Goldhofer Deichselanhänger Tieflader Tu-L 4 Mit 4 Achsen usato in vendita (61.485)

Condizione: usata, chilometraggio: 113.165 km, potenza: 132 kW (179,47 CV), prima immatricolazione: 03/2005, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, lunghezza spazio di carico: 6.005 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.350 mm, Equipaggiamento: ABS, * MAN L 8.180 con cassone e portellone elevatore * Cambio manuale, regolatore di velocità * Sospensioni a balestra anteriore/posteriore * Revisione valida fino al 03-2027 * Omologazione CE - 4860 kg Iiodpfezv A S Ejx Aazeh * Peso totale autorizzato - 2555 kg * Peso complessivo massimo - 7490 kg * Passo - 4280 mm * Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia * Salvo errori di battitura e vendita anticipata * Prezzo netto * Numero interno: 16

Condizione: usata, peso massimo di carico: 77.000 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, con sospensione idraulica, assi MPA da 12 t, sterzo idromeccanico a controllo forzato, con rampe di carico in due parti Peso a vuoto: 21.000 kg Carico utile: 77.000 kg L = 14.150 mm - 18.510 mm Collo d'oca STZ-L a regolazione idraulica - Angoli anteriori smussati a 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - Robusta struttura in acciaio saldato - Piattaforma di carico ottimizzata di 3.750 x 2.480 mm - Sterzo idromeccanico a controllo forzato (sterzo a doppio circuito) con design a profilo ribassato (altezza costruttiva 235 mm) e elementi di guida regolabili - Piastra del timone con cuscinetti a corona sferica e perno di timone da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sul timone: 26.000 kg - Raggio di sterzata: 2.700 mm Telaio - Telaio a 6 assi con sospensione idraulica, tecnologia degli assi Mac Pherson MPA, interasse 5 x 1.510 mm - Gruppo assi di fabbricazione BPW, composto da un asse non sterzante e cinque assi con fusello sterzante e sterzo idromeccanico a controllo forzato, con un angolo di sterzata massimo di 60° - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del tirante (AGS) - Altezza di marcia: 885 mm +250 mm/-100 mm - Telaio con telaio esterno aperto - Cavità per benna nel telaio posteriore, 3.520 mm di lunghezza e 804 mm di larghezza Parte posteriore del veicolo - Design "smussato" di 500 mm - 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante il processo di carico Rampe di carico in due parti - 2.850 + 1.540 x 720 mm Iiodpfx Aajz S S R Iezsh - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale e tenditore a cavo - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a due circuiti per tutti gli assi con cilindri freni a membrana - Freno automatico a carico dipendente (ALB) - Regolatori automatici del tirante (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV - Attacco idraulico - easyContol - Possibilità di sollevamento di 2 assi - Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Allargamenti estraibili compresi i pannelli di carico, allargamento telescopico fino a 3.390 mm Dati tecnici Collo d'oca Piattaforma di carico (LxL): 3.750 x 2.480 mm Altezza costruttiva sopra l'attacco del timone: 235 mm Altezza del timone a carico: 1.250 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.700 mm Raggio di sterzata anteriore: 1.300 mm Perno di timone: 3,5" Piattaforma di carico estendibile Piattaforma di carico (LxL): 10.900 mm x 2.550 mm Estendibile di 4.360 mm fino a 15.260 mm Incluso smusso posteriore di 500 mm Altezza di carico a carico: circa 885 mm Telaio Interasse: 5 x 1.510 mm Sporgenza: 1.100 mm Sterzo 1° asse fisso 2° - 5° asse con sterzo idromeccanico a controllo forzato (sterzo a doppio circuito) Sistema elettrico Controllo remoto radio

Condizione: usata, chilometraggio: 342.000 km, potenza: 240 kW (326,31 CV), prima immatricolazione: 08/2011, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 10.950 kg, peso massimo di carico: 7.050 kg, peso complessivo: 18.000 kg, dimensione degli pneumatici: 295/80R22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.100 mm, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 9.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.650 mm, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 950 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, gru, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, Posizione del veicolo: Bovenden, indirizzo, 1 sedile comfort, riscaldamento sedili, lunotto posteriore, specchietti elettrici, specchietti riscaldati, finestrino elettrico lato sinistro, finestrino elettrico lato destro, climatizzatore, parasole, autoradio-CD, cruise control, cambio Telligent, cambio a 16 marce, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), acceleratore a comando elettronico, presa di forza, scarico anteriore, bloccaggio del differenziale, fendinebbia, fari di lavoro, vano portaoggetti, sospensioni pneumatiche a balestra, gancio di traino con attacco pneumatico ed elettrico, serbatoio in alluminio, motore a basse emissioni sonore G1, occhielli di fissaggio, protezione laterale in alluminio, portelloni a battente, tettuccio apribile, gru posteriore, pulsante di emergenza, comando della pinza, sedile elevato, supporto idraulico a 2 punti, 2 estensioni idrauliche, adesivo ambientale verde. Passo: 5100 mm. Allestimento: cassone con gru posteriore Hiab XS 133 K-2 Pro, sedile elevato 7,5 t, asse anteriore, asse posteriore H6 13 t, pignone conico 440, freno a disco sull'asse anteriore e posteriore, sistema frenante Telligent con ABS e ASR, protezione anteriore anticollisione, modulo speciale parametrizzabile (PSM), predisposizione per il sistema di pedaggio, cabina confortevole, filtro antipolline, cambio Telligent, sistema di diagnostica a bordo 2, frizione rinforzata, capacità del serbatoio: 300 l, raffreddamento dell'olio del cambio, pacchetto per autotreni, presa di forza MB 124-10c MPA, giri al minuto. Diagramma di carico: 3,7 m - 3700 kg, 4,7 m - 3000 kg, 7,1 m - 1960 kg, 9,6 m - 1440 kg. Le informazioni sugli accessori sono fornite a titolo indicativo e non sono garantite. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, vendere il veicolo prima della conferma definitiva dell'ordine e correggere eventuali errori. Iijdevhhw Uspfx Aazeh

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freno: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di potenza * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Illuminazione / Elettrico: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: Iedsq Dyvyspfx Aazoih * Piedino di sostegno Jost anteriore * Puntelli ribaltabili posteriori esterni zincati a caldo * Cassetta portattrezzi in plastica davanti a destra sulla parete frontale * Barra laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del semirimorchio ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla per sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e posizionabile all'interno davanti alla parete frontale quando non utilizzata * Piantoni posteriori imbullonati * Angolo di salita posteriore di circa 860 mm ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, diverse forature per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco con molla per utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, parete posteriore, sponda posteriore e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL con certificato di fissaggio del carico incluso * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.680 kg, peso massimo di carico: 31.320 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhielli di ancoraggio, ABS, allargamento con segnali di avvertimento, il veicolo è venduto per conto di., , -- Errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini di esempio --, Ulteriori dati su: !, Ulteriori dettagli: ! Iiedpsz Sl Nfofx Aazoh

Condizione: usata, prima immatricolazione: 04/1993, peso a vuoto: 550 kg, peso massimo di carico: 1.450 kg, peso complessivo: 2.000 kg, colore: grigio, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: altro, , Pianale ribassato, prima immatricolazione 6 aprile 1993, rampa di carico, gancio Rockinger, carico utile 1.450 kg, peso totale ammesso 2.000 kg. PER NOI LE CONDIZIONI E L'INTUIZIONE SONO LE COSE IMPORTANTI, IL PREZZO VIENE SECONDO. Per ulteriori domande, contattare il Sig. Faller al numero sotto indicato. //*POSSIBILITÀ DI PERMUTA, PERMUTAZIONE O PRESTITO PER IL VOSTRO VEICOLO, NONCHÉ FINANZIAMENTO!Tutte le informazioni senza garanzia* Ulteriori offerte sono disponibili sulla nostra homepage: La descrizione e i dati forniti non costituiscono alcuna garanzia e non sono vincolanti. Il contratto di acquisto stipulato presso il concessionario al momento dell'acquisto del veicolo è vincolante. Salvo errori e vendita anticipata! Iiedpfx Aol Tikhjazjh

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.850 kg, peso complessivo: 11.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2010, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Salvo errori e vendite intermedie! Numero interno: A2. A0053979----DOTAZIONI - Ex-esercito tedesco - Asse doppio - Rampe di carico - Gancio ad anello (militare) - Pavimento in legno - 11 tonnellate di peso totale consentito - Cassone portaoggetti - Freno a mano a sporgenza - Anelli di fissaggio conformi alle normative sulla sicurezza sul lavoro ... e altro Iisdpez Emq Uofx Aazeh ---- Il veicolo non è stato rimesso a nuovo! Con un costo aggiuntivo, è possibile la consegna in tutta la Germania. Salvo errori e vendite intermedie. Siamo lieti di valutare il vostro veicolo in permuta. Possibilità di finanziamento/leasing anche senza acconto! Avete ancora domande? Saremo lieti di fornirvi assistenza!

Condizione: usata, prima immatricolazione: 01/1989, colore: rosso, Anno di produzione: 1989, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 1.700 kg Carico utile: 3.300 kg Iisdpfoxxkrrox Aazeh PESO MASSIMO: 5.500 kg IVA/margine: IVA deducibile per gli imprenditori

Condizione: usata, Anno di produzione: 1993, ore di funzionamento: 2.156 h, portata: 4.000 kg, altezza di sollevamento: 3.500 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: cabina, Carrello elevatore diesel molto ben tenuto con omologazione per la circolazione stradale (StVZO); questo significa che dispone dei documenti necessari per scaricare ufficialmente su strada. È dotato di cabina fissa, capacità di sollevamento di 4000 kg e altezza di sollevamento di 3500 mm. Ore originali di lavoro: solo 2156. Può essere ritirato immediatamente presso la nostra sede, oppure possiamo offrirvi la consegna a pagamento. Non esitate a contattarci. Iiodpfxjyxcadj Aazeh

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2021, numero macchina/veicolo: 2453448, portata: 750 kg, peso a vuoto: 22.200 kg, lunghezza di trasporto: 6.410 mm, larghezza di trasporto: 1.390 mm, altezza di trasporto: 3.170 mm, tipo di carburante: elettrico, colore: rosso, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, trazione integrale, Dati tecnici Anno di costruzione: 2021 Motore: Elettrico Altezza di lavoro: 32,00 m Altezza piattaforma: 30,00 m Estensione piattaforma: 1,90 m Dimensioni piattaforma (L x P): 5,85 x 1,20 m Dimensioni totali (L x P x A): 6,41 m x 1,39 m x 4,16 m Portata: 750 kg Portata con piattaforma estesa: 750 kg Numero massimo di persone: 2/2 Iijdot U Avzopfx Aazsh Velocità di traslazione: 0,1 - 1,4 km/h Trazione: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Sollevamento: 53 VAC / 28,0 kW Pendenza superabile: 30% Peso: 22.200 kg Tracce d’uso normali, completamente funzionante, UVV

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.440 kg, peso complessivo: 46.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1999, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 46.500 kg Peso a vuoto: 12.060 kg Capacità di carico: 34.440 kg Lunghezza totale: 13.550 mm - 26.550 mm Larghezza: 2.550 mm Ulteriori informazioni: - 3 assi, sterzatura idraulica forzata - Cuneo di sterzata per sovraccarichi Isdoycpbnjpfx Aazsih - Barra di fissaggio per rampe - Guide di fissaggio per il pianale di carico - Sistema telescopico a doppia estensione, estendibile fino a 26.550 mm - Cassetta porta attrezzi sul collo d'oca - Ruota di rinvio - Pannelli di allargamento, predisposti - Funzione di sterzatura idraulica con controllo remoto elettrico - Kit di cinghie di fissaggio completo - Gruppo pompa idraulica dedicato Ulteriori semirimorchi a pianale ribassato, nuovi e usati, sono disponibili. Maggiori informazioni su:

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: HAS-KL 11, chilometraggio: 166.000 km, potenza: 133 kW (180,83 CV), prima immatricolazione: 07/2018, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 1.950 kg, peso massimo di carico: 960 kg, peso complessivo: 2.910 kg, dimensione degli pneumatici: 245/65 r17, configurazione degli assi: 4x4, prossima ispezione (TÜV): 05/2022, efficienza energetica: C, Emissioni di CO₂: 196 g/km, consumo di carburante (urbano): 9 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 7 l/100km, consumo di carburante (combinato): 8 l/100km, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, peso operativo: 3.500 kg, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, immatricolazione dell'auto, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, trazione integrale, Fiat Fullback Cross – Modello speciale simile al Mitsubishi L200 4 cilindri con motore turbodiesel da 2,4 litri Cabina doppia – 133 kW con 181 CV con gancio di traino a sfera, portata 3.500 kg Cambio automatico a 5 rapporti Garanzia di 4 anni fino a 100.000 km Punti di forza del Fullback Cross: Cerchi in lega da 17” neri Roll-bar sportivo nero Griglia del radiatore specifica nera Listelli sottoporta neri Coprispecchietti retrovisori esterni e maniglie delle porte neri Rivestimento del cassone nero Passaruota allargato nero opaco Paraurti e protezione sottoscocca neri/argento Dotazione di serie: Trazione integrale permanente (trazione anteriore disinseribile) Iodpfx Aoi Rt Tyeazsih 4 modalità di guida Blocco del differenziale sull’asse posteriore Assistenza alla partenza in salita Sistema di stabilizzazione del rimorchio Controllo della trazione Controllo elettronico della stabilità (ESP) ABS Avviso di superamento della linea di carreggiata Cruise control Airbag guidatore e passeggero Airbag laterali anteriori e posteriori Airbag per la testa anteriori e posteriori Airbag per le ginocchia (lato guidatore) Luci diurne Fari antinebbia Fari Bi-Xenon Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori Sensore luci e pioggia Sistema di navigazione Radio con lettore CD/MP3 / schermo touchscreen da 7” Ricevitore radio DAB Vivavoce Bluetooth Presa USB Telecamera posteriore Volante multifunzione Climatizzatore automatico a 2 zone Allestimento in pelle Sedile del conducente regolabile elettricamente Volante e pomello del cambio in pelle Sedili anteriori riscaldati Levette del cambio al volante Specchietti retrovisori esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente Paraurti posteriore con gradino Vetri oscurati a partire dal montante B Incluso: garanzia di fabbrica di 4 anni fino a un massimo di 100.000 km

Condizione: usata, chilometraggio: 272.050 km, prima immatricolazione: 08/2013, peso a vuoto: 5.190 kg, peso massimo di carico: 2.300 kg, peso complessivo: 7.490 kg, dimensione degli pneumatici: 215/75R17,5 124G, configurazione degli assi: 2 assi, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, classe di emissione: nessuno, sospensione: acciaio-aria, dimensione pneumatico anteriore: 215/75R17,5 124G, misura pneumatico posteriore: 215/75R17,5 124G, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, freno ad aria compressa, sponda idraulica, Porta posteriore sollevabile D Hollandia DHLMQ 10, -- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --, maggiori informazioni disponibili al seguente link: !, maggiori dettagli: ! Iisdez Sqfkspfx Aazoh

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.510 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/2008, lunghezza spazio di carico: 9.960 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 11.880 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg Peso a vuoto: 8.490 kg Carico utile: 15.510 kg/35.510 kg Lunghezza totale: 11.880 mm Lunghezza utile del pianale di carico: circa 9.960 mm/circa 7.500 mm, inclusa la sponda posteriore Larghezza: 2.550 mm - 3.000 mm Altezza del pianale di carico: 900 mm Ulteriori informazioni: - Allargamento di 3 m - Sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento - Gancio di traino intercambiabile da 40/50 mm - Rampe idrauliche, 3.000 mm Iijdpfez N Rnmjx Aazeh - Listelli di protezione laterale

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.410 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2012, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 700 mm, FLIEGEL semirimorchio pianale con sponde laterali e 3 assi Portata utile: 28.410 kg TIPO: SDS350 Freno: a disco Asse: BPW + sospensione pneumatica 2x punti di supporto (JOST) Iiedpfx Aajwgghnozeh Lunghezza: 13,60 m Larghezza: 2,40 m Altezza: 0,70 m Siamo lieti di supportarvi anche nel settore finanziamento/ leasing con i nostri partner. Tutti i dati sono senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.750 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2012, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9, semirimorchio a pianale con asse tandem * Immatricolazione: 03/2012 Iiodpfjz E Tx Sox Aazsh * Peso lordo: 11,9 t, peso a vuoto: 8,75 t * Pneumatici 235/75R 17,5 (profondità battistrada 8-9 mm, 9-8 mm) * Assi BPW, sospensione a balestra * Dimensioni pianale: 6,20 m x 2,47 m x 0,4 m, sponde laterali in acciaio ribaltabili con sistema a molla, sponde laterali divise in 1 sezione * Pannello frontale avvitato, realizzato in lamiera liscia, zincato * Travi posteriori avvitate e zincate * Telaio, timone e rampe zincati * Pavimento in legno di conifere, spessore 50 mm * ABS * 4 anelli di ancoraggio UVV LC 6300 daN, incassati nella traversa anteriore e posteriore * 10 staffe di ancoraggio UVV LC 3000 daN, incassate nella griglia di fori presente sul telaio esterno * Rampe 2,75 m x 0,6 m, un pezzo unico, con griglie zincate a caldo e superficie antiscivolo, spostabili tramite cavi * Timone regolabile in altezza (zincato a caldo), con gancio di traino da 40 mm * Impianto di illuminazione a LED * 2 supporti posteriori ribaltabili * Prossima revisione: 02/2027, possibilità di nuova revisione su richiesta ----* Siamo partner commerciale di MüllerMitteltal * Possibilità di permuta * Finanziamento tramite i nostri partner, con o senza anticipo o valore residuo e diverse opzioni di durata. Richiedete un preventivo!---- * Esempio di contratto di leasing del nostro partner FM LeasingPartner: 289 euro al mese (netti) per 48 mesi, senza anticipo e con valore residuo pari a 0 euro. Possibili anche altre durate, con o senza anticipo/valore residuo. Richiedete un preventivo! Siamo partner commerciale di MüllerMitteltal!

Condizione: usata, chilometraggio: 380.805 km, potenza: 170 kW (231,14 CV), prima immatricolazione: 05/2015, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 8.195 kg, peso massimo di carico: 3.795 kg, peso complessivo: 11.990 kg, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.160 mm, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 7.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, lunghezza spazio di carico: 4.700 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, Ubicazione del veicolo: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, Kz. Haus, 1x sedile comfort, lunotto posteriore, specchietto elettronico, finestrino elettronico sinistro, finestrino elettronico destro, aria condizionata, visiera parasole, ABS (sistema antibloccaggio), telaio rivestimento, bloccaggio differenziale, faro rotante, vano portaoggetti, balestra Sospensioni pneumatiche, AHK aria+luce, G1 silenzioso, strisce di ancoraggio, protezione a U, alette oscillanti, botola sul tetto, gru posteriore, dispositivo di presa, Supporto idraulico a 2 punti, radiocomando, 2xidr. Estensioni, bollino ambientale verde Passo: 4160 mm Costruzione: piattaforma, altezza di carico circa 1200 mm con gru posteriore Atlas, tipo 88.3-A2L, radio. Pinza per impilare pietre disponibile con un costo aggiuntivo di EURO 2.800,oo, freni a disco anteriori e posteriori, con un costo aggiuntivo anche con rimorchio tandem abbinato da 11,9 tonnellate (17314). Diagramma di carico: 2 m-4210 kg, 4,3 m-2000 kg, 6,2 m-1340 kg, 8,1 m-1010 kg. Radiocomando non disponibile, acquistabile con sovrapprezzo. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Iedpjvhlibefx Aazsih - .

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: Ijdpfxsz N Nrds Aazeih 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Isdpfsz N Nrksx Aazjih Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Iiodpsz N Nq Hjfx Aazoh Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Iodpfez N Npvjx Aazeih Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Iiedpfx Aoz N Nqasazjh Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2022, numero macchina/veicolo: 2453308, potenza: 2 kW (2,72 CV), portata: 750 kg, altezza di sollevamento: 26.000 mm, lunghezza della piattaforma: 5.080 mm, larghezza della piattaforma: 1.200 mm, peso complessivo: 18.260 kg, lunghezza di trasporto: 5.690 mm, larghezza di trasporto: 1.390 mm, altezza di trasporto: 3.170 mm, altezza di costruzione: 4.160 mm, tipo di carburante: elettrico, dimensione degli pneumatici: 28x12 -22, colore: rosso, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, trazione integrale, Dati tecnici Anno di costruzione: 2022 Motore: elettrico Altezza di lavoro: 28,00 m Altezza della piattaforma: 26,00 m Estensione della piattaforma: 1,90 m Dimensioni della piattaforma (L x L): 5,08 m x 1,20 m Dimensioni complessive (L x L x A): 5,69 m x 1,39 m x 4,16 m Carico massimo: 750 kg Iisdpfx Aaot Ug Axszjh Sistema di trazione: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Sistema di sollevamento: 53 VAC / 28,0 kW Velocità di marcia: 0,1 - 1,5 km/h Capacità di pendenza: 30% Peso: 18.260 kg Trazione integrale, stabilizzatori, perfettamente funzionante, conforme alle normative UVV, normali segni di usura.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.000 kg, peso complessivo: 34.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/1988, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, Collo d’oca Lunghezza: 3350 mm Larghezza: 2490 mm Raggio di sterzata: 2300 mm Carico sul perno: 14.500 kg Altezza di aggancio: 1300 mm Piano ribassato Lunghezza della zona di carico: 4660 mm incl. 400 mm di smussatura Larghezza: 2500 mm Allargabile fino a 3000 mm Altezza di carico: 650 mm Telaio Altezza di carico carico utile: 900 mm Lunghezza: 3000 mm incl. 800 mm di smussatura Larghezza: 2500 mm Smussatura: 800 mm Supporto posteriore idraulico Iiodpfexc Dbhsx Aazsh Rampe idrauliche a 2 sezioni Lunghezza 1: 2500 mm Lunghezza 2: 1100 mm Larghezza: 720 mm Carico sul perno: 14.500 kg Carico sugli assali posteriori: 2 x 10.000 kg Peso totale: 34.500 kg Portata utile: 24.000 kg Peso a vuoto: 10.500 kg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 46.300 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2001, Impianto frenante completamente revisionato con alberi freno, cilindri freno, ecc. La consegna è in buone condizioni Tutti i pneumatici Michelin 90% Collo d'oca Goldhofer STZ 24 t Lunghezza di carico 3.500 x 2.480 mm perno centrale sostituibile da 2" sterzo idromeccanico integrato Progettato per un carico della quinta ruota fino a 24 tonnellate Pareti laterali in alluminio, 4 lati Raggio di sterzata 2700 mm per trattore a 4 assi Ponte a pianale ribassato Letto basso con tubo interno Lunghezza del pianale ridotta 7.800 mm, telescopica di 4.800 mm Larghezza pianale 2.550 mm Isdjwn Awhopfx Aazsih Altezza 350 mm Altezza di carico ca. 550 mm con 200 mm di altezza da terra Telaio a 4 assi telaio con sospensioni pneumatiche (LxP) ca. 5.730 x 2.550 mm inclusa valvola di sollevamento e abbassamento, con 4 assi sterzanti forzati, Marca Gigant, passo 3x 1.310 mm Altezza di marcia 925 mm (+/-100 mm) Sistema frenante: sistema frenante pneumatico a doppia linea con trazione integrale Sistema di lubrificazione centralizzata progressiva, marca BEKA-MAX Altezza sella caricata: 1.290 mm tutti e 4 gli assi sono sterzanti forzati idraulicamente Generatore elettrico Radiocomando