi nel carico dei veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali. Saremo lieti di aiutarvi nell'organizzazione di trasporti speciali. Targhe giornaliere / targhe di esportazione. Saremo lieti di aiutarvi nell'ottenere targhe di esportazione / targhe temporanee. Svolgimento di formalità doganali. Saremo lieti di aiutarvi nello svolgimento di pratiche doganali.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 80.000 kg, peso complessivo: 91.500 kg, dimensione degli pneumatici: 295 60 R 22,5, Anno di produzione: 2026, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio a pianale ribassato pesante Lider Trailer per trasporti pesanti Produzione di alta qualità e durata Conforme agli standard UE. Impianto frenante a doppia linea. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Bdjdpfsyq Di Aox Aqtog Colore su richiesta del cliente. Produzione 2026.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: non verificato, peso a vuoto: 18.940 kg, peso massimo di carico: 71.630 kg, peso complessivo: 18.940 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1992, larghezza vano di carico: 3.100 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70R22.5, passo: 1.360 mm, colore: blu, Anno di produzione: 1993, peso operativo: 90.300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 Gondola trasporto macchine 90T Rimorchio ribassato Carico e scarico anteriore Bdjdpfxexgh Exj Aqtsg 4 assi sterzanti

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.400 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445.45 r 19.5, colore: argento, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio pianale ribassato aperto zorzi usato, anno 1999, 3 assi a disco, 1°sollevabile e 3°sterzante, abs, sospensioni pneumatiche, 13.80m di lunghezza, aggancio ralla max 1.05m, ganci collari laterali, ganci twist x casse da 20 e 30 piedi, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Bdodpfx Aeywhdlsqtjg

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.000 kg, dimensione degli pneumatici: 235/70 r 17.5, Anno di produzione: 2026, peso operativo: 50.000 kg, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio ribassato per carichi pesanti. Rimorchio Lider per trasporti pesanti. Produzione di alta qualità e resistenza. Conforme agli standard UE. Sistema frenante a doppio circuito. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Produzione 2026. Colore su richiesta del cliente. Bdsdpfxsyq Dkao Aqtjg

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 3.500 kg, Anno di produzione: 2024, ++ Veicolo di stoccaggio++ ++Disponibile immediatamente++ Rampa di carico per carichi pesanti integrata in acciaio forato su tutta la larghezza 390.- € Rimorchio per macchine edili / trasportatore di macchine edili Rimorchio per auto Età: Nuovo (Anno di produzione: 2024) 2 anni di revisione generale dalla data della prima immatricolazione Incluso documenti di immatricolazione (documento di immatricolazione del veicolo / certificato di immatricolazione parte 2 e COC) Dati tecnici Peso massimo consentito: 3.500 kg Peso a vuoto: circa 859 kg Carico utile: circa 2.641 kg Numero di assi: 2 Lunghezza del vano di carico: 3.700 mm Larghezza vano di carico: 1.700 mm Tipo di freno: Frenato, freno a inerzia Telaio: ribassato (ruote adiacenti alla carrozzeria), assali con sospensioni in gomma Impianto elettrico: 12V, connettore a 13 pin Misura pneumatici: 195/60 R12 Equipaggiamento speciale Rampa di carico per carichi pesanti realizzata in acciaio perforato su tutta la larghezza Fissaggio del carico certificato – Sistema TracStrap attrezzatura Deposito benne escavatore Ruota di scorta con supporto Rotaie perforate Piastra del pavimento in legno tra le rotaie forate Bodpfxowkrkpe Aqtjdg Illuminazione a LED Piastre di battistrada laterali Ruota di supporto per carichi pesanti Telaio saldato e zincato Barra di traino a V Assali e sistema frenante AL-KO Accessori (a pagamento) Certificato 100 km/h incluso il retrofit di 4 ammortizzatori per ruote blocco del rimorchio Rampa di accesso con corrimano integrati Sicurezza del braccio dell'escavatore Gabbia della benna dell'escavatore Barra di bloccaggio ruota/catena Argano a cavo (manuale o elettrico) cinghia di tensionamento Sistema di fissaggio TracStrap "Power Pack" portatile con caricabatterie per verricello elettrico Rampe mobili 1,62 m Segnaletica di avvertimento sulle rampe occhio di traino Consegna veicoli in tutta la Germania Approvazione in tutta la Germania Trasferimento targa (valido 5 giorni) Avviso Le informazioni sul peso possono variare a seconda dell'attrezzatura, errori, vendite precedenti e modifiche riservate! Altre sospensioni, freno a tamburo - - tutte le informazioni senza garanzia - - Le immagini possono variare - - Ci puoi trovare qui: KFZ Wensauer Kienoden 3 84061 Ergoldsbach kfz-wensauer.de Orari di apertura: Dal lunedì al venerdì, dalle 8:00 alle 17:00. Siamo partner contrattuali delle aziende UNSINN, HUMBAUR, BÖCKMANN, Pongratz, Turatello Anssems Hulco e Sigg e Brian James. Altri modelli, anche in misure speciali, disponibili a magazzino. Saremo lieti di fornirti un'offerta per qualsiasi modello tu chieda. Consulenza personalizzata su appuntamento telefonico. Il tuo team KFZ-Wensauer

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.200 kg, peso massimo di carico: 31.200 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.65 r 22.5, colore: argento, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, sem trasporto lamiere inclinate FAST nuovo di fabbrica in consegna immediata salvo il venduto, 3 assi a disco ror con 1° solle 3°sterrzante, ebs, allestimento a pianale con inclinazione laterale destra tramite 4 pistoni x ricovero di lamiere e pannelli, telaio zincato a caldo, selle coils per il ricovero di bobine, coda allungabile di 2 m aggiuntivi, garanzia-COCNESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Bodpfjt Er S Tex Aqtsdg

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Area di carico: - Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Accessori inclusi: Bdjdpfx Aqsyw R Srsteg - Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore - Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici) - Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio - Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno ralla 2'' - Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm - Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate - 4 cunei fermaruota - Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando - Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo - Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca - Copertura in telo plastico per il verricello - Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella - JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg - Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati: - sul letto elevatore - sull’area di carico - sul posteriore ribassabile idraulicamente - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe - 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali - Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico - Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio - Numerosi punti di ancoraggio - Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio - Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Radiocomando: - Comando letto elevatore idraulico - Comando movimento idraulico della prolunga posteriore - Comando estrazione idraulica de

Condizione: usata, peso massimo di carico: 35.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2015, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio tedesco, seconda mano, buone condizioni, 468.700 km Meusburger MTS-3, pianale ribassato per il trasporto di macchinari/carrelli elevatori Bodpfx Aqszrq D Ijtsdg !!! Gruppo elettro-idraulico / Telecomando radio + via cavo / Rampe idrauliche / Verricello elettrico / Ponte idraulico - pianale / 2 supporti idraulici posteriori / Lubrificazione centralizzata / 1° asse, asse sollevabile / 3° asse, asse sterzante - sterzata forzata idraulica - sterzabile tramite telecomando radio !!! Assi BPW ECO PLUS da 10 tonnellate con freno a tamburo, predisposizione per pneumatici gemellati, Wabco Smart Board, bilancia per assi, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento e diversi livelli di guida, telecamera di retromarcia [non funzionante], pianale con griglia metallica, parte posteriore del veicolo rastremata, 2 occhielli per carichi pesanti nella parte superiore del collo d'oca, 13 occhielli per carichi pesanti a sinistra e a destra sul telaio esterno nella parte inferiore del pianale, 2 file di occhielli per carichi pesanti, 12 occhielli ciascuna, disposti longitudinalmente al centro nella parte inferiore del pianale, 2 supporti anteriori, 5 cassetti per attrezzi in plastica, 1 collegamento per luce rotante nella parte posteriore, fari da lavoro a LED, impianto frenante Wabco, ABS, EBS. Lunghezza pianale anteriore: 4.015 mm / Altezza pianale anteriore: 1.345 mm Lunghezza pianale posteriore: 8.750 mm / Altezza pianale posteriore: 915 mm Lunghezza rampe di carico: 4.850 mm Peso totale ammissibile: 45.000 [48.000 kg] / Peso a vuoto: 12.080 kg / Carico utile: 32.920 kg [35.920 kg] Carico sugli assi: 30.000 kg / Carico sulla ralla: 18.000 kg Pneumatici 235 / 75 R 17,5 143/141 J, battistrada: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Revisione valida fino a / Certificato di idoneità alla circolazione (SP) valido fino al 07-2027 !!! PARLO POLACCO !!! PARLIAMO INGLESE !!!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 13.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, Anno di produzione: 2026, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio ribassato per carichi pesanti. Sospensioni pneumatiche o meccaniche. Lider Trailer per rimorchi pesanti. Costruzione di alta qualità e durata. Conforme agli standard UE. Sistemi frenanti EBS o a doppia linea. Garanzia di un anno su difetti di fabbricazione. Colore a scelta del cliente. Produzione 2026. Bsdpfxsyq Dkgs Aqtjdg

Condizione: usata, chilometraggio: 189.430 km, prima immatricolazione: 07/2020, MAN TGS 26.360, Anno 2020, Euro 6, Passo 4500, Km. 189.430, cabina corta, tetto basso, 1° asse da 8 Ton, 3° asse sterzante, cambio manuale ZF 16 marce, bloccaggio differenziale, aria condizionata, completo di cassone pianale per trasporto macchine operatrici, con rampe idrauliche sdoppiate, piedi stabilizzatori idraulici, sponde laterali in lega lunghezza 8000 Bdedpjyc Unyefx Aqtog