Camion ribaltabile trilateraleMERCEDES-BENZ
Arocs 2042/2036 AK 4x4 Winterdienst PflugStreuer
Camion ribaltabile trilaterale
MERCEDES-BENZ
Arocs 2042/2036 AK 4x4 Winterdienst PflugStreuer
prezzo fisso più IVA
129.800 €
(154.462 € lordo)
Condizione
Usato
Ubicazione
Wardenburg 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
prezzo fisso più IVA
129.800 €
(154.462 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Oldenburger Strasse 325, 26203 Wardenburg, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 88.728 km
- Potenza:
- 310 kW (421,48 CV)
- Prima immatricolazione:
- 10/2021
- Peso complessivo:
- 22.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Colore:
- arancione
- Tipo di ingranaggio:
- automatico
- Classe di emissione:
- Euro 6
- Lunghezza spazio di carico:
- 4.590 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.420 mm
- Altezza vano di carico:
- 600 mm
- Equipaggiamento:
- ABS, aria condizionata
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A222-30-537
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 30.06.2026
Descrizione
Il referente diretto per questo veicolo:
Thomas Blessmann
Telefono
MB 2042 Arocs, veicolo completo per servizi invernali
con 310 kW / 421 CV
Anno di costruzione 2021
Condizioni pari al nuovo
solo 88.728 km
Spargisale:
Bucher / Gmeiner Icebear VP 350, anno 2021
con sistema per sale umido, serbatoio per salamoia da 2.640 l
5 m³ di spargitore a coclea
Sistema di scarico
Lama da neve:
Bucher / Gmeiner Ramox L32, anno 2021
Lama con braccio oscillante
Larghezza di sgombero in posizione obliqua: 2.775 mm
Equipaggiamento del camion:
Ribaltabile trilaterale Meiller 4600x2420x600 mm
22.000 kg di peso totale consentito per servizi invernali
Sistema idraulico comunale Bucher Ecomatic con sistema di sollevamento lama, joystick
Piastra di montaggio anteriore, gruppo 5
Asse anteriore A1E 9,0 t
Blocco del differenziale anteriore A1W
Sistema frenante elettronico B1A con ABS
Riscaldamento, elettronico B1F
Sistema di alimentazione e controllo dell'aria compressa elettronico B1H
Freno a tamburo B2B, su asse anteriore e posteriore
Freno rimorchio B5A, a 2 condotti
Prolungamento del telaio C0J 1200
Passo C1Z 3900
Protezione posteriore sottocofano C7A
Attacco aria compressa D0S, nella cabina
Sedile a sospensione per conducente D1C, confortevole
Portellone sul tetto D8A
Batterie E1C 2 x 12 V / 220 Ah, a bassa manutenzione
Generatore E1N 28 V / 100 A
Presa supplementare E3E 12 V / 15 A
Bwjdpfx Aaozhqulensp
Presa E3L 24 V / 15 A
Presa per rimorchio E6A 24 V
Cabina M-Fahrerhaus ClassicSpace F1O, 2,30 m, tunnel 320 mm
Larghezza cabina F2G 2,30 m
Supporto cabina standard F3A, a molle in acciaio
Dispositivo di ribaltamento cabina F3W, meccanico-idraulico
Pannello posteriore cabina F4I con finestra
Parasole esterno F5L, trasparente
Parabrezza F6E fumé
Specchio anteriore riscaldato F6I
Paraurti F7D, parte centrale con occhielli di traino, timone di aggancio
Sistema di chiusura di comfort F8E, con chiusura centralizzata
Cambio G2C G 230-12/11,7-0,78
Riduttore di velocità VG 2800-3W/1,45-1,04, permanente G4D
Mercedes PowerShift 3 G5G
Sospensione a balestre I6W, asse posteriore
Cronotachigrafo digitale J1O, 2a generazione
Altoparlanti J2K
Prerequisito Fleetboard Manager J3U
Truck Dat Center J3V
Multimedia J6B
Preinstallazione e display per un massimo di 4 telecamere J9P
Serbatoio AdBlue K3V 60 l, a sinistra
Serbatoio K1C 290 l, a sinistra
Impianto di scarico K7D, tubo di scarico a destra
Luci di segnalazione a LED a 360° L2T
Motore M3A OM471, R6, 2,8L, 320 KW (421 CV) 2100 NM
Motore di 2a generazione M5B
Versione motore Euro VI M5C
Freno motore M5U
Prenditore di forza MB 131-2c N2E
Presa di forza posteriore N7K, pompa idraulica SAE A
Pompa Meiller N8D, a 5 pistoni, tipo 255/1
Colore interni O1T Greige/Antracite
Sistema di controllo ribaltamento in cabina P9A
Commutazione funzionamento rimorchio P9B
Molla anteriore Q1Z 10,5 t
Molla posteriore Q2X 16,0 t
Attacco per rimorchio standard Q7J, D 40
Traversa trasversale posteriore Q8M, posizionata più in basso, rinforzata
Cerchi a spalla dritta R1J 11.75 x 22,5, asse anteriore, rinforzati
Cerchi a spalla dritta R1Q 9.00 x 22,5
Limitatore di velocità S5A 90 km/h / 56 mph, ECE
Peso W1L 22,0 t
Servizi invernali W9Q, assi anteriori rialzati 10,5 t
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Thomas Blessmann
Telefono
MB 2042 Arocs, veicolo completo per servizi invernali
con 310 kW / 421 CV
Anno di costruzione 2021
Condizioni pari al nuovo
solo 88.728 km
Spargisale:
Bucher / Gmeiner Icebear VP 350, anno 2021
con sistema per sale umido, serbatoio per salamoia da 2.640 l
5 m³ di spargitore a coclea
Sistema di scarico
Lama da neve:
Bucher / Gmeiner Ramox L32, anno 2021
Lama con braccio oscillante
Larghezza di sgombero in posizione obliqua: 2.775 mm
Equipaggiamento del camion:
Ribaltabile trilaterale Meiller 4600x2420x600 mm
22.000 kg di peso totale consentito per servizi invernali
Sistema idraulico comunale Bucher Ecomatic con sistema di sollevamento lama, joystick
Piastra di montaggio anteriore, gruppo 5
Asse anteriore A1E 9,0 t
Blocco del differenziale anteriore A1W
Sistema frenante elettronico B1A con ABS
Riscaldamento, elettronico B1F
Sistema di alimentazione e controllo dell'aria compressa elettronico B1H
Freno a tamburo B2B, su asse anteriore e posteriore
Freno rimorchio B5A, a 2 condotti
Prolungamento del telaio C0J 1200
Passo C1Z 3900
Protezione posteriore sottocofano C7A
Attacco aria compressa D0S, nella cabina
Sedile a sospensione per conducente D1C, confortevole
Portellone sul tetto D8A
Batterie E1C 2 x 12 V / 220 Ah, a bassa manutenzione
Generatore E1N 28 V / 100 A
Presa supplementare E3E 12 V / 15 A
Bwjdpfx Aaozhqulensp
Presa E3L 24 V / 15 A
Presa per rimorchio E6A 24 V
Cabina M-Fahrerhaus ClassicSpace F1O, 2,30 m, tunnel 320 mm
Larghezza cabina F2G 2,30 m
Supporto cabina standard F3A, a molle in acciaio
Dispositivo di ribaltamento cabina F3W, meccanico-idraulico
Pannello posteriore cabina F4I con finestra
Parasole esterno F5L, trasparente
Parabrezza F6E fumé
Specchio anteriore riscaldato F6I
Paraurti F7D, parte centrale con occhielli di traino, timone di aggancio
Sistema di chiusura di comfort F8E, con chiusura centralizzata
Cambio G2C G 230-12/11,7-0,78
Riduttore di velocità VG 2800-3W/1,45-1,04, permanente G4D
Mercedes PowerShift 3 G5G
Sospensione a balestre I6W, asse posteriore
Cronotachigrafo digitale J1O, 2a generazione
Altoparlanti J2K
Prerequisito Fleetboard Manager J3U
Truck Dat Center J3V
Multimedia J6B
Preinstallazione e display per un massimo di 4 telecamere J9P
Serbatoio AdBlue K3V 60 l, a sinistra
Serbatoio K1C 290 l, a sinistra
Impianto di scarico K7D, tubo di scarico a destra
Luci di segnalazione a LED a 360° L2T
Motore M3A OM471, R6, 2,8L, 320 KW (421 CV) 2100 NM
Motore di 2a generazione M5B
Versione motore Euro VI M5C
Freno motore M5U
Prenditore di forza MB 131-2c N2E
Presa di forza posteriore N7K, pompa idraulica SAE A
Pompa Meiller N8D, a 5 pistoni, tipo 255/1
Colore interni O1T Greige/Antracite
Sistema di controllo ribaltamento in cabina P9A
Commutazione funzionamento rimorchio P9B
Molla anteriore Q1Z 10,5 t
Molla posteriore Q2X 16,0 t
Attacco per rimorchio standard Q7J, D 40
Traversa trasversale posteriore Q8M, posizionata più in basso, rinforzata
Cerchi a spalla dritta R1J 11.75 x 22,5, asse anteriore, rinforzati
Cerchi a spalla dritta R1Q 9.00 x 22,5
Limitatore di velocità S5A 90 km/h / 56 mph, ECE
Peso W1L 22,0 t
Servizi invernali W9Q, assi anteriori rialzati 10,5 t
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