Trattore stradale standard

VOLVO FH 500 New/Globe-XL/I-Pak Cool/I-Save/2xTank/VEB

Cabina autista Globetrotter-XL L2H3, 2 cuccette, MOTORE VOLVO con freno motore potenziato, climatizzatore automatico con sensore solare, I-Park Cool (climatizzatore di stazionamento integrato), riscaldatore di stazionamento, parasole esterno, tenda parasole interna, vetri oscurati, sedile autista confortevole con sospensioni pneumatiche e riscaldamento, 2 braccioli su sedile autista e passeggero, sedile passeggero standard con sospensioni pneumatiche, alzacristalli elettrici a 2 vie, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldati elettricamente, tenda parasole laterale interna, su entrambi i lati, tenda parasole per il parabrezza interna, elettrica, spoiler sul tetto e laterale, ABS, ESP, freni a disco con EBS, sistema di mantenimento della corsia, I-See con informazioni topografiche basate su mappe, cruise control adattivo (ACC) con avviso di collisione e funzione di frenata di emergenza, cruise control (incluso I-Roll e cruise control con funzione freno), I-Shift AT 2812 F, cambio automatizzato a 12 marce con leva del cambio sul sedile, serbatoio AdBlue da 100 litri, serbatoi in alluminio da 730 + 405 litri, tachigrafo digitale, fari principali a LED, fendinebbia a LED, luci diurne a LED "V-Licht", luce di svolta a LED statica, luci posteriori a LED e luci di lavoro a LED, vano refrigerato da 33 litri con vano congelatore sotto la cuccetta, radio con connessione telefonica Bluetooth, gateway telematico con 4G e WLAN, strumenti high: display informativo digitale da 12" per l'autista, riconoscimento dei segnali stradali, ecc., secondo display informativo per l'autista, display a colori touchscreen da 9", navigazione, volante multifunzione in pelle, regolazione del volante con regolazione aggiuntiva del piantone dello sterzo, cuccetta superiore e inferiore pieghevoli, vani portaoggetti posteriori/superiori da 154 litri, vano anteriore chiudibile, chiusura centralizzata con telecomando, vano esterno 2x a sinistra e 2x a destra, asse posteriore con sospensioni pneumatiche, blocco differenziale posteriore, passo di 3700 mm, massa complessiva ammessa di 44.000 kg, 1° proprietario, manutenzione eseguita in officina, ottime condizioni generali!, chilometraggio originale (verificabile), motore diesel Euro 6E da 12,8 l con turbocompressore a geometria variabile, 510 CV/375 kW, a basso livello di rumore, veicolo tedesco, non è un low-liner e non è un autotreno Mega!, vendita solo a operatori commerciali!, tutte le informazioni sono fornite a titolo indicativo!, errori e vendita salvo intromissione di terzi!
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