Semirimorchio con piattaforma di lavoro

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.040 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2025, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di quelli disponibili immediatamente e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Telaio * Telaio a longheroni regolari in acciaio leggero, con traverse passanti * Sporgenza della piastra di collegamento del telaio di circa 8 mm * con perno di ralla da 2 pollici secondo DIN 74080 / ISO 337 Sospensioni * Meccanismo di sollevamento dell'asse sull'asse 1 * Gruppo a tre assi SAF INTRADISC * con freni a disco Ø 430 mm * Sospensioni pneumatiche ET 120 con corsa di circa 180 mm Pneumatici * Ruote con sensori interni conformi alla norma UN ECE R141 * 6 pneumatici 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 cerchi in acciaio 22,5 x 11.75 * Offset di circa 120 mm (ET 120) Componenti montati sul telaio * Supporti di ralla meccanici con piedino di livellamento, capacità di sollevamento di circa 24 t, azionamento su un solo lato sul lato destro del veicolo * Cassone per riporre: 10 sponde laterali, traverse pieghevoli e portellone posteriore, completamente chiuso, protetto dagli spruzzi d'acqua, contemporaneamente dispositivo di protezione laterale * 2 cassetti per attrezzi in plastica, impermeabili, dimensioni (interne) circa 545 x 400 x 400 mm, montaggio nella parte posteriore 1 a sinistra e 1 a destra Impianto frenante / sospensioni pneumatiche * Sistema EBS 2S/2M con programma di stabilità (include la funzione ABS/ALB) * Connessione EBS ISO 7638 (senza cavi di collegamento) * Freno di stazionamento a molla, raccordi pneumatici esterni e collegamento di diagnostica EBS esterno tramite connessione ISO 7638 * Sistema EBS WABCO * Sistema di sospensione pneumatica comprensivo di 1 valvola di sollevamento e abbassamento, montata sul lato sinistro rispetto alla direzione di marcia dietro il gruppo assi, la posizione di marcia si imposta automaticamente * 2 testate di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore ISO 1728 * Serbatoi d'aria per l'impianto frenante e le riserve d'aria in acciaio (EN 286-2) Pavimento * Pavimento a pannelli di circa 30 mm di spessore, multistrato di legno incollato * Pavimento sigillato lungo il perimetro * Alloggiamenti per profili di rinforzo quadrati di circa 80 x 80 mm * Alloggiamento per un massimo di 14 profili di rinforzo quadrati di circa 80 x 80 (lunghezza 1.990 mm) sulla parete anteriore interna Pareti anteriori * Parete anteriore di circa 2.000 mm di altezza con angoli rinforzati in acciaio, con lamiera di acciaio profilata, fissata/rivettata al telaio * 2 coppie di punti di ancoraggio (forza di ancoraggio ammissibile di circa 1.000 kg per anello) sulla parete frontale secondo EN 12640, N o t a: se la parete anteriore viene utilizzata per fissare il carico, è necessario utilizzare cinghie di fissaggio adatte, nel caso in cui il veicolo venga utilizzato senza sponde laterali e portellone posteriore. Hedpfxszc A Afe Akijp Pareti posteriori * Parete posteriore ribaltabile di circa 600 mm in profili di alluminio cavi con 3 ancoraggi e chiusure a leva * 2 gradini pieghevoli sul lato interno, angoli in acciaio pieghevoli nella parte posteriore all'altezza delle sponde laterali Pareti laterali * 4 coppie di traverse pieghevoli all'altezza delle sponde laterali * Telaio esterno forato in acciaio VarioFix * 4 coppie di supporti per traverse per traverse pieghevoli sul telaio esterno (distribuiti uniformemente) * 24 coppie di occhielli di ancoraggio sul telaio esterno (secondo EN 12640), forza di trazione