Ribaltabile

CMT Tipper / Alukastenmulde Kipper 55M3

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, LÜCK SKM 35 RIMORCHIO RIBALTABILE ? CASSONE IN ALLUMINIO ? ALCOA ? ASSALE SOLLEVABILE ? FUNZIONE DI VIBRAZIONE ? ASSALI BPW ? CRONOLOGIA DEL VEICOLO ? VEICOLO TEDESCO ?VIDEO DISPONIBILE SU RICHIESTA DOTAZIONI DEL VEICOLO DIMENSIONI ? LUNGHEZZA: 10,30 M ? LARGHEZZA: 2,40 M ? ALTEZZA: 2,38 M ? SUPERFICIE DI CARICO: 65 mq ? PORTATA UTILE: 29.050 KG VEICOLO / ALLESTIMENTO ? SEMIRIMORCHIO LÜCK Lodpfoyf Suvsx Aikern ? RIMORCHIO RIBALTABILE IN ALLUMINIO ? TELAIO IN ACCIAIO / SOPRASTRUTTURA IN ALLUMINIO ? TELONE SCORREVOLE ASSALE / TELAIO ? ASSALI BPW ? ASSALE SOLLEVABILE ? SOSPENSIONE AD ARIA FRENI / SICUREZZA ? FRENI A DISCO ? ABS ? CERCHI IN ALLUMINIO ALCOA FUNZIONI / TECNOLOGIA DI RIBALTAMENTO ? FUNZIONE DI VIBRAZIONE (AGEVOLA LO SCARICO ED EVITA ADERENZE NEL CASSONE) ? BLOCCAGGIO DEL PORTELLONE POSTERIORE ----PER LA VENDITA ALL’ESTERO SOLO CON DEPOSITO CAUZIONALE MIN. 500 ¤ - 2.000 ¤---- ----ESPORTAZIONE: REGISTRAZIONE DOGANALE EXW IN 10 MIN. (ESPORTATORE AUTORIZZATO), TARGA 5 GIORNI, 30 GIORNI, E 17–21 GIORNI TARGA AUSTRIACA EURO 1---- PRENOTAZIONE VEICOLI SOLO VIA EMAIL. PRENOTAZIONI VERBALI NON SONO VALIDE! Per le vendite in UE e paesi terzi sarà richiesto un deposito di almeno 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤. Modifiche, errori e vendita preventiva riservati! Altri veicoli disponibili sul nostro sito web. La vendita avviene esclusivamente secondo i nostri T&C – vedi sito web. Nota importante: nonostante l’accurato controllo di tutti i dettagli dell’annuncio, potrebbero verificarsi errori, anche dovuti a problemi di trasmissione sulle diverse piattaforme. Pertanto tutte le informazioni sono senza garanzia e non costituiscono alcun diritto legale. Aspetti legali: Il presente annuncio di vendita non costituisce offerta ai sensi dell’art. 145 BGB (Codice Civile tedesco), ma solo informazione precontrattuale. Tutte le informazioni sono senza garanzia e non rappresentano caratteristiche certificate.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.630 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 57 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, SCHWARZMÜLLER ribaltabile per cereali a 3 assi, 57 m³, 6.370 kg!! VEICOLO NUOVO!! Carico trasportabile Materiale sfuso, trasporto di pallet e cereali Pesi PTT (tecnico): 39 t Carico sugli assi (tecnico): 27 t Carico sul perno ralla (tecnico): 12 t Peso a vuoto: 6.370 kg Dimensioni Lunghezza interna: ca. 10.500 mm Larghezza interna: ca. 2.470 mm Altezza interna: ca. 2.200 mm Volume di carico: ca. 57 m³ Altezza totale a vuoto: ca. 3.800 mm Telaio Telaio in acciaio saldato con asse di ribaltamento posteriore, altezza costruttiva ridotta (altezza telaio ca. 280 mm), perno ralla 2" Telaio adatto ad altezze di accoppiamento da ca. 1.170 mm a ca. 1.250 mm Martinetti di supporto meccanici in acciaio 2 x 12 t, comando lato destro, compensazione di spinta Assali Assali SAF-Intradisc-B9 con freni a disco ø430 mm (disco 22,5"), portata 9 t/asse, versione stradale Interasse 1.310 + 1.310 mm Assale anteriore sollevabile automaticamente a seconda del carico, abbassamento forzato aggiuntivo incluso assistenza alla partenza con tasto in cabina e funzione "3 x frenata", presa PIN 12 Ruote 6 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K 6 cerchi in alluminio 11,75 x 22,5, offset 120 mm, lucidi, marca a discrezione della fabbrica Impianto frenante/Sospensioni Impianto frenante conforme direttiva EG 71/320 ECE R13, impianto pneumatico a doppio circuito Marca freni Knorr Impianto EBS 2S2M RSS – programma di stabilità Freno di stazionamento a molla Serbatoi aria in alluminio Attacchi freno/aria: 2 teste di accoppiamento Presa EBS/ABS frontale Sospensioni pneumatiche elettroniche con abbassamento automatico, interruttore a induzione e blocco dell’abbassamento con comando rotativo; sollevamento/abbassamento comandabile in cabina tramite segnale Canbus e display (TIM) sul semirimorchio Sistemi assistenza/sicurezza Indicatore del carico sugli assi tramite segnale Canbus EBS su display in cabina TIM – Trailer Information Module con display Knorr sul telaio SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto BASIC Controllo pressione pneumatici conforme ECE 141 con sensori sulle ruote Vasca ribaltabile Lsdeyv S Nispfx Aikjrn Cassone in alluminio per pallet con pareti esterne e interne lisce, parete anteriore e posteriore verticali Parete anteriore 4 mm rinforzata, gradini di accesso in vasca Fianchi in profili cavi 30/3/2 mm con telaio di stabilizzazione superiore Traversa posteriore basculante completa di barra di manovra Appoggio fisso uniforme su parete anteriore e traversa posteriore Pavimento 8 mm con rinforzi trasversali ravvicinati Pareti interne completamente saldate a tenuta Porta posteriore combinata da 4 mm: doppia anta divisa al centro con guarnizione in gomma, chiusura a barra rotante esterna in acciaio inox, blocco per porte aperte, oltre a telaio a battente basculante con guarnizione in gomma, chiusura centralizzata meccanica a 4 ganci con possibilità di blocco e scarico tramite paratia scorrevole Un'apertura di scarico cereali da ca. 400/400 mm per ogni battente, con leva laterale di dosaggio e paratia proteggi acqua. Paratia in acciaio inox non verniciata Cerniera supplementare per oscillazione libera Viti di tensionamento Impianto idraulico Impianto a 1 tubo con metà fissa ad innesto a vite HDK BG6 Cilindro frontale ad alta pressione per ribaltamento posteriore, angolo di ribaltamento ca. 48° Telo avvolgibile in plastica compreso listello in alluminio, manovella a mano e supporto su piattaforma di servizio Tubolare centrale cucito nella tela ø 60 mm con fissaggio a keder

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2012, volume dello spazio di carico: 58 m³, lunghezza totale: 11.490 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, passo: 8.210 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - EBS - Assale sollevabile - Luci LED - Fari da lavoro LED - Sospensione pneumatica - Telone avvolgibile - copertura - Assali SAF - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Configurazione assale Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Assale posteriore 1: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistra: 30%; Battistrada pneumatico destra: 30% Assale posteriore 2: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistra: 30%; Battistrada pneumatico destra: 30% Assale posteriore 3: Assale sollevabile; Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistra: 50%; Battistrada pneumatico destra: 50% Pesi Peso a vuoto: 7.000 kg Portata utile: 36.000 kg Massa totale a terra (M.T.T.): 43.000 kg Funzionalità Ribaltabile: posteriore Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Identificazione Targa: OL-35-SK = Informazioni sull'azienda = Finanziare questo veicolo? Nessun problema. Organizziamo rapidamente per voi un contratto di leasing finanziario vantaggioso con una durata di 12, 24, 36, 48 o 60 mesi. Lsdpeyz It Iofx Aiksrn Tutte le foto e ulteriori informazioni sono disponibili sul sito oppure contattateci direttamente.