Trattore stradale standard

Renault T-High 520 - Retarder - Standklima NEU*

Renault T-High 520 disponibile a breve termine. Se necessita una specifica diversa, non esitate a chiamare per configurare il veicolo desiderato.
BAYERN TRUCKS - Il vostro concessionario Renault Trucks e Volvo Trucks di fiducia.

MOTORE
Potenza massima: 390 kW a 1431-1700 giri/min
Coppia massima: 2550 Nm a 990-1400 giri/min
Motore diesel a 6 cilindri in linea
Cilindrata 12,8 litri
Sistema di trattamento dei gas di scarico conforme alla normativa europea EURO VI
Sistema compatto di post-trattamento (catalizzatore, DPF, SCR)
Rigenerazione automatica del filtro antiparticolato con controllo manuale
Norma di protezione acustica R51.03

ALLESTIMENTO MOTORE
Modalità potenza disattivata
Ricircolo completo dei vapori d'olio (circuito chiuso)
Assistenza all'avviamento a freddo
Spegnimento automatico del motore (5 min)

ALLESTIMENTO ELETTRONICO:
Display multilingue
Predisposizione Toll Collect
Interfaccia per la gestione della flotta FMS Gateway
Pulsante di emergenza per una più facile geolocalizzazione tramite la piattaforma 24/7
Centralina telematica TGW3 (Telematics Gateway) 4G con antenna e possibilità di sottoscrivere i servizi Optifleet (Mappa, Controllo, Guida).
Scheda SIM Telenor
Sistema di rilevamento e avviso di sonnolenza del conducente basato su telecamera (DAS-W2) e avviso di superamento involontario della corsia (LDWS)
Sensori radar laterali per il monitoraggio del lato sinistro e destro
Sistema di avviso di collisione frontale per pedoni e ciclisti (GSR) in combinazione con assistenza alla frenata di emergenza attiva (AEBS) e controllo adattivo della velocità (ACC)

CAMBIO
Cambio Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) con frizione automatizzata. Carter in alluminio.
Coppia massima 2550 Nm, 12 marce in avanti e 3 marce in retromarcia.
Selezione della marcia sul volante (automatico/manuale).
Strategia di cambio Optivision Map Based + informazioni sul traffico per il massimo risparmio di carburante (FUEL ECO) (considerazione della topografia, delle curve e delle rotatorie. Dati memorizzati centralmente con informazioni sul traffico).
Carter del gruppo di post-cambio in alluminio

FRENO CONTINUO
OPTIBRAKE+ (potenza di 340 kW a 2300 giri/min):
Combinazione del freno ausiliario a scarico con un freno a compressione integrato nel motore, accoppiato al freno di servizio
Freno ausiliario idraulico Voith (450 kW a 3.250 Nm)

PRESA DI POTENZA
Coppia: 430 Nm
Rapporto di trasmissione: 0,91 / 1,16

STERZO
Pompa dello sterzo variabile (controllata elettronicamente).
Rapporto del cambio dello sterzo 20.0

ASSEMPIO ANTERIORE
Asse anteriore con mozzo sterzante a manutenzione ridotta

Carico massimo sull'asse anteriore: 8.000 kg

RUOTE E PNEUMATICI
Dimensioni pneumatici 385/55 + 315/70 R22,5
PNEUMATICI: PROFILO PNEUMATICO
Continental EFFICIENT PRO HS5/HD5
Cerchi in acciaio, cerchi in alluminio a un costo aggiuntivo di 2.000 €
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

ASSEMPIO POSTERIORE
Asse posteriore P13170-F, singolo, con rapporto di riduzione. Carico sull'asse 13 t, capacità 44 t. Assale con trasmissione a ingranaggi ipoidi
Blocco del differenziale integrato
Carico massimo sull'asse posteriore: 13 t
Rapporto di trasmissione dell'asse posteriore: 2,31

CABINA
Bwsdeznwa Ujpfx Akkjr
Cabina esterna:
Cabina High Sleeper
Protezione anticorrosione tramite cataphoretic coating
Colore carrozzeria: bianco Ekla
Codice tecnico: 09350
Deflettori aerodinamici e anti-sporco sui fari
Sospensione pneumatica della cabina a 4 punti con regolazione dell'altezza
4 vani portao

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