Autoc. cas. rib. a 3 lati

Humbaur Humbaur 19 to Tandem Dreiseitenkipper 900er BW+Rollplane HTK 195024 Kieskipper PLUS

HUMBAUR Ribaltabile tandem a tre vie da 19,0 tonnellate con cassone in Hardox, tipo. HTK 195024 Ribaltabile per ghiaia PLUS


Guedpfekn N S Rox Ahyeh
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COMPRESE le pareti laterali, la parete posteriore e il pianale posteriore in HARDOX, altezza 900 mm
INCLUSO TELAIO E TIMONE ZINCATI A CALDO
COMPRESO cassone ribaltabile e sovrastruttura in KTL e verniciato a polvere nel colore di vostra scelta
INCLUSO con sblocco automatico del portellone posteriore
INCLUSO Sospensioni pneumatiche SAF e freno a tamburo
INCLUSO martinetto sul lato sinistro della FR


Equipaggiamento:

* Peso lordo del veicolo 19.000 kg
* Carico utile circa 14.600 kg
* Area di carico circa 5.010 x 2.420 mm
* Altezza di carico a vuoto circa 1520 mm
* Dimensioni d'ingombro: LxLxH circa 7.150 x 2.550 x 2.550 mm
* Pavimento del ponte in acciaio altamente resistente all'usura da 4 mm, HB 450;
* Sovrastruttura in HARDOX 900x3 mm, pareti laterali oscillanti con sistema di bloccaggio centrale.
* Sollevatore a molla della parete laterale a sinistra in direzione di marcia.
* Parete posteriore HARDOX montata su cuscinetti a pendolo, con sblocco automatico del portellone posteriore;
* Timone per altezze di aggancio non superiori a 820 - 970 mm circa.
* Timone zincato, avvitato, con occhiello di timone a vite DIN Ø 50 mm.
* Argano di supporto rinforzato da 12 t con carico e marcia veloce.
* Angolo di ribaltamento laterale/posteriore: 50° / 50°
* Ponte ribaltabile e sovrastruttura in KTL e verniciati a polvere in un colore a scelta
* TELAIO E TIMONE ZINCATI A CALDO
* Sistema frenante EBS con programma di stabilità in conformità alla direttiva ECE
* Freno di stazionamento a molla
* Meccanismo idraulico di ribaltamento a tre vie con controllo tramite il veicolo trainante (max. 200 bar); cilindro telescopico a tre stadi, 1° stadio rivestito in ossinite, 2° + 3° stadio nitrurato a bagno di sale, con limitatore di sollevamento e funi di sicurezza; giunto idraulico a innesto SVK BG3 come collegamento a circuito singolo
* 2 coppie di parafanghi semicircolari con sistema paraspruzzi
* Telaio e timone zincati a caldo in bagno d'acqua
* Pneumatici 385/65 R22,5
* Sospensioni pneumatiche SAF con assali frenati a tamburo, a controllo elettronico per la stabilizzazione dell'inclinazione
* Sistema elettrico: 15 poli 24 volt
* Collegamento al freno: 2 teste di accoppiamento intercambiabili rosso/giallo ISO 1728
* Protezione antincastro fissa

I vostri vantaggi:

* Protezione ottimale contro la corrosione del telaio/timone grazie alla zincatura a caldo in bagno d'immersione
* Bassa tara => quindi elevato carico utile
* Carrozzeria e sovrastruttura del ribaltabile KTL e verniciatura a polvere nel colore di vostra scelta
* Sovrastruttura in HARDOX per la massima capacità di carico

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Opzionale

* Telone avvolgibile e piattaforma

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∗Veicolo in stock - prontamente disponibile
∗Soggetto a vendita preliminare
∗Prezzo franco fabbrica

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