Caricatore semi basso

Broshuis 3 axle semi low loader extendable

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 439.700 km, potenza: 213 kW (289,60 CV), prima immatricolazione: 10/2015, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.770 mm, carburante: diesel, colore: argento, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, gru, Camion container con gru di carico MAN TGM 18.290 Messa in servizio: 29/10/2015 Chilometraggio: 439.700 km Cambio automatico, 12 marce Gru di carico PALFINGER PK15500 Anno di costruzione: 2010 2x sfilo idraulico Capacità di sollevamento: 30 kg a 4,5 m 2250 kg a 6,1 m 1690 kg a 8 m 5ª e 6ª funzione (rotazione/pinza) Telecomando Sistema gancio container Hyvalift Distanza gancio-rolle (ritratto): 3,65 m Distanza gancio-rolle (esteso): 5,0 m Sbalzo paraurti: +0,25 m Pneumatici anteriori: +/- 50 % Pneumatici posteriori: +/- 40 % Pastiglie freno anteriori: 62-64 % Pastiglie freno posteriori: 30-35 % Cevoman bv. Kjdpfjzl Tq Dox Afzedu Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgio

Condizione: usata, peso complessivo: 11.500 kg, prima immatricolazione: 12/1994, Struttura: Kdodpfx Aezix Rqefzeu Ottime condizioni, estendibile fino a un totale di 18,5 m.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati Kodpfx Ajwviwkefzsdu -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.000 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, GVN 3GVN29 PIATTAFORMA RIBALTABILE LATERALE?RIMORCHIO?RAMPA IDRAULICA ----STORICO DEL VEICOLO * VEICOLO NUOVO * VIDEO DISPONIBILE SU RICHIESTA ACCESSORI DEL VEICOLO SCHEDA TECNICA E DESCRIPTIVA DEL VEICOLO TIPO: * GVN RIMORCHIO – MODELLO EUROPA A 3 ASSI DENOMINAZIONE COMMERCIALE: * 3GVN29 ----DATI SUI PESI MASSA IN CONDIZIONI DI MARCIA * 13.000 KG DISTRIBUZIONE DI QUESTA MASSA SUI ASSI ASSE 1: 3.653 KG ASSE 2: 3.653 KG ASSE 3: 3.653 KG MASSA EFFETTIVA DEL VEICOLO * 13.000 KG MASSA COMPLESSIVA MASSIMA AMMESSA TECNICAMENTE * 58.000 KG MASSA MASSIMA AMMESSA TECNICAMENTE SUI ASSI ASSE 1: 12.000 KG ASSE 2: 12.000 KG ASSE 3: 12.000 KG MASSA MASSIMA AMMESSA TECNICAMENTE SUI GRUPPI DI ASSI GRUPPO 1: 36.000 KG MASSA COMPLESSIVA MASSIMA PREVISTA PER L'OMOLOGAZIONE * 35.500 KG MASSA MASSIMA AMMESSA SUI ASSI PER L'OMOLOGAZIONE ASSE 1: 8.000 KG ASSE 2: 8.000 KG ASSE 3: 8.000 KG MASSA MASSIMA AMMESSA SUI GRUPPI DI ASSI PER L'OMOLOGAZIONE GRUPPO 1: 24.000 KG MASSA MASSIMA AMMESSA STATICAMENTE SUL PUNTO DI ATTACCO * 22.000 KG PRINCIPALI DIMENSIONI TECNICHE (COC) * LUNGHEZZA TOTALE 13050 MM * LUNGHEZZA PIATTAFORMA DI CARICO 9200 MM * LARGHEZZA VEICOLO 2550 MM * ALTEZZA TOTALE 3000 MM * ALTEZZA PIATTAFORMA CIRCA 910 MM * NUMERO DI ASSI 3 * DIMENSIONE PNEUMATICI 235/75 R17.5 * SOSPENSIONE A MOLLA AD ARIA * COLORE RAL 5011----LISTA DEGLI ACCESSORI ? COLLEGAMENTO ESTESO * COLLEGAMENTO FISSO * PARETE ANTERIORE IN ACCIAIO * 2 PORTE LATERALI IN ACCIAIO A INCASSO * 1 PORTA POSTERIORE IN ACCIAIO A INCASSO * CASSA PORTAOGGETTI ANTERIORE * CASSA PORTAOGGETTI ANTERIORE SOTTO IL COLLEGAMENTO * PIATTAFORMA DI CARICO SUL COLLEGAMENTO PIATTAFORMA DI CARICO * ACCIAIO S355 AD ALTA RESISTENZA * BORDI PIATTAFORMA RIVESTITI IN LEGNO * SUPERFICIE RIVESTITA CON LAMIERE DI ACCIAIO * 14 ALLARGAMENTI LATERALE, CIASCUNO DI 230 MM * 14 CAPIENNI IN ACCIAIO FORGIATO DA 16 TONNELLATE * TAVOLA ESTRAIBILE PER CARICHI ECCEDENTI IN LARGHEZZA * SOGLIA PER CARICHI ECCEDENTI IN LARGHEZZA * SEGNALE DI AVVISO PER CARICHI ECCEDENTI IN LARGHEZZA * PUNTI DI FISSAGGIO * SUPPORTI AGGIUNTIVI * INDICATORE DI PRESSIONE ASSI E SOSPENSIONI * 3 ASSI * ASSI OSMAN KOC, STESSO DESIGN DI BPW * ASSE STERZANTE, ASSE 3 * ASSE SOLLEVABILE, ASSE 1 * PNEUMATICI GEMELLATI SU TUTTI GLI ASSI * SOSPENSIONE A MOLLA AD ARIA SU TUTTI GLI ASSI * ASSE SOLLEVABILE, ASSE 1, FRENO A TAMBURO IMPIANTO FRENI * SISTEMA EBS WABCO ELETTROPNEUMATICO, NORMA CE * STERZATURA AUTOMATICA IN RETROMARCIA * FRENI A TAMBURO SU TUTTI GLI ASSI PNEUMATICI E CERCHIONI * PNEUMATICI 235/75 R17.5 * RUOTA DI SCORTA, SI * RUOTE 12 * VELOCITÀ MASSIMA 80 KM/H * CERCHIONI 6.75X17.5 ACCIAIO GRIGIO ARGENTATO * RUOTA DI SCORTA PRESENTE VERNICIATURA * 2 STRATI DI PRIMER Epossidico, 100 MICRON PER STRATO * ALMENO 100 MICRON DI VERNICE ACRILICA BICOMPONENT * COLORE RAL 5011 IMPIANTO ELETTRICO E ILLUMINAZIONE * IMPIANTO A 24 VOLT, NORMA CE * CONNESSIONI STAGNE ANTIGELO * LUCI LATERALI E DI POSIZIONE * 6 LUCI POSTERIORI, 3 FUNZIONI * 2 LUCI DI RETROMARCIA E DI LAVORO * 2 INDICATORI DI DIREZIONE * 2 LUCI TARGA * 1 LUCE ROTANTE * 2 RIFRANGENTI TRIANGOLARI * STRISCE CATARIFRANGENTI E MARCATURA E * SISTEMI DI ILLUMINAZIONE PER RIMORCHI Kodpfxow Dlqis Afzsdu * FANALI POSTERIORI ROTANTI RAMPA * RAMPE DI CARICO IDRAULICHE FISSE * SCORREVOLI LATERALMENTE IDRAULICAMENTE, A SINISTRA E A DESTRA * SUPPORTI 24 TONNELLATE DINAMICHE, 50 TONNELLATE STATICHE, OMS * SUPPORTI RAMPA MANUALI * PRESA DI CORRENTE PER L'IMPIANTO IDRA

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2008, lunghezza spazio di carico: 14.890 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 910 mm, lunghezza totale: 14.890 mm, larghezza totale: 2.740 mm, altezza totale: 910 mm, passo: 12.030 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: sponda idraulica, Configurazione degli assi Asse posteriore 1: asse sollevabile; carico massimo sull’asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: carico massimo sull’asse: 9.000 kg Asse posteriore 3: carico massimo sull’asse: 9.000 kg Asse posteriore 4: carico massimo sull’asse: 9.000 kg Asse posteriore 5: carico massimo sull’asse: 9.000 kg Pesi Peso a vuoto: 17.100 kg Carico utile: 50.900 kg Peso totale: 68.000 kg Caratteristiche funzionali Altezza del piano di carico: 90 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Targa: ZZ-82-29 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare David F. Middelman. Ksdpfjzupa Hox Afzedu

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2026, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 300 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, DOLL tera 2 – Semirimorchio a pianale ribassato a 2 assi con assi pendenti Veicolo nuovo, prima immatricolazione 30.06.2026 Peso a vuoto 13.950 kg Peso totale ammissibile (tecnico) 45.000 kg Lunghezza del collo d'oca 3.070 mm Altezza del quinto ruota 1.200 – 1.280 mm Raggio di rotazione 2.350 mm Lunghezza del pianale ribassato 6.800 mm Lunghezza dell'estensione telescopica 5.700 mm Lunghezza del telaio dell'asse posteriore 2.700 mm Kdsdpjzmqmxofx Afzju Larghezza della vasca per il braccio dell'escavatore 700 mm Profondità della vasca per il braccio dell'escavatore 550 mm Altezza di carico del pianale ribassato 300 mm Altezza di carico rispetto al telaio 955 mm Larghezza del semirimorchio 2.550 mm Sospensione idraulica -70 / + 530 mm Carico massimo sul quinto ruota (tecnico) 21.000 kg Carico sugli assi 24.000 kg Collo d'oca rimovibile con telaio principale esterno Verniciatura del semirimorchio a 3 strati, inclusa zincatura a spruzzo Sistema bus CAN DOLL Tronic Pavimento del pianale ribassato: assi di legno di abete rosso da 45 mm tra i telai Sistema idraulico a 24 Volt Controllo delle funzioni del semirimorchio tramite tastierini DOLL sul collo d'oca STERZATURA AGGIUNTIVA con controllo remoto Sistema elettronico EEG per il mantenimento della corsia in caso di guida rettilinea Sistema LaSi nel pianale ribassato: 7 coppie di anelli di fissaggio orientabili, forza di ancoraggio 13.400 daN 5 coppie di tasche per longheroni nel telaio esterno 3 coppie di fori filettati M36 all'esterno per il fissaggio di ganci di ancoraggio Telaio DOLL tera con assi pendenti e assi a sospensione idraulica BPW Tutte le assi sono sterzate idraulicamente con un angolo di sterzata massimo di 60° sull'ultima asse Tutti i punti di lubrificazione sono collegati al sistema di lubrificazione centralizzata WABCO Trailer-EBS con ABS e RSS Serbatoi dell'aria in alluminio Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX su carrello anteriore e posteriore Kit per eccesso di larghezza con estensioni pieghevoli del piano di carico 2 x 225 mm, kit di segnaletica estendibile fino a una larghezza di 3.200 mm Pneumatici 8 – 245/70 R 17,5 IL NOLEGGIO è il nuovo ACQUISTO, da noi disponibile IMMEDIATAMENTE anche con un contratto di noleggio completo.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ALTRO RIMORCHIO GÜVEN? 4 ASSI? RAMPE IDRAULICHE? ASSE STERZANTI? DISPOSITIVO PER CARICHI ECCEZIONALI? ----STORICO DEL VEICOLO RIMORCHIO GVN? ASSE STERZANTI? RAMPE IDRAULICHE? RAMPE MOBILI? CARICHI ECCEZIONALI? NUOVO? ASSE SOLLEVABILE? PRODUTTORE * RIMORCHIO GVN, NOSTRA PRODUZIONE DI ORIGINE TURCA * 4 ASSI * CONFIGURAZIONE ASSI * TRIMOTORE Kdodpfx Aoymu Nxefzeu * TERZO ASSE CON ASSE STERZANTE * CON ASSE SOLLEVABILE * ASSI OSMAN KOÇ * FRENO A TAMBURO * SOSPENSIONE AD ARIA STRUTTURA * CON COLLO D'OCA * RIMORCHIO ESPANDIBILE, LUNGHEZZA 6 M * TIMONE REGOLABILE E PORTATA DI 22 TONNELLATE DIMENSIONI * DAI MONTANTI AL TIMONE (CHIUSO): 9,40 M * DAI MONTANTI AL TIMONE: 12,10 M * LUNGHEZZA TOTALE ESTESA: 15,40 M * ESTENSIONE: 6,00 M RAMPE * RAMPE IDRAULICHE * ORIENTABILI * MOBILI IDRAULICAMENTE A DESTRA E A SINISTRA DOTAZIONI * SOSPENSIONE AD ARIA * ANCORAGGI PER IL FISSAGGIO DEL CARICO * PREDISPOSIZIONE PER CARICHI ECCEZIONALI * CASSA PER ATTREZZI PNEUMATICI * DIMENSIONE PNEUMATICI: 235/75 R17,5 * PNEUMATICI DOPPI PESI * PESO A VUOTO: 12.500 KG * PESO TOTALE AMMISSIBILE: 68.000 KG * CARICO UTILE TECNICO: 45.500 KG * MASSA TOTALE AMMISSIBILE TECNICA: 58.000 KG * CARICO PER ASSE: 12.000 KG PER ASSE CONDIZIONI * NUOVO DI FABBRICA DESCRIZIONE RIMORCHIO TRIMOTORE GVN CON ASSE SOLLEVABILE E ASSE STERZANTE (3° ASSE), SOSPENSIONE AD ARIA E ASSI OSMAN KOÇ CON FRENI A TAMBURO. RIMORCHIO ESPANDIBILE CON ESTENSIONE DI 6 M E TIMONE REGOLABILE. RAMPE IDRAULICHE ORIENTABILI, PREDISPOSIZIONE PER CARICHI ECCEZIONALI E SISTEMA DI FISSAGGIO DEL CARICO. IDEALE PER IL TRASPORTO DI MACCHINARI DA COSTRUZIONE E CARICHI PESANTI. ----* VENDITA PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA (DEPOSITO) MIN. 500€ - 2000€ * VENDITE PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MIN. 500€ - 2000€ ----RICHIESTA DI ESPORTAZIONE DOGANALE EXW IN 10 MINUTI (ESPORTATORE AUTORIZZATO), 5 GIORNI, TARGHE PER 30 GIORNI E 17-21 GIORNI, TARGHE AUSTRIACHE, NORMA EURO 1 LE PRENOTAZIONI DEL VEICOLO DEVONO ESSERE EFFETTUATE ESCLUSIVAMENTE TRAMITE FUNZIONE E-MAIL LE PRENOTAZIONI VERBALI NON HANNO VALIDITÀ! Per le vendite all'UE e a paesi terzi viene richiesto un deposito di almeno 500,00 € / 1.000,00 €. Modifiche, errori e vendite anticipate riservate! Ulteriori veicoli sono disponibili sulla nostra homepage: Le vendite sono effettuate esclusivamente in base ai nostri termini e condizioni generali - vedere la homepage. Importante: nonostante un'attenta verifica di tutti i dettagli nella nostra offerta, potrebbero verificarsi errori. In parte, questi sono causati da errori di trasmissione nei sistemi dei vari fornitori di piattaforme. Pertanto, desideriamo sottolineare che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono alcuna pretesa legale. Aspetti legali: questa inserzione di vendita non costituisce un'offerta ai sensi del §145 del BGB. Si tratta piuttosto di informazioni per l'avvio di un contratto. Le informazioni qui fornite sono fornite senza garanzia e quindi non costituiscono proprietà garantite.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.260 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SLAR3 Tele pianale ribassato estendibile con pozzetti per ruote Dati tecnici: Modello e produttore: - Modello: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 - Produttore: Kässbohrer - Tipo: Semirimorchio a pianale ribassato estensibile con pozzetti per ruote, ideale per il trasporto di veicoli e macchinari pesanti. Dimensioni: - Lunghezza totale: 13.190 mm - Lunghezza del collo di cigno: 3.950 mm - Lunghezza piattaforma: 9.240 mm - Estensione: 3.500 mm (Pe) - Larghezza totale: 2.550 mm (espandibile di 600 mm tramite allargatori laterali) - Altezza di accoppiamento: 1.250 mm - Altezza piattaforma: 875 mm Kdodpfx Aox Epaqjfzsu - Lunghezza rampe: 2.750 mm - Larghezza rampe: 850 mm - Passo: 7.800 mm - Interasse degli assi: 2.260 mm Pesi e portate: - Massa complessiva consentita: - 52.800 kg a 60 km/h - 48.000 kg a 80 km/h - Tara: 12.744 kg ±3% - Portata sugli assi: 30.000 kg (10 tonnellate per asse) - Capacità del perno ralla: 18.000 kg Equipaggiamento degli assi: - Numero assi: 3 (2 assi fissi anteriori, 1 asse autosterzante posteriore) - Asse sollevabile: Manuale in funzione del carico (1° asse) - Tipo assali: Assali BPW con freno a tamburo Pneumatici e cerchi: - Misura pneumatici: 245/70 R17.5 - Marca pneumatici: GOODYEAR - Marcatura pneumatici: Omologazione M+S e 3PMSF - Sistema di monitoraggio pressione: Migliora l’efficienza del carburante e la durata degli pneumatici - Numero cerchi: 12 (cerchi in acciaio offset ET120) Telaio e sospensioni: - Sospensioni: Sospensione pneumatica con manometro di carico - Impianto frenante: Freno pneumatico a doppio circuito WABCO, EBS 4S/3M con ABS e RSS (controllo dell’angolo di rollio) Impianto elettrico e luci: - Impianto luci: 24V, fanaleria multipla ASPÖCK, indicatori laterali e fanali posteriori a LED - Tipo giunti: Standard giallo/rosso per l’allacciamento dell’aria - Collegamenti: Presa NATO con 2 cavi intermedi da 50mm² (3 m di lunghezza) Rampe: - Tipo rampe: Rampe idrauliche ripiegabili con meccanismo scorrevole - Capacità: 40 tonnellate - Piano rampe: Legno duro - Sicurezze: Catena di bloccaggio rampe inclusa Sistemi di fissaggio carico: - Anelli d’ancoraggio: - 2 x 2 con portata di 5.000 daN ciascuno - 1 x 2 con portata di 10.000 daN sul collo di cigno - 4 x 2 anelli d’ancoraggio con capacità di 6.000 daN nella zona vasca - Alloggiamenti twist-lock: Idonei al trasporto di 1 x 20’ o 1 x 30’ container - Piantoni rimovibili: 5 x 2 piantoni (50 mm x 100 mm) Caratteristiche particolari: - Collo di cigno: Con angolo verticale a 90°, robusto e duraturo - Pavimento: 45 mm di legno duro e pavimento in acciaio zigrinato - Ponti pozzetti ruote: Traverse in legno duro con supporti in lamiera per la copertura dei pozzetti ruota - Cassetta portautensili: Acciaio rivestito PVC, dimensioni 750 x 400 x 360 mm Colori: - Telaio: Rosso traffico (RAL 3020) / disponibile anche in nero - Superfici d’appoggio con parziale metallizzazione Condizioni: Nuovo e pronto all’uso immediato. - Ideale per trasporti eccezionali, impiego in edilizia e spostamento macchinari.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Dati tecnici per EBERT TLS 43 ATV, semirimorchio a pianale ribassato speciale: Carico verticale ammissibile sulla ralla: 19.000 kg, carico verticale ammissibile sull’asse: 36.000 kg, peso totale ammissibile: 55.000 kg, peso a vuoto secondo la norma DIN: circa 15.500 kg, lunghezza del pianale ribassato: circa 6.650 mm + 4.000 mm, lunghezza del ponte degli assi: 3.550 mm, larghezza esterna: 2.550 mm, altezza del bordo di carico/pianale ribassato: circa 200 mm - 350 mm, lunghezza del piano scorrevole: 500 mm, allargamento/larghezza del pianale ribassato: 3.050 mm, estensione telescopica del pianale ribassato: 4.000 mm, dimensione B: 13.300 mm, l’intero veicolo è zincato a spruzzo, con primer epossidico e verniciatura a due componenti, segnaletica di sovralarghezza anteriore e posteriore con pannelli rosso/bianchi Ruote: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Sterzo: TRIDEC DLS con Tritronic Assi: 12.000 kg – sospensione singola DLS, sterzo idraulico e sospensione idraulica Pianale superiore anteriore: Pareti laterali alte 600 mm, angoli inclinati sul pianale superiore anteriore, porte accessibili dall’esterno negli angoli sinistro e destro, vano portaoggetti chiudibile con coperchio dietro il frontale, altezza 600 mm, larghezza 2.480 mm, profondità 7.500 mm, ruota di scorta sul pianale superiore, dietro il divisorio a destra, scala sul lato destro per passare dal pianale ribassato al pianale superiore anteriore, giunto idraulico per il distacco sul lato sinistro, gancio multi-attacco a 6 punti, 6 punti di ancoraggio da 3.000 kg all’esterno sul pianale superiore (anelli di ancoraggio a occhiello), 2 punti di ancoraggio da 5.000 kg nella parte superiore dei longheroni longitudinali (verso il posteriore) Kdsdpsyfu N Asfx Afzsu Pianale ribassato: Aiuti per l’arrampicata sul braccio – estensione, telaio esterno, spessore 8 mm, il pianale ribassato è estensibile di 4.000 mm e può essere bloccato ogni 500 mm, con piano scorrevole, bloccabile ogni 250 mm, 28 punti di ancoraggio da 10.000 kg all’esterno nel telaio esterno, 24 tubi di collegamento 90 x 90, distribuiti uniformemente per l’allargamento del pianale ribassato a 3.050 mm, tra i tubi di estensione vengono posizionate tavole di legno duro da 50 mm, sporgenza di 10 mm Pianale superiore posteriore: Pianale superiore inclinato in avanti e forato, per l’installazione successiva di profili di supporto per rampe, tramite adattatori zincati, sul retro profili di supporto per rampe (Altec) – C, 8 punti di ancoraggio da 10.000 kg all’esterno sul pianale superiore, 6 punti di ancoraggio da 5.000 kg nella cavità del braccio escavatore, 10 punti di ancoraggio da 5.000 kg per sovralarghezza nel telaio esterno, chiusura della cavità del braccio escavatore nella parte anteriore e posteriore con una piastra di base in legno (inseribile) Impianto elettrico: Utilizzare la bobina NATO, l’energia proviene dal veicolo trainante, luce di ingombro sul retro al centro, luci laterali in versione LED, fanale posteriore standard per il montaggio verticale (LC5), fari di lavoro sul pianale superiore, per l’illuminazione del pianale ribassato, segnaletica di sovralarghezza anteriore e posteriore per il controllo del distacco, sensore per il blocco e pressostato per la sospensione Impianto pneumatico: Serbatoio dell’aria in alluminio da 80 l, modulatore TEBS, blocco dell’estensione a sinistra e a destra (valvola sul lato nel pianale superiore posteriore), valvola di sicurezza a doppio effetto Impianto idraulico: impianto idr

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.060 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2021, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 16.380 mm, larghezza vano di carico: 2.535 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.240 mm, Equipaggiamento: ABS, Lunghezza del pianale ribassato: circa 9630 mm, larghezza del pianale ribassato: 2535 mm, larghezza del vano centrale: circa 800 mm, altezza di carico del pianale: circa 300 mm, altezza del pianale superiore: 2680 mm, collo d'oca: 4070 mm, rimovibile, il funzionamento dello sterzo e delle sospensioni del collo d'oca avviene manualmente tramite il pannello di controllo TRIDEC (controllo a pulsanti) sul collo d'oca, 8 tonnellate. Anelli di ancoraggio nella parte superiore del collo d'oca, lateralmente sul telaio esterno e nella parte superiore del retro. Assi pendolari "GIGANT" con sospensioni idrauliche, assi sterzate idraulicamente, pneumatici 245/70 R 17,5, pneumatici doppi, luce di segnalazione a 360°, telecamera per la retromarcia, testa di accoppiamento Duo-Matic, sistema di lubrificazione centralizzata, impianto di illuminazione a LED, segnalatori di larghezza con 3 luci di segnalazione, estendibili fino a circa 3.000 mm, il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. SI87182 Kdsdjzn Edzepfx Afzsu La nostra offerta è generalmente proposta senza una nuova revisione TÜV. Se desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di fornirle un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esiti a contattarci!