Autocarro ribaltabile

MERCEDES-BENZ Arocs 2042/2036 AK 4x4 Winterdienst PflugStreuer

Condizione: usata, chilometraggio: 88.728 km, potenza: 310 kW (421,48 CV), prima immatricolazione: 10/2021, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 4.590 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Il referente diretto per questo veicolo: Thomas Blessmann Telefono MB 2042 Arocs, veicolo completo per servizi invernali con 310 kW / 421 CV Anno di costruzione 2021 Condizioni pari al nuovo solo 88.728 km Spargisale: Bucher / Gmeiner Icebear VP 350, anno 2021 con sistema per sale umido, serbatoio per salamoia da 2.640 l 5 m³ di spargitore a coclea Sistema di scarico Lama da neve: Bucher / Gmeiner Ramox L32, anno 2021 Lama con braccio oscillante Larghezza di sgombero in posizione obliqua: 2.775 mm Equipaggiamento del camion: Ribaltabile trilaterale Meiller 4600x2420x600 mm 22.000 kg di peso totale consentito per servizi invernali Sistema idraulico comunale Bucher Ecomatic con sistema di sollevamento lama, joystick Piastra di montaggio anteriore, gruppo 5 Asse anteriore A1E 9,0 t Blocco del differenziale anteriore A1W Sistema frenante elettronico B1A con ABS Riscaldamento, elettronico B1F Sistema di alimentazione e controllo dell'aria compressa elettronico B1H Freno a tamburo B2B, su asse anteriore e posteriore Freno rimorchio B5A, a 2 condotti Prolungamento del telaio C0J 1200 Passo C1Z 3900 Protezione posteriore sottocofano C7A Attacco aria compressa D0S, nella cabina Sedile a sospensione per conducente D1C, confortevole Portellone sul tetto D8A Batterie E1C 2 x 12 V / 220 Ah, a bassa manutenzione Generatore E1N 28 V / 100 A Presa supplementare E3E 12 V / 15 A Presa E3L 24 V / 15 A Presa per rimorchio E6A 24 V Cabina M-Fahrerhaus ClassicSpace F1O, 2,30 m, tunnel 320 mm Larghezza cabina F2G 2,30 m Supporto cabina standard F3A, a molle in acciaio Dispositivo di ribaltamento cabina F3W, meccanico-idraulico Pannello posteriore cabina F4I con finestra Parasole esterno F5L, trasparente Parabrezza F6E fumé Hjdpfxjzhqulj Akiep Specchio anteriore riscaldato F6I Paraurti F7D, parte centrale con occhielli di traino, timone di aggancio Sistema di chiusura di comfort F8E, con chiusura centralizzata Cambio G2C G 230-12/11,7-0,78 Riduttore di velocità VG 2800-3W/1,45-1,04, permanente G4D Mercedes PowerShift 3 G5G Sospensione a balestre I6W, asse posteriore Cronotachigrafo digitale J1O, 2a generazione Altoparlanti J2K Prerequisito Fleetboard Manager J3U Truck Dat Center J3V Multimedia J6B Preinstallazione e display per un massimo di 4 telecamere J9P Serbatoio AdBlue K3V 60 l, a sinistra Serbatoio K1C 290 l, a sinistra Impianto di scarico K7D, tubo di scarico a destra Luci di segnalazione a LED a 360° L2T Motore M3A OM471, R6, 2,8L, 320 KW (421 CV) 2100 NM Motore di 2a generazione M5B Versione motore Euro VI M5C Freno motore M5U Prenditore di forza MB 131-2c N2E Presa di forza posteriore N7K, pompa idraulica SAE A Pompa Meiller N8D, a 5 pistoni, tipo 255/1 Colore interni O1T Greige/Antracite Sistema di controllo ribaltamento in cabina P9A Commutazione funzionamento rimorchio P9B Molla anteriore Q1Z 10,5 t Molla posteriore Q2X 16,0 t Attacco per rimorchio standard Q7J, D 40 Traversa trasversale posteriore Q8M, posizionata più in basso, rinforzata Cerchi a spalla dritta R1J 11.75 x 22,5, asse anteriore, rinforzati Cerchi a spalla dritta R1Q 9.00 x 22,5 Limitatore di velocità S5A 90 km/h / 56 mph, ECE Peso W1L 22,0 t Servizi invernali W9Q, assi anteriori rialzati 10,5 t