Semirimorchio ribaltabile

BENALU Agriliner 60m³ Kipper Liftachse Getreidekipper

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm, con smusso posteriore di circa 850 mm x 10° -Sollevabile e abbassabile idraulicamente, corsa di +- 250 mm, comprensivo di collegamento idraulico collegato all'equalizzazione idraulica degli assi anteriori -Aperto nella parte posteriore -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estendibile, lunghezza di circa 11.000 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. -Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna delescavatore, dimensioni circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico Rampa: -Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza di circa 4.650 mm e larghezza di circa 900 mm -Estremità della rampa a scomparsa idraulica. -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Rivestimento in gomma "Super Grip" da 25 mm e rivestimento in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo nello smusso del piano di carico -Listelli di guida a sezione quadrata 20x30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Sistema di assi PA-X, tutti gli assi con sterzata idro-meccanica forzata -Il comportamento di sterzata dei due assi anteriori può essere regolato in modo ottimale sia meccanicamente che idraulicamente in base alla lunghezza del piano di carico. -Valvola di rottura tubo sulle tubazioni dell'equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica. -Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e connettore per il bloccaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm -Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporti esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi -Rivestimento in lamiera bugnata sopra il collo d'oca -Sul collo d'oca, 1 paio di paratie laterali in alluminio ad incastro, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio ad incastro, alta circa 400 mm, anodizzata -Spinotto re del tipo 3,5" / 2" montato -Piastra di guida del collo d'oca per la piastra del gancio, larga circa 500 mm -4 cunei di bloccaggio -4 manometri per il carico sugli assi -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -Sul piano di carico, rivestimento in lamiera continuo con uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo Iodpfek Af Svex Ab Tjtk -1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estensione, con fori allungati per elementi di collegamento e di posizionamento variabile -Rivestimento in sabbia verniciato sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per bloccare il tavolo intermedio sull'estensione -8 paia di tasche per travi nel telaio esterno -

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Ijdpfxol Sl Ize Ab Tetk Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 08/2008, colore: verde, Anno di produzione: 2008, Sovrastruttura estensibile: Sì Condizioni tecniche: molto buone Iodpoykz Uiofx Ab Tetk Condizioni estetiche: molto buone

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.495 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, volume dello spazio di carico: 60 m³, lunghezza totale: 13.060 mm, larghezza totale: 2.530 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, altezza da terra: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, NUOVO PRONTA CONSEGNA Kassbohrer Silo 60 mc - SSK 60 Itjdezcaauspfx Ab Tok Silo per trasporto FARINE, CEREALI, ZUCCHERO, RISO, CEREALI, PLASTICA Volume 60 mc Lunghezza 13.060 mm Tara 6.495 kg Assali BPW, 1° sollevabile N. 5 passi d'uomo Giunto finale Storz Cerchi in alluminio Sollevatore ringhiera pneumatica Cono di scarico elettrolucidato

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.400 kg, peso massimo di carico: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 10.600 mm, larghezza totale: 2.410 mm, altezza totale: 2.200 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2025, portata: 32.600 kg, • Volume 57,3 m³ • Cerchi in alluminio • Supporto per ruota di scorta • Telone laterale • Porta universale a 2 ante • 2 boccaporti • Passerella in alluminio • Primo asse sollevabile • 4 fari da lavoro a LED • Cassetta PVC • Porta attrezzi • Scala in alluminio 3,5 m • Discesa con sospensione automatica • Gancio di traino Iedpfx Aox Hkw Tob Totk • Altezza di attacco 1170 mm • Fondo 6 mm • Fianchi 4 mm • Serbatoio acqua 50 L • Dimensioni interne 10,60 x 2,41 x 2,20 m

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 2.410 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 54 m³, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, !!IN VENDITA, IN AFFITTO O NOLEGGIO CON OPZIONE D'ACQUISTO SU ACCORDO!! ca. 52m³ Semirimorchio ribaltabile per cereali in alluminio -- * Costruttore: Benalu * Modello: Semirimorchio ribaltabile per cereali * Anno di costruzione: VEICOLO NUOVO * Volume: ca. 54 m³ (9,50 m lunghezza x 2,41 m larghezza x 2,30 m altezza) * Peso totale tecnico: 39.000 kg * Peso a vuoto: ca. 5.600 kg * Assali: 3 assali / freni a disco * Pneumatici: 385/65 R22.5 su cerchi in lega Speedline * Sospensioni: Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento * EBS Wabco * Porta combinata (ante a battente e portellone a libro) * Sblocco pneumatico del portellone durante il ribaltamento Ijdpfxjtf Sahe Ab Tstk * 2 scivoli per cereali * Pavimento da 5 mm * Parafanghi singoli * Appoggio a vuoto * Protezione antincastro ribaltabile * Manometro di carico * Postazione di comando anteriore * Telone avvolgibile * Cassetta attrezzi Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!! IN VENDITA, IN AFFITTO O NOLEGGIO CON OPZIONE D'ACQUISTO SU ACCORDO!! Le immagini sono a scopo illustrativo (foto d'archivio)!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 96.500 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 26.900 mm, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con veicoli immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e smontabile. Lunghezza ca. 3.650 mm * Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 * Attacco idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min), inclusa impalcatura per il fissaggio delle linee di alimentazione; il serbatoio del trattore deve avere una capacità minima di 80 l * Dotato di testate di accoppiamento MAX Trailer, in alternativa i testate devono essere fornite dal cliente franco fabbrica * Impalcatura con verricello per ruota di scorta sulla parte frontale del collo d'oca * Perno ralla da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio ca. 400 mm di altezza * Sponde in alluminio smontabili e posteriore sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione dei comandi sul collo d’oca con interruttore on/off * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul collo d’oca, per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca con grasso standard NLGI-2 * Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con raccordi a vite * Possibilità di salita sul collo d’oca * Quattro pannelli di segnalazione estraibili di ca. 1.000 mm, dimensioni ca. 423 x 423 mm, ciascuno con luce di posizione LED e supporto per lampeggiante * Adattatore di fissaggio per 2 ruote di scorta * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Potenza: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 giri/min * Linee idrauliche tra powerpack e piastra di comando sul collo d’oca * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla piastra posteriore del collo d’oca con interruttori separati * Radiocomando: - Controllo del powerpack, avviamento/arresto del motore diesel - Controllo dello sterzo supplementare oltre al comando a cavo, con 2 spie LED sul ricevitore come controllo di allineamento - Controllo sollevamento/abbassamento collo d’oca - Controllo sollevamento/abbassamento sospensioni Carrello anteriore a 2 assi: * Accoppiamento a perno e occhiello anteriore e posteriore. Lunghezza: ca. 2.970 mm, larghezza carrello: ca. 2.750 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 2 assi con grasso standard NLGI-2 (non collegato alle barre di sterzo) * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul carrello anteriore, per i pannelli di segnalazione * Superficie del telaio con rivestimento sabbiato verniciato per prevenire lo scivolamento * Banda riflettente gialla conforme alle normative UE sul lato, sulla prolunga e sul retro del semirimorchio * Presa a 7 poli per i pannelli di segnalazione, a sinistra e destra del carrello anteriore in corrispondenza degli assi * Allargamenti estraibili di ca. 230 mm per lato per carrello a 2 assi * 1 coppia di blocchi filettati M42 tra gli assi del carrello anteriore Ijdpfx Abjzahp Sj Tstk * 1 coppia di supporti per pannelli di segnalazione da inserire nelle tasche per piantoni sul telaio esterno del pianale Pianale di carico: * Pianale di carico telescopico doppio a 6 assi con accoppiamento a perno e occhiello anteriore e smussatura di ca. 500 mm x 8° posteriore * Lunghezza pianale: ca. 11.000 mm * Estensione tecnica di ca. 8.200 + 7.700 mm * Interasse: ca. 1.500 mm * Larghezza base: ca. 2.750 mm * Perni di accoppiamento idrauli

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 52 m³, Anno di produzione: 2025, !!IN VENDITA, IN AFFITTO O SU RICHIESTA NOLEGGIO CON OPZIONE D'ACQUISTO!! Benalu Agriliner 9500 ca. 52 m³ semirimorchio ribaltabile per cereali, completamente in alluminio con traverse e portellone combinato Itedjxl Nt Iopfx Ab Tek * Produttore: Benalu * Tipo: Semirimorchio ribaltabile per cereali * Anno di costruzione: VEICOLO NUOVO * Peso totale tecnico: 39.000 kg * Peso a vuoto: ca. 5.400 kg * Volume: ca. 52 m³ * Assali: 3 assi / freni a disco * Pneumatici: 385/65 R 22,5 su cerchi in lega Speedline * Sospensioni: Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento * Colore: sovrastruttura ribaltabile e telaio in alluminio naturale / telone blu * EBS Wabco * Porta universale (sponda basculante e doppio battente) * 2x saracinesche per cereali * Sbloccaggio pneumatico della sponda basculante per lo scarico * Manometro di carico * Pianale 5 mm * Supporti caduta in alluminio * Pedana di comando anteriore con scala di accesso a sinistra e a destra * Telone scorrevole * Arco tetto costruito con curvatura (a forma di tetto) * Scala in alluminio da 3,5 m Veicolo tedesco!! Documenti tedeschi!! Le foto sono immagini di archivio!!

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2026, lunghezza spazio di carico: 9.720 mm, larghezza vano di carico: 2.410 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, Equipaggiamento: ABS, Cassone ribaltabile posteriore in alluminio ca. 52 mc, telaio in alluminio, porta posteriore combinata con doppio battente e chiusura a barra rotante / portellone basculante, chiusura pneumatica, 2 portelli per cereali, manometro di carico, telone di copertura, sostegni caduta in alluminio, ABS, EBS, assale/i SAF INTRA CD, cerchi in alluminio, impianto frenante a disco, sospensione pneumatica con dispositivo alza-abbassa, asse sollevabile. Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. SI86334 La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta tramite le nostre officine partner. Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Itjdpszhzigsfx Ab Tsk Siamo lieti di proporvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.780 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2023, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 11.418 mm, larghezza vano di carico: 2.475 mm, altezza vano di carico: 2.390 mm, volume dello spazio di carico: 65 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, * Piattaforma con accesso e rampa * Primo asse sollevabile * Porte a battente con sistema di scarico per cereali ----* Luci posteriori a LED * Cassoni in alluminio * Protezione sottoscocca * Cerchi in lega leggera ----* Assi JOST con freni a disco * Sistema idraulico HYVA * Unità Wabco SmartBoard * Sistema EBS per rimorchi Wabco ----* Dimensioni pneumatici: 385/65R22,5 * Peso totale tecnico: 39000 kg * Peso a vuoto: 6220 kg * Lunghezza totale: 12830 mm * Passo: 8760 mm * Data scadenza revisione: 07.2026 ----Numero veicolo/Vehicle: 12083----Salvo errori e vendite precedenti----Pubblicità e scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra completa disposizione per assistervi in tutte le pratiche burocratiche relative all'acquisto di un veicolo. Semplicemente comunicateci le vostre richieste e i vostri suggerimenti e ci occuperemo noi di tutto. In particolare, possiamo offrirvi, dietro un costo aggiuntivo, i seguenti servizi:----Permuta del vostro vecchio veicolo. * Revisione (TÜV/SP). * Gestione completa dell'esportazione. * Assistenza nella ricerca di finanziamenti. * Richiesta di targhe di esportazione. Ijdpfx Aey Ubnxob Tetk * Trasporto dei veicoli. * Immatricolazione dei veicoli. * Recupero e trasporto veicoli. ----?IL VOSTRO TEAM VTS