Teloni scorrevoli

FLIEGL SDS 390

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.400 kg, peso massimo di carico: 29.600 kg, peso complessivo: 35.000 kg, prima immatricolazione: 07/2018, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: grigio, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 385/65R22.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Referente vendite: Frank Rau / russo / inglese / tedesco Bachar Ibrahim / arabo / inglese / tedesco Servizio di immatricolazione, revisione (HU/SP/UVV), trasporto al porto Colore base: grigio Dotazioni aggiuntive: Lodezgr N Ispfx Ai Eorn ABS, EBS, sospensioni pneumatiche, prezzo su richiesta (disponibile anche per dispositivi mobili), freno a disco, tipo di sospensione: pneumatico/sollevamento, carico utile (kg): 29600 Tipo di allestimento: Fliegl SDS 390, Edscha, asse sollevabile, cassone per pallet, in ottime condizioni, HSN/TSN: 7951/000 Salvo errori ed omissioni.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.380 kg, peso massimo di carico: 30.620 kg, peso complessivo: 36.000 kg, prima immatricolazione: 06/2021, sospensione: aria, colore: grigio, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, (DE), FLIEGL SDS01 DHKS 390 Rimorchio basculante con cassone in acciaio, asse sollevabile, cerchi in lega, telo di copertura, peso a vuoto 5.380 kg, carico utile 30.620 kg, peso totale 36.000 kg, prima mano. Acquistiamo anche il vostro camion o lo accettiamo in permuta. Possibilità di visione online tramite WhatsApp e Viber. Possiamo organizzare la consegna all’indirizzo desiderato in Germania e in Europa, o nei porti internazionali, dietro pagamento di un supplemento. Su richiesta, possiamo offrire un servizio di controllo qualità a distanza, eseguendo per voi la revisione (a pagamento). Offriamo opzioni di finanziamento rapide e semplici per i clienti provenienti dalla Germania. In caso di esportazione al di fuori dell’UE, l’IVA legale deve essere versata a titolo di deposito. Salvo errori e modifiche. Per ulteriori offerte, consultare il nostro sito web. Saremo lieti di rispondere a tutte le vostre domande. Tedesco e inglese: , Ceco, francese, russo, bulgaro, tedesco e inglese: . Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, incluse le dotazioni e gli accessori. (EN), FLIEGL SDS01 DHKS 390 Tipper semi-trailer con cassone basculante in acciaio, asse sollevabile, cerchi in lega, telo di copertura, peso a vuoto 5.380 kg, carico utile 30.620 kg, peso totale 36.000 kg, prima mano. Possibilità di visione online tramite WhatsApp e Viber. Possiamo organizzare la consegna all’indirizzo desiderato in Germania e in Europa, o nei porti internazionali, dietro pagamento di un supplemento. Su richiesta, possiamo offrire un servizio di controllo qualità a distanza, eseguendo per voi la revisione (a pagamento). Offriamo opzioni di finanziamento rapide e semplici per i clienti provenienti dalla Germania. In caso di esportazione al di fuori dell’UE, l’IVA legale deve essere versata a titolo di deposito. Salvo errori e modifiche. Per ulteriori offerte, consultare il nostro sito web. Saremo lieti di rispondere a tutte le vostre domande. Tedesco e inglese: , Ceco, francese, russo, bulgaro, tedesco e inglese: . Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, incluse le dotazioni e gli accessori. Lodjzd D Tmopfx Ai Eorn

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, leggera, fino ai supporti; piastra di raccordo con 2 perni di bloccaggio sostituibili Preparazione per punti di ancoraggio laterali nel pavimento Verricello di supporto a due velocità, azionabile da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di bloccaggio con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio con ampi paraspruzzi Fliegl, parafango ribaltabile per il gruppo luci Paraspruzzi a quarto di cerchio Protezione posteriore Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale Asta per telo con supporto 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e pannello interno, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (lucchetto non incluso) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota Assi e sospensioni Assi SAF con freni a disco, diametro del disco di 430 mm Misurazione laser dell'asse/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse automatico, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento con 3 pressioni sul freno (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, con cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico a bordo Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti. Inversione del movimento in avanti/indietro tramite comando elettrico con telecomando e cavo. Lrjdpfx Aiei Riywo Een -Alimentazione della sponda posteriore tramite luci di posizione. -Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion. Raccordo idraulico con tubo sulla parete frontale e connettore a vite HDK, diametro 48 mm. Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Potenza pompa consigliata: Portata: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento minimo serbatoio olio: 100 l Sponda posteriore Sponda posteriore con piastra di usura Assi in alluminio, profilo del pavimento di 8 mm, versione scanalata Cassone posteriore Cassone in alluminio realizzato con materiale di alta qualità, resistente all'abrasione. Pareti laterali e frontali in profili cavi in alluminio, nella parte superiore collegati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale saldato. ParetE scorrevole per facilitare lo scarico del carico, con alette del telo rinforzate nella parte inferiore. Con pulitore di guide ParetE posteriore realizzata con profili cavi in alluminio, come porta a due ante, con divisione 1/2 a 1/2, con un profilo a U speciale con battut

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, fino ai supporti; piastra di raggruppamento con 2 perni di traino intercambiabili Preparazione per occhielli di fissaggio lateralmente nel pavimento (max. 13 paia) 2 supporti con meccanismo di sollevamento a due velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta lateralmente 2 cunei di sostegno + supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio con ampi paraspruzzi Fliegl; paraspruzzi ribaltabile per unità di illuminazione Paraspruzzi a quarto di cerchio Protezione contro l'urto nella parte posteriore Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto lateralmente Asta per telo con supporto 1 cassetta per attrezzi in plastica, con cassetto e piano interno, l=650/a=520/p=670 mm, chiudibile con lucchetto 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota Assi + sospensioni Lrodpfx Aiei Riwxe Een Assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro Assi/sospensioni misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico sull'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti; tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità veicolo Ruote e pneumatici 385/55R22.5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore Sistema idraulico integrato Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento integrato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti. Inversione del movimento in avanti/indietro tramite telecomando con cavo. - Alimentazione del pavimento scorrevole tramite luci di posizione - Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion - Connessione idraulica con tubo sulla parete frontale e raccordo a vite HDK, diametro = 48 mm Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Potenza della pompa consigliata: Portata: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l Pavimento scorrevole Pavimento scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore Pannelli del pavimento in alluminio, profilo del pavimento da 8 mm, versione zigrinata Cassone ribaltabile Cassone in alluminio, pareti frontali e laterali in profilati di alluminio cavi, nella parte superiore collegati tutto intorno con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di accoppiamento intercambiabili Sistema di traverse Vario 4 paia incassati nel pianale di carico, scorrevoli l'uno verso l'altro fino a 2.100 mm ed estensibili fino a circa 3.500 mm per il carico. Le traverse possono essere bloccate ogni 100 mm su una larghezza interna da 2.100 mm a 3.000 mm; 4 paia di traverse divisibili 600 mm + 1.200 mm, altezza totale 1.800 mm, rimovibili. Con una larghezza interna delle traverse a partire da circa 2.350 mm, si verifica una larghezza eccessiva. Pareti frontali Vario Pianale predisposto per l'inserimento di 3 pareti frontali. 4 x 5 paia di tasche per traverse Vario per pareti frontali inseribili (rispettivamente nella parte anteriore e posteriore) e 1 x 3 paia al centro per il trasporto di pannelli di acciaio per costruzioni di 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm 2 pezzi di pareti frontali Vario, costituite ciascuna da 1 paio di traverse inseribili e 1 trave trasversale nella parte superiore, larga circa 2.200 mm. Le travi trasversali possono essere estese di 220 mm su entrambi i lati e sono dotate di fori per il fissaggio con cinghie di tensionamento. Altezza della parete frontale Vario circa 1.900 mm, convertibile in altezza 1.300 mm o 700 mm. 4 tasche per traverse incassate al centro nel pianale per traverse inseribili 80 x 80 mm 1 paio di supporti nella parte inferiore per la parete frontale Vario anteriore Lrjdpfx Aei Ri R Dei Ejn 1 paio di supporti nella parte inferiore per la parete frontale Vario posteriore Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 14 paia di anelli di fissaggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, ciascuno con portata di 5 tonnellate 24 tonnellate. Verricello a due velocità, azionabile da un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione dell'oscillazione Scala estraibile nella parte posteriore Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paracoppe a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale Con paraspruzzi antispruzzo solo sull'ultimo asse Protezione posteriore contro gli urti 8 argani in acciaio per costruzioni con fune metallica e gancio, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore rimovibile per argani in acciaio per costruzioni – fornito separatamente Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio della ruota 1 cassetto portautensili in plastica, con cassetto e inserto, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto. (Lucchetto non incluso) 1 contenitore per traverse chiuso, aperto verso l'alto, sotto il pianale di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/a=400/420 mm/p=2460 mm 4 traverse di fissaggio/guide incassate nel pianale su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utilizzabile massima tra le traverse esterne circa 2.170 mm), altezza circa 100 mm. Con barre di acciaio rotondo da 20 mm nella parte superiore e inferiore, distanza tra la parte superiore e quella inferiore circa 60 mm (delle barre di acciaio rotondo). Nella parte inferiore, un profilo angolare funge da finitura, aperto per metà verso il basso. Per il fissaggio con cinghie e l'inserimento di traverse 80 x 80 mm. Nota: le tasche per traverse/le traverse inseribili non sono progettate per la sola sicurezza del carico di materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgimento. Assi + sospensioni Assi con fren

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 28.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.060 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, + precarico di leggera tensione nel punto di raccordo, piastra di supporto + con 2 perni di traino sostituibili, telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio del carico, 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'oscillazione. Nota: angolo libero del piede di supporto o raggio di oscillazione posteriore di circa 1930 mm, scala estraibile nella parte posteriore, fermo porta lateralmente, 2 cunei con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafango a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antischizzo secondo la normativa CE, protezione contro gli urti nella parte posteriore. Assi freno a disco SAF, misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche Sistema frenante pneumatico a 2 condotti, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo durante la guida. Pneumatici 435/50R19.5, produttore a scelta, cerchi in acciaio, colore argento metallizzato. 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Pavimento: pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per il carico di un carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. Pareti frontali/angolari nella parte anteriore: altezza 2580 mm, angolari in acciaio a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale, blocco anti-collisione, nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione contro gli urti in acciaio. Travi centrali: 3 paia di guide scorrevoli lungo tutta la lunghezza, con 4 alloggiamenti e una tasca lunga nella parte inferiore, 3 paia di posizioni delle guide. Listelli di bloccaggio: 5 file di listelli in legno. Pareti posteriori/angolari nella parte posteriore: angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, supporto per il telo con tubo arrotondato e cricchetto di tensionamento del telo, porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a barra di torsione all'interno. Ljdpfxei Ri E Hs Ai Eern Telo: telo con cinghie orizzontali e verticali integrate, cinghie di tensionamento in acciaio inossidabile. Tetto: tetto scorrevole, sollevamento posteriore sollevabile, con il tetto scorrevole dalla parte posteriore verso la parte anteriore, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2490 mm, colore del telo: bianco, 400, tessuto del tetto non elastico, minima flessione della trave del tetto durante il carico e lo scarico, listello antipioggia ottimale nella parte posteriore, nella parte

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 28.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.045 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con perno da 2 pollici sostituibile, telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento, 24 tonnellate, verricello di sollevamento a due velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione laterale. Nota: angolo di appoggio libero del supporto o raggio di rotazione libero posteriore di circa 1930 mm, scala estraibile nella parte posteriore, fermo porta laterale, 2 cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione sottoscocca in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio anteriore e posteriore rispetto al gruppo assali, con paraspruzzi antischiaccio secondo le normative CE, protezione anticollisione nella parte posteriore. Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, assali/sospensioni misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche. Impianto frenante pneumatico a due condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! dotato di valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo durante la marcia. Pneumatici 385/65R22.5, marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, grigio metallizzato. 24 volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento. Pavimento: pannelli stampati a setaccio, spessore di circa 30 mm, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. Lrsdpfei Riy Tox Ai Esn Pareti frontali/montanti angolari anteriori: altezza di 2.580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, blocco anticollisione, nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio. Montanti centrali: 3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca, 3 paia di posizioni per i montanti. Listelli di inserimento: 5 file di listelli di inserimento in legno. Pareti posteriori/montanti angolari posteriori: montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per il telo con tubo tondo e tenditore per telo, porte posteriori, a due ante con 2 chiusure a barra rotante interne per anta. Telo: telo con cinture orizzontali e verticali cucite, elementi di tensionamento in acciaio inossidabile. Tetto: telo scorrevole, sollevamento posteriore a ribalta, con telo scorrevole da dietro in avanti, montante del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 28 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 15.030 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 4.060 mm, lunghezza totale: 15.150 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.060 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio: Sella per autotrasporto Acciaio a grana fine, costruzione saldata, con precarico e leggera precompressione nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di bloccaggio sostituibili Versione extra lunga, con lunghezza interna di 15030 mm Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Nota: Il valore angolare libero del piede di supporto o il raggio di rotazione libero posteriore è di circa 1930 mm Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti all'asse 1 e dietro ogni asse Protezione contro l'urto nella parte posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione colorata delle linee per una facile manutenzione Freno di stazionamento a accumulatore a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 435/50R19,5, scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione LED gialla laterale Illuminazione LED gialla laterale collegata al lampeggiatore Luci laterali lampeggianti 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg Pareti frontali / montanti angolari nella parte anteriore Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale, protezione contro l'urto, nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con protezione contro l'urto in acciaio Montanti centrali 3 paia di montanti scorrevoli scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca 3 posizioni di montanti Listelli di inserimento 5 file di listelli di legno Pareti posteriori / montanti angolari nella parte posteriore Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, attacco per il telo con tubo tondo e cricchetto di tensionamento del telo Lrodpfx Aiei Riwus Een Porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a rotazione interni Telo Telo con ci

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti in modo personalizzato in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Struttura in acciaio a grana fine saldata, realizzata con un design leggero, piastra del timone con 2 perni di accoppiamento sostituibili, solo 2 longheroni come travi a doppia T per l'aggiunta successiva di una traversa anteriore nella versione più recente/attuale, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Attenzione! Per agganciare le cinghie in combinazione con i bordi laterali, i bordi laterali devono essere aperti!, 24 tonnellate. Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, ribaltabile, protezione inferiore in acciaio zincato estraibile, parafanghi semicircolari!!Consegnati separatamente, non montati!!, con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse, 1 serbatoio dell'acqua in plastica, capacità di circa 30 litri, sul lato sinistro in Francia Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm, assi/sospensione misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, 1° asse asse sollevabile automatica, abbassabile anche manualmente, azionabile con pulsante sul veicolo Impianto frenante ad aria compressa a 2 condotte, con 1 serbatoio dell'aria standard centrale, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, EBS 2S/2M, connessione di prova per la pressione del cilindro del freno sul modulo EBS posizionata all'esterno, attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!, con valvola di sollevamento e abbassamento, unità di controllo + freno integrati nel telaio come nei ribaltabili, montati davanti agli assi Indicatore di usura delle pastiglie dei freni nei freni a disco tramite lampada ABS/EBS del camion 385/65 R22.5 marca Continental, cerchi in acciaio, colore argento metallizzato 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED come nei ribaltabili, è necessario rispettare la dimensione di 3000 mm, 2 luci di posizione bianche anteriori a LED, separate, 2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori, 2 x prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento Germania, omologazione ai sensi della direttiva CE 2007/46 per il veicolo completo, linea di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per doppio portatarga a singola fila, 1 in plastica e 1 in acciaio inossidabile Segnale di avvertimento secondo la norma ECE - 70, alluminio, separato, EBS, safe parking, senza segnaletica di contorno / strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, Telaio: DB 7350 Novagrau, piedini di supporto: verniciati di nero Disponibile immediatamente! Soluzione di trasporto su misura Lrsdpfji Riwqex Ai Eon Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti in modo personalizzato in base alle richieste del cliente.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2023, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Tetto sollevabile = Note = Numero di assi: 3, peso a vuoto: 6.075 kg, peso lordo: 38.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione del perno di traino: 2 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2023, corda doganale, tetto sollevabile, tettuccio apribile, tipo di asse: BPW = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: diurna Targa: KLEYN1 Gruppo propulsore Tipo di carburante: diesel Trasmissione Cambio: manuale Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 435/50R19,5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: profondità del battistrada sinistro: 2 mm; profondità del battistrada destro: 5 mm Asse 2: profondità del battistrada sinistro: 11 mm; profondità del battistrada destro: 10 mm Asse 3: profondità del battistrada sinistro: 5 mm; profondità del battistrada destro: 4 mm Pesi Peso a vuoto: 6.075 kg Capacità di carico: 31.925 kg Peso lordo: 38.000 kg Funzionalità Tettuccio apribile: sì Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo di leasing: 334 € al mese (valore predefinito, 60 mesi); richiedere ulteriori informazioni e condizioni = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 camion, motrici e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, con diversi anni di produzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta, in continua evoluzione • Qualità riconoscibile • Buon prezzo • Gestione corretta • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Pratiche per le targhe (di esportazione) rapide • Servizi tecnici specialistici • La sicurezza della "qualità riconoscibile" • E molto altro... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e l'elenco completo delle scorte: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedete informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europea. Lodpfxszdc Tyo Ai Ejrn