Trattore stradale standard
VOLVO FH 500 4x4T X-Track BIG-Hydraulik Spoiler TÜVneu

Condizione
Usato
Ubicazione
Furth im Wald Germania
Trattore stradale standard VOLVO FH 500 4x4T X-Track BIG-Hydraulik Spoiler TÜVneu
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Dati essenziali

Prezzo e posizione

Posizione del venditore:
Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Germania Germania
Chiamata

Dettagli tecnici

Dimensioni e peso

Peso complessivo:
21.000 kg

Motore e cambio

Tipo di carburante:
diesel
Tipo di ingranaggio:
semiautomatico
Filtro antiparticolato

Assi e ruote

Configurazione degli assi:
2 assi
Trazione integrale

Attrezzatura

Riscaldatore autonomo Aria condizionata

Attrezzature

Gru

Dispositivi di sicurezza

ABS Programma elettronico di stabilità (ESP)

Documentazione e certificazione

Prossima ispezione (TÜV):
08/2027
Classe di emissione:
Euro 6

Ulteriori dettagli

Chilometraggio:
554.980 km
Potenza:
375 kW (509,86 CV)
Prima immatricolazione:
05/2019
Colore:
grigio

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A229-99-946
numero di riferimento:
B-886354
Aggiornamento:
ultimo aggiornamento il 17.10.2026

Descrizione

WhatsApp:
VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! VEICOLO TEDESCO, SECONDA MANO!!
PTO + ampio impianto idraulico (cassone a pedana mobile + gru)
VIN: YV2RT40A8KB886354
Prima immatricolazione: 16.05.2019
Cronologia completa dei tagliandi VOLVO
Allestimento:
Altezza telaio: ALTA
Cabina di sicurezza FH
Pacchetto comfort per il conducente
Audio High: radio con lettore CD, Bluetooth, ecc.
Colore: S98004 Stone Grey Metallic MAN7586
Passo 3700 mm
Euro 6
Cabina letto FH
Serbatoio in alluminio da 330 l
Specchietti retrovisori, riscaldati e regolabili elettricamente
Pacchetto comfort per il conducente
Protezione termica su EATS, standard
Normative EU6 C
Filtro carburante riscaldato tramite circuito di ritorno del carburante
Limitatore di velocità 90 km/h
Cruise Control
Direzione scarico verso l'alto
Protezione contro il contatto, scarico
Riduzione catalitica selettiva + filtro antiparticolato
Livello di emissioni Euro 6
Serbatoio AdBlue, 64 litri
Doppio filtro carburante con separatore d'acqua
Ricircolo dei gas di scarico, non raffreddato
Motore diesel D13K500 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm
Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Turbocompressore, design robusto
Rigenerazione DPF tramite interruttore (3 livelli) Avvio automatico della rigenerazione, disattivazione/attivazione manuale
Avviso di collisione con funzione di frenata di emergenza (su oggetti fermi e in movimento)
Luci di stop con sequenza di lampeggio in caso di frenata di emergenza
Dispositivo di controllo della batteria
Alloggiamento batteria a sinistra
Batterie Gel, 2 x 210 Ah
Rilevatore di fumo
Predisposizione per OBU (unità di bordo, Toll Collect)
Connessione a 24 V nella cabina letto
Connessione per sistemi FMS esterni
Altoparlanti nel cruscotto
Interfaccia elettrica modulo Body-Builder (18 uscite/PIN)
Illuminazione aggancio semirimorchio
Cablaggio per lampeggiante a 360°
Interruttore principale sul telaio
Fari antinebbia, anteriori
Due fari supplementari aggiuntivi nella parte inferiore
Fari con regolazione del fascio luminoso
Immobilizzatore, transponder nella chiave
Luci di segnalazione posteriori e laterali
Fari principali alogeni
Alternatore 150 A/4200 W
Assistente al mantenimento della corsia
Limitatore di velocità regolabile individualmente
Cablaggio per fari sul tetto, max. 280 W
Sistema a batteria singola
Indicatore di carico/asse sul display del veicolo
Indicatore della batteria sul display
Luci diurne LED, "luce a V"
Secondo display informativo per il conducente, display a colori touch da 9"
Radio lettore CD, MP3, USB, AUX, Bluetooth, telefono
Illuminazione di lavoro
Itjdpjz S R Rmjfx Afzon
Rilevamento rimorchio, sensore LED
Connessione a 7 poli per sovrastruttura
Antenna CB sul tetto
8 altoparlanti: 4 nel cruscotto, 1 in ogni portiera e 2 nella cabina letto
2 interruttori aggiuntivi programmabili e 4 posizioni interruttore cablate
Gateway telematico con 3G e WLAN
Trasmissione rinforzata
Controllo I-Shift tramite unità di controllo sul sedile del conducente
I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm
Presa di forza PTER1400, lato motore con flangia secondo SAE1410
Raffreddatore olio del cambio, acqua/olio
Presa di forza PTR-DH (veloce), lato cambio, connessione: 1 DIN posteriore per pompa, max. 600 Nm
Blocco differenziale tra gli assi e le ruote
Presa di forza sul motore per 650/1000 Nm
Possibilità di cambio manuale in modalità automatica
Programma aggiuntivo Off-Road per I-Shift
Software I-Shift: Construction (trasporto di materiali edili)
Fun

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Venditore

Registrato da: 2005

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Polonia Dabrowa k/Opola
1.060 km
Sistema con braccio a gancio
MANTGS 26.400 6x6 EURO6 HAKOWIEC HIAB OPTIMA 20S
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