Faymonville 4-2+2-Achs-Tele-Semi M. Radmulden U. Rampen usato in vendita (68.392)
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Thalgau
668 km
Camion jumbo
MANTGM 18.340 + 2 ACHS JUMBO ANHÄNGER LADEBORDWAND
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 435.294 km, potenza: 250 kW (339,91 CV), prima immatricolazione: 08/2011, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, Dotazioni speciali: camion MAN TGX 18.340 4x2 BL, incluso semirimorchio a due assi, inclusi pneumatici invernali, anno di costruzione 2015, omologazione tecnica, massa totale 18.000 kg, carico utile 8.270 kg. Interventi di riparazione effettuati: §57a, manutenzione secondo il programma di manutenzione, cambio olio motore e filtri, sostituzione e spurgo del filtro carburante, regolazione valvole, sostituzione del filtro AdBlue, sostituzione del filtro dell'aria, sostituzione del filtro dello sterzo, sostituzione della cartuccia dell'essiccatore d'aria, sostituzione del raccordo dell'aria per il freno motore, sostituzione della luce di posizione posteriore destra, rimozione della ruggine e conservazione della bombola dell'aria. Semirimorchio Scheuwimmer, anno di costruzione: 2015, porte posteriori doppie, omologazione tecnica, massa totale: 18.000 kg, carico utile: 14.160 kg. Interventi di riparazione: 02/2025: effettuata perizia §57a, sostituzione della luce di posizione anteriore destra, sostituzione della testata di accoppiamento e dei freni.
Cassetta portaoggetti, gancio di traino: Ringfeder 4040 G 150B, antenna per telefono mobile, specchietti retrovisori esterni e specchi grandangolari, regolabili e riscaldabili elettricamente, specchietto angolare destro regolabile e riscaldabile elettricamente, staffe di fissaggio ponte avvitate, bloccaggio differenziale asse posteriore, sedile autista comfort, a sospensione pneumatica e riscaldabile, con supporto lombare e regolazione delle spalle, serbatoio carburante: serbatoio combinato - 680 litri di gasolio + 75 litri di soluzione di urea (AdBlue), deflettore d'aria sul tetto, essiccatore d'aria riscaldabile, riscaldamento supplementare ad aria Eberspächer Airtronic D2, parasole esterno, presa di corrente nella cabina 12V e 24V, regolatore di velocità V (Bremsomat), asse anteriore VOK-09 rinforzato, fari supplementari/fendinebbia con funzione di illuminazione in curva.
Gsdsz Dmagopfx Anuekc
Ulteriori dotazioni:
Configurazione assi: 4x2, illuminazione ambiente, specchietti di manovra/anteriore, presa di corrente per rimorchio 24V / 7 poli, presa di corrente per rimorchio ABS, controllo antislittamento (ASR), sistema audio: radio MAN basic Line (radio/CD), batteria 175 Ah, computer di bordo MAN-Tronic, sistema frenante elettronico MAN-Brakematic, motore EURO 5, cabina: con isolamento Nordic, cabina: XLX, sospensione: a balestre/pneumatica, alzacristalli elettrico, sistema di avviamento a fiamma, parabrezza oscurato, alternatore 28 V 80 A, cambio 16 marce - tipo: ZF 16 S, tetto apribile meccanico, carrozzeria/telaio: telaio, leva di regolazione - freno EVB, climatizzatore automatico, filtro carburante riscaldabile, volante multifunzione, presa d'aria rialzata, compressore d'aria 1 cilindri 360 ccm, motore 10,5 litri - 265 kW diesel, passo 5500 mm, supporto ruota di scorta dietro l'asse posteriore, freno a disco asse posteriore, freno a disco asse anteriore, protezione laterale, vetri laterali posteriori oscurati, rivestimento/imbottitura sedile: qualità comfort, tendina parasole per parabrezza, tendina parasole per vetro laterale, portiera autista, riduzione del getto di spray, stabilizzatore su un asse posteriore, stabilizzatore asse anteriore, vano portaoggetti accessibile dall'esterno, controllo tipo cabina, TGX, vetri delle portiere oscurati, estensione portiera per cabina, protezione sottoscocca posteriore, protezione sottoscocca anteriore, ventola viscosa, chiusura centralizzata, massa totale omologata 18,0
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Stadum
1.456 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
MÜLLER-MITTELTAL5,00m 2-Seiten Tandemkipper / 3,40 m Rampen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.400 kg, peso complessivo: 11.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2000, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, N. di magazzino 5884
Circa 5,00 m, rimorchio basculante tandem a due lati Müller-Mitteltal con rampe pieghevoli
----* Produttore: Müller-Mitteltal
* Tipo: ETK-TA-S
* Prima immatricolazione: 07/2000
* Peso totale: 11.000 kg
* Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 3.600 kg
* Carico utile: 7.400 kg
* Assi: 2 x BPW / freni a tamburo
* Sospensioni: a balestra
* Pneumatici: 235/75 R 17.5, circa 50% di battistrada rimanente
* Colore: telaio grigio, cassone basculante rosso
* ABS
* Dimensioni interne del cassone basculante: circa 5,00 m di lunghezza x 2,42 m di larghezza, sponde laterali alte 0,40 m
* Rampe meccaniche a due parti (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m)
* Pavimento in acciaio con 4 coppie di punti di ancoraggio pieghevoli
* Gancio di traino da 40 mm regolabile in altezza
* Parafanghi parziali sull'asse 2
* Portaruota di scorta
* Fari di retromarcia a LED
* 2 fari di lavoro a LED anteriori
* Supporto per carico completo anteriore
* Supporti aggiuntivi posteriori
Gsdpfx Aoz A Nwfsnuekc
Rimorchio tedesco!! Documenti tedeschi!!
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Nonostante la cura con cui è stato redatto l'annuncio, potrebbero esserci errori isolati nel testo o nei dati. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori, modifiche o vendite intermedie. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si prega di contattarci per verificare i dettagli o chiarire eventuali domande.
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
MösleinT 4 VB H1 R neuer 4 Achs Tieflader + Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, 2 coppie di alloggiamenti per ruote con copertura, ABS, sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento, lunghezza totale del piano di carico: circa 10.250 mm, lunghezza del pianale ribassato: circa 7.150 mm, altezza di carico: circa 890 mm, 24 occhielli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 40 occhielli di ancoraggio da 3 t ciascuno, rampe di carico (circa 3.100 x 760 mm), listello antiscivolo sul lato esterno delle rampe e sulla parte posteriore inclinata, rampe di carico regolabili lateralmente, pavimento in legno spesso 68 mm, cassa di stoccaggio con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie di tensionamento, segnaletica di contorno conforme alle normative, lampeggiante a 360°, freno di stazionamento a molla, inclusi indicatori di carico sugli assi, veicolo zincato a caldo, supplemento per: spostamento idraulico delle rampe = prezzo: 1.000 €, errori, omissioni e modifiche riservati, immagini illustrative, maggiori informazioni su: !, maggiori dettagli: !
Gsdpfjz R Tlxex Anuskc
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Bakum
1.253 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMax 100, Tele, hydr. Rampen Radmulden Lenkachse,
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 11.945 kg, peso massimo di carico: 36.055 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2024, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: arancione, Anno di produzione: 2024, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per le richieste: 41742
Faymonville, piattaforma
* Anno di fabbricazione: 2024
* ABS, sistema antibloccaggio
* Sospensione pneumatica
* Asse sterzante
* Asse sterzante posteriore
* Attacco pneumatico per testa di accoppiamento (rosso + giallo)
* Connettore a 2 x 7 poli
* Dispositivo di sollevamento e abbassamento
* Telescopico - semirimorchio telescopico
* Rampe idrauliche
* Sospensione: pneumatica
* Peso totale: 48.000 kg
* Peso a vuoto: 11.945 kg
* Carico utile: 36.055 kg
* Peso totale consentito: 48.000 kg
* Produttore assali: BPW
* Condizioni pneumatici asse 1: 40% -- 40% - Dimensione pneumatico: 235/75 R17,5
* Condizioni pneumatici asse 2: 50% -- 50% - Dimensione pneumatico: 235/75 R17,5
* Condizioni pneumatici asse 3: 50% -- 50% - Dimensione pneumatico: 235/75 R17,5
* Dimensioni pneumatici: 235/75 R17,5
* Superficie di carico 9300 mm + estensione 4500 mm
* Lunghezza rampe 4200 mm
* Rampe idrauliche, a ribalta e regolabili lateralmente
* Alloggiamenti ruote
* Allargabile
* Segnaletica per larghezza eccessiva
* Blocco per container
* Supporti laterali in alluminio
Esclusione di responsabilità:
Salvo modifiche, vendita precedente ed errori
Ulteriori immagini e video sono disponibili sul nostro sito web.
Il nostro ampio servizio comprende, ad esempio:
* Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali
* Finanziamenti rapidi e semplici
Gjdpsz Enqpjfx Anujkc
* Richiesta di tutta la documentazione (esportazione)
* Ordinazione di targhe di esportazione / targhe doganali
* Preparazione del veicolo: nuove teloni, scritte, verniciature, ecc.
* Carico / fissaggio del carico professionale
* Collaudi TÜV, servizio di immatricolazione
* Trasporto di veicoli commerciali
Contattate il nostro personale specializzato, saremo lieti di fornirvi una consulenza.
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
HUMBAURHTD 40 4-Achs Tieflader Luftfederung Hyd. Rampen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.510 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/2008, lunghezza spazio di carico: 9.960 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 11.880 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg
Peso a vuoto: 8.490 kg
Carico utile: 15.510 kg/35.510 kg
Lunghezza totale: 11.880 mm
Lunghezza utile del pianale di carico: circa 9.960 mm/circa 7.500 mm, inclusa la sponda posteriore
Larghezza: 2.550 mm - 3.000 mm
Altezza del pianale di carico: 900 mm
Ulteriori informazioni:
- Allargamento di 3 m
- Sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento
- Gancio di traino intercambiabile da 40/50 mm
- Rampe idrauliche, 3.000 mm
- Listelli di protezione laterale
Gkedpjz N Rnmofx Anuec
Riuscito
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Bernkastel-Kues
994 km
Carrello elevatore
MOFFETTM 4 20.1*Schubgabeln*2 to Tragkraft
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, portata: 2.000 kg, tipo di carburante: diesel, Equipaggiamento: protezione testa, * Forcelle telescopiche
* Capacità di carico: 2.000 kg
Godsz Aw H Dopfx Anujkc
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6°
-Carico tecnico ralla: 18.000 kg
-Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2
area di carico:
-Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6°
- Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg
- Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico
Rampe:
-Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm
Gkodeuadk Nopfx Anujc
-pavimentazione a griglia
-Punte rampa incernierate idraulicamente
- Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno
- Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa
- Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa
- Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido
Assali, sospensioni e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante
-1. asse con ausilio alla trazione
-Azionamento tramite pedale del freno nel trattore
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
- Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
-235/75 R 17.5
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
-Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta
sistema frenante:
-Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE
Pittura:
semirimorchio MB 7350 Novagrau
Accessori inclusi:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm
-JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg
- Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo
- Rivestimento in sabbia verniciata
- Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo
-perno di sterzo da 2"
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX
-Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate
- Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando
- Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune
-Sistema Smart Board WABCO
-4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEFaymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA - Baggerbett
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 73.540 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra disponibilità di veicoli, sia immediatamente sia a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente e smontabile, lunghezza ± 3.650 mm
* 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 2 coppie di anelli di ancoraggio sul collo d’oca (LC 10.600 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla parte centrale del collo d’oca (LC 10.600 daN)
* Per trattori stradali 6x4 o 8x4 con 2 assi
Telaio anteriore compatto:
* Supporti ad uncino anteriori e posteriori, lunghezza circa 2.200 mm
* Larghezza del telaio circa 2.850 mm
Ponte escavatore:
Ponte telescopico per escavatori con ganci transitabili nella parte anteriore e accoppiamento perni/piastre nella parte posteriore
* Larghezza di base circa 2.850 mm
* Lunghezza circa 6.650 mm
* Altezza delle travi circa 400 mm
* Larghezza delle travi circa 1.350 mm
* Altezza di carico circa 550 mm con luce libera dal suolo di circa 150 mm
Telaio posteriore a 4 assi:
* Accoppiamento meccanico a perno e piastre per il montaggio di un pianale ribassato anteriore
* Traverso posteriore, larghezza telaio circa 2.850 mm
* Lunghezza telaio circa 5.480 mm
Assali pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica
Gksdpfx Aexbmplonuoc
* Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Livellamento idraulico degli assali
Pneumatici
* Telaio anteriore: 8 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5
* Telaio posteriore: 16 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5
* Indice di carico 150/148J
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina. Secondo ciclo di sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di verniciatura
* Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio, secondo norma RAL 841GL
Accessori inclusi:
* Sponda anteriore in acciaio, altezza circa 400 mm
* Sponde laterali e posteriore in alluminio, rimovibili sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata
* King pin da 3,5 pollici
* Attacco idraulico per autocarri con regolatore di portata (20 l/min)
* Supporto ad arco per sospensione linee di servizio, il serbatoio del trattore deve avere almeno 80 l
* Con attacchi MAX Trailer, altrimenti attacchi forniti dal cliente franco fabbrica
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per collo d’oca con grasso normale NLGI-2
* Kit attrezzi art. n. 612452
* Attacchi idraulici multicoupling sul collo d’oca
* Telaio anteriore con attacco aria separato per avvitatore pneumatico
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio a 2 assi con grasso normale NLGI-2
* Presa a 7 poli dietro a sinistra e a destra sul telaio anteriore per pannelli di segnalazione
* Foro filettato (ø circa 40 mm) ogni circa 500 mm esternamente sulla traversa superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN)
* Allargamenti ribaltabili con materassini in acciaio regolabili in larghezza da circa 2.850 mm a circa 3.250 mm
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio posteriore a 4 assi con grasso normale NLGI-2
* Nel telaio posteriore presa per telecomando via cavo della sterzatura posteriore
* Telaio posteriore con vasca
* Due cassette porta-attrezzi I
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
Gsdpfx Asrvw U Senuskc
• Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10°
• Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Piano di carico:
• Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10°
• Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm
Rampe:
• Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm
• Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente
• Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno
• Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro
• Rampe con rivestimento in legno duro
• Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa
Assi e pneumatici:
• Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici
• 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale
• Portata tecnica per asse: 12.000 kg
• Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura
• Pneumatici 245/70 R 17.5
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
• Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm
• 4 cunei bloccaruota con supporto
• Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore
• Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico
• 1 ruota di scorta
• 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili
• 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca
• Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate
• Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata
• Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata
• Ralla 3.5"
• Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm
• Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm
• Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione
• 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore
• 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico
• Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato
• 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse
• Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm
• 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse
• Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
• Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza
• 1 paio di sostegni posteriori meccanici
• Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico
• Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2
• Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento
• Sistema WABCO Smart Board
• Lo Smart Board è dotato di contachilometri
• 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 29.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato
-Lunghezza circa 3.650 millimetri
-Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4
Telaio anteriore a 2 assi:
-Porta gancio anteriore e posteriore
-Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm
Ponte escavatore “BB-A”:
- Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore
-Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm
-Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm
- Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm
Telaio posteriore a 4 assi:
- Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore
-Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm
-Ampie posizioni di ancoraggio
Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore):
Gjdpfxewcmhae Anuskc
-"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
-Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Compensazione idraulica dell'assale
-Pneumatici 285/70 R19.5
Sterzo:
- Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi
-Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno
-Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi
Accessori inclusi:
-Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza
-4 pezzi di ganasce dei freni
-Perno di sterzo da 3,5"
-Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento
-Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca
- Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo
- Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno
-Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile
-Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca
- Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi
-Kit di utensili Variomax
-Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato
-2 ruote di scorta
-Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza
- Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici
- Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri
-I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata
-Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore
- Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite
-Un punto di chi
Riuscito
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Schlierbach
793 km
Caricatore basso
Müller-MitteltalT4 4-Achs Tieflader Radmulden luftgefedert T4 4...
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 11/2006, Anno di produzione: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Timone Rotante - Rimorchio Ribassato con Sospensioni Pneumatiche e Pozzetti per Ruote
- 4 assi GIGANT sospesi ad aria
- sospensione pneumatica
- 4 pozzetti per ruote
- rampe di salita meccaniche
Gjdpowmpbdefx Anuokc
- 2 supporti posteriori, ripiegabili
- pannelli di segnalazione estensibili
- ABS
- Pneumatici MICHELIN: 235/75 R 17.5
- Versione pesante: 40.000 kg peso totale
- Tara: 8.400 kg
- Lunghezza totale: 11.750 mm
- Occhiello di traino da 50 mm
Particolarmente adatto per il trasporto di frese per calce!
- rimorchio tedesco
- Revisione tecnica (HU) / controllo di sicurezza (SP) su richiesta e a pagamento!
Salvo errori e vendita intermedia!
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio con telone
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 11.950 kg, peso massimo di carico: 37.550 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità.
Collo d’oca:
- Collo d’oca con smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio
- Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm
Gsdpfx Asy Drdconuekc
Rampe in acciaio sdoppiate:
- Un paio di rampe in acciaio zincato sdoppiate ca. 3.185x1.420x1.250 mm con superficie a grigliato
- Rampe con sezioni ribaltabili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico
- Carico massimo per coppia: 30.000 kg
Piano di carico:
- Piano di carico con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno
- 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno
- 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori sul piano di carico
- Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, superficie in lamiera mandorlata sopra gli assi
Assali e pneumatici:
- Assali BPW e sospensione, due assali fissi, uno autosterzante
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- L’assale autosterzante attivabile tramite blocco di retromarcia elettromagnetico con retromarcia o manualmente
- Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
- 1 ruota di scorta con supporto
- Sistema TPMS di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141
- Ralla da 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato
- Presa aria anteriore zincata con raccordi aria giallo-rossi
- 4 cunei fermaruote con supporto
- Predisposizione per rampe d’accesso in alluminio nella parte posteriore del collo d’oca
- 3 listelli in alluminio per altezze diverse
- Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico
- Supporto per lampeggiante girevole posteriore
- Soprastruttura telonata ad altezza regolabile (3.960 mm)
- Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per la tenda scorrevole
- Altezza regolabile di ca. 400 mm
- Tetto "EDSCHA" scorrevole in avanti su profili tetto in alluminio, fissato a paratia anteriore e posteriore
- Sul piano di carico 3 coppie di piantane scorrevoli
- Sovrastruttura posteriormentente allargabile idraulicamente a sinistra e destra di ca. 750 mm
- Copertura scorrevole con traversa portale ribaltabile
- Telone scorrevole con riserva di 700 mm in lunghezza, con cinghie tensionatrici ogni circa 600 mm
- Altezza bordo superiore sovrastruttura ca. 3.960 mm
- È vietata la percorrenza con copertura scorrevole aperta: rischio danneggiamento telone
- Lamiere di copertura per collegare lo spazio libero tra rampe e piano di carico
- Unità elettroidraulica posteriore sotto il piano di carico
- Sul collo d’oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per pannelli di segnalazione inclusa presa
- Pannelli catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
- 6 coppie di tasche per piantane 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
- Assale sollevabile anteriore con comando TEBS E in funzione del carico assale e stato di carico
- Surface a grigliato inclinata C40/4 (carico puntiforme 3,4 ton su 20 x 20 cm)
- Cassetta attrezzi INOX 565 x 290 x 810 mm lato destro senso di marcia tra gli assi
- Strato di sabbia verniciato antiscivolo su lamiera mandorlata collo d’oca e piano di carico
- Sistema di ingrassaggio centralizzato BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2
- Quattro pannelli di segnalazione estraibili ca. 423 x 423 mm estensibili di ca. 400 mm
- Manometro per il controllo del carico sugli assi incluso diagramma del carico
- Metallizzazione
Riuscito
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Regensburg
796 km
Semirimorchio ribassato
BROSHUISSemi Tieflader 4 Achs SAF TELESKOP Nr.: 391
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 60.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2008, lunghezza totale: 13.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.400 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: XL942N5SA7L007391
Carico totale sul semirimorchio: 18.000 kg – Carico sugli assi: 4 x 10.000 kg
Peso a vuoto: 10.580 kg
Controllo tecnico tedesco (DE HU) in scadenza
Lunghezza del collo del telaio: 4.100 mm
Altezza del giunto di aggancio: 1.250 - 1.400 mm = perno di aggancio da 2,0 pollici
Pianale ribassato: lunghezza: 9.400 mm, inclusa la piattaforma scorrevole da 500 mm (di cui 600 mm inclinati) – larghezza: 2.500 mm – altezza di carico: 880 mm
ESTENDIBILE tramite telescopio di 6.300 mm
ALLARGABILE fino a 3.000 mm
Guide per il fissaggio del carico
Carico sugli assi tecnicamente: 4 x 10.000 kg
Assi SAF con freni a tamburo
Assi 3 e 4 = con sistema di sterzatura
Ampio vano porta attrezzi sul collo del telaio
Sistema di lubrificazione centralizzata
Pneumatici: 245/70 R 17,5
Gkjdpfoz I Hhljx Anusc
Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione serve per l’identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. È determinante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto.
La nostra offerta è generalmente fornita senza una nuova approvazione TÜV. Se è richiesta una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di fornirle un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe avere adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.
Riuscito
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Legden
1.148 km
Semirimorchio ribaltabile
MEILLERMHKS 41/2 2.Achs Stahlkippmulde
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.760 kg, peso complessivo: 37.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza spazio di carico: 7.670 mm, larghezza vano di carico: 2.257 mm, altezza vano di carico: 1.420 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, * Cassone in acciaio
Gkedpfxjzah Syj Anusc
* Funzionamento normale e funzionamento con spargitore
* Assi SAF con freni a tamburo
* Sistema EBS per rimorchi Wabco
* Scala di accesso a sinistra
* Cassetta portaoggetti a destra
* Cunei di bloccaggio
----* Dimensioni pneumatici: 385/65R22,5
* Peso totale consentito: 37.000 kg
* Peso a vuoto: 8.240 kg
* Lunghezza totale: 8.450 mm
----Numero di veicolo/Vehicle: 11901----Salvo errori e vendita anticipata----La pubblicità e le varie scritte sono state rimosse digitalmente.
-----Siamo a vostra completa disposizione per assistervi in tutte le pratiche burocratiche relative all'acquisto di un veicolo. Non esitate a comunicarci le vostre esigenze e richieste, e noi ci occuperemo di tutto. In particolare, possiamo offrirvi, dietro pagamento di un supplemento, i seguenti servizi:----Permuta del vostro vecchio veicolo. Collaudo TÜV/SP. Gestione completa delle pratiche di esportazione. Intermediazione per l'ottenimento di finanziamenti. Richiesta di targhe di esportazione. Trasporto di veicoli. Immatricolazione di veicoli. Recupero e trasporto di veicoli.
-----Il vostro team VTS
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
MösleinT 4 VB H2 neuer 4 Achs Tieflader hydraulischen Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ABS, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento, bilance per il carico sugli assi, lunghezza totale del piano di carico circa 9.100 mm, pianale ribassato circa 6.900 mm di lunghezza, altezza di carico a pieno carico circa 890 mm, 24 anelli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 12 tasche per stanti nel telaio esterno, listello di risalita all'esterno sulle rampe e sulla parte posteriore inclinata, rampe di carico in 2 parti (ca. 4.300 x 750 mm), rampe di carico regolabili lateralmente, pavimento in legno spessore 68 mm, cassetta portaoggetti con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie, marcatura dei contorni secondo le normative, lampeggiante rotante, freno di stazionamento a molla, incl. indicatori del carico sugli assi, telaio del veicolo zincato a caldo per immersione, supplemento per: spostamento idraulico delle rampe = prezzo: 1.000 €, -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche, immagini campione --, Ulteriori dati su: !, Maggiori dettagli: !
Gjdpjz R Tl Esfx Anuokc
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo.
Telaio:
-Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm
-Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati
-Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore)
-2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile
-Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato
-Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm
-Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione
-Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità
-Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio)
-Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo
-1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm
-Parasotto = lamiera terminale prolungata
-Staffa di sollevamento posteriore a caduta
Pavimento:
-Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega
Assali, sterzo e pneumatici:
-Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm
-Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto
-Registratore automatico del gioco delle ganasce
-Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm
-2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm
-1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio
-3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico
-12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset
-12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria
-Incluso monitoraggio pressione pneumatici
Accessori:
-Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm
-Staffa portaruota di scorta
-Paratia laterale in alluminio
-4 cunei fermaruota con relativo supporto
-Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale
-1 pannello ECE posteriore inseribile
-11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali:
-2x sul collo d’oca
-2x sul pianale prima dell’estensione
-7x dopo l’estensione
-Senza ganci di traino posteriori
-Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm
-4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale
-6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm
-2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin)
Gkedpsywv Ixjfx Anuec
-3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse)
-2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft
-Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto
-Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te
Riuscito
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Liezen
646 km
Semirimorchio silo
m-tecM-TEC ST200 2 Achs Silosteller
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.760 kg, peso complessivo: 34.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2010, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio silosteller M-TEC S200 asse sollevabile
Condizione: buona, pronto all'uso
Pneumatici: 40-90%
Gsdpfxox Sumvj Anuokc
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Semirimorchio ribassato
MÜLLER-MITTELTALachs leichtbauweise, Radmulden, Alu- Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.860 kg, peso complessivo: 37.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri dei freni a molla
* Freni a tamburo
* 3 assali da 11 t ciascuno
* Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR
* Assistenza alla partenza per manovre, attivata sul primo assale tramite EBS - senza installazione lato camion - con assale sollevabile sollevato e +30 mm di altezza di marcia
* Smart-Board come strumento info montato sul rimorchio con sensori di pressione per l'indicazione del carico assale totale
* Ultimo assale sterzante passivo con blocco dello sterzo elettropneumatico
* Blocco dell'assale sterzante attivabile dalla cabina per manovra tramite EBS (senza installazione lato camion)
* Perno ralla da 2"
* 1 assale sollevabile
* Parapetto laterale antincastro
* Supporti frontali in alluminio con cavalletti girevoli posteriori sul telaio
* Cerchi Alcoa LVL One in alluminio
* Spina elettrica a 15 poli
* Illuminazione a LED 12/24 V
* Faro rotante LED (rimovibile) posteriore
* 2 fari di retromarcia a LED supplementari
* 2 fari da lavoro a LED laterali sul rimorchio - senza installazione lato camion -
* Presa 7 poli sul retro per illuminazione lunghezza extra
Gedpswh Hdxjfx Anujkc
* Luci di ingombro laterali con controllo indicatori
* Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion)
* Pacchetti di pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente anteriore e posteriore
* Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio
* Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d'acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile superiore e porte laterali negli angoli smussati
* Sponde laterali in alluminio da 400 mm sulla piattaforma ribassata (in RAL 9010 bianco puro), ribaltabili e amovibili
* Paratia posteriore innestata alta 150 mm
* Pendenza posteriore della piattaforma al pianale ribassato lunga ca. 700 mm con rivestimento in lamiera mandorlata e alla fine una barra perforata per il fissaggio delle rampe in alluminio
* Pianale superiore e pianale ribassato con assi di legno da 50 mm fissati a pressione
* Lamiera mandorlata sopra gli assali
* Predisposizione per 3 vani porta-rampe sotto la piattaforma per lo stivaggio di rampe in alluminio a scelta
* Braccio rotante come supporto per linee di collegamento dal camion al semirimorchio
* Kit LaSi composto da: telaio esterno forato su piattaforma superiore, piegato a 45° con foratura per i sistemi di ancoraggio (2 t di forza per punto di ancoraggio a distanza minima di 480 mm), lateralmente 2 anelli di ancoraggio da 6,3 t incassati nel piano, lateralmente 1 anello da 16,5 t sulla rampa di salita dalla piattaforma ribassata, 2 coppie di anelli da 16,5 t sulla piattaforma ribassata (1 sui longheroni dopo la curva e 1 sull'asse centrale vicino al longherone), lateralmente 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all'inizio della curva piattaforma, 1 all'inizio e 1 alla fine della rampa di salita), lateralmente 3 anelli da 10 t (2 tra il primo vano ruota e il primo assale, 1 tra secondo e terzo assale), lateralmente 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei vani ruota (2 al primo vano ruota, 1 al secondo)
* Supporto escavatore allungato dalla fine dell'ultimo assale fisso, attraverso l'assale sterzante fino alla trave di chiusura, continuo con profili di rinforzo interni ca. L = 770 mm x P posteriore = 270 mm / prof. anter
Riuscito
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Bakum
1.253 km
Semirimorchio ribaltabile
MEILLERMHKS41,Stahl, Kippmulde, 2-Achs,
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.460 kg, peso massimo di carico: 26.540 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2004, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 22,5, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, colore: rosso, Anno di produzione: 2004, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/65 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 41669
Meiller, MHKS41/2-G
* Anno di fabbricazione: 2004
* ABS, sistema antibloccaggio
* Sospensioni pneumatiche
* Raccordo aria, testa di accoppiamento (rosso + giallo)
* Connettore a 2 poli da 7 pin
* Cassone ribaltabile in acciaio
* Telone avvolgibile
* Tipo di sospensione: pneumatica
* Peso totale: 33.000 kg
* Peso a vuoto: 6.460 kg
* Carico utile: 26.540 kg
* Peso totale consentito: 33.000 kg
* Produttore degli assali: BPW
* Condizione degli pneumatici, asse 1: 30% - 50% - Dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5
* Condizione degli pneumatici, asse 2: 40% - 30% - Dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5
* Dimensioni degli pneumatici: 385/65 R22,5
* Punti di forza: 1-truckcom
Esclusione di responsabilità:
Salvo modifiche, vendita preventiva ed errori.
Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web.
Il nostro ampio servizio comprende, ad esempio:
* Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali
* Finanziamenti rapidi e senza problemi
* Richiesta di tutta la documentazione (per l'esportazione)
* Ordinazione di targhe di esportazione / targhe doganali
* Preparazione del veicolo: nuovi teloni, scritte, verniciature, ecc.
Gsdpfsz Rip Sex Anuekc
* Carico e fissaggio del carico professionale
* Revisioni TÜV, servizio di omologazione
* Trasporto di veicoli commerciali
Si prega di rivolgersi al nostro personale qualificato, saremo lieti di fornirvi consulenza.
Riuscito
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Schlierbach
793 km
Carico pesante
DAFXF 530 SSC 6x2/4*JUMBOZUG*Meusburger*7-Achs*Spe...
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 674.000 km, prima immatricolazione: 05/2020, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, Anno di produzione: 2020, DAF XF 530 FT, trattore 3 assi Euro 6 SuperSpaceCab (SSC) MEGA/LOW
con
Rimorchio pianale a 4 assi MEUSBURGER con collo d'oca per trasporti speciali, fino a 5 m di larghezza
Dotazioni del trattore DAF:
• Normativa antinquinamento: EURO 6D
• Potenza: 390 kW / 530 CV
• Cilindrata: 12.902 cm³
• Cabina SuperSpaceCab (SSC)
• ZF-Intarder
• Cambio automatico AS-Tronic a 12 marce
• Brakematic
• ABS/ASR/EBS
• EBV
• Asse ESTEPE (asse 2): asse anteriore/sterzante/sollevabile!
• Regolatore di velocità adattivo
• Assistenza al mantenimento della corsia
• Assistenza alla frenata
• Avviso di collisione
• BRIGADE - Assistenza al cambio di corsia
• Bloccaggio del differenziale
• Controllo della trazione TC
• Sistema di assistenza all'avviamento
• Sospensione pneumatica completa
• Spoiler cabina
• Climatizzatore automatico
• Climatizzatore ausiliario
• NAVI
• TV
• Forno a microonde
• Radio CB
• Volante multifunzione
• Airbag per il conducente
• Sedili in pelle
• Sedili comfort per conducente e passeggero
• 2 letti
• Serbatoio diesel in acciaio inossidabile: 600 litri
• Dimensioni pneumatici:
Asse 1: 355/50 R22,5
Asse 2: 235/75 R17,5
Asse 3: 295/60 R22,5
• Profondità del battistrada: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm
• Passo: 3.800 mm
• Peso a vuoto: 9.120 kg
• Peso lordo: 23.900 kg
• Peso massimo trainabile tecnicamente: 50.000 kg / 68.000 kg
• Dimensioni del veicolo (esterne): 6.200 x 2.550 x 3.950 mm
Rimorchio speciale MEUSBURGER
• Anno di fabbricazione 2016
• Il rimorchio può essere allargato elettro-pneumaticamente fino a 5 metri
• Non è necessaria l'idraulica del veicolo - il veicolo è dotato di una pompa elettro-pneumatica!
• Altezza interna: 3.250 mm (possibile 3.730 mm!)
• Dimensioni esterne: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm
• Dimensioni interne: 13.480 (collo d'oca 3.480 mm + pianale ribassato 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm
• Telo EDSCHA
• Tetto sollevabile elettrico/idraulico
• Telaio anodizzato/zincato!
• Barre di scorrimento
• 2 x binari per punti di ancoraggio laterali
• 2 x binari per punti di ancoraggio centrali
• 2 x 9 anelli di ancoraggio ribaltabili lateralmente sul pianale ribassato
• 2 x 4 anelli di ancoraggio nel collo d'oca
• 4 assi BPW ECO PLUS a doppio pneumatico e sospensione pneumatica
• Sterzabile elettricamente
• Freni a disco
Gkjdpszyz U Hjfx Anusc
• Cerchi in alluminio
• Asse 1 sollevabile
• Asse 3 + 4 sterzabili - con giunto di attrito!
• Pneumatici: 205/65 R 17.5
• Profondità del battistrada (per asse): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm
• Impianto di lubrificazione centralizzata BEKA
• Peso lordo: 38.800 kg
• Peso a vuoto: 11.250 kg
• Carico utile: 42.000 kg
- Veicolo tedesco!
- MANUTENZIONE REGOLARE: tutti i tagliandi eseguiti presso DAF!!
- Prima mano!
- Revisione periodica e controllo emissioni su richiesta e, se necessario, a pagamento: nuovi!
Errori e vendita preliminare riservati!
Riuscito
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Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
DINKEL3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Può trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web.
Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta.
Telaio, rinforzato: telaio in acciaio speciale realizzato con acciai ad alta resistenza e microstruttura fine, saldati elettricamente nei punti di collegamento, telaio esterno dalle dimensioni adeguate. Configurazione a 3 assi. Copertura delle ruote sopra gli assi con sistema di soppressione degli spruzzi. Tutte le parti in acciaio sono sabbiate. Montato un paracolpi laterale in alluminio anodizzato.
Carico puntuale aumentato, circa 30.000 kg su circa 5.000 mm.
Nell'area del rinforzo, costruzione speciale per la massima lunghezza possibile del pianale in combinazione con AluLeg. Sostituzione dei tiranti telescopici con supporti a cuscino pneumatici; raggio di rotazione posteriore massimo del motrice: 2.100 mm.
Struttura speciale con allargamento dei montanti posteriori:
DINKEL – Struttura speciale.
Travi del tetto autoportanti in alluminio, profilo da circa 100 x 100 mm, telo scorrevole con alette in plastica. I montanti posteriori possono essere allargati fino a circa 4.200 mm (solo per carico e scarico). Tre montanti scorrevoli per lato con sistema di scarico per elastici in gomma. Ulteriori bloccaggi dei montanti centrali nella trave del tetto e in posizione di parcheggio, tramite cavo e chiavistello a molla.
DINKEL – Tetto sollevabile regolabile meccanicamente in altezza.
Altezza del tetto sollevabile di circa 400 mm, utilizzabile su entrambi i lati o su un solo lato, senza aprire il lato opposto e le porte. Ulteriore regolazione in altezza di circa 480 mm con incrementi di circa 40 mm, con regolazione dell'altezza nei montanti.
Copertura anteriore sul pannello frontale per il funzionamento con telone fino a un'altezza totale di 4.400 mm.
Lateralmente, quattro file di listelli in alluminio impilabili da circa 150 mm, con tasche da 450 mm nella parte inferiore e quattro file di tasche singole nella parte superiore. Nel soppalco superiore, solo tre file di listelli a incastro. Gli spazi tra i listelli sono distribuiti uniformemente.
Pavimento: Pannelli multistrato di faggio incollati con resina impermeabile speciale, circa 27 mm di spessore, superficie ruvida. Lamiera d'acciaio nella zona del passaruota. Adatto per il passaggio di carrelli elevatori secondo la norma DIN. Il telaio esterno è a filo con la superficie.
Freni: impianto frenante pneumatico WABCO con EBS secondo la norma CE 71/320/CEE, incluso PREV (valvola di sicurezza per il parcheggio). Cilindri freno a membrana a molla come freno di stazionamento. Wabco Smart Board con contachilometri e indicatore del carico dell'aggregato.
Incluso il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici WABCO.
Assi: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer con freni a tamburo, versione per pianali. Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, corsa totale di circa 230 mm. Terzo asse come asse di seguito a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico.
Gksdpjz Dmnwofx Anujc
Pneumatici gemellati: 235/75 R 17,5, -12 strati. Marca premium a nostra scelta, inclusi supporti per ruota.
Illuminazione: secondo la norma CE, inclusi i fari laterali in versione LED. Fari di posizione in versione LED. 2 fari supplementari per la retromarcia, 2 fari di lavoro sul pannello frontale, all'interno, in alto.
Verniciatura: telaio e sovrastruttura in tinta RAL a scelta. Montanti centra
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Riuscito
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Annuncio economico
Regensburg
796 km
Semirimorchio ribassato
MEUSBURGERSemi - TELESKOP - RADMULDEN - Nr.: 248
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2011, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: W09TS300990M49248
ESTENDIBILE tramite sistema telescopico di 4.300 mm
PIANO SCORREVOLE
ALLoggiamenti per i mozzi delle ruote
Peso a vuoto: 9.000 kg
Revisione obbligatoria
Collo di cigno: 3.650 mm - Altezza del quinto ruota: 1.250 mm
Pianale ribassato: Lunghezza: 9.430 mm (di cui 1.830 mm inclinati) - Larghezza: 2.540 mm - Altezza di carico: 890 mm
Guide di aggancio
Sistema di supporto
Illuminazione per allargamento
Carico sul quinto ruota anteriore: max. 19.000 kg
Carico sugli assi (valori tecnici): 3 x 10.000 kg
Assi BPW Eco Plus con freni a tamburo
Asse 1 = SOLLEVABILE
2 x cassetta per attrezzi
Pneumatici: 235/75 R 17,5
Gkodpfx Anoyx N Eysusc
Portaruota di scorta CON ruota di scorta
Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche, di vendere il veicolo prima della data prevista e di correggere eventuali errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. Prevale la descrizione contenuta nel contratto di acquisto.
La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.
Riuscito
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Legden
1.148 km
Semirimorchio ribaltabile
KEMPFSK 34 Alu 2 Seitenkipper Lift Achse BPW Trommel
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/1999, prossima ispezione (TÜV): 04/2025, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, Kempf Ribaltabile
- Tipo: SK34/3
- Ribaltabile bilaterale
- Pareti in alluminio
Gkodjvv Dkaepfx Anusc
- Freni a tamburo
- Fanali posteriori a LED
- Revisione speciale (SP) in scadenza: 10.2024
Salvo errori e vendita intermedia.
Numero veicolo interno: 10581
Supporto WhatsApp disponibile!
Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, contattateci comodamente tramite WhatsApp.
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio con telone
MAX Trailer4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di fissaggio
Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Area di carico:
5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi
Montanti del sedile:
Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento.
Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente.
Attrezzo per assali
Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF
Impianto frenante:
Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco.
Vernice di alta qualità a 2 componenti
Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350
Nessuna verniciatura metallizzata possibile
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Accessori inclusi:
1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
4 ganasce freno con supporto sulla paratia
Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU
Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata
Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Corpo del telone regolabile in altezza
Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli
Regolabile in altezza di circa 400 mm
Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore
3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico
Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm
Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile
Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm
Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm
La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone.
Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo
Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra.
Un parafango sul retro del rimorchio
Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio
7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
Gjdpfxstphtmj Anujkc
Assale sollevabile sull'assale ante
Riuscito
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Annuncio economico
Legden
1.148 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMegamax 3.Achs-Tieflader/Funk/Hydraulik/24.14m
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.500 kg, peso complessivo: 57.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2016, lunghezza totale: 15.840 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.400 mm, Equipaggiamento: ABS, * unità idraulica autonoma
* collo di cigno con sponde laterali
* assi sterzanti idraulicamente
* assi divise
* estendibile fino a una lunghezza totale di 24.140 mm
* allargamento del pianale di carico fino a una larghezza totale di 3.200 mm
* pianale ribassato regolabile in altezza
* sistema radio
* Wabco Trailer EBS-E Remorque
* freno a tamburo
Godpfez Rh Tiox Anuekc
* cunei di supporto
* ruote di scorta
----* dimensioni pneumatici: 245/70R17,5
* peso lordo tecnico: 66.000 kg
* peso proprio: 7.700 kg
* lunghezza totale: 15.840 - 24.140 mm
* SP (controllo tecnico periodico) scadenza: /
----Numero veicolo/Vehicle: 12527----Salvo errori e vendite intermedie----Pubblicità e scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per tutte le formalità che si presentano durante l'acquisto di un veicolo, offrendovi consulenza e assistenza. Non esitate a comunicarci i vostri desideri e suggerimenti, e ci occuperemo di tutto. Tra le altre cose, possiamo offrirvi i seguenti servizi a pagamento:----Acquisto del vostro vecchio veicoloControllo tecnico periodico/SPGestione completa delle esportazioniAssistenza nella ricerca di finanziamentiRichiesta di targhe di esportazioneTrasporto di veicoliImmatricolazione di veicoliRecupero e trasporto di veicoli----?IL VOSTRO TEAM VTS
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