Renault Midliner 210

Renault Midliner 210

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: ..., chilometraggio: 28.600 km, potenza: 154,45 kW (209,99 CV), prima immatricolazione: 03/2026, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 1.500 kg, peso complessivo: 7.500 kg, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, configurazione degli assi: 4x4, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 180 l, consumo di carburante (urbano): 18 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 18 l/100km, consumo di carburante (combinato): 18 l/100km, freni: altro, colore: altro, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 6, classe di emissione: nessuno, numero di posti: 6, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.500 mm, Equipaggiamento: compressore, immatricolazione camion, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, veicolo non fumatori, verricello a fune, Proposta di prezzo benvenuta! In vendita, per motivi personali, il nostro veicolo da spedizione completamente fuoristrada Renault Midliner M210 con cellula abitativa Hymer. Revisione annuale TÜV/HU / nuova fino a 10/2026 Condizioni tecniche ed estetiche perfette Entrambe le batterie di avviamento nuove a 10/2026 Impianto elettrico revisionato a 10/2026 Njdpfxeylnxwo Aazjku Possibilità di registrazione come veicolo storico! Abbiamo trovato un veicolo più basso a causa di limitazioni di salute. Negli ultimi tre anni, il mezzo è stato smontato e rimontato nei minimi dettagli da carrozzerie professionali, riverniciato e trattato contro la corrosione. Veicolo ex antincendio boschivo della protezione civile francese. La carrozzeria è "ETERNA". Capacità fuoristrada eccezionale ed estrema (cercare M150, M180 o M210 Midliner su YouTube per referenze). Abbiamo fatto installare una cellula abitativa Hymer con la nota costruzione dei mobili rinforzata su telaio ausiliario in acciaio profilato. Ha superato con successo i test torsionali in fase di costruzione. L’abitacolo è stato completamente rinnovato dentro e fuori: verniciatura esterna professionale, interni tinteggiati e tappezzati a nuovo. L’abitacolo è integro, completamente asciutto e privo di umidità. Le panche si trasformano facilmente e rapidamente in una superficie letto complessiva di 4 mq grazie a doghe scorrevoli. La cellula abitativa, realizzata su misura, è stata fissata rigidamente al telaio dal maestro carrozziere. Tutte le strutture sono fissate con viti massicce (non incollate), rendendo facile eventuali smontaggi e rimontaggi. Il telaio può quindi ospitare altri tipi di cabina (shelter ecc.) senza grandi lavori. Peso totale originario di 15 t e serbatoio acqua da 5 t, attualmente declassato. Peso a vuoto attuale circa 6,5 t, peso totale ora 7,5 t (patente vecchia classe 3). Il veicolo è dotato di tutti i bloccaggi. Profondità di guado 1,10 m. Verricello anteriore. Sedili ISRI nuovi e ammortizzati, ciascuno con bracciolo. Serbatoio originale da 180 litri ancora installato. Consumo circa 18 litri/100 km. Dimensioni approssimative: Lunghezza 7,85 m - di cui: - Cabina doppia 2,8 m - Cellula abitativa 4 m - Verricello 0,5 m - Parte posteriore (vano bombole gas) 0,5 m Larghezza 2,5 m Altezza abitativa 3,3 m Vendita tra privati. Il veicolo sarà consegnato con revisione generale e certificazione del gas nuovi. Attuale revisione fino a ottobre 2026, nessuna anomalia. Custodito in capannone, da ottobre a marzo sempre protetto dalle intemperie sotto tetto chiuso. Il prezzo riflette gli investimenti eseguiti. Si prega di considerare stato e capacità del veicolo a doppia cabina. Prezzo trattabile. Visione e ritiro a 26129 Oldenburg, Bassa Sassonia. Per domande, scrivete o chiamate senza impegno. Buona salute!