Ribaltabile

Iveco AD300X50Z 6x4 Meiller-Kipper, Intarder Bordmatik

- Impianto frenante
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Per richieste relative al veicolo, il referente è il Sig. Seidel (telefono disponibile su richiesta).

Iveco X-Way 500 6x4 ribaltabile trilaterale
Configurazione assi: 3 assi, 2 assi motrici, cabina di guida
Versione AD MY, livello di emissioni Europa, motore Cursor 13 500 CV Euro VIe, cambio automatizzato 12 marce HiTroniX, massa totale ammissibile 26-30 t, tipo di assale motore: trasmissione esterna tandem medium (HR), sospensioni meccaniche, freni a disco, utilizzo misto per strada e fuoristrada leggero, set-up veicolo OFF, passo 3.300 mm, targhetta motore, cerchi in acciaio, velocità motore 1650 giri/min, normativa emissioni EURO VI E, limitatore di velocità a 90 km/h, paraurti in acciaio monopezzo (Heavy: 3 pezzi), cabina ribaltabile manualmente, fari anteriori alogeni, fendinebbia, kit di pronto soccorso, componenti cabina neri, AD MY LOW ROOF CAB, parabrezza non riscaldato, specchi retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, isolamento tetto cabina standard, tetto piatto bianco, vano portaoggetti con 2 scomparti sulla parete posteriore, cruscotto in plastica con inserti decorativi neri, tachigrafo digitale 4.1, sedile passeggero fisso, generatore intelligente 2880 W (24V x 120A), a regolazione automatica, sospensioni paraboliche asse posteriore/paraboliche asse anteriore, compressore d’aria bicilindrico 630 ccm, interruttore batteria in cabina (elettrico), cric, serbatoio aria in acciaio, barra stabilizzatrice anteriore, batterie da 180 Ah (Heavy) / 170 Ah (Eurocargo), rapporto assale posteriore i 4,23, presa rimorchio 24 Volt 15 poli, Connectivity Box 4G incl. contratto di servizio TCO, sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) con sensori interni, interfaccia VDI per servizi telematici (FMS), versione 4.0, software cambio ECO-Roll (funzione veleggio), sistema di allerta stanchezza conducente (Driver Drowsiness Attention Warning), triangolo di emergenza conforme norma ECE-27, assistenza alla partenza in salita (Hill Holder), sistema di retromarcia con telecamera, monitoraggio angolo cieco (BSIS) lato destro, Intelligent Speed Assistant (ISA), sistema di monitoraggio frontale (MOIS), predisposizione per immobilizer alcolico (ALC) con cablaggio, presa di forza posteriore per attacco pompa, tetto apribile manuale, parete posteriore cabina con finestra (raccomandata per cassoni aperti per visibilità posteriore), lampeggianti LED a sinistra e destra, visiera parasole trasparente montata esternamente sul tetto cabina, pompa circolazione acqua calda (idonea come riscaldamento pausa, sfrutta il calore residuo del liquido di raffreddamento), volante in pelle, clacson pneumatico dietro paraurti, immobilizer elettronico con terza chiave, posacenere nella consolle centrale, barra stabilizzatrice posteriore rinforzata D 60mm, trattamento Tectyl antischeggia, varianti di peso: asse anteriore 8.000 kg / 1° asse posteriore 10.500 kg / 2° asse posteriore 10.500 kg, impianto frenante per massa totale ammissibile 60 t, gancio traino 50 mm, 200 kN, sbalzo posteriore 730 mm, gancio traino marca Orlandi (non idoneo per rimorchi a timone centrale), serbatoio carburante 390 litri in alluminio, serbatoio AdBlue 60 litri, traverse posteriori D-Value: 200 kN, infotainment display 10 TFT, regolatore di distanza ACC con Stop & Go, luci laterali di posizione, assistente frenata di emergenza AEBS, assistente mantenimento corsia LDWS, segnalatore acustico di retromarcia...

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