Rimorchio a pianale ribassato

Fliegl Tiefladeanhänger DTL 300 P Agrar 5,9m

Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.

#Telaio rimorchio a pianale ribassato
Struttura in acciaio saldata
Sottotelaio girevole con robusto anello girevole a sfere
Supporto posteriore pieghevole
Cunei di supporto con supporto
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
1 cassetta portautensili in plastica
Preparazione per allargamenti fino a 3.000 mm (fori sul telaio esterno con copertura, non sulla pendenza posteriore)
Anelli di fissaggio per pianali ribassati
1 paio di aperture per cinghie integrate nel longherone anteriore, ciascuna da 10 tonnellate
7 paia di occhielli per cinghie integrati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
Lsdpfxoznyrmo Apnohi
1 nella parte anteriore
5 nel pianale ribassato
1 nella pendenza posteriore
12 paia di fori per cinghie nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate (fissaggio cinghie di tensionamento)
5 nella parte anteriore, 6 nel pianale ribassato e 1 nella pendenza posteriore
#Sistema di aggancio rimorchio con sottotelaio girevole
Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm omologato
Regolazione dell'altezza della forcella di traino tramite molla
#Assi + sospensioni
Assi con freni a tamburo, a scelta del produttore
"Misurazione laser di assi/telaio" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico dell'asse (compensazione a bilanciere)
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
A scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di inversione anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice
Tubi di collegamento allungati di circa 60 cm
Senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h
#Impianto elettrico
12 Volt, luci a più camere, senza luci a LED gialle laterali, riflettori laterali
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori
1 connettore a 7 poli da 12 Volt anteriore, con cavo di collegamento, allungato di circa 60 cm
1 luce di segnalazione a LED con supporto, collegata alla luce di posizione (luce rimovibile)
#Pianale
Parte anteriore con pavimento in lamiera ondulata/acciaio
Cassetta di stoccaggio integrata nella pendenza per facilitare il carico
Successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota con pavimento in lamiera ondulata/acciaio
Pendenza posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm
Superficie del pianale ribassato, inclusa la pendenza posteriore, 5900 mm
#Rampe di carico
Rampe in acciaio, 2.800 mm di lunghezza, 750 mm di larghezza, lateralmente scorrevoli
Rivestite in legno (parte superiore con lamiera ondulata/acciaio)
Azionamento idraulico tramite trasmissione ausiliaria del veicolo, con strozzatura, azionamento laterale a destra
Connessione idraulica con connettore SVK DN 10/3, inclusi tubi di collegamento
#Paese di omologazione / targhe
Paese di omologazione: Germania
Con approvazione DEKRA e certificato, per omologazione massima a 60 km/h, veicolo trainante LoF
Preparato per il supporto targa a due righe
Senza segnalazione di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048
#Verniciatura
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