Standard-SZM

MAN TGX 28 640/ 6X2-2/ FULL AIR/ HYDRAULICS/ ALCOA/

- Allarme
- Serbatoio carburante in alluminio
- Specchietti retrovisori riscaldati
- Servofreno
- Radio DAB
- Spoiler sul tetto
- Bloccaggio del differenziale
- Basso livello di rumorosità
- Limitatore di velocità
- Isofix
- Sistema idraulico di ribaltamento
- Climatizzatore
- Illuminazione a LED
- Interni in pelle
- Sedili in pelle
- Sospensioni pneumatiche
- Sedili con sospensioni pneumatiche
- Clacson ad aria
- Vernice metallizzata
- Sistema di rilevamento della stanchezza
- Tetto panoramico
- Filtro antiparticolato
- Sistema radio/MP3/CD
- Lettore radio/CD
- Lettore radio/cassette
- Sensore pioggia
- Ruota di scorta
- Telecamera per la retromarcia
- Bauletto laterale
- Cabina notte
- Portello laterale
- Minigonne laterali
- Sistema di assistenza al mantenimento della corsia
- Controllo di stabilità
- Riscaldatore di stazionamento
- Sistema di monitoraggio degli angoli ciechi
- Blocco motore
- Parabrezza
- Presa di forza (PTO)

Informazioni tecniche
Numero di cilindri: 6
Cilindrata: 15.256 cc

Configurazione degli assi
Freni: Freni a disco
Sospensioni: Sospensioni pneumatiche
Asse anteriore: Dimensioni pneumatici: 385-65 R22,5; Cerchi in lega; Sterzante; Profondità del battistrada sinistro: 80%; Profondità del battistrada destro: 80%
Asse posteriore 1: Dimensioni pneumatici: 315-80 R22,5; Pneumatici doppi; Cerchi in lega; Profondità del battistrada sinistro interno: 80%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 80%; Profondità del battistrada destro interno: 80%; Profondità del battistrada destro esterno: 80%
Asse posteriore 2: Dimensioni pneumatici: 315-70 R22,5; Pneumatici doppi; Cerchi in lega; Asse sollevabile; Profondità del battistrada sinistro interno: 30%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 30%; Profondità del battistrada destro interno: 30%; Profondità del battistrada destro esterno: 30%

Pesi
Peso a vuoto: 9.600 kg
Carico utile: 16.400 kg
Peso totale: 26.000 kg

Interni
Rivestimento: Pelle

Ambiente
Classe di emissioni: Euro 6c

Condizioni
Condizioni tecniche: ottime
Condizioni estetiche: ottime
Danni: nessuno

Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, contattare Jeroen Kuipers o Job van Eldik.

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