Camion per carichi pesanti

VOLVO FH 540 8x2 EFFER Kran JIB IQ.1200 HP. E-9

Volvo FH 540 8x2 con gru EFFER

Camion:
FH 8x2R NLA con sospensione pneumatica
• Ciclo operativo: trasporto a lunga distanza
• Topografia prevalentemente pianeggiante
• Peso totale combinato tecnico: 60 t (prestare attenzione al carico di traino della barra di traino!)
• Specchietti retrovisori per larghezza carrozzeria 2600 mm

Componenti principali
• Altezza telaio: MED (media)
• Assale posteriore sterzante elettro-idraulico, singola ruota
• Sospensione posteriore pneumatica: 1 asse motore, 1 asse portante posteriore
Redjx Rk Dnspfx Ab Hsl
• Cabina di guida Globetrotter High Safety FH
• Passo 4.900 mm
• Emissioni secondo Euro 6, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico
• Motore diesel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm
• Volvo Engine Brake+ (VEB+) (conforme alla normativa ADR sui freni)
• I-Shift AT2612, cambio automatizzato a 12 marce (marcia diretta), coppia massima in ingresso: 2.652 Nm
• Asse sollevabile
• Asse posteriore RSS1370C, portata assale 13 t, peso totale omologato 70 t, bloccaggio del differenziale
• Rapporto al ponte 3,08 : 1

Telaio
• Sospensione pneumatica sugli assi anteriori
• Sollevamento su sospensione pneumatica asse anteriore: base (più altezza da terra, corsa inferiore)
• Portata massima asse anteriore doppio: 20 t (tecnico)
• Portata massima asse posteriore: 23 t (tecnico)
• Primo asse portante posteriore 10,0 t
• Volvo Dynamic Steering (VDS) incluso assistente di stabilità
• Freni a disco ventilati
• EBS, sistema frenante elettronico, pacchetto medio
• Batterie AGM, 2 x 210 Ah
• Serbatoio carburante 275 l, sinistra (plastica)
• Serbatoio AdBlue, capacità utilizzabile 57 l (tra gli assi anteriori)

Rimorchio / Gancio traino
• Gancio di traino Rockinger 400 G-150 (osservare il valore D e il carico massimo di traino!)
• Collegamento elettrico semirimorchio/rimorchio, 15 poli (ADR possibile)
• Collegamento Duomatic

Ruote e pneumatici
• Cerchi in lega Dura-Bright EVO (lucidati)
• Pneumatici assale anteriore 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
• Pneumatici assale motore 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF)
• Pneumatici asse portante posteriore 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
• Monitoraggio pressione pneumatici con sensori interni

Gru
Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC
• Jib
• Verricello

Allestimento
• Esecuzione di tutte le modifiche necessarie al telaio per il montaggio della gru, inclusa l'adattamento del telaio veicolo.
• Rispetto delle linee guida del costruttore del telaio in tutte le fasi di lavoro.
• Montaggio completo di sottotelaio speciale di propria progettazione in acciaio a grana fine.
• Sottotelaio saldato e imbullonato per elevata rigidità torsionale e massima stabilità (caratteristica unica).
• Fornitura/montaggio di stabilizzatore frontale
• Montaggio e fissaggio della gru e del supporto principale con installazione completa di tutti i collegamenti idraulici ed elettrici.
• Possibilità di utilizzo come trattore stradale grazie a quinta ruota Jost rimovibile e scorrevole (JOST JSK SL), sovrastruttura removibile.
• Cassone rimovibile costruito in acciaio saldato, tipo sovraelevato (ca. 4.250 mm x 2.480 mm, altezza libera A-misura).
• Dotazione cassone: bloccaggi per container, tasche Multisafe/Multifix per stanti e occhielli fissaggio a scomparsa (2.500 daN / 6.500 daN).
• Sponde laterali in alluminio removibili e protezione posteriore anti-incastro estendibile, incluso supporto/stabilizzatore aggiuntivo anteriore.

Ulteriori informazioni su richiesta.

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