Faymonville F-S43-1Aba Powersteering! usato in vendita (26.248)

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Anno: 2018. Assi Pendel-X da 12 tonnellate. Peso massimo: 49.000 kg. Carico sul perno centrale: 25.000 kg. Allungabile fino a 5,5 metri. 2 allargamenti da 25 cm, inclusi gli allargamenti. Rivestimento zincato. Attacco a collo d'oca idraulico, rimovibile. Pannelli in alluminio sul collo. Sospensioni idrauliche. Radiocomando. Ponte per escavatore: 3050 mm x 700 mm. 3 pannelli del piano di carico rimovibili. Sistema idraulico del rimorchio che funziona con l'elettricità standard NATO. Dimensioni: Collo: Lunghezza: 3700 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1500 mm. Altezza del perno centrale: 1250 mm. Piano di carico: Lunghezza: 6850 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 400 mm. Hedozn Nhdspfx Akkor Spessore del piano di carico: 230 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 3050 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 950 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, usura 60%. N. ID: 494. Alle offerte, proposte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono si applicano le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2018 Peso lordo veicolo: 49.000 kg Struttura allungabile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: blu, Anno di produzione: 2017, Faymonville F-S42-1ACA. Anno: 2017. Assi SAF da 11,2 tonnellate. Peso: 12.110 kg. Capacità di carico: 25.890 kg. Peso massimo: 38.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema idraulico del rimorchio compatibile con standard NATO. Collo di cigno idraulico amovibile. Sospensioni pneumatiche. Ruota di scorta. Servosterzo. Radiocomando. Piattaforma estendibile di 5 metri. Dimensioni: Collo di cigno: Lunghezza: 4000 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1550 mm. Altezza del perno di traino: 1200 mm. Piattaforma: Lunghezza: 6300 mm. Larghezza: 1000 - 2540 - 3000 mm. Altezza: 450 mm. Spessore della piattaforma: 300 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 2800 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 950 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 80%. Disponibili 2 unità! Rimorchio tedesco! ID N.: 596. Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutte le pubblicità, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione netti. = Ulteriori informazioni = Hjdpfx Akozn Nbksker Anno di fabbricazione: 2017 Peso a vuoto: 12.110 kg Capacità di carico: 25.890 kg Peso totale: 38.000 kg Piattaforma estendibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Anno: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 22.250 kg. Capacità di carico: 57.750 kg. Peso massimo: 80.000 kg. Carico sul perno di traino: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Impianto idraulico alimentato dall'impianto idraulico del camion (standard NATO). Pannelli Allu sul collo d'oca. Collo d'oca idraulico staccabile. Sospensioni pneumatiche. Allungabile fino a 5 metri. Radiocomando. Ponte per escavatore: 5600 mm x 950 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 80%. Dimensioni: Collo d'oca: Lunghezza: 4900 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1800 mm. Altezza del perno di traino: 1300 mm. Pianale: Lunghezza: 8000 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 500 mm. Spessore del pianale: 300 mm. Parte posteriore del semirimorchio: Lunghezza: 5600 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 1050 mm. Timone D-2. Anno: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 3650 kg. Peso massimo: 36.100 kg. Carico sul perno di traino: 16.100 kg. Sospensioni pneumatiche. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 70%. Rimorchio tedesco! Disponibili 4 unità! ID n.: 484. Le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis si applicano a tutte le pubblicità, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2015 Peso a vuoto: 22.250 kg Hodpfxoznaz Us Akkjr Capacità di carico: 57.750 kg Peso complessivo ammesso: 80.000 kg Piattaforma allungabile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2018, Faymonville F-S42-2ACB. Anno: 2018. 12 tonnellate, assi Pendel-X. Peso massimo: 49.000 kg. Carico sul perno di traino: 25.000 kg. Collo d'oca idraulico, rimovibile. Sistema idraulico funzionante con presa di forza da autocarro (NATO). EBS ABS ALB. Ruota di scorta. Sospensioni idrauliche. Controllo remoto tramite cavo. Pannelli in alluminio + cassetta degli attrezzi sul collo. Allungabile fino a 5,5 metri. Allargato di 2 x 25 cm. Ponte per escavatore: 2750x600 mm. Rivestimento zincato. Dimensioni: Collo: Lunghezza: 3650 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1550 mm. Altezza del perno di traino: 1250 mm. Piano di carico: Lunghezza: 8000 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: circa 350 mm. Spessore del piano di carico: 220 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 2750 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1000 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, battistrada residuo 80%. Rimorchio tedesco! Numero di identificazione: 465. I Termini e le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità dei Termini e delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Termini e Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2018 Peso lordo del veicolo: 49.000 kg Struttura estendibile: Sì Hjdeznazzopfx Akksr = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Anno: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 22.250 kg. Hedpfx Akeznau Usker Capacità di carico: 57.750 kg. Peso massimo: 80.000 kg. Carico sul perno di traino: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema idraulico collegato al sistema NATO del camion. Pannelli Allu sulla parte anteriore. Parte anteriore idraulica, rimovibile. Sospensioni pneumatiche. Estensibile fino a 5 metri. Telecomando. Ponte per escavatore: 5600 mm x 950 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 80%. Dimensioni: Parte anteriore: Lunghezza: 4900 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1800 mm. Altezza del perno di traino: 1300 mm. Pianale: Lunghezza: 8000 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 500 mm. Spessore del pianale: 300 mm. Rimorchio posteriore: Lunghezza: 5600 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 1050 mm. Timone D-2. Anno: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 3650 kg. Peso massimo: 36.100 kg. Carico sul perno di traino: 16.100 kg. Sospensioni pneumatiche. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 70%. Rimorchio tedesco! Disponibili 4 unità! ID NR: 427. Le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2015 Peso a vuoto: 22.250 kg Capacità di carico: 57.750 kg Peso totale: 80.000 kg Struttura estensibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: verde, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Anno: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 22.250 kg. Capacità di carico: 57.750 kg. Peso massimo: 80.000 kg. Carico sul perno di aggancio: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema idraulico alimentato dall'impianto idraulico del camion (standard NATO). Pannelli Allu sul collo d'oca. Collo d'oca idraulico rimovibile. Sospensioni pneumatiche. Allungabile fino a 5 metri. Telecomando radio. Ponte per escavatore: 5600 mm x 950 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, battistrada residuo 80%. Dimensioni: Collo d'oca: Lunghezza: 4900 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1800 mm. Altezza del perno di aggancio: 1300 mm. Pianale: Lunghezza: 8000 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 500 mm. Spessore del pianale: 300 mm. Parte posteriore del semirimorchio: Lunghezza: 5600 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 1050 mm. Unità di traino D-2. Anno: 2015. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 3650 kg. Peso massimo: 36.100 kg. Carico sul perno di aggancio: 16.100 kg. Sospensioni pneumatiche. Pneumatici: 235/75R17,5, battistrada residuo 70%. Semirimorchio tedesco! Disponibili 4 unità! ID NR: 552. Le Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione delle Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis e la conferma di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2015 Peso a vuoto: 22.250 kg Capacità di carico: 57.750 kg Peso lordo: 80.000 kg Struttura allungabile: Sì Prezzo: su richiesta Hjdpfoy S Sk Ssx Akkjr = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.500 kg, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: blu, Anno di produzione: 2005, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutte le inserzioni pubblicitarie, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l’accettazione delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di averle lette e comprese. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione, al netto. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2005 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 Marca degli assi: BPW Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 10.500 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 10.500 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Hjdpfxjy I Tu Ds Akkjr Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 10.500 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 4: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 10.500 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Pesi Peso a vuoto: 15.000 kg Carico utile: 45.000 kg Peso totale: 60.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone = Informazioni sull’azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Anno: 2022. 12 tonnellate, assali Pendel-X. Peso: 16.400 kg. Capacità di carico: 32.600 kg. Peso massimo: 49.000 kg. Carico sul perno: 25.000 kg. 2 estensioni: - 1: 4700 mm. - 2: 4300 mm. Estensione totale di 9 metri. Telecomando a radiofrequenza. Estensioni da 4 metri. Sospensioni idrauliche. Collo d'oca idraulico e rimovibile. Sistema idraulico compatibile con gli standard NATO. Hodpfxszk E Nve Akker EBS ABS ALB. Pannelli in alluminio sul collo. Rivestimento zincato. 2 allargamenti da 25 cm. Dimensioni: Collo: Lunghezza: 4100 mm. Larghezza: 2480 mm. Altezza: 1500 mm. Altezza del perno: 1200 mm. Piano di carico: Lunghezza: 6850 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 4250 mm. Spessore del piano di carico: 270 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 2600 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1050 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, 90%. Rimorchio tedesco! N. identificativo: 530. Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione della validità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2022 Configurazione degli assali Dimensioni pneumatici: 245/70R17,5 Marca assali: Pendel-X Sospensioni: sospensioni idrauliche Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; profondità del battistrada lato sinistro interno: 90%; profondità del battistrada lato sinistro esterno: 90%; profondità del battistrada lato destro interno: 90%; profondità del battistrada lato destro esterno: 90%. Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; profondità del battistrada lato sinistro interno: 90%; profondità del battistrada lato sinistro esterno: 90%; profondità del battistrada lato destro interno: 90%; profondità del battistrada lato destro esterno: 90%. Pesi Peso a vuoto: 16.400 kg Carico utile: 32.600 kg Peso totale: 49.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza totale: 17.700 mm, larghezza totale: 2.990 mm, altezza totale: 3.810 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), colore: rosso, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Rosso Capacità di carico: 100.250 kg Pesi: Carico su ralla: 38.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 96.000 kg Massa complessiva ammessa (GVW): 134.000 kg Peso a vuoto: 33.750 kg Capacità di carico: 100.250 kg Assali: Marca assali: BPW ECO PLUS Sospensione idraulica 7 assi sterzanti (asse 2 fisso) Primi due assi sollevabili Freni a tamburo Freno SN 3020 per ABS, con sensori Pneumatici: 245/70 R17.5, doppia montatura Indice di carico 143/141J Dimensioni: Lunghezza: 17.700 mm Estensioni: 19.500 mm Lunghezza massima estesa: 37.900 mm Larghezza piano di carico: 3.990 / 3.450 mm Altezza piano di carico: 1.050 mm +/- 150 mm Altezza totale: 3.815 mm Informazioni aggiuntive: Presa NATO Rampe idrauliche ripiegabili Stabilizzatori + tavole per allargamento piano di carico Pompa elettroidraulica per le funzioni del rimorchio Ruota di scorta + supporto Fari da lavoro Paraurti posteriore con fanali Ralla da 2,0” Lubrificazione centralizzata Anelli di ancoraggio Piano di carico in legno Cartelli indicatori per carichi sporgenti Telecomando = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2024 Configurazione degli assi Misura pneumatici: 245/70 R17.5 doppia montatura (143/141J) Marca assi: BPW ECO PLUS Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 1: doppia montatura; asse sollevabile; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 2: doppia montatura; asse sollevabile; carico massimo per asse: 12.000 kg; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 3: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 4: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 5: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 6: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 7: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 8: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Pesi: Peso a vuoto: 33.750 kg Capacità di carico: 100.250 kg Massa totale ammessa: 134.000 kg Funzionalità: Altezza piano di carico: 105 cm Struttura estensibile: Sì Hsdeuu E Tispfx Akkjr Condizioni: Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie: Prezzo: Su richiesta

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.550 mm, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275 / 70 R22.5 – Good Year, colore: rosso, Anno di produzione: 2024, Colore: Rosso Capacità di carico: 60.800 kg Estendibile Caratteristiche principali Produttore: Faymonville Modello: F-S44-1BBY Pianale Triplo Estendibile Numero di telaio: YAFSR4009S0036724 Anno: NUOVO / Non utilizzato Pesi/Capacità di carico Carico sul perno ralla: 28.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale assi: 48.000 kg Massa totale a terra: 76.000 kg Tara: 15.200 kg Capacità di carico utile: 60.800 kg Assali Marca assali: BPW Sospensione pneumatica Sterzatura idraulica su tutti gli assi Impianto frenante WABCO con EBS Pneumatici: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Indice di carico 148/145M Dimensioni Lunghezza: 13.600 mm Prolunghe: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Lunghezza massima estesa: 35.800 mm Larghezza piano di carico: 2.540 mm Altezza: 1.550 mm (+/- 100 mm) Ulteriori informazioni Metallizzazione ad alta resistenza della struttura in acciaio Presa NATO Anelli di ancoraggio Tasche per piantoni Pavimento di carico in legno Ralla meccanica Pompa elettroidraulica per le funzioni del rimorchio Ruota di scorta Paraurti posteriore con luci Perno ralla 2,0” + 3,5″ Lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2024 Configurazione assali Misura pneumatici: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Marca assali: BPW Sospensione: Pneumatica Hodpfx Aov I Dqqskker Assale posteriore 1: Pneumatici gemellati; Carico max per asse: 12.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; Battistrada pneumatici sinistra esterna: 100%; Battistrada pneumatici destra interna: 100%; Battistrada pneumatici destra esterna: 100% Assale posteriore 2: Pneumatici gemellati; Carico max per asse: 12.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; Battistrada pneumatici sinistra esterna: 100%; Battistrada pneumatici destra interna: 100%; Battistrada pneumatici destra esterna: 100% Assale posteriore 3: Pneumatici gemellati; Carico max per asse: 12.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; Battistrada pneumatici sinistra esterna: 100%; Battistrada pneumatici destra interna: 100%; Battistrada pneumatici destra esterna: 100% Assale posteriore 4: Pneumatici gemellati; Carico max per asse: 12.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; Battistrada pneumatici sinistra esterna: 100%; Battistrada pneumatici destra interna: 100%; Battistrada pneumatici destra esterna: 100% Pesi Tara: 15.200 kg Portata utile: 60.800 kg Massa complessiva: 76.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 155 cm Struttura estendibile: Sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, prima immatricolazione: 11/2017, lunghezza totale: 135.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 780 mm, colore: nero, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Hodpoyx Hwyjfx Akksr Asse posteriore 1: Capacità massima asse: 8000 kg Asse posteriore 2: Capacità massima asse: 8000 kg; Sterzante Asse posteriore 3: Capacità massima asse: 8000 kg; Sterzante Asse posteriore 4: Capacità massima asse: 8000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 14.800 kg Portata utile: 42.200 kg Massa totale a terra: 57.000 kg Condizione Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare David F Middelman.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Gemellato; Sterzante Peso a vuoto: 8.060 kg Altezza piano di carico: 86 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni tecniche: Molto buone Condizioni estetiche: Molto buone Prezzo: Su richiesta FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 2x assali SAF 1x asse sterzante (autosterzante) Misura pneumatici Piano di carico estensibile Dimensioni: 680 cm + 420 cm estensibile / lunghezza totale piano di carico 1.100 cm Larghezza piano di carico: 254 cm Altezza piano di carico: ca. 86 cm Collo d’oca: lunghezza 330 cm Occhielli di ancoraggio, sedi per piantoni, twistlocks Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS Ribassato anno 2016 ma venduto nuovo nel 2020 Hedpox Upxxefx Akkjr Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2023, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2023, Asse posteriore 1: doppia trazione; battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; battistrada pneumatico destro interno: 70%; battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 2: doppia trazione; battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 50%; battistrada pneumatico destro interno: 50%; battistrada pneumatico destro esterno: 50% Asse posteriore 3: doppia trazione; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; battistrada pneumatico destro interno: 80%; battistrada pneumatico destro esterno: 80% Peso a vuoto: 9.728 kg Portata: 39.772 kg Massa complessiva: 45.000 kg Targa: 018502 Lunghezza totale: 1.260 cm Estensibile: 450 cm Letto: 840 cm Hsdpfx Akozbaq Rjkjr

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2016, lunghezza totale: 13.750 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 2.650 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Cassetta degli attrezzi = Note = Lunghezza: 1360 cm + 750 cm. 3 assi sterzanti. Sterzo a distanza tramite cavo. 1 asse sollevabile. Fori per il carico a pacchi. Occhielli di fissaggio. Fori per blocco di sicurezza. Ampie segnalazioni laterali. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Hodpfx Akjzk Iadoksr Dimensioni pneumatici: 385/65R22.5 Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Sterzante; Profondità del battistrada a sinistra: 40%; Profondità del battistrada a destra: 40% Asse posteriore 2: Sterzante; Profondità del battistrada a sinistra: 70%; Profondità del battistrada a destra: 70% Asse posteriore 3: Sterzante; Profondità del battistrada a sinistra: 40%; Profondità del battistrada a destra: 40% Pesi Peso a vuoto: 9.330 kg Carico utile: 35.670 kg Peso totale: 45.000 kg Identificazione Numero di modello: F-S43-BGS / 3 X STEERING / EXTEN = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, ma non è possibile trarre alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) 1 tavolo intermedio di circa 250 mm Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi. Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Sostegno del timone Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice Verniciatura Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco. Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio) Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine Hodpfx Aezqiitokkjr Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale Gruppo idraulico elettrico Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14 Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A) I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato 4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45' 7 coppie di supporti per montanti, per m

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.155 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2023, prossima ispezione (TÜV): 06/2024, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.515 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN). Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore. Pianale estendibile: Pianale estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del pianale (capacità 10.000 daN). Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assali. Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata forzata idromeccanica. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Supporti per timone: Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Una vernice di copertura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore in RAL 3002 rosso carminio. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Include le seguenti dotazioni aggiuntive: * Bullone di accoppiamento König da 2 pollici. * Una paratia frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm. * Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla paratia frontale (± 5 kg). * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia frontale. * Centralina idraulico-elettrica (± 45 kg). * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estendibile e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto ciascuno per le tabelle di avvertimento, comprensivo di presa. * Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio. Hsdpszqiiaofx Akker * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del pianale. * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio. * Manuale e istruzioni su

Condizione: buona (usata), prima immatricolazione: 03/2016, lunghezza totale: 15.450 mm, larghezza totale: 2.740 mm, altezza totale: 950 mm, passo: 12.660 mm, colore: grigio, Anno di produzione: 2016, Peso a vuoto: 18.900 kg Carico utile: 78.100 kg Peso totale consentito: 97.000 kg Altezza del pianale di carico: 95 cm Piattaforma estendibile: sì Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ASSI SAF 5 ASSI STERZANTI IDRAULICI Hedpfxszpya Te Akkor TELECOMANDO SOSPENSIONI PNEUMATICHE PACCHETTO IDRAULICO-ELETTRICO DIMENSIONI PNEUMATICI 245/70 R17.5 PIATAFORMA DI CARICO ESTENDIBILE DIMENSIONE 1100 CM + 370 CM ESTENDIBILE, LUNGHEZZA TOTALE DELLA PIATAFORMA DI CARICO 1470 CM LARGHEZZA DELLA PIATAFORMA DI CARICO 274 CM + 2 X 25 CM ESTENDIBILE LATERALE, LARGHEZZA TOTALE DELLA PIATAFORMA DI CARICO 320 CM ALTEZZA DEL BORDO DI CARICO 95 CM 2 RAMPE IDRAULICHE GANCIO E PUNTI DI FISSAGGIO ILLUMINAZIONE A LED GRANDE CASSONE PORTA ATTREZZI IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE CENTRALE SEGUITECI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Condizione: usata, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2021, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.760 mm, Equipaggiamento: ABS, * gruppo idraulico autonomo * rampe di carico idrauliche a scorrimento * 4 stabilizzatori idraulici aggiuntivi * pianale ribassato con estensione idraulica (3000 mm) * pianale di carico allargabile (500 mm) * impianto radio AXION con telecomando * collo d'oca con sponde e vano portaoggetti * assi sterzanti idraulicamente ----* Wabco Trailer EBS-E Remorque * assi SAF con freno a tamburo * unità Wabco SmartBoard * pianale ribassato regolabile in altezza * telecamera posteriore * telematica ----Di seguito sono elencati i lavori eseguiti a febbraio dall'azienda ES-GE Nutzfahrzeuge: * sostituzione di tamburi freno, ganasce e pastiglie freno, perni freno, boccole e regolatori del sistema di collegamento su tutte e 4 le assi * sostituzione delle testine degli steli degli ammortizzatori * sostituzione dei supporti degli elementi di collegamento dell'asse sul TwinAxle II * riparazione dell'impianto elettrico dell'illuminazione * sostituzione del serbatoio idraulico * riparazione del sistema EBS * verifica della pompa elettrica * sostituzione dell'olio idraulico e del filtro * verifica del gioco assiale * verifica della lubrificazione centralizzata * riparazione delle leve della sospensione * riparazione dei sensori per la regolazione dell'altezza Hjdpfszbw N Rsx Akkor * riparazione della scatola di derivazione anteriore * riparazione del pianale in legno * riparazione delle piastre di copertura * nuovo fissaggio del serbatoio dell'aria compressa * verifica dei cuscinetti delle ruote ----* dimensione pneumatici: 245/70R17,5 * peso totale tecnico: 73000 kg * peso proprio: 14600 kg * lunghezza totale: 13200 - 16200 mm * larghezza totale: 2540 - 3000 mm * chilometri percorsi: 194000 km * prossima revisione periodica: 09.2026 ----Numero di veicolo/Vehicle: 12154----Salvo errori e vendita anticipata----La pubblicità e le scritte varie sono state rimosse digitalmente.----Siamo a vostra completa disposizione per assistervi in tutte le pratiche burocratiche relative all'acquisto di un veicolo. Non esitate a comunicarci le vostre richieste e i vostri suggerimenti, ci prenderemo cura di tutto. Possiamo offrirvi, a un costo aggiuntivo, i seguenti servizi: * permuta del vostro vecchio veicolo * esecuzione della revisione periodica (TÜV/SP) * completa gestione delle pratiche di esportazione * intermediazione per finanziamenti * richiesta di targhe di esportazione * trasporto del veicolo * immatricolazione del veicolo * recupero e trasporto veicoli ----Il vostro team VTS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.660 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2025, Equipaggiamento: ABS, Il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Piattaforma di carico: * Piattaforma a collo d'oca con trave centrale estensibile Hjdpfjzm D Ucsx Akkjr * Lunghezza di circa 6.750 mm * 5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 1 paio di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) * Le tubazioni di servizio sono protette nella trave centrale e si adattano alla lunghezza specifica della piattaforma a collo d'oca. Collo d'oca: * Lunghezza di circa 3.900 mm * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estensibile * Carico ammissibile sulla ralla: 23.000 kg Telaio posteriore: * Parte posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera bugnata * Telaio con cassone per escavatore, chiuso nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell'aria * 2 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 1 paio di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Assi: * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico ammissibile per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assi Pneumatici: * 245/70 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta * Indice di carico (146/146F) Impianto frenante: * Conforme alle normative UE, con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al motrice Struttura in acciaio: * Realizzata in acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002 (rosso carminio) Include le seguenti dotazioni aggiuntive: * 2 ralle da 2 pollici (50 mm) * Un paratie in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto (± 5 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * 1 blocco di legno, circa 500x250x200 mm * Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo * Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio * Targhette riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio * Nel collo d'oca e nella parte posteriore del telaio, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per le targhe di avvertimento, inclusa una presa di corrente * Manuale e descrizione su chiavetta USB * Adesivo con limite di velocità di 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati * Manometro per il carico degli assi, per determinare il carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico. Include accessori speciali: * Nel collo d'oca, paratie laterali e posteriori in alluminio, ad incastro, circa 2.4

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di quelli immediatamente disponibili e di quelli disponibili a breve termine, sul nostro sito web -ge.de. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO: * Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm, con rastremazione posteriore di circa 1.000 mm x 6° * Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Il collo di cigno e la rastremazione posteriore sono dotati di griglia metallica con rinforzo in lamiera di 5 mm * Perno re di 2 pollici * Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del timone, circa 500 mm di larghezza * Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Sul collo di cigno, 1 coppia di paratie laterali in alluminio a incastro, alte circa 400 mm, con finitura anodizzata * 1 faro da lavoro a LED, montato a sinistra e a destra sul pannello frontale superiore, con funzionamento tramite interruttore on/off (il funzionamento dei fari da lavoro dalla SZM non è possibile in questo caso) PIANO DI CARICO: * Piano di carico, lunghezza di circa 9.600 mm, con rastremazione posteriore di circa 900 mm x 6° * Il piano di carico, successivo al collo di cigno, è idraulicamente sollevabile e abbassabile, lunghezza di circa 3.000 mm, capacità di carico fino a circa 9.000 kg * Sul letto di sollevamento e sul piano di carico, griglia metallica continua con base in lamiera di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo, progettata per carichi puntuali Hjdey Auhhepfx Akksr PNEUMATICI: * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141 ASSI: * Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse sterzante * 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente * 1° asse con sistema di assistenza all'avviamento * Carico tecnico degli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento RAMPE DI CARICO IDRAULICHE: * 1 coppia di rampe in acciaio AXS a due pezzi con griglia metallica, lunghezza di circa 4.920 mm e larghezza di circa 900 mm * Estremità delle rampe pieghevoli idraulicamente * Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno * Luci di segnalazione sui lati esterni delle estremità delle rampe, con interruttore accanto ai comandi delle rampe * Blocco delle rampe in posizione di marcia tramite fissaggio rapido * Rivestimento a sabbia applicato sul telaio esterno della rampa e sull'estremità della rampa * Supporti meccanici a forma di tubo di scarico, posizionati lateralmente all'interno delle rampe per fornire supporto durante l'aggancio alle rampe di carico * Valvole di comando per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo IMPIANTO FRENI: * Impianto frenante della marca WABCO EBS-E conforme alle normative UE TRATTAMENTO SUPERFICIALE: * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione VERNICIATURA: * Semirimorchio rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi grigio argento * Paratie laterali in alluminio naturale * Mozzi delle ruote in base al produttore degli assi * Targa bianca puro (RAL 9010) DOTAZIONI: * Pannello frontale in acciaio, a incastro, alto circa 1.600 mm, comprensivo di barr

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.650 kg, peso massimo di carico: 40.310 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, lunghezza totale: 13.100 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Collo di cigno: -Collo di cigno con piano in legno duro di 30 mm di spessore -Collo di cigno posteriore con forma diritta -3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pianale estendibile: -Pianale in versione estendibile -5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) -3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) -1 paio di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del pianale (capacità di carico 10.000 daN) -Aperture sul telaio esterno del pianale per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) -Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con piano antiscivolo sopra gli assi Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi fisse, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Chiave per assi -Pneumatici 205/65 R17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore -Attacco a perno re 2" -Un telaio anteriore in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sul pannello di collegamento zincato nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la parte inclinata del pianale Hodpfx Aexwnfmokkjr -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio -Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla parte estendibile e rosso nella parte posteriore -Sul collo di cigno e sulla parte posteriore, un supporto per i pannelli di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa di corrente -Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, removibili, di circa 2.440 x 400 mm -Le traverse zincate posteriori sono rimovibili. Lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm -7 paia di tasche per container WADER: -1 contenitore da 20 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sopra il collo di cigno -2 contenitori da 20 piedi -Supporto per contenitori con 1 paio di tasche per contenitori WADER (carico massimo di circa 20.000 kg) -7 paia di tasche per traverse per traverse da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale -Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Sui piani antiscivolo del collo di cigno e del pianale, uno strato di sabbia applicato per aumentare la sicurezza antiscivolo -Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione -Sui pannelli di segnalazione, un supporto per il faro rotante -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro per il carico per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 73.540 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra disponibilità di veicoli, sia immediatamente sia a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente e smontabile, lunghezza ± 3.650 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sul collo d’oca (LC 10.600 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla parte centrale del collo d’oca (LC 10.600 daN) * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 con 2 assi Telaio anteriore compatto: * Supporti ad uncino anteriori e posteriori, lunghezza circa 2.200 mm * Larghezza del telaio circa 2.850 mm Ponte escavatore: Ponte telescopico per escavatori con ganci transitabili nella parte anteriore e accoppiamento perni/piastre nella parte posteriore * Larghezza di base circa 2.850 mm * Lunghezza circa 6.650 mm * Altezza delle travi circa 400 mm * Larghezza delle travi circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 550 mm con luce libera dal suolo di circa 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e piastre per il montaggio di un pianale ribassato anteriore * Traverso posteriore, larghezza telaio circa 2.850 mm * Lunghezza telaio circa 5.480 mm Assali pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica * Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Livellamento idraulico degli assali Pneumatici Hedpfx Akoxbmpleksr * Telaio anteriore: 8 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 * Telaio posteriore: 16 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 * Indice di carico 150/148J Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina. Secondo ciclo di sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di verniciatura * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio, secondo norma RAL 841GL Accessori inclusi: * Sponda anteriore in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde laterali e posteriore in alluminio, rimovibili sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Attacco idraulico per autocarri con regolatore di portata (20 l/min) * Supporto ad arco per sospensione linee di servizio, il serbatoio del trattore deve avere almeno 80 l * Con attacchi MAX Trailer, altrimenti attacchi forniti dal cliente franco fabbrica * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per collo d’oca con grasso normale NLGI-2 * Kit attrezzi art. n. 612452 * Attacchi idraulici multicoupling sul collo d’oca * Telaio anteriore con attacco aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio a 2 assi con grasso normale NLGI-2 * Presa a 7 poli dietro a sinistra e a destra sul telaio anteriore per pannelli di segnalazione * Foro filettato (ø circa 40 mm) ogni circa 500 mm esternamente sulla traversa superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN) * Allargamenti ribaltabili con materassini in acciaio regolabili in larghezza da circa 2.850 mm a circa 3.250 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio posteriore a 4 assi con grasso normale NLGI-2 * Nel telaio posteriore presa per telecomando via cavo della sterzatura posteriore * Telaio posteriore con vasca * Due cassette porta-attrezzi I

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Pianale di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Hodpfxszlwm Aj Akksr Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura * Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * Perno re per semirimorchio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo) * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente * U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dotazione Collo di cigno * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico * in versione a estensione doppia con smusso posteriore di circa 500 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavola intermedia di circa 250 mm * Rivestimento in legno duro, spessore circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Piedini di supporto * Piedini di supporto JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo * Impianto frenante Verniciatura * Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da uno strato di fondo a base di polvere di zinco a 2 componenti (2K) * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002 (rosso carminio) * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Hedpfszlwm Nox Akksr * conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Bullone del timone da 2 pollici * Un paracolpi in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto sul paracolpi (± 5 kg) * Un supporto per ruota di scorta davanti al paracolpi * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo di carreggiata degli assi (senza installazione nel motoveicolo) * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) sulla parte posteriore del semirimorchio * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente * Barra di fissaggio per rampe di carico in all