Autocisterna

MAN TGS 18.400 BL Tank Willig 13500 Intarder Diesel/

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° Iaodpfoh Etf Rex Aggsp -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. -Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°. -Un incavo sporgente nella superficie di carico e nel bordo smussato per alloggiare il braccio dell'escavatore. -Chiusura pneumatica con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno di latifoglie sul bordo smussato dell'area di carico Iedpfxjk Aht Uj Aggoap Rampe: -1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Rampe con rivestimento in legno duro -Puntali della rampa ripiegabili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. -Sporgenze di salita quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa, sul telaio esterno della rampa Assali e sospensioni: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse con guida in piombo, tutti gli altri assi con guida forzata idromeccanica. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e di abbassamento Pneumatici gemellati -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio pneumaticiTPMS in conformità con la norma ECE R141 -Sensori di monitoraggio pneumaticiTPMS montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta. Accessori inclusi: -parete anteriore in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Centralina elettrica idraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non vengono utilizzati -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Perno di articolazione da -2 -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm -4 cunei per ruote -Montanti meccanici della sella con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -1 Tavolo intermedio, largo circa 300 mm -Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ciascun lato -Incavi per le ruote con guide di salita quadrate -Coperchi in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori -Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con telecomando a cavo, con controllo dell'inseguimento degli assali -1° asse con funzione di asse di sollevamento automatico -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX. -Telecomando radio per l'azionamento dell'autosterzatura, oltre al telecomando a cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della convergenza -Sistema Smart Board Wabco -4 pannelli di segnalazione, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: usata, chilometraggio: 640.000 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 09/2010, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 07/2025, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, MAN TGS 26.400 AUTOCISTERNA TUBO 3 SCOMPARTI ALCOA ASSALE SOLLEVABILE ADR FINO A 7/2025 STORIA DEL VEICOLO * 2º proprietario * Veicolo tedesco * Video disponibile su richiesta * ADR valido fino al 31.07.2025 DOTAZIONI DEL VEICOLO * EURO 5 EEV * Cambio automatico * Freno motore * Cruise control * Assale sollevabile * Assale sterzante * Cerchi in lega Alcoa * Aria condizionata * Impianto vivavoce * Sospensioni pneumatiche * Allestimento tubolare * 3 scomparti * Scomparto 1: 7.700 litri * Scomparto 2: 5.100 litri * Scomparto 3: 7.800 litri * ADR valido fino al 31.07.2025 * Gancio di traino * Peso totale ammesso: 26.000 kg * Tara: 9.825 kg * Portata utile: 26.175 kg * Misura pneumatici: * 1° asse: 315 / 70 R22,5 * 2° asse: 315 / 70 R22,5 * 3° asse: 315 / 70 R22,5 * Revisione (TÜV): 7 / 2025 * Pronto all'uso immediato * Vendita per esportazione solo con deposito minimo 500¤ - 2.000¤ * * Dichiarazione di esportazione doganale EXW in 10 min. (esportatore autorizzato) targhe da 5, 15 o 30 giorni e targhe Austria 15 giorni EURO 1 * Scheda tecnica disponibile * Prenotazioni dei veicoli solo tramite la funzione e-mail * Prenotazioni verbali non sono valide Per le vendite verso UE e paesi terzi è richiesta una cauzione di almeno 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ Modifiche, errori e vendita preventiva riservate! Altri veicoli disponibili sul nostro sito. La vendita avviene esclusivamente secondo i nostri Termini e Condizioni - vedi sito web Nota importante: Nonostante l'accurato controllo di tutti i dettagli dell'offerta, possono verificarsi errori, talvolta dovuti ai sistemi delle varie piattaforme. Pertanto tutte le informazioni sono da considerarsi senza garanzia e non costituiscono diritto legale. Informazioni legali: Questo annuncio non costituisce un'offerta ai sensi dell'art. 145 del Codice Civile tedesco (BGB), ma solo informazioni per l'avvio di trattative contrattuali. Le informazioni riportate non sono garantite e non rappresentano caratteristiche assicurate. Ijdpfxeu Rk E De Aggsap

Condizione: nuovo, potenza: 397,17 kW (540,00 CV), tipo di carburante: diesel, CARRO 8X4 CON CASSONE COMES di 20m³ di capienza con spessore pareti 7:5, Sponda idraulica, Cambio manuale, Telo copri scopri elettrico, Cassetta porta oggetti, Clima automatico, Lampeggianti cabina Iodpfx Agexd Dyyjgoap

Condizione: usata, chilometraggio: 495.919 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 10/2010, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 03/2028, colore: giallo, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: aria condizionata, Numero interno veicolo: FG42054 Veicolo tedesco In arrivo presso la nostra sede di Kaufungen - Kassel, immediatamente disponibile Maggiori informazioni presso Luis Lucena Carico dall’alto e dal basso Sovrastruttura cisterna ROHR Anno di costruzione 2010 2 scomparti Salvo errori e omissioni Siamo lieti di ritirare il vostro veicolo usato in permuta. Isdpfx Aeyt Ua Deggoap Possibilità di finanziamento direttamente presso di noi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 542.000 km, potenza: 279,49 kW (380,00 CV), prima immatricolazione: 01/2007, tipo di carburante: diesel, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, classe di emissione: Euro 4, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, idraulica, riscaldatore autonomo, ritardatore, In vendita uno Scania P380. Iaedpfx Agsx Dl A Aogsp Dotazione: - Climatizzatore - Cruise control - Radio - Letto - Riscaldamento autonomo - Freno motore - Gancio traino - ecc... Dotazione serbatoio: - Riempimento dall'alto - Impianto Senning 1000L - 2x avvolgitubo - Scarico tubo vuoto - Impianto additivo - Radiocomando a 4 canali - Serbatoio del 1994 TÜV 11/2026 SP 06/2026 Controllo tachigrafo 12/2027 Taratura 12/2027 Collaudo serbatoio HP 12/2028 Il camion è immediatamente operativo e viene venduto per nuovo acquisto. Nessun problema per l'esportazione netta.