Ribaltabile

VW Transporter 2.0 TDI L2H1 DC 30 Dubbele cabine o...

Condizione: usata, chilometraggio: 177.500 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 04/2023, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.000 kg, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 5, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), trazione integrale, Si prega di contattarci anche tramite WhatsApp/Viber. E-mail: L'equipaggiamento principale include: Bluetooth, sistema multimediale, volante multifunzione, specchietti e finestrini elettrici, ecc. Equipaggiamento speciale: Vernice metallizzata Ljdpfxszpc Dho Ahfshn Equipaggiamento aggiuntivo: Terza luce di stop, airbag lato passeggero disattivabile, airbag lato guida/passeggero, poggiatesta anteriori attivi, programma di stabilizzazione per rimorchi (TSC), controllo della trazione (ASR / TRC), comandi audio al volante, sistema audio: Multimedia Toyota Touch, sintonizzatore DAB (ricezione radio digitale), 6 altoparlanti, sistema vivavoce Bluetooth, interfaccia universale (connessione USB/iPod/AUX), integrazione smartphone x-connect (Apple CarPlay e Android Auto), funzione di accompagnamento luci automatica (Follow me home, FMH), specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, specchietti retrovisori esterni cromati, montante centrale nero, indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori, bloccaggio del differenziale (asse posteriore), sistema di assistenza alla guida: indicatore Eco per una guida ottimizzata in termini di consumi, sistema di assistenza alla guida: sistema di sicurezza Toyota Connect con chiamata di emergenza automatica (eCall), sistema di assistenza: MyT-Connected Services, alzacristalli elettrici posteriori, punti di fissaggio Isofix per seggiolino per bambini, carrozzeria: 4 porte, climatizzatore automatico, airbag per le ginocchia lato guida, assetto di guida confortevole, sistema airbag per la testa, sistema airbag per la testa seconda fila, poggiatesta posteriori, colonna dello sterzo (volante) regolabile, cerchi in lega, bracciolo posteriore con portabicchieri, restyling del modello, motore 2,4 litri – 110 kW D-4D, sistema di assistenza al parcheggio con telecamera posteriore, passo 3085 mm, ruota di scorta a dimensioni complete, basse emissioni secondo la norma Euro 6d, pomello del cambio/selettore in pelle, paraspruzzi posteriori, paraspruzzi anteriori, airbag laterali posteriori, airbag laterali anteriori, cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza, sedile anteriore sinistro regolabile in altezza, rivestimento/imbottitura sedili: tessuto, sedili anteriori riscaldati, parasole destro con specchietto per il trucco, presa (connessione 12V) nella console centrale, paraurti in tinta carrozzeria, maniglie delle portiere esterne cromate, maniglie delle portiere interne cromate, vetri posteriori oscurati, ripartitore a due rapporti (riduttore), avvisatore acustico cinture di sicurezza posteriori, avvisatore acustico cinture di sicurezza anteriori.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 5.000 km, potenza: 310 kW (421,48 CV), numero di posti: 3, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, produttore di telai: Mercedes, modello di telaio: Zetros, configurazione degli assi: 6x4, classe di emissione: Euro 3, peso complessivo: 33.000 kg, peso a vuoto: 9.000 kg, posizione del volante: sinistra, dimensione degli pneumatici: 14R20", Anno di produzione: 2025, Mercedes Zetros 6x4_SPECTRA Vendita mediata per conto del cliente Acquisto da privato IVA non detraibile Mercedes Benz Zetros 6x4, nuovo, versione EURO III, guida a sinistra Serie modello: Zetros Off Road Motore OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 CV), 2100 Nm Pacchetto motore per impieghi gravosi Regolazione del rumore secondo UN-R 51.03, fase 2 Freno motore, sistema standard Limitatore di velocità 90 km/h / 56 mph, ECE Prefiltro carburante Raffreddamento olio cambio Cambio G 260-16/11,7-0,69 Frizione monodisco Cambio manuale 33 tonnellate Variante peso 28,0 t (7,5/10,5/10,5) Configurazione assi 6x4 Passo 5100 mm Verniciato in grigio (non originale) Serbatoi: Serbatoio 290 l, dx, acciaio Secondo serbatoio 290 l, dx, acciaio Filtro setaccio sul bocchettone di rifornimento Piastra di protezione per serbatoio Classe veicolo N3G, veicolo fuoristrada Veicolo per impieghi non civili Pneumatici: Pneumatici 14.00 R 20 VA/NLA + HA Cerchi larghi 10.00W-20, tubeless, ruota singola Assali / Sospensioni Assale anteriore dritto, 7,5 t, maggiore altezza da terra, con stabilizzatore Assale posteriore, coppia conica 300, planetari, 13,4 t, bloccaggio differenziale posteriore Rapporto assale i = 6,000 Molla anteriore 7,5 t, 3 fogli Molle posteriori, 2 x 10,5 t, per interasse assi 1450 mm Telaio Telaio cabina cassone Sbalzo telaio 1300 mm Componenti di fissaggio per cassone Rinforzo telaio Testata telaio rinforzata per applicazioni speciali Parafanghi per trasferimento telaio Paraurti, angoli in acciaio Paraurti sezione centrale con occhielli traino Rinforzo montante A Accesso cabina sinistra/destra, mobile Griglia decorativa verniciata in tinta carrozzeria Griglia protettiva per fari in metallo Traversa posteriore abbassata e rinforzata Cabina di guida: Cabina M Larghezza cabina 2,30 m Cabina con rialzo 250 mm Cabina M Zetros, 2,30 m, pavimento piano Finestrino scorrevole retrocabina Parabrezza oscurato Specchietti principali riscaldati e regolabili elettricamente Specchio grandangolare riscaldato Specchio rampe Sedile guidatore pneumatico comfort Sedile passeggero fisso standard Sedile centrale fisso, cintura a 3 punti, poggiatesta, schienale ribaltabile Riscaldamento, unità elettronica di alimentazione aria compressa Serbatoio aria compressa in acciaio Alimentazione e controllo aria compressa elettrica, livello medio Freni: Sistema frenante elettronico con ABS ABS disattivabile Freno a tamburo su asse anteriore e posteriore Freno stazionamento aggiuntivo sull’asse anteriore Impianto frenante rimorchio a doppia linea EBS, Wabco Codice controllo EBS, 4° generazione Alimentazione elettrica: Portabatterie, batterie affiancate Batterie 2 x 12 V/170 Ah, a bassa manutenzione Alternatore 28 V/150 A Interruttori automatici Presa accessoria 24 V/15 A sulla console centrale Presa 24 V/10 A presso il portabatterie Presa di forza Cavo avviamento Nato, 6m Interruttore principale batteria, 1 polo Presa rimorchio 24 V, 7 poli, 12 poli, 15 poli Altre caratteristiche ed equipaggiamenti: Filtro per cantieri PSM 2ª generazione Oblò tetto basculante Carrello girevole Chiave mezzo senza transponder Tachimetro, tachigrafo eliminato Sistema di manutenzione Radio con USB e Bluetooth Occhielli di traino posteriori Fanali posteriori da cantiere con griglia di protezione Lhedpfx Ahjylvd Uefen Predisposizione luci di segnalazione laterali Prefiltro ciclonico per polveri grossolane Gancio traino Ringfeder Cruise control Sterzo/raggio sterzo non conforme Direttiva ECE Cric telescopico, 12 t/1

Condizione: usata, chilometraggio: 29.800 km, potenza: 115 kW (156,36 CV), tipo di carburante: benzina, tipo di ingranaggio: meccanico, prima immatricolazione: 07/1981, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, colore: rosso, numero di posti: 2, Equipaggiamento: trazione integrale, Originale ex-auto antincendio G da seconda mano, mai utilizzato finora per scopi civili. Revisione generale (TÜV) e attestato di storicità (H-Gutachten, secondo §23 StVZO) effettuati a settembre 2025. Controllo tecnico (HU) valido fino a 09/2027 ("nessun difetto riscontrato", con collaudo rilasciato da DEKRA). Anno di costruzione 1981 / Prima immatricolazione: 07-1981. Solo 29.800 km originali percorsi totali. Utilizzato sempre esclusivamente in servizio antincendio. Veicolo avanzato per intervento rapido (Voraus-Rüstwagen, VRW) con allestimento ZIEGLER e generatore elettrico Knurz-Kirsch con potenza di 5 kVA. Veicolo da garage tedesco, con libretto originale (solo 2 proprietari ufficiali) e regolarmente immatricolato fino all'autunno 2025. Nel documento originale, il costruttore è ancora indicato come GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", una produzione congiunta di Daimler-Benz e Steyr-Daimler-Puch in Austria all'epoca. Questo è uno degli ultimi esemplari prodotti con questa denominazione; poco dopo nei documenti di immatricolazione fu indicato "Daimler-Benz" come costruttore. Nel 1991 è stato installato un roll-bar MATTER completo (regolarmente riportato nei documenti). Incluso un piccolo portapacchi per il trasporto di attrezzature lunghe. Il lungo 280 GE era il più grande e potente della prima serie G, il massimo che si potesse ordinare come Mercedes Classe G dal 1980 direttamente dalla fabbrica. Il motore a benzina sei cilindri in linea M110 con 2717 cm³ e 115 kW/156 CV avvia e funziona perfettamente. Cambio manuale a 4 marce più differenziali bloccabili. Servosterzo. La velocità massima dichiarata è 155 km/h. Presente anche una presa di forza supplementare per l'alimentazione del generatore. Recentemente è stata utilizzata principalmente per trasportare una pompa antincendio TS con tubi di aspirazione e accessori. Per questo motivo, nella parte posteriore non sono presenti sedili, ma un vano di carico come un veicolo industriale. Non sono presenti ulteriori sedili oltre ai due anteriori. Secondo i documenti originali, è omologato come "3 posti" e la categoria di immatricolazione è "Altri veicoli speciali antincendio (Vorausrüstwagen VRW)". Peso a vuoto 2.360 kg. Il peso totale consentito (originariamente 2.900 kg) è stato aumentato, secondo annotazioni del 1991, ora a 3.030 kg. Quindi questa 280 GE offre attualmente 670 kg di portata utile. Dimensioni: Lunghezza 4.395 mm / Larghezza 1.700 mm / Altezza 2.150 mm. Ljdpsxthdzjfx Ahfshn Pneumatici 205/80R16 in buone condizioni. Montati pneumatici invernali con simbolo fiocco di neve secondo normativa vigente (DOT 2018). Il veicolo non è dotato di gancio traino, ma la traversa posteriore necessaria è installata. Non è possibile fornire dettagli sull’eventuale rimorchio/portata traino poiché nel libretto originale i relativi campi sono contrassegnati come “non prevista”. Secondo dichiarazioni orali dell’ultimo proprietario, la Mercedes è priva di incidenti, ma questo non è documentabile per iscritto e viene quindi riportato come “dichiarazione” all’acquirente. La 280 GE ha percorso senza problemi un lungo tratto autostradale per raggiungerci. Batteria nuova appena installata. Il fuoristrada è immediatamente disponibile e pronto per nuove destinazioni d’uso. Offerta valida solo per operatori professionali, lavoratori autonomi, enti pubblici, forze dell’ordine, aziende agricole e forestali ed altre categorie di lavoratori indipendenti. Non è possibile la vendita a privati consumato