Telaio container a 3 assi Vario V2+

FLIEGL SDS 380 Containerchassis Vario V2+

Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Configurazione per il trasporto container:

Allestimento posteriore retratto:
1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi a filo posteriore

Estensione telescopica centrale, 1ª sezione, parte posteriore estesa (1ª posizione):
2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi, con o senza tunnel collo d’oca

Estensione telescopica centrale, 2ª sezione, parte posteriore estesa (2ª posizione):
1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca, con sbalzo posteriore

Estensione telescopica centrale, 2ª sezione, estensione frontale 1ª sezione e allestimento posteriore esteso (2ª posizione):
1 x 45 piedi con tunnel collo d’oca lungo e angoli smussati

Telaio telescopico centrale in tubo centrale sovrapposto con bloccaggio a perno
Regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel

Adattatore a innesto per blocco anteriore, per il fissaggio dei container senza tunnel dalla parte inferiore, con staffa porta-adattatore per il non utilizzo

Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45'' con tunnel lungo e angoli smussati)

Nuovo sistema di sicurezza per estensione anteriore: il perno di bloccaggio attraversa entrambe le parti fino all’esterno dell’estensione; con guida supplementare all’esterno della stessa

Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale

3 assi BPW con freni a disco
Interasse sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), massa totale trenata fino a 44 tonnellate
1° asse autosterzante, con abbassamento automatico e assistenza alla partenza, azionamento “3x freno”

2 testine di accoppiamento anteriori con antinversione

Sistema frenante elettronico EBS 24 Volt con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento

Sistema di rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto)

Ruote 385/55 R22.5'' su cerchi in acciaio

TPMS (Sistema di monitoraggio pressione pneumatici) conforme ECE R 141, visualizzazione dal display del veicolo trainante tramite EBS, senza installazione aggiuntiva sul camion (il camion deve essere predisposto; solo per set di pneumatici di base)

Impianto luci LED 24 Volt: 4 x fanali a 3 camere con resistenza, + 2 fanali supplementari tondi LED retromarcia/fendinebbia posteriore, luci laterali LED gialle. Luci targa in LED (Nota: su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se le luci funzionano)

Luci di ingombro laterali LED gialle collegate alle frecce "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione anteriori a LED bianche
2 luci di delimitazione LED posteriori bianche/rosse
1 presa 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento

1 faro di lavoro LED laterale per lato (accensione tramite luce retromarcia)
2 fari di lavoro LED supplementari posteriori (accensione tramite luce retromarcia)

Omologazione secondo EG 2007/46

Telaio zincato a caldo incl. passivazione
Attenzione: deformazioni del telaio dovute alla zincatura – possono influire su allestimento anteriore, posteriore e telescopico centrale, a rischio del cliente!

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Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

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