Trasporto di containerVan Hool
20FT ADR CHASSIS / EMPTY WEIGHT 3.280kg / SAF D...
Trasporto di container
Van Hool
20FT ADR CHASSIS / EMPTY WEIGHT 3.280kg / SAF D...
Prezzo di partenza IVA esclusa
9.985 €
(12.082 € lordo)
Anno di produzione
2016
Condizione
Usata
Ubicazione
Roosendaal 

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Dati essenziali
- Denominazione:
- Trasporto di container
- Produttore:
- Van Hool
- Anno di produzione:
- 2016
- Condizione:
- eccellente (usata)
Prezzo e posizione
Prezzo di partenza IVA esclusa
9.985 €
(12.082 € lordo)
- Ubicazione:
- Roosendaal, Paesi Bassi

Chiama
Dettagli tecnici
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Carico assiale ammesso (asse 1):
- 9.000 kg
- Carico assale consentito (asse 2):
- 9.000 kg
- Carico assiale ammesso (asse 3):
- 9.000 kg
- Prima immatricolazione:
- 11/2016
- Lunghezza spazio di carico:
- 8.170 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.440 mm
- Lunghezza totale:
- 8.170 mm
- Larghezza totale:
- 2.440 mm
- Altezza totale:
- 1.300 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 385/65-R22.5
- Passo:
- 6.310 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A217-61-003
- N. di riferimento:
- OP06LZ
- Ultimo aggiornamento:
- il 21.04.2026
Descrizione
= Ulteriori opzioni e accessori =
- ADR
- EBS
- Sospensione pneumatica
- Freni a disco
= Note =
Bellissimo telaio ADR zincato VAN HOOL 20FT, immatricolato 11/2016, assali SAF con freni a disco (INTRADISC), ABS/EBS, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) valido fino al 17/04/2027, configurato per 1x20FT o 1x20FT sistema a cambio rapido, tara: 3.280 kg, massa totale consentita: 39.000 kg, pneumatici 385/65-R22.5 (L: 15/8/7 mm; R: 6/12/5 mm), immatricolazione olandese con revisione valida (APK) fino al 17/04/2027
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assali
Misura pneumatici: 385/65-R22.5
Marca assali: SAF INTRADISC
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Kjdpey Ec Unofx Agtodk
Assale posteriore 1: carico massimo assale: 9.000 kg; battistrada sinistro: 95%; battistrada destro: 40%
Assale posteriore 2: carico massimo assale: 9.000 kg; battistrada sinistro: 50%; battistrada destro: 75%
Assale posteriore 3: carico massimo assale: 9.000 kg; battistrada sinistro: 45%; battistrada destro: 35%
Pesi
Tara: 3.280 kg
Carico utile: 35.720 kg
Massa totale consentita: 39.000 kg
Funzionalità
Marca sovrastruttura: Van Hool A3C002
Manutenzione, cronologia e stato
APK (revisione tecnica): valida fino a 04.2027
Stato tecnico: molto buono
Condizioni estetiche: molto buone
Identificazione
Targa: OP-06-LZ
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni rivolgersi a Arne Honingh.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- ADR
- EBS
- Sospensione pneumatica
- Freni a disco
= Note =
Bellissimo telaio ADR zincato VAN HOOL 20FT, immatricolato 11/2016, assali SAF con freni a disco (INTRADISC), ABS/EBS, ADR (EXII, EXIII, FL, AT) valido fino al 17/04/2027, configurato per 1x20FT o 1x20FT sistema a cambio rapido, tara: 3.280 kg, massa totale consentita: 39.000 kg, pneumatici 385/65-R22.5 (L: 15/8/7 mm; R: 6/12/5 mm), immatricolazione olandese con revisione valida (APK) fino al 17/04/2027
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assali
Misura pneumatici: 385/65-R22.5
Marca assali: SAF INTRADISC
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Kjdpey Ec Unofx Agtodk
Assale posteriore 1: carico massimo assale: 9.000 kg; battistrada sinistro: 95%; battistrada destro: 40%
Assale posteriore 2: carico massimo assale: 9.000 kg; battistrada sinistro: 50%; battistrada destro: 75%
Assale posteriore 3: carico massimo assale: 9.000 kg; battistrada sinistro: 45%; battistrada destro: 35%
Pesi
Tara: 3.280 kg
Carico utile: 35.720 kg
Massa totale consentita: 39.000 kg
Funzionalità
Marca sovrastruttura: Van Hool A3C002
Manutenzione, cronologia e stato
APK (revisione tecnica): valida fino a 04.2027
Stato tecnico: molto buono
Condizioni estetiche: molto buone
Identificazione
Targa: OP-06-LZ
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni rivolgersi a Arne Honingh.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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