Gru fuoristrada

Terex-Demag AC80-2 8x8x8 Jip 2nd Winch 3 x Hookblock!

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 118.000 km, tipo di carburante: diesel, colore: blu, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 13.800 h, Dettagli - Produttore: Grove - Modello: Autogru GMK 4080-1 Dodpfx Aex Tp Svodneur - Numero di telaio: W09080430DWG12042 - Anno: 2013 Specifiche - Motore: Mercedes-Benz - Chilometraggio: ca. 118.000 km - Ore telaio: ca. 4.100 h - Ore torre: ca. 13.800 h - Capacità massima di sollevamento: 80.000 kg - Pressione operativa massima: 300 bar - Braccio principale / 5 sezioni: 51 m - Jib idraulico: 21 m - Trazione: 8 x 8 x 8 - Pneumatici: 445-95 R 25 - Peso operativo: 48.000 kg Accessori: - 1x gancio a 1 puleggia - 1x gancio a 3 pulegge = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2013 Campo d’applicazione: Edilizia Pesi Peso a vuoto: 48.000 kg Funzionale Lunghezza del braccio: 51 m Capacità di sollevamento: 80.000 kg Marca della sovrastruttura: Grove GMK Certificazione CE: sì Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori dettagli rivolgersi a Stefan Schaapveld.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.750 mm. -Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e abbassato idraulicamente. -Per le motrici: 6x4 o 8x4 Centro di scarico: -Letto ribassato con travi esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza circa 7.550 mm. -Letto ribassato con pavimento in legno massiccio di circa 40 mm di spessore e meccanismo di bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del letto ribassato. Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento a scacchiera e vasca continua per escavatore Prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperta sul retro. -2 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno Assali e pneumatici: -PENDEL-AXLE", tutti gli assi con sterzo forzato idromeccanico. Dusdpfeh Hm Thex Adner -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di equalizzazione dell'asse con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e perno di bloccaggio per il fissaggio in posizione sollevata. -Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg -Livellamento idraulico dell'assale -Pneumatici: 245/70 R 17,5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di posizionatori di container imbullonati per 1x 20ft o 1x 40ft sulle travi esterne Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -4 cunei per ruote -Sterzo azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo di comando a distanza e pulsanti, con controllo dell'assale. -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al centro di caduta con accoppiamento multiplo anziché a vite -Gruppo idraulico elettrico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul prolungamento e rosso sul retro -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso a norma NLGI-2. -Manometro per la determinazione del carico sugli assi, con diagramma di carico. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere innestate sul collo d'oca di circa 2.000 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.120 mm). -Attacco aria separato con pistola d'aria sul collo d'oca -Accoppiamento automatico dell'aria dal collo d'oca al centro di caduta -Collo d'oca chiuso nella zona posteriore superiore con un coperchio rimovibile -1 Coppia di rampe in acciaio per colmare i ganci di fissaggio del pianale ribassato -Quattro pannelli di segnalazione di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm -Telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo dell'inseguimento 6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la corda superiore della trave esterna per il montaggio di anelli RUD a vite VLBG-4 -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Estensioni pieghevoli di circa 230 mm su ciascun lato. -Strato di sabbia verniciato sul pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Incavo del braccio del casso

Condizione: eccellente (usata), potenza: 224 kW (304,55 CV), tipo di carburante: diesel, colore: bianco, altezza di sollevamento: 67.200 mm, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2011, Informazioni generali Anno di costruzione: 2011 Destinazione d’uso: Edilizia Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Trazione: Ruota Peso a vuoto: 49.000 kg Funzionale Braccio: Telescopico (4 sezioni) Dodpswudhbefx Adnour Lunghezza braccio: 67,2 m Capacità di sollevamento: 130.000 kg Marca della sovrastruttura: TEREX RTC-130-02 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 28.585 km, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 7.695 h, Costruttore: Liebherr Tipo: LTM 1030-2.1 Anno di costruzione: 2017 Capacità (t): 35 t Braccio principale: 30 m Jib: 15 m Chilometraggio: 28.585 km Ore gru: 7.695 h Dodpfox A T Ahex Adnsur Ore sottocarro: 1.167 h

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 104.000 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 07/2019, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 2.630 h, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Bassa rumorosità - Limitatore di velocità - Intarder - Sospensioni pneumatiche - Clacson pneumatico - Parasole - Riscaldamento ausiliario - Cassetta attrezzi - Illuminazione allo xeno - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Djdpfx Adev Tmylonjur Configurazione assi Asse anteriore 1: Sterzante Asse anteriore 2: Sterzante Asse posteriore 1: Sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Gemellato; asse sollevabile; sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 25.475 kg Carico utile: 13.525 kg Massa totale ammessa: 39.000 kg Funzionalità Gru: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, anno di costruzione 2019, dietro la cabina Marca allestimento: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 Marcatura CE: sì Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno Dusdeh Etf Rspfx Adnjr -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 155.000 km, potenza: 471 kW (640,38 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385 / 65R 22,5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.900 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: beige, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: AdBlue, ritardatore, Modello cambio: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con retarder 35 Colore: Giallo Dettagli Produttore: MAN Tipo: TGX 33.640 6x4 BBS Numero telaio: WMA26XZZ0KM837606 Anno: 2019 Chilometraggio: ca. 155.000 km Motore: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 CV Trasmissione: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con retarder 35 Prima asse: 9.000 kg | Sospensione a balestre | 385 / 65R 22,5 Seconda asse: 13.000 kg | Sospensione a balestre | 315 / 80R 22,5 | Riduzione ai mozzi Dsdpfxsv Iz S Ej Adnsur Asse posteriore: 13.000 kg | Sospensione a balestre | 315 / 80R 22,5 | Riduzione ai mozzi Passo: 3.900 mm Massa complessiva: 33.000 kg Peso complessivo ammesso: 120.000 kg Equipaggiamento Serbatoio carburante maggiorato Serbatoio AdBlue Impianto elettrico 24 volt JOST JSK 38 C 3,5" Presa NATO Gancio posteriore Rockinger MAN TipMatic con retarder MAN EasyStart Interruttore massa Fari da lavoro Cassette portattrezzi Cabina Cabina letto Volante multifunzione Cruise control Parabrezza con visiera parasole 2 letti Sedili comfort Frigorifero Vani portaoggetti Climatizzatore Radio CD / Bluetooth = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2019 Cambio Cambio: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty con retarder 35, 12 marce, automatico Configurazione assali Sospensione: a balestre Asse anteriore: misura pneumatici: 385 / 65R 22,5; Portata max asse: 9.000 kg; Sterzante Asse posteriore 1: misura pneumatici: 315 / 80R 22,5; Gemellato; Portata max asse: 13.000 kg; Riduzione: Assi a pianeti esterni Asse posteriore 2: misura pneumatici: 315 / 80R 22,5; Gemellato; Portata max asse: 13.000 kg; Riduzione: Assi a pianeti esterni Pesi Capacità di carico: 120.000 kg Massa complessiva ammissibile: 33.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Stefan Schaapveld.

Condizione: buona (usata), Costruttore: Terex Demag Modello: AC 45 City Anno: 2020 Capacità (t): 45 t Duedpfoxb U Ehjx Adnjr Braccio principale: 31,20 m Jib: 13,00 m Chilometraggio: 46.901 km Ore gru: 5.028 h Runner: 1,2 m Pneumatici: 385/95 R25 Extra: Radiocomando

Condizione: usata, chilometraggio: 110.000 km, altezza di sollevamento: 66.000 mm, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 1 h, Trazione: Ruote Peso a vuoto: 51.600 kg Capacità di sollevamento: 70.000 kg Numero di serie: 060 587 Stato pneumatici anteriori: 80 Stato pneumatici posteriori: 80 Dedjut Dyxopfx Adnjur Dimensioni di trasporto (L x P x A): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Per ulteriori informazioni, contattare il GRUPPO PFEIFER.

Condizione: usata, chilometraggio: 3.346 km, potenza: 194 kW (263,77 CV), tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: diesel, colore: altro, peso a vuoto: 23.700 kg, peso operativo: 23.700 kg, prima immatricolazione: 06/2018, classe di emissione: nessuno, sospensione: altro, ore di funzionamento: 3.346 h, cabina di guida: altro, carburante: diesel, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, Referente vendite: Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio di immatricolazione, revisione generale (HU/SP/UVV), trasporto al porto Diesel, verde chiaro Dotazioni extra Pronto per l'uso, prezzo su richiesta (Mobile), catene in acciaio, UVV, video Tipo di allestimento: Terex Cobra 230, frantoio ad urto, pronto all'uso 3346 h Storico completo -2020 Lame d'urto 3900 € -2021 Lamiere antiusura 1100 € -2022 Frizione nuova 24000 € 2022 vari nastri 5400 € Dujdpfjvhanfox Adnjr etc. Salvo errori.