Faymonville Stbz-3Va Dolly D-1 usato in vendita (59.016)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Anno: 2018. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso: 9.961 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Servosterzo su 3 assali sterzanti. Estensibile fino a 7,5 metri. Sospensioni pneumatiche. Cassette portautensili in acciaio inossidabile. Radiocomando. Primo asse sollevabile. EBA ABS ALB. Dimensioni del pianale: Lunghezza: 13.550 mm. Larghezza: 2.480 mm. Altezza: 1.400 mm. Altezza con pannelli in alluminio: 600 mm. Pneumatici: 385/65R22,5, usura 70%. N. ID: 513. Alle inserzioni pubblicitarie, offerte e preventivi di Heinhuis, nonché a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di risposta, accettate l'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e dichiarate di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2018 Peso a vuoto: 9.961 kg Bsdpfx Aqozybzyotsll Capacità di carico: 35.039 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Struttura estensibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Bledpfjzybx Ejx Aqtsl Anno: 2016. Assi SAF da 9 tonnellate. Peso: 9.030 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Allungabile fino a 7,5 metri. Sistema idraulico azionato dal veicolo tramite attacco NATO. EBS ABS ALB. Telecomando radio. Servosterzo su 3 assi sterzanti. Sospensioni pneumatiche. Predisposizione per bloccaggi a torsione. Dimensioni pianale: Lunghezza: 13.600 mm. Larghezza: 2.550 mm. Altezza: 1.480 mm. Pneumatici: 385/65R22,5, usura 50%. N. ID: 561. Le Condizioni generali di vendita di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di vendita di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2016 Peso a vuoto: 9.030 kg Carico utile: 35.970 kg Peso totale: 45.000 kg Piattaforma allungabile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Anno: 2020. Assi SAF da 12 tonnellate. Peso massimo: 61.000 kg. Carico sul perno: 25.000 kg. Servosterzo su 3 assi sterzanti. Sistema idraulico compatibile con standard NATO. EBS ABS ALB. 2 estensioni: 1: 8,15 metri. 2: 8,45 metri. Bodpfx Aqjzya R Hstoll Lunghezza totale: 16,5 metri! Cassetta degli attrezzi + pianali in alluminio sul collo d'oca. 2 allargamenti da 25 cm. Telecomando a distanza. Ruota di scorta. Sospensioni idrauliche (separate a sinistra e a destra). Sistema di lubrificazione centralizzato. Rivestimento in zinco. Piano intermedio aggiuntivo: 50 cm. Rampe idrauliche a due vie: - Lunghezza: 2800 mm + 1400 mm. - Funzionamento idraulico da sinistra a destra. Dimensioni: Collo d'oca: L: 3650 mm. L: 2550 mm. H: 1550 mm. Altezza del perno: 1300 mm. Pianale: L: 12.000 mm. L: 2550 mm. H: 950 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, usura 80%. Condizioni perfette! ID n.: 601. Le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2020 Peso lordo complessivo: 61.000 kg Struttura estendibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Anno: 2015. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso: 10.190 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Allungabile a 5,75 m. Servosterzo con 3 sistemi di sterzata forzata. Sistema idraulico del rimorchio alimentato tramite elettricità NATO. Sospensioni pneumatiche. Primo asse sollevabile. Dimensioni: Piano di carico: Lunghezza: 13.750 mm. Larghezza: 2.550 mm. Altezza: 1.400 mm. Altezza con pianale in alluminio: 600 mm. Pneumatici: 385/65R22.50, usura 70%. Codice identificativo: 661 Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2015 Peso a vuoto: 10.190 kg Carico utile: 34.810 kg Bljdpfxozyaxwo Aqtjl Peso totale: 45.000 kg Struttura allungabile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, prima immatricolazione: 06/2023, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2023, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Note = Faymonville Maxtrailer F-S42-1BBA. Anno di fabbricazione: 2023. Assi BPW da 12 tonnellate. Peso proprio: 12.706 kg. Carico utile: 34.294 kg. Peso totale: 47.000 kg. Carico sulla ralla: 23.000 kg. Raccordo idraulico secondo lo standard NATO. EBS, ABS, ALB. Collo d'oca idraulicamente rimovibile. Estensibile di 5,5 metri. Altezza del collo d'oca: 27 cm. Allargamento: 2 x 25 cm. Zincato. Predisposizione per fissaggi a torsione. Sterzo forzato. Sospensioni pneumatiche. Pneumatici: 245/70R17,5 (profondità del battistrada 70 %). Dimensioni: Collo d'oca: L: 3850 mm. L: 2500 mm. A: 1550 mm. Altezza della ralla: 1250 mm. Piano di carico: L: 6700 mm. L: 2550 mm. A: 400 mm. Spessore del pavimento: 200 mm. Parte posteriore: L: 2700 mm. L: 2550 mm. A: 950 mm. Dimensioni complessive: L: 13.900 mm. L: 2550 mm. A: 2000 mm. N. ID: 550. Per tutti gli annunci, le offerte e le proposte di Heinhuis, nonché per tutti i contratti stipulati da Heinhuis e per le relative trattative preliminari, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di contatto, accettate la validità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e dichiarate di averne preso conoscenza. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione netti. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione dei pneumatici: 245/70R17,5 Marca degli assi: BPW Sospensione: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Pesi Peso a vuoto: 12.706 kg Carico utile: 34.294 kg Peso totale consentito: 47.000 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 40 cm Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Bljdszw Duqopfx Aqtel = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.885 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni Piattaforma di carico * in versione estensibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8° Rivestimento in legno duro * spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Supporti per timone JOST * (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Assi e sospensioni BPW * 2 assi fisse * 1 asse sterzante * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno Sospensioni pneumatiche * con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante Bljdozv A Aqjpfx Aqtol * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Accessori * 2 perni di aggancio da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma dei carichi * Sul collo d'oca, fiancate e parete posteriore in alluminio, inseribili, circa 2.440 x 400 mm (L x A) * Un vano portautensili zincato, integrato nel collo d'oca inclinato (± 47 kg) * 3 paia di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per un container da 20' (30') o da 40'. (± 30 kg) * 6 paia di tasche per traverse per traverse inseribili di circa 100 x 50 mm sul telaio esterno della piattaforma di carico. (± 18 kg) * Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato (± 230 kg) * Asse sollevabile sull'asse anteriore * Barre di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo * 2 luci di retromarcia a LED montate sulla parte posteriore * 2 paia di anelli di traino sotto il collo d'oca e 2 paia nella parte posteriore (± 16 kg) * Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED. (± 25 kg) * Sui pannelli di segnalazione, un supporto per luce a 360 gradi * Una luce a 360 gradi fornita separatamente * Metallizzazione HRM (metallizzazione ad alta resistenza) Verniciatura * Vernice di finitura monocolore in rosso carminio RAL 3002.

Condizione: usata, colore: nero, Anno di produzione: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Anno: 2017. Assi SAF da 9 tonnellate. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Allungabile fino a 7,3 metri. Servosterzo su 3 assi sterzanti. Sospensioni pneumatiche. Radiocomando. Predisposizione per fissaggi a torsione. Dimensioni del pianale: Lunghezza: 13.600 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1350 mm. Altezza del perno di traino: 1200 mm. Pneumatici: 385/65R22,5, battistrada residuo 80%. Blodpfoza D Ahox Aqtel N. identificativo: 672. Alle inserzioni pubblicitarie, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative preliminari, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2017 Peso lordo complessivo: 45.000 kg Piattaforma allungabile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70R22,5, colore: blu, Anno di produzione: 2022, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Note = Faymonville F-S43-1AAF. Anno: 2022. 12 tonnellate, assi BPW. Peso: 12.780 kg. Capacità di carico: 48.220 kg. Peso massimo: 61.000 kg. Carico sul perno di traino: 25.000 kg. Servosterzo su 3 assi direzionali. Impianto idraulico per attacchi NATO. EBS ABS ALB. Radiocomando. 2 estensioni: - 7400 mm. - 7600 mm. Estensione totale di 15 metri! 1° asse sollevabile. Sospensioni pneumatiche. Cassette portautensili in acciaio inossidabile. Rivestimento zincato. Dimensioni del pianale: L: 13.600 mm. L: 2480 mm. A: 1550 mm. Altezza del perno di traino: 1250. Pneumatici: 275/70R22,5, 80%. ID N.: 495. Le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. Bodpfszgbx Esx Aqtjll = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2022 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 275/70R22,5 Marca degli assi: BPW Sospensione: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Asse sollevabile; Carico massimo dell'asse: 12000 kg; Direzionale; Profondità battistrada pneumatico interno sinistro: 80%; Profondità battistrada pneumatico esterno sinistro: 80%; Profondità battistrada pneumatico interno destro: 80%; Profondità battistrada pneumatico esterno destro: 80% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Carico massimo dell'asse: 12000 kg; Direzionale; Profondità battistrada pneumatico interno sinistro: 80%; Profondità battistrada pneumatico esterno sinistro: 80%; Profondità battistrada pneumatico interno destro: 80%; Profondità battistrada pneumatico esterno destro: 80% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Carico massimo dell'asse: 12000 kg; Direzionale; Profondità battistrada pneumatico interno sinistro: 80%; Profondità battistrada pneumatico esterno sinistro: 80%; Profondità battistrada pneumatico interno destro: 80%; Profondità battistrada pneumatico esterno destro: 80% Pesi Peso a vuoto: 12.780 kg Carico utile: 48.220 kg Peso totale: 61.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Piattaforma elevatrice * Asse sterzante * Verricello a fune * Cerchi in alluminio Alcoa * Pneumatici con circa l'80% di battistrada residuo * Anno di fabbricazione: 2022 * Condizioni eccellenti * Orario di lavoro: da lunedì a venerdì 07:30-12:00 e 13:00-18:00, sabato 07:30-17:00. Bedpfx Aeznqqgoqtoll * E-mail: * Tel./Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./Whatsapp/Viber (inglese): Mladen Ilic

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.500 kg, prima immatricolazione: 07/2000, lunghezza totale: 15.410 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 12.460 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Altre opzioni e accessori = - 4 ASSI - Sponda posteriore - Idraulica - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Marca degli assi: SAF Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Battistrada pneumatici: 50% Asse posteriore 2: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 60% Asse posteriore 3: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 70% Asse posteriore 4: Gemellato; Portata massima asse: 12.500 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici: 30% Pesi Peso a vuoto: 12.800 kg Carico utile: 68.450 kg Massa complessiva: 81.250 kg Bljdpfxszvanqs Aqtel Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: ZZ-98-52

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.500 kg, prima immatricolazione: 06/2017, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 880 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 75 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - 2 assi - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 235/70 R17.5 Profondità del battistrada: 75% Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.500 kg Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.500 kg Massa totale ammissibile: 21.000 kg Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Bsdpfx Aozvanksqtell Targa: QALO590

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.030 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta. Collo d'oca Collo d'oca con pendenza posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico La piattaforma di carico, situata dopo il collo d'oca, può essere sollevata e abbassata idraulicamente, lunghezza di circa 2.800 mm, con pendenza posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'interno sul traverso centrale anteriore (capacità di carico 10.000 daN) Pavimentazione a griglia C40/4 (carico puntuale di circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) sopra gli assi Pavimentazione antiscivolo Rampe in acciaio a due pezzi Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi zincate, rinforzate, di circa 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con pavimentazione a griglia C40/5 (carico puntuale di circa 8 t su una superficie di circa 20 x 20 cm) Rampa con elementi della rampa sollevabili e abbassabili idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico, carico massimo per coppia: 40.000 kg Bedpfszu Ebtjx Aqtell In conformità con il regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo di 16.500 mm quando sono in posizione di guida. Supporti per timone Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (circa 50 t di carico di prova) Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141 Assi Assi e sospensioni BPW 2 assi fisse, 1 asse sterzante Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno Blocco elettromagnetico del freno di stazionamento attivabile tramite la retromarcia e manualmente Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Colori Semirimorchio RAL 3002 rosso carminio Cerchi argento Telone RAL 9006 argento Incluso accessorio 1 supporto per ruota di scorta sotto la piattaforma di carico, a destra, in direzione di marcia 2 giunti di sterzo König Una parete frontale in acciaio zincato Sulla barra di collegamento zincata anteriore, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale 3 tavole di legno per il sollevamento Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della piattaforma di carico Struttura del telone ad altezza regolabile *3.960 mm* Parete frontale zincata con un meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Tetto del marchio EDSCHA ad altezza regolabile di circa 400 mm, spostabile in avanti su profili del telaio del tetto in alluminio (avvitato alla parete anteriore e posteriore) Sulla piattaforma di carico, 3 coppie di traverse scorrevoli La sovrastruttura può essere allargata idraulicamente di circa 750 mm a sinistra e a destra nella parte posteriore Telone scorrevole con una riserva di circa 700 mm in lunghezza, con cinghie di fissaggio a intervalli di circa 600 mm di altezza Bordo superiore della sovrastruttura circa 3.960 mm (a carico) La guida con il telone scorrevole a

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2013, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, * Piattaforma Faymonville F-S43-1ABA * Immatricolazione: 03-2013 * Sistema di sollevamento idraulico * Trave a doppia rampa ribaltabile con movimento idraulico * Inclusa: argano a fune con controllo a distanza * Asse posteriore sterzante * Assi SAF Bjdpfxozq Nupj Aqtell * Sospensioni pneumatiche * Freni a tamburo * Carico utile: 10.900 kg * Peso totale: 31.100 kg * Peso massimo autorizzato: 42.000 kg * Pneumatici 235 / 75 R 17,5 * Ulteriori immagini e video disponibili tramite WhatsApp * Le informazioni sono fornite senza garanzia e soggette a vendita.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, estensibile Rampe idrauliche Verricello Bjdpfx Aqezinbletsll Sterzo forzato = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Sospensioni: a sospensione pneumatica Asse anteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra (interno): 50%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 50%; profondità del battistrada a destra (interno): 50%; profondità del battistrada a destra (esterno): 50% Asse centrale: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra (interno): 50%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 50%; profondità del battistrada a destra (interno): 50%; profondità del battistrada a destra (esterno): 50% Asse posteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada a sinistra (interno): 50%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 50%; profondità del battistrada a destra (interno): 50%; profondità del battistrada a destra (esterno): 50% Peso a vuoto: 13.500 kg Carico utile: 47.500 kg Peso totale: 61.000 kg Numero di modello: F-S43-1AAF / ESTENSIBILE / IDRAULICO = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Parliamo russo). Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) 1 tavolo intermedio di circa 250 mm Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi. Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Sostegno del timone Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice Verniciatura Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco. Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio) Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Conforme alle normative UE Bjdpfx Ajzqiitsqtjll Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale Gruppo idraulico elettrico Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14 Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A) I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato 4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45' 7 coppie di supporti per montanti, per m

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.515 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN). Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore. Pianale estendibile: Pianale estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del pianale (capacità 10.000 daN). Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assali. Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata forzata idromeccanica. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Supporti per timone: Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Una vernice di copertura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore in RAL 3002 rosso carminio. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa). Bjdpfjzqiiajx Aqtjll Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Include le seguenti dotazioni aggiuntive: * Bullone di accoppiamento König da 2 pollici. * Una paratia frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm. * Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla paratia frontale (± 5 kg). * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia frontale. * Centralina idraulico-elettrica (± 45 kg). * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estendibile e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto ciascuno per le tabelle di avvertimento, comprensivo di presa. * Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio. * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del pianale. * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio. * Manuale e istruzioni su

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Bsdpfx Aqezlwm Aetoll Collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Pianale di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura * Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * Perno re per semirimorchio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo) * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente * U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dotazione Collo di cigno * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico * in versione a estensione doppia con smusso posteriore di circa 500 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavola intermedia di circa 250 mm * Rivestimento in legno duro, spessore circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Piedini di supporto * Piedini di supporto JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo * Impianto frenante Verniciatura * Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da uno strato di fondo a base di polvere di zinco a 2 componenti (2K) * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002 (rosso carminio) * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Bsdszlwm Nspfx Aqtsll * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Bullone del timone da 2 pollici * Un paracolpi in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto sul paracolpi (± 5 kg) * Un supporto per ruota di scorta davanti al paracolpi * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo di carreggiata degli assi (senza installazione nel motoveicolo) * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) sulla parte posteriore del semirimorchio * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente * Barra di fissaggio per rampe di carico in all

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico in versione estensibile * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) Bedpfx Aozk S Dmeqtjll * Scanalature sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Perno di ricarico * Perni di ricarico JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente * Monocolore, rosso carminio RAL 3002 secondo il sistema RAL 841GL * Cerchioni grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile una verniciatura metallizzata * La struttura della vernice è testata nel test di spruzzatura in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Perno di ricarico da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia dell'asse (senza installazione nella centralina elettronica) * 1 coppia di anelli di fissaggio a scomparsa lungo il trave centrale nella parte po

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Blodpfx Aqsg Sk Trotsl Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg Carico sulla ralla: 18.000 kg Carico sugli assi: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10.547 kg Carico utile: circa 38.953 kg Lunghezza del collo di cigno: 3850 mm Altezza della ralla a carico: 1200 mm Lunghezza del piano di carico: 9300 mm Estensione: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza del carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Corsa della sospensione: -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo di cigno: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore. Piano di carico: Piano di carico, estendibile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza di circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul trave centrale anteriore (LC 10.000 daN). Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio. (LC 2000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi, pavimentazione antiscivolo. Rampe: Rampe in acciaio a due elementi, una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con elementi della rampa a sollevamento e abbassamento idraulico, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti della ralla: Supporti della ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5, a scelta del produttore. Assi: Assi SAF, a sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente. Strumento per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al motrice. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco. Verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Spina del re 2" Un telaio in acciaio zincato anteriore di circa 400 mm di altezza. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazio

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 29.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, lunghezza totale: 29.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 2.850 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65-R22.5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, - Assi BPW - EBS - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco - Sistema di lubrificazione centralizzata NUOVO MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponibile direttamente in magazzino Dati tecnici MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Peso totale: 48.000 kg / Pressione sull'attacco: 18.000 kg / Carico per asse: 30.000 kg / Peso a vuoto: 11.456 kg / Carico utile: circa 36.544 kg / Altezza dell'attacco (a pieno carico): 1150–1250 mm / Raggio di sterzata: 2300 mm Lunghezza del pianale di carico: 13.600 mm / Estendibile in due sezioni (2 x 770 mm) fino a 2900 mm / Passo: 1810 mm Descrizione tecnica: Pianale di carico estendibile con blocco pneumatico / All'interno della struttura della cassa centrale è presente una piattaforma intermedia fissa di ± 250 mm. mm / 8 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) / 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) / Scanalature nel telaio esterno per il fissaggio di cinghie di carico (LC 2.000 daN) Pneumatici: Pneumatici 385/65 R22.5 (marca: Goodyear) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS): TPMS conforme alla norma ECE R 141 Assi: Assi BPW con freni a disco, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Tutti gli assi sono sterzati idromeccanicamente. Carico tecnico per asse: 10.000 kg (ET 0) Sistema frenante: Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con sistema EBS-E (2S2M), senza cavo di collegamento al trattore. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciaio pregiato a grana fine. Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore con prese a 24 poli, 24S e 15 poli. Connessioni conformi a ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 poli ISO-12098 Segnaletica di sicurezza: Sotto il collo d'oca e nella parte posteriore, a sinistra e a destra, supporto per segnaletica di sicurezza con presa. Optional: • Manovrabilità nella parte anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con controllo luci PDC per l'allineamento degli assi. (senza montaggio sul trattore) • Gruppo elettroidraulico (circa 45 kg) • 2 cunei per ruote con supporto sulla paratia • Timone 2" • Paratia in acciaio zincato, alta circa 1600 mm. EN12642-XL • Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE su tutta la lunghezza e la larghezza. Rosso nella parte posteriore. Bledozhxgiepfx Aqtsl • Targhetta di omologazione UE (rosso-gialla) nella parte posteriore del veicolo. • Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del veicolo. • Pianale di carico in legno massello di 30 mm di spessore, rinforzato con profili a omega (circa 298 kg). • 10 coppie di supporti per pali, circa 100 x 50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico. • 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra. • Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con 2 pompe. • 6 coppie di scanalature nel pianale di carico per serrature per container WADER, per 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' o 1 x 45' container. • 5 coppie di profili per pali, montati trasversalmente nel pianale di carico, per pali 100 x 50 mm • Vanità zincata sotto il pianale di carico (2390 x 720 x 400 mm) • Ganci per funi (8 mm), ogni 500 mm sotto il profilo del bordo del collo d'oca e del pianale di carico • Scala, montat

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF * Alloggiamenti per ruote * Rampe di carico idrauliche, regolabili in larghezza * Sospensioni pneumatiche * Allargabile * Peso a vuoto: 11.020 kg Blodswta Alspfx Aqtjl -----Numero interno del veicolo: 11010----Salvo errori e vendita anticipata. Assistenza WhatsApp disponibile! Per qualsiasi domanda sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. WhatsApp: tedesco, inglese – WhatsApp: tedesco, inglese, arabo

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 04/2018, lunghezza spazio di carico: 295.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.380 mm, lunghezza totale: 295.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.380 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica - Sistema di lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Pesi Peso a vuoto: 13.240 kg Carico utile: 34.760 kg Peso totale: 48.000 kg Caratteristiche funzionali Altezza del piano di carico: 138 cm Bodpfozc Nxmjx Aqtsll Manutenzione Collaudo tecnico (APK): valido fino al 10.2026 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 96.500 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 26.900 mm, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con veicoli immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e smontabile. Lunghezza ca. 3.650 mm * Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 * Attacco idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min), inclusa impalcatura per il fissaggio delle linee di alimentazione; il serbatoio del trattore deve avere una capacità minima di 80 l * Dotato di testate di accoppiamento MAX Trailer, in alternativa i testate devono essere fornite dal cliente franco fabbrica * Impalcatura con verricello per ruota di scorta sulla parte frontale del collo d'oca * Perno ralla da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio ca. 400 mm di altezza * Sponde in alluminio smontabili e posteriore sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione dei comandi sul collo d’oca con interruttore on/off * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul collo d’oca, per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca con grasso standard NLGI-2 * Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con raccordi a vite Bsdpfx Ajzahp Soqtoll * Possibilità di salita sul collo d’oca * Quattro pannelli di segnalazione estraibili di ca. 1.000 mm, dimensioni ca. 423 x 423 mm, ciascuno con luce di posizione LED e supporto per lampeggiante * Adattatore di fissaggio per 2 ruote di scorta * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Potenza: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 giri/min * Linee idrauliche tra powerpack e piastra di comando sul collo d’oca * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla piastra posteriore del collo d’oca con interruttori separati * Radiocomando: - Controllo del powerpack, avviamento/arresto del motore diesel - Controllo dello sterzo supplementare oltre al comando a cavo, con 2 spie LED sul ricevitore come controllo di allineamento - Controllo sollevamento/abbassamento collo d’oca - Controllo sollevamento/abbassamento sospensioni Carrello anteriore a 2 assi: * Accoppiamento a perno e occhiello anteriore e posteriore. Lunghezza: ca. 2.970 mm, larghezza carrello: ca. 2.750 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 2 assi con grasso standard NLGI-2 (non collegato alle barre di sterzo) * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul carrello anteriore, per i pannelli di segnalazione * Superficie del telaio con rivestimento sabbiato verniciato per prevenire lo scivolamento * Banda riflettente gialla conforme alle normative UE sul lato, sulla prolunga e sul retro del semirimorchio * Presa a 7 poli per i pannelli di segnalazione, a sinistra e destra del carrello anteriore in corrispondenza degli assi * Allargamenti estraibili di ca. 230 mm per lato per carrello a 2 assi * 1 coppia di blocchi filettati M42 tra gli assi del carrello anteriore * 1 coppia di supporti per pannelli di segnalazione da inserire nelle tasche per piantoni sul telaio esterno del pianale Pianale di carico: * Pianale di carico telescopico doppio a 6 assi con accoppiamento a perno e occhiello anteriore e smussatura di ca. 500 mm x 8° posteriore * Lunghezza pianale: ca. 11.000 mm * Estensione tecnica di ca. 8.200 + 7.700 mm * Interasse: ca. 1.500 mm * Larghezza base: ca. 2.750 mm * Perni di accoppiamento idrauli

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 68574 Faymonville, Pianale * Anno di produzione: 1999 * Sospensione pneumatica * Assale sterzante * Assale a sterzatura forzata * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio telescopico * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 48.000 kg * Tara: 14.100 kg * Portata utile: 33.900 kg * Peso totale ammesso: 48.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 * FABBRICANTE: ES-GE * Estensione difettosa * Assali sterzanti non funzionanti * Movimentabile Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: Bljdoyib Ahjpfx Aqtel * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, etc. * Carico e fissaggio professionali * Collaudo TÜV, servizio immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Chiedi al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarti.