Piattaforma di caricoMAN
TGS 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...
Piattaforma di carico
MAN
TGS 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...
Prezzo di partenza IVA esclusa
204.990 €
(243.938 € lordo)
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
LEMGO 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo di partenza IVA esclusa
204.990 €
(243.938 € lordo)
- Ubicazione:
- LEMGO, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Potenza:
- 346 kW (470,43 CV)
- Tipo di carburante:
- diesel
- Dimensione degli pneumatici:
- 385/65-22,5
- Configurazione degli assi:
- 6x2
- Passo:
- 48.000 mm
- Carburante:
- diesel
- Capacità del serbatoio del carburante:
- 590 l
- Freni:
- ritardatore
- Colore:
- bianco
- Cabina di guida:
- cabina letto
- Tipo di ingranaggio:
- automatico
- Classe di emissione:
- Euro 6
- Sospensione:
- aria
- Lunghezza spazio di carico:
- 66.000 mm
- Larghezza vano di carico:
- 24.800 mm
- Altezza vano di carico:
- 10.000 mm
- Equipaggiamento:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, ritardatore, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A212-56-737
- N. di riferimento:
- 6-024
- Ultimo aggiornamento:
- il 17.02.2026
Descrizione
- Serbatoio carburante in alluminio
- Fari da lavoro posteriori
- Specchi retrovisori esterni riscaldati
- Specchi riscaldati
- Sedile passeggero
- Bluetooth
- Bloccaggio del differenziale
- Abbaglianti
- Parabrezza
- Limitatore di velocità
- Catalizzatore
- Climatizzazione automatica
- Frigorifero
- Illuminazione a LED
- Sospensioni pneumatiche
- Sedili pneumatici
- Filtro antiparticolato
- Sistema radio/multimediale
- Telecamera per retromarcia
- Freni a disco
- Cabina letto
- Parasole
- Assistente di mantenimento corsia
- Controllo di stabilità
- Riscaldatore autonomo
- Pre-riscaldatore automatico
- Cassetta degli attrezzi
- Presa di forza (PTO)
- Assale sterzante supplementare
Numero interno per richieste clienti: 6-026
DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE -> Modello e anno 2026
MAN TGX 26.480 6x2-4 aria/aria con pianale per materiali edili e gru di carico PALFINGER PK 22002 EH o FASSI F235 rispettivamente con 4 o 6 sfili
Veicolo:
Motore diesel MAN D26, potenza 480 CV, Euro 6e
Cambio automatico MAN TipMatic 12.26 DD con retarder 35
Retarder Eco, regolabile in base alla velocità, a livelli, efficiente dal punto di vista energetico
Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile a livelli
Freni a disco protetti per uso fuoristrada
Trazione 6x2-4
Tipo di sospensione: aria/aria (LL)
Passo principale 4.800 mm, passo tra assale posteriore e assale ausiliario 1.350 mm
Capacità serbatoio carburante 590 l, serbatoio AdBlue 60 l
Assale ausiliario sterzante e sollevabile
Gancio traino RINGFEDER tipo 4040/G150B, occhione Ø 40 mm -> opzionale anche Ø 50 mm
Cabina GM: spaziosa (larga, lunga, media altezza)
Materasso comfort letto, inferiore, spessore 110 mm
Frigorifero estraibile e cassetto
Sedile conducente comfort pneumatico, con supporto lombare e regolazione spalle
Hnedpfxsyk Avbo Ad Uoh
Tetto elettrico in vetro
Illuminazione a LED
Sistema di navigazione MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3"
Sistema audio MAN Soundsystem Advanced con subwoofer
Equipaggiamento GSR (telecamera posteriore, assistente alla svolta, controllo pressione pneumatici, predisposizione Alco Lock, ecc.)
Allestimento:
Pianale: Misure 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Sponde suddivise (2 portelli) per lato, con alleggerimento sponde
Sottoscocca: struttura in acciaio KTL + polverizzazione e/o zincatura a caldo
Telaio forato per un buon fissaggio del carico
Barra centrale fermacarico
Cassetta attrezzi
Piastre di appoggio incluse con supporto
Gru:
Gru Fassi F235:
Portata residua a 12,7 m di 1.345 kg o 17,1 m di 740 kg
Angolo di rotazione 400°
Sistema a doppia biella con PROL1NK (braccio articolato sovraestendibile fino a 15°)
Dispositivo elettronico di fine corsa sovraccarico FX500
Radiocomando Fassi RCS maxi a 6 funzioni con 3 joystick (2-2-2)
Arresto di emergenza e allarme visivo (90% e 100%) compresa limitazione digitale della rotazione regolabile
Controllo di stabilità FASSI FSC incl. LMB II
Impianto per 2 funzioni supplementari con doppia condotta flessibile / e-dynamic
Disponibile con 4 o 6 sfili
alternativa:
PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE GRU SU AUTOCARRO
- Momento di sollevamento: 205,0 kNm (20,9 mt)
- Classificazione HC1 HD4/B3 secondo EN12999
- Sistema di estrazione rapida con recupero dell’olio di ritorno e passaggio olio interno
- Doppia biella con Power Link Plus 15°
- Rotazione con cilindri rotanti
- Angolo di rotazione 400°...
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- Fari da lavoro posteriori
- Specchi retrovisori esterni riscaldati
- Specchi riscaldati
- Sedile passeggero
- Bluetooth
- Bloccaggio del differenziale
- Abbaglianti
- Parabrezza
- Limitatore di velocità
- Catalizzatore
- Climatizzazione automatica
- Frigorifero
- Illuminazione a LED
- Sospensioni pneumatiche
- Sedili pneumatici
- Filtro antiparticolato
- Sistema radio/multimediale
- Telecamera per retromarcia
- Freni a disco
- Cabina letto
- Parasole
- Assistente di mantenimento corsia
- Controllo di stabilità
- Riscaldatore autonomo
- Pre-riscaldatore automatico
- Cassetta degli attrezzi
- Presa di forza (PTO)
- Assale sterzante supplementare
Numero interno per richieste clienti: 6-026
DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE -> Modello e anno 2026
MAN TGX 26.480 6x2-4 aria/aria con pianale per materiali edili e gru di carico PALFINGER PK 22002 EH o FASSI F235 rispettivamente con 4 o 6 sfili
Veicolo:
Motore diesel MAN D26, potenza 480 CV, Euro 6e
Cambio automatico MAN TipMatic 12.26 DD con retarder 35
Retarder Eco, regolabile in base alla velocità, a livelli, efficiente dal punto di vista energetico
Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile a livelli
Freni a disco protetti per uso fuoristrada
Trazione 6x2-4
Tipo di sospensione: aria/aria (LL)
Passo principale 4.800 mm, passo tra assale posteriore e assale ausiliario 1.350 mm
Capacità serbatoio carburante 590 l, serbatoio AdBlue 60 l
Assale ausiliario sterzante e sollevabile
Gancio traino RINGFEDER tipo 4040/G150B, occhione Ø 40 mm -> opzionale anche Ø 50 mm
Cabina GM: spaziosa (larga, lunga, media altezza)
Materasso comfort letto, inferiore, spessore 110 mm
Frigorifero estraibile e cassetto
Sedile conducente comfort pneumatico, con supporto lombare e regolazione spalle
Hnedpfxsyk Avbo Ad Uoh
Tetto elettrico in vetro
Illuminazione a LED
Sistema di navigazione MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3"
Sistema audio MAN Soundsystem Advanced con subwoofer
Equipaggiamento GSR (telecamera posteriore, assistente alla svolta, controllo pressione pneumatici, predisposizione Alco Lock, ecc.)
Allestimento:
Pianale: Misure 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Sponde suddivise (2 portelli) per lato, con alleggerimento sponde
Sottoscocca: struttura in acciaio KTL + polverizzazione e/o zincatura a caldo
Telaio forato per un buon fissaggio del carico
Barra centrale fermacarico
Cassetta attrezzi
Piastre di appoggio incluse con supporto
Gru:
Gru Fassi F235:
Portata residua a 12,7 m di 1.345 kg o 17,1 m di 740 kg
Angolo di rotazione 400°
Sistema a doppia biella con PROL1NK (braccio articolato sovraestendibile fino a 15°)
Dispositivo elettronico di fine corsa sovraccarico FX500
Radiocomando Fassi RCS maxi a 6 funzioni con 3 joystick (2-2-2)
Arresto di emergenza e allarme visivo (90% e 100%) compresa limitazione digitale della rotazione regolabile
Controllo di stabilità FASSI FSC incl. LMB II
Impianto per 2 funzioni supplementari con doppia condotta flessibile / e-dynamic
Disponibile con 4 o 6 sfili
alternativa:
PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE GRU SU AUTOCARRO
- Momento di sollevamento: 205,0 kNm (20,9 mt)
- Classificazione HC1 HD4/B3 secondo EN12999
- Sistema di estrazione rapida con recupero dell’olio di ritorno e passaggio olio interno
- Doppia biella con Power Link Plus 15°
- Rotazione con cilindri rotanti
- Angolo di rotazione 400°...
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