Semirimorchio ribaltabileSCHWARZMÜLLER
3-A GETREIDE/GRAIN ALU 57m3 6370kg NEW/NEU
Semirimorchio ribaltabile
SCHWARZMÜLLER
3-A GETREIDE/GRAIN ALU 57m3 6370kg NEW/NEU
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Furth im Wald 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Semirimorchio ribaltabile
- Produttore:
- SCHWARZMÜLLER
- Anno di produzione:
- 2026
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 32.630 kg
- Peso complessivo:
- 39.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 10.500 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.470 mm
- Altezza vano di carico:
- 2.200 mm
- Volume dello spazio di carico:
- 57 m³
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 3.800 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A215-59-143
- numero di riferimento:
- 551196
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 21.03.2026
Descrizione
SCHWARZMÜLLER ribaltabile per cereali a 3 assi, 57 m³, 6.370 kg!!
VEICOLO NUOVO!!
Carico trasportabile
Materiale sfuso, trasporto di pallet e cereali
Pesi
PTT (tecnico): 39 t
Carico sugli assi (tecnico): 27 t
Carico sul perno ralla (tecnico): 12 t
Peso a vuoto: 6.370 kg
Dimensioni
Lunghezza interna: ca. 10.500 mm
Larghezza interna: ca. 2.470 mm
Altezza interna: ca. 2.200 mm
Volume di carico: ca. 57 m³
Altezza totale a vuoto: ca. 3.800 mm
Gsdpfjyv S Niox Ac Usuf
Telaio
Telaio in acciaio saldato con asse di ribaltamento posteriore, altezza costruttiva ridotta (altezza telaio ca. 280 mm), perno ralla 2"
Telaio adatto ad altezze di accoppiamento da ca. 1.170 mm a ca. 1.250 mm
Martinetti di supporto meccanici in acciaio 2 x 12 t, comando lato destro, compensazione di spinta
Assali
Assali SAF-Intradisc-B9 con freni a disco ø430 mm (disco 22,5"), portata 9 t/asse, versione stradale
Interasse 1.310 + 1.310 mm
Assale anteriore sollevabile automaticamente a seconda del carico, abbassamento forzato aggiuntivo incluso assistenza alla partenza con tasto in cabina e funzione "3 x frenata", presa PIN 12
Ruote
6 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K
6 cerchi in alluminio 11,75 x 22,5, offset 120 mm, lucidi, marca a discrezione della fabbrica
Impianto frenante/Sospensioni
Impianto frenante conforme direttiva EG 71/320 ECE R13, impianto pneumatico a doppio circuito
Marca freni Knorr
Impianto EBS 2S2M
RSS – programma di stabilità
Freno di stazionamento a molla
Serbatoi aria in alluminio
Attacchi freno/aria: 2 teste di accoppiamento
Presa EBS/ABS frontale
Sospensioni pneumatiche elettroniche con abbassamento automatico, interruttore a induzione e blocco dell’abbassamento con comando rotativo; sollevamento/abbassamento comandabile in cabina tramite segnale Canbus e display (TIM) sul semirimorchio
Sistemi assistenza/sicurezza
Indicatore del carico sugli assi tramite segnale Canbus EBS su display in cabina
TIM – Trailer Information Module con display Knorr sul telaio
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto BASIC
Controllo pressione pneumatici conforme ECE 141 con sensori sulle ruote
Vasca ribaltabile
Cassone in alluminio per pallet con pareti esterne e interne lisce, parete anteriore e posteriore verticali
Parete anteriore 4 mm rinforzata, gradini di accesso in vasca
Fianchi in profili cavi 30/3/2 mm con telaio di stabilizzazione superiore
Traversa posteriore basculante completa di barra di manovra
Appoggio fisso uniforme su parete anteriore e traversa posteriore
Pavimento 8 mm con rinforzi trasversali ravvicinati
Pareti interne completamente saldate a tenuta
Porta posteriore combinata da 4 mm: doppia anta divisa al centro con guarnizione in gomma, chiusura a barra rotante esterna in acciaio inox, blocco per porte aperte, oltre a telaio a battente basculante con guarnizione in gomma, chiusura centralizzata meccanica a 4 ganci con possibilità di blocco e scarico tramite paratia scorrevole
Un'apertura di scarico cereali da ca. 400/400 mm per ogni battente, con leva laterale di dosaggio e paratia proteggi acqua. Paratia in acciaio inox non verniciata
Cerniera supplementare per oscillazione libera
Viti di tensionamento
Impianto idraulico
Impianto a 1 tubo con metà fissa ad innesto a vite HDK BG6
Cilindro frontale ad alta pressione per ribaltamento posteriore, angolo di ribaltamento ca. 48°
Telo avvolgibile in plastica compreso listello in alluminio, manovella a mano e supporto su piattaforma di servizio
Tubolare centrale cucito nella tela ø 60 mm con fissaggio a keder
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
VEICOLO NUOVO!!
Carico trasportabile
Materiale sfuso, trasporto di pallet e cereali
Pesi
PTT (tecnico): 39 t
Carico sugli assi (tecnico): 27 t
Carico sul perno ralla (tecnico): 12 t
Peso a vuoto: 6.370 kg
Dimensioni
Lunghezza interna: ca. 10.500 mm
Larghezza interna: ca. 2.470 mm
Altezza interna: ca. 2.200 mm
Volume di carico: ca. 57 m³
Altezza totale a vuoto: ca. 3.800 mm
Gsdpfjyv S Niox Ac Usuf
Telaio
Telaio in acciaio saldato con asse di ribaltamento posteriore, altezza costruttiva ridotta (altezza telaio ca. 280 mm), perno ralla 2"
Telaio adatto ad altezze di accoppiamento da ca. 1.170 mm a ca. 1.250 mm
Martinetti di supporto meccanici in acciaio 2 x 12 t, comando lato destro, compensazione di spinta
Assali
Assali SAF-Intradisc-B9 con freni a disco ø430 mm (disco 22,5"), portata 9 t/asse, versione stradale
Interasse 1.310 + 1.310 mm
Assale anteriore sollevabile automaticamente a seconda del carico, abbassamento forzato aggiuntivo incluso assistenza alla partenza con tasto in cabina e funzione "3 x frenata", presa PIN 12
Ruote
6 pneumatici 385/65 R 22,5, 160K
6 cerchi in alluminio 11,75 x 22,5, offset 120 mm, lucidi, marca a discrezione della fabbrica
Impianto frenante/Sospensioni
Impianto frenante conforme direttiva EG 71/320 ECE R13, impianto pneumatico a doppio circuito
Marca freni Knorr
Impianto EBS 2S2M
RSS – programma di stabilità
Freno di stazionamento a molla
Serbatoi aria in alluminio
Attacchi freno/aria: 2 teste di accoppiamento
Presa EBS/ABS frontale
Sospensioni pneumatiche elettroniche con abbassamento automatico, interruttore a induzione e blocco dell’abbassamento con comando rotativo; sollevamento/abbassamento comandabile in cabina tramite segnale Canbus e display (TIM) sul semirimorchio
Sistemi assistenza/sicurezza
Indicatore del carico sugli assi tramite segnale Canbus EBS su display in cabina
TIM – Trailer Information Module con display Knorr sul telaio
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto BASIC
Controllo pressione pneumatici conforme ECE 141 con sensori sulle ruote
Vasca ribaltabile
Cassone in alluminio per pallet con pareti esterne e interne lisce, parete anteriore e posteriore verticali
Parete anteriore 4 mm rinforzata, gradini di accesso in vasca
Fianchi in profili cavi 30/3/2 mm con telaio di stabilizzazione superiore
Traversa posteriore basculante completa di barra di manovra
Appoggio fisso uniforme su parete anteriore e traversa posteriore
Pavimento 8 mm con rinforzi trasversali ravvicinati
Pareti interne completamente saldate a tenuta
Porta posteriore combinata da 4 mm: doppia anta divisa al centro con guarnizione in gomma, chiusura a barra rotante esterna in acciaio inox, blocco per porte aperte, oltre a telaio a battente basculante con guarnizione in gomma, chiusura centralizzata meccanica a 4 ganci con possibilità di blocco e scarico tramite paratia scorrevole
Un'apertura di scarico cereali da ca. 400/400 mm per ogni battente, con leva laterale di dosaggio e paratia proteggi acqua. Paratia in acciaio inox non verniciata
Cerniera supplementare per oscillazione libera
Viti di tensionamento
Impianto idraulico
Impianto a 1 tubo con metà fissa ad innesto a vite HDK BG6
Cilindro frontale ad alta pressione per ribaltamento posteriore, angolo di ribaltamento ca. 48°
Telo avvolgibile in plastica compreso listello in alluminio, manovella a mano e supporto su piattaforma di servizio
Tubolare centrale cucito nella tela ø 60 mm con fissaggio a keder
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