Autocarro con cassone fisso

UNIMOG U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert

Per quasi tutti i veicoli disponiamo di ben oltre 40 foto, per i veicoli d'epoca anche più di 50 foto e video, che purtroppo non vengono visualizzati qui a causa di limitazioni di capacità.

Non esitate a comunicarci se desiderate vedere ulteriori foto o anche video.

Ulteriori informazioni sono disponibili anche su:
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U 1300 (Tipo 435 con motore OM 366A Turbo) > Grazie all'ottima base e al basso chilometraggio, abbiamo completamente revisionato questo Unimog 1300 L sia dal punto di vista tecnico che estetico, sia all'interno che all'esterno, utilizzando numerosi ricambi nuovi nonché interventi di sabbiatura e verniciatura. Prima di montare il cassone abbiamo sabbiato diverse parti del telaio e delle traverse. Il cassone è stato completamente ristrutturato, verniciato, il pianale è stato dotato di nuove tavole in multistrato fenolico e sigillato. Abbiamo scelto il colore originale Unimog "verde succo" e lo abbiamo completato con una nuova decorazione in stile anni '80.

Infine, un tappezziere ha realizzato a mano i nuovi cuscini e rivestimenti dei sedili. Al centro è stato installato un vano portaoggetti ribaltabile, sempre rivestito dal nostro tappezziere, ideale come scomparto per la colazione, che funge anche da bracciolo.

Le ultime foto illustrano una breve panoramica "prima e dopo". Sono disponibili molte altre immagini. Il lavoro svolto finora ammonta a circa 450 ore. L’investimento totale si avvicina a una cifra media a cinque zeri.
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Dettagli gru
Costruttore: Tirre Bad Zwischenahn
Modello: EURO 91.2 dietro la cabina
Comando a filo e radiocomando (completa funzionalità)
Anno di costruzione: 2011
Stabilizzazione: 4 punti
Sbraccio: 7 m
Pressione di esercizio: 250 bar
Pulsante emergenza: Sì
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Portata gru: 3,7 m = 2,52 t // 5,25 m = 1,75 t // 6,95 m = 1,27 t
Momento di sollevamento: 9 mto / 90d Nm
Raggio/piano di rotazione: 210°
Nodpfxeyd U Sze Aatewb
Produttore comando a filo/radiocomando: HBC
Produzione 2011 / adattata dal produttore TIRRE su questo Unimog (disponibile rapporto di collaudo)
Presente 1 ulteriore attacco idraulico

Veicolo portante:
* Unimog U 1300 Turbo
* VIN: WDB4351151W143370
* Motore OM 366 A (turbocompresso)
* Passo: 3200 mm
* Massa totale ammessa: 7,5 t
* Massa rimorchiabile: 9,5 t
* Carico sull’attacco: 400 kg
* Stabilizzatori idraulici a 4 punti / Larghezza stabilizzazione posteriore: 4,90 m / anteriore: 4,38 m
* Pneumatici: 12.5 R20 MPT 12PR OPPURE 405/70 R 20 132 J
* Veicolo tedesco
* 2 proprietari precedenti
* Passo lungo
* Cassone lungo
* Velocità massima ca. 90 km/h
* Tettuccio apribile

Tecnica / Dettagli / Rilevante:

L’Unimog 435, assieme al 425, costituisce la prima serie pesante di Unimog con cabina "squadrata", pensata come 7,5 tonnellate e offerta in 3 varianti di modello.
Presenta diversi passi (3250, 3700 e 3850 mm) e motori più potenti. È dotato di telaio a longheroni piegati e assali portali rigidi guidati da tubi di spinta e barre Panhard, con molle elicoidali anteriori e posteriori. È possibile passare dalla trazione posteriore a quella integrale. L’angolo di attacco in salita è di 46°, in discesa 51°, la luce libera da terra è di 440 mm e la profondità di guado, nella versione militare, è di 1200 mm (versione militare).

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