Fliegl Tiefladeanhänger Dtl 300 P Agrar 5,9M usato in vendita (34.824)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio a pianale ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, pianale con 2 perni a re perno intercambiabili Frontale curvo brevettato Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Cunei di sostegno con supporto Paracolpi retrattile Paraspruzzi a semiguscio Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti Asta per telo con supporto Gancio di traino sul retro Assi e sospensioni Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza di avviamento Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 connettori intercambiabili sul lato anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS sul lato anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che sia presente nel camion). Solo per pneumatici standard. Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla sincronizzata con l'indicatore di direzione ("luci laterali lampeggianti") 2 connettori a 7 poli intercambiabili sul lato anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in metallo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro interno 48 mm (senza collegamento tubi). Ledpfx Asi Rizfspnsrp Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in acciaio con bordi, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Supporto per pala e scopa sul lato esterno della parete frontale. Internamente con gradino sulla parete frontale. Pareti laterali continue di 3 mm di spessore, fondo continuo di 3 mm di spessore Paratia posteriore a membrana Larghezza interna inferiore di circa 1440 mm Paratia posteriore in alluminio con supporto oscillante con "cerniera a doppio giunto" e con porta a due ante, divisione 1/2 a 1/2, nella parte superiore con sbarra girevole, con una griglia per cereali per ogni anta. Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività. Telo avvolgibile a lato per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra Paese di omologazione/targhe Germania Approvazione in base alla direttiva CE 2007/46 Robustezza della sovrastruttura in base

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT3300101xxxx, Anno di produzione: 2024, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 18010 Dati tecnici: 3 assi Funzione di sollevamento su 2 assi Asse sterzante (1 asse) Non utilizzato Rampe di carico idrauliche Allargamento manuale Lsdpszm N Rcsfx Apnjrp Sospensioni pneumatiche Disponibile immediatamente Descrizione: Piattaforma ribassata per macchinari Fliegl, anno di costruzione 2024, non utilizzata. Il rimorchio è dotato di rampe di carico idrauliche ed è disponibile immediatamente. È dotato di un asse sterzante e di una funzione di sollevamento su due assi. Revisione: Sì Approvazione UE valida fino al: 15.05.2027 Peso a vuoto: 5900 Peso totale: 30000 Carico utile: 24100 Larghezza: 255 Lunghezza: 1110 Modello: DTS 300 piattaforma per trasporto macchinari con rampe di carico idrauliche = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.890 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Veicolo proveniente dalla produzione in corso VEICOLO NUOVO Fliegl, 3 assi, pianale ribassato, tipo DTS 300, zincato a caldo Peso totale 24.000 kg / 30.000 kg Carico utile 17.890 kg / 23.890 kg Peso a vuoto 6.080 kg Lunghezza totale 10.900 mm Lunghezza del pianale di carico 8.680 mm Lunghezza del pianale 6.500 mm, inclusa rampa di accesso di 900 mm Altezza del pianale di carico 860 mm Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento Rampe lunghe 2.800 mm con azionamento idraulico Allargamenti fino a 3.000 mm con segnaletica di avvertimento e luci a 360° Lodpfok N Adkjx Apnjrp Ampio kit di cinghie con punti di ancoraggio da 5,0 e 10,0 tonnellate 5 paia di tasche per longheroni Gancio di traino 40 mm Oltre a costi di trasporto preliminare / preparazione presso il magazzino di Wiesmoor: 1.280,00 € / netto Offerta di noleggio con riscatto: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto pari solo all'IVA Rata mensile: 609,00 €

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 3 assi con rampe, tipo DTS 300 Veicolo completamente zincato a caldo Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg peso a vuoto: 6.100 kg Carico utile: 17.900/23.900 kg Lunghezza totale: 10.890 mm Lunghezza di carico: 8.670 mm totale, pianale ribassato 6.500 mm incluso smusso posteriore / offset 2.170 mm Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 860mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40% rata mensile: EUR 569,00 costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole Lsdpfx Aov D T R Eepnjrp cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafango semiguscio 1° asse con alette antispruzzo flap antispruzzo dietro il 2° e 3° asse 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno al centro della zona di carico Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno della manovella con 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di tensione) 7 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x anteriore sulla manovella 6 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino testato da 40 mm regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere preparatevi, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia calibrata) 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'effica

Condizione: usata, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 4.355 h, 2012 | Bomag bf 300 p | Pavimentatrice usata per asfalto | 4355 ore 📍Posizione: Francia 🚛 Consegna disponibile presso la destinazione desiderata – Utilizza il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquista ora a 29.500 EUR oppure fai un'offerta. Pagamento alla consegna disponibile dietro pagamento di una tariffa accessibile (soggetto ad approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un perito indipendente 56 punti di controllo, di cui 48 approvati ✅, 8 con imperfezioni ℹ️, 0 problemi ⚠️ 📌 Commento del perito: Piattaforma standard non trovata, il dispositivo di misurazione centrale non riscalda durante l'ispezione, la pompa di lubrificazione centralizzata non funziona e il coperchio è rotto, livello del liquido di raffreddamento basso, tutte le altre funzioni sono risultate operative durante l'ispezione. 📄 Vuoi vedere l'ispezione completa, ulteriori foto o un video? Suggerimento: il riferimento "40949 Equippo" è comunemente utilizzato per cercare maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio sono un'ottima scelta: ✔ Ispezione approfondita eseguita da professionisti ✔ Consegna disponibile direttamente in cantiere ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 Stai valutando altre opzioni di macchinari? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e operatori di macchinari, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma. Lodpfx Apozk Al Isnsrp

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.700 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2017, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: W09000330G0Z14099 CON SISTEMA STROMIDRAULICO - PRESA NATO Peso a vuoto: 8.300 kg Revisione DE valida fino a 08.2026 - Ispezione di sicurezza dovuta Lunghezza totale: 10.050 mm - Timone piegato - 50 mm Lrsdpfx Apsyqcb Denep Lunghezza piattaforma: 7.700 mm -- Larghezza: 2.540 mm -- Altezza di carico: 880 mm Rampe idrauliche - 2.740 x 720 mm Allargabile con illuminazione di segnalazione e appoggi in legno Assi GIGANT con freni a tamburo Portata assali tecnica 3 x 10.000 kg Sospensione pneumatica, Wabco Smart Control Tasche per sponde, incluse sponde 2 x cassette per attrezzi 2 x cassette in acciaio Pneumatici: 235/75 R 17,5 Supporto ruota di scorta CON ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all’identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi della legge sulla vendita. Fa fede la descrizione fornita nel contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza nuova omologazione TÜV. Se desiderate una nuova omologazione TÜV, saremo lieti di inviarvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o decorato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 305.468 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 06/2016, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80 22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 3.900 mm, carburante: diesel, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.600 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.000 kg, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e dotazioni = - Bracciolo - Luci lampeggianti - Telecamera con monitor - Sospensione pneumatica posteriore - Radio/lettore CD - Telecamera per retromarcia - Aletta parasole - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza = Note = - Sovrastruttura: Geesink Norba (Tipo: MF 300 v 21H25 L200), 21m³ - 2 compartimenti - Sistema di scarico: a pettine - Box portaoggetti in acciaio inox - 9 ton di asse anteriore! - 13 ton di asse posteriore (tecnico) = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Targa: BD-550-H Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata motore: 12.742 cc Configurazione assi Marca degli assali: Anders Asse anteriore: Dimensioni pneumatici: 315/80 R22.5; Portata massima asse: 9.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 60%; Battistrada pneumatico destro: 60%; Sospensione: a balestra Asse posteriore 1: Dimensioni pneumatici: 295/80 R22.5; Gemellato; Portata massima asse: 12.000 kg; Battistrada pneumatico interno sinistro: 70%; Battistrada pneumatico esterno sinistro: 70%; Battistrada pneumatico interno destro: 70%; Battistrada pneumatico esterno destro: 70%; Riduzione: riduzione singola; Sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5; Portata massima asse: 7.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 60%; Battistrada pneumatico destro: 60%; Sospensione: pneumatica Pesi Tara: 16.425 kg Portata utile: 10.575 kg Lrsdpfx Aey Ewiaepnsp Massa totale a terra: 27.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buona Condizioni estetiche: buona Sicurezza del prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.300 kg, peso massimo di carico: 12.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/141J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/141J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/141J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Ledpfx Apeznz Tfjnerp

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.300 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2019, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5 160J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 445/45 R19,5 160J, misura pneumatico posteriore: 445/45 R19,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, immagini di esempio --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Ljdpfx Apjznz Hfonorp

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.690 kg, peso massimo di carico: 9.810 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2019, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285/70R19,5 148J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 285/70R19,5 148J, misura pneumatico posteriore: 285/70R19,5 148J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Anelli di ancoraggio, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini campione --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Ledpfx Asznz D Ropnorp

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.300 kg, peso massimo di carico: 12.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/141J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/141J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/141J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Lredpfx Apeznut Ssnsp

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Asse sollevabili Platto, assi SAF N. interno per richieste: 1225958 * ABS * EBS * 3 assi a sospensione pneumatica * Asse sollevabile * Freni a disco * Assi SAF Lunghezza del vano di carico: Lunghezza: 13.600 mm Larghezza: 2.520 mm Pneumatici: Asse 1: 385 / 55 R 19,5, 30% a sospensione pneumatica / asse sollevabile Asse 2: 385 / 55 R 19,5, 30% a sospensione pneumatica Asse 3: 385 / 55 R 19,5, 30% a sospensione pneumatica ----Prezzo: 2.200,00 EUR + 19% IVA Per ulteriori domande, può contattarci ai seguenti numeri di telefono: Ledpfx Apoyavigonorp * Lingue parlate: tedesco, inglese, francese, polacco e...? Salvo errori di battitura, errori e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso complessivo: 32.100 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/1994, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio basculante Fliegl, modello HKS32, telaio in alluminio Anno di fabbricazione: 1994 In ottime condizioni A due assi Pneumatici con circa il 65% di battistrada residuo Lredpfozlzaasx Apnsp

Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/2018, Anno di produzione: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2 assi – RIMORCHIO ∗COME NUOVO∗ ! Disponibili 4 unità ! ● Immatricolazione: 06/2018 ● Dimensioni veicolo: 9.150 mm x 2.480 mm (L x L) ● Sospensione pneumatica completa ● Sistema di sollevamento/abbassamento ● ABS ● 2 assi BPW a sospensione pneumatica, portata 9 tonnellate ● Peso lordo: 18.000 kg ● Peso a vuoto: 2.610 kg ● Carico utile: 15.390 kg ● Pneumatici anteriori/posteriori: 385/65 R22.5 ● Profondità del battistrada: 8/8 / 7/7 mm Lrodpfjzlwpdsx Apnop - Veicoli tedeschi! - Unico proprietario! - Revisione/collaudo: su richiesta e, se necessario, a un costo aggiuntivo: nuovi!! Salvo errori e vendite intermedie! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 2.610 kg Carico utile: 15.390 kg Peso lordo: 18.000 kg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.280 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2017, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WFDFLT21801007117 Peso a vuoto: 2.720 kg Lrsdpfx Ajtqw Nlepnjp DE HU dovuto Assali BPW Eco Plus con freni a disco Pneumatici: 385/65 R 22.5 Supporto ruota di scorta SENZA ruota di scorta Ci riserviamo espressamente di apportare modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle officine nostre partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichette. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2021, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 5.200 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Ribaltabile a tre lati ben tenuto e poco utilizzato, con pianale ribassato. Lrodpfx Aoznhr Ispnep Dotazioni: Porta combinata e portellone a battente sul retro Sistema di sollevamento a molla sulle pareti laterali Pareti laterali con sistema di oscillazione Rampe di carico in alluminio alloggiate sotto il cassone ribaltabile Numerose possibilità di fissaggio del carico Condizioni pneumatici: circa il 70% Per eventuali domande relative alle dotazioni, si prega di telefonare. Salvo errori e vendita anticipata!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.900 kg, peso massimo di carico: 20.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.180 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio – Piattaforma girevole Struttura saldata in acciaio a grana fine Battistrada anteriore, regolabile longitudinalmente e ribaltabile 2 paia di rulli guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 dispositivi di blocco per container con supporti robusti su base da 20" per container intercambiabili da 7,15 e 7,45 Piattaforma girevole con robusta corona girevole a sfere 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a semiguscio anteriore e posteriore 2 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, l=600/a=400/p=500 mm, con portello lucido e chiusura a chiave 1 paio di segnalatori luminosi a doppia illuminazione LED, estendibili fino a 3.000 mm nella parte posteriore, solo nella parte posteriore 1 predisposizione per connettore per l'installazione successiva da parte del cliente di segnalatori luminosi nella parte anteriore #Dispositivo di traino – Piattaforma girevole del rimorchio Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato Forcella di traino regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm e bloccabile (lunghezza della forcella di traino di circa 1.900 - 2.500 mm) Regolazione dell'altezza della forcella di traino tramite molla #Assi + Sospensioni Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm "Allineamento laser di assi/sospensioni" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Lrodpjzndmzofx Apnep #Ruote e pneumatici 385/55 R22,5", a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 testine di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse nella parte posteriore Faro rotante rimovibile 1 faro di lavoro LED aggiuntivo, nella parte posteriore, collegato alla luce di retromarcia 2 faretti di lavoro a LED su entrambi i lati (1 a sinistra, 1 a destra), collegati alla luce di retromarcia 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento #Paese di omologazione/ targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione Dekra e certificato (secondo la sezione 13 della direttiva EG - FGV) Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 predisposto per portatarga a una riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore #Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione "Garanzia di 15 anni contro la corrosione" Forcella di traino verniciata a polvere in nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.000 kg, peso massimo di carico: 15.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.930 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio, piastra girevole, trasporto rifiuti Struttura saldata in acciaio a grana fine Slitta: Il contenitore viene posizionato sulla slitta dalla parte posteriore e spinto in avanti; il fermo del contenitore nella parte anteriore è regolabile per contenitori a cassone da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rulli esterni Blocco del contenitore: - 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Piastra girevole con robusta corona girevole a sfere 2 cunei di sostegno con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio Parafango a semiguscio Paracolpi posteriore verticale a sinistra e a destra, con gomma a forma di delta sul supporto del paracolpi inferiore 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto #Sistema di aggancio, rimorchio, piastra girevole Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato #Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF "Assi/sospensioni misurate con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento #Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/55 R 22,5", color argento metallizzato #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte Lrodezna Tdepfx Apnjp Freno di stazionamento a molla Blocco di sicurezza: quando il blocco del contenitore è aperto, viene attivato il freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento #Paese di omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 FGV CE) Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a una riga Marcatura del contorno con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, laterale bianco e posteriore rosso #Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione o verniciato nel colore desiderato Forcella di traino KTL nera Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 14.900 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 9.930 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 13.680 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura (il veicolo mostrato è solo un esempio). Produzione e allestimento personalizzati in base alle esigenze del cliente. Telaio: pianale ribassato, semirimorchio a collo d'oca Struttura in acciaio saldato, piastra di raccordo con 2 martinetti a collo d'oca intercambiabili, pianale ribassato che parte dall'area delle ruote e prosegue con una pendenza verso il collo d'oca fino a un'altezza di carico di circa 210 mm, parte posteriore inclinata fino all'area delle ruote, listello di fissaggio per rampe in alluminio sul retro, lungo tutta la larghezza. Cunei di supporto + staffa. Paracolpi laterale in alluminio. Copriruota in lamiera di acciaio zincato, rimovibile. 1 gancio di traino sul retro, 10 tonnellate. Ruota di scorta + supporto sulla parete frontale/cassone esterno anteriore. Cassone in acciaio sul collo d'oca anteriore, orizzontale, ca.: L = 2400 mm, L = 400 mm, A = 600 mm, con serratura. Argano a cavo elettrico, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato nella parte anteriore sul collo d'oca dietro il cassone, posizionato sul pianale di carico, azionamento tramite telecomando, lunghezza del cavo 35 m x circa 10 mm, con guida a rulli e 2 rulli guida rimovibili sul collo d'oca e sulla parte posteriore inclinata. Presa NATO sulla piastra di collegamento. 1 paio di alloggiamenti per ruote, a partire dal collo d'oca, incassati nel pianale, aperti verso l'esterno, circa 700 mm. Nota: il telaio principale sporge di circa 145 mm. 4 coppie di posizioni di bloccaggio per cunei per ruote (standard Fliegl), senza cunei per ruote per il posizionamento del semirimorchio, circa 100 mm di altezza e circa 100 mm di lunghezza. Cunei per ruote rimovibili. Per il trasporto di veicoli pesanti, viene inserito un elemento di circa 50 mm negli alloggiamenti per ruote anteriori; alloggiamento per ruote circa 50 mm di altezza, circa 1200 mm di lunghezza, circa 500 mm di larghezza. Ancoraggi per il fissaggio del carico: pianale ribassato. 2 coppie di ancoraggi da 2,5 tonnellate sul collo d'oca. 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate. 4 coppie di ancoraggi da 10 tonnellate nella parte superiore del longherone del telaio principale. 1 ancoraggio a vite con capacità di 6,7 tonnellate (JDT), al centro nella parte posteriore del vano per le rampe. 1 ancoraggio a ribalta aggiuntivo nella parte anteriore del pianale ribassato, da 10 tonnellate. Lsdpfx Apei Ri Hksnorp Assale + sospensione Assale con freno a tamburo SAF. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Ruote e pneumatici 235/75R17,5, di produttori leader. Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento. EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano il corretto funzionamento dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore a LED. 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Lamp

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmi sui costi di trasporto! Su richiesta, forniamo fino a tre pianali impilati in un pratico pacchetto da 3 per ottimizzare lo spazio. In questo modo, potrete beneficiare di costi di trasporto notevolmente inferiori. Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è solo un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Lsdpfezmtc Asx Apnorp #Telaio Sella Spedizione Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra sella con perno di aggancio da 2" sostituibile Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensatore di spinta Nota: dimensione libera dell'angolo del piede di supporto o raggio di rotazione libero all'indietro di circa 1930 mm Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse con paraspruzzi antischizzo secondo le normative CE Protezione posteriore 2 supporti per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici originali, cerchio in acciaio 1 cassetta porta attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave #Assi + Sospensione Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm "Assi/Telaio misurati con laser" riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento "premendo il freno 3 volte" (l'assistenza alla partenza è funzionante fino a un superamento del carico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo #Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", colore argento metallizzato #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento #Pavimento Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su 8 traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg Nella parte posteriore, rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo applicato su una lunghezza di circa 300 mm #Pannello frontale / Longheroni angolari anteriori Altezza 1350 mm, longheroni angolari in acciaio nella versione a volume, dispositivo di rilascio per telo laterale sul pannello frontale, "Crash-Blocker", nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 m

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, colore: grigio-nero, tipo di ingranaggio: meccanico, Colore naturale, asse sollevabile, sistema frenante elettronico EBS, spina di collegamento 1x15 pin, telaio esterno dell'attrezzatura leggermente inclinato nuova versione con "profilo di bloccaggio del carico" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 13 paia di occhielli di ancoraggio aggiuntivi nel telaio esterno, da 5 a 24 tonnellate ciascuno. Argano di supporto a 2 velocità, funzionamento da un lato, con base semicircolare e protezione laterale del martinetto del carrello elevatore dritto in acciaio sul telaio esterno. e nella parte posteriore 1 supporto per la ruota di scorta per 1 e-bike, con kit di montaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica 650mmx520mmx670mm 7 coppie di tasche per picchetti integrate nel telaio esterno, assi con freno a disco SAF 83 x 83 mm con sospensione pneumatica da 430 mm 1° asse automatico asse sollevabile, incluso abbassamento forzato e ausilio all'avviamento, azionamento di 3 freni su ruote e pneumatici 6.385/65 R22,5" produzione 6 cerchi in acciaio, lastre serigrafiche con base argento di fabbrica spesse circa 30 mm, giunti trasversali con inserto Omega, per un'elevata capacità di carico per carichi assiali del carrello elevatore fino a max. 7.100 kg Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.950 mm, montanti angolari in acciaio nella versione volumetrica + 2 supporti centrali "crash blocker", all'interno in basso ad un'altezza di ca. 140 mm pareti laterali Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 700 mm Verniciatura Telaio zincato a caldo compresa passivazione "Garanzia di 15 anni contro la ruggine passante" pareti laterali ALU anodizzato, con riserva di errori e modifiche. Lsdpfx Aetcwmiepnjrp

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024934, peso a vuoto: 3.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 90 percentuale, colore: bianco, Le immagini sono immagini d'archivio! Veicolo dimostrativo. Telaio: Telaio per semirimorchio ribaltabile. Costruzione in acciaio a grana fine saldato, in versione leggera, piastra di raccordo con perno da 2" sostituibile. Telaio senza supporto per i montanti del cambio, lateralmente. Parte anteriore curva, supporto telescopico centrale, il distacco con carico non è possibile, in posizione distaccata il veicolo deve essere inclinato all'indietro. Cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca, pieghevole, parafango a semiguscio con nuovo supporto, con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse. Asta per telo con supporto, gancio di traino nella parte posteriore. Assi + sospensioni: Assi a disco SAF, diametro del disco 370 mm (versione più leggera). "Assi/sospensioni misurate al laser", riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, "stabilizzatore di ribaltamento" sull'asse 3, attivabile, sospensione pneumatica, manometro a soffietto, asse 1: asse di sollevamento automatica, azionabile anche elettricamente dal camion, con assistenza all'avviamento, senza installazione sul camion (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico dell'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a due condotte. Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo. Abbassamento automatico del cassone con valvola di intercettazione. Ruote e pneumatici: Lodpfozl E Egsx Apnerp 385/65 R22.5", marca Fulda, cerchio in alluminio lucido, marca a scelta del produttore. Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere a LED con resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (nota: con determinati veicoli trainanti possono verificarsi false diagnosi, anche se la funzione è presente). 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore a LED, 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, ulteriori faretti di lavoro a LED, nella parte posteriore, controllati tramite luce di retromarcia. Impianto idraulico: Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza raccordo del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion, collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con dado zigrinato. Cassoni: Cassone in alluminio a scatola realizzato con materiale resistente all'abrasione di alta qualità. Parete frontale inclinata di 5 mm di spessore, con alloggiamento del cilindro esterno. Pareti laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del carico. Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Internamente con gradini sulla parete frontale. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone, "membrana" - parete posteriore, parete posteriore come portello a battente, esternamente appoggiata con blocco a gancio doppio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota: resistente al calore fino

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.228 kg, peso massimo di carico: 29.772 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono effettuate individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con perno di bloccaggio intercambiabile da 2" Parte anteriore curva "brevettata" Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato Raggio di oscillazione libero all'indietro di circa 2100 mm in posizione posteriore e di circa 2600 mm in posizione anteriore! 2 cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca pieghevole pneumaticamente Paraspruzzi a mezza conchiglia Con paraspruzzi antischizzo solo sull'ultimo asse Gancio di traino nella parte posteriore (non disponibile sulla versione Revolution) #Assi + sospensioni Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assi in versione off-road "Misurazione laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Manometro del pallone 1° asse: asse di sollevamento automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento "Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Condotte colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore Lrodpfx Apezl Ez Ujnop Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico del ribaltamento con valvola di intercettazione "Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)" secondo la norma ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale CAN-bus EBS #Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione nella parte anteriore 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore #Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento duro, con manicotto a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e connettore a vite HDK diametro = 48 mm con dado zigrinato #Cassoni Cassone circolare in acciaio con "design Stone Master" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno Interno con passaggio sulla parete frontale Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica Porta-pala e portaspazzola esternamente sulla parete frontale. "Membrana" - parete posteriore Parete posteriore come portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l'alto, circa 2.200 mm di altezza di passaggio Telone protettivo per il portellone posteriore. Parete posteriore con guarnizione in gomma Attenzione! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pareti laterali interamente spesse 4 mm, fondo spesso 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resiste

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037806, peso a vuoto: 7.960 kg, peso massimo di carico: 31.040 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio! #Telaio - Cassone ribaltabile Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza, costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra di rinvio con perno di rinvio da 2" sostituibile Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore, ribaltabile Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti 2 ganci di traino nella parte posteriore #Assi + Sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm "Allineamento laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento "Meccanismo di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 connettori a prova di errore nella parte anteriore EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione su display in cabina #Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", argento metallizzato "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione, "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli e 1 connettore a 15 poli, a prova di errore, nella parte anteriore 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore #Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo trattato con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo e connettore a vite HDK diametro = 48 mm con dado a flangia #Cassone Lrodpszlz Uwofx Apnep Cassone in acciaio con sponde in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Piastra di protezione in alluminio ribaltabile sul lato destro per telo scorrevole. Supporti per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Interno con gradini sulla parete frontale. Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo continuo, spessore 5 mm "Membrana" - parete posteriore Parete posteriore con apertura a due ante 1/2 a 1/2, con 1 chiusura scorrevole sull'anta destra. Con chiusura a barre di torsione montate esternamente e blocco meccanico nella parte inferiore. Piattaforma con gradini, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile. Telo scorrevole da un lato per lo stoccaggio sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro #Paese di omologazione / Targhe Germania Approvazione del modello secondo la direttiva CE 2007/46 Resistenza della sovrastruttura secondo la norma EN 12642 Servizio di assistenza 24/7 Preparato per portatarga a singola riga

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 09/2016, prossima ispezione (TÜV): 09/2024, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, volume dello spazio di carico: 19 m³, sospensione: aria, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo Lodpfx Apeww Dzgsnsrp Grigio chiaro Extra nell'equipaggiamento ABS, piattaforma girevole, freno ad aria, EBS, sospensioni pneumatiche, freno a disco, sospensioni: aria-aria, carico utile (kg):14500 Tipo di carrozzeria: rimorchio per materiale edile Fliegl, condizioni buone Errori esclusi.